JP2002341283A - 偏向走査装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 流体動圧軸受を用いた偏光走査装置におい
て、多面鏡組み付け時に、モータ上方からの力で、軸受
部が損傷しないこと。 【解決手段】 多面鏡を回転駆動部に組み込む際に、回
路基板の下方より、回転駆動部を支持するための支持部
材を案内する穴又は切欠きが、回路基板に設けられてい
る流体動圧軸受を用いた偏光走査装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は光ビーム等を用いた
記録装置において、光ビームを感光体に走査するための
多面鏡を有する偏向走査装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４は、レーザビームプリンタやレーザ
ファックス等の画像形成装置に用いられる一般的な光学
走査装置を説明するものである。光源ユニット５０から
発生されたレーザ光Ｌを、シリンドリカルレンズ５１に
よって偏向走査装置５７に取付けられた多面鏡１０１の
反射面に線状に集光させ、多面鏡１０１の回転によって
偏向走査し、結像レンズ５２と折り返しミラー５６を経
て回転ドラム５５上の感光体に結像させる。

【０００３】光源ユニット５０、シリンドリカルレンズ
５１、多面鏡１０１を回転駆動するための偏向走査装置
５７、結像レンズ５２、反射ミラー５３および光センサ
の受光部は光学箱１１１の側壁や底壁に取付けられる。
回転ドラム５５は光学箱１１１の外側に配置されてお
り、光学箱１１１の底壁には、走査光Ｌを光学箱１１１
から回転ドラム５５に向かって取り出すための窓１１２
が設けられている。また、光学箱１１１の上部開口部は
蓋部材１１３によって閉塞されている。

【０００４】多面鏡１０１を回転駆動する偏向走査装置
５７は、図３に示すように、多面鏡１０１とロータマグ
ネット１０３が真鍮製のフランジ部材１０２、板金ロー
タ部１０８を介して回転軸１０５に一体的に結合され、
回転軸１０５は固定スリーブ１０４に流体を介して回転
自在に嵌合されることで、ラジアル方向に流体動圧軸受
を形成している。同時に、回転軸１０５の下端はスラス
ト板１０７により、スラスト方向に保持されている。こ
の時、軸受内部に介在する流体は、空気、オイルなどが
想定される。また、回転軸の外周、あるいは固定スリー
ブの内周には、図示されていない動圧を積極的に発生す
るための例えばヘリングボーンなどの溝が形成されてい
る。固定スリーブ１０４は、ハウジング１０８に回路基
板１０９とともに固定されている。フランジ部１０２に
は押さえバネ１１０により多面鏡１０１が押圧され、グ
リップリング等の固定部材１１１により一体的に結合し
ている。回路基板１０９上にはコアおよび巻線からなる
ステータコア部１０６がネジ等の締結手段により固定さ
れ、ステータコア部のコイルを励磁することで、ステー
タコア部と対向するロータマグネット１０３が、板金ロ
ータ部とフランジ部材１０２を介して回転軸１０５を回
転駆動し多面鏡１０１を一体的に回転させる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の技術において偏向走査装置に流体動圧軸受を用いて
いる場合、 （１）軸受部、ロータ部、ステータコア部、回路基板か
らなる偏向走査装置の回転駆動部に多面鏡を組付ける際
に、バネおよびグリップリング等の固定部材により多面
鏡の上面を押圧し、その力は着座面となるフランジ部を
介して、回転軸の上方より固定スリーブの下面のスラス
ト軸受部を形成するスラスト板に加えられる。そのた
め、回転駆動部への多面鏡の組立作業において、スラス
ト板の破損を招く恐れがある。 （２）軸受部の破損を避けるためには、押圧力の非常に
小さいバネを用いて、直接軸にバネを取付け多面鏡を保
持する方法があるが、落下、振動等の外的要因が加えら
れたときに多面鏡の保持力不足による、フランジ上での
多面鏡のずれが生じる恐れがある。これによって、偏向
走査装置の回転バランスが変動してしまい、画像上に光
ビームの偏向走査ムラが生じるという問題が発生してし
まうので、保持力を落とさず多面鏡を保持するには、回
転駆動部にあらかじめ多面鏡を固定した後、固定スリー
ブ側に組付ける必要があるが、この場合、 多面鏡の取付け作業が、回転駆動部と固定スリーブの
組付け作業前に限定され、回転駆動時の電気的な動作確
認が後になるため、電気的な不良品が組立で発生した場
合、多面鏡の再生作業などを考慮すると効率的なライン
編成ができないという欠点がある。

【０００６】また、回転駆動部と多面鏡の取付け作業
が先に行われると、回転軸と固定スリーブの組付け時に
多面鏡を汚したり、傷つける可能性もあり、また作業性
が非常に悪くなってしまうという欠点がある。

【０００７】そこで、本発明は、上記従来技術における
課題を解決し、軸受部の破損を防ぎつつ、多面鏡を適切
な力で保持することで、外的要因による偏向走査装置の
回転バランス変動がなく、組立作業が容易で効率的な偏
向走査装置を提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】＜クレーム１＞ （１）流体動圧軸受を用いて多面鏡を回転駆動し、光ビ
ームを偏向走査する偏向走査装置において、多面鏡を回
転駆動部に組み込む際に、回路基板の下方より支持部材
で回転駆動部を受けるための、前記支持部材を案内する
ための穴または切欠きが、前記回路基板に設けられてい
ることを特徴とする偏向走査装置。

【０００９】上記構成の流体動圧軸受を用いた偏向走査
装置において、偏向走査装置の駆動部に多面鏡を組付け
る際に、回転駆動部の下面を、回路基板に設けた支持部
材を案内する穴または切欠きを通して下方より支持部材
で受けることで、バネおよびグリップリング等の固定部
材により多面鏡の上面が押圧されるとき、その力が着座
面となるフランジ部を介して、回転軸の上方より固定ス
リーブの下面のスラスト軸受部を形成するスラスト板に
加えられることを防ぐことで、流体動圧軸受のスラスト
軸受形成部の破損を防ぐ。

【００１０】また、このように構成し多面鏡を回転駆動
部に組み付けることで、あらかじめ多面鏡を回転駆動部
に固定した後、固定スリーブ側に回転駆動部を取付ける
必要も無いため、多面鏡の組立作業性を損なうことな
く、かつ効率的な組立ラインを編成することが可能とな
る。 （２）クレーム１に記載の偏向走査装置において、回路
基板に設けられている、回転駆動部を支持するための支
持部材を案内する穴、または切欠きが、軸受の回転中心
に対して、略円周上に複数個配置されていることを特徴
とする偏向走査装置。

【００１１】上記構成において、回転駆動部を支持する
ための支持部材を案内する穴または、切欠きを軸受の回
転中心に対して略円周上に複数個配置することで、回転
駆動部を回路基板の下方から支持部材により傾けること
なく保持できるので、多面鏡の組付け作業時に、流体動
圧軸受の軸とスリーブのスラスト方向の接触を避けると
同時に、軸外周とスリーブ内周面にラジアル方向の力が
かかり、軸受内部の嵌合面に損傷を及ぼすことを防ぐこ
とができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】（第１の実施例）図１は、実施例
１の構成を示すものであり、本発明の特徴を最もよく表
わす図である。図１の偏向走査装置１は、図４で示され
た従来例の偏向走査装置５７に置き換わるもので、同一
部材で機能が同じものについては図４を用い従来例の説
明に準ずる。図１では、本発明における代表的な例とし
て、流体動圧軸受として特にオイル動圧軸受を用いたも
ので説明をする。

【００１３】多面鏡１１を回転駆動させる偏向走査装置
１は、図１に示すように、オイル動圧軸受の回転軸２
に、真鍮製のフランジ７が圧入等の手段で締結されてお
り、さらにフランジ７にはロータ板金４がカシメ止めら
れている。また、ロータ板金４の内側には、ロータマグ
ネット３が圧入や接着等の手段で固定されている。

【００１４】回転軸２はスリーブ９に回転自在に嵌合さ
れており、同時に、回転軸２の下端はスリーブ９の下端
開口部を封止しているスラスト板１０に突き当たり、ス
ラスト軸受を構成している。スリーブ９はハウジング１
６に回路基板１２とともにカシメまたはネジ止め等の締
結手段を用いて固定されている。

【００１５】多面鏡１１は真鍮製のフランジ７に押さえ
バネ６、グリップリング５等の締結手段により押圧され
一体的に結合している。回路基板１２上にはコアおよび
巻線からなるステータコア部８がネジ等の締結手段によ
り固定され、ステータコア部のコイルを励磁すること
で、ステータコア部と対向するロータマグネット３がロ
ータ板金４、フランジ７を介して回転軸２を回転駆動し
多面鏡１１を一体的に回転させる。

【００１６】回路基板１２には光学箱１１１へ取付ける
ための、取付け穴１４ａ〜ｃがあり、さらに支持部材１
７の案内穴１３ａ〜ｃが回転軸２を中心に略円周上に配
置されている。図２は偏向走査装置１の構成と案内穴１
３、支持部材１７を示す図で、ステータ部１７にロータ
部１８が回転軸２とスリーブ９において図示されていな
い潤滑油を介して嵌合される。ロータ部１８のフランジ
７に回転多面鏡１１を嵌合させ、押えばね６とグリップ
リング５により締結されるが、このとき支持部材１７は
案内穴１３を通り、ロータ板金４の下面を支持する。支
持部材１７は、多面鏡１１の組付け時に、回転軸２の下
端がスラスト板１０に上方より力がかからないようロー
タ板金４を下方より支持する構成になっている。

【００１７】図１および図２では軸回転型の偏向走査装
置の例で説明したが、スリーブ側が回転駆動するスリー
ブ回転型の流体動圧軸受を用いた偏向走査装置において
も同様な構成が考えられる。また、支持部材を偏向走査
装置の下方から迎え人れる案内穴についても、回路基板
端部から形成される切欠きで構成されていても同様に機
能する。

【００１８】上記のように構成することで、多面鏡を組
付ける際に、バネおよびグリップリング等の固定部材に
より多面鏡の上面が押圧され、その力が着座面となるフ
ランジ部を介して、回転軸の上方より固定スリーブの下
面のスラスト軸受部を形成するスラスト板に加えられる
ことが無く、流体動圧軸受のスラスト軸受形成部の破損
を防ぐ。

【００１９】また、このように構成し多面鏡を回転駆動
部に組み付けることで、あらかじめ多面鏡を回転駆動部
に固定した後、固定スリーブ側に回転駆動部を取付ける
必要も無いため、多面鏡の組立作業性を損なうことな
く、かつ効率的な組立ラインを編成することが可能とな
る。

【００２０】さらに、回転駆動部を支持するための支持
部材を案内する穴または、切欠きを軸受の回転中心に対
して略円周上に複数個配置することで、回転駆動部を回
路基板の下方から支持部材により傾けることなく保持で
きるので、多面鏡の組付け作業時に、流体動圧軸受の軸
とスリーブのスラスト方向の接触を避けると同時に、軸
外周とスリーブ内局面にラジアル方向の力がかかること
も無いため、軸受内部の嵌合面の損傷を防ぐことができ
る。

【００２１】以上説明したように本発明によれば、流体
動圧軸受を用いた偏向走査装置において、多面鏡を回転
駆動部に組み込む際に、回路基板の下方より支持部材で
回転駆動部を受けるための、前記支持部材を案内するた
めの穴または切欠きが前記回路基板に設けられているこ
とで、支持部材が回路基板下方より挿入可能となり、回
転駆動部を下方より保持することができる。それによ
り、バネおよびグリップリング等の固定部材により多面
鏡上面を押圧された場合でも、その力がフランジ部を介
して、回転軸の上方より固定スリーブの下面のスラスト
軸受部を形成するスラスト板に加えられることが無く、
流体動圧軸受のスラスト軸受形成部の破損を防ぐ。

【００２２】また、このように構成をもって多面鏡を回
転駆動部に組み付けることで、あらかじめ多面鏡を回転
駆動部に固定した後、固定スリーブ側に回転駆動部を取
付ける必要も無いため、多面鏡の組立作業性を損なうこ
となく、かつ効率的なライン編成を可能とする。

【００２３】

【発明の効果】また、回路基板に設けられている回転駆
動部を支持するための支持部材を案内する穴、または切
欠きが、軸受の回転中心に対して略円周上に複数個配置
されていることで、多面鏡を回転駆動部へ組付ける時
に、回転駆動部を傾けることなく回路基板の下方から支
持部材により保持できるので、流体動圧軸受の軸とスリ
ーブのスラスト方向の接触を避けると同時に、軸外周と
スリーブ内周面にラジアル方向の力がかかり、軸受内部
の嵌合面を損傷することを防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施例を示す偏向走査装置の
スキャナモータ部の構成断面図。

【図２】 本発明の第１の実施例を示す偏向走査装置の
スキャナモータ部の構成断面図。

【図３】 従来例の偏向走査装置のスキャナモータ部を
説明する構成断面図。

【図４】 従来例の偏向走査装置全体構成を説明する図
面。

【符号の説明】

２ 回転軸 ３ ロータマグネット ４ ロータ板金 ７ フランジ ８ ステータコア部 ９ 固定スリーブ １０ スラスト板 １１ 多面鏡 １２ 回路基板 １３ 案内穴 １７ 支持部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2C362 BA05 BA10 BA83 2H045 AA24 AA33 AA62 5C051 AA02 CA07 DB02 DB04 DB24 DB30 DC01 DC04 DC07 DD01 5C072 AA03 BA05 BA13 HA02 HA13 XA05

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体動圧軸受を用いて多面鏡を回転駆動
   し、光ビームを偏向走査する偏向走査装置において、前
   記流体動圧軸受の回転駆動部を組み込む際に、回路基板
   の下方より支持部材で前記回転駆動部を受けるための、
   前記支持部材を案内するための穴または切欠きが前記回
   路基板に設けられていることを特徴とする偏向走査装
   置。
2. 【請求項２】 前記偏向走査装置において、前記回路基
   板に設けられている前記回転駆動部を支持するための支
   持部材を案内する穴または、切欠きが、前記軸受の回転
   中心に対して、略円周上に複数個配置されていることを
   特徴とする請求項１記載の偏向走査装置。