JP2002264699A - 吊架線支持金具 - Google Patents

吊架線支持金具

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JP2002264699A JP2001060007A JP2001060007A JP2002264699A JP 2002264699 A JP2002264699 A JP 2002264699A JP 2001060007 A JP2001060007 A JP 2001060007A JP 2001060007 A JP2001060007 A JP 2001060007A JP 2002264699 A JP2002264699 A JP 2002264699A
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Sanwa Tekki Corp
East Japan Railway Co
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 構造物から吊架線までの懸垂距離の短い箇所
で設置でき、吊架線を水平に保持する吊架線支持金具を
提供すること。 【解決手段】 吊架線支持金具１は、枠体２上のブラケ
ット６に滑車３を軸支するように構成する。枠体２は平
行な縦板４の中間部に横板５が結合した略Ｈ形を成し、
ブラケット６は縦板４の両端部上に立ち上げるように設
ける。枠体２は連結部材７を介して碍子Ｉに連結され
る。連結部材７の下部には、角度調整板８を設ける。角
度調整板８及び横板５には、互いの相対角度を変更でき
るように連結するために、ボルト挿通孔８ａ，５ａと、
この挿通孔８ａ，５ａを中心に同心円弧状に複数の調整
孔８ｂ，５ｂとを有する。滑車３が枠体２に対して碍子
Ｉ側に位置かるから、構造物からの吊架線Ｗの懸垂長さ
の小さい箇所でも取り付けることができる。碍子Ｉに対
する枠体２の取付角度を変更できるので支持金具１を構
造物から斜めに支持できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電車線路における
吊架線を構造物から碍子を介して吊支するための滑車付
きの吊架線支持金具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の吊架線支持金具は、平行に延びる
二本のトロリ線用吊架線を水平に吊支する横方向に並ん
だ二つの滑車を備えている。この滑車を軸支するブラケ
ットは碍子を介して構造物に支持するための連結金具の
下部に結合している。ブラケットと連結金具との間には
角度調整板が設けられている。この角度調整板は、略円
板状を成し、中心部に一つ、周縁部に複数のボルト挿通
孔を有する。角度調整板は、中心部のボルト挿通孔と周
縁部のそれらの一つを択一的に連結することによりブラ
ケットとの相対角度を調整するようになっている。そし
て、電車線路の曲がり区間において吊架線支持金具が斜
めに支持される場合には、角度調整板で連結金具とブラ
ケットとの相対角度を調整して吊架線を水平に保持す
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の吊架線支持
金具においては、碍子の連結位置から吊架線の位置との
間に、連結金具及びブラケットが介在するので、縦方向
に長い構成となってしまい、構造物から吊架線までの間
隔が短い箇所で使用できない。特に、角度調整板が介在
するとさらに適用箇所が制約され、電車線路の曲がり区
間などの角度調整が必要な部分で使用できないという問
題がある。そこで、本発明は、構造物から吊架線までの
懸垂距離の短い箇所でも設置可能で、吊架線を水平に保
持するのに角度調整を要する箇所に適用できる吊架線支
持金具を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、第１の発明においては、構造物に吊支される枠体２
に滑車３を軸支するブラケット６を備え、平行に延びる
二本のトロリ線用吊架線Ｗを滑車３に夫々に掛けて水平
に吊支する吊架線支持金具１において、ブラケット６を
上方に向かって立設し、滑車３に掛かる吊架線Ｗをブラ
ケット６の基部に対して上側に配置させた。第２の発明
においては、枠体２にブラケット６，６間を結合し構造
物へ支持させるための連結部７を設け、この連結部７に
構造物への取付部材Ｉに対する相対角度を択一的に変更
可能な複数の結合位置８ｂを設けた。第３の発明におい
ては、滑車３を吊架線Ｗに対して延線方向に二つずつ夫
々軸支させた。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態を図面を参
照して説明する。図１及び図２において、吊架線支持金
具１は、枠体２と滑車３とを備えている。滑車３は、吊
架線Ｗに対して前後に間隔を置いて二つずつ夫々設けら
れている。図４に示すように、枠体２は平行な縦板４の
中間部に横板５が結合した略Ｈ形を成す。枠体２の四端
部には滑車３を軸支するブラケット６が夫々立設されて
いる。滑車３の外周には吊架線Ｗを受けるように環状溝
を有する。横板５の上部には連結部材７にボルト９で結
合するための挿通孔５ａを有する。横板５の下部には連
結部材７との連結角を調整するためにボルト１０を挿通
させる調整孔５ｂを有する。調整孔５ｂは、挿通孔５ａ
を中心に同心円弧状に三つ設けられている。連結部材７
は、構造物に連結される碍子Ｉに連結される。図５及び
図６に示すように、連結部材７の下部には、角度調整板
８が一体に設けられている。連結部材７には、クレビス
孔７ａを有する。角度調整板８は、横板５を受け入れる
ように前後に間隔を置いて二股状に一対設けられてい
る。角度調整部材８の中間部には、枠体２の横板５と連
結するためのボルト９の挿通孔８ａを有する。角度調整
板８の中間部は、横方向へ下広がりに形成されており、
挿通孔８ａを中心とする同心円弧状に五つの調整孔８ｂ
が設けられている。この調整孔８ｂは枠体２の横板５の
調整孔５ｂに択一的に対応してこれを貫通するボルト１
０が挿通される。
【０００６】この吊架線支持金具１は、枠体２から上側
に向かってブラケット４が設けられ、これに滑車３が掛
かるので、滑車３と構造物に連結される碍子Ｉとの間隔
が近くなり、構造物から吊架線Ｗまでの距離が小さい電
車線路の区間でも設置できる。また、図３に示すよう
に、吊架線支持金具１は吊架線Ｗの曲がり区間などでは
構造物から斜めに連結される支持部材に支持される。こ
れに対して、吊架線Ｗを水平に吊支するように調整孔５
ｂ，８ｂを変更して角度調整板８と枠体２との相対角度
を調整し、支持部材の傾斜を吸収して吊架線Ｗを水平に
保持する。
【０００７】
【発明の効果】以上のように、本発明は、枠体２から上
に向けて滑車３を軸支したため、滑車３が枠体２の上方
に配置されることにより支持部材に近くなり、支持部材
Ｉと滑車３との間に角度調整部材８や支持部材Ｉとの連
結部７が介在しても、構造物から吊架線Ｗまでの間隔が
短い箇所で使用でき、また角度調整部材８により、斜め
に支持されても吊架線Ｗを水平に保持することができ、
さらに既設の他の支持金具と付け替えることもできると
いう効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る吊架線支持金具の正面図である。
【図２】吊架線支持金具の側面図である。
【図３】斜めに支持された状態の吊架線支持金具の側面
図である。
【図４】枠体の斜視図である。
【図５】角度調整板の正面図である。
【図６】角度調整板の側面図である。
【符号の説明】
１ 吊架線支持金具 ２ 枠体 ３ 滑車 ６ ブラケット ７ 連結部材 ８ 角度調整板 ８ａ 挿通孔 ８ｂ 調整孔 ９ ボルト １０ ボルト Ｉ 碍子
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 構造物に吊支される枠体上のブラケット
    に滑車を軸支、平行に延びる二本のトロリ線用吊架線を
    滑車に夫々に掛けて水平に吊支する吊架線支持金具にお
    いて、 前記ブラケットが上方に向かって立設され、滑車に掛か
    る吊架線の位置がブラケットの基部に対して上側に位置
    することを特徴とする吊架線支持金具。
  2. 【請求項２】 前記枠体には、前記ブラケットの相互間
    を結合し構造物へ支持させるための連結部を有し、この
    連結部には、構造物への取付部材に対する相対角度を択
    一的に変更可能な複数の結合位置を有することを特徴と
    する請求項１に記載の吊架線支持金具。
  3. 【請求項３】 前記枠体には、前記滑車が吊架線に対し
    て延線方向に二つずつ夫々軸支されていることを特徴と
    する請求項１に記載の吊架線支持金具。
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