JP2002245381A - 車両配車システム、車両配車方法及び車両配車プログラム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タクシー利用時に、安心して確実に決済を行
う。 【解決手段】 顧客Ａは、ＩＣカード３を顧客端末２に
装着してネットワーク４を介して取引サーバ９にアクセ
スし、預金残高の通知を受ける。また、ＩＣカード３に
所望の金額の電子マネーを取引サーバ９から受信して充
填する。これにより、預金残高の範囲内で必要な金額の
電子マネーを入手することができる。したがって、顧客
Ａは、例えばタクシーＤに乗車し目的地に到着するま
で、支払額を気にする必要がない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば携帯電話
による顧客の求めに応じてタクシー等の車両を配車する
車両配車システム、車両配車方法、及び該車両配車方法
を実施するための車両配車プログラムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば地理に詳しくない外出
先にいる顧客のために、この顧客からの携帯電話による
呼出しに応じて、携帯電話の位置情報を利用することに
よって、その呼出位置へ円滑にタクシー等の配車を行う
車両配車システムが提案されてきている。この場合、顧
客から呼出位置（待機場所）の情報を必ずしも詳細に聞
き出さなくてもよい。例えば、特許第２９２０６１４号
公報には、以下に示す車両配車システムが提案されてい
る。すなわち、まず、予め当該システムに加盟している
全国のタクシー会社を呼出可能な共通の配車注文専用の
電話番号を設定する。そして、顧客の携帯電話から配車
注文情報が発信されると、電話会社の交換局によって、
この配車注文情報は、顧客の最寄りの基地局を経由して
地元の最寄りのタクシー会社の配車センタに自動転送さ
れる。交換局に配置された位置情報提供サーバは、同時
に、最寄りの基地局の位置情報に基づいて、顧客の概略
の呼出位置を特定し、この呼出位置の情報を同時に配車
センタへ通知する。この配車センタにおいては、顧客と
のオペレータと交信によって得られた詳細な位置情報に
基づいて、顧客の呼出位置付近を運行しているタクシー
を配車する。また、この特許第２９２０６１４号公報に
は、タクシー料金の支払方法として、タクシー料金を顧
客の携帯番号に課金し、後日清算する方法が開示されて
いる。この場合、予め電話会社と取り決めた上で、顧客
の了解の下に、タクシー料金を顧客の携帯電話の電話番
号に係る通話料金に加算して請求し、顧客の銀行口座か
らの自動引落しを行う。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術で、タクシー料金を後日支払う場合に、顧客の銀
行口座から引き落とす方法では、顧客は、現金を持ち歩
く必要はないものの、取引銀行の自己の口座の預金残高
を把握しないまま運行サービスの購入をしなければなら
なかったので、安心してサービスの購入をすることがで
きないという問題があった。また、引落しまで所定の期
間があり、かつ、タクシー料金は通常臨時的な支出であ
るので、預金の補充を忘れて引落し時に残金が足りない
という事態も生じるという問題があった。このように、
従来の車両配車システムの支払方法では、顧客にとって
も、タクシー会社にとっても所定の期日に確実に決済で
きるか否か不安があった。また、このように、引落しま
で所定の期間を要することによって、顧客にとっても、
タクシー会社にとっても心理的な負担もあった。また、
電話料金に加算されて請求されることにより、電話会社
が代行して徴収し、タクシー会社は、電話会社から例え
ば口座振替等で決済することとなり、処理が複雑とな
り、タクシー会社は余分な手数料を電話会社に支払う必
要もあるという問題があった。また、電話料金を支払う
者と、タクシーを利用する者は、同一人物であるとは限
らないので、後日トラブルの原因となるという問題があ
った。

【０００４】この発明は、上述の事情に鑑みてなされた
もので、安心して確実に決済を行うことができる車両配
車システム、車両配車方法及び車両配車プログラムを提
供することを目的としている。また、現金を持ち歩くこ
となく即日支払いが可能となる車両配車システム、車両
配車方法及び車両配車プログラムを提供することを目的
としている。また、支払いを受ける側にとって、決済処
理が簡単で、余分な費用が不要な車両配車システム、車
両配車方法及び車両配車プログラムを提供することを目
的としている。また、支払いを行う側にとって、支払い
に関するトラブルを未然に防ぐことができる車両配車シ
ステム、車両配車方法及び車両配車プログラムを提供す
ることを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１記載の発明は、顧客が車両の配車要求を行
うために携帯する少なくとも１台の顧客端末と、上記顧
客端末の位置を特定して顧客端末位置情報を生成し、必
要に応じて上記顧客端末位置情報を提供する位置情報提
供手段と、上記顧客からの配車要求に応じて車両の配車
を行う車両配車元に少なくとも１台設置され、上記顧客
端末位置情報に基づいて、複数の車両のなかから所定の
車両を選択して上記顧客の呼出位置へ上記車両を配車す
る配車制御手段と、上記車両配車元に少なくとも１台設
置され、上記車両の運行サービス料金の精算を行うため
の出納管理手段と、上記車両に少なくとも１台搭載さ
れ、上記配車制御手段及び上記出納管理手段と通信を行
う車載端末と、金融機関に少なくとも１台設置された取
引支援手段とがネットワークを介して接続されて構成さ
れた車両配車システムに係り、上記顧客端末は、上記ネ
ットワークを介して上記取引支援手段にアクセスし、現
金と同等の価値を付与され、現金の代わりに車両運行サ
ービスを購入することができるデータからなる電子マネ
ーを上記顧客の預金残高の範囲内で受信するとともに、
上記電子マネーに対応した金額について上記顧客の預金
残高の減少を受ける電子マネー充填処理を実行し、か
つ、上記ネットワークを介して上記出納管理手段にアク
セスし、上記顧客が購入した車両運行サービスの代金と
して上記電子マネーの全部又は一部を送信する電子マネ
ー支払処理とを実行し、上記出納管理手段は、上記ネッ
トワークを介して上記取引支援手段にアクセスし、販売
した車両運行サービスの代金として受信した電子マネー
に対応した金額について上記車両配車元の預金残高の増
加を受ける電子マネー決済処理を実行することを特徴と
している。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１記載の車
両配車システムに係り、上記顧客端末は、クレジットカ
ード程度の大きさ及び形状を有し、記憶部を備えるＩＣ
カードが装着可能に構成され、上記電子マネー充填処理
では、受信した上記電子マネーを上記記憶部に記憶し、
上記電子マネー支払処理では、上記記憶部に記憶されて
いる上記電子マネーから上記出納管理手段に送信した電
子マネーの全部又は一部を減算することを特徴としてい
る。

【０００７】請求項３記載の発明は、クレジットカード
程度の大きさ及び形状を有し、記憶部を備えるＩＣカー
ドが装着可能に構成され、顧客が車両の配車要求を行う
ために携帯する少なくとも１台の顧客端末と、上記顧客
端末の位置を特定して顧客端末位置情報を生成し、必要
に応じて上記顧客端末位置情報を提供する位置情報提供
手段と、上記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を
行う車両配車元に少なくとも１台設置され、上記顧客端
末位置情報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車
両を選択して上記顧客の呼出位置へ上記車両を配車する
配車制御手段と、上記車両配車元に少なくとも１台設置
され、上記車両の運行サービス料金の精算を行うための
出納管理手段と、上記ＩＣカードが装着可能に構成さ
れ、上記車両に少なくとも１台搭載され、上記配車制御
手段及び上記出納管理手段と通信を行う車載端末と、金
融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とがネ
ットワークを介して接続されて構成された車両配車シス
テムに係り、上記顧客端末は、上記ネットワークを介し
て上記取引支援手段にアクセスし、現金と同等の価値を
付与され、現金の代わりに車両運行サービスを購入する
ことができるデータからなる電子マネーを上記顧客の預
金残高の範囲内で受信するとともに、上記電子マネーに
対応した金額について上記顧客の預金残高の減少を受け
る電子マネー充填処理を実行し、上記車載端末は、上記
ネットワークを介して上記出納管理手段にアクセスし、
上記顧客が購入した車両運行サービスの代金として上記
電子マネーの全部又は一部を送信する電子マネー支払処
理とを実行し、上記出納管理手段は、上記ネットワーク
を介して上記取引支援手段にアクセスし、販売した車両
運行サービスの代金として受信した電子マネーに対応し
た金額について上記車両配車元の預金残高の増加を受け
る電子マネー決済処理を実行することを特徴としてい
る。

【０００８】請求項４記載の発明は、ＧＰＳ衛星からの
無線信号を受信するためのＧＰＳ信号受信手段と、上記
無線信号に基づいて、顧客端末位置情報を生成する顧客
端末位置情報生成手段とを有し、顧客が車両の配車要求
を行うために携帯する少なくとも１台の顧客端末と、上
記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両配
車元に少なくとも１台設置され、上記顧客端末位置情報
に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択し
て上記顧客の呼出位置へ上記車両を配車する配車制御手
段と、上記車両配車元に少なくとも１台設置され、上記
車両の運行サービス料金の精算を行うための出納管理手
段と、上記車両に少なくとも１台搭載され、上記配車制
御手段及び上記出納管理手段と通信を行う車載端末と、
金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
ネットワークを介して接続されて構成された車両配車シ
ステムに係り、上記顧客端末は、上記ネットワークを介
して上記取引支援手段にアクセスし、現金と同等の価値
を付与され、現金の代わりに車両運行サービスを購入す
ることができるデータからなる電子マネーを上記顧客の
預金残高の範囲内で受信するとともに、上記電子マネー
に対応した金額について上記顧客の預金残高の減少を受
ける電子マネー充填処理を実行し、かつ、上記ネットワ
ークを介して上記出納管理手段にアクセスし、上記顧客
が購入した車両運行サービスの代金として上記電子マネ
ーの全部又は一部を送信する電子マネー支払処理とを実
行し、上記出納管理手段は、上記ネットワークを介して
上記取引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サー
ビスの代金として受信した電子マネーに対応した金額に
ついて上記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マ
ネー決済処理を実行することを特徴としている。

【０００９】請求項５記載の発明は、クレジットカード
程度の大きさ及び形状を有し、記憶部を備えるＩＣカー
ドが装着可能に構成され、ＧＰＳ衛星からの無線信号を
受信するためのＧＰＳ信号受信手段と、上記無線信号に
基づいて、顧客端末位置情報を生成する顧客端末位置情
報生成手段とを有し、顧客が車両の配車要求を行うため
に携帯する少なくとも１台の顧客端末と、上記顧客から
の配車要求に応じて車両の配車を行う車両配車元に少な
くとも１台設置され、上記顧客端末位置情報に基づい
て、複数の車両のなかから所定の車両を選択して上記顧
客の呼出位置へ上記車両を配車する配車制御手段と、上
記車両配車元に少なくとも１台設置され、上記車両の運
行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、上
記ＩＣカードが装着可能に構成され、上記車両に少なく
とも１台搭載され、上記配車制御手段及び上記出納管理
手段と通信を行う車載端末と、金融機関に少なくとも１
台設置された取引支援手段とがネットワークを介して接
続されて構成された車両配車システムに係り、上記顧客
端末は、上記ネットワークを介して上記取引支援手段に
アクセスし、現金と同等の価値を付与され、現金の代わ
りに車両運行サービスを購入することができるデータか
らなる電子マネーを上記顧客の預金残高の範囲内で受信
するとともに、上記電子マネーに対応した金額について
上記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー充填処理
を実行し、上記車載端末は、上記ネットワークを介して
上記出納管理手段にアクセスし、上記顧客が購入した車
両運行サービスの代金として上記電子マネーの全部又は
一部を送信する電子マネー支払処理とを実行し、上記出
納管理手段は、上記ネットワークを介して上記取引支援
手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの代金と
して受信した電子マネーに対応した金額について上記車
両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決済処理
を実行することを特徴としている。

【００１０】請求項６記載の発明は、請求項３又は５記
載の車両配車システムに係り、上記車両端末は、上記Ｉ
Ｃカードが装着された状態で、目的地到着前の現在の運
行サービス料金と、上記ＩＣカードの上記記憶部に記憶
されている上記電子マネーの価値とを比較し、上記電子
マネーの価値が不足すると予測された場合にその旨の通
知を行う残金不足通知手段を有していることを特徴とし
ている。

【００１１】請求項７記載の発明は、請求項１乃至６の
いずれか１に記載の車両配車システムに係り、上記顧客
端末からは、配車要求時に目的地情報が送信されると共
に、上記配車制御手段は、上記顧客端末から受信した上
記目的地情報に基づいて、概略の運行サービス料金を算
出し、上記顧客端末へ通知する概算通知手段を有してい
ることを特徴としている。

【００１２】請求項８記載の発明は、請求項１乃至７の
いずれか１に記載の車両配車システムに係り、上記配車
制御手段は、上記車両が上記顧客の付近に到着した場合
に、上記顧客に上記車両の接近を通知するための車両接
近情報を送信する接近通知手段を有していることを特徴
としている。

【００１３】請求項９記載の発明は、請求項１乃至８の
ずれか１に記載の車両配車システムに係り、上記車載端
末は、上記顧客の付近に到着した場合に、上記顧客に上
記車両の接近を通知するための車両接近情報を送信する
車載用接近通知手段を有していることを特徴としてい
る。

【００１４】請求項１０記載の発明は、請求項１乃至９
のいずれか１に記載の車両配車システムに係り、複数の
車両配車元に設置された配車制御手段を統括する配車統
括管理手段を備え、上記顧客端末からの配車要求は、上
記配車統括管理手段を介して、所定の車両配車元の配車
制御手段へ転送されることを特徴としている。

【００１５】請求項１１記載の発明は、請求項１０記載
の車両配車システムに係り、上記配車統括管理手段は、
上記顧客端末から配車要求を受信した場合に、配車可能
な複数の車両配車元の情報を含む選択肢情報を上記顧客
端末へ送信することを特徴としている。

【００１６】請求項１２記載の発明に係る車両配車方法
は、顧客が車両の配車要求を行うために携帯する少なく
とも１台の顧客端末と、上記顧客端末の位置を特定して
顧客端末位置情報を生成し、必要に応じて上記顧客端末
位置情報を提供する位置情報提供手段と、上記顧客から
の配車要求に応じて車両の配車を行う車両配車元に少な
くとも１台設置され、上記顧客端末位置情報に基づい
て、複数の車両のなかから所定の車両を選択して上記顧
客の呼出位置へ上記車両を配車する配車制御手段と、上
記車両配車元に少なくとも１台設置され、上記車両の運
行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、上
記車両に少なくとも１台搭載され、上記配車制御手段及
び上記出納管理手段と通信を行う車載端末と、金融機関
に少なくとも１台設置された取引支援手段とがネットワ
ークを介して接続され、上記顧客端末は、上記ネットワ
ークを介して上記取引支援手段にアクセスし、現金と同
等の価値を付与され、現金の代わりに車両運行サービス
を購入することができるデータからなる電子マネーを上
記顧客の預金残高の範囲内で受信するとともに、上記電
子マネーに対応した金額について上記顧客の預金残高の
減少を受ける電子マネー充填処理を実行し、かつ、上記
ネットワークを介して上記出納管理手段にアクセスし、
上記顧客が購入した車両運行サービスの代金として上記
電子マネーの全部又は一部を送信する電子マネー支払処
理とを実行し、上記出納管理手段は、上記ネットワーク
を介して上記取引支援手段にアクセスし、販売した車両
運行サービスの代金として受信した電子マネーに対応し
た金額について上記車両配車元の預金残高の増加を受け
る電子マネー決済処理を実行することを特徴としてい
る。

【００１７】請求項１３記載の発明は、請求項１２記載
の車両配車方法に係り、上記顧客端末は、クレジットカ
ード程度の大きさ及び形状を有し、記憶部を備えるＩＣ
カードが装着可能に構成され、上記電子マネー充填処理
では、受信した上記電子マネーを上記記憶部に記憶し、
上記電子マネー支払処理では、上記記憶部に記憶されて
いる上記電子マネーから上記出納管理手段に送信した電
子マネーの全部又は一部を減算することを特徴としてい
る。

【００１８】請求項１４記載の発明に係る車両配車方法
は、クレジットカード程度の大きさ及び形状を有し、記
憶部を備えるＩＣカードが装着可能に構成され、顧客が
車両の配車要求を行うために携帯する少なくとも１台の
顧客端末と、上記顧客端末の位置を特定して顧客端末位
置情報を生成し、必要に応じて上記顧客端末位置情報を
提供する位置情報提供手段と、上記顧客からの配車要求
に応じて車両の配車を行う車両配車元に少なくとも１台
設置され、上記顧客端末位置情報に基づいて、複数の車
両のなかから所定の車両を選択して上記顧客の呼出位置
へ上記車両を配車する配車制御手段と、上記車両配車元
に少なくとも１台設置され、上記車両の運行サービス料
金の精算を行うための出納管理手段と、上記ＩＣカード
が装着可能に構成され、上記車両に少なくとも１台搭載
され、上記配車制御手段及び上記出納管理手段と通信を
行う車載端末と、金融機関に少なくとも１台設置された
取引支援手段とがネットワークを介して接続され、上記
顧客端末は、上記ネットワークを介して上記取引支援手
段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現金の
代わりに車両運行サービスを購入することができるデー
タからなる電子マネーを上記顧客の預金残高の範囲内で
受信するとともに、上記電子マネーに対応した金額につ
いて上記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー充填
処理を実行し、上記車載端末は、上記ネットワークを介
して上記出納管理手段にアクセスし、上記顧客が購入し
た車両運行サービスの代金として上記電子マネーの全部
又は一部を送信する電子マネー支払処理とを実行し、上
記出納管理手段は、上記ネットワークを介して上記取引
支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの代
金として受信した電子マネーに対応した金額について上
記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決済
処理を実行することを特徴としている。

【００１９】請求項１５記載の発明に係る車両配車方法
は、ＧＰＳ衛星からの無線信号を受信するためのＧＰＳ
信号受信手段と、上記無線信号に基づいて、顧客端末位
置情報を生成する顧客端末位置情報生成手段とを有し、
顧客が車両の配車要求を行うために携帯する少なくとも
１台の顧客端末と、上記顧客からの配車要求に応じて車
両の配車を行う車両配車元に少なくとも１台設置され、
上記顧客端末位置情報に基づいて、複数の車両のなかか
ら所定の車両を選択して上記顧客の呼出位置へ上記車両
を配車する配車制御手段と、上記車両配車元に少なくと
も１台設置され、上記車両の運行サービス料金の精算を
行うための出納管理手段と、上記車両に少なくとも１台
搭載され、上記配車制御手段及び上記出納管理手段と通
信を行う車載端末と、金融機関に少なくとも１台設置さ
れた取引支援手段とがネットワークを介して接続され、
上記顧客端末は、上記ネットワークを介して上記取引支
援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
データからなる電子マネーを上記顧客の預金残高の範囲
内で受信するとともに、上記電子マネーに対応した金額
について上記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
充填処理を実行し、かつ、上記ネットワークを介して上
記出納管理手段にアクセスし、上記顧客が購入した車両
運行サービスの代金として上記電子マネーの全部又は一
部を送信する電子マネー支払処理とを実行し、上記出納
管理手段は、上記ネットワークを介して上記取引支援手
段にアクセスし、販売した車両運行サービスの代金とし
て受信した電子マネーに対応した金額について上記車両
配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決済処理を
実行することを特徴としている。

【００２０】請求項１６記載の発明に係る車両配車方法
は、クレジットカード程度の大きさ及び形状を有し、記
憶部を備えるＩＣカードが装着可能に構成され、ＧＰＳ
衛星からの無線信号を受信するためのＧＰＳ信号受信手
段と、上記無線信号に基づいて、顧客端末位置情報を生
成する顧客端末位置情報生成手段とを有し、顧客が車両
の配車要求を行うために携帯する少なくとも１台の顧客
端末と、上記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を
行う車両配車元に少なくとも１台設置され、上記顧客端
末位置情報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車
両を選択して上記顧客の呼出位置へ上記車両を配車する
配車制御手段と、上記車両配車元に少なくとも１台設置
され、上記車両の運行サービス料金の精算を行うための
出納管理手段と、上記ＩＣカードが装着可能に構成さ
れ、上記車両に少なくとも１台搭載され、上記配車制御
手段及び上記出納管理手段と通信を行う車載端末と、金
融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とがネ
ットワークを介して接続され、上記顧客端末は、上記ネ
ットワークを介して上記取引支援手段にアクセスし、現
金と同等の価値を付与され、現金の代わりに車両運行サ
ービスを購入することができるデータからなる電子マネ
ーを上記顧客の預金残高の範囲内で受信するとともに、
上記電子マネーに対応した金額について上記顧客の預金
残高の減少を受ける電子マネー充填処理を実行し、上記
車載端末は、上記ネットワークを介して上記出納管理手
段にアクセスし、上記顧客が購入した車両運行サービス
の代金として上記電子マネーの全部又は一部を送信する
電子マネー支払処理とを実行し、上記出納管理手段は、
上記ネットワークを介して上記取引支援手段にアクセス
し、販売した車両運行サービスの代金として受信した電
子マネーに対応した金額について上記車両配車元の預金
残高の増加を受ける電子マネー決済処理を実行すること
を特徴としている。

【００２１】請求項１７記載の発明は、請求項１４又は
１６記載の車両配車方法に係り、上記車両端末は、上記
ＩＣカードが装着された状態で、目的地到着前の現在の
運行サービス料金と、上記ＩＣカードの上記記憶部に記
憶されている上記電子マネーの価値とを比較し、上記電
子マネーの価値が不足すると予測された場合にその旨の
通知を行う残金不足通知手段を有していることを特徴と
している。

【００２２】請求項１８記載の発明は、請求項１２乃至
１７のいずれか１に記載の車両配車方法に係り、上記顧
客端末からは、配車要求時に目的地情報が送信されると
共に、上記配車制御手段は、上記顧客端末から受信した
上記目的地情報に基づいて、概略の運行サービス料金を
算出し、上記顧客端末へ通知する概算通知手段を有して
いることを特徴としている。

【００２３】請求項１９記載の発明は、請求項１２至１
８のいずれか１に記載の車両配車方法に係り、上記配車
制御手段は、上記車両が上記顧客の付近に到着した場合
に、上記顧客に上記車両の接近を通知するための車両接
近情報を送信する接近通知手段を有していることを特徴
としている。

【００２４】請求項２０記載の発明は、請求項１２至１
９のずれか１に記載の車両配車方法に係り、上記車載端
末は、上記顧客の付近に到着した場合に、上記顧客に上
記車両の接近を通知するための車両接近情報を送信する
車載用接近通知手段を有していることを特徴としてい
る。

【００２５】請求項２１記載の発明は、請求項１２至２
０のいずれか１に記載の車両配車方法に係り、複数の車
両配車元に設置された配車制御手段を統括する配車統括
管理手段を備え、上記顧客端末からの配車要求は、上記
配車統括管理手段を介して、所定の車両配車元の配車制
御手段へ転送されることを特徴としている。

【００２６】請求項２２記載の発明は、請求項２１記載
の車両配車方法に係り、上記配車統括管理手段は、上記
顧客端末から配車要求を受信した場合に、配車可能な複
数の車両配車元の情報を含む選択肢情報を上記顧客端末
へ送信することを特徴としている。

【００２７】請求項２３記載の発明に係る車両配車プロ
グラムは、コンピュータに請求項１２至２２のいずれか
１に記載の車両配車方法を実行させることを特徴として
いる。

【００２８】

【作用】この発明の構成において、顧客端末はネットワ
ークを介して取引支援手段にアクセスすることによって
してリアルタイムで預金残高の通知を受けることができ
る。また、この上で、顧客端末は取引支援手段から所望
の金額の電子マネーを受信するできるので、預金残高の
範囲内で必要な金額の電子マネーを入手することができ
る。したがって、顧客は、タクシー等車両に乗車し目的
地に到着するまで、支払額を気にする必要がない。ま
た、運行サービス料金は、目的地に到着した際に、例え
ば顧客端末から出納管理手段にアクセスすることによっ
て、即日支払いがなされるので、顧客にとっても、車両
配車元にとっても、安心して確実に決済を行うことがで
きる。

【００２９】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、この発明
の実施の形態について説明する。説明は、実施例を用い
て具体的に行う。 ◇第１実施例 図１は、この発明の第１実施例であるタクシー配車シス
テムの構成を示すブロック図、図２は、同タクシー配車
システムを構成する顧客端末の電気的構成を示すブロッ
ク図、図３は、同タクシー配車システムを構成するＩＣ
カードの電気的構成を示すブロック図、図４は、同タク
シー配車システムを構成する位置情報提供サーバの電気
的構成を示すブロック図、図５は、同タクシー配車シス
テムを構成する配車センタの構成を示すブロック図、図
６は、同タクシー配車システムを構成する車載端末の電
気的構成を示すブロック図、図７は、同タクシー配車シ
ステムにおける電子マネー充填処理を説明するための処
理手順図、図８は、同タクシー配車システムにおける相
手認証処理の一例を説明するための処理手順図、図９
は、同タクシー配車システムにおける配車注文から顧客
の集客に至るまでの配車処理を説明するための処理手順
図、図１０は、同タクシー配車システムにおける電子マ
ネー支払処理を説明するための処理手順図、また、図１
１は、同タクシー配車システムにおける電子マネー決済
処理を説明するための処理手順図である。

【００３０】タクシー配車システム１は、図１に示すよ
うに、顧客端末２と、ＩＣカード３と、ネットワーク４
と、位置情報手京サーバ５と、配車サービス情報提供サ
ーバ６と、配車センタ７と、車載端末８と、取引サーバ
９と、電子マネー管理端末１１とを備えている。ここ
で、タクシー配車システム１は車両配車システムとし
て、位置情報提供サーバ５は位置情報提供手段として、
配車サービス情報提供サーバ６は配車統括管理手段とし
て、取引サーバは取引支援手段として機能する。

【００３１】顧客端末２は、顧客Ａが配車要求を行うた
めに携帯する端末であり、例えば簡易型携帯電話（ＰＨ
Ｓ（Personal Handyphone System））端末の機能を有
し、かつ、本来の通話機能に加えて、パケット交換によ
るデータ通信機能を有している。この顧客端末２は、図
２に示すように、制御部１２と、記憶部１３と、無線通
信部１４と、カード通信部１５と、操作部１６と、表示
部１７と、送受話部１８とから概略構成されている。

【００３２】制御部１２は、ＣＰＵ（中央処理装置）等
からなり、当該顧客端末本体の構成各部を制御する。例
えば、内部の記憶部１３に記憶されているプログラムに
基づいて、電話機としての通常の処理の他、ネットワー
ク３を介して配車サービス情報提供サーバ６にアクセス
し、タクシー会社（車両配車元）Ｂによるタクシー（車
両）Ｃの配車サービス情報を受信する。また、内部の記
憶部１３やＩＣカード３の記憶部２１に記憶されている
プログラムに基づいて、ネットワーク３を介して金融機
関Ｅの取引サーバ９にアクセスし、電子マネーを受信す
る処理を行う。この電子マネーは、現金と同等の価値を
付与され、現金の代わりに商品やサービスを購入するこ
とができるデータからなる。また、上記電子マネーのＩ
Ｃカード３への記憶、読み出し、書き換え等の処理を実
行する。

【００３３】記憶部１３は、ＲＯＭ、ＲＡＭ等の半導体
メモリからなり、制御部１２が実行する各種処理プログ
ラムや、受信した情報等の各種情報等が記憶されると共
に、制御部１２がプログラム実行時に用いる各種レジス
タやフラグが確保されている。無線通信部１４は、音声
やデータを変調してアンテナを介して無線電波として送
信すると共に、無線電波をアンテナを介して受信して音
声やデータに復調し、所定のプロトコルに従って通話や
データ通信を行うために用いられる無線電波の送受信を
行う。カード通信部１５は、ＩＣカード３が装着される
スロットを有し、ＩＣカード３とのデータ通信を行う。
操作部１６は、テンキーやファンクションキー等からな
る。表示部１７は、液晶ディスプレイ等からなり、例え
ば配車サービス情報提供サーバ等から通知されたメッセ
ージ等を表示する。送受話部１８は、マイクロフォンと
スピーカとを有している。

【００３４】ＩＣカード３は、クレジットカード程度の
大きさ及び形状を有し、図３に示すように、ＲＯＭやＲ
ＡＭ等からなる記憶部２１と、顧客端末２とのデータ通
信を行う通信部２２とから構成されたカード型装置であ
る。ＩＣカード３は、顧客端末２に設けられた所定のス
ロットに装着される。記憶部２１には、上記電子マネー
その他のデータが記憶されるデータ領域と、各種プログ
ラムが記憶されているプログラム領域とが設けられてい
る。このプログラム領域には、例えば、相手認証処理プ
ログラム、電子マネー充填要求処理プログラム、電子マ
ネー支払要求処理プログラムが記憶されている。

【００３５】上記相手認証処理プログラムを実行するこ
とによって、顧客端末２がネットワーク４を介した取引
サーバ９とのデータ通信により、顧客端末２の所有者で
ある顧客Ａが取引サーバ９を所有する金融機関Ｅと契約
した正当な顧客（預金口座保有者）であることが確認さ
れる。また、顧客端末２がネットワーク４を介した配車
センタ７とのデータ通信により、顧客端末２の所有者、
すなわち、顧客ＡがＩＣカード３の正当な所有者、具体
的には、電子マネーの正当な所有者であることが確認さ
れる。また、上記電子マネー充填要求処理プログラムを
実行することによって、顧客端末２がネットワーク４を
介した取引サーバ９とのデータ通信により、電子マネー
の充填が要求される。また、上記電子マネー支払要求処
理プログラムを実行することによって、顧客端末２がネ
ットワーク３を介した車載端末８とのデータ通信によ
り、電子マネーによる支払いの要求が行われる。

【００３６】ネットワーク４は、図１に示すように、移
動通信網２３と、ゲートウェイ２４と、固定網２５と、
専用無線通信網２６とから構成されている。移動通信網
２３は、例えば顧客Ａが携帯する顧客端末２と固定され
た通信機器との間で行われる移動通信において、情報を
伝達するために用いられる。ゲートウェイ２４は、移動
通信網２３と固定網２５との間を相互に接続するための
装置である。固定網２５は、固定された通信機器間で行
われる情報伝達に用いられる。また、専用無線通信網２
６は、タクシー会社Ｂに属する各タクシーＣの運行管理
を行う配車センタ７と、タクシーＣに搭載された車載端
末８との間で行われる移動通信において、情報を伝達す
るために用いられる。

【００３７】位置情報提供サーバ５は、例えば移動通信
事業者が管理する位置情報センタに設置され、図４に示
すように、制御部３１と記憶部３２と通信部３３と表示
部３４と操作部３５とを有している。制御部３１は、Ｃ
ＰＵ等からなり、例えば顧客端末２に無線接続する最寄
りの基地局（不図示）の位置情報と、複数の基地局で受
信した顧客端末２からの電波の電界強度とに基づいて、
詳細位置情報を求められる。記憶部３２は、ＲＯＭ、Ｒ
ＡＭや、ＦＤ（フロッピー（登録商標）・ディスク）、
ＨＤ（ハード・ディスク）、ＣＤ−ＲＯＭが装着される
ＦＤＤ、ＨＤＤ、ＣＤ−ＲＯＭドライバ等からなってい
る。記憶部３２には、契約者である各顧客Ａの所有する
顧客端末２の現在の顧客端末位置情報が登録されてい
る。この顧客端末２の現在の顧客端末位置情報は、上記
詳細位置情報を含んでいる。この顧客端末２の現在の顧
客端末位置情報は、顧客Ａの呼出位置情報として、配車
サービス情報提供サーバ６からの求めに応じて、配車サ
ービスのために提供される。

【００３８】通信部３３は、ネットワーク４を介して配
車サービス情報提供サーバ６や配車センタ７とデータ通
信を行う。表示部３４は、ＣＲＴディスプレイや液晶デ
ィスプレイ等からなっている。操作部３５は、キーボー
ドやマウス等からなっている。配車サービス情報提供サ
ーバ６は、例えば複数のタクシー会社Ｂ、Ｂ、…が加盟
する配車サービス組織Ｃが管理し、上述した位置情報提
供サーバ５と同一の概略構成を有し、制御部と記憶部と
通信部と表示部と操作部とを有している。配車サービス
情報提供サーバ６を構成する通信部は、ネットワーク４
を介して顧客端末２や配車センタ７とデータ通信を行
う。

【００３９】配車センタ７は、各タクシー会社Ｂが管理
し、自社のタクシーＤの運行管理を行い、図５に示すよ
うに、タクシー運行管理サーバ３６と、出納データ管理
サーバ３７と、顧客データ管理サーバ３８とを有してい
る。ここで、タクシー運行管理サーバ３６は配車制御手
段として、出納データ管理サーバ３７は出納管理手段と
して機能する。タクシー運行管理サーバ３６は、顧客位
置情報に基づいて複数の車両のなかから所定の車両を選
択して顧客の呼出位置へ車両を配車する。このタクシー
運行管理サーバ３６は、上述した位置情報提供サーバ５
と同一の概略構成を有し、制御部と記憶部と通信部と表
示部と操作部とを有している。

【００４０】出納データ管理サーバ３７は、運行サービ
ス料金の精算等を行う。この出納データ管理サーバ３７
は、上述した位置情報提供サーバ５と同一の概略構成を
有し、制御部と記憶部と通信部と表示部と操作部とを有
している。出納データ管理サーバ３７を構成する制御部
は、記憶部に記憶されているプログラムに基づいて、売
上げに関するデータを管理する処理や、上記電子マネー
による支払いに関する処理等を実行する。通信部は、ネ
ットワーク４を介して車載端末８や取引サーバ９とデー
タ通信を行う。顧客データ管理サーバ３８は、顧客に関
するデータを管理する。この顧客データ管理サーバ３８
は、上述した位置情報提供サーバ５と同一の概略構成を
有し、制御部と記憶部と通信部と表示部と操作部とを有
している。顧客データ管理サーバ３８を構成する記憶部
には、顧客Ａの個人情報と共に、当該タクシー会社Ｂの
タクシー運行サービスを購入した購入実績等が記憶され
る。そして、例えば、この購入実績に基づいて、同一の
顧客Ａが次回再び当該タクシー会社のタクシー運行サー
ビスを購入した場合に、運賃の割引サービスを行った
り、例えば観光目的であれば、無償で案内サービスを行
う等、付帯サービスを提供する。

【００４１】車載端末８は、タクシーＤに搭載され、図
６に示すように、制御部４１と、記憶部４２と、無線通
信部４３と、ＧＰＳ（Global Positioning System）受
信部４４と、表示部４５と、操作部４６と、送受話部４
７とを有している。制御部４１は、ＣＰＵ等からなり、
当該車載端末本体の構成各部を制御する。制御部４１
は、地球的規模の位置測定システムであるＧＰＳ方式を
利用して、複数のＧＰＳ衛星からの無線信号に基づい
て、自己の車両位置情報を生成する。すなわち、ＧＰＳ
受信部４４を介して受信した無線信号に基づいて、経度
緯度情報等からなる車両位置情報を生成し、この車両位
置情報を無線通信部４３を介して配車センター７へ送信
する。また、制御部４１は、車両位置情報に基づいて、
自己位置を表示部４５に表示させる。記憶部４２は、Ｒ
ＯＭやＲＡＭ等からなり、制御部４１が実行するＧＰＳ
位置情報生成プログラム等の各種処理プログラムや各種
データ等を記憶する。また、記憶部４２には、地図情報
が格納されている。無線通信部４３は、音声やデータを
変調してアンテナを介して無線電波として送信すると共
に、無線電波をアンテナを介して受信して音声やデータ
に復調し、所定のプロトコルに従って通話やデータ通信
を行うために用いられる無線電波の送受信を行う。

【００４２】ＧＰＳ受信部４４は、複数のＧＰＳ衛星か
らの無線信号を受信する。表示部４５は、液晶ディスプ
レイ等からなり、案内地図を表示する地図表示領域と、
例えば配車センター７から受信したメッセージ表示領域
とを有している。操作部４６は、テンキーやファンクシ
ョンキー等からなる。送受話部４７は、マイクロフォン
とスピーカとを有している。車載端末８の制御部４１
は、内部の記憶部４２に記憶されているプログラムに基
づいて、ネットワーク４を介して配車センタ７のタクシ
ー運行管理サーバ３６や出納データ管理サーバ３７と通
信を行う。

【００４３】取引サーバ９は、金融機関Ｅに１台又は複
数台設置され、上述した位置情報提供サーバ５と同一の
概略構成を有し、制御部と記憶部と通信部と表示部と操
作部とを有している。取引サーバ９を構成する制御部
は、記憶部に記憶されているプログラムに基づいて、各
預金口座保有者の預金口座を管理する処理や、預金口座
保有者の要求に応じて電子マネーを発行する処理等を実
行する。

【００４４】電子マネー管理端末１１は、上述した位置
情報提供サーバ５と同一の概略構成を有し、制御部と記
憶部と通信部と表示部と操作部とを有している。電子マ
ネー管理端末１１は、金融機関Ｅに設置され、ケーブル
を介して取引サーバ９と接続されている。電子マネー管
理端末１１を構成する制御部は、記憶部に記憶されてい
るプログラムに基づいて、当該金融機関が発行し、市場
に流通しているすべての電子マネーの総金額（発行残
高）を把握し管理する処理を実行する。また、各預金口
座保有者に発行し、各預金口座保有者が所有するＩＣカ
ード３を構成する記憶部に記憶されている電子マネーの
金額を把握し管理する処理等を実行する。電子マネー管
理端末１１を構成する通信部は、取引サーバ９とデータ
通信を行う。

【００４５】次に、上記構成のタクシー配車システム１
の動作について説明する。前提として、顧客端末２の所
有者である顧客Ａと、タクシー会社Ｂとは、取引サーバ
９及び電子マネー管理サーバ１１が設置されている同一
の金融機関Ｅとの間において、預金口座を開設するとと
もに、電子マネーによる商品の代金支払及び電子決済が
可能となる契約を締結しているものとする。また、顧客
Ａは、複数のタクシー会社Ｂ、Ｂ、…が加盟する配車サ
ービス組織及び各タクシー会社Ｂへの自身の位置情報の
提供を承認しているものとする。また、電話会社は、上
記配車サービス組織またはタクシー会社Ｂからの求めに
応じて、上記配車サービス組織またはタクシー会社Ｂへ
顧客Ａの所有する顧客端末２の位置情報を提供する契約
を締結しているものとする。

【００４６】顧客端末２からは、電源オンの状態では、
最寄りの基地局へ顧客端末識別信号が発信され、この基
地局の上位局を介して、位置情報提供サーバ５へ顧客端
末識別信号が送信される。位置情報提供サーバ５は、記
憶部３２に、顧客端末２に付与された電話番号に対応し
た顧客端末位置情報が常に更新された状態で、登録され
ている。また、車載端末８からは、常時無線信号で車両
識別信号及び車両位置信号が、専用無線通信網２６を介
して、配車センタ７へ送信される。配車センタ７のタク
シー運行管理サーバ３６において、制御部は、通信部を
介して複数のタクシーＤ、Ｄ、…からの車両識別信号及
び車両位置信号を受信し、車両識別信号及び車両位置信
号に基づいて、各タクシーＤの車両位置情報を得て、表
示部に現在の配車状況を常時表示させる。

【００４７】顧客Ａは、タクシーを利用するに当たっ
て、予め、支払いに充分な電子マネーをＩＣカード３に
充填しておく必要がある。電子マネーをＩＣカード３に
充填させる電子マネー充填処理について、図７及び図８
に示す処理手順図を参照して説明する。顧客Ａが所有す
る顧客端末２は、ネットワーク４を介して取引サーバ９
にアクセスして電子マネーを受信し、所定のスロットに
装着されたＩＣカード３に充填させる。この例では、預
金口座の残高が１００，０００円であり、顧客Ａは、１
０，０００円分の電子マネーの発行を金融機関Ｅに依頼
するものとする。顧客Ａは、予め上記金融機関Ｅから記
憶部２１に所定のプログラム及びデータが記憶されたＩ
Ｃカード３を発行してもらう。なお、この時点では、Ｉ
Ｃカード３の記憶部２１には電子マネーは記憶されてい
ないものとする。

【００４８】次に、顧客Ａは、電子マネーを用いて、タ
クシーを利用する前（例えば配車注文前）に、ＩＣカー
ド３を構成する記憶部２１への電子マネーその他のデー
タの書き込み及び読み出しが可能な状態にするととも
に、取引サーバ９へのアクセスを指示する。これによ
り、図７に示すように、顧客端末２を構成する制御部１
２がネットワーク４に取引サーバ９に対する回線接続を
要求する（発呼）ので、ネットワーク４は、取引サーバ
９を呼び出す（発呼）。

【００４９】そして、取引サーバ９を構成する制御部が
ネットワーク４からの呼び出しに応答する（着呼）こと
により呼が確立すると、顧客端末２を構成する制御部１
２は、ＩＣカード３を構成する記憶部２１に記憶されて
いる相手認証処理プログラムを読み出し起動する。そし
て、ネットワーク４を介して取引サーバ９との間で利用
者が正当な預金口座保有者であることを確認する相手認
証処理を実行する。すなわち、例えば、図８に示すよう
に、顧客端末２を構成する制御部１２は、取引サーバ９
を構成する制御部からネットワーク４を介して通知され
た乱数情報に基づいて、顧客情報やパスワード情報を暗
号化した後、それらをネットワーク４を介して取引サー
バ９に通知する。上記顧客情報は、利用者の氏名や住
所、あるいは利用者を識別するための識別番号（ＩＤ）
等を含む。また、パスワード情報は、文字、記号、数字
の組み合わせからなり、正当な利用者のみが把握してい
る。

【００５０】これにより、取引サーバ９を構成する制御
部は、暗号化された顧客情報及びパスワード情報を受信
して復号化した後、その復号化された顧客情報及びパス
ワード情報に基づいて利用者が正当な預金口座保有者で
あるか否かを確認する。この相手認証処理としては、例
えば、インターネット上でクレジットカードを用いて電
子決済する際に用いられるプロトコルであるＳＥＴ（Se
cure Electronic Transaction）（商標名）の認証機能
を流用することが考えられる。このＳＥＴの認証機能の
詳細については、例えば、「日経ＢＰ デジタル大事典
１９９８年度版」（日経ＢＰ社出版局編、日経ＢＰ社発
行、第５３８〜５４１頁）を参照されたい。

【００５１】次に、上記相手認証処理により利用者が正
当な預金口座保有者であると確認された場合には、図７
に示すように、顧客端末２を構成する制御部１２は、Ｉ
Ｃカード３を構成する記憶部２１に記憶されている電子
マネー充填要求処理プログラムを読み出し起動する。そ
して、ネットワーク４を介して取引サーバ９に対して電
子マネーの充填を要求する電子マネー充填要求処理を実
行する。これにより、取引サーバ９を構成する制御部
が、応答として、ネットワーク３を介して利用者の預金
口座の現在の残高（今の場合、１００，０００円）を通
知し、顧客端末２を構成する制御部１２は、通知された
残高を表示部に表示する。顧客Ａは、顧客端末２の表示
部１７に表示された残高を確認する。この後、操作部１
６を操作して電子マネーとして預金口座からの引出しを
希望する引出希望金額（今の場合、１０，０００円）を
入力し、引出希望金額を確定するキーを押下する。これ
により、顧客端末２を構成する制御部１２が顧客Ａによ
って入力された引出希望金額をネットワーク４を介して
取引サーバ９に通知する。そして、上記引出希望金額の
通知を受信した取引サーバ９を構成する制御部は、この
通知を受信したことを確認した旨の確認通知をネットワ
ーク４を介して顧客端末２に行う。

【００５２】次に、上記確認通知を受信した顧客端末２
を構成する制御部１２がそれに応じて電子マネー充填の
実行を指示する実行通知をネットワーク４を介して取引
サーバ９に行う。これにより、取引サーバ９を構成する
制御部は、記憶部に記憶されているプログラムに基づい
て、各預金口座保有者の預金口座を管理する処理の１つ
として、引出処理を実行する。すなわち、預金口座保有
者であるこの利用者の預金口座の現在の預金残高（今の
場合、１００，０００円）から引出希望金額（今の場
合、１０，０００円）を引き出す。この後、取引サーバ
９を構成する制御部は、ネットワーク４を介して顧客端
末２に対して引出希望金額（今の場合、５０，０００
円）に相当する電子マネーを送信するとともに、上記引
出処理後の現在の預金残高（今の場合、９０，０００
円）に関するデータを通知する。

【００５３】同時に、取引サーバ９を構成する制御部
は、記憶部に記憶されているプログラムに基づいて、ケ
ーブルを介して電子マネー管理サーバ１１にアクセス
し、上記利用者のＩＣカード３に引出希望金額（今の場
合、１０，０００円）に相当する電子マネーを充填した
旨を通知する。これにより、電子マネー管理サーバ１１
を構成する制御部は、記憶部に記憶されているプログラ
ムに基づいて、預金口座保有者である上記顧客Ａが所有
するＩＣカード３に今充填された電子マネーの金額（今
の場合、１０，０００円）を内部の記憶部に記憶する。
また、当該金融機関Ｅが発行し、市場に流通しているす
べての電子マネーの総金額（発行残高）に上記利用者が
所有するＩＣカード３に今充填された電子マネーの金額
（今の場合、１０，０００円）を加算した額を新たな発
行残高として内部の記憶部に記憶する。さらに、ケーブ
ルを介して取引サーバ９に対して上記通知を受け取り処
理した旨応答する。

【００５４】一方、顧客端末２を構成する制御部１２
は、引出希望金額（今の場合、１０，０００円）に相当
する電子マネー及び現在の預金残高（今の場合、９０，
０００円）に関するデータを受信した後、ネットワーク
４を介した取引サーバ１１との通信処理を終了する。な
お、通信処理終了前に、内部の記憶部１３に記憶されて
いるプログラムに基づいて、現在の預金残高（今の場
合、９０，０００円）や引出希望金額（今の場合、１
０，０００円）に相当する電子マネーを受信した旨を表
示部１７に表示する。また、受信した電子マネーをＩＣ
カード３の記憶部２１に記憶する。

【００５５】次に、図９を参照して、タクシー配車の注
文から顧客の集客までの手順について説明する。顧客Ａ
は、顧客端末２の操作部１６を操作して、配車サービス
情報提供サーバ６へのアクセスを指示する。これによっ
て、図９に示すように、顧客端末２の制御部１２は、ネ
ットワーク４に配車サービス情報提供サーバ６に対する
回線接続を要求する（発呼）するので、ネットワーク４
は、配車サービス情報提供サーバ６を呼び出す（発
呼）。そして、配車サービス情報提供サーバ６を構成す
る制御部が、ネットワーク４からの呼び出しに応答する
（着呼）ことによって、呼が確立する。これにより、顧
客端末２の制御部１２は、ＩＣカード３の記憶部２１に
記憶されている相手認証処理プログラムを読み出し起動
する。そして、ネットワーク４を介して配車サービス情
報提供サーバ６との間で利用者がＩＣカード３の正当な
所有者であることを確認する相手認証処理を実行する。
ここで、当該顧客Ａが呼出位置情報を取得可能な相手で
あることを同時に確認する。この相手認証処理について
は、図８を参照して説明した相手認証処理と略同様であ
る。なお、顧客端末２から配車サービス情報提供サーバ
６に通知される顧客情報は、顧客端末２に付与された電
話番号を含んでいる。

【００５６】次に、上記相手認証処理により顧客ＡがＩ
Ｃカード３の正当な所有者であると確認された場合に
は、顧客端末２の制御部１２は、配車サービス情報提供
サーバ６に対してタクシー配車要求通知を行う。これに
より、配車サービス情報提供サーバ６を構成する制御部
は、位置情報提供サーバ５に対して、顧客端末位置情報
要求通知を行う。ここで、配車サービス情報提供サーバ
６を構成する制御部は、位置情報センタ５に対して、同
時に配車サービス組織Ｃに対して与えられたパスワード
情報を通知する。位置情報センタ５からは、当該顧客端
末位置情報要求が、正当である場合に、当該顧客端末２
の現在の顧客端末位置情報が配車サービス情報提供サー
バ６に通知される。

【００５７】次に、配車サービス情報提供サーバ６で
は、顧客端末２の現在の顧客端末位置情報を受信する
と、配車サービス情報提供サーバ６を構成する制御部
が、顧客端末２の現在の顧客端末位置情報を記憶部に一
旦格納する。配車サービス情報提供サーバ６を構成する
制御部は、顧客端末２の現在の顧客端末位置情報に基づ
いて、顧客の呼出位置付近を主として営業範囲としてい
るタクシー会社を複数選択し、利用可能候補として、利
用可能タクシー会社情報を顧客端末２に通知する。顧客
端末２では、利用可能タクシー会社情報を受信すると、
制御部１２が、表示部１７に、複数のタクシー会社名が
表示される。顧客Ａは、この表示を確認して、好みのタ
クシー会社を選択し確定後、選択したタクシー会社を配
車サービス情報提供サーバ６へ通知する。配車サービス
情報提供サーバ６は、顧客Ａが選択したタクシー会社Ｃ
の配車センタ７のタクシー運行管理サーバ３６へ、顧客
端末２の現在の顧客端末位置情報や顧客端末２の電話番
号を含む顧客情報を転送すると共に配車要求通知を行
う。

【００５８】タクシー運行管理サーバ３６では、配車要
求通知及び顧客情報を受け取ると、タクシー運行管理サ
ーバ３６を構成する制御部が、現在の配車状況に基づい
て、顧客Ａの呼出位置付近を運行しまたはこの付近に待
機しているタクシーＤを抽出する。そして、タクシー運
行管理サーバ３６を構成する制御部は、通信部を介して
このタクシーＤの車載端末８へ顧客Ａの元へ向かうよう
に指示する集客指令信号を顧客情報と共に送信する。車
載端末８において、集客指令信号を受信すると、制御部
４１は、顧客端末位置情報を含む顧客情報を、一旦記憶
部４２に記憶し、顧客端末位置と自己位置と最短ルート
とを表示部４５に表示された地図上に表示させる。タク
シーＤの運転手は、表示部４５に表示された呼出位置と
自己位置を見比べながら、顧客端末位置（呼出位置）ま
でタクシーＤを運転する。

【００５９】この間、タクシー運行管理サーバ３６は、
呼出位置へ向かったタクシーＤの現在位置情報と到着予
定時分情報とを含むタクシーＤの車両接近情報を顧客端
末２へ送信する。顧客端末２では、車両接近情報を受信
すると、制御部１２は、これを表示部１７に表示させ
る。タクシー運行管理サーバ３６を構成する制御部は、
例えばタクシーＤが顧客Ａの真近に迫ったと判断したと
きは、当該タクシーＤの車載端末８と顧客端末２へその
旨の通知を行い、顧客端末２にはさらに、例えば「ルー
フ上の表示灯を点滅させますので、確認したら手を挙げ
て合図して下さい。」等のメッセージを送信する。

【００６０】また、タクシー運行管理サーバ３６を構成
する制御部は、車載端末８へは、例えばルーフ上の表示
灯４８を点滅させて合図をするように接近表示指示信号
を送信する。顧客端末２では、タクシー運行管理サーバ
３６からメッセージを受け取ると、制御部１２が、表示
部１７に上記メッセージを表示させる。また、車載端末
８では、接近表示指示信号を受け取ると、制御部４１が
表示灯４８を点滅させる。

【００６１】顧客Ａは、目的のタクシーの接近を確認す
ると、手を挙げて合図を行い、これを見て当該タクシー
Ｄの運転手は、この顧客Ａの傍らにタクシーを停車させ
る。この間、タクシー運行管理サーバ３６の制御部は、
顧客端末２へ例えば当該タクシーＤの運転手の顔写真や
氏名等の確認用情報を送信する。顧客端末２では、制御
部１２が、表示部１７に受信した確認用情報を表示させ
る。次に、顧客Ａは、タクシーＤの運転手に電話番号及
び名前を告げると共に、顧客端末２の表示部１７に表示
された画面を見ながらタクシーＤの運転手の顔や氏名を
確認する。一方、運転手は、顧客Ａから告げられた電話
番号及び名前が、予めタクシー運行管理サーバ３６から
送られ、表示部４５に表示された電話番号及び名前と一
致していることを確認し、顧客Ａに乗車を促す。これに
より、顧客Ａも発注したタクシー会社ＢのタクシーＤで
あることに間違いがないことを確認し、乗車する。

【００６２】次に、顧客Ａが目的地情報をタクシーＤ運
転手に告げ、この目的地情報を運転手が車載端末８の操
作部４６から入力することによって、制御部４１は、目
的地までの最短ルートを選定し、最短ルートを表示部４
５に表示させる。タクシーＤの運転手は、表示部４５に
表示された最短ルートに従って、運転を行い、目的地へ
向かう。

【００６３】次に、目的地へに到着した場合に、タクシ
ー運行サービスに対する代価としての運賃を、ＩＣカー
ド３に充填されている電子マネーで支払うときの顧客端
末２と出納データ管理サーバ３７との間における電子マ
ネー支払処理について、図１０に示す処理手順図を参照
して説明する。まず、目的地へ到着すると、料金計４９
（図６参照）によって運賃が算出され、運賃情報が車載
端末８の制御部４１へ送信される。制御部４１は、この
運賃情報と顧客情報とを、無線通信部４３を介して出納
データ管理サーバ３７へ送信する。この運賃が５、００
０円であるとすると、顧客Ａは、この支払いのために、
ＩＣカード３を顧客端末２の所定のスロットに装着した
後、顧客端末２の操作部を操作して、ＩＣカード３を構
成する記憶部への電子マネーその他のデータの書き込み
及び読み出しが可能な状態にするとともに、出納データ
管理サーバ３７へのアクセスを指示する。これにより、
図１０に示すように、顧客端末２の制御部１２がネット
ワーク４に出納データ管理サーバ３７に対する回線接続
を要求する（発呼）ので、ネットワーク４は、出納デー
タ管理サーバ３７を呼び出す（発呼）。

【００６４】そして、出納データ管理サーバ３７を構成
する制御部がネットワーク４からの呼び出しに応答する
（着呼）ことにより呼が確立すると、顧客端末２を構成
する制御部は、ＩＣカード３を構成する記憶部に記憶さ
れている相手認証処理プログラムを読み出し起動する。
そして、ネットワーク４を介して出納データ管理サーバ
３７との間で利用者がＩＣカード３の正当な所有者であ
ることを確認する相手認証処理を実行する。この相手認
証処理については、図８を参照して説明した相手認証処
理と略同様であるので、その説明を省略する。

【００６５】次に、上記相手認証処理により顧客ＡがＩ
Ｃカード３の正当な所有者であると確認された場合に
は、顧客端末２の制御部１２は、ＩＣカード３を構成す
る記憶部に記憶されている電子マネー支払要求処理プロ
グラムを読み出し起動する。そして、ネットワーク４を
介して出納データ管理サーバ３７に対して電子マネーに
よる支払いを要求する電子マネー支払要求処理を実行す
る。これにより、出納データ管理サーバ３７を構成する
制御部が、応答として、ネットワーク４を介して料金
（今の場合、５，０００円）とともに代金を請求する通
知を行うので、顧客端末２の制御部１２は、通知された
運賃を表示部１７に表示する。

【００６６】顧客Ａは、表示部１７に表示された運賃を
確認した後、顧客端末２の操作部１６の、支払金額を確
認した旨を示すキーを押下する。これにより、顧客端末
２の制御部１２が支払金額を確認した旨の確認通知をネ
ットワーク４を介して出納データ管理サーバ３７に行う
ので、上記確認通知を受信した出納データ管理サーバ３
７を構成する制御部は、この通知を受信したことを確認
する旨の確認通知をネットワーク４を介して顧客端末２
に行う。

【００６７】次に、上記確認通知を受信した顧客端末２
の制御部１２がそれに応じて電子マネーによる支払の実
行を指示する実行通知をネットワーク４を介して出納デ
ータ管理サーバ３７に行う。これにより、出納データ管
理サーバ３７を構成する制御部は、記憶部に記憶されて
いるプログラムに基づいて、顧客端末２の所定のスロッ
トに装着されているＩＣカード３に現在充填されている
電子マネーの金額（今の場合、１０，０００円）から運
賃に相当する電子マネーの金額（今の場合、５，０００
円）を引き出す引出処理を実行する。この後、出納デー
タ管理サーバ３７を構成する制御部は、応答として、ネ
ットワーク４を介して顧客端末２に対して運賃に相当す
る電子マネーの金額（今の場合、５，０００円）を受け
取った旨及び運賃に対する所定の税率（例えば、５％）
の消費税を課税した税額（今の場合、２５０円）に関す
るデータを通知する。

【００６８】これにより、上記応答を受信した顧客端末
２の制御部１２は、記憶部１３に記憶されているプログ
ラムに基づいて、タクシーの運行サービスの購入前にＩ
Ｃカード３に充填されていた電子マネーの金額（今の場
合、１０，０００円）から料金に相当する電子マネーの
金額（今の場合、５，０００円）及び消費税の税額（今
の場合、２５０円）を減算する減算処理を行う。そし
て、この減算結果に相当する電子マネーをＩＣカード３
の記憶部２１に新たに記憶するとともに、その減算結果
（今の場合、４，７５０円）を表示部４５に表示した
後、ネットワーク４を介した出納データ管理サーバ３７
との通信処理を終了する。この後、出納データ管理サー
バの制御部は、この顧客Ａが電子マネーによって支払っ
た運賃、消費税額（今の場合、代金５，０００円及び消
費税額２５０円）を出納データ管理サーバ３７を構成す
る記憶部の所定の領域に記憶する。

【００６９】次に、タクシー会社Ｂが、例えば、毎月の
決済日に出納データ管理サーバ３７を構成する記憶部に
記憶されている、当該タクシー会社Ｂにおいて最近１ヶ
月間に電子マネーにより支払われた代金及び消費税額に
ついて電子決済する場合の出納データ管理サーバ３７と
取引サーバ９との間における電子マネー決済処理につい
て、図１１に示す処理手順図を参照して説明する。ま
ず、タクシー会社Ｂは、出納データ管理サーバ３７を構
成する操作部を操作して、取引サーバ９へのアクセスを
指示する。これにより、出納データ管理サーバ３７を構
成する制御部がネットワーク４に取引サーバ３７に対す
る回線接続を要求する（発呼）ので、ネットワーク４
は、取引サーバ３７を呼び出す（発呼）。

【００７０】そして、取引サーバ９を構成する制御部が
ネットワーク４からの呼び出しに応答する（着呼）こと
により呼が確立すると、出納データ管理サーバ３７を構
成する制御部は、記憶部に記憶されているプログラムに
基づいて、ネットワーク４を介して取引サーバ９との間
でタクシー会社Ｂが正当な預金口座保有者であることを
確認する相手認証処理を実行する。この相手認証処理に
ついては、図８を参照して説明した相手認証処理と略同
様であるので、その説明を省略する。

【００７１】次に、上記相手認証処理によりタクシー会
社Ｂが正当な預金口座保有者であると確認された場合に
は、出納データ管理サーバ３７を構成する制御部は、記
憶部に記憶されているプログラムに基づいて、ネットワ
ーク４を介して取引サーバ９に対して、電子マネーによ
る電子決済を要求する電子マネー決済要求処理を実行す
る。この後、当該タクシー会社Ｂにおいて最近１ヶ月間
に電子マネーにより支払われた代金からなる決済金額
（例えば、１，２５０，０００円）を通知する。これに
より、取引サーバ９を構成する制御部が、応答として、
ネットワーク４を介して当該タクシー会社Ｂにおける電
子マネー決済要求及び決済金額（今の場合、１，２５
０，０００円）を確認した旨の確認通知を行う。そし
て、出納データ管理サーバ３７を構成する制御部は、電
子マネーによる決済の実行を指示する実行通知をネット
ワーク４を介して取引サーバ９に行う。

【００７２】したがって、取引サーバ９を構成する制御
部は、記憶部に記憶されているプログラムに基づいて、
ケーブルを介して電子マネー管理サーバ１１にアクセス
し、上記タクシー会社Ｂの決済金額（今の場合、１，２
５０，０００円）に相当する電子マネーの清算を要求す
る通知を行う。これにより、電子マネー管理サーバ１１
を構成する制御部は、記憶部に記憶されているプログラ
ムに基づいて、当該金融機関Ｅが発行し、市場に流通し
ているすべての電子マネーの発行残高から上記タクシー
会社の決済金額（今の場合、１，２５０，０００円）を
減算する清算処理を行う。この後、清算結果を新たな発
行残高として内部の記憶部に記憶するとともに、ケーブ
ルを介して取引サーバ９に対して上記通知を受け取り処
理した旨応答する。

【００７３】これにより、取引サーバ９を構成する制御
部は、記憶部に記憶されているプログラムに基づいて、
各預金口座保有者の預金口座を管理する処理の１つとし
て、預金口座保有者であるこのタクシー会社Ｂの預金口
座の現在の預金残高（例えば、３，５００，０００円）
に決算金額（今の場合、１，２５０，０００円）を加算
する振込処理を実行する。この後、応答として、ネット
ワーク４を介して出納データ管理サーバ３７に対して上
記１ヶ月分の決済金額（今の場合、１，２５０，０００
円）を確認した旨及び上記決済金額に対する所定の税率
（例えば、５％）の消費税を課税した税額（今の場合、
６２，５００円）に関するデータを通知する。

【００７４】これにより、上記応答を受信した出納デー
タ管理サーバ３７を構成する制御部は、記憶部に記憶さ
れているプログラムに基づいて、記憶部に記憶されてい
る、未だ支払われていない商品の代金の総額である売掛
金額から電子マネーについて決済処理した決済金額（今
の場合、１，２５０，０００円）を減算する減算処理を
行う。同時に、記憶部に記憶されている消費税額に受信
された消費税額（今の場合、６２，５００円）を加算す
る加算処理を行い、それぞれの結果を記憶部に新たに記
憶するとともに、必要に応じて表示部に表示した後、ネ
ットワーク３を介した取引サーバ９との通信処理を終了
する。

【００７５】このように、この例の構成によれば、顧客
Ａは、ＩＣカード３を顧客端末２に装着してネットワー
ク４を介して取引サーバ９にアクセスしてリアルタイム
で預金残高を知ることができる。また、この上で、ＩＣ
カード３に所望の金額の電子マネーを充填できるので、
預金残高の範囲内で必要な金額の電子マネーを入手する
ことができる。したがって、顧客Ａは、例えばタクシー
Ｄに乗車し目的地に到着するまで、支払額を気にする必
要がない。また、運賃は、目的地に到着した際に、顧客
端末２から出納データ管理サーバ３７にアクセスし、即
日支払いがなされるので、顧客Ａにとっても、タクシー
会社Ｂにとっても、安心して確実に決済を行うことがで
きる。また、タクシー会社Ｂは、例えば運賃を顧客の電
話料金に加算して請求して電話会社に料金回収代行サー
ビスを依頼する必要がないので、余分な手数料を支払う
必要がない。また、電話会社の料金回収代行サービスを
利用するシステムに比べ、支払者である顧客が自分のＩ
Ｃカード３を使用する限り、誰が運賃の負担をするか等
支払いに関するトラブルが発生することがない。

【００７６】また、タクシーＤの車内に多額の現金を収
納することがないので、例えばタクシー強盗等の犯罪を
誘発する危険が少ない。また、顧客Ａは、配車サービス
情報提供サーバ６にアクセスするのみで配車の発注を行
うことができるので、位置情報を口頭で伝達することな
く、確実かつ円滑に、タクシーＤを呼ぶことができる。
また、タクシー運行管理サーバ３６から顧客端末２へ車
両接近情報が逐一通知されるので、顧客Ａはいらいらす
ることなく、配車を待つことができる。また、視認可能
な範囲に互い接近したときに、顧客ＡとタクシーＤと
が、タクシー運行管理サーバ３６からの要請に基づい
て、互いに合図を行うことによって、顧客Ａとタクシー
Ｄの運転手とは互いに間違うことがない。そして、顧客
ＡはタクシーＤに迅速に乗車することができる。また、
顧客Ａは、タクシーＤの運転手に電話番号及び名前を告
げると共に、顧客端末２の表示部１７に表示された画面
を見ながらタクシーＤの運転手の顔写真や氏名を確認
し、一方、運転手は、顧客Ａから告げられた電話番号及
び名前が、予めタクシー運行管理サーバ３６から送ら
れ、表示部４５に表示された電話番号及び名前と一致し
ていることを確認することによって、顧客Ａは発注した
タクシー会社ＢのタクシーＤであることに間違いがない
ことを確認し、運転手の発注した顧客に間違いがないこ
とを確認することができる。また、配車注文時に、配車
サービス情報提供サーバ６から、利用可能候補としての
利用可能タクシー会社情報を顧客端末２に通知するの
で、顧客Ａは、好みのタクシー会社Ｂを選択することが
できる。

【００７７】◇第２実施例 図１２は、この発明の第２実施例であるタクシー配車シ
ステムの動作を説明するための手順処理図、図１３は、
同タクシー配車システムを構成する顧客端末の電気的構
成を示すブロック図、図１４は、同タクシー配車システ
ムを構成する車載端末の電気的構成を示すブロック図、
図１５は、同タクシー配車システムにおける配車注文か
ら顧客の集客に至るまでの配車処理を説明するための処
理手順図、また、図１６は、同タクシー配車システムに
おける電子マネー決済処理を説明するための処理手順図
である。この例が上述した第１実施例と大きく異なると
ころは、顧客端末をＧＰＳ受信機を搭載した携帯電話機
とし、かつ、車載端末に顧客が電子マネーで清算処理を
行うためのカード通信部を設けた点である。また、車載
端末が顧客端末及び配車センタと公衆系通信網を介して
データ通信を行うように構成している。これ以外の構成
は、上述した第１実施例と略同一であるので、その説明
を簡略にする。

【００７８】タクシー配車システム１Ａは、図１２に示
すように、顧客端末２Ａと、ＩＣカード３と、ネットワ
ーク４Ａと、配車サービス情報提供サーバ６と、配車セ
ンタ７と、車載端末８Ａと、取引サーバ９と、電子マネ
ー管理端末１１とを備えている。顧客端末２Ａは、顧客
Ａが配車要求を行うために携帯する端末であり、携帯電
話システムにおいて用いられ、本来の通話機能に加え
て、パケット交換によるデータ通信機能を有している。
この顧客端末２Ａは、図１３に示すように、制御部５１
と、記憶部５２と、無線通信部５３と、ＧＰＳ受信部５
４と、カード通信部５５と、操作部５６と、表示部５７
と、送受話部５８とから概略構成されている。顧客端末
２Ａの制御部５１は、ＧＰＳ方式を利用して、複数のＧ
ＰＳ衛星からの無線信号に基づいて、自己の顧客端末位
置情報を生成する。すなわち、制御部５１は、ＧＰＳ受
信部５４を介して受信した無線信号に基づいて、経度緯
度情報等からなる顧客端末位置情報を生成し、この顧客
端末位置情報を配車要求の際に無線通信部５３を介し
て、配車サービス情報提供サーバ６へ通知する。また、
ＧＰＳ受信部５４は、複数のＧＰＳ衛星からの無線信号
を受信する。ネットワーク４Ａは、図１２に示すよう
に、移動通信網２３と、ゲートウェイ２４と、固定網２
５とから構成されている。ここで、移動通信網２３及び
固定網２５は、例えば公衆系通信網である。

【００７９】車載端末８Ａは、図１４に示すように、制
御部６１と、記憶部６２と、無線通信部６３と、ＧＰＳ
受信部６４と、カード通信部６５と、操作部６６と、表
示部６７と、送受話部６８とを有している。車載端末８
Ａの制御部６１は、無線通信部６３を介して、顧客端末
Ａ２や、配車センタ７のタクシー運行管理サーバ３６及
び出納データ管理サーバ３７と通信する。また、制御部
６１は、予めタクシー運行管理サーバ３６から受け取っ
た顧客端末位置情報（呼出位置情報）に基づいて、表示
部６７に呼出位置を表示させ、また、自己の車両位置と
最短ルートとを地図上に表示させる。制御部６１は、当
該タクシーＤが顧客Ａの真近に迫ったと判断したとき
は、顧客端末２にはさらに、例えば「只今、お客様の近
くに到着しました。ルーフ上の表示灯を点滅させますの
で、確認したら手を挙げて合図して下さい。」等のメッ
セージを送信する。同時に、表示灯４８を点滅させる。
また、制御部６１は、カード通信部６５のスロットにＩ
Ｃカード３が装着されると、ＩＣカード３の記憶部２１
に記憶されている相手認証処理プログラムを読み出し、
出納データ管理サーバ３７へのアクセスして、相手認証
処理を行う。この相手認証処理は、例えば顧客Ａの乗車
開始直前に行われる。

【００８０】また、制御部６１は、例えば目的地へ向け
て運行中に、カード通信部６５のスロットにＩＣカード
３が装着された状態で、ＩＣカード３の記憶部２１に記
憶されている電子マネーの価値を計る。そして、この電
子マネーの価値と、料金計４９によって計られた現在の
運賃とを比較し、電子マネーの価値が不足すると予測さ
れた場合に、送受話部６８を制御してスピーカから残金
が足りない旨の音声メッセージを発するようにする。ま
た、制御部６１は、例えば目的地に到着したときに、カ
ード通信部６５のスロットにＩＣカード３が装着された
状態で、出納データ管理サーバ３７と通信を行い、運賃
の支払いを電子マネーを用いて行う電子マネー支払処理
を支援する。カード通信部６５は、顧客Ａが所有するＩ
Ｃカード３が装着されるスロットを有し、ＩＣカード３
とのデータ通信を行う。

【００８１】次に、この例のタクシー配車システム１Ａ
の動作について説明する。まず、顧客Ａは、タクシーを
利用するに当たって、電子マネーをＩＣカード３に充填
しておく。この電子マネー充填処理については、上述し
た第１実施例で、図７及び図８を参照して説明した電子
マネー充填処理と略同様であるので、その説明を省略す
る。次に、図１５を参照して、タクシー配車の注文から
顧客の集客までの手順を説明する。顧客Ａは、顧客端末
２Ａの操作部５６を操作して、配車サービス情報提供サ
ーバ６へのアクセスを指示する。これによって、図１５
に示すように、顧客端末２Ａの制御部５１は、ネットワ
ーク４Ａに配車サービス情報提供サーバ６に対する回線
接続を要求する（発呼）するので、ネットワーク４Ａ
は、配車サービス情報提供サーバ６を呼び出す（発
呼）。

【００８２】そして、配車サービス情報提供サーバ６を
構成する制御部が、ネットワーク４Ａからの呼び出しに
応答する（着呼）ことによって、呼が確立する。これに
より、顧客端末２Ａの制御部５１は、ＩＣカード３の記
憶部２１に記憶されている相手認証処理プログラムを読
み出し起動する。そして、ネットワーク４を介して配車
サービス情報提供サーバ６との間で利用者がＩＣカード
３の正当な所有者であることを確認する相手認証処理を
実行する。ここで、当該顧客Ａが呼出位置情報を取得可
能な相手であることを同時に確認する。この相手認証処
理については、上述した第１実施例で、図８を参照して
説明した相手認証処理と略同様である。なお、顧客端末
２Ａから配車サービス情報提供サーバ６に通知される顧
客情報は、顧客端末２Ａに付与された電話番号を含んで
いる。次に、上記相手認証処理により顧客ＡがＩＣカー
ド３の正当な所有者であると確認された場合には、顧客
端末２Ａの制御部５１は、配車サービス情報提供サーバ
６に対してタクシー配車要求通知を行う。ここで、同時
に現在の顧客端末位置情報を通知する。

【００８３】次に、配車サービス情報提供サーバ６で
は、顧客端末２Ａの現在の顧客端末位置情報を受信する
と、配車サービス情報提供サーバ６を構成する制御部
が、顧客端末２Ａの現在の顧客端末位置情報を記憶部に
一旦格納する。配車サービス情報提供サーバ６を構成す
る制御部は、顧客端末２Ａの現在の顧客端末位置情報に
基づいて、顧客の呼出位置付近を主として営業範囲とし
ているタクシー会社を複数選択し、利用可能候補とし
て、利用可能タクシー会社情報を顧客端末２Ａに通知す
る。顧客端末２Ａでは、利用可能タクシー会社情報を受
信すると、制御部５１が、表示部５７に、複数のタクシ
ー会社名が表示される。顧客Ａは、この表示を確認し
て、好みのタクシー会社を選択し確定後、選択したタク
シー会社を配車サービス情報提供サーバ６へ通知する。
配車サービス情報提供サーバ６は、顧客Ａが選択したタ
クシー会社Ｃの配車センタ７のタクシー運行管理サーバ
３６へ、顧客端末２Ａの現在の顧客端末位置情報や顧客
端末２Ａの電話番号を含む顧客情報を転送すると共に配
車要求通知を行う。

【００８４】タクシー運行管理サーバ３６では、配車要
求通知及び顧客情報を受け取ると、タクシー運行管理サ
ーバ３６を構成する制御部が、現在の配車状況に基づい
て、顧客Ａの呼出位置付近を運行しまたはこの付近に待
機しているタクシーＤを抽出する。そして、タクシー運
行管理サーバ３６を構成する制御部は、通信部を介して
このタクシーＤの車載端末８Ａへ顧客Ａの元へ向かうよ
うに指示する集客指令信号を顧客情報と共に送信する。
この後、タクシー運行管理サーバ３６は、顧客端末２Ａ
へ配車手配を完了した旨の通知を行う。顧客端末２Ａに
おいて、この通知を受け取ると、制御部５１が、表示部
５７に「配車手配済」等のメッセージを表示させて、ネ
ットワーク４Ａを介したタクシー運行管理サーバ３６と
の通信処理を終了する。

【００８５】車載端末８Ａにおいては、集客指令信号を
受信すると、制御部６１は、顧客端末位置情報を含む顧
客情報を、一旦記憶部６２に記憶し、顧客端末位置と自
己位置と最短ルートとを表示部６７に表示された地図上
に表示させる。タクシーＤの運転手は、表示部６７に表
示された呼出位置と自己位置を見比べながら、顧客端末
位置（呼出位置）までタクシーＤを運転する。車載端末
８の制御部６１は、集客指令信号を受信した後、顧客端
末２Ａへアクセスする。これによって、図１５に示すよ
うに、車載端末８Ａの制御部６１は、ネットワーク４Ａ
に顧客端末２Ａに対する回線接続を要求する（発呼）す
るので、ネットワーク４Ａは、顧客端末２Ａを呼び出す
（発呼）。そして、顧客端末２Ａの制御部５１が、ネッ
トワーク４Ａからの呼び出しに応答する（着呼）ことに
よって、呼が確立する。次に、車載端末８Ａの制御部６
１は、呼出位置へ向かっている当該タクシーＤの現在位
置情報と到着予定時分情報とを含むタクシーＤの車両接
近情報を顧客端末２Ａへ送信する。顧客端末２Ａでは、
車両接近情報を受信すると、制御部５１は、これを表示
部５７に表示させる。

【００８６】制御部６１は、例えばタクシーＤが顧客Ａ
の真近に迫ったと判断したときは、顧客端末２Ａへその
旨の通知を行う。さらに顧客端末２Ａに、例えば「ルー
フ上の表示灯を点滅させますので、確認したら手を挙げ
て合図して下さい。」等のメッセージを送信する。ま
た、表示灯４８を点滅させる。顧客端末２Ａでは、車載
端末８Ａからメッセージを受け取ると、制御部５１が、
表示部１７にメッセージを表示させる。顧客Ａは、目的
のタクシーＤの接近を確認すると、手を挙げて合図を行
い、これを見て当該タクシーＤの運転手は、この顧客Ａ
の傍らにタクシーを停車させる。

【００８７】次に、顧客Ａは、タクシーＤの運転手へ、
自身の所持するＩＣカード３を手渡す。タクシーＤの運
転手は、このＩＣカード３を車載端末８Ａのカード通信
部６５のスロットに挿入し、ＩＣカード３を構成する記
憶部２１への電子マネーその他のデータの書き込み及び
読み出しが可能な状態にする。そして、出納データ管理
サーバ３７へのアクセスを指示し、この顧客ＡがＩＣカ
ード３の正当な所有者であり、かつ配車注文をした本人
であることを確認する相手認証処理を実行する。この相
手認証処理は、上述した第１実施例で、図８を参照して
説明した相手認証処理と略同様であるので、その説明を
省略する。これにより、タクシーＤの運転手は、この顧
客Ａが配車注文をした本人であることを確認し、顧客Ａ
も発注したタクシー会社ＢのタクシーＤであることに間
違いがないことを確認する。なお、ＩＣカード３はカー
ド通信部６５のスロットに挿入した状態にしておく。

【００８８】次に、顧客Ａが、タクシーＤに乗車し、目
的地情報をタクシーＤ運転手に告げ、この目的地情報を
運転手が車載端末８Ａの操作部６６から入力することに
よって、制御部６１は、目的地までの最短ルートを選定
し、最短ルートを表示部６７に表示させる。タクシーＤ
の運転手は、表示部６７に表示された最短ルートに従っ
て、運転を行い、目的地へ向かう。

【００８９】制御部６１は、例えば目的地へ向けて運行
中に、カード通信部６５のスロットにＩＣカード３が装
着された状態で、ＩＣカード３の記憶部２１に記憶され
ている電子マネーの価値を計る。そして、この電子マネ
ーの価値と、料金計４９によって計られた現在の運賃と
を比較し、電子マネーの価値が不足すると予測された場
合に、表示部６７にその旨のメッセージを表示させる。
また、送受話部６８を制御してスピーカから警報を発す
るようにする。これにより、電子マネーが不足するとわ
かった場合は、顧客Ａは、上述した電子マネー充填処理
を実行させるか、途中で下車するか、残額を現金で支払
うか選択する。

【００９０】電子マネーの残金不足が生じることなく、
目的地へに到着した場合は、タクシー運行サービスに対
する代価としての運賃を、ＩＣカード３に充填されてい
る電子マネーで支払う。このときの顧客端末２と出納デ
ータ管理サーバ３７との間における電子マネー支払処理
について、図１６に示す処理手順図を参照して説明す
る。まず、目的地へ到着すると、料金計４９（図１４参
照）によって運賃が算出され、料金計４９を構成する表
示部にその運賃が表示される。この運賃が５、０００円
であるとすると、顧客Ａは、これを確認し、タクシーＤ
の運転手に電子マネーによる支払いを要請する。タクシ
ーＤの運転手は、ＩＣカード３が車載端末８Ａのスロッ
トに装着された状態で、車載端末８Ａの操作部６６を操
作して、ＩＣカード３を構成する記憶部２１への電子マ
ネーその他のデータの書き込み及び読み出しが可能な状
態にするとともに、出納データ管理サーバ３７へのアク
セスを指示する。これにより、図１６に示すように、車
載端末８Ａの制御部６１がネットワーク４Ａに出納デー
タ管理サーバ３７に対する回線接続を要求する（発呼）
ので、ネットワーク４Ａは、出納データ管理サーバ３７
を呼び出す（発呼）。

【００９１】そして、出納データ管理サーバ３７を構成
する制御部がネットワーク４からの呼び出しに応答する
（着呼）ことにより呼が確立すると、車載端末８Ａの制
御部６１は、ＩＣカード３の記憶部２１に記憶されてい
る相手認証処理プログラムを読み出し起動する。そし
て、ネットワーク４を介して出納データ管理サーバ３７
との間で利用者がＩＣカード３の正当な所有者であるこ
とを確認する相手認証処理を実行する。この相手認証処
理については、上述した第１実施例で図８を参照して説
明した相手認証処理と略同様であるので、その説明を省
略する。

【００９２】次に、上記相手認証処理により顧客ＡがＩ
Ｃカード３の正当な所有者であると確認された場合に
は、車載端末８Ａの制御部６１は、ＩＣカード３の記憶
部２１に記憶されている電子マネー支払要求処理プログ
ラムを読み出し起動する。そして、ネットワーク４Ａを
介して出納データ管理サーバ３７に対して電子マネーに
よる支払いを要求する電子マネー支払要求処理を実行す
る。このとき同時に、料金計から得られた支払金額（今
の場合、５，０００円）も通知する。

【００９３】次に、車載端末８Ａの制御部６１がそれに
応じて電子マネーによる支払の実行を指示する実行通知
をネットワーク４Ａを介して出納データ管理サーバ３７
に行う。これにより、出納データ管理サーバ３７を構成
する制御部は、記憶部に記憶されているプログラムに基
づいて、車載端末８Ａの所定のスロットに装着されてい
るＩＣカード３に現在充填されている電子マネーの金額
（例えば、１０，０００円）から運賃に相当する電子マ
ネーの金額（今の場合、５，０００円）を引き出す引出
処理を実行する。この後、出納データ管理サーバ３７を
構成する制御部は、応答として、ネットワーク４Ａを介
して車載端末８Ａに対して運賃に相当する電子マネーの
金額（今の場合、５，０００円）を受け取った旨及び運
賃に対する所定の税率（例えば、５％）の消費税を課税
した税額（今の場合、２５０円）に関するデータを通知
する。

【００９４】これにより、上記応答を受信した車載端末
８Ａの制御部６１は、記憶部６２に記憶されているプロ
グラムに基づいて、タクシーの運行サービスの購入前に
ＩＣカード３に充填されていた電子マネーの金額（今の
場合、１０，０００円）から料金に相当する電子マネー
の金額（今の場合、５，０００円）及び消費税の税額
（今の場合、２５０円）を減算する減算処理を行う。そ
して、この減算結果に相当する電子マネーをＩＣカード
３の記憶部２１に新たに記憶するとともに、その減算結
果（今の場合、４，７５０円）を表示部６７に表示した
後、ネットワーク４を介Ａした出納データ管理サーバ３
７との通信処理を終了する。この後、出納データ管理サ
ーバ３７の制御部は、この顧客Ａが電子マネーによって
支払った運賃、消費税額（今の場合、代金５，０００円
及び消費税額２５０円）を出納データ管理サーバ３７を
構成する記憶部の所定の領域に記憶する。

【００９５】次に、タクシー会社Ｂが、例えば、毎月の
決済日に出納データ管理サーバ３７を構成する記憶部に
記憶されている、当該タクシー会社Ｂにおいて最近１ヶ
月間に電子マネーにより支払われた代金及び消費税額に
ついて電子決済する場合の出納データ管理サーバ３７と
取引サーバ９との間における電子マネー決済処理につい
ては、上述した第１実施例で図１１に示す処理手順図を
参照して説明した通りであるので、その説明を省略す
る。

【００９６】この例の構成によれば、顧客Ａは、ＩＣカ
ード３を顧客端末２に装着してネットワーク４を介して
取引サーバ９にアクセスしてリアルタイムで預金残高を
知ることができる。また、この上で、ＩＣカード３に所
望の金額の電子マネーを充填できるので、預金残高の範
囲内で必要な金額の電子マネーを入手することができ
る。したがって、顧客Ａは、例えばタクシーＤに乗車し
目的地に到着するまで、支払額を気にする必要がない。
また、運賃は、目的地に到着した際に、車載端末８Ａか
ら出納データ管理サーバ３７にアクセスし、即日支払い
がなされるので、顧客Ａにとっても、タクシー会社Ｂに
とっても、安心して確実に決済を行うことができる。ま
た、例えば顧客Ａの乗車開始直前に、制御部６１は、Ｉ
Ｃカード３に記憶されている相手認証処理プログラムを
読み出し、出納データ管理サーバ３７へのアクセスし
て、相手認証処理を行うので、一段と確実に相手認証を
行うことができる。

【００９７】また、制御部６１は、例えば目的地へ向け
て運行中に、この電子マネーの価値と、現在の運賃とを
比較し、万一、電子マネーの価値が不足すると予測され
た場合に、スピーカから残金が足りない旨の音声メッセ
ージを発するようにするので、支払いができなくなるこ
とはない。また、視認可能な範囲に互い接近したとき
に、顧客ＡとタクシーＤとが、互いに合図を行うことに
よって、顧客ＡとタクシーＤの運転手とは互いに間違う
ことがない。そして、顧客ＡはタクシーＤに迅速に乗車
することができる。また、車載端末８Ａから顧客端末２
Ａへ車両接近情報が逐一通知されるので、顧客Ａはいら
いらすることなく、配車を待つことができる。また、タ
クシー会社Ｂは、例えば運賃を顧客の電話料金に加算し
て請求して電話会社に料金回収代行サービスを依頼する
必要がないので、余分な手数料を支払う必要がない。ま
た、電話会社の料金回収代行サービスを利用するシステ
ムに比べ、支払者である顧客が自分のＩＣカード３を使
用する限り、誰が運賃の負担をするか等支払いに関する
トラブルが発生することがない。

【００９８】また、タクシーＤの車内に多額の現金を収
納することがないので、例えばタクシー強盗等の犯罪を
誘発する危険が少ない。また、顧客Ａは、配車サービス
情報提供サーバ６にアクセスするのみで配車の発注を行
うことができるので、位置情報を口頭で伝達することな
く、確実かつ円滑に、タクシーＤを呼ぶことができる。
また、配車注文時に、配車サービス情報提供サーバ６か
ら、利用可能候補としての利用可能タクシー会社情報を
顧客端末２Ａに通知するので、顧客Ａは、好みのタクシ
ー会社Ｂを選択することができる。

【００９９】以上、この発明の実施例を図面を参照して
詳述してきたが、具体的な構成はこの実施例に限られる
ものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計
の変更等があってもこの発明に含まれる。例えば、配車
サービス情報提供サーバ３６において、各タクシー会社
Ｂからの配車情報を常時受信し、これらの配車情報に基
づいて、タクシー会社Ｂを問わず、顧客Ａの呼出位置の
直近のタクシーＤを配車するようにしても良い。これに
よって、迅速に配車を行うことができ、特に緊急時に利
用価値が高くなる。また、発注時に行き先を告げ、概略
料金を知らせ、これに応じて電子マネーの補充を行うよ
うにしても良い。これによって、精算時に電子マネーの
残額が不足するようなことを防ぐことができる。

【０１００】また、例えば、顧客端末２の電源キーをオ
ンとするのと同時に、この一操作のみでタクシー配車注
文がなされるように構成しても良い。これによって、一
段と簡単かつ迅速にタクシー配車注文を行うことができ
る。なお、この電源キー以外を誤操作しないように、被
覆するようにしても良い。また、例えばテンキーの１つ
を短縮ダイヤルとしこのキーの操作のみでタクシー配車
注文がなされるように構成しても良い。また、車両接近
情報等を音声によって伝達するように構成しても良い。
これによって、例えば顧客が視覚障害者であっても、容
易に配車の発注を行うようにすることができる。また、
配車する車両としては、タクシーに限らない。特に、緊
急車両等を配車する場合に適用して好適である。また、
車両配車元として個人タクシーの営業者を含めても良
い。

【０１０１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、顧客端末はネットワークを介して取引支援手段にア
クセスすることによってしてリアルタイムで預金残高の
通知を受けることができる。また、この上で、顧客端末
は取引支援手段から所望の金額の電子マネーを受信する
できるので、預金残高の範囲内で必要な金額の電子マネ
ーを入手することができる。したがって、顧客は、タク
シー等車両に乗車し目的地に到着するまで、支払額を気
にする必要がない。また、運行サービス料金は、目的地
に到着した際に、例えば顧客端末から出納管理手段にア
クセスすることによって、即日支払いがなされるので、
顧客にとっても、車両配車元にとっても、安心して確実
に決済を行うことができる。また、車両配車元は、運行
サービス料金を例えば顧客の電話料金に加算して請求し
て電話会社に料金回収代行サービスを依頼する必要がな
いので、余分な手数料を支払う必要がない。また、電話
会社の料金回収代行サービスを利用するシステムに比
べ、支払者である顧客が自分のＩＣカードを使用するこ
とによって、誰が運賃の負担をするか等支払いに関する
トラブルが発生することがない。

【０１０２】また、車両内に多額の現金を収納すること
がないので、例えばタクシー強盗等の犯罪を誘発する危
険が少ない。また、顧客は、直接又は配車統括管理手段
を介して、配車制御手段にアクセスするのみで配車の発
注を行うことができるので、位置情報を口頭で伝達する
ことなく、確実かつ円滑に、タクシー等の車両を呼ぶこ
とができる。また、配車制御手段から顧客端末へ車両接
近情報が逐一通知することによって、顧客はいらいらす
ることなく、配車を待つことができる。また、視認可能
な範囲に互い接近したときに、顧客とタクシー等の車両
とが、例えば配車制御手段からの要請に基づいて、互い
に合図を行うことによって、顧客と車両の運転手とは互
いに間違うことがない。そして、顧客は車両に迅速に乗
車することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例であるタクシー配車シス
テムの構成を示すブロックである。

【図２】同タクシー配車システムを構成する顧客端末の
電気的構成を示すブロック図である。

【図３】同タクシー配車システムを構成するＩＣカード
の電気的構成を示すブロック図である。

【図４】同タクシー配車システムを構成する位置情報提
供サーバの電気的構成を示すブロック図である。

【図５】同タクシー配車システムを構成する配車センタ
の構成を示すブロック図である。

【図６】同タクシー配車システムを構成する車載端末の
電気的構成を示すブロック図である。

【図７】同タクシー配車システムにおける電子マネー充
填処理を説明するための処理手順図である。

【図８】同タクシー配車システムにおける相手認証処理
の一例を説明するための処理手順図である。

【図９】同タクシー配車システムにおける配車注文から
顧客の集客に至るまでの配車処理を説明するための処理
手順図である。

【図１０】同タクシー配車システムにおける電子マネー
支払処理を説明するための処理手順図である。

【図１１】同タクシー配車システムにおける電子マネー
決済処理を説明するための処理手順図である。

【図１２】この発明の第２実施例であるタクシー配車シ
ステムの構成を示すブロックである。

【図１３】同タクシー配車システムを構成する顧客端末
の電気的構成を示すブロック図である。

【図１４】同タクシー配車システムを構成する車載端末
の電気的構成を示すブロック図である。

【図１５】同タクシー配車システムにおける配車注文か
ら顧客の集客に至るまでの配車処理を説明するための処
理手順図である。

【図１６】同タクシー配車システムにおける電子マネー
決済処理を説明するための処理手順図である。

【符号の説明】

１、１Ａ タクシー配車システム（車両配車システ
ム） ２、２Ａ 顧客端末 ３ ＩＣカード ４、４Ａ ネットワーク ５ 位置情報提供サーバ（位置情報提供手段） ６ 配車サービス情報提供サーバ（配車統括管理手
段） ８、８Ａ 車載端末 ９ 取引サーバ（取引支援手段） ３６ タクシー運行管理サーバ（配車制御手段） ３７ 出納データ管理サーバ（出納管理手段） Ａ 顧客 Ｂ タクシー会社（車両配車元） Ｄ タクシー（車両） Ｅ 金融機関

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 17/60 ５１０ Ｇ０６Ｆ 17/60 ５１０ Ｇ０８Ｇ 1/123 Ｇ０８Ｇ 1/123 Ａ 1/13 1/13 Ｈ０４Ｂ 7/26 Ｈ０４Ｂ 7/26 Ｊ

Claims (23)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 顧客が車両の配車要求を行うために携帯
   する少なくとも１台の顧客端末と、 前記顧客端末の位置を特定して顧客端末位置情報を生成
   し、必要に応じて前記顧客端末位置情報を提供する位置
   情報提供手段と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
   配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
   報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
   して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
   手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
   運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記車両に少なくとも１台搭載され、前記配車制御手段
   及び前記出納管理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
   ネットワークを介して接続されて構成された車両配車シ
   ステムであって、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
   援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
   金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
   データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
   内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
   について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
   充填処理を実行し、 かつ、前記ネットワークを介して前記出納管理手段にア
   クセスし、前記顧客が購入した車両運行サービスの代金
   として前記電子マネーの全部又は一部を送信する電子マ
   ネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
   引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
   代金として受信した電子マネーに対応した金額について
   前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
   済処理を実行することを特徴とする車両配車システム。
2. 【請求項２】 前記顧客端末は、クレジットカード程度
   の大きさ及び形状を有し、記憶部を備えるＩＣカードが
   装着可能に構成され、前記電子マネー充填処理では、受
   信した前記電子マネーを前記記憶部に記憶し、前記電子
   マネー支払処理では、前記記憶部に記憶されている前記
   電子マネーから前記出納管理手段に送信した電子マネー
   の全部又は一部を減算することを特徴とする請求項１記
   載の車両配車システム。
3. 【請求項３】 クレジットカード程度の大きさ及び形状
   を有し、記憶部を備えるＩＣカードが装着可能に構成さ
   れ、顧客が車両の配車要求を行うために携帯する少なく
   とも１台の顧客端末と、 前記顧客端末の位置を特定して顧客端末位置情報を生成
   し、必要に応じて前記顧客端末位置情報を提供する位置
   情報提供手段と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
   配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
   報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
   して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
   手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
   運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記ＩＣカードが装着可能に構成され、前記車両に少な
   くとも１台搭載され、前記配車制御手段及び前記出納管
   理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
   ネットワークを介して接続されて構成された車両配車シ
   ステムであって、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
   援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
   金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
   データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
   内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
   について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
   充填処理を実行し、 前記車載端末は、前記ネットワークを介して前記出納管
   理手段にアクセスし、前記顧客が購入した車両運行サー
   ビスの代金として前記電子マネーの全部又は一部を送信
   する電子マネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
   引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
   代金として受信した電子マネーに対応した金額について
   前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
   済処理を実行することを特徴とする車両配車システム。
4. 【請求項４】 ＧＰＳ衛星からの無線信号を受信するた
   めのＧＰＳ信号受信手段と、前記無線信号に基づいて、
   顧客端末位置情報を生成する顧客端末位置情報生成手段
   とを有し、顧客が車両の配車要求を行うために携帯する
   少なくとも１台の顧客端末と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
   配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
   報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
   して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
   手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
   運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記車両に少なくとも１台搭載され、前記配車制御手段
   及び前記出納管理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
   ネットワークを介して接続されて構成された車両配車シ
   ステムであって、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
   援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
   金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
   データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
   内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
   について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
   充填処理を実行し、 かつ、前記ネットワークを介して前記出納管理手段にア
   クセスし、前記顧客が購入した車両運行サービスの代金
   として前記電子マネーの全部又は一部を送信する電子マ
   ネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
   引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
   代金として受信した電子マネーに対応した金額について
   前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
   済処理を実行することを特徴とする車両配車システム。
5. 【請求項５】 クレジットカード程度の大きさ及び形状
   を有し、記憶部を備えるＩＣカードが装着可能に構成さ
   れ、ＧＰＳ衛星からの無線信号を受信するためのＧＰＳ
   信号受信手段と、前記無線信号に基づいて、顧客端末位
   置情報を生成する顧客端末位置情報生成手段とを有し、
   顧客が車両の配車要求を行うために携帯する少なくとも
   １台の顧客端末と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
   配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
   報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
   して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
   手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
   運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記ＩＣカードが装着可能に構成され、前記車両に少な
   くとも１台搭載され、前記配車制御手段及び前記出納管
   理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
   ネットワークを介して接続されて構成された車両配車シ
   ステムであって、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
   援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
   金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
   データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
   内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
   について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
   充填処理を実行し、 前記車載端末は、前記ネットワークを介して前記出納管
   理手段にアクセスし、前記顧客が購入した車両運行サー
   ビスの代金として前記電子マネーの全部又は一部を送信
   する電子マネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
   引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
   代金として受信した電子マネーに対応した金額について
   前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
   済処理を実行することを特徴とする車両配車システム。
6. 【請求項６】 前記車両端末は、前記ＩＣカードが装着
   された状態で、目的地到着前の現在の運行サービス料金
   と、前記ＩＣカードの前記記憶部に記憶されている前記
   電子マネーの価値とを比較し、前記電子マネーの価値が
   不足すると予測された場合にその旨の通知を行う残金不
   足通知手段を有していることを特徴とする請求項３又は
   ５記載の車両配車システム。
7. 【請求項７】 前記顧客端末からは、配車要求時に目的
   地情報が送信されると共に、前記配車制御手段は、前記
   顧客端末から受信した前記目的地情報に基づいて、概略
   の運行サービス料金を算出し、前記顧客端末へ通知する
   概算通知手段を有していることを特徴とする請求項１乃
   至６のいずれか１に記載の車両配車システム。
8. 【請求項８】 前記配車制御手段は、前記車両が前記顧
   客の付近に到着した場合に、前記顧客に前記車両の接近
   を通知するための車両接近情報を送信する接近通知手段
   を有していることを特徴とする請求項１乃至７のいずれ
   か１に記載の車両配車システム。
9. 【請求項９】 前記車載端末は、前記顧客の付近に到着
   した場合に、前記顧客に前記車両の接近を通知するため
   の車両接近情報を送信する車載用接近通知手段を有して
   いることを特徴とする請求項１乃至８のずれか１に記載
   の車両配車システム。
10. 【請求項１０】 複数の車両配車元に設置された配車制
    御手段を統括する配車統括管理手段を備え、前記顧客端
    末からの配車要求は、前記配車統括管理手段を介して、
    所定の車両配車元の配車制御手段へ転送されることを特
    徴とする請求項１乃至９のいずれか１に記載の車両配車
    システム。
11. 【請求項１１】 前記配車統括管理手段は、前記顧客端
    末から配車要求を受信した場合に、配車可能な複数の車
    両配車元の情報を含む選択肢情報を前記顧客端末へ送信
    することを特徴とする請求項１０記載の車両配車システ
    ム。
12. 【請求項１２】 顧客が車両の配車要求を行うために携
    帯する少なくとも１台の顧客端末と、 前記顧客端末の位置を特定して顧客端末位置情報を生成
    し、必要に応じて前記顧客端末位置情報を提供する位置
    情報提供手段と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
    配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
    報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
    して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
    手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
    運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記車両に少なくとも１台搭載され、前記配車制御手段
    及び前記出納管理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
    ネットワークを介して接続され、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
    援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
    金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
    データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
    内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
    について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
    充填処理を実行し、 かつ、前記ネットワークを介して前記出納管理手段にア
    クセスし、前記顧客が購入した車両運行サービスの代金
    として前記電子マネーの全部又は一部を送信する電子マ
    ネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
    引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
    代金として受信した電子マネーに対応した金額について
    前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
    済処理を実行することを特徴とする車両配車方法。
13. 【請求項１３】 前記顧客端末は、クレジットカード程
    度の大きさ及び形状を有し、記憶部を備えるＩＣカード
    が装着可能に構成され、前記電子マネー充填処理では、
    受信した前記電子マネーを前記記憶部に記憶し、前記電
    子マネー支払処理では、前記記憶部に記憶されている前
    記電子マネーから前記出納管理手段に送信した電子マネ
    ーの全部又は一部を減算することを特徴とする請求項１
    ２記載の車両配車方法。
14. 【請求項１４】 クレジットカード程度の大きさ及び形
    状を有し、記憶部を備えるＩＣカードが装着可能に構成
    され、顧客が車両の配車要求を行うために携帯する少な
    くとも１台の顧客端末と、 前記顧客端末の位置を特定して顧客端末位置情報を生成
    し、必要に応じて前記顧客端末位置情報を提供する位置
    情報提供手段と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
    配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
    報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
    して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
    手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
    運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記ＩＣカードが装着可能に構成され、前記車両に少な
    くとも１台搭載され、前記配車制御手段及び前記出納管
    理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
    ネットワークを介して接続され、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
    援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
    金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
    データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
    内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
    について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
    充填処理を実行し、 前記車載端末は、前記ネットワークを介して前記出納管
    理手段にアクセスし、前記顧客が購入した車両運行サー
    ビスの代金として前記電子マネーの全部又は一部を送信
    する電子マネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
    引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
    代金として受信した電子マネーに対応した金額について
    前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
    済処理を実行することを特徴とする車両配車方法。
15. 【請求項１５】 ＧＰＳ衛星からの無線信号を受信する
    ためのＧＰＳ信号受信手段と、前記無線信号に基づい
    て、顧客端末位置情報を生成する顧客端末位置情報生成
    手段とを有し、顧客が車両の配車要求を行うために携帯
    する少なくとも１台の顧客端末と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
    配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
    報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
    して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
    手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
    運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記車両に少なくとも１台搭載され、前記配車制御手段
    及び前記出納管理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
    ネットワークを介して接続され、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
    援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
    金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
    データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
    内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
    について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
    充填処理を実行し、 かつ、前記ネットワークを介して前記出納管理手段にア
    クセスし、前記顧客が購入した車両運行サービスの代金
    として前記電子マネーの全部又は一部を送信する電子マ
    ネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
    引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
    代金として受信した電子マネーに対応した金額について
    前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
    済処理を実行することを特徴とする車両配車方法。
16. 【請求項１６】 クレジットカード程度の大きさ及び形
    状を有し、記憶部を備えるＩＣカードが装着可能に構成
    され、ＧＰＳ衛星からの無線信号を受信するためのＧＰ
    Ｓ信号受信手段と、前記無線信号に基づいて、顧客端末
    位置情報を生成する顧客端末位置情報生成手段とを有
    し、顧客が車両の配車要求を行うために携帯する少なく
    とも１台の顧客端末と、 前記顧客からの配車要求に応じて車両の配車を行う車両
    配車元に少なくとも１台設置され、前記顧客端末位置情
    報に基づいて、複数の車両のなかから所定の車両を選択
    して前記顧客の呼出位置へ前記車両を配車する配車制御
    手段と、 前記車両配車元に少なくとも１台設置され、前記車両の
    運行サービス料金の精算を行うための出納管理手段と、 前記ＩＣカードが装着可能に構成され、前記車両に少な
    くとも１台搭載され、前記配車制御手段及び前記出納管
    理手段と通信を行う車載端末と、 金融機関に少なくとも１台設置された取引支援手段とが
    ネットワークを介して接続され、 前記顧客端末は、前記ネットワークを介して前記取引支
    援手段にアクセスし、現金と同等の価値を付与され、現
    金の代わりに車両運行サービスを購入することができる
    データからなる電子マネーを前記顧客の預金残高の範囲
    内で受信するとともに、前記電子マネーに対応した金額
    について前記顧客の預金残高の減少を受ける電子マネー
    充填処理を実行し、 前記車載端末は、前記ネットワークを介して前記出納管
    理手段にアクセスし、前記顧客が購入した車両運行サー
    ビスの代金として前記電子マネーの全部又は一部を送信
    する電子マネー支払処理とを実行し、 前記出納管理手段は、前記ネットワークを介して前記取
    引支援手段にアクセスし、販売した車両運行サービスの
    代金として受信した電子マネーに対応した金額について
    前記車両配車元の預金残高の増加を受ける電子マネー決
    済処理を実行することを特徴とする車両配車方法。
17. 【請求項１７】 前記車両端末は、前記ＩＣカードが装
    着された状態で、目的地到着前の現在の運行サービス料
    金と、前記ＩＣカードの前記記憶部に記憶されている前
    記電子マネーの価値とを比較し、前記電子マネーの価値
    が不足すると予測された場合にその旨の通知を行う残金
    不足通知手段を有していることを特徴とする請求項１４
    又は１６記載の車両配車方法。
18. 【請求項１８】 前記顧客端末からは、配車要求時に目
    的地情報が送信されると共に、前記配車制御手段は、前
    記顧客端末から受信した前記目的地情報に基づいて、概
    略の運行サービス料金を算出し、前記顧客端末へ通知す
    る概算通知手段を有していることを特徴とする請求項１
    ２乃至１７のいずれか１に記載の車両配車方法。
19. 【請求項１９】 前記配車制御手段は、前記車両が前記
    顧客の付近に到着した場合に、前記顧客に前記車両の接
    近を通知するための車両接近情報を送信する接近通知手
    段を有していることを特徴とする請求項１２至１８のい
    ずれか１に記載の車両配車方法。
20. 【請求項２０】 前記車載端末は、前記顧客の付近に到
    着した場合に、前記顧客に前記車両の接近を通知するた
    めの車両接近情報を送信する車載用接近通知手段を有し
    ていることを特徴とする請求項１２至１９のずれか１に
    記載の車両配車方法。
21. 【請求項２１】 複数の車両配車元に設置された配車制
    御手段を統括する配車統括管理手段を備え、前記顧客端
    末からの配車要求は、前記配車統括管理手段を介して、
    所定の車両配車元の配車制御手段へ転送されることを特
    徴とする請求項１２至２０のいずれか１に記載の車両配
    車方法。
22. 【請求項２２】 前記配車統括管理手段は、前記顧客端
    末から配車要求を受信した場合に、配車可能な複数の車
    両配車元の情報を含む選択肢情報を前記顧客端末へ送信
    することを特徴とする請求項２１記載の車両配車方法。
23. 【請求項２３】 コンピュータに請求項１２至２２のい
    ずれか１に記載の車両配車方法を実行させることを特徴
    とする車両配車プログラム。