JP2002332184A - 乗客コンベアの欄干リニューアル方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 欄干を新設しても既設ハンドレールがそのま
ま流用でき、リニューアル工事を短期間で行える乗客コ
ンベアの欄干リニューアル方法を提供すること。 【解決手段】 新設した欄干２０Ａの下部に新たにハン
ドレール張り装置１８を設けて、既設ハンドレール２１
がハンドレール張り装置１８を経由する軌跡で移動する
ように設定する。これにより、新設した欄干２０Ａにと
って既設ハンドレール２１が長すぎても、その弛みを是
正することができるので、既設の欄干２０を撤去して新
規に欄干２０Ａを設置するという本格的なリニューアル
でありながら、既設ハンドレール２１をそのまま流用す
ることができ、リニューアル工事に要する作業時間を大
幅に短縮することが可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレータや動
く道路などの乗客コンベアのリニューアル方法に係り、
特に、欄干のリニューアル方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に乗客コンベアは、乗客の目につき
やすい意匠部品として、乗降口に設けられるコームプレ
ートやカバープレート等の床板と、乗客を乗せて移動す
る踏段や踏板等のステップと、ステップの左右両側に設
けられて内デッキや外デッキ、ハンドレールフレーム等
を含む欄干と、ハンドレールフレームにガイドされつつ
ステップに同期して移動するハンドレールとを備えてい
る。

【０００３】そして、設置後２０年以上も経過している
ような乗客コンベアにおいては、上述した意匠部品が傷
付いたり汚れていることが多く、また、傷や汚れが少な
い場合でも形状やデザインが時代にそぐわなくなってい
ることが多い。さらに、２０年以上前の意匠部品を現在
の意匠部品と比較すると、安全性や信頼性の面で十分な
配慮がなされていないものも多い。そのため従来より、
かかる意匠部品を含む乗客コンベアのリニューアルが広
く実施されている。

【０００４】乗客コンベアをリニューアルする方法とし
ては、フレームを含む全ての既設構成部品、もしくはフ
レームを除く他の全ての既設構成部品を撤去して、新規
の乗客コンベアを設置するという方法が一般的である
が、この方法はリニューアル工事にかなりの日数を要す
る。一方、意匠部品の中でも特にリニューアルの要望が
高い欄干をリニューアルする従来技術として、特開平８
−２３６７３９号公報に記載されているように、片側に
接着剤を塗布した着色フィルムを、内デッキおよび外デ
ッキの少なくとも一部の表面に貼り付けるという方法が
提案されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述した一般的な乗客
コンベアのリニューアル方法は、作業が大掛かりで煩雑
なため、リニューアルを完了させるまでに少なくとも３
週間は必要であり、この間、乗客コンベアを利用するこ
とができない。しかしながら、スーパーマーケットやデ
パートのように営業時間が長くて休業日が少ない現場に
設置されている乗客コンベアを長期間にわたって利用不
能にすると、営業に多大な悪影響を及ぼしてしまう。

【０００６】これに対して、上述した特開平８−２３６
７３９号公報記載の従来技術は、リニューアル工事を短
期間で完了させることができるが、着色フィルムを貼り
付けるだけであり欄干の形状や構造が刷新されるわけで
はないので、欄干を新設した場合に比べてリニューアル
の効果は極めて限定的なものとなる。ただし、既設の欄
干を撤去して新規の欄干を設置した場合、乗降口に張り
出す曲線状部分の張り出し寸法の違いから、外部に露出
するハンドレールの長さが短くなってしまうことが多い
ので、その場合にはハンドレールの交換作業を行った
り、既設ハンドレールの長さを短くする作業を行うこと
となって、リニューアル工事が長引いてしまう。

【０００７】本発明は、このような従来技術の実情に鑑
みてなされたもので、その目的は、欄干を新設しても既
設ハンドレールがそのまま流用でき、リニューアル工事
を短期間で行える乗客コンベアの欄干リニューアル方法
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
解決手段として、本発明は、無端状に連結され乗客を乗
せて移動する複数のステップと、これらのステップを駆
動して移動させるステップ駆動機構と、このステップ駆
動機構を制御する制御盤と、前記ステップの左右両側に
立設された欄干と、これらの欄干の各上部に沿って設け
られ前記ステップと同期して移動するハンドレールと、
これらのハンドレールを駆動して移動させるハンドレー
ル駆動機構とを備えた乗客コンベアで、前記欄干をリニ
ューアルする方法において、新設した欄干の下部に新た
にハンドレール張り装置を設けることにより、既設のハ
ンドレールが前記ハンドレール張り装置を経由する軌跡
で移動するようにした。

【０００９】このようにして欄干をリニューアルすれ
ば、新設した欄干にとって既設ハンドレールが長すぎて
も、ハンドレール張り装置を経由させることで既設ハン
ドレールの弛みを是正することができるので、既設ハン
ドレールをそのまま流用することができ、欄干のリニュ
ーアル工事が大幅に短縮できる。その際、ハンドレール
張り装置がハンドレールのテンションを調整可能なテン
ション調整手段を備えていれば、ハンドレールのテンシ
ョンを微調整して最適な状態に設定することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明すると、図１は本実施形態例に係るエス
カレータのリニューアル後の欄干を示す全体構成図、図
２は該エスカレータのリニューアル前の欄干を示す全体
構成図、図３は該エスカレータの新旧の欄干の構造を示
す比較説明図である。

【００１１】本実施形態例は、図２に示すエスカレータ
５０の既設欄干２０を、図１に示すエスカレータ５０Ａ
のように、新規の欄干２０Ａにリニューアルするという
ものである。

【００１２】図２に示すエスカレータ５０には、無端状
に連結され乗客を乗せて移動する複数の踏段（ステッ
プ）８と、これらの踏段８を駆動して移動させる駆動機
構を含む踏段駆動装置３０と、この踏段駆動装置３０に
含まれて前記駆動機構を制御する制御盤４と、踏段８の
左右両側に立設された欄干２０と、これらの欄干２０の
各上部に沿って設けられ踏段８と同期して移動するハン
ドレール２１と、これらのハンドレール２１を駆動して
移動させるハンドレール駆動装置４０とが備えられてい
る。

【００１３】踏段駆動装置３０には、踏段８の駆動力を
発生する電動機１や、この電動機１に接続されて回転数
を制御する減速機２や、この減速機２によって駆動する
駆動スプロケット３や、駆動チェーン９を介して駆動ス
プロケット３に追動する従動スプロケット５や、この従
動スプロケット５と同芯軸に取り付けられた踏段スプロ
ケット６や、踏段８に接続されて踏段スプロケット６に
巻回された踏段チェーン７等が配設されている。前記駆
動機構は、これらの電動機１、減速機２、駆動スプロケ
ット３、駆動チェーン９、従動スプロケット５、踏段ス
プロケット６および踏段チェーン７によって構成されて
いる。

【００１４】一方、ハンドレール駆動装置４０には、前
記従動スプロケット５と同芯軸に取り付けられたハンド
レール駆動スプロケット１０や、ハンドレール駆動チェ
ーン１３および中間スプロケット１２を介してハンドレ
ール駆動スプロケット１０と接続されたハンドレール従
動スプロケット１４や、このハンドレール従動スプロケ
ット１４と同芯軸に取り付けられたハンドレール駆動プ
ーリ１５や、ハンドレール２１をガイドするハンドレー
ル支え装置１６およびハンドレール支えローラ１７や、
ハンドレール２１のテンション調整を行うハンドレール
張り装置１９等が配設されている。なお、ハンドレール
２１の駆動機構は、ハンドレール駆動スプロケット１
０、ハンドレール駆動チェーン１３、中間スプロケット
１２、ハンドレール従動スプロケット１４およびハンド
レール駆動プーリ１５によって構成されている。

【００１５】図３に示すように、既設の欄干２０は支柱
２７を有し、この支柱２７の踏段８側に例えば断面形状
が湾曲した側部材２３が設けられている。欄干２０の下
部には踏段８側に内デッキ２５が設けられ、支柱２７を
挟んで内デッキ２５と対向する位置に外デッキ２４が設
けられている。これらの内デッキ２５および外デッキ２
４の下方には、スカートガード２６が設けられている。
また、欄干２０の上部にはハンドレール２１を案内する
ハンドレールフレーム２２が設けられている。なお、図
２に示すように、この欄干２１には乗口および降口の両
側で張り出す曲線状部分２８，２９が設けられている。

【００１６】本実施形態例は、上述した既設の欄干２０
を新規の欄干２０Ａにリニューアルするというものであ
る。その作業手順について説明すると、まず、既設の欄
干２０を構成するハンドレールフレーム２２、内デッキ
２５、外デッキ２４、スカートガード２６、支柱２７お
よび側部材２３を取り外す。しかる後、意匠の異なるハ
ンドレールフレーム２２Ａ、内デッキ２５Ａ、外デッキ
２４Ａ、スカートガード２６Ａおよび側部材２３Ａを取
り付けて、新規の欄干２０Ａにリニューアルする。な
お、図３に示すように、新規の欄干２０Ａの側部材２３
Ａは断面形状が直線状である。また、図１に示すよう
に、新規の欄干２０Ａは、乗口および降口の両側の曲線
状部分２８Ａ，２９Ａの張り出し寸法が既設の欄干２０
に比べて短くなっている。すなわち、欄干２０Ａは欄干
２０に比べて、エスカレータ上部では張り出し寸法がＬ
１からＬ１ａに短縮され、エスカレータ下部では張り出
し寸法がＬ２からＬ２ａに短縮されている。

【００１７】こうして新規の欄干２０Ａを設置したな
ら、既設のハンドレール張り装置１９の近傍、もしくは
既設のハンドレール支えローラ１７の近傍に新たにハン
ドレール張り装置１８を取り付けて、既設のハンドレー
ル２１がこのハンドレール張り装置１８を経由する軌跡
で移動するように設定する。したがって、欄干２０Ａの
曲線状部分２８Ａ，２９Ａの張り出し寸法が短くなった
ことによるハンドレール２１の弛みが是正できる。な
お、新設したハンドレール張り装置１８には、ハンドレ
ール２１に圧接する回転自在な複数のローラガイドと、
ハンドレール２１のテンションが調整可能なテンション
調整手段とが備えられている。

【００１８】このように本実施形態例は、新設した欄干
２０Ａの乗降口における曲線状部分２８Ａ，２９Ａの張
り出し寸法が短くて、既設のハンドレール２１をそのま
ま使用すると弛みが生じてしまう場合に、新設したハン
ドレール張り装置１８を経由させることでハンドレール
２１の弛みを是正するというものなので、既設のハンド
レール２１をそのまま流用することができる。また、そ
れに伴い、ハンドレール駆動スプロケット１０やハンド
レール従動スプロケット１４、ハンドレール駆動プーリ
１５などもそのまま流用することができる。それゆえ、
既設の欄干２０を撤去して新規に欄干２０Ａを設置する
というリニューアル作業を極めて短期間、例えば１日で
完了させることが可能となる。その結果、スーパーマー
ケットやデパートに設置されているエスカレータであっ
ても、夜間や定休日といった限られた不稼働時間内に、
営業に支障をきたすことなく欄干の本格的なリニューア
ル作業が行える。また、本実施形態例では、ハンドレー
ル張り装置１８がテンション調整手段を備えているの
で、ハンドレール２１のテンションを微調整して最適な
状態に設定することができる。

【００１９】

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。

【００２０】新設した欄干の下部に新たにハンドレール
張り装置を設けて、既設のハンドレールが該ハンドレー
ル張り装置を経由する軌跡で移動するようにしたので、
新設した欄干にとって既設ハンドレールが長すぎても、
その弛みを是正することができる。したがって、既設の
欄干を撤去して新規に欄干を設置するという本格的なリ
ニューアルでありながら、既設のハンドレールをそのま
ま流用することができて、リニューアル工事に要する作
業時間を大幅に短縮することが可能となる。その結果、
スーパーマーケットやデパートなどに設置されている旧
式の乗客コンベアであっても、限られた不稼働時間内に
営業に支障をきたすことなく、欄干の本格的なリニュー
アル作業を完了させることができ、実用的価値が高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態例に係るエスカレータのリニューア
ル後の欄干を示す全体構成図である。

【図２】該エスカレータのリニューアル前の欄干を示す
全体構成図である。

【図３】該エスカレータの新旧の欄干の構造を示す比較
説明図である。

【符号の説明】

１ 電動機 ３ 駆動スプロケット ４ 制御盤 ６ 踏段スプロケット ７ 踏段チェーン ８ 踏段（ステップ） ９ 駆動チェーン １０ ハンドレール駆動スプロケット １３ ハンドレール駆動チェーン １５ ハンドレール駆動プーリ １８ 新設ハンドレール張り装置 １９ 既設ハンドレール張り装置 ２０ 既設欄干 ２０Ａ 新設欄干 ２１ ハンドレール ２２Ａ ハンドレールフレーム ２３Ａ 側部材 ２４Ａ 外デッキ ２５Ａ 内デッキ ２６Ａ スカートガード ２８Ａ，２９Ａ 曲線状部分 ３０ 踏段駆動装置 ４０ ハンドレール駆動装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 花野 正光 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 久野 秀明 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 高崎 七郎 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 寺門 重信 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステム内 Ｆターム(参考） 3F321 AA09 CE00 CF19

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端状に連結され乗客を乗せて移動する
   複数のステップと、これらのステップを駆動して移動さ
   せるステップ駆動機構と、このステップ駆動機構を制御
   する制御盤と、前記ステップの左右両側に立設された欄
   干と、これらの欄干の各上部に沿って設けられ前記ステ
   ップと同期して移動するハンドレールと、これらのハン
   ドレールを駆動して移動させるハンドレール駆動機構と
   を備えた乗客コンベアで、前記欄干をリニューアルする
   方法において、 新設した欄干の下部に新たにハンドレール張り装置を設
   けることにより、既設のハンドレールが前記ハンドレー
   ル張り装置を経由する軌跡で移動するようにしたことを
   特徴とする乗客コンベアの欄干リニューアル方法。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、前記ハンドレ
   ール張り装置が、ハンドレールのテンションを調整可能
   なテンション調整手段を備えていることを特徴とする乗
   客コンベアの欄干リニューアル方法。