JP2003080945A - 自動車用内装部品に備えたポケット構造 - Google Patents
自動車用内装部品に備えたポケット構造Info
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- JP2003080945A JP2003080945A JP2001274593A JP2001274593A JP2003080945A JP 2003080945 A JP2003080945 A JP 2003080945A JP 2001274593 A JP2001274593 A JP 2001274593A JP 2001274593 A JP2001274593 A JP 2001274593A JP 2003080945 A JP2003080945 A JP 2003080945A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 収納凹部をカバーするカバー体の揺動時に、
収納凹部の車室前後方向側壁部に設けたスライドガイド
溝が車室側に顕出させないようにした。 【解決手段】 内装部品であるドアトリム１に、上面部
及び車室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部５を
設け、収納凹部５の車室側面部開口を覆うカバー体６を
収納凹部５の車室前後方向側壁部５ａ，５ｂにヒンジ結
合により揺動自在に装着する。車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂに円弧状のスライドガイド溝９を形成すると共
に、スライドガイド溝９に収納可能に嵌合するガイドピ
ン１０をカバー体６の両側部の側板部６ａ，６ｂに突設
し、カバー体６の揺動時にガイドピン１０がスライドガ
イド溝９内を摺動してカバー体６の揺動をガイドする。
更に、収納凹部５の車室前後方向側壁部５ａ，５ｂの上
部にスライドガイド溝９を遮蔽する庇部１１を形成し
た。
収納凹部の車室前後方向側壁部に設けたスライドガイド
溝が車室側に顕出させないようにした。 【解決手段】 内装部品であるドアトリム１に、上面部
及び車室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部５を
設け、収納凹部５の車室側面部開口を覆うカバー体６を
収納凹部５の車室前後方向側壁部５ａ，５ｂにヒンジ結
合により揺動自在に装着する。車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂに円弧状のスライドガイド溝９を形成すると共
に、スライドガイド溝９に収納可能に嵌合するガイドピ
ン１０をカバー体６の両側部の側板部６ａ，６ｂに突設
し、カバー体６の揺動時にガイドピン１０がスライドガ
イド溝９内を摺動してカバー体６の揺動をガイドする。
更に、収納凹部５の車室前後方向側壁部５ａ，５ｂの上
部にスライドガイド溝９を遮蔽する庇部１１を形成し
た。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドアトリム等の自
動車用内装部品に備えたポケット構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来この種の自動車用内装部品に備えた
ポケット構造としては、図４乃至図６に示すものが知ら
れている。 【０００３】図４は従来におけるポケット構造を備えた
ドアトリムの斜視図、図５は図４におけるポケット構造
付近を拡大して描画した分解斜視図、図６は図４におけ
るＢ矢視図である。 【０００４】図４乃至図６によれば、自動車用内装部品
であるドアトリム１は、その表面即ち車室側略中央部に
アームレスト２、上部にドアインサイドハンドル３、下
部にスピーカグリル４等を設けて構成しており、更に、
アームレスト２に対向して下部には、上面部及び車室内
側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部５を設けてい
る。 【０００５】収納凹部５は、その車室内側対向面部開口
はカバー体６により覆うことによって、上面部開口より
小物等の出し入れ可能とするポケット部Ｐを構成してい
る。 【０００６】そして、カバー体６は、両側部に設けた側
板部６ａ，６ｂの下端部にヒンジピン７をそれぞれ突設
し、ヒンジピン７を収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂに設けたヒンジ孔８に枢着して、ドアトリム１
に揺動自在にヒンジ結合されている。 【０００７】また、収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂのヒンジ孔８より上方部には、上部が凸形状と
なる円弧状のスライドガイド溝９が形成されており、ス
ライドガイド溝９に摺動可能に嵌合するガイドピン１０
を記カバー体６の両側部に設けた側板部６ａ，６ｂに突
設している。 【０００８】このように構成する従来のポケット構造に
おいては、収納凹部５及びカバー体６によって構成する
ポケット部Ｐに、比較的厚物の小物を収容する場合に
は、図４に示すように、収納凹部５に対してカバー体６
を黒塗り矢印方向に揺動させて、上部開口を大きく開口
させることになる。 【０００９】逆に、ポケット部Ｐに比較的薄物の小物を
収容する場合には、収納凹部５に対してカバー体６を黒
塗り矢印とは反対側に揺動させて、上部開口を小さく開
口させることになる。 【００１０】そして、上記のように収納凹部５の上部開
口を大きくしたり小さくしたりする場合に、カバー体６
を揺動させるのであるが、この揺動に際して、カバー体
６は、ガイドピン１０が円弧状のスライドガイド溝９内
を摺動することによって、揺動案内されることになる。 【００１１】 【発明が解決しようとする課題】上記のように構成する
従来技術においては、ポケット部Ｐに比較的厚物の小物
を収容すべく、カバー体６をドアトリム１に対して図４
の黒塗り矢印方向に揺動させた場合、図６に示すよう
に、ガイドピン１０はスライドガイド溝９の車室側端部
に位置することになっている。 【００１２】この時、スライドガイド溝９が車室側に顕
出してしまい、ドアトリム１の見栄えを損ねてしまうこ
とになる。 【００１３】そこで、本発明はかかる点に鑑み案出され
たもので、内装部品に設けた収納凹部をカバーするカバ
ー体の揺動時に、このカバー体の揺動ガイドを行うべ
く、収納凹部の側壁部に設けたスライドガイド溝が車室
側に顕出させないようにして見栄え向上を図った自動車
用内装部品に備えたポケット構造を提供することを目的
としている。 【００１４】 【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、ドアトリム等の内装部品に、上面部及び車
室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部を設け、収
納凹部の車室内側対向面部開口を覆うカバー体を収納凹
部の側壁部にヒンジ結合により揺動自在に装着し、且
つ、側壁部に円弧状のスライドガイド溝を形成すると共
にスライドガイド溝に収納可能に嵌合するガイドピンを
カバー体の両側部に突設し、カバー体の揺動時にガイド
ピンがスライドガイド溝内を摺動してカバー体の揺動を
ガイドするように構成しており、収納凹部の側壁部の上
部にスライドガイド溝を遮蔽する庇部を形成したことを
特徴とするものである。 【００１５】本発明によれば、内装部品に設けた収納凹
部をカバーするカバー体の揺動時に、カバー体の揺動ガ
イドを行うべく、収納凹部の側壁部に設けたスライドガ
イド溝は、収納凹部の側壁部の上部に形成した庇部によ
って遮蔽されることになって車室側に顕出しないことに
なって、見栄え向上を図っている。 【００１６】 【発明の実施の形態】以下、本発明における実施の形態
について、図１乃至図３を用いて説明する。以下、従来
構造と同等の部分には同一符号を付して説明する。 【００１７】図１は、本発明に係る実施の形態であるポ
ケット構造付近を拡大して描画したドアトリムの分解斜
視図、図２は同じく同じく上部から描画した部分斜視
図、図３は図２のＡ−Ａ断面図である。 【００１８】図１乃至図３によれば、ドアトリム１は、
アームレスト(不図示)に対向して下部に、上面部及び車
室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部５を設けて
いる。 【００１９】収納凹部５は、その車室内側対向面部開口
はカバー体６により覆うことによって、上面部開口より
小物等の出し入れ可能とするポケット部Ｐを構成してい
る。 【００２０】そして、カバー体６は、両側部に設けた側
板部６ａ，６ｂの下端部にヒンジピン７をそれぞれ突設
し、ヒンジピン７を収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂに設けたヒンジ孔８に枢着して、ドアトリム１
に揺動自在にヒンジ結合されている。 【００２１】また、収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂのヒンジ孔８より上方部には、上部が凸形状と
なる円弧状のスライドガイド溝９が形成されており、ス
ライドガイド溝９に摺動可能に嵌合するガイドピン１０
をカバー体６の両側部に設けた側板部６ａ，６ｂに突設
している。 【００２２】更に、車室前後方向側壁部５ａ，５ｂにお
けるスライドガイド溝９の上部には、収納凹部５の内方
に突出する庇部１１が形成されている。 【００２３】このように構成する場合、収納凹部５及び
カバー体６によって構成するポケット部Ｐに、比較的厚
物の小物を収容する場合には、図２に示すように、収納
凹部５に対してカバー体６を車室方向に揺動させて、上
部開口を大きく開口させることになる。 【００２４】逆に、ポケット部Ｐに比較的薄物の小物を
収容する場合には、収納凹部５に対してカバー体６を収
納凹部５側に揺動させて、上部開口を小さく開口させる
ことになる。 【００２５】そして、上記のように収納凹部５の上部開
口を大きくしたり小さくしたりする場合に、カバー体６
を揺動させるのであるが、この揺動に際して、カバー体
６は、ガイドピン１０が円弧状のスライドガイド溝９内
を摺動することによって、揺動案内されることになる。 【００２６】更に、図２に示すように、カバー体６を車
室側に揺動させて、ポケット部Ｐの上部開口を大きく開
口した場合に、車室前後方向側壁部５ａ，５ｂにおける
スライドガイド溝９の上部に収納凹部５の内方に突出す
る庇部１１が形成されているために、スライド溝９は庇
部１１によって覆われてしまい、車室側に検出すること
がなく、ドアトリム１の見栄え向上に寄与することにな
る。 【００２７】上記実施の形態においては、ドアトリムに
適用した場合を説明したが、本発明はこれに限定される
ものでなく、ラゲージルームサイドトリム或いはバック
ドアトリム等の内装部品に適用されることもちろんであ
る。なおバックドアトリムに適用した場合には、上記実
施の形態における車室前後方向側壁部５ａ，５ｂは車室
左右方向側壁部に相当することになり、収納凹部５の車
室内側対向面部は、車室後方面部に相当することにな
る。 【００２８】 【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
内装部品に設けた収納凹部をカバーするカバー体の揺動
時に、カバー体の揺動ガイドを行うべく、収納凹部の車
室前後方向側壁部に設けたスライドガイド溝は、収納凹
部の車室前後方向側壁部の上部に形成した庇部によって
遮蔽されることになって車室側に顕出しないことになっ
て、見栄え向上を図っている。 【００２９】
動車用内装部品に備えたポケット構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来この種の自動車用内装部品に備えた
ポケット構造としては、図４乃至図６に示すものが知ら
れている。 【０００３】図４は従来におけるポケット構造を備えた
ドアトリムの斜視図、図５は図４におけるポケット構造
付近を拡大して描画した分解斜視図、図６は図４におけ
るＢ矢視図である。 【０００４】図４乃至図６によれば、自動車用内装部品
であるドアトリム１は、その表面即ち車室側略中央部に
アームレスト２、上部にドアインサイドハンドル３、下
部にスピーカグリル４等を設けて構成しており、更に、
アームレスト２に対向して下部には、上面部及び車室内
側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部５を設けてい
る。 【０００５】収納凹部５は、その車室内側対向面部開口
はカバー体６により覆うことによって、上面部開口より
小物等の出し入れ可能とするポケット部Ｐを構成してい
る。 【０００６】そして、カバー体６は、両側部に設けた側
板部６ａ，６ｂの下端部にヒンジピン７をそれぞれ突設
し、ヒンジピン７を収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂに設けたヒンジ孔８に枢着して、ドアトリム１
に揺動自在にヒンジ結合されている。 【０００７】また、収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂのヒンジ孔８より上方部には、上部が凸形状と
なる円弧状のスライドガイド溝９が形成されており、ス
ライドガイド溝９に摺動可能に嵌合するガイドピン１０
を記カバー体６の両側部に設けた側板部６ａ，６ｂに突
設している。 【０００８】このように構成する従来のポケット構造に
おいては、収納凹部５及びカバー体６によって構成する
ポケット部Ｐに、比較的厚物の小物を収容する場合に
は、図４に示すように、収納凹部５に対してカバー体６
を黒塗り矢印方向に揺動させて、上部開口を大きく開口
させることになる。 【０００９】逆に、ポケット部Ｐに比較的薄物の小物を
収容する場合には、収納凹部５に対してカバー体６を黒
塗り矢印とは反対側に揺動させて、上部開口を小さく開
口させることになる。 【００１０】そして、上記のように収納凹部５の上部開
口を大きくしたり小さくしたりする場合に、カバー体６
を揺動させるのであるが、この揺動に際して、カバー体
６は、ガイドピン１０が円弧状のスライドガイド溝９内
を摺動することによって、揺動案内されることになる。 【００１１】 【発明が解決しようとする課題】上記のように構成する
従来技術においては、ポケット部Ｐに比較的厚物の小物
を収容すべく、カバー体６をドアトリム１に対して図４
の黒塗り矢印方向に揺動させた場合、図６に示すよう
に、ガイドピン１０はスライドガイド溝９の車室側端部
に位置することになっている。 【００１２】この時、スライドガイド溝９が車室側に顕
出してしまい、ドアトリム１の見栄えを損ねてしまうこ
とになる。 【００１３】そこで、本発明はかかる点に鑑み案出され
たもので、内装部品に設けた収納凹部をカバーするカバ
ー体の揺動時に、このカバー体の揺動ガイドを行うべ
く、収納凹部の側壁部に設けたスライドガイド溝が車室
側に顕出させないようにして見栄え向上を図った自動車
用内装部品に備えたポケット構造を提供することを目的
としている。 【００１４】 【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、ドアトリム等の内装部品に、上面部及び車
室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部を設け、収
納凹部の車室内側対向面部開口を覆うカバー体を収納凹
部の側壁部にヒンジ結合により揺動自在に装着し、且
つ、側壁部に円弧状のスライドガイド溝を形成すると共
にスライドガイド溝に収納可能に嵌合するガイドピンを
カバー体の両側部に突設し、カバー体の揺動時にガイド
ピンがスライドガイド溝内を摺動してカバー体の揺動を
ガイドするように構成しており、収納凹部の側壁部の上
部にスライドガイド溝を遮蔽する庇部を形成したことを
特徴とするものである。 【００１５】本発明によれば、内装部品に設けた収納凹
部をカバーするカバー体の揺動時に、カバー体の揺動ガ
イドを行うべく、収納凹部の側壁部に設けたスライドガ
イド溝は、収納凹部の側壁部の上部に形成した庇部によ
って遮蔽されることになって車室側に顕出しないことに
なって、見栄え向上を図っている。 【００１６】 【発明の実施の形態】以下、本発明における実施の形態
について、図１乃至図３を用いて説明する。以下、従来
構造と同等の部分には同一符号を付して説明する。 【００１７】図１は、本発明に係る実施の形態であるポ
ケット構造付近を拡大して描画したドアトリムの分解斜
視図、図２は同じく同じく上部から描画した部分斜視
図、図３は図２のＡ−Ａ断面図である。 【００１８】図１乃至図３によれば、ドアトリム１は、
アームレスト(不図示)に対向して下部に、上面部及び車
室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部５を設けて
いる。 【００１９】収納凹部５は、その車室内側対向面部開口
はカバー体６により覆うことによって、上面部開口より
小物等の出し入れ可能とするポケット部Ｐを構成してい
る。 【００２０】そして、カバー体６は、両側部に設けた側
板部６ａ，６ｂの下端部にヒンジピン７をそれぞれ突設
し、ヒンジピン７を収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂに設けたヒンジ孔８に枢着して、ドアトリム１
に揺動自在にヒンジ結合されている。 【００２１】また、収納凹部５の車室前後方向側壁部５
ａ，５ｂのヒンジ孔８より上方部には、上部が凸形状と
なる円弧状のスライドガイド溝９が形成されており、ス
ライドガイド溝９に摺動可能に嵌合するガイドピン１０
をカバー体６の両側部に設けた側板部６ａ，６ｂに突設
している。 【００２２】更に、車室前後方向側壁部５ａ，５ｂにお
けるスライドガイド溝９の上部には、収納凹部５の内方
に突出する庇部１１が形成されている。 【００２３】このように構成する場合、収納凹部５及び
カバー体６によって構成するポケット部Ｐに、比較的厚
物の小物を収容する場合には、図２に示すように、収納
凹部５に対してカバー体６を車室方向に揺動させて、上
部開口を大きく開口させることになる。 【００２４】逆に、ポケット部Ｐに比較的薄物の小物を
収容する場合には、収納凹部５に対してカバー体６を収
納凹部５側に揺動させて、上部開口を小さく開口させる
ことになる。 【００２５】そして、上記のように収納凹部５の上部開
口を大きくしたり小さくしたりする場合に、カバー体６
を揺動させるのであるが、この揺動に際して、カバー体
６は、ガイドピン１０が円弧状のスライドガイド溝９内
を摺動することによって、揺動案内されることになる。 【００２６】更に、図２に示すように、カバー体６を車
室側に揺動させて、ポケット部Ｐの上部開口を大きく開
口した場合に、車室前後方向側壁部５ａ，５ｂにおける
スライドガイド溝９の上部に収納凹部５の内方に突出す
る庇部１１が形成されているために、スライド溝９は庇
部１１によって覆われてしまい、車室側に検出すること
がなく、ドアトリム１の見栄え向上に寄与することにな
る。 【００２７】上記実施の形態においては、ドアトリムに
適用した場合を説明したが、本発明はこれに限定される
ものでなく、ラゲージルームサイドトリム或いはバック
ドアトリム等の内装部品に適用されることもちろんであ
る。なおバックドアトリムに適用した場合には、上記実
施の形態における車室前後方向側壁部５ａ，５ｂは車室
左右方向側壁部に相当することになり、収納凹部５の車
室内側対向面部は、車室後方面部に相当することにな
る。 【００２８】 【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
内装部品に設けた収納凹部をカバーするカバー体の揺動
時に、カバー体の揺動ガイドを行うべく、収納凹部の車
室前後方向側壁部に設けたスライドガイド溝は、収納凹
部の車室前後方向側壁部の上部に形成した庇部によって
遮蔽されることになって車室側に顕出しないことになっ
て、見栄え向上を図っている。 【００２９】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る実施の形態であるポケット構造付
近を拡大して描画したドアトリムの分解斜視図である。 【図２】同じく同じく上部から描画した部分斜視図であ
る。 【図３】は図２のＡ−Ａ断面図である。 【図４】従来におけるポケット構造を備えたドアトリム
の斜視図である。 【図５】図４におけるポケット構造付近を拡大して描画
した分解斜視図である。 【図６】図１におけるＢ矢視図である。 【符号の説明】 １ ドアトリム ５ 収納凹部 ５ａ，５ｂ 車室前後方向側壁部(側壁部) ６ カバー体 ６ａ，６ｂ 側板部 ７ ヒンジピン ８ ヒンジ孔 ９ スライドガイド溝 １０ ガイドピン １１ 庇部
近を拡大して描画したドアトリムの分解斜視図である。 【図２】同じく同じく上部から描画した部分斜視図であ
る。 【図３】は図２のＡ−Ａ断面図である。 【図４】従来におけるポケット構造を備えたドアトリム
の斜視図である。 【図５】図４におけるポケット構造付近を拡大して描画
した分解斜視図である。 【図６】図１におけるＢ矢視図である。 【符号の説明】 １ ドアトリム ５ 収納凹部 ５ａ，５ｂ 車室前後方向側壁部(側壁部) ６ カバー体 ６ａ，６ｂ 側板部 ７ ヒンジピン ８ ヒンジ孔 ９ スライドガイド溝 １０ ガイドピン １１ 庇部
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 ドアトリム等の内装部品に、上面部及び
車室内側対向面部がそれぞれ開口する収納凹部を設け、
該収納凹部の車室内側対向面部開口を覆うカバー体を前
記収納凹部の側壁部にヒンジ結合により揺動自在に装着
し、且つ、前記側壁部に円弧状のスライドガイド溝を形
成すると共に該スライドガイド溝に収納可能に嵌合する
ガイドピンを前記カバー体の両側部に突設し、前記カバ
ー体の揺動時にガイドピンがスライドガイド溝内を摺動
して前記カバー体の揺動をガイドするように構成した自
動車用内装部品に備えたポケット構造であって、 前記収納凹部の側壁部の上部に前記スライドガイド溝を
遮蔽する庇部を形成したことを特徴とする自動車用内装
部品に備えたポケット構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001274593A JP2003080945A (ja) | 2001-09-11 | 2001-09-11 | 自動車用内装部品に備えたポケット構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001274593A JP2003080945A (ja) | 2001-09-11 | 2001-09-11 | 自動車用内装部品に備えたポケット構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003080945A true JP2003080945A (ja) | 2003-03-19 |
Family
ID=19099598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001274593A Pending JP2003080945A (ja) | 2001-09-11 | 2001-09-11 | 自動車用内装部品に備えたポケット構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003080945A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108116325A (zh) * | 2016-11-28 | 2018-06-05 | 本田技研工业株式会社 | 车辆 |
-
2001
- 2001-09-11 JP JP2001274593A patent/JP2003080945A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108116325A (zh) * | 2016-11-28 | 2018-06-05 | 本田技研工业株式会社 | 车辆 |
| CN108116325B (zh) * | 2016-11-28 | 2021-03-19 | 本田技研工业株式会社 | 车辆 |
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