JP2003118757A

JP2003118757A - 収納装置

Info

Publication number: JP2003118757A
Application number: JP2001313158A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Yabutani; 茂薮谷; Koichi Kitano; 宏一北野
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2001-10-10
Filing date: 2001-10-10
Publication date: 2003-04-23
Anticipated expiration: 2021-10-10
Also published as: JP4154644B2

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、軽量でかつ剛性が高く、また組み
付けが容易で低コストな二重開閉蓋を持つ収納装置を提
供することを課題とする。【解決手段】本発明の収納装置１は、収納容器３と、
収納容器３に揺動自在に枢設された揺動アーム４と、樹
脂製であって揺動アーム４が係止される外側係止部２３
と剛性を補強する折り返し縁部２２とを持つ外蓋２０
と、樹脂製であって縁部２５が折り返し縁部２２に挿入
されるとともに揺動アーム４が係止される内側係止部２
４を持つ内蓋２１と、を有する二重開閉蓋２と、を備え
てなることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は収納装置、より詳し
くは自動車のセンターコンソールなどに配設される開閉
蓋付きの収納装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】開閉蓋付きの収納装置は、使用時にのみ
蓋を開け、不使用時には蓋を閉じておくことができる。
このため、不使用時、すなわち蓋閉時において、蓋表面
のデザインを収納装置周囲のデザインと合わせやすく意
匠性に優れている。したがって、開閉蓋付きの収納装置
は、自動車においてカップホルダや灰皿として利用され
ている。例えば実公平５−２４５８８号公報には、図４
に示すように、二重開閉蓋１０１と灰皿ボックス１０２
とを持つ灰皿装置１００が紹介されている。二重開閉蓋
１０１は、外蓋１０３と内蓋１０４とを接合して構成さ
れている。そして、この二重開閉蓋１０１は、揺動軸１
０５を介して灰皿ボックス１０２に枢支されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、同公報
記載の灰皿装置１００の二重開閉蓋１０１は、外蓋１０
３と内蓋１０４とを単に接合しているにすぎない。また
同公報には、外蓋１０３と内蓋１０４とを形成する材料
についての具体的開示はない。例えば、外蓋１０３を樹
脂製、内蓋１０４を鋼製とすると、二重開閉蓋１０１の
剛性は高くなる。このため、二重開閉蓋１０１に必要な
耐衝撃性を容易に確保することができる。しかしなが
ら、外蓋１０３を樹脂製、内蓋１０４を鋼製とすると、
外蓋１０３と内蓋１０４との接合に、ビスなどの別部材
を用いる必要が生じる。このため工程が複雑化し、部品
数が増え、コスト高となる。さらに内蓋１０４が鋼製で
あるため、二重開閉蓋１０１自体が重くなり、開閉操作
性が悪くなる。この点、外蓋１０３と内蓋１０４とを、
両パネルともに樹脂製とすれば、二重開閉蓋１０１を軽
量化できる。しかしながら、外蓋１０３と内蓋１０４と
がともに樹脂製の場合であっても、接合は溶着などによ
り行う必要があるため、工程が複雑化する。また、単に
板状の外蓋１０３と内蓋１０４とを接合するだけでは、
二重開閉蓋１０１に必要な耐衝撃性を確保しにくい。こ
のため、両パネルを高弾性率を持つ樹脂により形成する
必要があり、コスト高となる。また、両パネルが異種樹
脂により形成されている場合、外蓋１０３と内蓋１０４
とを接合後に、例えば弾性率の違いなどにより、接合部
位が剥離するおそれがある。

【０００４】本発明の収納装置は、上記課題に鑑みて完
成されたものである。したがって本発明は、軽量でかつ
剛性が高く、また組み付けが容易で低コストな二重開閉
蓋を持つ収納装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の収納装置は、収納容器と、収納容器に揺動
自在に枢設された揺動アームと、樹脂製であって揺動ア
ームが係止される外側係止部と剛性を補強する折り返し
縁部とを持つ外蓋と、樹脂製であって縁部が折り返し縁
部に挿入されるとともに揺動アームが係止される内側係
止部を持つ内蓋と、を有する二重開閉蓋と、を備えてな
ることを特徴とする。

【０００６】本発明の収納装置は、収納容器と揺動アー
ムと二重開閉蓋とを備えている。このうち二重開閉蓋
は、外蓋と内蓋とを有する。外蓋は、折り返し縁部を備
えている。また、この折り返し縁部の中には、内蓋の縁
部が挿入されている。そして、折り返し縁部に内蓋の縁
部が挿入された状態で、外蓋は外側係止部により、内蓋
は内側係止部により、それぞれ揺動アームに係止されて
いる。

【０００７】外蓋は折り返し縁部を有する。そして折り
返し縁部により、外蓋の周縁は厚肉に形成されている。
このため、外蓋は耐衝撃性、特に蓋開閉方向の耐衝撃性
が高く、外蓋単独で二重開閉蓋に必要な耐衝撃性を確保
することができる。したがって、外蓋または内蓋を鋼製
とする必要がなく、樹脂を用いて軽量に二重開閉蓋を形
成することができる。また鋼材を用いないため製造コス
トの低減化も図れる。さらに内蓋において剛性を確保す
る必要がないため、内蓋の形状の自由度が高くなる。

【０００８】また内蓋は外蓋と接合されていない。すな
わち、内蓋の縁部が外蓋の折り返し縁部に挿入されてい
る。このため、内蓋と外蓋とが本来的に剥離するおそれ
がない。したがって、本発明の収納装置は、製造工程が
容易に単純化でき、また組み付け性にも優れている。

【０００９】好ましくは、内蓋は、外蓋よりも弾性が低
い樹脂により形成されている構成とする方がよい。本発
明の収納装置の二重開閉蓋は、外蓋だけで耐衝撃性を確
保することができる。したがって、内蓋の剛性を高くす
る必要がない。このため、内蓋を形成する樹脂として安
価な低弾性樹脂を用いることができ、さらに製造コスト
の低減化を図ることができる。

【００１０】また、好ましくは、内蓋は、剛性を補強す
る補強箱部を備え、内側係止部は補強箱部に配置されて
いる構成とする方がよい。揺動アームは二重開閉蓋の外
蓋および内蓋にそれぞれ止着されている。そして二重開
閉蓋と揺動アームとが一体となって、収納容器に対して
開閉方向に揺動する。ここで、二重開閉蓋に内蓋側から
の衝撃、つまり開方向の衝撃が加わる場合、衝撃が集中
しやすいのは内蓋の付け根部分、すなわち内側係止部付
近である。本構成は、この衝撃集中部分に補強箱部を配
置し、この補強箱部に内側係止部を配置するものであ
る。内蓋において補強箱部が配置されている部分は、他
の部分よりも厚肉である。このため補強箱部が配置され
ている部分は他の部分よりも剛性が高い。したがって本
構成によると、二重開閉蓋の剛性のみならず、内蓋と揺
動アームとの止着部である内側係止部の剛性も確保する
ことができる。このため、本構成の収納装置は、さらに
耐衝撃性に優れている。

【００１１】また、好ましくは、外側係止部は、折り返
し縁部に配置されている構成とする方がよい。つまりこ
の構成は、外側係止部を、剛性の高い折り返し縁部に配
置するものである。本構成によると、二重開閉蓋の剛性
のみならず、外蓋と揺動アームとの止着部である外側係
止部の剛性も確保することができる。このため、本構成
の収納装置は、さらに耐衝撃性に優れている。

【００１２】また、好ましくは、補強箱部は、蓋開時に
おいて表出しないように、揺動アームの揺動軸を挟んで
内蓋開口側の反対側に配置されている構成とする方がよ
い。開閉時において内蓋が揺動する場合、揺動アームの
揺動軸よりも開口側は、収納容器から徐々に離間する方
向に揺動する。一方、この開口側の揺動軸を挟んだ反対
側は、収納容器に埋没する方向に揺動する。本構成は、
この埋没側である内蓋開口側の反対側に補強箱部を配置
するものである。補強箱部を内側開口側の反対側に配置
すると、蓋開時において補強箱部が表出しない。このた
め本構成は、見栄えがよく意匠性に優れている。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の収納装置の実施の
形態について説明する。

【００１４】本実施形態は、本発明の収納装置を、図１
に示すようにカップホルダとして具現化したものであ
る。このカップホルダ１は自動車のセンターコンソール
９（図１中、二点鎖線で示す。）に設置されており、運
転者側に、すなわち自動車の右側に開口するように配置
されている。

【００１５】まず、カップホルダの構成について説明す
る。図２にカップホルダの分解図を示す。図に示すよう
に、カップホルダ１は二重開閉蓋２と収納容器３と揺動
アーム４とを備えている。

【００１６】収納容器３は、フィラー強化ＰＰＳ製であ
って一面が開口する箱状を呈している。この収納容器３
は、図１に示すように、開口が上を向くようにセンター
コンソール９に埋設されている。収納容器３の内部に
は、カップ支持部３０が区画形成されている。また収納
容器３の互いに対向する前面と後面の左部分には、容器
側揺動孔３１が穿設されている。なお、図２に示す容器
側揺動孔３１は後面に穿設されているものである。ま
た、収納容器３の左側の側部には、１／４円柱状の蓋収
納部３２が区画形成されている。

【００１７】二重開閉蓋２は、後述する揺動アーム４に
より、収納容器３の開口を開閉自在に覆っている。この
二重開閉蓋２は、外蓋２０と内蓋２１とからなる。外蓋
２０はＡＢＳ製であって長方形板状を呈している。外蓋
２０の周縁には、断面コ字状に折り返された折り返し縁
部２２が形成されている。なお折り返し縁部２２は、外
蓋２０の周縁四辺のうち、前縁と後縁と蓋閉時における
右側縁とに配置されている。そして、前縁と後縁とに配
置された折り返し縁部２２には、係合孔２３が穿設され
ている。なお、この係合孔２３は、本発明における外側
係止部に該当する。また、内蓋２１は、ＰＰ製であって
長方形板状を呈している。内蓋２１の縁部２５は、折り
返し縁部２２に挿入されている。また内蓋２１の蓋閉時
における左側縁には、直方体状の補強箱部２６が形成さ
れている。この補強箱部２６の前端部分および後端部分
には、断面Ｃ字状の係合溝２４が配置されている。な
お、この係合溝２４は、本発明における内側係止部に該
当する。

【００１８】揺動アーム４は、ＰＯＭ製であってＬ字状
を呈している。この揺動アーム４は、外蓋用係止部４０
と内蓋用係止部４１とアーム側揺動孔４２とを備える。
また揺動アーム４は、収納容器３の前端と後端とに計二
つ配置されている。揺動アーム４のうち、収納容器３の
前面または後面に平行な部分には、アーム側揺動孔４２
が穿設されている。そして、このアーム側揺動孔４２と
前記容器側揺動孔３１との内部には、タッピングスクリ
ュー５が配置されている。すなわち揺動アーム４は収納
容器３に対し、タッピングスクリュー５により枢設され
ている。また揺動アーム４のうち、収納容器３の左側面
に平行な部分には、長板状の外蓋用係止部４０と内蓋用
係止部４１とが延設されている。このうち外蓋用係止部
４０は、係合孔２３に挿入されている。また内蓋用係止
部４１は、係合溝２４に挿入されている。すなわち揺動
アーム４は二重開閉蓋２に対し、外蓋用係止部４０と内
蓋用係止部４１とにより止着されている。そして、二重
開閉蓋２と揺動アーム４とが一体となって、収納容器３
を開閉している。

【００１９】次に、本実施形態のカップホルダ１の組み
付け方法について説明する。まず外蓋２０と内蓋２１と
収納容器３と揺動アーム４とを、それぞれ射出成形によ
り作製する。次に内蓋２１の縁部２５を、外蓋２０の折
り返し縁部２２に挿入する。続いてこの状態のまま、外
蓋２０の係合孔２３に、揺動アーム４の外蓋用係止部４
０を挿入する。また内蓋２１の係合溝２４に、揺動アー
ム４の内蓋用係止部４１を挿入する。このようにして、
二重開閉蓋２を組み付けると同時に、揺動アーム４を二
重開閉蓋２に止着する。それから、揺動アーム４のアー
ム側揺動孔４２と収納容器３の容器側揺動孔３１とを、
位置合わせする。そして、両孔が直列に連通した状態
で、タッピングスクリュー５をアーム側揺動孔４２に貫
通させ、容器側揺動孔３１に螺着する。このようにし
て、二重開閉蓋２に止着された揺動アーム４を収納容器
３に枢設する。最後に、組み上がったカップホルダ１の
収納容器３をセンターコンソール９に埋設する。以上の
手順により本実施形態のカップホルダ１を組み付ける。

【００２０】次に、本実施形態のカップホルダ１の開閉
時の動作について説明する。図３に本実施形態のカップ
ホルダを車両後方から見た図を示す。本実施形態のカッ
プホルダ１は、二重開閉蓋２を開方向に付勢するばね
（図略）と、開閉時の二重開閉蓋２の速度を規制するオ
イルダンパ（図略）と、蓋閉時において二重開閉蓋２と
収納容器３とを係止するハートカム機構（図略）と、を
有している。蓋閉位置において二重開閉蓋２を閉方向に
押圧すると、ハートカムに対するストライカーのピンの
係合が外れる。このため、ばねの付勢力により二重開閉
蓋２は自動的に開方向、すなわち図２中右から左方向に
揺動する。このときの揺動軸は、タッピングスクリュー
５同士を結んだ直線である。ここで、二重開閉蓋２の補
強箱部２６（図３中、点線で示す。）は、揺動軸を挟ん
で内蓋２１開口側の反対側、つまり左側に配置されてい
る。このため、補強箱部２６は二重開閉蓋２の揺動に伴
って、蓋収納部３２に収納される。そして補強箱部２６
が蓋収納部３２の右側面に当接した位置で、二重開閉蓋
２の閉位置から開位置への切り替えは完了する。なお、
蓋開位置から蓋閉位置への切り替えは手動により行う。

【００２１】本実施形態の外蓋２０は折り返し縁部２２
を備えている。このため、本実施形態の外蓋２０は、単
独で二重開閉蓋２に必要な耐衝撃性を確保することがで
きる。また、本実施形態の内蓋２１は、剛性を補強する
補強箱部２６を備えている。そして、この補強箱部２６
には、二重開閉蓋２開方向の衝撃が加わる場合に衝撃が
集中しやすい係合溝２４が配置されている。このため本
実施形態によると、内蓋２１と揺動アーム４との取付剛
性も確保することができる。また本実施形態の係合孔２
３は、剛性を補強する折り返し縁部２２に配置されてい
る。このため本実施形態によると、外蓋２０と揺動アー
ム４との取付剛性も確保することができる。また、蓋開
時において補強箱部２６は蓋収納部３２に収納されてい
る。このため、図１および図３に示すように、補強箱部
２６が車室に表出せず見栄えがよい。

【００２２】以上、本発明の収納装置の実施の形態につ
いて説明した。しかしながら、実施形態は上記形態に特
に限定されるものではない。当業者が行いうる種々の変
形的、改良的形態で実施することもできる。

【００２３】本実施形態においては、揺動アーム４にお
いて外蓋用係止部４０と内蓋用係止部４２とを別々に設
けたが、これらの係止部は一体化してもよい。すなわ
ち、外蓋２０の係合孔２３と内蓋２１の係合溝２４を直
列になるように位置合わせし、これらの係合孔２３およ
び係合溝２４を貫通する両パネル係止部を配置してもよ
い。

【００２４】また、本実施形態においては、外側係止部
として係合孔２３を配置した。また内側係止部として係
合溝２４を配置した。しかしながら、外側係止部および
内側係止部の形状、個数などは特に限定するものではな
い。

【００２５】また、本実施形態においては、本発明の収
納装置をカップホルダとして具現化したが、例えば小物
入れや灰皿として具現化してもよい。

【００２６】

【発明の効果】本発明によると、軽量でかつ剛性が高
く、また組み付けが容易で低コストな二重開閉蓋を持つ
収納装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態のカップホルダの配設図である。

【図２】本実施形態のカップホルダの分解図である。

【図３】本実施形態のカップホルダを車両後方から見
た図である。

【図４】従来の灰皿装置の分解図である。

【符号の説明】

１：カップホルダ（収納装置）、２：二重開閉蓋、２
０：外蓋、２１：内蓋、２２：折り返し縁部、２３：係
合孔（外側係止部）、２４：係合溝（内側係止部）、２
５：縁部、２６：補強箱部、３：収納容器、３０：カッ
プ支持部、３１：容器側揺動孔、３２：蓋収納部、４：
揺動アーム、４０：外蓋用係止部、４１：内蓋用係止
部、４２：アーム側揺動孔、５：タッピングスクリュ
ー、９：センターコンソール。

フロントページの続きＦターム(参考） 3B088 CA06 LA02 LB01 3E084 AA05 AA14 AA24 AB10 BA03 CA03 CC03 DA03 DC03 FA06 GA06 GB06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】収納容器と、該収納容器に揺動自在に枢設された揺動アームと、樹脂製であって該揺動アームが係止される外側係止部と
剛性を補強する折り返し縁部とを持つ外蓋と、樹脂製で
あって縁部が該折り返し縁部に挿入されるとともに該揺
動アームが係止される内側係止部を持つ内蓋と、を有す
る二重開閉蓋と、を備えてなる収納装置。
【請求項２】前記内蓋は、前記外蓋よりも弾性が低い
樹脂により形成されている請求項１に記載の収納装置。
【請求項３】前記内蓋は、剛性を補強する補強箱部を
備え、前記内側係止部は該補強箱部に配置されている請
求項１に記載の収納装置。
【請求項４】前記外側係止部は、前記折り返し縁部に
配置されている請求項１に記載の収納装置。
【請求項５】前記補強箱部は、蓋開時において表出し
ないように、前記揺動アームの揺動軸を挟んで内蓋開口
側の反対側に配置されている請求項１に記載の収納装
置。