JP2002252022A - 燃料電池スタック - Google Patents
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Abstract
に位置する単セルでの結露を有効に防止する。 【解決手段】 燃料電池スタックにおいて、セル積層方
向の両端に位置する単セルの更に外側に配設される一対
のターミナルプレートの端面から、前記セル積層方向に
沿って電力取出用のターミナル端子を延出させる。ター
ミナル端子は、所定の運転条件下で酸化剤ガス流路内の
水蒸気分圧(鎖線)が飽和水蒸気圧L以下となる範囲T
内であって、ターミナルプレートとの電気抵抗和が最小
となるように、該ターミナルプレートの中央部に最も近
い位置T1に配置する。
Description
に係り、特に、燃料電池スタックの両端に位置する単セ
ルの発電性能低下防止に有効な技術に関する。
高分子電解質膜(陽イオン交換膜)の両側にそれぞれア
ノード側電極とカソード側電極を対設し、更にその外側
を一対のセパレータによって挟持することにより構成さ
れている。この固体高分子型燃料電池の単セルは、通
常、所定数だけ積層することにより、燃料電池スタック
として使用されている。
側電極に供給された燃料ガス、例えば、水素ガスは触媒
電極上で水素イオン化され、適度に加湿された電解質膜
を介してカソード側電極側へと移動する。その間に生じ
た電子が外部回路に取り出され、直流の電気エネルギー
として利用される。カソード側電極には、酸化剤ガス、
例えば酸素ガスあるいは空気が供給されているため、こ
のカソード側電極において、前記水素イオン、前記電子
及び酸素ガスが反応して水が生成される。
に搭載して使用する場合、車室の床下に配置される場合
が多いことから、高さ方向のスペースが大きく制限され
る。燃料電池スタックの高さを抑える技術として、各単
セルを水平方向に複数個積層し、かつ、供給する燃料ガ
スや酸化剤ガスなどの供給通路を各セパレータの面内に
連通孔として設けた内部マニホールド構造が知られてい
る(例えば、特開平8−171926号公報参照)。
と、同図において、符号1は燃料電池スタックを示し、
この燃料電池スタック1は、固体高分子電解質膜をアノ
ード側電極とカソード側電極とで挟持し、更にその外側
を一対のセパレータで挟持してなる単セル2を水平方向
に複数個積層させたものである。アノード側電極及びカ
ソード側電極には、各々の面内を貫く燃料ガス、酸化剤
ガス、冷却液の供給・排出用の各連通孔(図示略)が設
けられ、内部マニホールドが構成されている。
め付けられる。燃料電池スタック1の積層方向の一端側
には皿ばね等から成る締め付け構造部5が、また、他端
側にはワッシャー等から成る他の締め付け構造部6が各
々設けられており、これらによって、発電部分である各
単セル2に、必要な締め付け力が付与されている。
する単セル2a,2bの端面には、銅製のターミナルプ
レート7が密接して設けられており、前記締め付け構造
部5,6は、このターミナルプレート7の外側に絶縁プ
レート8を介して設けられている。ターミナルプレート
7の上部には電力取り出し用のターミナル端子9が延出
し、このターミナル端子9が燃料電池スタック1の端部
側に向かって屈曲形成されている。
構成された燃料電池スタック1は、外部マニホールドタ
イプに比較して設置高さを低くできる点で優れるが、タ
ーミナル端子9が燃料電池スタック1の高さ方向に延出
する分だけ、燃料電池スタック1の周囲のスペースを狭
くしてしまう。また、ターミナル端子9がターミナルプ
レート7の周囲に設けられていることから、中央部から
電力を取り出す場合と比較して、電気抵抗が大きい。
ースをできるかぎり少なくし、かつ、効率よく電力を取
り出すための方策として、例えば、ターミナル端子9を
積層方向に沿って延出させる構成(以下、「改良案」と
いう。)が考えられる。しかしながら、単セル2a,2
bに密接するターミナルプレート7からの放熱、とりわ
け、ターミナル端子配設箇所からの放熱が多いことに起
因して、以下の問題が生じる。
圧と水蒸気分圧との関係の一例を示す特性図であり、鎖
線は水蒸気分圧、破線はターミナルプレート7が全面に
わたって温度一定である場合の飽和水蒸気圧、実線は上
記改良案に係る構成であって、ターミナルプレート7の
中央部よりも酸化剤ガス流路の排出側に寄せてターミナ
ル端子9を配置した場合の飽和水蒸気圧である。
排出側に近づくに従って、飽和蒸気圧曲線に漸近してい
ることから、酸化剤ガス流路の排出側に近いほど結露が
発生し易いことを示している。また、飽和水蒸気圧が温
度のみに関連して変動することから、上記改良案では、
ターミナル端子9の配設箇所付近で飽和水蒸気圧が局部
的に低下し、該配設箇所付近で結露が特に発生し易くな
っていることを示している。
って結露が発生すると、生成された結露水が水膜となっ
て電極反応面を覆い、この水膜が電極反応面への酸化剤
ガス供給を阻害して、単セル2a,2bのセル電圧低下
を招く。他方、ターミナル端子9を酸化剤ガス流路の排
出側から遠ざければ、結露の問題は回避できるが、図9
に示すように、ターミナルプレート7の中央部から遠ざ
かるほど電気抵抗は増大する。
たものであり、その目的は、電気抵抗の増大を抑制しつ
つ、積層方向端部に位置する単セルの温度低下を抑制
し、該単セルの発電性能低下を有効に防止することにあ
る。
に、本発明は、以下の手段を採用した。請求項1に記載
した発明は、電解質(例えば、実施の形態における固体
高分子電解質膜12)を一対の電極(例えば、実施の形
態におけるアノード側電極13,カソード側電極14)
で挟持し、更にその外側を一対のセパレータ(例えば、
実施の形態におけるセパレータ16,17)で挟持して
なる単セル(例えば、実施の形態における単セル15)
を、複数個積層して構成される燃料電池スタック(例え
ば、実施の形態における燃料電池スタック11)におい
て、前記積層方向の両端に位置する単セル(例えば、実
施の形態における単セル15a,15b)の更に外側に
配設される一対のターミナルプレート(例えば、実施の
形態におけるターミナルプレート21)のうち、少なく
とも一方のターミナルプレートの端面から前記積層方向
に沿って延出させるターミナル端子(例えば、実施の形
態におけるターミナル端子36)を、酸化剤ガス流路
(例えば、実施の形態における酸化剤ガス流路19)内
の水蒸気分圧が飽和水蒸気圧以下となる範囲内に配置し
たことを特徴とする。
の配設箇所付近で飽和水蒸気圧が局部的に低下すること
による結露の発生を有効に防止できる。
の燃料電池スタックにおいて、前記ターミナル端子を、
前記ターミナルプレートとの電気抵抗和が前記範囲内で
最小となるように配置したことを特徴とする。
の配設箇所付近で飽和水蒸気圧が局部的に低下すること
による結露の発生防止と、ターミナル端子がターミナル
プレートの中央部から遠ざかることによる電気抵抗の増
大防止とを両立させることができる。
ば、実施の形態における固体高分子電解質膜12)を一
対の電極(例えば、実施の形態におけるアノード側電極
13,カソード側電極14)で挟持し、更にその外側を
酸化剤ガス排出側の連通孔(例えば、実施の形態におけ
る連通孔25b)が長方形状の短辺側に形成された一対
のセパレータ(例えば、実施の形態におけるセパレータ
16,17)で挟持してなる単セル(例えば、実施の形
態における単セル15)を、複数個積層して構成される
燃料電池スタック(例えば、実施の形態における燃料電
池スタック11)において、前記積層方向の両端に位置
する単セル(例えば、実施の形態における単セル15
a,15b)の更に外側に配設される一対のターミナル
プレート(例えば、実施の形態におけるターミナルプレ
ート21)のうち、少なくとも一方のターミナルプレー
トの端面から前記積層方向に沿って延出させるターミナ
ル端子(例えば、実施の形態におけるターミナル端子3
6)を、当該ターミナルプレートの長辺側の中央部より
も前記酸化剤ガス排出側の連通孔から遠ざけて配置した
ことを特徴とする。
水蒸気分圧との差が大きい領域にターミナル端子が配置
されるので、ターミナル端子の配設箇所付近で飽和水蒸
気圧が局部的に低下することによる結露の発生を有効に
防止できる。
本発明の実施の形態について説明する。図1において、
符号11は車載用の燃料電池スタックを示している。燃
料電池スタック11は、固体高分子電解質膜(電解質)
12をアノード側電極13とカソード側電極14とで挟
持し、更にその外側を一対のセパレータ16,17で挟
持してなる単セル15を水平方向に複数個積層して構成
される、いわゆる固体高分子型燃料電池スタックであ
る。
パレータ16との間には、燃料ガス(例えば、水素ガ
ス)を流通させる燃料ガス流路18が形成されている。
また、カソード側電極14と、これに隣接するセパレー
タ17との間には、酸化剤ガス(例えば、酸素含有ガス
または空気)を流通させる酸化剤ガス流路19が形成さ
れている。
に形成された冷却液流路20には、純水やエチレングリ
コールやオイル等の冷却液が供給され、単セル15を冷
却するようになっている。なお、図示都合上、図1にお
いて、断面を示すハッチングは省略する。
流路18,19,20に供給するため、各単セル15の
アノード側電極13,カソード側電極14,後述するタ
ーミナルプレート21,導電プレート22,絶縁プレー
ト23,及びエンドプレート24の各面内を貫通して連
通孔25a,25b,26a,26b,27a,27b
が各々形成されている。すなわち、この燃料電池スタッ
ク11は、内部マニホールド構造となっている。
28により締め付けられるが、これら単セル15のうち
積層方向の両端に位置する単セル15a,15bの外側
には、冷却液隔離用の導電プレート22が各単セル15
a,15bの端面に接触して配設されている。
いて左側)の導電プレート22の外側には、後述するタ
ーミナルプレート21を介して樹脂などからなる絶縁プ
レート23が配置され、この絶縁プレート23の更に外
側には、エンドプレート24とバックアッププレート2
9との間に複数の皿ばね30が介装されてなる、締め付
け構造部31が設けられている。ここで、上記皿ばね3
0は、図3に図1のA−A線に沿う断面図として示すよ
うに、バックアッププレート29の面上に上下各3つで
合計6つが対称位置に配設されている。
いて右側)の導電プレート22の外側には、後述するタ
ーミナルプレート21を介して樹脂などからなる絶縁プ
レート23が配置され、この絶縁プレート23の更に外
側には、エンドプレート24とバックアッププレート2
9との間にワッシャー32が介装されてなる、締め付け
構造部33が設けられている。ここで、上記ワッシャー
は、図4に図1のB−B線に沿う断面として示すよう
に、バックアッププレート29の面上に左右に2つ配設
され、その内の1つに後述するターミナル端子36が貫
通している。
レータ17の具体的形状を図6に基づいて説明する。セ
パレータ17は、カソード側電極14に対向する面17
a及び反対側の面17bが長方形状に設定されており、
例えば、長辺が水平方向に指向するとともに、短辺が上
下方向に指向して配置されている。
には、酸化剤ガスを通過させるための酸化剤ガス供給側
の連通孔25aと、燃料ガスを通過させるための燃料ガ
ス供給側の連通孔26aとが、上下方向に長尺形状を有
して設けられており、また、セパレータ17の短辺側の
両端縁部上部側には、酸化剤ガス排出側の連通孔25b
と、燃料ガス排出側の連通孔26bとが、連通孔25
a,26aと対角位置になるように、かつ上下方向に長
尺形状を有して設けられている。
水平方向に長尺な2つの冷却液供給側の連通孔27a,
27aが設けられると共に、長辺側の下端縁部にも同様
に、水平方向に長尺な2つの冷却液排出側の連通孔27
b,27bが設けられている。これら冷却液供給側の連
通孔27a,27aに、冷却液が供給される。
ス供給側の連通孔25aに連通する10本のそれぞれ独
立した第1酸化剤ガス流路溝171が設けられている。
この第1酸化剤ガス流路溝171は、酸化剤ガス排出側
の連通孔25bに連通するそれぞれ独立した5本の第2
酸化剤ガス流路溝172に合流して、セパレータ17の
面17a上で1往復半の蛇行形状(サーペンタイン)に
形成されている。そして、酸化剤ガスは反応に供される
と徐々に減少していくため、それに対応して排出側の流
路を狭めるべく、第2酸化剤ガス流路溝172の本数を
第1酸化剤ガス流路溝171よりも減少させる(10本
を5本とする)トーナメント型として、セパレータ17
の面17aの利用効率を高めるようにしている。
1,172の開口がカソード側電極14で閉塞されるこ
とにより、前記酸化剤ガス流路19が形成される。そし
て、酸化剤ガスは、酸化剤ガス供給側の連通孔25aか
ら第1酸化剤ガス流路171へと流入し、そこから更に
第2酸化剤ガス流路172へと蛇行しながら進み、酸化
剤ガス排出側の連通孔25bから流出する。ここで、前
述したように流路19が蛇行形状で、且つ、流路が減少
するトーナメント型に形成されることで、セパレータ1
7の水平方向に沿って一方の短辺側から他方の短辺側に
延びる水平直線状の流路と比べ、酸化剤ガスがより長い
流路を通過することになり、酸化剤ガスを十分に、且
つ、利用効率が高い状態で反応に寄与することができ、
効率良く発電を行うことが可能となる。
3に対向する面にも、セパレータ17の面17aに形成
された第1及び第2酸化剤ガス流路溝171,172と
同様に1往復半の蛇行形状となるように構成された第1
及び第2燃料ガス流路溝(図示略)が形成されている
が、ここでの説明は省略する。
状を図2に基づいて説明する。両端に配置された2つの
ターミナルプレート21は構成が同じであるため、ここ
では、一端側のターミナルプレート21のみを説明す
る。ターミナルプレート21は、セパレータ16,17
と同様に長方形状に形成されており、その一面が積層方
向両端の単セル15a,15bの外側に配設された導電
プレート22に当接して導通し、電力を取り出すもので
ある。
脂などの絶縁部材34で形成され、中央部に電気伝導率
の高い長方形状の銅製の平板35を備えてなる。絶縁部
材34には、空気の供給側及び排出側の連通孔25a,
25bと、水素ガスの供給側及び排出側の連通孔26
a,26bが、各々側部の対角位置に設けられ、冷却液
の連通孔27a,27bは、スタッドボルト28の挿通
孔37が形成された上部と下部であって、これら挿通孔
37間に設けられている。
(図2の左右方向)にオフセットした位置において、紙
面に略垂直方向に延出する、換言すれば、単セル15の
積層方向に沿って延出するターミナル端子36が設けら
れている。すなわち、ターミナル端子36は、ターミナ
ルプレート21の長辺側中央部よりも酸化剤ガス排出側
の連通孔25bから遠ざけて配置されている。
燃料電池スタック11の運転条件下(下記例を参照)に
おいて、酸化剤ガス流路19の排出側に位置する第2酸
化剤ガス流路溝172内の水蒸気分圧が飽和水蒸気圧以
下となる範囲(例えば、図5のハッチング領域)内、か
つターミナルプレート21との電気抵抗和(図7の縦
軸)が最小となるように、ターミナルプレート21の中
央部にできる限り寄せて配置されている。
比較的低めとなる温度で燃料電池スタック11を運転さ
せる場合、ターミナル端子36が酸化剤ガス流路の排出
側付近に配置されていると、飽和水蒸気圧Lの低下部L
a2(破線)が水蒸気分圧(鎖線)を下回って結露が発
生してしまうため、飽和水蒸気圧Lの低下部La1(実
線)が水蒸気分圧(鎖線)を下回らない範囲T内であっ
て、ターミナルプレート21との電気抵抗和が最小とな
る位置、すなわち、ターミナルプレート21の中央部に
最も近い位置T1にターミナル端子36を配置すること
になる。
となる温度で燃料電池スタック11を運転させる場合
は、ターミナル端子36がターミナルプレート21のい
かなる場所に配置されていても、飽和水蒸気圧Hの低下
部Ha1(実線)〜Ha2(破線)が水蒸気分圧(鎖
線)を下回ることがないため、ターミナルプレート21
との電気抵抗和が最小となる位置、すなわち、ターミナ
ルプレート21の中央にターミナル端子36を配置する
ことが可能である。
発生及び電気抵抗和の増大を有効に回避できるターミナ
ル端子36の中心の配設可能範囲(ハッチング領域)を
示す平面図である。同図において、ターミナル端子36
の中心の配設可能範囲は、アノード側電極13及びカソ
ード側電極14の電極反応面の外縁(図中では銅製の平
板35の外縁と同一)の高さをH1、幅をW1とした場
合、高さH1方向の上縁部を基準としてその下方に0.
2H1から0.6H1までの領域、すなわち0.4H1
の高さをもつ領域で、なおかつW1方向の左外縁部上辺
部を基準としてその右方に0.2W1から0.5W1の
領域、すなわち0.3W1の幅をもつ領域で囲まれた長
方形状の範囲であり、図中ではその高さをH2、幅をW
2で示している。尚、この配設可能範囲は、酸化剤ガス
流路19の排出側の流路本数が供給側よりも少なくなっ
ていくトーナメント型の蛇行形状に形成されているの
で、ターミナル端子36の中心の配設可能範囲は若干上
寄りに設定されることとなる。
1によれば、図7に示すように、飽和水蒸気圧と水蒸気
分圧との差ΔPが大きい領域にターミナル端子36が配
置されることになるので、ターミナル端子36の配設箇
所付近で飽和水蒸気圧Hが局部的に低下することによる
結露の発生を防止し得て、単セル15a,15bの性能
低下を回避できる。
ク11では、酸化剤ガス流路19の排出側の流路幅が供
給側よりも狭くなる構成(トーナメント型)であるた
め、酸化剤ガス流路19の供給側から排出側に至るまで
流路幅が一定となるように構成された燃料電池スタック
11に比して、結露発生防止の効果が顕著に現れる。ま
た、図6に示すように、酸化剤ガス流路19は蛇行形状
となっており、セパレータ16,17の一方の短辺側か
ら他方の短辺側に直線状の流路を採用した場合に比べて
流路幅が狭いため、酸化剤ガス流路19を通過する酸化
剤ガスの全流量の内、ターミナル端子36の配設箇所付
近を通過する酸化剤ガスの割合が高い。よって、ターミ
ナル端子36の配設箇所付近で飽和水蒸気圧Hが局部的
に低下することによる結露の発生を防止する効果が顕著
に現れる。
圧が飽和水蒸気圧以下となる範囲(図5のハッチング領
域)内であって、該範囲内でターミナルプレート21と
の電気抵抗和が最小となるようにターミナル端子36を
配置したので、ターミナル端子36の配設箇所付近で飽
和水蒸気圧が局部的に低下することによる結露の発生防
止と、ターミナル端子36がターミナルプレート21の
中央部から遠ざかることによる電気抵抗の増大防止とを
両立させることができる。
るものではない。例えば、上記実施の形態では、セパレ
ータ16の燃料ガス流路18及びセパレータ17の酸化
剤ガス流路19を蛇行形状に形成したが、これら流路1
8,19をセパレータ16,17の長手方向(図6の水
平方向)に沿って一方の短辺側から他方の短辺側に延び
る水平直線状の流路として形成してもよい。この時、図
10に示すように、上記実施の形態におけるセパレータ
16,17の形状(図中鎖線で示す)に対し、セパレー
タの面積が同一でも長辺がより長く、短辺がより短いも
のを採用すれば、酸化剤ガス流路幅が狭くなるので、上
述した蛇行形状の酸化剤ガス流路19の場合と同様に、
結露発生防止の効果が顕著に現れる。尚、他の構成及び
作用については前述の実施の形態と同様であるので同一
部分に同一符号を付して説明は省略する。
レート21は、その周囲を樹脂などの絶縁部材34で形
成すると共に、中央部を電気伝導率の高い銅製の平板3
5で構成したが、該平板35を周囲まで延長して1体の
銅製平板で構成してもよい。また、上記実施の形態によ
るターミナル端子36の軸方向の断面形状は円形状であ
るが、例えば短形状、多角形状としても良い。
16,17には、連通孔25a,25b,26a,26
bが、セパレータ16,17の長方形状の短辺側に短手
方向に長尺形状を有して設けられているが、例えば図1
1に示すように、連通孔25a,25bをセパレータ1
6,17の長方形状の短辺側に長手方向に長尺形状を有
して設けても良い。またこの場合は、同図に示すよう
に、セパレータ16,17にスタッドボルト28の挿通
孔37を設けず別の手段により各セルを固定することで
対応できる。尚、他の構成及び作用については前述の実
施の形態と同様であるので同一部分に同一符号を付して
説明は省略する。
によれば、以下の効果を得る。 (1)請求項1記載の発明によれば、ターミナル端子の
配設箇所付近で飽和水蒸気圧が局部的に低下することに
よる結露の発生を有効に防止し得て、積層方向端部に位
置する単セルの発電性能低下を回避できる。
ミナル端子の配設箇所付近で飽和水蒸気圧が局部的に低
下することによる結露の発生防止だけでなく、ターミナ
ル端子がターミナルプレートの中央部から遠ざかること
による電気抵抗の増大防止をも図ることができる。
水蒸気圧と水蒸気分圧との差が大きい領域にターミナル
端子が配置されるので、ターミナル端子の配設箇所付近
で飽和水蒸気圧が局部的に低下することによる結露の発
生を有効に防止し得て、積層方向端部に位置する単セル
の発電性能低下を回避できる。
態を示す正断面図である。
る。
って、ターミナル端子の中心の配置可能範囲(ハッチン
グ領域)を説明するための図である。
ある。
蒸気圧(左縦軸)と水蒸気分圧(右縦軸)との関係を示
す特性図である。
蒸気圧(左縦軸)と水蒸気分圧(右縦軸)との関係を示
す特性図であって、ターミナル端子の配設箇所近傍で飽
和水蒸気圧が局所的に低下することを説明するための図
である。
ル端子及びターミナルプレートの電気抵抗和(縦軸)と
の関係を示す特性図である。
である。
Claims (3)
- 【請求項1】 電解質を一対の電極で挟持し、更にその
外側を一対のセパレータで挟持してなる単セルを、複数
個積層して構成される燃料電池スタックにおいて、 前記積層方向の両端に位置する単セルの更に外側に配設
される一対のターミナルプレートのうち、少なくとも一
方のターミナルプレートの端面から前記積層方向に沿っ
て延出させるターミナル端子を、酸化剤ガス流路内の水
蒸気分圧が飽和水蒸気圧以下となる範囲内に配置したこ
とを特徴とする燃料電池スタック。 - 【請求項2】 前記ターミナル端子を、前記ターミナル
プレートとの電気抵抗和が前記範囲内で最小となるよう
に配置したことを特徴とする請求項1記載の燃料電池ス
タック。 - 【請求項3】 電解質を一対の電極で挟持し、更にその
外側を酸化剤ガス排出側の連通孔が長方形状の短辺側に
形成された一対のセパレータで挟持してなる単セルを、
複数個積層して構成される燃料電池スタックにおいて、 前記積層方向の両端に位置する単セルの更に外側に配設
される一対のターミナルプレートのうち、少なくとも一
方のターミナルプレートの端面から前記積層方向に沿っ
て延出させるターミナル端子を、当該ターミナルプレー
トの長辺側の中央部よりも前記酸化剤ガス排出側の連通
孔から遠ざけて配置したことを特徴とする燃料電池スタ
ック。
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