JP2002341954A

JP2002341954A - 押しボタンユニット

Info

Publication number: JP2002341954A
Application number: JP2002012886A
Authority: JP
Inventors: Shigeo Okada; 重夫岡田; Hiroshi Nakazato; 宏中里
Original assignee: Piolax Inc
Current assignee: Piolax Inc
Priority date: 2001-01-22
Filing date: 2002-01-22
Publication date: 2002-11-29
Anticipated expiration: 2022-01-22
Also published as: JP4188605B2

Abstract

(57)【要約】【課題】被取付けパネルの表側から差し込むだけで取
付けることができ、信頼性の高い押しボタンユニットを
提供する。【解決手段】ボタン部３０にはシャフト３２が連接さ
れている。スプリング４０を介装して、このシャフト３
２をグロメット５０の挿通孔５１に挿入し、抜け止め手
段（５２、３３）によってボタン部３０をグロメット５
０に組付ける。グロメット５０は、被取付けパネルの取
付け孔の裏面側の開口縁に係合する係合爪５４と、同取
付け孔の表面側の開口縁に当接するフランジ５３とを有
し、取付け孔に挿入するだけでワンタッチで被取付けパ
ネルに装着される。ボタン部３０を押すと、シャフト３
２がグロメットの脚部先端側から突出し、リセットスイ
ッチなどの作動シャフトを押すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のメ
ータパネルに取付けられるリセットノブなどに好適な押
しボタンユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車などのインストゥールメントパネ
ルには、スピードメータやタコメータなどの各種計器類
が取付けられたメータパネルが装着されており、スピー
ドメータには、走行距離の累計を表示する距離計の他
に、運転者が任意にリセットすることができるトリップ
メータと称される距離計が併設されている。

【０００３】従来、このリセットシャフトへのリセット
ノブの取付けは、メータパネルを装着する際にリセット
シャフトをメータパネルの裏側から該パネルの孔に手探
りで挿入し、パネルから突出した上記リセットシャフト
にリセットノブを装着することにより行っていた。しか
し、この方法では、メータパネルの装着時の作業が難し
く、組付け作業性が悪いという問題があった。

【０００４】このため、特開平１０−２３６１８５号に
は、リセットノブを予めメータパネルに取付けておき、
メータパネルを取付けた状態でリセットノブを押すと、
リセットノブに連接したシャフトが、上記リセットシャ
フトに当接してリセットシャフトを押すようにしたもの
が開示されている。

【０００５】このリセットノブ取付け構造では、リセッ
トノブに連接したシャフトをメータパネルの孔に挿入す
る際に、リセットノブとメータパネルとの間にスプリン
グを介装してリセットノブを突出方向に付勢すると共
に、メータパネルの裏側で上記シャフトに抜け止め部材
を取付けている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
開平１０−２３６１８５号のリセットノブ取付け構造に
おいては、リセットノブを取付ける際のパーツ数が多
く、部品管理が難しいという問題があった。

【０００７】また、メータパネル自体に、リセットノブ
の軸部をスライド可能に挿通するための軸受や、スプリ
ングの受け部などを形成する必要があり、パネル加工が
複雑となるという問題があった。

【０００８】更に、リセットノブをメータパネルの装着
前にメータパネルに取付けておく必要があると共に、リ
セットノブのシャフトをメータパネルの孔に表側から差
し込んで、裏側で抜け止め部材を装着しなければならな
いので、リセットノブのメータパネルへの取付け作業自
体が煩雑であった。

【０００９】したがって、本発明の目的は、被取付けパ
ネルへの取付け時のパーツ数が少なくてすみ、被取付け
パネルの加工が容易であり、しかも被取付けパネルの表
側から差し込むだけで取付けることができるボタンユニ
ットを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の第１は、シャフトが連接されたボタン部
と、このボタン部の前記シャフトがスライド可能に挿通
されると共に、被取付けパネルの取付け孔に嵌合する脚
部を有するグロメットと、前記シャフトを前記グロメッ
トに挿通した状態で、前記ボタン部を突出方向に付勢す
るスプリングと、前記ボタン部の前記グロメットに対す
る抜け止め手段とを備えていることを特徴とする押しボ
タンユニットを提供するものである。

【００１１】上記発明によれば、例えば自動車のメータ
パネルなどの取付け孔に、押しボタンユニットのグロメ
ットの脚部を挿入するだけで、グロメットの脚部がメー
タパネルの取付け孔に嵌合するので、押しボタンユニッ
トをワンタッチで取付けることができる。

【００１２】また、押しボタンを取付けるのに必要な個
々の部品を予めユニット化しておくことにより、取付け
時のパーツ数を少なくして部品管理を容易にすることが
できると共に、被取付けパネルには取付け孔を設けるだ
けですむので、パネル加工を容易にすることができる。

【００１３】そして、常時は、スプリングによってボタ
ン部が突出方向に付勢されており、このボタン部をスプ
リングに抗して押すことにより、ボタン部に連接された
シャフトがグロメットの脚部側から突出して、被取付け
パネルの裏側に配置されたリセットシャフトなどの作動
部材を連動させることができる。

【００１４】本発明の第２は、前記第１の発明におい
て、前記シャフトの途中に凹部が形成されており、前記
ボタン部を押し込んだ状態で、前記凹部が前記グロメッ
トの脚部内周に位置するように構成されている押しボタ
ンユニットを提供するものである。

【００１５】上記発明によれば、押しボタンユニットを
被取付けパネルの取付け孔に挿入するとき、ボタン部を
押し込むことにより、シャフトの凹部がグロメットの脚
部内周に位置するので、グロメットの脚部がシャフトの
凹部に入り込んで縮径し、取付け孔に脚部を挿通させて
係合させることができる。また、押しボタンユニットを
被取付けパネルの取付け孔に取付けると、スプリングに
よってボタン部が元の位置に復帰し、シャフトの凹部で
ない部分が脚部内周に位置するので、脚部が縮径できな
くなり、取付け孔から外れることが防止される。

【００１６】本発明の第３は、前記第１又は第２の発明
において、前記シャフト先端が複数に分割された係合爪
をなし、これらの係合爪が前記グロメットの開口縁に係
合して抜け止めがなされると共に、これらの係合爪の間
に、前記シャフトに連動すべき作動シャフトが挿入され
るように構成されている押しボタンユニットを提供する
ものである。

【００１７】上記発明によれば、シャフト先端の係合爪
がグロメットの開口縁に係合して抜け止めがなされる。
また、被取付けパネルに装着した状態では、作動シャフ
トが係合爪の間に挿入されることによって、ボタン部の
シャフトと作動シャフトとが確実に連動すると共に、係
合爪が縮径できなくなるのでグロメットから外れるのを
防止できる。

【００１８】本発明の第４は、前記シャフト先端に係止
部が設けられ、この係止部に抜け止めプレートが係合し
ており、この抜け止めプレートの外径は、前記グロメッ
トの挿通孔の内径よりも大きく、前記被取付けパネルの
取付け孔の内径よりも小さい押しボタンユニットを提供
するものである。

【００１９】上記発明によれば、シャフト先端に抜け止
めプレートを設けたことにより、被取付けパネルの内側
に配置されるリセットシャフト等の位置に多少のバラツ
キがあっても、抜け止めプレートが該リセットシャフト
等に当るため、リセットシャフト等の位置決め精度に関
する許容度を高めることができる。

【００２０】また、抜け止めプレートによってシャフト
の抜け止めがなされるので、ボタン部に抜け止め用の係
合孔等を設ける必要がなく、ボタン部の外観を良好にす
ることができる。

【００２１】更に、抜け止めプレートの外径は、グロメ
ットの挿通孔の内径よりも大きいので、グロメットの挿
通孔の開口部に係合してシャフトの抜け止め作用をなす
と共に、被取付けパネルの取付け孔の内径よりも小さい
ので、被取付けパネルの表側から取付け孔に差し込むだ
けで取付けることができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】図１〜６には本発明による押しボ
タンユニットの一実施形態が示されている。図１は同押
しボタンユニットの分解斜視図、図２は同押しボタンユ
ニットの斜視図、図３は同押しボタンユニットを示し、
（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）左側面図、
（ｄ）は（ａ）におけるＡ−Ａ矢示線に沿った断面図、
（ｅ）は正面断面図、図４は同押しボタンユニットを被
取付けパネルの孔に取付ける工程の前半を示す断面図、
図５は同押しボタンユニットを被取付けパネルの孔に取
付ける工程の後半を示す断面図、図６は同押しボタンユ
ニットが適用されるメーターパネルを示す斜視図であ
る。

【００２３】図６に示すように、自動車のインストゥー
ルメントパネル１０には、メータパネル１１が取付けら
れており、このメータパネル１１に、スピードメータ１
２、タコメータ１３、燃料計１４などが装着されてい
る。そして、スピードメータ１２には、図示しない走行
距離の累計を表示する距離計や、運転者が任意にリセッ
トすることができるトリップメータと称される距離計が
取付けられている。このトリップメータのリセットノブ
として、本発明による押しボタンユニット２０が取付け
られている。

【００２４】図１〜３に示すように、この押しボタンユ
ニット２０は、ボタン部３０と、スプリング４０と、グ
ロメット５０とで構成されている。ボタン部３０及びグ
ロメット５０は、それぞれ合成樹脂の一体成形品からな
り、スプリング４０は、金属バネ材料からなっている。

【００２５】ボタン部３０は、円筒キャップ状の本体３
１と、この本体３１の閉塞端面から軸心方向に伸びて、
本体３１の開口部から突出するシャフト３２とで構成さ
れている。本体３１の周壁の対向する２箇所には、軸方
向に伸びる透孔３３が形成されている。また、本体３１
の内周の１箇所には、軸方向に伸びるリブ３４が形成さ
れている。更に、シャフト３２の途中には、外周の対向
する箇所を切り欠いてなる凹部３５が形成されている。
更にまた、本体３１の奥方にはシャフト３２から放射状
に伸びるリブからなるバネ座３６（図３参照）が形成さ
れている。

【００２６】スプリング４０は、通常の圧縮コイルバネ
からなり、シャフト３２の外周に装着されて、その一端
はグロメット５０の基端に係合し、他端はボタン部３０
の上記バネ座３６に係合支持されている。

【００２７】グロメット５０は、その中心にシャフト３
２の挿通孔５１を有し、基端部外周の対向する２箇所に
係合爪５２が形成されている。係合爪５２は、ボタン部
３０の本体３１の前記透孔３３に嵌入し、透孔３３に沿
ってスライド可能とされると共に、透孔３３の端部に係
合してグロメット５０とボタン部３０との抜け止め手段
を構成している。

【００２８】グロメット５０の中間部には、前記ボタン
部３０の本体３１の開口縁に係合するフランジ部５３が
形成されている。フランジ部５３より先端側は、全体と
して角筒状をなし、この対向する周壁に片持ち梁状に形
成された係止爪５４が設けられている。係止爪５４の外
周は、コ字状に形成されたスリット５５をなし、外方か
ら押圧力が作用すると、スリット５５内に弾性的に撓む
ようになっている。なお、上記フランジ部５３より先端
側が本発明における脚部を構成している。

【００２９】ボタン部３０は、そのシャフト３２外周に
スプリング４０を装着し、シャフト３２をグロメット５
０の挿通孔５１の基端側から挿入し、グロメット５０の
係合爪５２をボタン部本体３１のスリット３３に係合さ
せることにより、グロメット５０に組み付けられてい
る。

【００３０】この状態で、ボタン部３０は、スプリング
４０により、その本体３１がグロメット５０に対して突
出する方向に常時付勢され、グロメット５０の係合爪５
２が本体３１のスリット３３に係合して抜け止めされて
いる。また、スプリング４０に抗して本体３１をグロメ
ット５０に対して押し込むと、シャフト３２がグロメッ
ト５０の先端（脚部側）から突出するようになってい
る。

【００３１】一方、図２に示すように、自動車のメータ
パネル１１には、パネル裏面に向けて突出する円筒状の
収容部１５が形成され、この収容部１５の内側に押しボ
タンユニット２０を収容する凹部１６が形成されてい
る。更に、円筒状の収容部１５の端面には、前記グロメ
ット５０の脚部が嵌着される取付け孔１７が形成されて
いる。

【００３２】次に、この押しボタンユニット２０の使用
方法について説明する。この押しボタンユニット２０
は、自動車のメータパネル１１を装着した後、その表側
から凹部１６に挿入するだけでワンタッチで取付けるこ
とができる。

【００３３】すなわち、図４（ａ）に示すように、押し
ボタンユニット２０をメータパネル１１の凹部１６に挿
入すると、グロメット５０の係合爪５４が取付け孔１７
に当接する。このとき、ボタン部３０のシャフト３２の
凹部３５でない部分が係合爪５４の内側に位置している
ので、係合爪５４は内側に撓むことできず、取付け孔１
７内に挿入できない。

【００３４】その結果、図４（ｂ）に示すように、ボタ
ン部３０がスプリング４０に抗してグロメット５０に押
し込まれ、シャフト３２がグロメット５０の挿通孔５１
から突出する。そして、シャフト３２の凹部３５が係合
爪５４の内側に位置すると、図４（ｃ）に示すように、
係合爪５４が凹部３５内に入り込んで内側に撓み、グロ
メット５０の脚部が取付け孔１７内に挿入される。

【００３５】図５（ａ）に示すように、係合爪５４が取
付け孔１７を通過すると、弾性復帰して拡開し、取付け
孔１７の裏側の開口縁に係合する。また、取付け孔１７
の表側の開口縁には、フランジ５３が当接するので、取
付け孔１７の周縁を係合爪５４とフランジ５３とで挟持
して、押しボタンユニット２０がメータパネル１１に固
定される。このように押しボタンユニット２０を取付け
孔１７に押し込むだけでワンタッチでメータパネル１１
に取付けることができる。

【００３６】その後、図５（ｂ）に示すように、スプリ
ング４０の付勢力でシャフト３２がスライドしてボタン
部３０が押出され、ボタン部３０の頭部がメータパネル
１１からやや突出した状態で配置される。この状態で
は、シャフト３２の凹部３５でない部分が係合爪５４の
内側に配置されるので、係合爪５４が内側に撓むことは
なく、押しボタンユニット２０が取付け孔１７から外れ
ることはない。

【００３７】なお、メータパネル１１の裏側には、スピ
ードメータ１２の距離計をリセットするリセットスイッ
チの作動シャフトが配置されている。そして、ボタン部
３０を押すと、シャフト３２がグロメット５０の脚部先
端から押出され、上記作動シャフトを押して距離計をリ
セットするようになっている。

【００３８】図７には、本発明の押しボタンユニットの
他の実施形態が示されている。この実施形態では、ボタ
ン部３０のシャフト３２先端面に、リセットスイッチ１
８の作動シャフト１９を受け入れる凹部３８が形成され
ている。これによって、押しボタンユニットのシャフト
３２と、リセットスイッチ１８の作動シャフト１９との
係合を確実にすることができる。

【００３９】図８には、本発明の押しボタンユニットの
更に他の実施形態が示されている。この実施形態では、
ボタン部３０のシャフト３２先端に、２つに分かれた係
合爪３７、３７が形成されている。これらの係合爪３
７、３７は、シャフト３２をグロメット５０の貫通孔５
１に挿入するときには内側に撓んで挿入が可能となり、
グロメット５０の貫通孔５１から突出すると、弾性復帰
して拡径することにより貫通孔５１の先端部開口縁に係
合し、グロメット５０に対するシャフト３２の抜け止め
手段として機能する。

【００４０】また、これらの係合爪３７、３７の間に、
リセットスイッチ１８の作動シャフト１９を挿入するこ
とにより、押しボタンユニットのシャフト３２と、リセ
ットスイッチ１８の作動シャフト１９との係合を確実に
することができると共に、係合爪３７、３７が内側に撓
むことを阻止して、シャフト３２がグロメット５０から
抜けてしまうことを確実に防止することができる。

【００４１】図９には、本発明の押しボタンユニットの
更に他の実施形態が示されている。この実施形態では、
グロメット５０の挿通孔５１の脚部側先端内周５１ａ
が、開口部側に向けて広がるテーパ状をなしており、リ
セットスイッチ１８の作動シャフト１９先端が、上記グ
ロメット５０の内周５１ａに挿入されて、その内部に配
設されたシャフト３２先端に当接している。この態様に
おいても、押しボタンユニットのシャフト３２と、リセ
ットスイッチ１８の作動シャフト１９との係合を確実に
することができる。

【００４２】図１０〜１５には、本発明の押しボタンユ
ニットの更に他の実施形態が示されている。なお、前記
実施形態と実質的に同じ部分には同符合を付してその説
明を省略することにする。

【００４３】この実施形態では、シャフト３２の先端面
３２ａに、軸方向に板状をなして突出する係止部６０が
設けられ、この係止部６０は、その中間部両側に切欠き
６１が形成されている。

【００４４】この係止部６０に対応して、抜け止めプレ
ート６５が設けられている。抜け止めプレート６５は、
図１３に示すように、正方形のフランジ部６６と、この
フランジ部６６の裏面側に突設されたボス部６７と、こ
のボス部６７の中心に形成された孔６８を有している。
孔６８の中間部内周には、孔６８の内壁の対向する部分
から突出するリブ６９、６９が形成され、これらのリブ
６９、６９の間にスリット７０が設けられている。ま
た、リブ６９、６９の前面には、スリット７０の中心に
対して回転対象な位置に突起７１が形成されている。

【００４５】フランジ部６６の外径（この実施形態の場
合は正方形の一辺の長さ）ａは、グロメット５０の挿通
孔の内径ｂよりも大きく、かつ、メータパネル１１の取
付け孔１７の内径ｃよりも小さくなるように形成されて
いる（図１０、１１参照）。

【００４６】また、ボタン部３０のシャフト３２の係止
部６０を、シャフト抜け止めプレート６５の孔６８に挿
入すると、シャフト３２の端面３２ａがボス部６７の端
面に当接するようになっており、その状態で、係止部６
０の切欠き６１が、孔６８内周に形成したリブ６９に整
合するようになっている。

【００４７】したがって、この押しボタンユニット２０
ａは、図１０に示すように、スプリング４０をシャフト
３２外周に配置した状態で、シャフト３２をグロメット
５０の挿通孔５１に挿入し、挿通孔５１の前方からシャ
フト３２を突出させる。そして、シャフト３２先端の係
止部６０を抜け止めプレート６５の孔６８に挿入し、更
に係止部６０の先端を孔６８のスリット７０に挿通する
と、シャフト３２の端面３２ａがボス部６７の端面に当
接する。

【００４８】その状態で、抜け止めプレート６５を、シ
ャフト３２に対して相対的に回動させると、係止部６０
の切欠き６１に孔６８のリブ６９が嵌入するので、抜け
止めプレート６５をシャフト３２に係合することができ
る。なお、係止部６０がリブ６９の突起７１に係合した
位置で回転が停止するので、作業者は係合が確実になさ
れたことを知ることができる。

【００４９】したがって、この押しボタンユニット２０
ａでは、シャフト３２が、スプリング４０の付勢力でグ
ロメット５０の挿通孔５１から押出されるとき、抜け止
めプレート６５がグロメット５０の先端に係合するの
で、シャフト３２の抜け止めすることができる。

【００５０】また、図１０、１２に示すように、ボタン
部３０の本体３１の内周には、軸方向に沿ってリブ７２
が形成され、グロメット５０の基部外周には、軸方向に
沿って溝５９が形成されており、グロメット５０の基部
をボタン部３０の内周に挿入したとき、リブ７２が溝５
９に嵌入して、ボタン部３０とグロメット５０との間で
回り止めがなされる。

【００５１】また、図１４、１５に示されるように、こ
の押しボタンユニット２０ａをメータパネル１１の凹部
１６に挿入し、凹部１６内底に形成された取付け孔１７
に、抜け止めプレート６５が装着された方の端部を挿入
すると、抜け止めプレート６５の外径が取付け孔１７の
内径よりも小さくされているので、メータパネル１１の
前面から取付け孔１７に差し込むことができる。

【００５２】そして、図１４、１５の工程（ａ）〜
（ｅ）に従って、グロメット５０の係合爪５４が取付け
孔１７の内方の開口縁部に係合し、押しボタンユニット
２０等をワンタッチで取付けることができる。この取付
け時の係合爪５４等の作用は、基本的に前記実施形態と
同様であるため、その説明を省略する。

【００５３】こうして、押しボタンユニット２０をメー
タパネル１１に装着すると、メータパネル１１の内側に
配置された図示しないメータ等のリセットスイッチが配
置されていて、リセットスイッチは、上記押しボタンユ
ニット２０のシャフト３２先端で押すことができる。こ
のとき、シャフト３２の先端に取付けられた抜け止めプ
レート６５が、比較的広い面積を有しているので、リセ
ットスイッチ等の位置が多少ずれていても押しボタンユ
ニット２０で押すことができる。したがって、リセット
スイッチ等の位置決め精度に許容度をもたさせることが
できる。

【００５４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
被取付けパネルの表側から該パネルの取付け孔に、押し
ボタンユニットのグロメットの脚部を挿入するだけで、
グロメットの脚部がメータパネルの取付け孔に嵌合する
ので、押しボタンユニットをワンタッチで取付けること
ができる。また、押しボタンを取付けるのに必要な個々
の部品を予めユニット化しておくことにより、取付け時
のパーツ数を少なくして部品管理を容易にすることがで
きると共に、被取付けパネルには取付け孔を設けるだけ
ですむので、パネル加工を容易にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による押しボタンユニットの一実施形態
を示す分解斜視図である。

【図２】同押しボタンユニットの斜視図である。

【図３】同押しボタンユニットを示す図であり、（ａ）
は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）左側面図、（ｄ）は
（ａ）におけるＡ−Ａ矢示線に沿った断面図、（ｅ）は
正面断面図である。

【図４】同押しボタンユニットを被取付けパネルの孔に
取付ける工程の前半を示す断面図である。

【図５】同押しボタンユニットを被取付けパネルの孔に
取付ける工程の後半を示す断面図である。

【図６】同押しボタンユニットが適用されるメーターパ
ネルを示す斜視図である。

【図７】本発明による押しボタンユニットの他の実施形
態を示す断面図である。

【図８】本発明による押しボタンユニットの更に他の実
施形態を示す断面図である。

【図９】本発明による押しボタンユニットの更に他の実
施形態を示す断面図である。

【図１０】本発明による押しボタンユニットの更に他の
実施形態を示す分解斜視図である。

【図１１】同押しボタンユニットの斜視図である。

【図１２】同押しボタンユニットを示す図であり、
（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）左側面図、
（ｄ）は（ａ）におけるＡ−Ａ矢示線に沿った断面図、
（ｅ）は正面断面図である。

【図１３】同押しボタンユニットに用いられる抜け止め
プレートを示す図であり、（ａ）は背面図、（ｂ）は平
面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は（ｃ）におけるＢ−Ｂ
矢示線に沿った断面図である。

【図１４】同押しボタンユニットを被取付けパネルの孔
に取付ける工程の前半を示す断面図である。

【図１５】同押しボタンユニットを被取付けパネルの孔
に取付ける工程の後半を示す断面図である。

【符号の説明】

１１メータパネル１６凹部１７取付け孔１８リセットスイッチ１９作動シャフト２０押しボタンユニット３０ボタン部３１本体３２シャフト３３透孔３５凹部３６凹部３７係合爪４０スプリング５０グロメット５１挿通孔５２係合爪５３フランジ５４係合爪６０係止部６１切欠き６５抜け止めプレート６７ボス部６８孔６９リブ７０スリット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3D044 BA04 BA12 BA14 BB01 BC01 BC13 BD05 3J070 AA02 AA07 BA81 CA06 CB37 CD12 CE01 DA02 EA02

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シャフトが連接されたボタン部と、この
ボタン部の前記シャフトがスライド可能に挿通されると
共に、被取付けパネルの取付け孔に嵌合する脚部を有す
るグロメットと、前記シャフトを前記グロメットに挿通
した状態で、前記ボタン部を突出方向に付勢するスプリ
ングと、前記ボタン部の前記グロメットに対する抜け止
め手段とを備えていることを特徴とする押しボタンユニ
ット。
【請求項２】前記シャフトの途中に凹部が形成されて
おり、前記ボタン部を押し込んだ状態で、前記凹部が前
記グロメットの脚部内周に位置するように構成されてい
る請求項１記載の押しボタンユニット。
【請求項３】前記シャフト先端が複数に分割された係
合爪をなし、これらの係合爪が前記グロメットの開口縁
に係合して抜け止めがなされると共に、これらの係合爪
の間に、前記シャフトに連動すべき作動シャフトが挿入
されるように構成されている請求項１又は２記載の押し
ボタンユニット。
【請求項４】前記シャフト先端に係止部が設けられ、
この係止部に抜け止めプレートが係合しており、この抜
け止めプレートの外径は、前記グロメットの挿通孔の内
径よりも大きく、前記被取付けパネルの取付け孔の内径
よりも小さい請求項１又は２に記載の押しボタンユニッ
ト。