JP2002242587A - 地中推進体およびこれを用いる配管の敷設工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コストの上昇を招くことなくしかも方向制御
が確実に行えることにより円滑な掘削部材の進行が可能
な地中推進体提供する。 【解決手段】 ガス等の流通管路となる配管を非開削に
より地中に敷設する際に用いられる地中推進体１であっ
て、地中で水平方向に複数連結されて推進可能な直進推
進体２と、上記直進推進体２における推進方向前端に連
結可能であり、推進方向前端に土中からの推進抵抗を受
けることで傾斜可能な先端推進体３とを備え、少なくと
も上記先端推進体３とこれに連結される直進推進体２と
の間にこれら推進体同士を所定角度に屈曲可能なソケッ
ト部材４を配置してそれぞれ連結したことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ガス等の流通管路
となる配管を非開削により地中に敷設する際に用いる地
中推進体およびこれを用いた配管の敷設工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】非開削による配管の地中敷設工法の一つ
として、地上設置型の推進機を用いて地中推進体である
回転ロッドにより地中にボーリング穴を形成し、そのボ
ーリング穴内に引き込み対象である配管を引き込む工法
がある。上記工法によれば、配管の敷設領域内に道路な
どがあり、その道路を横断して住宅地などの民地内に配
管を敷設するような場合、路面の開削面積を小さくでき
るので、産業廃棄物となる廃土の低減および交通遮断の
機会を少なくできる利点がある。

【０００３】ところで、地中敷設工法には、地上に推進
機を設置して地上から地中に向けロッドを推進させる方
法と地中に設けた立抗内に推進機を設置して地中から地
上に向け推進する方法がある。地中に設けた立抗から推
進する場合には、ボーリング穴の発進側となる立抗から
民地内に至るまでの間、地中での直進掘進および地上に
向けた上昇掘進という手順が必要となる。また、地中で
の掘進を行う場合としては、発進側および到達側にそれ
ぞれ立抗を設け、その立抗間を掘進させる場合もある。
従来、ボーリング穴を形成する際の回転ロッドの進行
は、地上での探査により制御されているが、探査のため
の手段が必要であることや探査作業に熟練が要求される
などの設備及び人員確保の面で作業がコスト高になる問
題がある。また、回転ロッドの推進作業および探査作業
の両作業を並行することから、作業が繁雑となり、作業
性が悪いという問題がある。また、発進側および到達側
にそれぞれ立抗を設けて立抗間を掘進させる場合では、
発進側と同じ深さで到達立抗を掘削するのが一般的であ
った。このため、例えば民地内などのように、到達立抗
の掘削場所によっては浅くする方が好ましい場合でも不
必要に掘削深さを深くしてしまう結果となる。これによ
り、掘削場所において好ましい形態の立抗を構成するこ
とができなくなる分、掘削時間や廃土などの問題が顕著
となる。

【０００４】そこで、低コスト且つ作業性の良好な工法
として、例えば、特開平１１−２００７７３号公報、特
開平１１−２６４２９７号公報に記載されるような推進
工法が提案されている。この工法は、掘削して形成した
発進立抗から地中内を推進させる推進ロッドによって直
進掘進を行った後、これを一旦回収し、その推進ロッド
の先端にヒンジ結合によって屈曲可能な屈曲推進ロッド
を複数段に継ぎ足して再度掘進させて先端が地中からの
掘削抵抗を受けて屈曲推進ロッドを屈曲させることで、
地中から地上に向けて屈曲推進ロッドを推進させるもの
である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記公報に開示されて
いる工法によれば、ボーリング穴の直進部を形成する推
進ロッドに継ぎ足される複数の屈曲推進ロッドはそれぞ
れ締結あるいはヒンジ結合され、先端部のロッドには土
中圧を受けて上向きに方向付けできる形状部が設けられ
ている。先端部のロッドが傾くことにより後方に連結さ
れた屈曲推進ロッドがそれぞれ先端部のロッドの傾きに
倣って傾きながら推進する。このため、予定している掘
進経路の曲率半径に応じた延長長さに対応する数の屈曲
推進ロッドを準備する必要があり、部品点数、特に直進
用のロッドとは異なる構造の屈曲推進ロッドの管理コス
トが上昇する。また、屈曲推進ロッドはそれ同士が締結
若しくはヒンジ結合されているだけであるので、屈曲角
度が先端のロッドの推進角度に一応は倣うものの、各ロ
ッド同士は如何様な角度をも設定可能である。このた
め、曲進過程においては、形成されたボーリング穴の内
面にロッドの角部が衝突することもあり、円滑な進行が
妨げられる虞がある。ちなみに、ロッド同士の間にピボ
ット継ぎ手という特殊な構造を組み込んだ推進ロッドを
連結する構成もあるが（例えば、特開平１１−２７０２
７８号公報）、各ロッド同士およびピボット継ぎ手の組
立というような手順が必要となり、作業工数が増えてし
まうのが現状である。しかも、ピボット継ぎ手による揺
動角が相対方向に設定されているため、土中からの推進
抵抗によって如何様な方向にも揺動してしまうため、所
定角度に規定したうえで推進方向を制御することができ
ない。

【０００６】一方、先端に位置するロッドには推進力に
対する土中抵抗が作用することから、その形状による上
昇動作だけでなく、後続のロッドとの結合状態によって
は水平方向での振れ、いわゆる、横揺れを生じることが
ある。このため、水平方向において予定の屈伸方向とず
れが生じてしまうこともある。

【０００７】本発明の目的は、上記従来の推進工法にお
ける問題に鑑み、コストの上昇を招くことなくしかも方
向制御が確実に行えることにより円滑な掘削部材の進行
が可能な地中推進体およびこれを用いる配管の敷設工法
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
ガス等の流通管路となる配管を非開削により地中に敷設
する際に用いられる地中推進体であって、地中で水平方
向に複数連結されて推進可能な直進推進体と、上記直進
推進体における推進方向前端に連結可能であり、推進方
向前端に土中からの推進抵抗を受けることで傾斜可能な
先端推進体とを備え、少なくとも上記先端推進体とこれ
に連結される直進推進体との間にこれら推進体同士を設
定角度に屈曲可能なソケット部材を配置してそれぞれ連
結したことを特徴としている。

【０００９】本発明では、ソケット部材を介在させるこ
とにより、各推進体同士の屈曲角度、換言すれば推進方
向に対する傾斜角が一定化される。これにより、推進体
の進行角度が途中で変化することがなく、掘進位置への
到達精度を高めることができる。

【００１０】請求項２記載の発明は、上記先進推進体
に、その推進方向前端面を規制するガイド突起を設けら
れていることを特徴としている。

【００１１】本発明では、先進推進体の推進方向前端面
にガイド突起を設け、このガイド突起が推進方向と直角
な方向での振れ止め手段として機能するので、推進方向
と直角な水平方向での横揺れが防止できる。これによ
り、目的位置に向けた進行が可能となる。

【００１２】請求項３記載の発明は、上記ソケット部材
が、上記直進推進体同士における上記推進方向前方側の
直進推進体同士の連結に用いられることを特徴としてい
る。

【００１３】本発明では、直進推進体同士を所定角度に
屈曲させることができるソケット部材を介して直進推進
体が連結されているので、直進推進体に屈曲機能を持た
せる必要がなく、直進推進体の構造として、特別な屈曲
構造を要しないですむ。

【００１４】請求項４記載の発明は、上記ソケット部材
が、上記直進推進体同士若しくは直進推進体と先端推進
体とにそれぞれ設けられている連結部に連結される挿嵌
部材で構成され、上記挿嵌部材内に挿入される上記各推
進体の連結部は、相対する状態で所定角度に切除された
傾斜面を備えていることを特徴としている。

【００１５】本発明では、ソケット部材に挿入される推
進体の連結部が所定角度を設定できる形状を備えている
ので、ソケット部材は特別な形状とすることなく内部で
推進体同士の屈曲を可能にできる。これにより、特別な
構造の角度設定構造を要することなく所定角度に推進体
を傾けることが可能となり、構成の簡略化が図れる。

【００１６】請求項５記載の発明は、上記ソケット部材
が、上記直進推進体同士若しくは直進推進体と先端推進
体にそれぞれ設けられている連結部に連結される挿嵌部
材で構成され、内部には上記各推進体同士の連結部が傾
動可能な形状の空間部が設けられていることを特徴とし
ている。

【００１７】本発明では、ソケット部材の内部に推進体
の傾動を可能にする空間部が設けられているので、推進
体の連結部を所定角度に傾斜させるための特殊な構造と
する必要がない。これにより、ソケット部材を単なる推
進体の挿入部材として用いることができると共に、推進
体の屈曲に連動して変形することもないので、中空円筒
部材などの簡単な部材が使用可能であることによりコス
トの上昇を抑えることができる。

【００１８】請求項６記載の発明は、予め掘削された発
進立抗から地中に向けて先端にカッターを備えた推進ヘ
ッドを取り付けた直進推進体を後押し状態で推進して配
管を挿入可能な水平方向のボーリング穴を形成する直進
工程と、所定の直進掘進完了後、直進推進体および推進
ヘッドを発進立抗側に引き戻した後、先端の推進ヘッド
を先端推進体に取り替えて再度上記ボーリング穴内を推
進させ、推進時に上記先端推進体に対して土中から作用
する推進抵抗により該先端推進体を傾斜させることによ
り地上に向けて配管を挿入可能な曲線状のボーリング穴
を形成する曲進工程とを含むことを特徴としている。

【００１９】本発明では、直進工程実行後、先端推進体
に付け替えて掘進するだけでソケット部材による傾動規
制によって所定角度に従った傾動を行わせることができ
るので、所望する曲率半径での掘進が可能となる。

【００２０】請求項７記載の発明は、予め直進推進体の
先頭に先端推進体を連結した状態で地上から地中に向け
推進することにより、先端ヘッドが土中から受ける推進
抵抗により該先端推進体を傾斜させながら推進させて配
管を挿入可能な曲線状のボーリング穴を形成する曲進工
程と、上記曲進工程完了後、上記先端推進体およびこれ
に連結されている直進推進体を地上側に引き戻して先端
推進体をカッターを備えた推進ヘッドに交換後、再度曲
進工程において形成されたボーリング穴内に推進ヘッド
および直進推進体を挿入して予め掘削されている到達立
抗に向けて直進推進体を直進させて配管を挿入可能なボ
ーリング穴を形成する直進工程とを含むことを特徴とし
ている。

【００２１】本発明では、地上から先端推進体を掘進さ
せるだけで所定の位置に向けた埋没掘削が可能となる。
しかもその掘削はソケット部材により所定角度に規定さ
れるので、方向制御を簡単にしたボーリング穴の掘削が
可能となる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の実施の
形態について説明する。図１は、本発明の実施形態に係
る地中推進体の実施例を示す図であり、本実施例におけ
る地中推進体１は、水平方向に掘進可能な直進推進体２
と、曲進して掘進する際に用いられる先端推進体３と、
曲進して掘進する行程において各推進体同士を連結する
ために用いられるソケット部材４とで主要部が構成され
ている。

【００２３】直進推進体２は、土中で直進させる際に用
いられる推進ロッドであり、図２に示すように、推進方
向一端部に一方の連結部をなす雄ネジ部２Ａがそして推
進方向他端部に他方の連結部をなす雌ネジ部２Ｂがそれ
ぞれ形成されている。これにより、各直進推進体２同士
は、推進方向各端部に形成されているネジ部同士を締結
することにより連続したロッドを構成することができ
る。雄ネジ部２Ａの端面は、掘削するボーリング穴の曲
率に応じて後述する先端推進体３が屈曲する角度に対応
した傾斜角度により切除されて切除面２Ｃが形成されて
いる。

【００２４】先端推進体３は、図３に示すように、推進
方向前方端面に傾斜面３Ａが、そして推進方向後方端面
に連結部として先端推進体３の外径よりも小径の雄ネジ
部３Ｂがそれぞれ形成され、雄ネジ部３Ｂには径方向に
貫通する連結孔３Ｂ１が設けられている。傾斜面３Ａ
は、推進時、下方に向けた姿勢とされてこの状態を維持
され、土中からの推進抵抗を受ける面であり、土中抵抗
を受けることにより、雄ネジ部３Ｂの連結孔３Ｂ１を支
点として先端推進体３を上方向に傾けることができる。
雄ネジ部３Ｂは、傾斜面３Ａの傾斜角度に応じた角度に
より先端が切除されて切除面３Ｃが形成されている。こ
の切除面３Ｃは、後述するソケット部材４の内部で先端
推進体３が傾いた際に対向する直進推進体２の雄ネジ部
と干渉しないための逃げ部である。

【００２５】傾斜面３Ａには、その面から垂直に直立す
る振れ止め手段となる板状のガイド突起５が一体化され
て設けられている。ガイド突起５は、推進方向と直角な
方向での移動抵抗を増加させる部分であり、先端推進体
３が推進方向と直角な方向に向きを変化させるのを阻止
し、いわゆる、横揺れを防止できるようになっている。

【００２６】ソケット部材４は、直進推進体２同士およ
び直進推進体２と先端推進体３とを屈曲させた状態で連
続させるための部材である。ソケット部材４は、内部に
推進体の連結部を挿入可能な空間部４Ａが形成されてい
る。空間部４Ａ内に挿入される場合の直進推進体２およ
び先端推進体３の連結部は、いずれも雄ネジ部２Ａ、３
Ｂが該当する。図２に示した直進推進体２同士をソケッ
ト部材４に挿入するには、直進推進体２の雄ネジ部２Ａ
同士を対向させることが必要となる。このため、本実施
例では、図示しないが、一方の直進推進体２の雌ネジ部
２Ｂにネジロッドを締結し、その雄ネジ部を直進推進体
２の雄ネジ部２Ａに対向させることが可能となってい
る。ソケット部材４に挿入される直進推進体２の連結部
の一つである雄ネジ部２Ａには、図示しないが連結孔が
設けられ、後述するソケット部材４側の連結孔都連通さ
せてピンが挿通できるようになっている。

【００２７】空間部４Ａの内部では、推進体が傾動でき
るようになっている。このため、空間部４Ａの形状とし
て、図４（Ａ）に示すように、軸方向に同径の内径を有
する貫通穴とされる場合と、図４（Ｂ）に示すように、
空間部４Ａの一面が軸方向中心を境にして所定角度を設
定された勾配面４Ａ１を内周面に備えた貫通穴とされる
場合とがある。なお、図４には、直進推進体２同士をソ
ケット部材４内で連結する例が示されているが、直進推
進体２と先端推進体３を連結する場合には、直進推進体
２の雄ネジ２Ａの代わりに、先端推進体３の雄ネジ部３
Ｂが空間部４Ａ内に挿入される。図４（Ａ）に示す構成
のソケット部材４には、径方向に貫通する連結孔４Ａが
各推進体の連結孔に連通する位置に設けられている。こ
のため、空間部４Ａ内に挿入される推進体、例えば、直
進推進体２の雄ネジ部２Ａおよび仲介部材であるネジロ
ッドの雄ネジ部が挿入されると、連結孔に挿通されるピ
ンを介してソケット部材４と直進推進体２同士が連結さ
れる。

【００２８】図４（Ａ）に示すソケット部４の構成で
は、空間部４Ａの内径が各推進体およびネジロッドの雄
ネジ部の外径よりも大きくされて雄ネジ部２Ａが傾動可
能な隙間が設けてある。これにより、各推進体は、図４
（Ａ）において二点鎖線で示すように、連結位置を支点
として空間内で傾動することができ、その傾動角度が雄
ネジ部の切除面同士が突き当たるまでの角度とされてい
る。この結果、ソケット部材４の内部では、直進推進体
２同士あるいは直進推進体２と先端推進体３とが雄ネジ
部の切除面の傾斜角度によって傾動角が規定される。

【００２９】図４（Ｂ）に示すソケット部材４の構成で
は、空間部４Ａの内面で雄ネジ部の屈曲方向外側に対向
する面に軸方向中心を境とした勾配面４Ａ１が設けられ
ている。勾配面４Ａ１はソケット部材４の軸方向外側か
ら中央に向けて低くされており、その勾配面４Ａ１の角
度は先端推進体３の傾斜角度に対応させてある。ソケッ
ト部材４の内部では、雄ネジ部との連結位置を支点とし
て推進体、図４（Ｂ）では直進推進体２が傾くと、図４
（Ｂ）において二点鎖線で示すように、雄ネジ部２Ａお
よび直進推進体２に締結されているネジロッドの先端が
勾配面４Ａ１に突き当たることにより傾斜角度が規定さ
れるようになっている。なお、推進体の傾斜時、雄ネジ
部２Ａの先端を勾配面４Ａ１に突き当てるようにするこ
とに限らず、雄ネジ部の支点位置と勾配面４Ａ１との間
の距離を雄ネジ部の軸心と勾配面４Ａ１との間の距離に
対して異なる値とすることにより勾配面４Ａ１に対向す
る雄ネジ部の先端ではなく周面部分を勾配面４Ａ１に接
触させるようにして傾斜角度を規定することも可能であ
る。本実施例においては、雄ネジ部先端の切除面の傾斜
角度およびソケット部材４の空間に有する勾配面４Ａ１
の傾斜角度は、屈進の際の曲率にもよるが、概ね１．５
〜３°に設定されている。

【００３０】図４（Ｃ）は、図４（Ｂ）に示したソケッ
ト部材４の空間部４Ａに勾配面４Ａ１を形成した場合の
変形例を示しており、この構成では、ソケット部材４内
に挿入される雄ネジ部（図４（Ｃ）では直進推進体２を
対象として示してある）２Ａの先端部が勾配面４Ａ１の
角度に倣った傾斜面２Ａ１とされている。これにより、
傾動する際には勾配面４Ａ１と傾斜面２Ａ１との接触面
積が大きくなり、雄ネジ部２Ａでの欠損などの障害が起
こにくくすることができる。これにより、傾動角度が正
確に規定されることになる。また、雄ネジ部２Ａの下周
面だけでなく、上周面も勾配面４Ａ１に対向させること
により、より正確に傾動角度を規定することができる。

【００３１】本実施例は以上のような構成であるから、
次の手順により配管の敷設工法が実行される。図１にお
いて、予め配管の敷設箇所の一方に発進立抗Ａを形成
し、推進機６を設置する。推進機６には推進体を押し動
かすための油圧駆動源が装備されている。発進立抗Ａか
らボーリング穴を形成する場合、まず、発進立抗Ａから
直進し（図１において、符号Ｐ１で示す領域）、道路な
どの下を掘進した後、民地に向けて上昇曲進させる（図
１において符号Ｐ２で示す領域）手順となる。この場合
には、発進立抗Ａから直進推進体２を連続的に進行させ
て掘進する。直進推進体２同士は、雄ネジ部２Ａと雌ネ
ジ部２Ｂとを交互に締結することにより略直線状に連結
することができ、推進方向最先端の直進推進体２には、
カッターを備えた推進ヘッド（図示されず）が連結され
る。直進行程では、掘進するに従って、直進推進体２を
継ぎ足し、所定の直進距離に至るまで継ぎ足しが繰り返
される。

【００３２】所定の直進位置に至ると、これら直進推進
体２および推進ヘッドが発進立抗Ａに向けて引き戻さ
れ、推進ヘッドに代えて先端推進体３が連結される。先
端推進体３と、その後方に位置する直進推進体２と、こ
の直進推進体２の後方に位置して民地に向けて上昇掘進
させるための曲率半径が得られる数を準備された直進推
進体２同士とはソケット部材４を介して連結される。直
進推進体２の後押し推進によって掘削されたボーリング
穴内に先端推進体３が導入されると、推進ヘッドにより
掘削されたボーリング穴の末端部までは抵抗少なく進行
し、未端に位置する未掘削部に達すると土中からの推進
抵抗、つまり推進反力が先端推進体３の傾斜面３Ａに作
用することにより先端推進体３が傾く。

【００３３】先端推進体３は、その後方に位置する直進
推進体２とソケット部材４を介して連結されており、ソ
ケット部材４の内部において、図４に示したように、雄
ネジ部の先端に位置する切除面同士が突き当たることに
より、あるいは、ソケット部材４の内部に形成されてい
る勾配面４Ａ１に雄ネジ部先端が突き当たることにより
傾動角度が規定されて屈進する。

【００３４】先端推進体３は、屈進時、土中抵抗を受け
ることで傾動する他に水平方向にも向きを変えようとす
ることもあるが、本実施例では、先進推進体３の傾斜面
３Ａにガイド突起５が設けられているので、水平方向で
の抵抗が増大されていることにより水平方向での方向変
換が阻止された状態を維持される。この結果、先端推進
体３は、土中抵抗により傾動動作のみを行うことで所定
の角度を維持しながら屈進することができる。

【００３５】先端推進体３とその後方に位置する直進推
進体２以外の直進推進体２同士は、ソケット部材４を介
して連結されているので、ソケット部材４の内部で先端
推進体３により掘削されたボーリング穴の曲率に倣って
傾くことができ、いずれの直進推進体２もソケット部材
４によって傾動角度が規定されて先端推進体３の傾きに
よって得られる曲率を一致させながら屈進することがで
きる。先端推進体３の傾動進行によって先端が地上に露
呈することで途中に屈曲路を有するボーリング穴が掘削
される。ボーリング穴が掘削されると、配管をボーリン
グ穴内に挿入することになるが、この場合、例えば、図
６に示すように、地上に露出した先端推進体３を配管Ｐ
の連結部材に取り替えることにより、各推進体群を立抗
側に引き戻す（図６中、二点鎖線で示す方向）のと同時
に配管Ｐの敷設を行うようにすることが可能である。

【００３６】本実施例によれば、屈進過程にある各推進
体は、ソケット部材４の内部で所定の角度に規定されな
がら進行することができるので、屈進途中で先端推進体
３の傾きによって設定された曲率を変化させるがない。
これにより、敢えて進行方向の探査を行う必要がなく、
探査に要する作業工数を省くことが可能となる。

【００３７】上記実施例に挙げた発進立抗Ａから掘進す
る例としては、地上に向けた場合だけでなく、到達側に
も立抗を設け、それら立抗間を掘進する場合もある。こ
の場合、本実施例では、掘進方向途中で先端推進体３を
用いることにより掘進方向を変更することができるの
で、到達立抗の深さを浅くしたい場合にも適用すること
ができる。これにより、到達立抗の深さに応じた傾動角
度を設定することにより、先端推進体３が目的とする方
向にのみ掘進させることができるので、到達立抗に向け
た正確な掘進が可能となり、到達立抗の深さを浅くする
ことができる。この結果、不必要に到達立抗を深くしな
くてもよい場所において深く掘削した場合に発生する掘
削時間および埋め戻し時間の増加や廃土処理などの問題
を低減することができる

【００３８】一方、上述した敷設工法では、発進立抗Ａ
から地上に向けてボーリング穴を形成する場合としてい
るが、これに代えて、地上から所定の曲率半径を以て推
進し、発進立抗Ａにボーリング穴の端部末を開口させる
ことも可能であり、この場合には、上述した発進立抗Ａ
からの掘進と手順を逆にすればよい。また、曲率半径に
応じた掘進状態を得る際には、ソケット部材４を連結す
る間隔を変更することで直進推進体の傾動状態を変化さ
せて行えばよい。

【００３９】次に本発明の実施形態に係る一部変形例を
説明する。図５は、直進推進体２の連結構造に関する変
形例を示す図であり、同図において直進推進体２の連結
部は、雄ネジ部および雌ネジ部に代えて軸方向一方端側
に一対のフランジ片（便宜上、符号２Ａ’で示す）が、
軸方向他方端側には一対のフランジ片２Ａ’の間に嵌合
可能な単葉のフランジ片（便宜上、符号２Ｂ’で示す）
がそれぞれ設けられている。各直進推進体２は、軸方向
の各端部において一対のフランジ片２Ａ’と単葉のフラ
ンジ片２Ｂ’とが対向する向きを設定することにより、
フランジ片同士を連結することができる。なお、各フラ
ンジ片２Ａ’、２Ｂ’には、その先端面に図２に示した
と同様な切除面２Ｃが設けられている。両フランジ片２
Ａ’、２Ｂ’に切除面２Ｃを設けたのは、ソケット部材
４の内部に挿入される端部がいずれの場合でも傾動が可
能となるように便宜を図るためである。フランジ片に関
しては、先端推進体３の雄ネジ部３Ｂに対しても置き換
え可能である。先端推進体３側でのフランジ片は、単葉
のフランジ片が適用される。

【００４０】このような構成によれば、直進推進体２同
士は勿論のこと、直進推進体２と先端推進体３とをソケ
ット部材４を介して連結する場合でもフランジ部をその
ままソケット部材４の内部に挿入して連結することがで
きる。特に、雄ネジ部と雌ネジ部とを備えた直進推進体
２の場合には、ソケット部材４の内部に連結部が挿入さ
れるために、一方の直進推進体２の雌ネジ部にネジロッ
ドを締結してソケット部材４の内部でお互いの直進推進
体２の連結部が雄部をなすような手順が必要となるが、
図５に示した構成では、最初から雄部としてのフランジ
片を備えているので、何ら特別な手順やネジロッドなど
の治具を要することなくソケット部材４内で各推進体同
士の連結が可能となる。図６は図５に示した構成の推進
体を用いた掘削状態を示しており、この場合にも、図１
に示した場合と同様に直進掘削と屈曲掘削とが可能であ
る。

【００４１】次にソケット部材４に関する変形例を図７
において説明する。図７に示すソケット部材４は、図４
（Ａ）に示した構成を前提として可撓性を備えているこ
とを特徴としている。ソケット部材４は、その内部に空
間４Ａを備えているが、空間４Ａの大きさが推進体（図
７では、直進推進体２を例示している）の連結部である
雄ネジ部２Ａの外径寸法に近づけてある。これにより、
図４（Ａ）に示した構成と違って、空間部４Ａ内と雄ネ
ジ部２Ａとの間の隙間が小さくされており、推進体が傾
いた際には連結部が空間内面に突き当たるのに連動して
ソケット部材４が撓み変形することができる（図７中、
二点鎖線で示す状態）。

【００４２】この構成においては、ソケット部材４の曲
げ剛性による弾性復元力を利用して曲率を規定すること
ができる。つまり、推進体の傾動角度は雄ネジ部２Ａの
切除面によって規定されるが、推進体２の傾動抵抗をソ
ケット部材４から推進体に与えることにより傾動量を変
化させることができる。この場合の傾動量は、最大値が
切除面同士が突き当たった際の角度から得られる量であ
り、この量に対してソケット部材４の曲げ剛性を設定す
ることにより最大値以下の傾動量とすることができる。
従って、屈進時での曲率に応じた曲げ剛性を有するソケ
ット部材４を選択して各推進体同士での連結に用いるこ
とにより作業現場の状況に応じた屈進状態を得ることが
できる。しかも、急激な傾動動作が抑制できるので、曲
率の急変により後続の推進体がボーリング穴につかえて
しまうような事態をも防ぐことができる。

【００４３】次にソケット部材４のさらに別の変形例を
図８において説明する。図８に示すソケット部材４は、
図４（Ｂ）に示した勾配面４Ａ１を備えた構成を前提と
しており、各推進体（図８では、直進推進体２が示され
ている）の連結部である雄ネジ部との連結構造として、
雄ネジ部２Ａが勾配面４Ａ１に向けて傾く方向に並行す
る長穴４Ｂが用いられている。長穴４Ｂは、長手方向一
端が図８に示すように、推進体が平行している状態の時
に連結のために挿通されるピン１０の軸心がソケット部
材３の縦方向中心に一致する位置にあり、長手方向他端
は雄ネジ部２Ａの先端が勾配面４Ａ１に突き当たった際
にピン１０が位置する箇所とされている。

【００４４】この構成においては、推進体の傾動量を小
さくしてソケット部材４の外周縁から推進体の外周縁が
はみ出る量を少なくすることができる。これにより、ソ
ケット部材４あるいは推進体の一つが相手側よりも先行
する際には、ソケット部材４の後方に位置する推進体の
肩部あるいはソケット部材４の肩部が相手側の肩部から
大きくはみ出さないので、推進体がボーリング穴の内面
に干渉することが少なくされ、推進抵抗の増加を抑制す
ることができる。

【００４５】図９は、上記作用が得られる理由を説明す
るための図であり、図９（Ａ）は図４（Ｂ）に示した構
成と同様に、推進体が傾動する際の支点位置が不動な場
合を示している。この場合には推進体は支点位置から肩
部を対象とした場合、その肩部までの半径Ｒにより傾く
ことになり、雄ネジ部の先端が勾配面４Ａ１に突き当た
るまでに大きな傾動量となる。この結果、図９（Ａ）に
おいて、「はみ出る部分」と表示されている箇所が比較
的大きくなる。図９（Ａ）において上側に表示した「は
み出る部分」はソケット部材４が先行する場合にボーリ
ング穴内面と干渉して摺動抵抗を発生する部分であり、
図９（Ａ）において下側に表示した「はみ出る部部」は
推進体が屈心時に推進体２が先行する場合にボーリング
穴内面に干渉して摺動抵抗を発生する部分である。図９
（Ｂ）に示す構成では、推進体が傾いた場合を示してい
るが、この場合には推進体２の傾きに応じて雄ネジ部が
長穴４Ｂ内で加工し、雄ネジ部２Ａの軸方向の一部が勾
配面４Ａ１に突き当たることによりその位置が支点位置
となる。これにより、推進体２の傾動半径Ｒは、図９
（Ａ）に示した場合よりも小さくなる。この結果、推進
体２の傾動量は少なくなり、図９（Ａ）で示したはみ出
る部分もきわめて小さくなる。このため、推進体２が先
行する際にはソケット部材４の肩部でのはみ出る量が少
ないことにより推進体２とソケット部材４との肩部がほ
ぼ同一の傾動軌跡を移動することになり、工法の部材が
ボーリング穴内面に干渉することなく移動することが可
能となる。

【００４６】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、直進推進体同士あるいは直進推進体と先端推
進体とをソケット部材を介して連結することにより所定
角度に屈曲進行させることができる。これにより、連結
対象である推進体の一部をソケット部材とするだけの簡
単な構成により、コストの上昇を招くことなく、しかも
方向制御が確実に行えることにより円滑な掘削部材の進
行が可能となる。しかも、不用意な方向変化を起こさな
いようにして所望する配管の敷設形態を設定することが
可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態による配管の敷設工法を説明
するための模式図である。

【図２】図１に示した敷設工法に用いられる地中推進体
の一つである直進推進体を示す側面図である。

【図３】図１に示した敷設工法に用いられる地中推進体
の他の一つである先端推進体を示す側面図であり、
（Ａ）は側面図、（Ｂ）は（Ａ）中の符号（Ｂ）で示す
方向の矢視図である。

【図４】図１に示した敷設工法に用いられるソケット部
材を示す図であり、（Ａ）は雄ネジ部に切除面を設けて
推進体を傾動させる例を、（Ｂ）はソケット部材の内部
に設けた勾配面を利用して推進体を傾動させる例を、
（Ｃ）は（Ｂ）の一部変形例をそれぞれ示している。

【図５】図２に示した直進推進体の構成の一部変形例を
示す斜視図である。

【図６】図５に示した直進推進体を用いた配管の敷設状
態を示す模式図である。

【図７】図４に示したソケット部材の変形例を示す図で
ある。

【図８】図４に示したソケット部材のさらに他の変形例
を示す図である。

【図９】図８に示したソケット部材と図４（Ｂ）に示し
たソケット部材との作用後害を説明するための図であ
る。

【符号の説明】 Ａ 発進立抗 １ 地中推進体 ２ 直進推進体 ２Ａ、２Ｂ 連結部をなすフランジ ３ 先端推進体 ３Ａ 傾斜面 ３Ｂ 連結部をなすフランジ ３Ｃ 締結穴 ４ ソケット部材 ４Ａ 空間部 ４Ａ１ 勾配面 ５ 先端推進体の振れ止め手段をなすガイ
ド部 ６ 推進機

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 真澄 東京都港区海岸一丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 (72)発明者 猪股 渉 東京都港区海岸一丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 (72)発明者 笠 正志 東京都品川区東五反田五丁目22番27号 株 式会社関配内 Ｆターム(参考） 2D054 AA02 AC18 AD27 AD28 BA19

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガス等の流通管路となる配管を非開削に
   より地中に敷設する際に用いられる地中推進体であっ
   て、 地中で水平方向に複数連結されて推進可能な直進推進体
   と、 上記直進推進体における推進方向前端に連結可能であ
   り、推進方向前端に土中からの推進抵抗を受けることで
   傾斜可能な先端推進体とを備え、 少なくとも上記先端推進体とこれに連結される直進推進
   体との間にこれら推進体同士を設定角度に屈曲可能なソ
   ケット部材を配置してそれぞれ連結したことを特徴とす
   る地中推進体。
2. 【請求項２】 請求項１記載の地中推進体において、 上記先進推進体には、その推進方向前端面に推進方向を
   規制するガイド突起が設けられていることを特徴とする
   地中推進体。
3. 【請求項３】請求項１または２記載の地中推進体におい
   て、 上記ソケット部材は、上記直進推進体同士における上記
   推進方向前方側の直進推進体同士の連結に用いられるこ
   とを特徴とする地中推進体。
4. 【請求項４】 請求項１または２記載の地中推進体にお
   いて、 上記ソケット部材は、上記直進推進体同士若しくは直進
   推進体と先端推進体にそれぞれ設けられている連結部に
   連結される挿嵌部材で構成され、 上記挿嵌部材内に挿入される上記各推進体の連結部は、
   相対する状態で所定角度に切除された傾斜面を備えてい
   ることを特徴とする地中推進体。
5. 【請求項５】 請求項１または２記載の地中推進体にお
   いて、 上記ソケット部材は、上記直進推進体同士若しくは直進
   推進体と先端推進体にそれぞれ設けられている連結部に
   連結される挿嵌部材で構成され、内部には上記各推進体
   同士の連結部が傾動可能な形状の空間部が設けられてい
   ることを特徴とする地中推進体。
6. 【請求項６】 請求項１乃至５のうちの一つに記載の地
   中推進体を用いる配管の敷設工法であって、 予め掘削された発進立抗から地中に向けて先端にカッタ
   ーを備えた推進ヘッドを取り付けた直進推進体を後押し
   状態で推進して配管を挿入可能な水平方向のボーリング
   穴を形成する直進工程と、 所定の直進掘進完了後、直進推進体および推進ヘッドを
   発進立抗側に引き戻した後、先端の推進ヘッドを先端推
   進体に取り替えて再度上記ボーリング穴内を推進させ、
   推進時に上記先端推進体に対して土中から作用する推進
   抵抗により該先端推進体を傾斜させることにより地上に
   向けて配管を挿入可能な曲線状のボーリング穴を形成す
   る曲進工程とを含むことを特徴とする配管の敷設工法。
7. 【請求項７】 請求項１乃至５のうちの一つに記載の地
   中推進体を用いる配管の敷設工法であって、 予め直進推進体の先頭に先端推進体を連結した状態で地
   上から地中に向け推進することにより、先端ヘッドが土
   中から受ける推進抵抗により該先端推進体を傾斜させな
   がら推進させて配管を挿入可能な曲線状のボーリング穴
   を形成する曲進工程と、 上記曲進工程完了後、上記先端推進体およびこれに連結
   されている直進推進体を地上側に引き戻して先端推進体
   をカッターを備えた推進ヘッドに交換後、再度曲進工程
   において形成されたボーリング穴内に推進ヘッドおよび
   直進推進体を挿入して予め掘削されている到達立抗に向
   けて直進推進体を直進させて配管を挿入可能なボーリン
   グ穴を形成する直進工程とを含むことを特徴とする配管
   の敷設工法。