JPS61284064A - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池

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Publication number
JPS61284064A
JPS61284064A JP60124751A JP12475185A JPS61284064A JP S61284064 A JPS61284064 A JP S61284064A JP 60124751 A JP60124751 A JP 60124751A JP 12475185 A JP12475185 A JP 12475185A JP S61284064 A JPS61284064 A JP S61284064A
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JP
Japan
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plate
current collector
divided
current collecting
fuel cell
Prior art date
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Pending
Application number
JP60124751A
Other languages
English (en)
Inventor
Masaru Tsutsumi
堤 勝
Hideo Hagino
秀雄 萩野
Osamu Fujiwara
治 藤原
Kazushi Goto
後藤 一志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
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Priority to CN86103794A priority patent/CN1010723B/zh
Priority to US06/871,335 priority patent/US4719157A/en
Publication of JPS61284064A publication Critical patent/JPS61284064A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0202Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0247Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 0)産業上の利用分野 本発明は燃料電池特忙極板面積の大きい電池における集
電装置に関するものである。
(ロ)従来技術 一般に極板面積が1000cIIi以下の電池スタック
の場合、集電端子は1個でまず充分であったが、燃料電
池の大容量化に伴い極板面積が2000〜3000−に
もなると端子が1個だけでけ集電の効率低下やバラツキ
が生ずるので、4個、5個と増やす必要がある。
しかし、薄質集電板に多数個の端子を植設すると、電池
作動中の高温で伸長しようとする集電板は、各端子部で
固定されているためひずみの逃げ場が表<、集電板の波
うち変形により集電部分の接触が不良となり、集電効率
の低下ひいては電池特性の劣化を引きおこすなどの問題
があった。
(ハ)発明が解決しようとする問題点 この発明は集電板より多数の端子を導出する場合の前記
問題点を解消し、集電効率の良好な集電装置を提供する
ものである。
に)問題点を解決するための手段 この発明は、単位セルとガス分離板からなる積重体の最
外端面に、薄質集電板、耐熱絶縁板及び締付用端板を順
次積層したものにおいて、前記集電板を微少間隙を存し
て複数個に分割配置された分割集電板で構成し、この各
分割集電板よシ夫々前記端板上に端子柱を導出せしめた
ものである。
集電板はその中心より放射状にのびる分割線例えば対角
線もしくは各辺に平行な線で分割される。
(ホ)作 用 この発明では、微少間隙を存して複数個に分割配置され
た分割集電板に夫々端子柱を植設しているので、前記微
小間隙が個々の集電板の熱伸長を吸収して従来のように
集電板のひずみ変形を解消し、集電効率の低下するおそ
れがなくなる。
(へ)実施例 電池スタック(1)は第1図に示すよう単位セル(2)
と炭素質ガス分離板(3)とを交互に多数積重し、その
上下端面に頭次薄質集電板(4)、耐熱絶縁板(6)及
び金属端板(6)を重ね、この上下端板(6)間を締付
部材で圧縮して組立てられる。
以下集電部の構成を図について説明する。
第2図は電池スタック(1)の集電部を示す斜面図、第
3図G)(ロ)は同上の裏面から見た斜面図で、(イ)
は従来の場合、(ロ)は本発明の場合を示し、第4図は
第3図(ロ)の要部分解斜面図、第5図は他実施例によ
る集電部裏面図である。
従来は集電板(4)を分割することなく、5個の端子柱
(7)を取付けているが、本発明では集電板を対角線に
沿って4分割し、これら各三角形状分割集電板(41)
 〜(44)を1〜211sの微少間隙(8)を存して
配置し、これら分割集電板に夫々端子柱(7)を取付け
ると共に各分割集電板にまたがって更に共通の端子柱(
7o)を取付けている。
これら分割集電板(41)〜(44)からの端子引出は
、第1図に示すように絶縁板(6)の内面凹所に、集電
板の膨出部(透孔(9)より放射状に切込んだ部分(1
111)1を介して端子柱(7)の径大基部(7′)を
嵌め、こtLら集電板、絶縁板(5)及び端板(6)を
貫通する端子柱(7)の突出端にリード板(11)を介
してナツト醤を締付けることにより行はれる。端子柱(
7)は鍔付絶縁スリーブ(131によシ端板(6)と絶
縁される。
第5図の他実施例は集電板を各辺に平行な線で4分割し
て四角形状分割集電板(4,)〜(44)とした場合で
あわ、その集電構成は上記実施例と同様である。
(ト)効 果 本発明によれば、集電板を導出端子数に合わせて個々に
分割しているので、熱伸長を小さくおさえられると共に
、分割集電板が微少間隙を存して配置されているので、
熱伸長を吸収して従来のように集電板にひずみ変形を生
ずることがなく、集電効率を常に良好釦保つことができ
るなど、導出端子数が多く彦る大面積の集電板において
すぐれた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置を備える電池スタックの要部断面図
、第2図は同上スタックの集電端子部を示す斜面図、第
3図げ)(ロ)け集電端子部を裏面から見た斜面図で、
(イ)は従来の場合、(ロ)は本発明の場合を示す。第
4図は第3図(ロ)の要部分解斜面図、第5図は他実施
例による端子部の裏面図である。 1・・・電池スタック、2・・・単位セル、3・・・ガ
ス分離板、41〜44・・・分割集電板、5・・・耐熱
絶縁板、6・・・締付用端板、7.7o・・・端子柱、
8・・・微少間隙、11・・・リード&、12−・・ナ
ツト。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)単位セルとガス分離板からなる積重体の最外端面
    に、薄質集電板、耐熱絶縁板及び締付用端板を順次積層
    したものにおいて、前記集電板が微少間隙を存して複数
    個に分割配置された分割集電板で構成され、該各分割集
    電板より夫々前記端板上に端子柱を導出せしめてなる燃
    料電池の集電装置。
  2. (2)前記集電板が対角線に沿って4分割された三角形
    状分割集電板よりなる特許請求の範囲第1項記載の燃料
    電池の集電装置。
  3. (3)前記集電板が各辺に平行な線に沿って4分割され
    た四角形状分割集電板よりなる特許請求の範囲第1項記
    載の燃料電池の集電装置。
  4. (4)前記対角線もしくは各辺に平行な分割線の交点に
    対応する前記4分割集電板の各コーナーに亘って更に共
    通端子柱が導出されている特許請求の範囲第2項もしく
    は第3項記載の燃料電池の集電装置。
JP60124751A 1985-06-07 1985-06-07 燃料電池 Pending JPS61284064A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60124751A JPS61284064A (ja) 1985-06-07 1985-06-07 燃料電池
CN86103794A CN1010723B (zh) 1985-06-07 1986-06-06 燃料电池集电设备
US06/871,335 US4719157A (en) 1985-06-07 1986-06-06 Fuel cell stack assembly

Applications Claiming Priority (1)

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JP60124751A JPS61284064A (ja) 1985-06-07 1985-06-07 燃料電池

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ID=14893212

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JP60124751A Pending JPS61284064A (ja) 1985-06-07 1985-06-07 燃料電池

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JP (1) JPS61284064A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000039872A1 (fr) * 1998-12-25 2000-07-06 Araco Kabushiki Kaisha Pile a combustible, separateur de pile a combustible, et procede de fabrication de celui-ci
US6723463B2 (en) 2000-12-18 2004-04-20 Honda Giken Kabushiki Kaisha Fuel cell stack having terminal element located at specified location
JP2006012553A (ja) * 2004-06-24 2006-01-12 Toyota Motor Corp 燃料電池システム

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