JP2002313109A - 車両用前照灯 - Google Patents
車両用前照灯Info
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- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0064—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with provision for maintenance, e.g. changing the light bulb
- B60Q1/007—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with provision for maintenance, e.g. changing the light bulb via a removable cap
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
-
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- F21S41/194—Bayonet attachments
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- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 光源バルブの本体支持部がリフレクタの環状
壁の内周面に摺接嵌合するように構成された車両用前照
灯において、リフレクタが高温になってしまうのを未然
に防止してリフレクタ等に熱変形が生じるおそれを低減
する。 【解決手段】 光源バルブ２２の本体支持部２２ｃをリ
フレクタ２４の環状壁２４Ｂの内周面に摺接嵌合させる
ようにして、そのフランジ部２４ｄを環状壁２４Ｂの後
端面に当接させ、この状態でフランジ部２４ｄを環状壁
２４Ｂとバルブ固定具３２とで前後両側から挟み込むこ
とにより、光源バルブ２２をリフレクタ２４に固定する
構成とする。そして、環状壁２４Ｂにおける光源バルブ
２２の本体支持部２２ｃとの摺接嵌合位置（Ｏリング３
４の位置）よりも前方部位に、該環状壁２４Ｂを貫通す
る３つの切欠き孔２４ｍを形成する。これにより、これ
ら切欠き孔２４ｍを介してリフレクタ２４の内部空間と
外部空間とを連通させ、リフレクタ２４の内部空間に生
じる熱を切欠き孔２４ｍを介して外部空間へ放散させ
る。
壁の内周面に摺接嵌合するように構成された車両用前照
灯において、リフレクタが高温になってしまうのを未然
に防止してリフレクタ等に熱変形が生じるおそれを低減
する。 【解決手段】 光源バルブ２２の本体支持部２２ｃをリ
フレクタ２４の環状壁２４Ｂの内周面に摺接嵌合させる
ようにして、そのフランジ部２４ｄを環状壁２４Ｂの後
端面に当接させ、この状態でフランジ部２４ｄを環状壁
２４Ｂとバルブ固定具３２とで前後両側から挟み込むこ
とにより、光源バルブ２２をリフレクタ２４に固定する
構成とする。そして、環状壁２４Ｂにおける光源バルブ
２２の本体支持部２２ｃとの摺接嵌合位置（Ｏリング３
４の位置）よりも前方部位に、該環状壁２４Ｂを貫通す
る３つの切欠き孔２４ｍを形成する。これにより、これ
ら切欠き孔２４ｍを介してリフレクタ２４の内部空間と
外部空間とを連通させ、リフレクタ２４の内部空間に生
じる熱を切欠き孔２４ｍを介して外部空間へ放散させ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、車両用前照灯に
関するものであり、特に、そのリフレクタにおける光源
バルブの固定部位周辺の構成に関するものである。
関するものであり、特に、そのリフレクタにおける光源
バルブの固定部位周辺の構成に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、車両用前照灯においては、光源
バルブがバルブ固定具によってリフレクタに固定されて
いる。そして、その具体的構成としては、例えば図７に
示すようなものが知られている。
バルブがバルブ固定具によってリフレクタに固定されて
いる。そして、その具体的構成としては、例えば図７に
示すようなものが知られている。
【０００３】同図に示す車両用前照灯においては、光源
バルブ２は、そのバルブ本体２ｂを支持する本体支持部
２ｃの周面部にフランジ部２ｄが形成された構成となっ
ている。一方、リフレクタ４は、そのリフレクタ本体４
Ａに光源バルブ２のバルブ本体２ｂを挿入するためのバ
ルブ挿入孔４ｂが形成されており、またリフレクタ本体
４Ａにおけるバルブ挿入孔４ｂの周囲には後方へ突出す
る環状壁４Ｂが形成されている。そして、光源バルブ２
の本体支持部２ｃをリフレクタ４の環状壁４Ｂの内周面
に摺接嵌合させるようにしてそのフランジ部２ｄを環状
壁４Ｂの後端面に当接させ、この状態で、フランジ部２
ｄを環状壁４Ｂとバルブ固定具６とで前後両側から挟み
込むことにより、光源バルブ２がリフレクタ４に固定さ
れるようになっている。
バルブ２は、そのバルブ本体２ｂを支持する本体支持部
２ｃの周面部にフランジ部２ｄが形成された構成となっ
ている。一方、リフレクタ４は、そのリフレクタ本体４
Ａに光源バルブ２のバルブ本体２ｂを挿入するためのバ
ルブ挿入孔４ｂが形成されており、またリフレクタ本体
４Ａにおけるバルブ挿入孔４ｂの周囲には後方へ突出す
る環状壁４Ｂが形成されている。そして、光源バルブ２
の本体支持部２ｃをリフレクタ４の環状壁４Ｂの内周面
に摺接嵌合させるようにしてそのフランジ部２ｄを環状
壁４Ｂの後端面に当接させ、この状態で、フランジ部２
ｄを環状壁４Ｂとバルブ固定具６とで前後両側から挟み
込むことにより、光源バルブ２がリフレクタ４に固定さ
れるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに光源バルブ２の本体支持部２ｃがリフレクタ４の環
状壁４Ｂの内周面に摺接嵌合するように構成された灯具
においては、光源バルブ２の本体支持部２ｃによってリ
フレクタ４のバルブ挿入孔４ｂが完全に閉塞されてしま
うので、光源バルブ２の点灯により該光源バルブ２のフ
ィラメント２ａから光と共に放射される熱が、リフレク
タ４の内部空間に籠もってしまうこととなる。
うに光源バルブ２の本体支持部２ｃがリフレクタ４の環
状壁４Ｂの内周面に摺接嵌合するように構成された灯具
においては、光源バルブ２の本体支持部２ｃによってリ
フレクタ４のバルブ挿入孔４ｂが完全に閉塞されてしま
うので、光源バルブ２の点灯により該光源バルブ２のフ
ィラメント２ａから光と共に放射される熱が、リフレク
タ４の内部空間に籠もってしまうこととなる。
【０００５】このためリフレクタ４が高温になってしま
い、リフレクタ４を樹脂成形品で構成した場合にはリフ
レクタ４が熱変形を生じやすくなってしまう、という問
題がある。
い、リフレクタ４を樹脂成形品で構成した場合にはリフ
レクタ４が熱変形を生じやすくなってしまう、という問
題がある。
【０００６】また、光源バルブ２の本体支持部２ｃとリ
フレクタ４の環状壁４Ｂの内周面とが摺接嵌合する構成
は、光源バルブ２の本体支持部２ｃを樹脂成形品で構成
した場合に採用されることが多いが、このようにした場
合には、本体支持部２ｃあるいは該本体支持部２ｃに摺
接嵌合用として装着されたＯリング８が熱変形を生じや
すくなってしまう、という問題もある。
フレクタ４の環状壁４Ｂの内周面とが摺接嵌合する構成
は、光源バルブ２の本体支持部２ｃを樹脂成形品で構成
した場合に採用されることが多いが、このようにした場
合には、本体支持部２ｃあるいは該本体支持部２ｃに摺
接嵌合用として装着されたＯリング８が熱変形を生じや
すくなってしまう、という問題もある。
【０００７】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、リフレクタが高温になってしまうの
を未然に防止してリフレクタ等に熱変形が生じるおそれ
を低減することができる車両用前照灯を提供することを
目的とするものである。
れたものであって、リフレクタが高温になってしまうの
を未然に防止してリフレクタ等に熱変形が生じるおそれ
を低減することができる車両用前照灯を提供することを
目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本願発明は、リフレクタ
の環状壁の構成に工夫を施すことにより、上記目的達成
を図るようにしたものである。
の環状壁の構成に工夫を施すことにより、上記目的達成
を図るようにしたものである。
【０００９】すなわち本願発明に係る車両用前照灯は、
光源バルブと、この光源バルブからの光を前方へ反射さ
せるリフレクタと、上記光源バルブを上記リフレクタに
固定するバルブ固定具と、を備えてなる車両用前照灯で
あって、上記光源バルブが、バルブ本体と、このバルブ
本体を支持する本体支持部と、この本体支持部の周面部
に形成されたフランジ部とを備えてなり、上記リフレク
タが、上記バルブ本体を挿入するためのバルブ挿入孔が
形成されたリフレクタ本体と、このリフレクタ本体にお
ける上記バルブ挿入孔の周囲から後方へ突出するように
形成された環状壁とを備えてなり、上記光源バルブの上
記リフレクタへの固定が、上記本体支持部を上記環状壁
の内周面に摺接嵌合させるようにして上記フランジ部を
上記環状壁の後端面に当接させた状態で、上記フランジ
部を上記環状壁と上記バルブ固定具とで前後両側から挟
み込むことにより行われるように構成された車両用前照
灯において、上記環状壁における上記本体支持部との摺
接嵌合位置よりも前方部位に、該環状壁を貫通する少な
くとも１つの切欠き孔が形成されている、ことを特徴と
するものである。
光源バルブと、この光源バルブからの光を前方へ反射さ
せるリフレクタと、上記光源バルブを上記リフレクタに
固定するバルブ固定具と、を備えてなる車両用前照灯で
あって、上記光源バルブが、バルブ本体と、このバルブ
本体を支持する本体支持部と、この本体支持部の周面部
に形成されたフランジ部とを備えてなり、上記リフレク
タが、上記バルブ本体を挿入するためのバルブ挿入孔が
形成されたリフレクタ本体と、このリフレクタ本体にお
ける上記バルブ挿入孔の周囲から後方へ突出するように
形成された環状壁とを備えてなり、上記光源バルブの上
記リフレクタへの固定が、上記本体支持部を上記環状壁
の内周面に摺接嵌合させるようにして上記フランジ部を
上記環状壁の後端面に当接させた状態で、上記フランジ
部を上記環状壁と上記バルブ固定具とで前後両側から挟
み込むことにより行われるように構成された車両用前照
灯において、上記環状壁における上記本体支持部との摺
接嵌合位置よりも前方部位に、該環状壁を貫通する少な
くとも１つの切欠き孔が形成されている、ことを特徴と
するものである。
【００１０】上記「バルブ固定具」は、光源バルブのフ
ランジ部を環状壁とで前後両側から挟み込むことにより
光源バルブをリフレクタに固定するように構成されたも
のであれば、その具体的構成は特に限定されるものでは
ない。
ランジ部を環状壁とで前後両側から挟み込むことにより
光源バルブをリフレクタに固定するように構成されたも
のであれば、その具体的構成は特に限定されるものでは
ない。
【００１１】上記「本体支持部」において環状壁の内周
面に摺接嵌合する部分は、該本体支持部自体の外周面で
あってよいことはもちろんであるが、該本体支持部に装
着されたＯリング等であってもよい。
面に摺接嵌合する部分は、該本体支持部自体の外周面で
あってよいことはもちろんであるが、該本体支持部に装
着されたＯリング等であってもよい。
【００１２】上記「切欠き孔」は、環状壁を貫通するも
のであって、該環状壁における本体支持部との摺接嵌合
位置よりも前方部位に形成されたものであれば、その形
状、サイズ、形成位置、形成個数等の具体的構成は特に
限定されるものではない。
のであって、該環状壁における本体支持部との摺接嵌合
位置よりも前方部位に形成されたものであれば、その形
状、サイズ、形成位置、形成個数等の具体的構成は特に
限定されるものではない。
【００１３】
【発明の作用効果】本願発明に係る車両用前照灯のよう
に、光源バルブの本体支持部をリフレクタの環状壁の内
周面に摺接嵌合させるようにしてそのフランジ部を環状
壁の後端面に当接させ、この状態でフランジ部を環状壁
とバルブ固定具とで前後両側から挟み込むことにより、
光源バルブをリフレクタに固定するように構成された灯
具においては、一般には、光源バルブの本体支持部によ
ってリフレクタのバルブ挿入孔が完全に閉塞されてしま
うので、光源バルブからの放射熱がリフレクタの内部空
間に籠もりやすくなる。
に、光源バルブの本体支持部をリフレクタの環状壁の内
周面に摺接嵌合させるようにしてそのフランジ部を環状
壁の後端面に当接させ、この状態でフランジ部を環状壁
とバルブ固定具とで前後両側から挟み込むことにより、
光源バルブをリフレクタに固定するように構成された灯
具においては、一般には、光源バルブの本体支持部によ
ってリフレクタのバルブ挿入孔が完全に閉塞されてしま
うので、光源バルブからの放射熱がリフレクタの内部空
間に籠もりやすくなる。
【００１４】その点、本願発明に係る車両用前照灯にお
いては、環状壁における光源バルブの本体支持部との摺
接嵌合位置よりも前方部位に、該環状壁を貫通する少な
くとも１つの切欠き孔が形成されているので、これら切
欠き孔を介してリフレクタの内部空間と外部空間とを連
通させることができ、これによりリフレクタの内部空間
に生じる熱を切欠き孔を介して外部空間へ放散させるこ
とができる。
いては、環状壁における光源バルブの本体支持部との摺
接嵌合位置よりも前方部位に、該環状壁を貫通する少な
くとも１つの切欠き孔が形成されているので、これら切
欠き孔を介してリフレクタの内部空間と外部空間とを連
通させることができ、これによりリフレクタの内部空間
に生じる熱を切欠き孔を介して外部空間へ放散させるこ
とができる。
【００１５】したがって本願発明によれば、リフレクタ
が高温になってしまうのを未然に防止することができ
る。そしてこれにより、リフレクタを樹脂成形品で構成
した場合においても、リフレクタに熱変形を生じにくく
することができ、また、光源バルブの本体支持部を樹脂
成形品で構成した場合においても、本体支持部あるいは
該本体支持部に装着された摺接嵌合用のＯリング等に熱
変形を生じにくくすることができる。
が高温になってしまうのを未然に防止することができ
る。そしてこれにより、リフレクタを樹脂成形品で構成
した場合においても、リフレクタに熱変形を生じにくく
することができ、また、光源バルブの本体支持部を樹脂
成形品で構成した場合においても、本体支持部あるいは
該本体支持部に装着された摺接嵌合用のＯリング等に熱
変形を生じにくくすることができる。
【００１６】上記構成において、１つの切欠き孔を光源
バルブの上方位置に形成するようにすれば、この切欠き
孔を介してリフレクタの内部空間に生じる熱を効率的に
外部空間へ放散させることができる。
バルブの上方位置に形成するようにすれば、この切欠き
孔を介してリフレクタの内部空間に生じる熱を効率的に
外部空間へ放散させることができる。
【００１７】上記構成において、環状壁の後端面におけ
る周方向複数箇所に、該環状壁にバルブ固定具をネジ止
め固定するためのネジ止め固定部が形成されている場合
には、各ネジ止め固定部の前方位置に上記切欠き孔を各
々形成するようにすれば、次のような作用効果を得るこ
とができる。
る周方向複数箇所に、該環状壁にバルブ固定具をネジ止
め固定するためのネジ止め固定部が形成されている場合
には、各ネジ止め固定部の前方位置に上記切欠き孔を各
々形成するようにすれば、次のような作用効果を得るこ
とができる。
【００１８】すなわち、環状壁においてネジ止め固定部
の部分は、ボス状に形成する必要があるため必然的に厚
肉になってしまう。したがって、仮に、環状壁がネジ止
め固定部から厚肉のままリフレクタ本体まで延びている
とすると、リフレクタを樹脂成形品で構成した場合には
リフレクタの反射面に大きなヒケが生じてしまい、灯具
配光性能に悪影響を及ぼしてしまうこととなる。
の部分は、ボス状に形成する必要があるため必然的に厚
肉になってしまう。したがって、仮に、環状壁がネジ止
め固定部から厚肉のままリフレクタ本体まで延びている
とすると、リフレクタを樹脂成形品で構成した場合には
リフレクタの反射面に大きなヒケが生じてしまい、灯具
配光性能に悪影響を及ぼしてしまうこととなる。
【００１９】これに対し、各ネジ止め固定部の前方位置
に上記切欠き孔を各々形成するようにすれば、環状壁が
ネジ止め固定部から厚肉のままリフレクタ本体まで延び
てしまうことはなくなるので、リフレクタの反射面に大
きなヒケが生じてしまうのを未然に防止することができ
る。
に上記切欠き孔を各々形成するようにすれば、環状壁が
ネジ止め固定部から厚肉のままリフレクタ本体まで延び
てしまうことはなくなるので、リフレクタの反射面に大
きなヒケが生じてしまうのを未然に防止することができ
る。
【００２０】ところで、リフレクタがランプボディに収
容されるように構成された灯具においては、ランプボデ
ィにおけるリフレクタの後端部近傍部位に、環状壁の外
径よりも大きい開口部が形成されるとともに、この開口
部を閉塞するようにしてランプボディにカバー部材が取
り付けられることが多い。
容されるように構成された灯具においては、ランプボデ
ィにおけるリフレクタの後端部近傍部位に、環状壁の外
径よりも大きい開口部が形成されるとともに、この開口
部を閉塞するようにしてランプボディにカバー部材が取
り付けられることが多い。
【００２１】このような場合には、このカバー部材に環
状壁の外径と略同一径を有するリフレクタ嵌着孔を形成
し、このリフレクタ嵌着孔を環状壁の外周面における各
切欠き孔よりも後方部位に嵌着する構成とすれば、これ
ら切欠き孔とランプボディの外部空間とをカバー部材に
より遮断することができるので、防水性や防塵性を確保
することができ、さらに、カバー部材をランプボディに
取り付けたままの状態でも、光源バルブの交換作業を行
うことが可能となる。
状壁の外径と略同一径を有するリフレクタ嵌着孔を形成
し、このリフレクタ嵌着孔を環状壁の外周面における各
切欠き孔よりも後方部位に嵌着する構成とすれば、これ
ら切欠き孔とランプボディの外部空間とをカバー部材に
より遮断することができるので、防水性や防塵性を確保
することができ、さらに、カバー部材をランプボディに
取り付けたままの状態でも、光源バルブの交換作業を行
うことが可能となる。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。
実施の形態について説明する。
【００２３】図１は、本願発明の一実施形態に係る車両
用前照灯を示す側断面図である。
用前照灯を示す側断面図である。
【００２４】図示のように、本実施形態に係る車両用前
照灯１０は、素通し状の透明カバー１２とランプボディ
１４とで形成される灯室内に、灯具ユニット２０が、図
示しないエイミング機構を介して上下方向および左右方
向に傾動可能に収容されてなっている。
照灯１０は、素通し状の透明カバー１２とランプボディ
１４とで形成される灯室内に、灯具ユニット２０が、図
示しないエイミング機構を介して上下方向および左右方
向に傾動可能に収容されてなっている。
【００２５】図２は、図１のII部詳細図であり、図３
は、灯具ユニット２０を単品で示す背面図である。
は、灯具ユニット２０を単品で示す背面図である。
【００２６】これらの図にも示すように、灯具ユニット
２０は、いわゆるプロジェクタ型の灯具ユニットであっ
て、光源バルブ２２と、リフレクタ２４と、投影レンズ
２６と、シェード２８と、レンズホルダ３０と、バルブ
固定具３２とを備えてなっている。
２０は、いわゆるプロジェクタ型の灯具ユニットであっ
て、光源バルブ２２と、リフレクタ２４と、投影レンズ
２６と、シェード２８と、レンズホルダ３０と、バルブ
固定具３２とを備えてなっている。
【００２７】光源バルブ２２は、いわゆるＨＢ４タイプ
のハロゲンバルブである。すなわち、この光源バルブ２
２は、単一のフィラメントを光源２２ａとして有するバ
ルブ本体２２ｂと、このバルブ本体２２ｂを支持する本
体支持部２２ｃと、この本体支持部２２ｃの周面部に形
成されたフランジ部２２ｄと、本体支持部２２ｃの後端
部に形成されたコネクタ部２２ｅとからなっている。そ
して、この光源バルブ２２は、その光源２２ａが灯具光
軸Ａｘと同軸で配置されるようにして、バルブ固定具３
２によりリフレクタ２４の後頂部に固定されている。こ
の光源バルブ２２の本体支持部２２ｃ、フランジ部２２
ｄおよびコネクタ部２２ｅは、樹脂成形品として一体的
に形成されている。また、本体支持部２２ｃにおけるフ
ランジ部２２ｄよりも前方部位には、Ｏリング３４が装
着されている。
のハロゲンバルブである。すなわち、この光源バルブ２
２は、単一のフィラメントを光源２２ａとして有するバ
ルブ本体２２ｂと、このバルブ本体２２ｂを支持する本
体支持部２２ｃと、この本体支持部２２ｃの周面部に形
成されたフランジ部２２ｄと、本体支持部２２ｃの後端
部に形成されたコネクタ部２２ｅとからなっている。そ
して、この光源バルブ２２は、その光源２２ａが灯具光
軸Ａｘと同軸で配置されるようにして、バルブ固定具３
２によりリフレクタ２４の後頂部に固定されている。こ
の光源バルブ２２の本体支持部２２ｃ、フランジ部２２
ｄおよびコネクタ部２２ｅは、樹脂成形品として一体的
に形成されている。また、本体支持部２２ｃにおけるフ
ランジ部２２ｄよりも前方部位には、Ｏリング３４が装
着されている。
【００２８】リフレクタ２４は、樹脂成形品であって、
リフレクタ本体２４Ａと環状壁２４Ｂとを備えてなって
いる。
リフレクタ本体２４Ａと環状壁２４Ｂとを備えてなって
いる。
【００２９】リフレクタ本体２４Ａは、灯具光軸Ａｘを
中心軸とする略楕円球面状の反射面２４ａを有してい
る。この反射面２４ａは、灯具光軸Ａｘを含む断面形状
が楕円で形成されており、その離心率が鉛直断面から水
平断面へ向けて徐々に大きくなるように設定されてい
る。ただし、これら各断面を形成する楕円の後方側頂点
は同一位置に設定されている。上記光源２２ａは、この
反射面２４ａの鉛直断面を形成する楕円の第１焦点に配
置されている。そしてこれにより、反射面２４ａは、光
源２２ａからの光を前方へ灯具光軸Ａｘ寄りに反射させ
るようになっている。
中心軸とする略楕円球面状の反射面２４ａを有してい
る。この反射面２４ａは、灯具光軸Ａｘを含む断面形状
が楕円で形成されており、その離心率が鉛直断面から水
平断面へ向けて徐々に大きくなるように設定されてい
る。ただし、これら各断面を形成する楕円の後方側頂点
は同一位置に設定されている。上記光源２２ａは、この
反射面２４ａの鉛直断面を形成する楕円の第１焦点に配
置されている。そしてこれにより、反射面２４ａは、光
源２２ａからの光を前方へ灯具光軸Ａｘ寄りに反射させ
るようになっている。
【００３０】リフレクタ本体２４Ａの後頂部には、光源
バルブ２２のバルブ本体２２ｂを挿入するためのバルブ
挿入孔２４ｂが形成されている。そして、環状壁２４Ｂ
は、このリフレクタ本体２４Ａにおけるバルブ挿入孔２
４ｂの周囲から後方へ突出するように形成されている。
この環状壁２４Ｂの内周面２４ｇは、バルブ挿入孔２４
ｂと同一径で後方へ延びるように形成されている。一
方、リフレクタ本体２４Ａの前端開口部２４ｃには、３
本のレンズホルダ固定用アーム２４ｄと、２本のシェー
ド固定用ボス２４ｅと、３本のシェード位置決め支持ピ
ン２４ｆとが、前方へ突出するように形成されている。
バルブ２２のバルブ本体２２ｂを挿入するためのバルブ
挿入孔２４ｂが形成されている。そして、環状壁２４Ｂ
は、このリフレクタ本体２４Ａにおけるバルブ挿入孔２
４ｂの周囲から後方へ突出するように形成されている。
この環状壁２４Ｂの内周面２４ｇは、バルブ挿入孔２４
ｂと同一径で後方へ延びるように形成されている。一
方、リフレクタ本体２４Ａの前端開口部２４ｃには、３
本のレンズホルダ固定用アーム２４ｄと、２本のシェー
ド固定用ボス２４ｅと、３本のシェード位置決め支持ピ
ン２４ｆとが、前方へ突出するように形成されている。
【００３１】投影レンズ２６は、レンズホルダ３０に装
着された状態で、リフレクタ２４の前方に設けられてい
る。レンズホルダ３０は、投影レンズ２６の外径と略同
じ内径を有するリング状の樹脂製部材であって、リフレ
クタ２４の３本のレンズホルダ固定用アーム２４ｄの先
端部にランス係合により固定支持されている。
着された状態で、リフレクタ２４の前方に設けられてい
る。レンズホルダ３０は、投影レンズ２６の外径と略同
じ内径を有するリング状の樹脂製部材であって、リフレ
クタ２４の３本のレンズホルダ固定用アーム２４ｄの先
端部にランス係合により固定支持されている。
【００３２】シェード２８は、鋼鈑のプレス成形加工品
であって、投影レンズ２６の焦点近傍に位置するように
してリフレクタ２４に固定支持されている。このシェー
ド２８には、リフレクタ２４の前端開口部２４ｃの下部
領域を扇形に覆うようにして透光開口部２８ａが形成さ
れている。そしてこれにより、シェード２８は、反射面
２４ａからの反射光の一部を遮蔽して灯具ユニット２０
からの上向き照射光を除去し、ロービーム配光パターン
でビーム照射を行うようになっている。
であって、投影レンズ２６の焦点近傍に位置するように
してリフレクタ２４に固定支持されている。このシェー
ド２８には、リフレクタ２４の前端開口部２４ｃの下部
領域を扇形に覆うようにして透光開口部２８ａが形成さ
れている。そしてこれにより、シェード２８は、反射面
２４ａからの反射光の一部を遮蔽して灯具ユニット２０
からの上向き照射光を除去し、ロービーム配光パターン
でビーム照射を行うようになっている。
【００３３】リフレクタ２４に対するシェード２８の固
定支持は、２本のシェード固定用ボス２４ｅにおいてネ
ジ止め固定により行われるようになっている。その際、
３本のシェード位置決め支持ピン２４ｆにより、リフレ
クタ２４に対するシェード２８の位置決めを行うように
なっている。
定支持は、２本のシェード固定用ボス２４ｅにおいてネ
ジ止め固定により行われるようになっている。その際、
３本のシェード位置決め支持ピン２４ｆにより、リフレ
クタ２４に対するシェード２８の位置決めを行うように
なっている。
【００３４】シェード２８は、リフレクタ２４を傾動さ
せるためのエイミング部材（図示せず）が取り付けられ
るエイミングブラケットとしての機能をも果たすように
なっている。すなわち、シェード２８は、リフレクタ２
４の前端開口部２４ｃよりもかなり大きめのサイズに形
成されており、その下部両コーナ部には、その一方にエ
イミング支点部材（図示せず）が装着される支点孔２８
ｂが形成されるとともに、その他方に左右傾動用エイミ
ングスクリュウ（図示せず）と螺合するナットが装着さ
れる作用点孔２８ｃが形成されており、さらに、支点孔
２８ｂの上方に位置する上部コーナ部には、上下傾動用
エイミングスクリュウ（図示せず）と螺合するナットが
装着される作用点孔２８ｄが形成されている。
せるためのエイミング部材（図示せず）が取り付けられ
るエイミングブラケットとしての機能をも果たすように
なっている。すなわち、シェード２８は、リフレクタ２
４の前端開口部２４ｃよりもかなり大きめのサイズに形
成されており、その下部両コーナ部には、その一方にエ
イミング支点部材（図示せず）が装着される支点孔２８
ｂが形成されるとともに、その他方に左右傾動用エイミ
ングスクリュウ（図示せず）と螺合するナットが装着さ
れる作用点孔２８ｃが形成されており、さらに、支点孔
２８ｂの上方に位置する上部コーナ部には、上下傾動用
エイミングスクリュウ（図示せず）と螺合するナットが
装着される作用点孔２８ｄが形成されている。
【００３５】図４は、図３の要部詳細図であり、図５
は、リフレクタ１４の後頂部を示す背面詳細図であり、
図６は、リフレクタ１４の後頂部を斜め上方から見て示
す図である。
は、リフレクタ１４の後頂部を示す背面詳細図であり、
図６は、リフレクタ１４の後頂部を斜め上方から見て示
す図である。
【００３６】これらの図にも示すように、環状壁２４Ｂ
は３重壁構造になっており、内周壁２４Ｂ１、中間壁２
４Ｂ２、外周壁２４Ｂ３の順に、その後端面の位置が後
方側へ変位するように形成されている。
は３重壁構造になっており、内周壁２４Ｂ１、中間壁２
４Ｂ２、外周壁２４Ｂ３の順に、その後端面の位置が後
方側へ変位するように形成されている。
【００３７】内周壁２４Ｂ１と中間壁２４Ｂ２とは周方
向３箇所に形成されたリブ２４ｈを介して連結されてお
り、中間壁２４Ｂ２と外周壁２４Ｂ３とは周方向３箇所
に形成されたネジ止め固定部２４ｉを介して連結されて
いる。３つのネジ止め固定部２４ｉは、そのうちの１つ
が灯具光軸Ａｘの上方に位置するようにして１２０°間
隔で形成されている。そして、これら各ネジ止め固定部
２４ｉにはタップ孔２４ｊが形成されている。
向３箇所に形成されたリブ２４ｈを介して連結されてお
り、中間壁２４Ｂ２と外周壁２４Ｂ３とは周方向３箇所
に形成されたネジ止め固定部２４ｉを介して連結されて
いる。３つのネジ止め固定部２４ｉは、そのうちの１つ
が灯具光軸Ａｘの上方に位置するようにして１２０°間
隔で形成されている。そして、これら各ネジ止め固定部
２４ｉにはタップ孔２４ｊが形成されている。
【００３８】光源バルブ２２のリフレクタ２４への固定
は、本体支持部２２ｃに装着されたＯリング３４を環状
壁２４Ｂ（の内周壁２４Ｂ１）の内周面２４ｇに摺接嵌
合させるようにしてフランジ部２２ｄを環状壁２４Ｂ
（の内周壁２４Ｂ１）の後端面に当接させた状態で、フ
ランジ部２２ｄを環状壁２４Ｂ（の内周壁２４Ｂ１）と
バルブ固定具３２とで前後両側から挟み込むことにより
行われるようになっている。
は、本体支持部２２ｃに装着されたＯリング３４を環状
壁２４Ｂ（の内周壁２４Ｂ１）の内周面２４ｇに摺接嵌
合させるようにしてフランジ部２２ｄを環状壁２４Ｂ
（の内周壁２４Ｂ１）の後端面に当接させた状態で、フ
ランジ部２２ｄを環状壁２４Ｂ（の内周壁２４Ｂ１）と
バルブ固定具３２とで前後両側から挟み込むことにより
行われるようになっている。
【００３９】光源バルブ２２のフランジ部２２ｄにおけ
る前面内周寄りの部分には、３つの位置決め用突起部２
２ｆが周方向３箇所に形成されており、また、フランジ
部２２ｄの外周端面には、３つの翼部２２ｇが周方向３
箇所に形成されている。そして、フランジ部２２ｄは、
各位置決め用突起部２２ｆにおいて環状壁２４Ｂの内周
壁２４Ｂ１の後端面と当接し、各翼部２２ｇにおいてバ
ルブ固定具３２と当接するようになっている。
る前面内周寄りの部分には、３つの位置決め用突起部２
２ｆが周方向３箇所に形成されており、また、フランジ
部２２ｄの外周端面には、３つの翼部２２ｇが周方向３
箇所に形成されている。そして、フランジ部２２ｄは、
各位置決め用突起部２２ｆにおいて環状壁２４Ｂの内周
壁２４Ｂ１の後端面と当接し、各翼部２２ｇにおいてバ
ルブ固定具３２と当接するようになっている。
【００４０】バルブ固定具３２は、環状壁２４Ｂ（の外
周壁２４Ｂ３）と同一の外径寸法を有する略円環状のプ
レート部材であって、周方向３箇所において環状壁２４
Ｂのネジ止め固定部２４ｉにネジ３６によってネジ止め
固定されている。このバルブ固定具３２の内周面３２ａ
における周方向３箇所には、フランジ部２２ｄの各翼部
２２ｇよりもやや大きい切欠き部３２ｂが形成されてい
る。
周壁２４Ｂ３）と同一の外径寸法を有する略円環状のプ
レート部材であって、周方向３箇所において環状壁２４
Ｂのネジ止め固定部２４ｉにネジ３６によってネジ止め
固定されている。このバルブ固定具３２の内周面３２ａ
における周方向３箇所には、フランジ部２２ｄの各翼部
２２ｇよりもやや大きい切欠き部３２ｂが形成されてい
る。
【００４１】リフレクタ１４に対する光源バルブ１２の
取付けは、バルブ固定具３２を予め環状壁２４Ｂにネジ
止め固定した状態で、フランジ部２２ｄの各翼部２２ｇ
をバルブ固定具３２の各切欠き部３２ｂと位置合わせす
るようにして光源バルブ１２を環状壁２４Ｂ内に挿入
し、その後、光源バルブ１２を反時計回り方向に所定角
度回転させることにより行われるようになっている。な
お、環状壁２４Ｂにおける中間壁２４Ｂ２の後端面に
は、光源バルブ１２を回転させたときにその翼部２２ｇ
と当接して該光源バルブ１２の回転方向の位置決めを行
うストッパピン２４ｋが形成されている。
取付けは、バルブ固定具３２を予め環状壁２４Ｂにネジ
止め固定した状態で、フランジ部２２ｄの各翼部２２ｇ
をバルブ固定具３２の各切欠き部３２ｂと位置合わせす
るようにして光源バルブ１２を環状壁２４Ｂ内に挿入
し、その後、光源バルブ１２を反時計回り方向に所定角
度回転させることにより行われるようになっている。な
お、環状壁２４Ｂにおける中間壁２４Ｂ２の後端面に
は、光源バルブ１２を回転させたときにその翼部２２ｇ
と当接して該光源バルブ１２の回転方向の位置決めを行
うストッパピン２４ｋが形成されている。
【００４２】環状壁２４Ｂにおける本体支持部２２ｃと
の摺接嵌合位置（Ｏリング３４の位置）よりも前方部位
には、該環状壁２４Ｂ（内周壁２４Ｂ１、中間壁２４Ｂ
２および外周壁２４Ｂ３）を径方向に貫通する３つの切
欠き孔２４ｍが形成されている。これら３つの切欠き孔
２４ｍは、そのうちの１つが灯具光軸Ａｘの上方位置に
形成されており、残り２つが灯具光軸Ａｘの左右斜め下
方位置に形成されている。各切欠き孔２４ｍの灯具光軸
Ａｘと直交する断面形状は、径方向外方へ向けて広がる
扇形に設定されている。また、各切欠き孔２４ｍの灯具
光軸Ａｘを含む断面形状は、その前端側がリフレクタ本
体２４Ａの背面形状に沿った曲線に設定されており、そ
の後端側が灯具光軸Ａｘから垂直に延びる直線に設定さ
れている。
の摺接嵌合位置（Ｏリング３４の位置）よりも前方部位
には、該環状壁２４Ｂ（内周壁２４Ｂ１、中間壁２４Ｂ
２および外周壁２４Ｂ３）を径方向に貫通する３つの切
欠き孔２４ｍが形成されている。これら３つの切欠き孔
２４ｍは、そのうちの１つが灯具光軸Ａｘの上方位置に
形成されており、残り２つが灯具光軸Ａｘの左右斜め下
方位置に形成されている。各切欠き孔２４ｍの灯具光軸
Ａｘと直交する断面形状は、径方向外方へ向けて広がる
扇形に設定されている。また、各切欠き孔２４ｍの灯具
光軸Ａｘを含む断面形状は、その前端側がリフレクタ本
体２４Ａの背面形状に沿った曲線に設定されており、そ
の後端側が灯具光軸Ａｘから垂直に延びる直線に設定さ
れている。
【００４３】環状壁２４Ｂ（の外周壁２４Ｂ３）の外周
面２４ｎにおける上部および下部には、周方向に所定角
度範囲にわたって延びるリブ２４ｐが形成されている。
これら各リブ２４ｐは、切欠き孔２４ｍのすぐ後方側に
位置している。
面２４ｎにおける上部および下部には、周方向に所定角
度範囲にわたって延びるリブ２４ｐが形成されている。
これら各リブ２４ｐは、切欠き孔２４ｍのすぐ後方側に
位置している。
【００４４】図２に示すように、ランプボディ１４にお
けるリフレクタ２４の後端部近傍部位には、環状壁２４
Ｂの外径よりも大きい開口部１４ａが形成されている。
そして、このランプボディ１４には、環状壁２４Ｂ（の
外周壁２４Ｂ３）の外径と略同一径を有するリフレクタ
嵌着孔１６ａが形成されたカバー部材１６が、カバー固
定具１８を介して開口部１４ａを閉塞するようにして取
り付けられている。
けるリフレクタ２４の後端部近傍部位には、環状壁２４
Ｂの外径よりも大きい開口部１４ａが形成されている。
そして、このランプボディ１４には、環状壁２４Ｂ（の
外周壁２４Ｂ３）の外径と略同一径を有するリフレクタ
嵌着孔１６ａが形成されたカバー部材１６が、カバー固
定具１８を介して開口部１４ａを閉塞するようにして取
り付けられている。
【００４５】このカバー部材１６のリフレクタ嵌着孔１
６ａは、環状壁２４Ｂの外周面２４ｎにおける各切欠き
孔２４ｍよりも後方部位に嵌着されている。その際、環
状壁２４Ｂの上下１対のリブ２４ｐがカバー部材１６を
嵌着する際のストッパとして機能するようになってい
る。
６ａは、環状壁２４Ｂの外周面２４ｎにおける各切欠き
孔２４ｍよりも後方部位に嵌着されている。その際、環
状壁２４Ｂの上下１対のリブ２４ｐがカバー部材１６を
嵌着する際のストッパとして機能するようになってい
る。
【００４６】次に、本実施形態の作用について説明す
る。
る。
【００４７】本実施形態に係る車両用前照灯１０の灯具
ユニット２０のように、光源バルブ２２の本体支持部２
２ｃをリフレクタ２４の環状壁２４Ｂの内周面に摺接嵌
合させるようにしてそのフランジ部２４ｄを環状壁２４
Ｂの後端面に当接させ、この状態でフランジ部２４ｄを
環状壁２４Ｂとバルブ固定具３２とで前後両側から挟み
込むことにより、光源バルブ２２をリフレクタ２４に固
定するように構成された灯具ユニットにおいては、一般
には、光源バルブ２２の本体支持部２２ｃによってリフ
レクタ２４のバルブ挿入孔２４ｂが完全に閉塞されてし
まうので、光源バルブ２２からの放射熱がリフレクタ２
４の内部空間に籠もりやすくなる。
ユニット２０のように、光源バルブ２２の本体支持部２
２ｃをリフレクタ２４の環状壁２４Ｂの内周面に摺接嵌
合させるようにしてそのフランジ部２４ｄを環状壁２４
Ｂの後端面に当接させ、この状態でフランジ部２４ｄを
環状壁２４Ｂとバルブ固定具３２とで前後両側から挟み
込むことにより、光源バルブ２２をリフレクタ２４に固
定するように構成された灯具ユニットにおいては、一般
には、光源バルブ２２の本体支持部２２ｃによってリフ
レクタ２４のバルブ挿入孔２４ｂが完全に閉塞されてし
まうので、光源バルブ２２からの放射熱がリフレクタ２
４の内部空間に籠もりやすくなる。
【００４８】その点、本実施形態に係る灯具ユニット２
０においては、環状壁２４Ｂにおける光源バルブ２２の
本体支持部２２ｃとの摺接嵌合位置よりも前方部位に、
該環状壁２４Ｂを貫通する３つの切欠き孔２４ｍが形成
されているので、これら切欠き孔２４ｍを介してリフレ
クタ２４の内部空間と外部空間とを連通させることがで
き、これによりリフレクタ２４の内部空間に生じる熱を
切欠き孔２４ｍを介して外部空間へ放散させることがで
きる。
０においては、環状壁２４Ｂにおける光源バルブ２２の
本体支持部２２ｃとの摺接嵌合位置よりも前方部位に、
該環状壁２４Ｂを貫通する３つの切欠き孔２４ｍが形成
されているので、これら切欠き孔２４ｍを介してリフレ
クタ２４の内部空間と外部空間とを連通させることがで
き、これによりリフレクタ２４の内部空間に生じる熱を
切欠き孔２４ｍを介して外部空間へ放散させることがで
きる。
【００４９】したがって本実施形態によれば、リフレク
タ２４が高温になってしまうのを未然に防止することが
できる。このため、リフレクタ２４が樹脂成形品で構成
されているにもかかわらず、リフレクタ２４に熱変形を
生じにくくすることができ、また、光源バルブ２２の本
体支持部２２ｃが樹脂成形品で構成されているにもかか
わらず、本体支持部２２ｃあるいは該本体支持部２２ｃ
に装着された摺接嵌合用のＯリング３４に熱変形を生じ
にくくすることができる。
タ２４が高温になってしまうのを未然に防止することが
できる。このため、リフレクタ２４が樹脂成形品で構成
されているにもかかわらず、リフレクタ２４に熱変形を
生じにくくすることができ、また、光源バルブ２２の本
体支持部２２ｃが樹脂成形品で構成されているにもかか
わらず、本体支持部２２ｃあるいは該本体支持部２２ｃ
に装着された摺接嵌合用のＯリング３４に熱変形を生じ
にくくすることができる。
【００５０】特に本実施形態に係る車両用前照灯１０の
ように、その灯具ユニット２０がプロジェクタ型の灯具
ユニットで構成されている場合には、一般に、リフレク
タ２４の内部空間が狭く熱が籠もりやすいので、本実施
形態の構成を採用することが特に効果的である。
ように、その灯具ユニット２０がプロジェクタ型の灯具
ユニットで構成されている場合には、一般に、リフレク
タ２４の内部空間が狭く熱が籠もりやすいので、本実施
形態の構成を採用することが特に効果的である。
【００５１】また本実施形態においては、３つの切欠き
孔２４ｍのうちの１つが光源バルブ２２の上方位置に形
成されているので、この切欠き孔２４ｍを介してリフレ
クタ２４の内部空間に生じる熱を効率的に外部空間へ放
散させることができる。
孔２４ｍのうちの１つが光源バルブ２２の上方位置に形
成されているので、この切欠き孔２４ｍを介してリフレ
クタ２４の内部空間に生じる熱を効率的に外部空間へ放
散させることができる。
【００５２】ところで本実施形態においては、環状壁２
４Ｂの後端面における周方向３箇所に、該環状壁２４Ｂ
にバルブ固定具３２をネジ止め固定するためのネジ止め
固定部２４ｉが形成されているが、３つの切欠き孔２４
ｍの各々が、各ネジ止め固定部２４ｉの前方位置に形成
されているので、次のような作用効果を得ることができ
る。
４Ｂの後端面における周方向３箇所に、該環状壁２４Ｂ
にバルブ固定具３２をネジ止め固定するためのネジ止め
固定部２４ｉが形成されているが、３つの切欠き孔２４
ｍの各々が、各ネジ止め固定部２４ｉの前方位置に形成
されているので、次のような作用効果を得ることができ
る。
【００５３】すなわち、環状壁２４Ｂにおいてネジ止め
固定部２４ｉの部分は、ボス状に形成する必要があるた
め必然的に厚肉になってしまう。したがって、仮に、環
状壁２４Ｂがネジ止め固定部２４ｉから厚肉のままリフ
レクタ本体２４Ａまで延びているとすると、樹脂成形品
で構成されたリフレクタ２４の反射面２４ａに大きなヒ
ケが生じてしまい、灯具配光性能に悪影響を及ぼしてし
まうこととなる。
固定部２４ｉの部分は、ボス状に形成する必要があるた
め必然的に厚肉になってしまう。したがって、仮に、環
状壁２４Ｂがネジ止め固定部２４ｉから厚肉のままリフ
レクタ本体２４Ａまで延びているとすると、樹脂成形品
で構成されたリフレクタ２４の反射面２４ａに大きなヒ
ケが生じてしまい、灯具配光性能に悪影響を及ぼしてし
まうこととなる。
【００５４】これに対し、本実施形態のように、３つの
切欠き孔２４ｍの各々を各ネジ止め固定部２４ｉの前方
位置に形成するようにすれば、環状壁２４Ｂがネジ止め
固定部２４ｉから厚肉のままリフレクタ本体２４Ａまで
延びてしまうことはなくなるので、リフレクタ２４の反
射面２４ａに大きなヒケが生じてしまうのを未然に防止
することができる。
切欠き孔２４ｍの各々を各ネジ止め固定部２４ｉの前方
位置に形成するようにすれば、環状壁２４Ｂがネジ止め
固定部２４ｉから厚肉のままリフレクタ本体２４Ａまで
延びてしまうことはなくなるので、リフレクタ２４の反
射面２４ａに大きなヒケが生じてしまうのを未然に防止
することができる。
【００５５】本実施形態に係る車両用前照灯１０におい
ては、透明カバー１２とランプボディ１４とで形成され
る灯室内に灯具ユニット２０が収容されており、ランプ
ボディ１４におけるリフレクタ２４の後端部近傍部位に
は、環状壁２４Ｂの外径よりも大きい開口部１４ａが形
成されるとともに、この開口部１４ａを閉塞するように
してランプボディ１４にカバー部材１６が取り付けられ
ている。
ては、透明カバー１２とランプボディ１４とで形成され
る灯室内に灯具ユニット２０が収容されており、ランプ
ボディ１４におけるリフレクタ２４の後端部近傍部位に
は、環状壁２４Ｂの外径よりも大きい開口部１４ａが形
成されるとともに、この開口部１４ａを閉塞するように
してランプボディ１４にカバー部材１６が取り付けられ
ている。
【００５６】その際、本実施形態においては、カバー部
材１６に環状壁２４Ｂの外径と略同一径を有するリフレ
クタ嵌着孔１６ａが形成されており、このリフレクタ嵌
着孔１６ａが環状壁２４Ｂの外周面２４ｎにおける各切
欠き孔２４ｍよりも後方部位に嵌着されているので、こ
れら切欠き孔２４ｍとランプボディ１４の外部空間とを
カバー部材１６により遮断することができる。これによ
り、灯具ユニット２０の防水性や防塵性を確保すること
ができ、さらに、カバー部材１６をランプボディ１４に
取り付けたままの状態でも、光源バルブ２２の交換作業
を行うことが可能となる。
材１６に環状壁２４Ｂの外径と略同一径を有するリフレ
クタ嵌着孔１６ａが形成されており、このリフレクタ嵌
着孔１６ａが環状壁２４Ｂの外周面２４ｎにおける各切
欠き孔２４ｍよりも後方部位に嵌着されているので、こ
れら切欠き孔２４ｍとランプボディ１４の外部空間とを
カバー部材１６により遮断することができる。これによ
り、灯具ユニット２０の防水性や防塵性を確保すること
ができ、さらに、カバー部材１６をランプボディ１４に
取り付けたままの状態でも、光源バルブ２２の交換作業
を行うことが可能となる。
【００５７】なお、本実施形態においては、灯具ユニッ
ト２０がプロジェクタ型の灯具ユニットである場合につ
いて説明したが、いわゆるパラボラ型の灯具ユニット等
である場合においても、本実施形態と同様の構成を採用
することにより、本実施形態と同様の作用効果を得るこ
とができる。
ト２０がプロジェクタ型の灯具ユニットである場合につ
いて説明したが、いわゆるパラボラ型の灯具ユニット等
である場合においても、本実施形態と同様の構成を採用
することにより、本実施形態と同様の作用効果を得るこ
とができる。
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用前照灯を示
す側断面図
す側断面図
【図２】図１のII部詳細図
【図３】上記車両用前照灯の灯具ユニットを単品で示す
背面図
背面図
【図４】図３の要部詳細図
【図５】上記灯具ユニットのリフレクタの後頂部を示す
背面詳細図
背面詳細図
【図６】上記リフレクタの後頂部を斜め上方から見て示
す図
す図
【図７】従来例を示す、図２と同様の図
１０ 車両用前照灯 １２ 透明カバー １４ ランプボディ １４ａ 開口部 １６ カバー部材 １６ａ リフレクタ嵌着孔 １８ カバー固定具 ２０ 灯具ユニット ２２ 光源バルブ ２２ａ 光源（フィラメント） ２２ｂ バルブ本体 ２２ｃ 本体支持部 ２２ｄ フランジ部 ２２ｅ コネクタ部 ２２ｆ 位置決め用突起部 ２２ｇ 翼部 ２４ リフレクタ ２４Ａ リフレクタ本体 ２４Ｂ 環状壁 ２４Ｂ１ 内周壁 ２４Ｂ２ 中間壁 ２４Ｂ３ 外周壁 ２４ａ 反射面 ２４ｂ バルブ挿入孔 ２４ｃ 前端開口部 ２４ｄ レンズホルダ固定用アーム ２４ｅ シェード固定用ボス ２４ｆ シェード位置決め支持ピン ２４ｇ 内周面 ２４ｈ リブ ２４ｉ ネジ止め固定部 ２４ｊ タップ孔 ２４ｋ ストッパピン ２４ｍ 切欠き孔 ２４ｎ 外周面 ２４ｐ リブ ２６ 投影レンズ ２８ シェード ２８ａ 透光開口部 ２８ｂ 支点孔 ２８ｃ、２８ｄ 作用点孔 ３０ レンズホルダ ３２ バルブ固定具 ３２ａ 内周面 ３２ｂ 切欠き部 ３４ Ｏリング ３６ ネジ Ａｘ 灯具光軸
Claims (4)
- 【請求項１】 光源バルブと、この光源バルブからの光
を前方へ反射させるリフレクタと、上記光源バルブを上
記リフレクタに固定するバルブ固定具と、を備えてなる
車両用前照灯であって、 上記光源バルブが、バルブ本体と、このバルブ本体を支
持する本体支持部と、この本体支持部の周面部に形成さ
れたフランジ部とを備えてなり、 上記リフレクタが、上記バルブ本体を挿入するためのバ
ルブ挿入孔が形成されたリフレクタ本体と、このリフレ
クタ本体における上記バルブ挿入孔の周囲から後方へ突
出するように形成された環状壁とを備えてなり、 上記光源バルブの上記リフレクタへの固定が、上記本体
支持部を上記環状壁の内周面に摺接嵌合させるようにし
て上記フランジ部を上記環状壁の後端面に当接させた状
態で、上記フランジ部を上記環状壁と上記バルブ固定具
とで前後両側から挟み込むことにより行われるように構
成された車両用前照灯において、 上記環状壁における上記本体支持部との摺接嵌合位置よ
りも前方部位に、該環状壁を貫通する少なくとも１つの
切欠き孔が形成されている、ことを特徴とする車両用前
照灯。 - 【請求項２】 上記少なくとも１つの切欠き孔のうちの
１つが、上記光源バルブの上方位置に形成されている、
ことを特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。 - 【請求項３】 上記環状壁の後端面における周方向複数
箇所に、上記バルブ固定具を該環状壁にネジ止め固定す
るためのネジ止め固定部が形成されており、 上記各ネジ止め固定部の前方位置に、上記切欠き孔が各
々形成されている、ことを特徴とする請求項１または２
記載の車両用前照灯。 - 【請求項４】 上記リフレクタが、該リフレクタの後端
部近傍に上記環状壁の外径よりも大きい開口部が形成さ
れたランプボディに収容されており、 このランプボディに、上記環状壁の外径と略同一径を有
するリフレクタ嵌着孔が形成されたカバー部材が、上記
開口部を閉塞するようにして取り付けられておりこのカ
バー部材のリフレクタ嵌着孔が、上記環状壁の外周面に
おける上記各切欠き孔よりも後方部位に嵌着されてい
る、ことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載の車両
用前照灯。
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