JP2002276818A

JP2002276818A - オイルシール

Info

Publication number: JP2002276818A
Application number: JP2001074191A
Authority: JP
Inventors: Masanori Fujii; 政徳藤井; Hiroyuki Kamibayashi; 裕之上林; Yoshiji Miyashita; 芳次宮下; Takeshi Baba; 健馬場; Shoji Hagiwara; 祥司萩原
Original assignee: Mitsubishi Cable Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Cable Industries Ltd
Priority date: 2001-03-15
Filing date: 2001-03-15
Publication date: 2002-09-25

Abstract

(57)【要約】【課題】従来よりも簡単な構造であり、充分な耐熱性
および耐久性を有し、かつシール性に優れるオイルシー
ルを提供する。【解決手段】オイルシール用金具２と、フッ素樹脂を
主成分とするシールエレメント３とを備え、オイルシー
ル用金具２とシールエレメント３とが、オイルシール用
金具とシールエレメントとが、ディスパージョン型フッ
素樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド系接着剤からなる
接着剤層を介して互いに接着されてなるオイルシール
１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、オイルシールに関
し、より詳しくはオイルシール用金具とフッ素樹脂製の
シールエレメントとを接着剤を用いて接着してなるオイ
ルシールに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車エンジンにおいて、クランク軸か
らのエンジンオイルの漏れを防止するための密封体とし
て、円環状の金具とシール性を有するゴム製のシールエ
レメントとを組み合わせてなるオイルシールが知られて
いる。図２は、従来の典型的な一例のオイルシール２１
を簡略化して示す、シールエレメント２２の径方向にお
ける断面図である。オイルシール２１は、たとえばカー
ボンブラックを配合したフッ素ゴムを主成分とするゴム
組成物を用いてなるシールエレメント２２と、該シール
エレメント２２に内蔵される円環状の金具２３とを備え
る。シールエレメント２２は、内蔵する円環状金具２３
によって円環状に形状保持され、周方向に沿って内周側
に突出する断面楔状のシールリップ部２４を有する。シ
ールリップ部２４は、シールエレメント２２の径方向に
おける断面形状が楔状に形成されてなる部分である。ま
たオイルシール２１は、シールリップ部２４の背面（外
周面）側に装着されたリングスプリング２５を有し、こ
のリングスプリング２５の付勢力によりシールリップ部
２４が軸２６に押圧付勢され、その先端部分２７が軸２
６に押圧力が作用するように当接する。またシールエレ
メント２２は、周方向に沿って内周側に突出するダスト
リップ部２８をさらに有する。オイルシール２１は、図
２に示すようにシールリップ部２４を密封流体Ｒ側に、
ダストリップ部２８を空気Ａ側に配置させた状態で、軸
２６とハウジング２９との間に装着される。

【０００３】オイルシール２１は、上記のように装着さ
れた状態で、シールリップ部２４によって軸２６との接
面からの流体の漏れを防止するとともに、シールエレメ
ント２２の外周側においてハウジング２９に押圧力が作
用するように当接するはめあい部３０によってハウジン
グ２９との接面からの流体の漏れを防止する。また空気
Ａ側に配置されるダストリップ部２８によって、空気Ａ
側から密封流体Ｒ側に塵埃が侵入するのを防止する。こ
のようなオイルシール２１は、上記フッ素ゴムを主成分
とする組成物を用いて、円環状金具２３を被覆するよう
にしてシールエレメント２２を成形することで得られ
る。

【０００４】近年、自動車エンジンにおける軸（クラン
ク軸など）の高速回転化や、オイルの高耐熱化のために
添加した添加剤がシール部（ゴム、樹脂などの高分子材
料で形成）に影響を与える、いわゆる使用油のアグレッ
シブ化に伴い、該軸用のオイルシールはその使用環境が
過酷になる傾向にある。その一つに使用環境温度の上昇
が挙げられる。上述のフッ素ゴムを主成分とする組成物
からなるシールエレメント２２は、ある程度の耐熱性用
途には対応し得るものではあったが、１５０℃程度の温
度環境での使用になると、充分に耐え得るものではなか
った。

【０００５】そこで１５０℃程度での使用に耐え得、耐
熱寿命が向上され得るオイルシールとして、たとえばポ
リテトラフルオロエチレンなどのフッ素樹脂を主成分と
するシールエレメントを用いたオイルシールが提案され
ている。図３は、フッ素樹脂製のシールエレメントを用
いた従来の典型的な一例のオイルシール３１を簡略化し
て示す、アウターケース３３の径方向における断面図で
ある。オイルシール３１は、金属製のケース（インナー
ケース３２、アウターケース３３）と、フッ素樹脂製の
第一のシールエレメント３４および第二のシールエレメ
ント３５と、ゴム製のガスケット３６とを備える。オイ
ルシール３１は、シールリップ部３７を有する第一のシ
ールエレメント３４を密封流体Ｒ側に、ダストリップ部
３８を有する第二のシールエレメント３５を空気Ａ側に
配置させ、それぞれシールリップ部３７、ダストリップ
部３８を軸３９に押圧力が作用するように当接させた状
態で、ハウジング４０と軸３９との間に装着される。

【０００６】図３に示す態様の従来のオイルシール３１
では、ガスケット３６、第二のシールエレメント３５、
第一のシールエレメント３４の順に円筒状のアウターケ
ース３３内に収容され、さらに収容されるインナーケー
ス３２によってカシメられて、各部材がアウターケース
３３内に固定される。これは、シールエレメント材料と
して使用されるフッ素樹脂が、図２に示したシールエレ
メントとして用いたフッ素ゴムとは異なり、金具を被覆
して成形することができないためである。このようにフ
ッ素樹脂で形成してなるシールエレメントを用いた従来
のオイルシールでは、シールエレメントを金属製のケー
スで挟み込んでカシメることで、各部材を固定してい
た。

【０００７】しかしながらこのようなオイルシールで
は、要求される耐熱性は満たすものの、部品数が多くて
構造が複雑になりがちであるとともに、製造に手間がか
かる、コストがかかるなどの問題があった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、従来
よりも簡単な構造であり、充分な耐熱性および耐久性を
有し、かつシール性に優れるオイルシールを提供するこ
とである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記課題
を解決するため鋭意研究を行った結果、本発明を完成す
るに至った。即ち、本発明は以下のとおりである。（１）オイルシール用金具と、フッ素樹脂を主成分とす
るシールエレメントとを備え、オイルシール用金具とシールエレメントとが、ディスパ
ージョン型フッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド系
接着剤からなる接着剤層を介して互いに接着されてなる
ことを特徴とするオイルシール。（２）前記ブレンド系接着剤は、フッ素樹脂とポリイミ
ド樹脂との固形分比率が５０：５０〜８０：２０となる
ように溶剤に溶解されてなるものであることを特徴とす
る上記（１）に記載のオイルシール。（３）オイルシール用金具が、円筒状の周壁部と、該周
壁部の軸線方向一方側の端部から内部空間に向けて突出
する突出部とを有し、シールエレメントが、シールリッ
プ部を有する第一のシールエレメントと、ダストリップ
部を有する第二のシールエレメントとから構成され、第
一のシールエレメントが突出部の軸線方向他方側の面に
前記接着剤層を介して接着され、かつ第二のシールエレ
メントが突出部の軸線方向一方側の面に前記接着剤層を
介して接着されることを特徴とする上記（１）または
（２）に記載のオイルシール。（４）シールエレメントがポリテトラフルオロエチレン
を主成分とし、さらに無機繊維および固体潤滑剤を含有
するものであることを特徴とする上記（１）〜（３）の
いずれかに記載のオイルシール。（５）自動車エンジンにおけるクランク軸用である上記
（１）〜（４）のうちのいずれかに記載のオイルシー
ル。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を詳細に説明する。
本発明のオイルシールは、基本的に、オイルシール用金
具と、フッ素樹脂を主成分とするシールエレメントとを
備える。オイルシール用金具およびシールエレメントの
形状や大きさは、目的に応じて適宜選択され、特には制
限されない。本発明のオイルシールは、このオイルシー
ル用金具とシールエレメントとが、ディスパージョン型
フッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド系接着剤から
なる接着剤層を介して接着されてなる。

【００１１】シールエレメントを形成するフッ素樹脂
は、他の樹脂類と比較して、表面自由エネルギーが小さ
いため表面が不活性であり、それに起因した撥水撥油
性、耐磨耗性、防汚性、耐熱性、耐薬品性などの諸特性
が得られる反面、他の物質との接着や濡れが困難であ
る。そのため、フッ素樹脂を被接着体として用いるに
は、たとえばポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）
やテトラフルオロエチレン−パーフルオロアルキルビニ
ルエーテル共重合体（ＰＦＡ）の場合では、金属ナトリ
ウム処理（ナトリウム溶液に浸漬後、空気中に暴露して
水酸基などを導入する）などと呼ばれる表面改質処理を
行って後に、接着する必要があった。

【００１２】本発明においては、ディスパージョン型フ
ッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド系接着剤を用い
ることによって、常温（２５℃）における接着強さがた
とえば３０Ｎ／ｃｍ〜５０Ｎ／ｃｍ、高温（１６０℃）
における接着強さがたとえば２０Ｎ／ｃｍ〜３０Ｎ／ｃ
ｍであるような接着剤層を、上記の金属ナトリウム処理
を行うことなく金属とフッ素樹脂との間に形成できる。
すなわち、上記ブレンド系接着剤を用いることで、シー
ルエレメントに対しては接着剤中のフッ素樹脂成分にて
接着性を付与し、オイルシール用金具に対しては接着剤
中のポリイミド樹脂成分にて接着性を付与することがで
きる。なお上記の常温および高温における接着強さは、
ＪＩＳＫ６８５４の接着剤の剥離接着強さ試験方法
に従って測定できる。

【００１３】このように本発明のオイルシールは、ディ
スパージョン型フッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレン
ド系接着剤を用いることによって、常温のみならず、１
６０℃程度の高温下であっても、オイルシール用金具と
シールエレメントとの間に強固な接着性を保持できる。
またこのようなオイルシールは、フッ素樹脂製のシール
エレメントが１５０℃程度の高温下にも耐え得る耐熱性
を有することに加えて、接着剤層も同程度の温度に耐え
得る耐熱性を有するので、図３に示した従来のものと比
較してより少ない部品数で形成でき、より簡単な構造で
充分な耐熱性と耐久性とを併せ持つオイルシールを実現
できる。

【００１４】また本発明においては、フッ素樹脂を主成
分とするシールエレメントに、金属ナトリウム処理を行
うことなく強固な接着を実現できるので、従来と比較し
て手間がかからず、低いコストにてオイルシールを製造
できる。特に、シールエレメントがポリテトラフルオロ
エチレンまたはテトラフルオロエチレン−パーフルオロ
アルキルビニルエーテル共重合体にて形成される場合で
あっても、従来この金属ナトリウム処理が抱えていた溶
剤の多量使用、危険で不安定な処理液の利用による廃液
処理の環境への悪影響、作業性の悪さ、引火の危険性な
どの多くの不具合が起こることなく、シールエレメント
とオイルシール用金具とが強固に接着されたオイルシー
ルを実現することができる。

【００１５】本発明におけるブレンド系接着剤に用いる
ディスパージョン型フッ素樹脂としては、特には限定さ
れず、具体的には、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴ
ＦＥ）、テトラフルオロエチレン−パーフルオロアルキ
ルビニルエーテル共重合体（ＰＦＡ）、テトラフルオロ
エチレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体（ＦＥ
Ｐ）、ポリビニリデンフルオライド（ＰＶｄＦ）、テト
ラフルオロエチレン−エチレン共重合体（ＥＴＦＥ）な
どが例示されるが、耐熱性と加工性（プレス温度）の観
点からは、ＰＦＡ、ＦＥＰ、ＰＴＦＥ、またはそれらの
混合物を用いるのが特に好ましい。ディスパージョン型
フッ素樹脂は、たとえばテトラフルオロエチレン（ＴＦ
Ｅ）などの原料を乳化重合（重合または共重合）するこ
とで得られたラテックスに、安定剤として非イオン系界
面活性剤を、ポリマーに対して１重量％〜２０重量％添
加し、濃縮、安定化して得られる。上記非イオン系界面
活性剤としては、特に限定はなく、従来公知のたとえば
エーテル系界面活性剤、アルキルフェノール系界面活性
剤、エステル系界面活性剤、ソルビタンエステル系界面
活性剤、ソルビタンエステルエーテル系界面活性剤など
を好適に用いることができる。

【００１６】本発明のブレンド系接着剤に用いられるポ
リイミド樹脂としては、脂肪族ポリイミド、脂環族ポリ
イミド、芳香族ポリイミドなど、従来公知の各種のもの
が用いられ、特には限定されないが、中でも耐熱性の観
点からは、芳香族ポリイミドを用いるのが好ましい。ま
た、中でもナジック酸系ポリイミド、ビスマレイミド系
ポリイミド、アセチレン末端ポリイミドなどの熱硬化型
ポリイミドが好適である。

【００１７】本発明において用いられるブレンド系接着
剤は、ディスパージョン型フッ素樹脂とポリイミド樹脂
との固形分比率が好ましくは５０：５０〜８０：２０で
あるように溶剤に溶解されたものであるのが好適であ
る。ブレンド系接着剤中のフッ素樹脂含有量が高くなる
と、主としてフッ素樹脂からなるシールエレメントとの
接着性は向上し、逆にオイルシール用金具との接着性は
低下する傾向にある。またフッ素樹脂含有量が高くなる
と、耐熱性が低下してしまう傾向にある。上記ブレンド
系接着剤中におけるフッ素樹脂の含有量が上記固形分比
率５０：５０よりも小さいと、シールエレメントとの接
着性が低くなりすぎてしまう傾向にあるため好ましくな
い。また上記ブレンド系接着剤中におけるフッ素樹脂の
含有量が上記固形分比率８０：２０よりも大きいと、オ
イルシール用金具との接着性が低くなりすぎてしまう傾
向にあるため好ましくない。

【００１８】本発明におけるブレンド系接着剤に用いら
れる溶剤としては、たとえばジメチルアセトアミド、ジ
メチルホルムアミド、トルエンなどが挙げられ、ポリイ
ミド樹脂との相溶性の観点からは、特にアミン系溶剤ま
たはトルエン系溶剤が好ましい。

【００１９】ブレンド系接着剤における接着剤成分（フ
ッ素樹脂とポリイミド樹脂との合計量）と溶剤との混合
比率は、接着剤成分：溶剤＝１０：９０〜５０：５０で
あるのが好ましく、接着剤成分：溶剤＝１０：９０〜２
０：８０であるのがより好ましい。上記接着剤成分：溶
剤＝５０：５０よりも溶剤の割合が少ないと、接着剤の
粘度が高くなり過ぎ、被着体への均一な塗布が困難とな
る（作業性が低下する）傾向にあるため好ましくない。
また上記接着剤成分：溶剤＝１０：９０よりも溶剤の割
合が多いと、接着剤の粘度が低過ぎるため流れ出が多く
なってしまう（作業性が低下する）、また乾燥後の接着
剤成分が少なくなり過ぎて充分な接着力が得られにくく
なる傾向にあるため好ましくない。

【００２０】本発明において用いられるブレンド系接着
剤は、上記のほかに必要に応じて従来公知の硬化促進
剤、充填剤、顔料などが適宜配合されていてもよい。

【００２１】図１は、本発明の好ましい一例のオイルシ
ール１を簡略化して示す、オイルシール用金具２の径方
向における断面図である。図１のオイルシール１は、基
本的にはオイルシール用金具２とシールエレメント３を
有し、これらがディスパージョン型フッ素樹脂とポリイ
ミド樹脂とのブレンド系接着剤からなる接着剤層を介し
て互いに接着されてなる。図１の例において、オイルシ
ール用金具２は、円筒状の周壁部４と、該周壁部４の軸
線方向一方側の端部から内部空間に向けて突出する突出
部５とを有する。突出部５は、前記一方側の端部におい
て、たとえば周壁部４の周方向の全域にわたって形成さ
れる。またシールエレメント３は、シールリップ部８を
有する第一のシールエレメント６と、ダストリップ部９
を有する第二のシールエレメント７とから構成される。
図１の例では、第一のシールエレメント６が突出部５の
軸線方向他方側の面に接着剤層１０を介して接着され、
かつ第二のシールエレメント７が突出部５の軸線方向一
方側の面に前記接着剤層１１を介して接着される。オイ
ルシール１は、シールリップ部８を有する第一のシール
エレメント６を密封流体Ｒ側に、ダストリップ部９を有
する第二のシールエレメント７を空気Ａ側に配置させ、
それぞれシールリップ部８、ダストリップ部９を軸１２
に押圧力が作用するように当接させた状態で、ハウジン
グ１３と軸１２との間に装着される。

【００２２】第一のシールエレメント６は、その断面が
略Ｌ字型に屈曲する形状を有しており、その屈曲した先
端であるシールリップ部８の内周面には、溝１４が形成
される。該溝１４は、第一のシールエレメント６の軸線
を中心とする螺旋状であってもよく、多重の同心円状で
あってもよい。シールリップ部８は、上記のように軸１
２に押圧力が作用するように当接させて装着されるの
で、軸１２の静止時には該軸１２との接面からの流体の
漏れを防止することができる。軸１２の動作（たとえ
ば、回転）時には、該軸１２との接面からの流体の漏れ
がわずかに発生するが、上記の溝１４に侵入した流体の
粘性による連れ回り作用によって押し戻し方向の回転流
が発生し、わずかに漏れ出た流体をもポンピング作用に
よって押し戻すことができる。このようにシールリップ
部８は、静止時においても動作時においても、軸１２と
の接面からの空気Ａ側への流体漏れを完全に防ぐことが
できる。

【００２３】また図１に示すオイルシール１は、オイル
シール用金具２の外周側（背面側）に、ゴムを焼き付け
ることによって形成されたアウターケース１５を有す
る。アウターケース１５形成用のゴム材料としては、た
とえばアクリルゴム（ＮＢＲ）が挙げられる。このよう
なアウターケース１５は弾性を有し、これにより軸１２
とハウジング１３との間に装着された状態で、上記のよ
うにオイルシール１の内周側においてシールリップ部８
が軸１２に押圧力が作用するように当接するとともに、
外周側においてアウターケース１５がハウジング１３に
押圧力が作用するように当接する。これにより外周側
（アウターケース１５とハウジング１３との接面）から
の流体の漏れを防止できる。

【００２４】またオイルシール１は、空気Ａ側に配置さ
れて軸１２に押圧力が作用するように当接するダストリ
ップ部９によって、空気Ａ側から密封流体Ｒ側に塵埃が
侵入するのを防止する。

【００２５】なお、本発明におけるオイルシールは、デ
ィスパージョン型フッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレ
ンド系接着剤を用いてオイルシール用金具とフッ素樹脂
製のシールエレメントとが接着されているならば、その
構造は上記の図１の態様に限定されるものではない。

【００２６】本発明におけるオイルシール用金具は、た
とえば鉄、アルミニウム、ステンレスなどの金属材料
を、金属プレスなどによって目的に応じた形状および大
きさに適宜加工することで得られる。

【００２７】シールエレメントの主成分となるフッ素樹
脂としては、特に限定されず、従来公知の各種のフッ素
樹脂を好適に用いることができるが、中でも特にポリテ
トラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を用いるのが好まし
い。また本発明においてシールエレメントの形成材料と
なるフッ素樹脂を主成分とする組成物には、さらに無機
繊維および固体潤滑剤が配合される。

【００２８】無機繊維としては、たとえばソーダガラ
ス、無アルカリガラス、シリカガラスなどのガラス繊
維、ロックウールなどのセラミック繊維、スチール、
鉄、アルミニウム、ニッケル、銅などの金属の金属繊
維、チタン酸カリウムなどのウィスカー、カーボン繊維
などの各種の繊維が使用され、中でも特に無アルカリガ
ラスなどのガラス繊維が好ましい。

【００２９】このような無機繊維は、ＰＴＦＥ１００重
量部に対して、１重量部〜６０重量部配合されるのが好
ましく、３重量部〜３０重量部配合されるのがより好ま
しい。上記範囲内の配合量の無機繊維が配合されること
によって、得られたフッ素樹脂の耐磨耗性が特に向上さ
れるため好ましい。該配合量がＰＴＦＥ１００重量部に
対して１重量部未満であると、耐磨耗性の改善効果が乏
しくなる傾向にあるため好ましくない。また該配合量が
ＰＴＦＥ１００重量部に対して６０重量部を超えると、
伸びの低下の問題が生じる傾向にあるため好ましくな
い。

【００３０】無機繊維は、一般的には単繊維の引張強さ
が２００ｋｇｆ／ｍｍ²以上、特に３００ｋｇｆ／ｍｍ²
以上であって、しかも平均繊維径が５０μｍ以下、特に
１０μｍ以下のものが好ましい。無機繊維の平均長さ
は、１０μｍ〜１０００μｍ、特に５０μｍ〜１５０μ
ｍが適当であり、またアスペクト比は、１〜８０、特に
５〜５０が適当である。

【００３１】固体潤滑剤としては、一般に固体潤滑剤と
して知られているもの、たとえば石鹸、雲母、石鹸石、
亜鉛華、モリブデン系化合物、あるいはその他の無機粉
末が例示される。中でも、モリブデン系化合物が好まし
い。モリブデン系化合物としては、各種の二硫化モリブ
デンや有機モリブデン化合物があり、たとえば天然の六
方晶系物や三方晶系物が例示される。該六方晶系物は、
鉱石から浮遊選鉱などの方法で得られる純度９９％以上
の潤滑用ハイグレードコンク、純度８５％前後のフェロ
アロイ用物などが挙げられる。また二硫化モリブデン
は、合成の斜方晶系物、該斜方晶系物を加熱処理して得
られる六方晶系物などであってもよい。有機モリブデン
化合物としては、モリブデンジアルキルジホスフェー
ト、モリブデンジアルキルジチオカーバメートなどが挙
げられる。

【００３２】このような固体潤滑剤は、ＰＴＦＥ１００
重量部に対して、１重量部〜２０重量部配合されるのが
好ましく、２重量部〜５重量部配合されるのがより好ま
しい。上記範囲内の配合量の固体潤滑剤が配合されるこ
とによって、得られたフッ素樹脂の潤滑性が特に向上さ
れるため好ましい。該配合量がＰＴＦＥ１００重量部に
対して１重量部未満であると、潤滑性の改善効果が乏し
くなる傾向にあるため好ましくない。また該配合量がＰ
ＴＦＥ１００重量部に対して２０重量部を超えると、機
械的特性（引張強度、伸び）が低下する傾向にあるため
好ましくない。

【００３３】また本発明において用いられるフッ素樹脂
組成物には、硬銅合金粉末がさらに配合されるのが好ま
しい。硬銅合金粉末としては、青銅、黄銅、燐青銅、洋
白、鉛青銅などの各種の銅合金の粉末が例示されるが、
中でも青銅粉末が好ましい。

【００３４】このような硬銅合金粉末は、ＰＴＦＥ１０
０重量部に対して、１０重量部〜２００重量部配合され
るのが好ましく、１５重量部〜１５０重量部配合される
のがより好ましい。上記範囲内の配合量の硬銅合金粉末
が配合されることによって、得られたフッ素樹脂のクリ
ープ性（耐荷重変形性）が特に向上されるため好まし
い。該配合量がＰＴＦＥ１００重量部に対して１０重量
部未満であると、耐クリープ性についての改善効果が乏
しい傾向にあるため好ましくない。また該配合量がＰＴ
ＦＥ１００重量部に対して２００重量部を超えると、引
張強さや伸びの低下を招く傾向にあるため好ましくな
い。

【００３５】上述した硬銅合金粉末および固体潤滑剤
は、いずれも細粉状ないし微粉状で使用される。それら
は一般的には、粒度にしてタイラー標準篩１００メッシ
ュを１００％通過するもの、特に同篩２００メッシュを
１００％通過するものが好ましい。

【００３６】本発明におけるシールエレメント形成材料
として用いられるフッ素樹脂には、上記した以外にもフ
ッ素樹脂組成物に通常使用されるたとえば耐熱性樹脂、
顔料などの添加物を必要に応じて配合してもよい。耐熱
性樹脂としては、たとえばポリフェニレンサルファイド
（ＰＰＳ）、ポリイミド樹脂（ＰＩ）、芳香族ポリエス
テル樹脂（ＬＣＰ）が例示される。顔料としては、たと
えばベンガラ、コバルトブルー、酸化チタンが例示され
る。

【００３７】上記フッ素樹脂組成物は、ＰＴＦＥ、無機
繊維、固体潤滑剤、硬銅合金粉末および必要に応じて配
合されるその他の添加物を、当分野において通常用いら
れているたとえばヘンシェルミキサなどの装置を用いて
混合することによって調製される。さらに、フッ素樹脂
の成型加工に通常用いられているたとえば圧縮成形、焼
結、ラム押出などの方法によって、所望の形状に適宜加
工することができる。

【００３８】本発明におけるディスパージョン型フッ素
樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド系接着剤を用いたオ
イルシール用金具とシールエレメントとの接着における
条件は、特には限定はない。

【００３９】このような本発明のオイルシールの用途
は、特には限定されないが、自動車エンジンのクランク
軸用として特に好適である。上記のようにオイルシール
用金具とフッ素樹脂製のシールエレメントとを、ディス
パージョン型フッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド
系接着剤を用いて接着してなることによって、高速で回
転する軸でありかつ１５０℃程度の高温使用環境となる
クランク軸用に用いても充分な耐熱性および耐久性を備
える。本発明のオイルシールにおける接着剤層が、クラ
ンク軸用として用いた場合に密封流体となるエンジンオ
イル、特には上記高温のエンジンオイルに対して充分な
耐性を有することは勿論である。

【００４０】また本発明のオイルシールは、冷媒として
フロン系物質（たとえばＨＦＣ１３４ａ（ＣＨ₂ＦＣ
Ｆ₃）など）または二酸化炭素を用いるカーエアコンデ
ィショナなど冷凍機用コンプレッサにおける、該冷媒漏
れ防止用の密封体としても好適に使用できる。

【００４１】

【実施例】以下に実施例を示し、本発明を具体的に説明
するが、本発明は下記の実施例に制限されるものではな
い。実施例１表面にリン酸亜鉛化成処理を施した鉄板と、フッ素樹脂
シートとを、ディスパージョン型フッ素樹脂とポリイミ
ド樹脂とのブレンド系接着剤を介して互いに接着させ
た。フッ素樹脂シートとしては、ＰＴＦＥ１００重量部
に対し、二硫化モリブデン（固体潤滑剤）を２重量部、
青銅（充填剤）を５重量部、クレー（充填剤）を５重量
部配合してなるフッ素樹脂組成物を成形したものを用い
た。またブレンド系接着剤は、フッ素樹脂（ＰＴＦＥエ
マルジョン）とポリイミド樹脂（ビスマレイミド−トリ
アジン系ポリイミド）との固形分比率が６０：４０、固
形分が２０％（溶剤：トルエン）のものを用いた。

【００４２】比較例１接着剤としてビスフェノールＡ型エポキシ樹脂接着剤を
用いた以外は実施例１と同様にして、鉄板とフッ素樹脂
シートとを互いに接着させた。

【００４３】比較例２接着剤としてビスフェノール系アリルナジイミド樹脂接
着剤を用いた以外は実施例１と同様にして、鉄板とフッ
素樹脂シートとを互いに接着させた。

【００４４】上記の実施例１、比較例１，２それぞれに
ついて、下記の（１）、（２）の評価試験を行った。（１）高温度雰囲気下での接着性ＪＩＳＫ６８５４（接着剤の剥離接着強さ試験方
法）に基づく１８０度剥離強さ試験を、常温（２５
℃）、１４０℃、１６０℃、１８０℃で行い、各温度環
境下における接着強さ（Ｎ／ｃｍ）を求めた。結果を表
１に示す。

【００４５】

【表１】

【００４６】（２）耐熱寿命特性上記１８０度剥離強さ試験の常温（２５℃）における測
定値を初期の値とし、実施例１、比較例１，２それぞれ
を１５０℃で２０００時間加熱した後に、再び１８０度
剥離強さ試験を行った。なお残率（％）は、（初期値／
加熱後の値）×１００で求めた。結果を表２に示す。

【００４７】

【表２】

【００４８】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
よれば、従来よりも簡単な構造であり、充分な耐熱性、
耐久性を有し、かつシール性に優れるオイルシールを提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の好ましい一例のオイルシール１を簡略
化して示す、オイルシール用金具２の径方向における断
面図である。

【図２】従来の典型的な一例のオイルシール２１を簡略
化して示す、シールエレメント２２の径方向における断
面図である。

【図３】フッ素樹脂製のシールエレメントを用いた従来
の典型的な一例のオイルシール３１を簡略化して示す、
アウターケース３３の径方向における断面図である。

【符号の説明】

１オイルシール２オイルシール用金具３シールエレメント６第一のシールエレメント７第二のシールエレメント１０，１１接着剤層

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者宮下芳次兵庫県尼崎市東向島西之町８番地三菱電線工業株式会社内 (72)発明者馬場健和歌山県有田市箕島663番地三菱電線工業株式会社箕島製作所内 (72)発明者萩原祥司和歌山県有田市箕島663番地三菱電線工業株式会社箕島製作所内Ｆターム(参考） 3J006 AE16 CA03 CA05 4H017 AA04 AA31 AB12 AC14 AC17 AD01 AE05

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】オイルシール用金具と、フッ素樹脂を主
成分とするシールエレメントとを備え、オイルシール用金具とシールエレメントとが、ディスパ
ージョン型フッ素樹脂とポリイミド樹脂とのブレンド系
接着剤からなる接着剤層を介して互いに接着されてなる
ことを特徴とするオイルシール。
【請求項２】前記ブレンド系接着剤は、フッ素樹脂と
ポリイミド樹脂との固形分比率が５０：５０〜８０：２
０となるように溶剤に溶解されてなるものであることを
特徴とする請求項１に記載のオイルシール。
【請求項３】オイルシール用金具が、円筒状の周壁部
と、該周壁部の軸線方向一方側の端部から内部空間に向
けて突出する突出部とを有し、シールエレメントが、シールリップ部を有する第一のシ
ールエレメントと、ダストリップ部を有する第二のシー
ルエレメントとから構成され、第一のシールエレメントが突出部の軸線方向他方側の面
に前記接着剤層を介して接着され、かつ第二のシールエ
レメントが突出部の軸線方向一方側の面に前記接着剤層
を介して接着されることを特徴とする請求項１または２
に記載のオイルシール。
【請求項４】シールエレメントがポリテトラフルオロ
エチレンを主成分とし、さらに無機繊維および固体潤滑
剤を含有するものであることを特徴とする請求項１〜３
のいずれかに記載のオイルシール。
【請求項５】自動車エンジンにおけるクランク軸用で
ある請求項１〜４のうちのいずれかに記載のオイルシー
ル。