JP2002235366A - 透水側溝ブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は上面閉鎖透水性側溝ブロック１の導
水孔２の上端開口部２’に金属フィルター３をブロック
１と一体に一度に形成することを目的とする。 【解決手段】 上面閉鎖側溝ブロック１において、道路
側側面１’上部に複数の導水孔２の上端を開口２’し、
該導水孔２の下端を上記ブロック１の内面上部に開口し
てなり、導水孔２の上記上端開口部２’内周に金属製フ
ィルター３の外周３’を埋設した状態に上記フィルター
３を上記ブロック１に一体成形してなるものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は歩道と透水性舗装車
道との境界部の車道側に設ける上面閉鎖側溝ブロックに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、上面閉鎖側溝ブロックを車道と歩
道との境界部分に長手方向に接続し、所定距離毎に配置
したグレーティングからブロック内に車道表面水を取込
んだ。

【０００３】しかし透水性舗装車道ではグレーティング
間において車道表面水が地下に浸透し側溝ブロックの車
道側側面に開口した浸透水取入小口から該ブロック内に
取入られて車道浸透水による車道面の軟化損傷を防止し
た。

【０００４】そこで浸透水取入小口から流入する水に伴
って流入する土砂をろ過するため該取入小口の外側開口
部を金属製フィルター（金網、メッシュ、エキスパンド
メタル等）で塞いで車道地盤内に上記ブロックを埋設し
た。

【０００５】しかし、上記取入小口を塞いだ状態で側溝
ブロックを車道に埋設する工事は人手を要し、手抜き工
事の原因となるばかりか、該取入小口がフィルターで塞
がれない場合には施工後の側溝内に砂、砂利、小石等が
流入堆積して側溝の詰り現象を来し、洪水災害の原因と
なった。

【０００６】そこで従来側溝ブロック成形後に上記取入
小口の外周面に金属フィルターの外周面を釘着又は接着
して取入小口を予め塞ぐ方法が講ぜられたが、セメント
コンクリート側溝ブロックにフィルターを釘着又は接着
する工事は容易ではなく、時間と熟練を要し、施工後フ
ィルターが取入小口から外れ易く使い物にならないとい
う欠陥があった。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記欠陥に鑑
みなされたもので型枠（外枠）と中子との間に生コンク
リートを打設するだけで、上面閉鎖側溝ブロックにおけ
る導水孔の上端開口部内周に金属製フィルターの外周を
埋設して該フィルターで導水孔の上端開口部を確実に閉
鎖することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は上面閉鎖側溝ブロックにおいて、道路側側面
上部に複数の導水孔の上端を開口し、該導水孔の下端を
上記ブロックの内面上部に開口してなり、導水孔の上記
上端開口部内周に金属製フィルターの外周を埋設した状
態に上記フィルターを上記ブロックに一体成形してなる
透水側溝ブロック 上記フィルターの外周が金属プレートによって形成され
た上記第１発明記載の透水側溝ブロック 上記金属プレートの上部を上記ブロックの内部に向って
屈曲した上記第１又は第２発明記載の透水側溝ブロック によって構成される。

【０００９】

【発明の実施の形態】図１（イ）（ロ）図に示すように
上面１”が閉鎖された側溝ブロック１は歩道側及び車道
側両側面１’が直立し、上面１”は水平又は車道側に上
向に若干傾斜する。

【００１０】上記ブロック１の内部には空間ｓが設けら
れ、その底面は上向凹円弧形であって中央部に小曲率円
弧形小溝１ａを形成し、両側面１’は図１（イ）図に示
すように直立し、車道側側面１’の上部と空間ｓとを連
通する複数の導水孔２を空間ｓ側に下向に傾斜させて形
成する。

【００１１】上記ブロック１は空間ｓ用の中子と外枠と
の間に導水孔２の長さより短い導水孔抜き型を中子から
外枠に向って中子側に支持し、該抜き型の上端に中子の
外周よりも大きい外周を有する金属製フィルター３を配
置し、該フィルター３と外枠との間に導水孔２の上端開
口部２’形成用の雄金型及びフィルター目詰り防止用フ
イルム又はスポンジシート等を配置し、上記中子と外枠
との間に生コンクリートを打設することによって上面閉
鎖側溝ブロック１を形成硬化し、脱型して製品とする。

【００１２】上記雄金型は外枠と共に脱型され、導水孔
抜き型は中子抜取後空間ｓ内に抜き取り脱型する。又拡
縮自在にした中子の縮小に伴って導水孔から抜き取るこ
とができる。

【００１３】導水孔２の下端開口部は空間ｓの上部傾斜
面に開口し、車道側直立面１’に向って上向に傾斜し、
上端開口部２’に図１（イ）図、図２（イ）図、図３
（イ）（ロ）（ハ）図に示すように上端開口部２’の内
周に金属製フィルター３の外周３’を埋設する。

【００１４】上記フィルター３には金網、メッシュ、エ
キスパンドメタル又はパンチングメタル等が用いられ、
外周３’に環状（丸、４角等）の金属プレート４を配置
し、該プレート４と上記フィルター３の外周３’とを溶
着して１体の金属製フィルター３とするが、１枚の上記
プレート４の中央部のみをパンチングメタル（多孔板）
となし、外周を無孔金属プレートとすることができる。
材料は鉄に防錆塗装、メッキ等を施し又はステンレスそ
の他の金属が用いられ材料に限定はない。

【００１５】さらに図３（イ）（ロ）図に示すように上
記プレート４の上部を上記ブロック１の内部に向って車
道側側面１’と直角方向に屈曲し、該屈曲部４’によっ
て導水孔２やその上端開口部２’上方を補強することが
できる（図３（イ）（ロ）図）。

【００１６】尚図中５で示すものは両側面１’、１’の
下部切欠部、６は歩道縁石ブロック嵌込段である。

【００１７】

【発明の効果】本発明は上述のように構成したので、上
面閉鎖側溝ブロックの道路側側面に複数の導水孔を開口
した透水側溝ブロック（インバート透水側溝ブロック）
において、導水孔からの土砂の流入をフィルターで防止
し得るは勿論、上記側溝ブロック施工時に別途フィルタ
ー工事を行う必要がなく、上記側溝ブロックの埋設施工
のみで上記フィルターを附設した透水側溝ブロックを簡
便かつ確実に施工し得るものであって、次に示す効果が
ある。 （１）金属プレート付きフィルターをあらかじめ型枠に
取り付けて製造することにより、後からフィルターを取
り付ける手間が要らない。 （２）フィルターと製品を一体成形する為フィルターが
脱落することがない。 （３）金属製のフィルターを用いることにより、舗装ア
スファルトの温度に十分耐え得ることができ、溶けるよ
うなことがない。 （４）フィルターを金属製としたことにより、フィルタ
ーが強固になった。 （５）フィルターを金属製としたことにより、メッシュ
の線径及び目の開きを任意に選ぶことができる。 （６）金属プレートを付けたことにより集水開口部周辺
の補強となる。

【００１８】又、 （１）金属プレート上部を折り曲げることにより、集水
開口部分が製品上部からの荷重に対し、十分耐え得るこ
とができる。 （２）集水開口部分が製品上部からの荷重に対し、十分
耐え得ることができる為、開口部の径を大きく取ること
が可能となり、集水機能が向上した。 （３）集水開口部分が製品上部からの荷重に対し、十分
耐え得ることができ又、集水開口部周辺の補強となる
為、集水開口部を側面上部まで任意の位置に自由に設け
る事ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（イ）図は本発明の透水側溝ブロックを示す一
部切欠正面図である。 （ロ）図は（イ）図を右側より見た側面図である。

【図２】（イ）図は透水孔及び金属製フィルターの拡大
縦断正面図である。 （ロ）図は（イ）図を右方から見た側面図である。

【図３】（イ）（ロ）図は金属プレートの上部を内部に
向って屈曲した状態の拡大縦断正面図である。 （ハ）図は透水孔の上端開口部に上記フィルターの外周
部を埋設した状態の拡大縦断正面図である。

【符号の説明】

１ 上面閉鎖側溝ブロック １’ 道路側側面 ２ 導水孔 ２’ 上端開口部 ３ 金属製フィルター ３’ 外周 ４ 金属プレート ４’ 屈曲部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上面閉鎖側溝ブロックにおいて、道路側
   側面上部に複数の導水孔の上端を開口し、該導水孔の下
   端を上記ブロックの内面上部に開口してなり、導水孔の
   上記上端開口部内周に金属製フィルターの外周を埋設し
   た状態に上記フィルターを上記ブロックに一体成形して
   なる透水側溝ブロック。
2. 【請求項２】 上記フィルターの外周が金属プレートに
   よって形成された請求項１記載の透水側溝ブロック。
3. 【請求項３】 上記金属プレートの上部を上記ブロック
   の内部に向って屈曲した請求項１又は２記載の透水側溝
   ブロック。