JP2002536578A - 内燃機関用消音器 - Google Patents
内燃機関用消音器Info
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Abstract
(57)【要約】
内燃機関用消音器に係り、排気ガスが円滑に流れるようにすると共に、渦流を発生させ、排気騒音の減衰を良好にし、出力の低下を防止できるようにしたものである。ケーシング１０と、前記ケーシング１０内に設けられ、排気ガス流入パイプ２１に連結される拡散渦流手段２０と、前記ケーシング１０の内部に一側が位置し、他側が外部に突出すると共に、後端にテールパイプ３３が設けられた渦流円筒３０と、前記渦流円筒３０内に軸方向に設置された渦流部材４０とから構成された内燃機関用消音器。
Description
技術分野 この発明は、内燃機関用消音器に関するものである。 背景技術 周知のように、内燃機関の排気マニホルドから排出される排気ガスは、高温（
６００〜８００℃）・高圧（３Ｋｇ／ｃｍ２〜５Ｋｇ／ｃｍ２）である。したが
って、その排気ガスをそのまま外部に放出すると、急激な膨張によって爆発音が
発生し、また火災を起こす虞もあるので、排気マニホルドに排気管を設置し、前
記排気パイプの途中に消音器を設置して、排気ガスの温度と圧力を低めることに
より、排気騒音を減衰させている。 内燃機関用消音器は、様々な形式のものがあるが、拡張型と拡張兼共鳴型が主
に用いられている。前記拡張型は、ケーシングの内部を隔板で区切って複数の膨
張室を形成し、前記膨張室相互を小直径の誘導管で連結し、排気ガスの膨張と加
速を繰り返して音波を干渉させ、圧力および温度を低めることにより、排気騒音
を減衰させるものである。前記拡張兼共鳴型は、前記拡張型消音器の膨張室のう
ち、一つ以上を共鳴室とし、膨張室では前記拡張型と同じ方法で、排気騒音を減
衰させ、共鳴室では特定周波数（低周波）の共鳴を抑えることにより、特定周波
数の排気騒音を減衰させ得るようにしたものである。 しかし、前記消音器は、排気ガスが隔板により区切られた膨張室と誘導管を通
過しつつ圧力および温度を低めるために、その流れ抵抗が大きく発生する。この
ように排気ガスに流れ抵抗が大きく発生すると、騒音減衰効果は良好であるが、
内燃機関の排気行程に加えられる抵抗、すなわち背圧（ｂａｃｋ ｐｒｅｓｓｕ
ｒｅ）が増大する。 前記背圧は、燃焼室内に残留する燃焼ガスの密度が増大して体積効率が低下す
るため、出力（図示平均有効圧力）が低下する。これにより燃料消費量が増大す
るという問題点が生ずる。 発明の開示 この発明は、前述のような実情を勘案して、排気ガスが円滑に流れるようにす
ると共に渦流を発生させ、排気騒音の減衰を良好にし、また出力の低下を防止す
ることができる内燃機関用消音器を提供することを目的とする。 この発明の他の目的は、排気騒音の減衰を良好にし、出力の低下を防止すると
共に、ディーゼル燃料の使用時にカーボン・スモークを低コストに低減すること
のできる内燃機関用消音器を提供することにある。 上記目的を達成するためにこの発明は、ケーシングと、前記ケーシング内に設
置され、排気ガス流入パイプに連結される拡散渦流手段と、前記ケーシングの内
部に一側が位置し他側が外部に突出すると共に、後端にテールパイプが設けられ
た渦流円筒と、前記渦流円筒内に軸方向に設置された渦流部材とから構成される
。 また、この発明は、ケーシングと、前記ケーシング内に設置され、排気ガス流
入パイプに連結される拡散渦流手段と、前記ケーシングの内部に一側が位置し他
側が外部に突出すると共に、後端にテールパイプが設けられた渦流円筒と、前記
渦流円筒に軸方向に設置された渦流部材と、前記渦流円筒の後方に設置されたヒ
ータとから構成される。 発明を実施するための最良の形態 図１はこの発明の第１実施例に係る内燃機関用消音器の縦断面図で、ケーシン
グ１０、拡散渦流手段２０、渦流円筒３０および渦流部材４０からなるものであ
る。 前記ケーシング１０は、円形または楕円形断面など任意の断面形とされたケー
シング本体１１の両側面に前面板１２と後面板１３を設置し、内部に膨張室Ｐを
形成したものである。 前記拡散渦流手段２０は、流入パイプ２１を一側に設置した拡散円筒２２の外
周に、図２に示すように、誘導片２３を接線方向に打抜成形して拡散孔２４を形
成し、前記拡散円筒２２の拡散孔２４の後方内側に円錐形渦流部材２５を設置し
たものである。前記円錐形渦流部材２５は、図３に示すように、板材を円形に切
断し、また多数の渦流片２６、２７を形成して円錐形に成形すると共に、該渦流
片２６、２７の一側面を一定の角度ねじり、隣接する渦流片２６、２７の間にス
リット２８が設けられるように重ねて形成した後、渦流片２６、２７の外周縁に
支持円筒２９を設置して前記拡散円筒２２の内部に固定する。前記流入パイプ２
１は前面板１２の中心から上方一側に偏心するように設置し、流入パイプ２１か
ら拡散円筒２２に流入する排気ガスの一部は、拡散孔２４を介して排出されると
共に、誘導片２３によって拡散円筒２２の周りを渦流しながら膨張室Ｐへ排出、
膨張され、残りは円錐形渦流部材２５の渦流片２６、２７の間に設けられたスリ
ット２８を介して渦流されながら膨張室Ｐへ排出、膨張される。 前記渦流円筒３０は、円筒形体３１の後方に、後方に行くほど先細りになるテ
ーパー部３２を形成すると共に、テーパー部３２の端にテールパイプ３３を一体
に形成し、円筒形体３１の一側、すなわちテールパイプ３３側と反対の方に流通
孔３５付き減圧板３４をその流通孔３５がケーシング１０の後方に位置するよう
に設置すると共に、前記円筒形体３１の一側をケーシング１０の膨張室Ｐに突出
させて前記ケーシング１０に支持棒３６で固定したものである。また、前記渦流
円筒３０は、ケーシング１０の下方一側、すなわち前記ケーシング１０の上方一
側に設けられた流入パイプ２１の他側下方に設置することが好ましい。 前記渦流部材４０は、前記拡散渦流手段２０の円錐形渦流部材２５と同じ形状
とされた円錐形渦流部材４１、４２の頂点に孔を形成し、通孔４３、４３’付き
支持棒兼排出管４４に渦流空洞Ｓが形成されるように一定の間隔を置いて固定し
、前記円筒形体３１内にその軸方向に設置したものである。膨張室Ｐ内の排気ガ
スは、減圧板３４の流通孔３５を通過しつつ圧力が低くなり、円筒形体３１に流
入した後、一部は支持棒兼排出管４４を介して大気に放出され、残りの殆どは円
錐形渦流部材４１、渦流空洞Ｓおよび円錐形渦流部材４２で渦流されながら膨張
した上、大気に放出される。 さらに、前記円錐形渦流部材４１、４２は、図１では二つだけ設置したものを
例示したが、その設置個数は使用燃料、内燃機関の圧縮比などによって定められ
るところ、前記円錐形渦流部材４１、４２は排気騒音の減衰を良好にするために
、少なくとも二つ以上を設置しなければならない。 上述したこの発明の第１実施例では、流入パイプ２１に流入する排気ガスは、
拡散円筒２２に流入した後、一部は拡散孔２４を介して排出されると共に、誘導
片２３によって拡散円筒２２の周りを渦流しながら膨張室Ｐの内周、すなわちケ
ーシング本体１１の壁体に移動して膨張し、残りは円錐形渦流部材２５の渦流片
２６、２７の間に設けられたスリット２８を介して渦流排出されたうえ、膨張室
Ｐの中央部側へ移動して膨張すると同時に、その遠心力によって前記拡散孔２４
を介して排出される排気ガスと共に渦流干渉され、摩擦熱が発生して排気騒音が
減衰する。 このように膨張した排気ガスは、ケーシング１０の下方に位置するように減圧
板３４に設けられた流通孔３５を介して圧力が低くなりつつ、速度が増加して円
筒形体３１に流入し、一部は支持棒兼排出管４４の前方に設けられた通孔４３を
介して排出され、残りの殆どは円錐形渦流部材４１と渦流空洞Ｓで渦流されなが
ら、その一部は通孔４３’から排出され、その残りは円錐形渦流部材４２を通過
する際に渦流によって摩擦熱が発生して膨張することにより、再び排気騒音が減
衰した後、前記支持棒兼排出管４４から排出される排気ガスと合わせられ、テー
ルパイプ３３を介して大気に放出される。これにより排気騒音の減衰が良好とな
り、排気ガスの流れ方向転換が円滑であって背圧が小さくなる。 またこのように、膨張室Ｐの排気ガスが渦流円筒３０に流入する際、ケーシン
グ１０の底に溜まった凝縮水は、排気ガスが流通孔３５においてその速度が増加
する時の吸引力によって、排気ガスと共に渦流円筒３０に流入した後、大気に放
出される。これにより冷却水の排出が良好になり、消音器の耐久性が増大する。 図５はこの発明の第２実施例に係る内燃機関用消音器の縦断面図である。図５
において、ケーシング１０、渦流円筒３０および渦流部材４０は、前記第１実施
例とその技術手段が同一なので、第１実施例と同じ符号を付し、詳細な説明を略
する。 図５に示すように、拡散渦流手段２００は、一端が閉鎖された切頭円錐形円筒
２１０のみから構成し、その大直径部を前記ケーシング１０に流入パイプ２１の
中心と偏心するように設置し、前記切頭円錐形円筒２１０の外周に誘導片２３０
を接線方向に打抜成形して拡散孔を形成したものである。切頭円錐形円筒２１０
の大直径部に設置された拡散孔２４０から排出される排気ガスは、膨張室Ｐの内
周、すなわちケーシング本体１１の壁体へ移動しながら干渉膨張するようにし、
一方、小直径部に設置された拡散孔２４０から排出される排気ガスは、膨張室Ｐ
の中央部側に移動しながら膨張するようにすると同時に、その遠心力によって前
記大直径部に設置された拡散孔２４０からの排気ガスと共に渦流干渉するように
して、摩擦熱が発生し排気騒音が良好に減衰するようにした。その構成を簡単に
示したのが図５であり、その他は前記第１実施例のものと同一の作用をする。 図７はこの発明の第３実施例に係るディーゼル燃料を使用する内燃機関用消音
器の断面図である。図７において、ケーシング１０、拡散渦流手段２０、渦流円
筒３０、渦流部材４０中の円錐形渦流部材４１、４２は、前記第１実施例とその
技術手段が同一なので、第１実施例と同じ符号を付し、詳細な説明を略する。 図７に示すように、前記円錐形渦流部材４１、４２は、支持棒４４’に一定間
隔の渦流空洞Ｓが形成されるように固定して円筒形体３１内にその軸方向に設置
し、前記円筒形体３１の後方に、後方に行くほど先細りになるテーパー部３２を
形成し、前記テーパー部３２にヒータ５０を設置する。ここで、膨張室Ｐで膨張
した排気ガスは、流通孔３５を通過しつつ圧力が低くなりその速度が増加して、
円筒形体３１に流入した後、排気ガスの全てが円錐形渦流部材４１、渦流空洞Ｓ
および円錐形渦流部材４２を通過して渦流干渉による摩擦熱が発生し膨張して排
気騒音が減衰する。排気騒音の減衰された排気ガスはテーパー部３２によってそ
の速度が増加しながらヒータ５０側へ誘導された後、ヒータ５０の発熱によって
燃焼室で発生したカーボン・スモークのような微粒子を再燃焼させ、微粒子の大
気放出を減少させることにより、大気公害を低コストに低減することができ、ま
た排気ガスがテールパイプ３３を介して大気に放出される時に渦流状態で排出さ
れるので、第３実施例を設置したダンプなどが建設現場あるいは非舖装道路を走
行する時にも、地面に堆積された塵の飛散を防止することができる。 前記第３実施例では一つの渦流円筒３０および渦流部材４０を設置したものに
対して説明したが、排気量の大きい内燃機関用として用いられる場合には水平に
二つを設置してもよい。 産業上の利用可能性 以上説明したこの発明は、排気ガスを渦流膨張させた後、再び渦流膨張させ、
渦流干渉による摩擦熱の発生によって排気騒音を減衰させることにより、その減
衰が良好になり、排気ガスの流れ方向転換が円滑になるから、従来のものよりそ
の背圧を著しく減少させることができて、出力の低下を防止し、また燃料消費量
を節減することができる。 さらにこの発明は、ディーゼル燃料使用の場合、従来のように構成が複雑で、
微粒子トラップを随時に再生しなければならない排気後処理装置を別に設置する
ことなく、消音器にヒータのみを付設する簡単な構成で、微粒子を再燃焼させる
ことにより、低いコストで大気公害を低減させることができる。
６００〜８００℃）・高圧（３Ｋｇ／ｃｍ２〜５Ｋｇ／ｃｍ２）である。したが
って、その排気ガスをそのまま外部に放出すると、急激な膨張によって爆発音が
発生し、また火災を起こす虞もあるので、排気マニホルドに排気管を設置し、前
記排気パイプの途中に消音器を設置して、排気ガスの温度と圧力を低めることに
より、排気騒音を減衰させている。 内燃機関用消音器は、様々な形式のものがあるが、拡張型と拡張兼共鳴型が主
に用いられている。前記拡張型は、ケーシングの内部を隔板で区切って複数の膨
張室を形成し、前記膨張室相互を小直径の誘導管で連結し、排気ガスの膨張と加
速を繰り返して音波を干渉させ、圧力および温度を低めることにより、排気騒音
を減衰させるものである。前記拡張兼共鳴型は、前記拡張型消音器の膨張室のう
ち、一つ以上を共鳴室とし、膨張室では前記拡張型と同じ方法で、排気騒音を減
衰させ、共鳴室では特定周波数（低周波）の共鳴を抑えることにより、特定周波
数の排気騒音を減衰させ得るようにしたものである。 しかし、前記消音器は、排気ガスが隔板により区切られた膨張室と誘導管を通
過しつつ圧力および温度を低めるために、その流れ抵抗が大きく発生する。この
ように排気ガスに流れ抵抗が大きく発生すると、騒音減衰効果は良好であるが、
内燃機関の排気行程に加えられる抵抗、すなわち背圧（ｂａｃｋ ｐｒｅｓｓｕ
ｒｅ）が増大する。 前記背圧は、燃焼室内に残留する燃焼ガスの密度が増大して体積効率が低下す
るため、出力（図示平均有効圧力）が低下する。これにより燃料消費量が増大す
るという問題点が生ずる。 発明の開示 この発明は、前述のような実情を勘案して、排気ガスが円滑に流れるようにす
ると共に渦流を発生させ、排気騒音の減衰を良好にし、また出力の低下を防止す
ることができる内燃機関用消音器を提供することを目的とする。 この発明の他の目的は、排気騒音の減衰を良好にし、出力の低下を防止すると
共に、ディーゼル燃料の使用時にカーボン・スモークを低コストに低減すること
のできる内燃機関用消音器を提供することにある。 上記目的を達成するためにこの発明は、ケーシングと、前記ケーシング内に設
置され、排気ガス流入パイプに連結される拡散渦流手段と、前記ケーシングの内
部に一側が位置し他側が外部に突出すると共に、後端にテールパイプが設けられ
た渦流円筒と、前記渦流円筒内に軸方向に設置された渦流部材とから構成される
。 また、この発明は、ケーシングと、前記ケーシング内に設置され、排気ガス流
入パイプに連結される拡散渦流手段と、前記ケーシングの内部に一側が位置し他
側が外部に突出すると共に、後端にテールパイプが設けられた渦流円筒と、前記
渦流円筒に軸方向に設置された渦流部材と、前記渦流円筒の後方に設置されたヒ
ータとから構成される。 発明を実施するための最良の形態 図１はこの発明の第１実施例に係る内燃機関用消音器の縦断面図で、ケーシン
グ１０、拡散渦流手段２０、渦流円筒３０および渦流部材４０からなるものであ
る。 前記ケーシング１０は、円形または楕円形断面など任意の断面形とされたケー
シング本体１１の両側面に前面板１２と後面板１３を設置し、内部に膨張室Ｐを
形成したものである。 前記拡散渦流手段２０は、流入パイプ２１を一側に設置した拡散円筒２２の外
周に、図２に示すように、誘導片２３を接線方向に打抜成形して拡散孔２４を形
成し、前記拡散円筒２２の拡散孔２４の後方内側に円錐形渦流部材２５を設置し
たものである。前記円錐形渦流部材２５は、図３に示すように、板材を円形に切
断し、また多数の渦流片２６、２７を形成して円錐形に成形すると共に、該渦流
片２６、２７の一側面を一定の角度ねじり、隣接する渦流片２６、２７の間にス
リット２８が設けられるように重ねて形成した後、渦流片２６、２７の外周縁に
支持円筒２９を設置して前記拡散円筒２２の内部に固定する。前記流入パイプ２
１は前面板１２の中心から上方一側に偏心するように設置し、流入パイプ２１か
ら拡散円筒２２に流入する排気ガスの一部は、拡散孔２４を介して排出されると
共に、誘導片２３によって拡散円筒２２の周りを渦流しながら膨張室Ｐへ排出、
膨張され、残りは円錐形渦流部材２５の渦流片２６、２７の間に設けられたスリ
ット２８を介して渦流されながら膨張室Ｐへ排出、膨張される。 前記渦流円筒３０は、円筒形体３１の後方に、後方に行くほど先細りになるテ
ーパー部３２を形成すると共に、テーパー部３２の端にテールパイプ３３を一体
に形成し、円筒形体３１の一側、すなわちテールパイプ３３側と反対の方に流通
孔３５付き減圧板３４をその流通孔３５がケーシング１０の後方に位置するよう
に設置すると共に、前記円筒形体３１の一側をケーシング１０の膨張室Ｐに突出
させて前記ケーシング１０に支持棒３６で固定したものである。また、前記渦流
円筒３０は、ケーシング１０の下方一側、すなわち前記ケーシング１０の上方一
側に設けられた流入パイプ２１の他側下方に設置することが好ましい。 前記渦流部材４０は、前記拡散渦流手段２０の円錐形渦流部材２５と同じ形状
とされた円錐形渦流部材４１、４２の頂点に孔を形成し、通孔４３、４３’付き
支持棒兼排出管４４に渦流空洞Ｓが形成されるように一定の間隔を置いて固定し
、前記円筒形体３１内にその軸方向に設置したものである。膨張室Ｐ内の排気ガ
スは、減圧板３４の流通孔３５を通過しつつ圧力が低くなり、円筒形体３１に流
入した後、一部は支持棒兼排出管４４を介して大気に放出され、残りの殆どは円
錐形渦流部材４１、渦流空洞Ｓおよび円錐形渦流部材４２で渦流されながら膨張
した上、大気に放出される。 さらに、前記円錐形渦流部材４１、４２は、図１では二つだけ設置したものを
例示したが、その設置個数は使用燃料、内燃機関の圧縮比などによって定められ
るところ、前記円錐形渦流部材４１、４２は排気騒音の減衰を良好にするために
、少なくとも二つ以上を設置しなければならない。 上述したこの発明の第１実施例では、流入パイプ２１に流入する排気ガスは、
拡散円筒２２に流入した後、一部は拡散孔２４を介して排出されると共に、誘導
片２３によって拡散円筒２２の周りを渦流しながら膨張室Ｐの内周、すなわちケ
ーシング本体１１の壁体に移動して膨張し、残りは円錐形渦流部材２５の渦流片
２６、２７の間に設けられたスリット２８を介して渦流排出されたうえ、膨張室
Ｐの中央部側へ移動して膨張すると同時に、その遠心力によって前記拡散孔２４
を介して排出される排気ガスと共に渦流干渉され、摩擦熱が発生して排気騒音が
減衰する。 このように膨張した排気ガスは、ケーシング１０の下方に位置するように減圧
板３４に設けられた流通孔３５を介して圧力が低くなりつつ、速度が増加して円
筒形体３１に流入し、一部は支持棒兼排出管４４の前方に設けられた通孔４３を
介して排出され、残りの殆どは円錐形渦流部材４１と渦流空洞Ｓで渦流されなが
ら、その一部は通孔４３’から排出され、その残りは円錐形渦流部材４２を通過
する際に渦流によって摩擦熱が発生して膨張することにより、再び排気騒音が減
衰した後、前記支持棒兼排出管４４から排出される排気ガスと合わせられ、テー
ルパイプ３３を介して大気に放出される。これにより排気騒音の減衰が良好とな
り、排気ガスの流れ方向転換が円滑であって背圧が小さくなる。 またこのように、膨張室Ｐの排気ガスが渦流円筒３０に流入する際、ケーシン
グ１０の底に溜まった凝縮水は、排気ガスが流通孔３５においてその速度が増加
する時の吸引力によって、排気ガスと共に渦流円筒３０に流入した後、大気に放
出される。これにより冷却水の排出が良好になり、消音器の耐久性が増大する。 図５はこの発明の第２実施例に係る内燃機関用消音器の縦断面図である。図５
において、ケーシング１０、渦流円筒３０および渦流部材４０は、前記第１実施
例とその技術手段が同一なので、第１実施例と同じ符号を付し、詳細な説明を略
する。 図５に示すように、拡散渦流手段２００は、一端が閉鎖された切頭円錐形円筒
２１０のみから構成し、その大直径部を前記ケーシング１０に流入パイプ２１の
中心と偏心するように設置し、前記切頭円錐形円筒２１０の外周に誘導片２３０
を接線方向に打抜成形して拡散孔を形成したものである。切頭円錐形円筒２１０
の大直径部に設置された拡散孔２４０から排出される排気ガスは、膨張室Ｐの内
周、すなわちケーシング本体１１の壁体へ移動しながら干渉膨張するようにし、
一方、小直径部に設置された拡散孔２４０から排出される排気ガスは、膨張室Ｐ
の中央部側に移動しながら膨張するようにすると同時に、その遠心力によって前
記大直径部に設置された拡散孔２４０からの排気ガスと共に渦流干渉するように
して、摩擦熱が発生し排気騒音が良好に減衰するようにした。その構成を簡単に
示したのが図５であり、その他は前記第１実施例のものと同一の作用をする。 図７はこの発明の第３実施例に係るディーゼル燃料を使用する内燃機関用消音
器の断面図である。図７において、ケーシング１０、拡散渦流手段２０、渦流円
筒３０、渦流部材４０中の円錐形渦流部材４１、４２は、前記第１実施例とその
技術手段が同一なので、第１実施例と同じ符号を付し、詳細な説明を略する。 図７に示すように、前記円錐形渦流部材４１、４２は、支持棒４４’に一定間
隔の渦流空洞Ｓが形成されるように固定して円筒形体３１内にその軸方向に設置
し、前記円筒形体３１の後方に、後方に行くほど先細りになるテーパー部３２を
形成し、前記テーパー部３２にヒータ５０を設置する。ここで、膨張室Ｐで膨張
した排気ガスは、流通孔３５を通過しつつ圧力が低くなりその速度が増加して、
円筒形体３１に流入した後、排気ガスの全てが円錐形渦流部材４１、渦流空洞Ｓ
および円錐形渦流部材４２を通過して渦流干渉による摩擦熱が発生し膨張して排
気騒音が減衰する。排気騒音の減衰された排気ガスはテーパー部３２によってそ
の速度が増加しながらヒータ５０側へ誘導された後、ヒータ５０の発熱によって
燃焼室で発生したカーボン・スモークのような微粒子を再燃焼させ、微粒子の大
気放出を減少させることにより、大気公害を低コストに低減することができ、ま
た排気ガスがテールパイプ３３を介して大気に放出される時に渦流状態で排出さ
れるので、第３実施例を設置したダンプなどが建設現場あるいは非舖装道路を走
行する時にも、地面に堆積された塵の飛散を防止することができる。 前記第３実施例では一つの渦流円筒３０および渦流部材４０を設置したものに
対して説明したが、排気量の大きい内燃機関用として用いられる場合には水平に
二つを設置してもよい。 産業上の利用可能性 以上説明したこの発明は、排気ガスを渦流膨張させた後、再び渦流膨張させ、
渦流干渉による摩擦熱の発生によって排気騒音を減衰させることにより、その減
衰が良好になり、排気ガスの流れ方向転換が円滑になるから、従来のものよりそ
の背圧を著しく減少させることができて、出力の低下を防止し、また燃料消費量
を節減することができる。 さらにこの発明は、ディーゼル燃料使用の場合、従来のように構成が複雑で、
微粒子トラップを随時に再生しなければならない排気後処理装置を別に設置する
ことなく、消音器にヒータのみを付設する簡単な構成で、微粒子を再燃焼させる
ことにより、低いコストで大気公害を低減させることができる。
図１はこの発明の第１実施例の縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿った断面
図、図３はこの発明の第１実施例に係る円錐形渦流部材の斜視図、図４はこの発
明の第１実施例に係る減圧板の側面図、図５はこの発明の第２実施例に係る縦断
面図、図６は図５のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図７はこの発明の第３実施例に係
る縦断面図である。
図、図３はこの発明の第１実施例に係る円錐形渦流部材の斜視図、図４はこの発
明の第１実施例に係る減圧板の側面図、図５はこの発明の第２実施例に係る縦断
面図、図６は図５のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図７はこの発明の第３実施例に係
る縦断面図である。
Claims (8)
- 【請求項１】 ケーシングと、前記ケーシング内に設けられ、排気ガス流入
パイプに連結される拡散渦流手段と、前記ケーシングの内部に一側が位置し、他
側が外部に突出すると共に、後端にテールパイプが設けられた渦流円筒と、前記
渦流円筒内に軸方向に設置された渦流部材とからなる内燃機関用消音器。 - 【請求項２】 請求項１において、前記拡散渦流手段は、流入パイプを一側
に設置した拡散円筒の外周に誘導片を接線方向に打抜成形して拡散孔を形成し、
前記拡散孔の後方内側に円錐形渦流部材を設置したことを特徴とする内燃機関用
消音器。 - 【請求項３】 請求項１において、前記拡散渦流手段は、一端が閉鎖された
切頭円錐形円筒からなり、その外周に誘導片を接線方向に打抜形成すると共に拡
散孔を形成してなることを特徴とする内燃機関用消音器。 - 【請求項４】 請求項１において、前記渦流円筒は、円筒形体の後方にテー
パー部を形成すると共に、テーパー部の端にテールパイプを一体に形成し、円筒
形体の前方に流通孔付き減圧板を前記流通孔がケーシングの下方に位置するよう
に設置したことを特徴とする内燃機関用消音器。 - 【請求項５】 請求項１において、前記渦拡流部材は、多数の渦流片を円錐
形にすると共に、前記渦流片の一側面を一定の角度ずらしながら、隣接する渦流
片の間にスリットが設けられるように重ねて形成し、頂点に孔を形成して通孔付
き支持棒兼排出管に対向して固定したことを特徴とする内燃機関用消音器。 - 【請求項６】 請求項２において、前記円錐形渦流部材は、多数の渦流片を
円錐形にすると共に、その渦流片の一側面を一定の角度ずらしながら、隣接する
渦流片の間にスリットが設けられるように重ねて形成したことを特徴とする内燃
機関用消音器。 - 【請求項７】 ケーシングと、前記ケーシング内に設けられ、排気ガス流入
パイプに連結される拡散渦流手段と、前記ケーシングの内部に一側が位置し他側
が外部に突出すると共に、後端にテールパイプが設けられた渦流円筒と、前記渦
流円筒に軸方向に設置された渦流部材と、前記渦流円筒の後方に設置されたヒー
タとからなる内燃機関用消音器。 - 【請求項８】 請求項７において、前記ヒータは、渦流円筒の後方に、後方
側に行くほど先細りになるテーパー部を形成し、前記テーパー部に設置したこと
を特徴とする内燃機関用消音器。
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