JP2002219934A - ドアトリムの位置決め構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、容易にドアトリムの開口部をドアイ
ンナパネルに付いたインナハンドルに対して位置決めら
れるドアトリムの位置決め構造を提供する。 【解決手段】本発明のドアトリムの位置決め構造は、ド
アインナパネル２の側面に付いたインナハンドル６に、
ドアトリム１５に向かって突き出る基準用の位置決め爪
２１を設け、ドアトリムの裏面に、上記位置決め爪のド
ア幅方向に対して噛合い可能な一対のハの字状の位置決
めリブ２２を形成し、これら位置決め爪と位置決めリブ
とが、ドアインナパネルにドアトリムが重なり合うまで
に噛合って、ハンドル露出用の開口部２０をインナハン
ドルに位置決められる構造として、インナハンドルと開
口部とを目視しながら位置合わせするという面倒な作業
を必要とせずに、今までのドアトリムを組込む作業をそ
のまま行うだけで、インナハンドルと開口部との位置決
めが行われるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ドアインナパネル
の車室側の側面に装着されるドアトリムのドア幅方向の
位置決めをなすドアトリムの位置決め構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のドアは、ドアインナパネルの車
室側にドアロックの操作のためのインナハンドルや内装
材としてのドアトリムを組込むことが行われている。

【０００３】ドアトリムの組込みには、通常、ドアイン
ナパネルの車室側の側面の所定位置にインナハンドルを
組付けておき、その後から、インナハンドルを車室側に
露出させる開口部が形成されたドアトリムを、ドアイン
ナパネルの側面に装着することが行われている。

【０００４】具体的には、ドアトリムの組込みには、ド
アトリムの上縁部を、インナハンドルを組込んであるド
アインナパネルの上縁部に係止させた後、同係止部分を
支点に残りのドアトリム部分をドアインナパネル側へ回
動して、ドアインナパネルの側面に重なり合わせて、開
口部からインナハンドルを露出させることが行われてい
る。

【０００５】ところで、ドアの車室側は、特に乗員の目
にさらされやすいので、良好な見栄えが求められる。

【０００６】ところが、ドアトリムは、樹脂製で、ドア
幅方向ならびに上下方向に延びる大きな外形の部品なの
で、製品上のばらつきが多い。しかも、ドアトリムのド
ア幅方向ほぼ中央には、インナハンドルを車室側に露出
させる開口部があるために、ドアトリムのばらつきが、
インナハンドルに対する取付寸法の差異、具体的にはイ
ンナハンドルと開口部の縁部との間の隙間となって表れ
やすい。

【０００７】ところで、インナハンドルの周辺で発生す
る隙間（ばらつき）のうち、ドア幅方向の両側部分での
隙間は、目視しにくい上下方向両側とは異なり、直接、
乗員の目感で評価される。つまり、この部分での取付寸
法のばらつきが見栄えを左右する。

【０００８】このため、この乗員の目に付きやすい取付
寸法のばらつき（隙間の発生）を防ぐ対策として、従
来、ドアトリムの開口部を覆う別体なハンドルカバーを
用いた構造が採用されてきた。

【０００９】同構造は、ドアインナパネルにドアトリム
を組付けた後、ドアトリムの開口部内に該開口部を覆う
ように別体なハンドルカバーを収め、同ハンドルカバー
をドア幅方向にずらすことで隙間が表れないようにし
て、取付寸法のばらつきを吸収する構造である。

【００１０】ところが、同構造は、別体なハンドルカバ
ーを用いるので、部品点数が多くなる上、調整作業も増
え、作業能率が悪くなる。

【００１１】そこで、インナハンドルのベース自体にハ
ンドルカバーとしての機能をもたせて、目視作業で、ド
アトリムに形成されている開口部とドアインナパネルに
付いているインナハンドルの周辺との形状を位置合わせ
しながら、ドアトリムをドアインナパネルに重ね合わせ
る手法が提案されている。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところで、インナハン
ドルと開口部との位置決めは、かなりの精度で正確に位
置合わせすることが求められる。

【００１３】ところが、インナハンドルの周部は、ハン
ドルの形状により、各部が変化している上、ハンドルを
操作しやすく露出させる開口部の各部も、そのインナハ
ンドルにマッチするよう形が複雑に変化している。

【００１４】このため、位置決めには、細心の作業が求
められ、簡単には高い精度での位置合わせができない問
題がある。

【００１５】一方、ドアインナパネルとドアトリムとの
間で取付位置を規定して、ドアインナパネルに付いたイ
ンナハンドルとドアトリムの開口部とを合わせることも
試みたが、インナハンドルは奥に収まっているので、一
人の作業者では、ドアトリムとドアインナパネルとを目
視作業で位置決めることはできても、インナハンドルと
開口部とを直に目視できないために、インナハンドルと
開口部との位置合わせは困難である。しかも、ドアトリ
ムとドアインナパネルとを位置合わせする手法からで
は、ドアインナパネルとインナハンドルとの間のばらつ
きが考慮されていないから、正確にインナハンドルとド
アトリムの開口部とを位置合わせをすることは難しい。

【００１６】本発明は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、容易にドアトリムの開口
部をドアインナパネルに付いたインナハンドルに対して
位置決められるようにしたドアトリムの位置決め構造を
提供することにある。

【００１７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１に記載のドアトリムの位置決め構造は、ドア
インナパネルの側面の所定位置に配置されるインナハン
ドルに、ドアトリムに向かって突き出る位置決め基準用
の突起部を設け、ドアトリムの裏面に、上記突起部のド
ア幅方向に対して噛合い可能な噛合い部を形成し、これ
ら突起部と噛合い部とが、ドアインナパネルの側面にド
アトリムが重なり合うまでに徐々に噛合いを進むように
して、開口部をインナハンドルに位置決められるように
した。

【００１８】これにより、インナハンドルと開口部との
合わせ具合を目視しながら位置合わせするという面倒で
困難な作業を必要とせずに、今までのドアトリムを組込
む作業をそのまま行うだけで、同時にインナハンドルと
開口部とにおけるドア幅方向の位置決めが行われる。

【００１９】請求項２に記載のドアトリムの位置決め構
造は、上記目的に加え、高い意匠性が確保できるよう、
インナハンドルには、ドアトリムの開口部を覆う意匠面
を表面に有するベースをもつ構造を採用した。

【００２０】請求項３に記載のドアトリムの位置決め構
造は、上記目的に加え、簡単な構造でインナハンドルに
対する開口部の位置決めが行えるよう、突起部を、ベー
スの上側からドアトリムに向かって突き出る先細の位置
決め爪から構成し、噛合い部を、ドアトリムの裏面に位
置決め爪の先細形状に合わせてドア幅方向にハの字状に
配置された一対の位置決めリブから構成したことにあ
る。

【００２１】請求項４に記載のドアトリムの位置決め構
造は、上記目的に加え、今までのインナハンドルを固定
するねじ構造をそのまま流用して、位置決めを終えたド
アトリムの固定が行えるよう、インナハンドルのベース
を、ドアインナパネルの側面の所定位置への配置に用い
られる仮止め部と仮止めにしたがいドアインナパネルの
側面と重なる本固定用の取付け部とを有して形成し、さ
らにドアトリムにドアトリムが位置決められるにしたが
い取付け部と重なる重合部を有して形成し、仮止めされ
たインナハンドルにドアトリムが位置決められた後、重
なるドアインナパネルのパネル部分、インナハンドルの
取付け部、ドアトリムの重合部の三者を、外部からねじ
込まれるねじ部材で共締めされるようにしたことにあ
る。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図１ないし図８に
示す一実施形態にもとづいて説明する。

【００２３】図１は、自動車のドア、例えば乗用車のフ
ロンドドアを車室側から見た斜視図を示し、図２は同ド
アの一部を分解した斜視図を示していて、同図中１はフ
ロントドアのドア本体を示している。

【００２４】ドア本体１は、例えば図２に示されるよう
にほぼ角形のハット形状に形成されたドアインナパネル
２とほぼ平板状に形成されたドアアウタパネル３とを箱
形に組合わせて形成される。このドア本体１の上部の前
後端（ドア幅方向の前後端）からはサッシュ４が延びて
いる。また車室側に向くドアインナパネル２の側壁の前
後方向中央（ドア幅方向の中央）上段側には、インナハ
ンドル収容用の凹陥部５が形成されている。

【００２５】６はインナハンドルである。このインナハ
ンドル６は、例えば図３および図４に示されるようにた
てに向いたほぼ平板状のベース７を有している。このベ
ース７の表面となる車室側に向く側面には、ドアロック
機構から延びるワイヤー（いずれも図示しない）につな
がるバー状のハンドル８が回動可能に組付けてある。ま
たベース７の表面には、ハンドルカバーにならう形状や
色彩の意匠面７ａが形成されていて、ベース７にハンド
ルカバーとしての機能をもたせている。

【００２６】このインナハンドル６が、仮止め構造を用
いて、図２（ａ）に示されるように凹陥部５の底壁５ａ
の所定位置に配置させてある。

【００２７】仮止め構造には、図４に示されるようにベ
ース７の裏面の一部、例えば後方寄り（ドア幅方向後
側）の地点に仮止め用の係止爪９（仮止め部に相当）を
形成し、凹陥部５の底壁５ａの後方寄り（ドア幅方向後
側）の地点に係止孔１０を形成した構造が用いられてい
る。

【００２８】具体的には、係止爪９は、例えばベース７
の裏面から突き出て後方（ドア幅方向）へドアインナパ
ネル２の厚み寸法分、ベース７から隙間を空けてＬ字形
に曲げてある。

【００２９】係止孔１０は、係止爪９が車室側から余裕
を持って差し込める大きさの開口１０ａと、係止爪９の
根元側が挿通できる大きさの開口１０ｂとを、前後方向
に並べて互いに連通させた構造が用いられている。な
お、開口１０ｂは後方側に配置してある。

【００３０】そして、係止孔１０は、予めハンドル取付
位置にしたがった地点に形成されていて、ベース７から
突き出た係止爪９を、図２（ｂ）、図５および図６に示
されるようにベース７の裏面が底壁５ａと突き当たるま
で開口１０ａへ差し込んだ後、後方へ止まるまでスライ
ドさせると、係止爪９が開口１０ｂへ移動して、当該開
口１ｂの開口縁と係止するようにしてある。これで、イ
ンナハンドル６がドアインナパネル２に支持されるよう
にしてある。具体的には、図６（ｃ）に示されるように
インナハンドル６は、開口１０ｂの開口縁を挟んでドア
インナパネル２の裏面側（開口１０ｂの裏面開口縁）に
配置される係止爪９と、ドアインナパネル２の表面側に
配置されるベース７とで挟み込まれて、底壁５ａ上の所
定位置に位置決められる。なお、図５中１ａはウインド
パネルを示す。

【００３１】また図３および図４に示されるようにイン
ナハンドル６のベース７の上部には、インナハンドル６
の本固定（動かせないよう固定）用として、開口１０ａ
と隣接した底壁５ａ部分に形成してあるねじ孔部１１
（底壁５ａに穿設された小孔１１ａと、同小孔１１ａと
連なるよう底壁５ａの裏面に接合されたナット部材１１
ｂからなる）と組合う取付け片１２（取付け部に相当）
が形成してある。この取付け片１２は、小孔１３が形成
された帯板部をベース７の上部から突き出して形成され
る。この取付け片１２が、仮止めされたインナハンドル
６のねじ孔部１１と小孔１３とが合致するよう底壁５ａ
の表面と重なり合う。そして、この重なり合う部分か
ら、インナハンドル固定用のねじ部材１４がねじ込まれ
ると、インナハンドル６が固定されるようにしてある。

【００３２】１５は、ドアインナパネル２の車室側の側
面に組付く樹脂製のドアトリムである。ドアトリム１５
は、図２に示されるようにドア本体１の前後方向（ドア
幅方向）ならびに上下方向に延びる平板状部１５ａと該
平板状部１５ａの上端部からほぼＬ形に曲がる上部分１
５ｂとを有している。上部分１５の先端部からは、図７
にも示されるように係止部、例えば下方に向かって突き
出る係止条１５ｃが突き出ている。なお、平板状部１５
ａには、アームレスト１６やスピーカ孔部１７（スピー
カ音を車室へ出す孔）などが形成されている。

【００３３】これにより、ドアトリム１５は、図２
（ａ）に示されるように係止条１５ｃをドアインナパネ
ル３の上端部に形成されているコ字形の係合受け部３ｃ
（図５に図示）に係止してから、同係止した部分を支点
にドアインナパネル３側へ押し込む（回動）ことによ
り、アームレスト１６やスピーカ孔部１７が有る平板状
部１５ａがドアインナパネル３の側面（車室側）に重な
り合う構造にしてある。

【００３４】平板状部１５ａの外周部の各部には、図２
に示されるように平板状部１５ａの裏面から噛合い部分
が突き出た姿勢で、トリム固定用のクリップ１８が組付
けてある。これで、平板状部１５ａがドアインナパネル
３に重なり合うにしたがい、各クリップ１８の噛合い部
が、ドアインナパネル３の外周側の各部に形成してある
クリップ孔１９と噛合うようにしてある。

【００３５】また平板状部１５ａには、図２に示される
ようにアームレスト１６やスピーカ孔部１７の他に、イ
ンナハンドル６露出用の開口部２０が形成されている。
この開口部２０は、例えば図４に示されるようにインナ
ハンドル６の各部形状に合わせて、ハンドル８やハンド
ル操作のために手指を挿入できる領域を開口し、それ以
外の部分を覆い隠したほぼ矩形の開口で形成してある。
なお、開口部２０の開口縁の各部には、ベース７の外周
部と突き当って組合う、トリム裏面へ突き出る周壁部２
０ａが形成してある。

【００３６】これにより、開口部２０がインナハンドル
６の周辺形状に対して位置決めされると、インナハンド
ル６が、開口から車室側に露出される。と同時に周壁部
２０ａの先端がベース７の外周部と突き当って、ベース
７の意匠面７ａを底面としたハンドル操作用の手指が挿
入可能な凹部分を形成する。

【００３７】この位置決めのとき、インナハンドル６と
開口部２０との前後方向（ドア幅方向）の部位で隙間が
発生しないよう、ドアトリム１５の開口部２０を、基準
となるドアインナパネル２に付いているインナハンドル
６の周辺形状に合わせながら、ドアインナパネル２の側
面に重ね合わせることが求められる。

【００３８】このドアトリム１５の位置決めを容易にす
る工夫として、インナハンドル６およびドアトリム１５
にガイド構造が組付けてある。

【００３９】このガイド構造には、図３および図４に示
されるようにベース７、例えば取付け片１２と隣接する
ベース７の上部分に、位置決め基準用の突起部、例えば
帯状の位置決め爪２１を突設した構造と、位置決め爪２
１と対応するドアトリム１５の裏面、例えば周壁部２０
ａのうち、図７に示されるように開口部２０の上側の縁
部から裏面下側へ傾斜して延びている周壁部分２０ｂの
裏面に、位置決め爪２１のドア幅方向両側に対して噛合
い可能な噛合い部、例えば一対の位置決めリブ２２を突
設した構造とを組合わせた構造が採用されている。

【００４０】位置決め爪２１は、例えば先端部が先細に
形成してある横向き（ドア幅方向にならう向き）の帯状
板を上方へ向かって延ばし、先端側を車室側へくの字状
に折り曲げて形成してある。これで、先端側をドアイン
ナパネル２に向かって進行する進行方向に向かって突き
出させている。

【００４１】一対の位置決めリブ２２は、位置決め爪２
１の先細部２１ａの形状に合わせて、周壁部分２０ｂの
裏面に、図３、図４および図８に示されるようにドア幅
方向沿いにハの字状に配置させてなる。

【００４２】これにより、位置決め爪２１と位置決めリ
ブ２２とは、ドアトリム１５の平板状部１５ａがドアイ
ンナパネル２の側面に重なり合うまでの間で、徐々に噛
合いが進むようにしてある。この噛合いがもたらすドア
幅方向でのガイド機能により、ドアトリム１５がドアイ
ンナパネル２に重なるまでに、基準となるインナハンド
ル６の周辺形状に対して、開口部２０が所期に合わされ
る構造にしてある。

【００４３】この他、図４および図７に示されるように
周壁部分２０ｂの一部には、ドアトリム１５が位置決め
られるにしたがい、インナハンドル６の取付け片１２と
重なり合う重合部２３が形成されている。この重合部２
３には、取付け片１２の小孔１３と連なる通孔２３ａが
形成されていて、ドアトリム１５が位置決められた後、
車室側から、インナハンドル６を本固定するねじ部材１
４を、通孔２３ａから、重なる重合部２３、取付け片１
２を通じて、底壁５ａへねじ込むと、当該三者が共締め
されるようにしてある。

【００４４】これで、ドアトリム１５を組込む作業から
インナハンドル６を本固定する作業をそのまま流用し
て、一人の作業者で、面倒なドアトリム１５の位置決
め、さらにはドアトリム１５の固定までを行えるように
している。

【００４５】すなわち、今、図２（ａ）のように所定位
置にインナハンドル６が仮止め（仮組み）されているド
アインナパネル２に対して、ドアトリム１５を組付ける
とする。

【００４６】このときには、まず、作業者は、目測など
で、開口部２０の位置をインナハンドル６の位置に合わ
せてから、図７（ａ）に示されるようにドアトリム１５
の上縁部に有る係止条１５を、ドアインナパネル２の斜
め上側から、同ドアインナパネル２の上縁部に有る係合
受け部３ｃに差し込んで、同係合受け部３ｃに係止す
る。続いて、図７ａ（ａ）中の矢印のようにドアトリム
１５の平板状部１５ａをドアインナパネル２側へ押し込
む。

【００４７】すると、ドアトリム１５は、係止した部分
を支点に回動変位する。

【００４８】ここで、開口部２０は、インナハンドル６
の位置に大体合わせてあるから、ドアトリム１５の回動
にしたがい、図８（ａ）に示されるようにドアトリム１
５（周壁部分２０ｂ）の裏面に有る一対の位置決めリブ
２２が、インナハンドル６のべース７から突き出ている
位置決め爪２１の先端に向かって進行する。

【００４９】そして、平板状部１５ａがドアインナパネ
ル２に接近するにしたがい、位置決め爪２１の先端が、
位置決めリブ２２間に差し込まれる。

【００５０】ここで、位置決め爪２１の先端は先細であ
り、位置決めリブ２２は同先細形状に対応してハの字状
に配置されているから、たとえドアトリム１５のドア幅
方向で位置ずれを起こしていたり、ドアトリム１５自身
がドア幅方向において製品ばらつきを起こしていたりし
ていても、図８（ｂ）に示されるように位置決め爪２１
の先細部２１ａが、斜めの位置決めリブ２２でガイドさ
れながら当該リブ間へ徐々に進んで、所定に噛合うよう
になる。

【００５１】この噛合いにより、ドアトリム１５のドア
幅方向のばらつきや位置ずれは、位置決め爪２１を基準
に矯正される。この矯正により、ドアトリム１５は、図
１に示されるようにインナハンドル露出用の開口部２０
とインナハンドル６の周辺形状（ベース７を含む全体形
状）とが互いに合わさるよう位置決められる（ドア幅方
向）。

【００５２】このドアトリム１５の位置決め（ドア幅方
向）が、平板状部１５ａがドアインナパネル２の側面に
重なり合うまでに完了する。

【００５３】そして、平板状部１５ａが重なり合うにし
たがい、平板状部１５ａの外周部から突き出ているクリ
ップ１８の噛合い部がドアインナパネル３の外周側に有
るクリップ孔１９と噛み合い、ドアトリム１５をドアイ
ンナパネル３にクリップ止めする。また図７（ｂ）に示
される開口部２０の開口縁から延びている重合部２３
が、インナハンドル６の取付け片１２と重なり合い、通
孔２３ａを小孔１３に位置決める。さらに開口部２０の
開口縁から裏面方向に突き出ている周壁２０ａの先端が
ベース７の外周縁に突き当る。

【００５４】これにより、ベース７の意匠面７ａが、周
壁２０ａと共に開口部２０の開口を覆うように配置さ
れ、インナハンドル６回りが形作られる。

【００５５】その後、図７（ｃ）に示されるようにイン
ナハンドル６を止めるねじ部材１４を、車室側から通孔
２３ａへ螺挿することにより、ねじ部材１４が重なり合
う重合部２３、取付け片１２を通じて、底壁５ａに有る
ねじ孔部１１にねじ込まれ、位置決めを終えたドアトリ
ム１５が、インナハンドル６と一緒に共締めされ、ドア
インナパネル２に固定される。

【００５６】このようにインナハンドル６に対するハン
ドル露出用の開口部２０の位置決めは、インナハンドル
６と開口部２０とを目視しながら位置合わせするという
面倒で熟練を要する作業を必要とせずに、今まで行われ
ていたドアトリム１５を組込む作業をそのまま行うだけ
で、ドアトリム１５のドア幅方向のばらつきが是正され
て、開口部２０とインナハンドル６の周辺形状との位置
決めができる。

【００５７】したがって、一人の作業者で、容易に乗員
の目に付きやすいインナハンドル６のドア幅方向におけ
る取付寸法のばらつき（隙間の発生）を防ぐことができ
る。特にかなりの位置決め精度が要求される、意匠面７
ａをもつベース７を採用したインナハンドル６でも、簡
単に高い精度の位置合わせが行えるので、高い意匠性が
確保できる。

【００５８】しかも、ドアトリム１５のドア幅方向のば
らつきは、ドアインナパネル２のほぼドア幅方向中央に
組付くインナハンドル６を基準に是正されて、ドア幅方
向中央から両側にほぼ均等に振り分けられるので、前・
後のサッシュ４とこれに向き合うドアトリム端との間の
隙間はいずれも均等であり、組付いたドアインナパネル
２の見栄えが損なわれずにすむ。

【００５９】そのうえ、ドアトリム１５の位置決めは、
インナハンドル６のベース７に先細の位置決め爪２１を
形成し、ドアトリム１５の裏面にハの字状の位置決めリ
ブ２２を形成しただけなので、簡単な構造ですむ。

【００６０】さらに、インナハンドル６を固定するねじ
部材１４で、ドアトリム１５、インナハンドル６を、ド
アインナパネル２に共締めする構造により、今までのイ
ンナハンドル６を固定するねじ構造をそのまま流用し
て、ドアトリム１５の固定までができ、ドアトリム１５
を組付ける作業能率が低下することはない。

【００６１】なお、本発明は上述した実施形態に限定さ
れることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々
変更して実施しても構わない。例えば上述した実施形態
では、ドアトリムを位置決める構造として、爪とその両
側に配置されるリブとを組み合せた構造を採用したが、
それ以外の構造を用いて、ドアトリムをインナハンドル
を基準に位置決めるようにしてもよい。

【００６２】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の発
明によれば、インナハンドルと開口部とを目視しながら
位置合わせするという面倒で熟練を要する作業を必要と
せずに、基準用の突起部と噛合い部とを用いて、容易に
ドアトリムの開口部をインナハンドルに対して位置決め
ることができる。

【００６３】しかも、ドアトリムのドア幅方向のばらつ
きは、ドアインナパネルのほぼドア幅方向中央に組付く
インナハンドルを基準に是正されて、ドア幅方向中央か
ら両側にほぼ均等に振り分けられるので、組付いたドア
インナパネルの見栄えが損なわれずにすむ。

【００６４】請求項２に記載の発明によれば、上記効果
に加え、かなりの位置決め精度が要求される、表面に意
匠面を形成したベースを採用したインナハンドルでも、
簡単に高い精度の位置合わせが実現できる。

【００６５】請求項３に記載の発明によれば、上記効果
に加え、簡単な構造で、インナハンドルに対する開口部
の位置決めができるといった効果を奏する。

【００６６】請求項４に記載の発明によれば、上記効果
に加え、今までのインナハンドルを固定するねじ構造を
そのまま流用して、位置決めを終えたドアトリムの固定
ができ、トリムの組付作業性が損なわずにすむといった
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態のフロントドアを車室側か
ら見た状態を示す斜視図。

【図２】（ａ）は同ドアからドアトリムを外した状態を
示す斜視図。（ｂ）はさらにドアからインナハンドルを
外した状態を示す斜視図。

【図３】ドアインナパネルに付いているインナハンドル
とドアトリムとが組合っている状態を示す斜視図。

【図４】同構造をドアインナパネル、インナハンドル、
ドアトリムとに分解した状態を示す斜視図。

【図５】インナハンドルをドアインナパネルに組込むと
きを説明するための断面図。

【図６】同インナハンドルが係止爪によってドアインナ
パネルに仮止めされるときを説明するための断面図。

【図７】インナハンドルが仮止めされたドアインナパネ
ルにドアトリムを組付ける作業を説明するための断面
図。

【図８】同組付けの途中で、インナハンドルの位置決め
取付け爪とドアトリム裏面の位置決めリブとが噛合うこ
とを説明するための図。

【符号の説明】

１…ドア本体 ２…ドアインナパネル ４…サッシュ ５…凹陥部 ６…インナハンドル ７…ベース ７ａ…意匠面 ８…ハンドル ９…係止爪（仮止め部） １０…係止孔 １１…ねじ孔部 １２…取付け片（取付け部） １４…ねじ部材 １５…ドアトリム １５ｃ…係止条 １８…クリップ １９…クリップ孔 ２０…開口部 ２１…位置決め爪（突起部） ２２…位置決めリブ（噛合い部） ２３…重合部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアインナパネルの側面の所定位置に位
   置決めて配置されたインナハンドルと、 上端部を前記ドアインインナパネルの上縁部に係止し当
   該係止した部分を支点にドアインナパネル側へ回動する
   ことによって、前記インナハンドルを露出させる開口部
   を有するドアトリムと、 前記インナハンドルに前記ドアトリムに向かって突き出
   るように設けられた位置決め基準用の突起部と、 前記ドアトリムの裏面に形成され、前記突起部のドア幅
   方向に対して噛合い可能な噛合い部とを有し、 前記突起部と前記噛合い部とが、前記ドアインナパネル
   に前記ドアトリムが重なり合うまでに、前記開口部と前
   記インナハンドルとの位置合わせをなすよう、徐々に噛
   合うようにしてあることを特徴とするドアトリムの位置
   決め構造。
2. 【請求項２】 前記インナハンドルは、ドアトリムの開
   口部を覆う意匠面が表面に形成されたベースを有して構
   成されることを特徴とする請求項１に記載のドアトリム
   の位置決め構造。
3. 【請求項３】 前記突起部は、前記ベースの上側から前
   記ドアトリムに向かって突き出る先細の位置決め爪から
   構成され、 前記噛合い部は、前記ドアトリムの裏面に前記位置決め
   爪の先細の形状に合わせてドア幅方向にハの字状に配置
   された一対の位置決めリブから構成されることを特徴と
   する請求項２に記載のドアトリムの位置決め構造。
4. 【請求項４】 前記インナハンドルのベースは、前記ド
   アインナパネルの側面の所定位置に位置決める仮止め部
   と、該仮止めにしたがい前記ドアインナパネルの側面と
   重なる本固定用の取付け部とを有して形成され、 前記ドアトリムは、該ドアトリムが位置決められるにし
   たがい、前記取付け部と重なる重合部を有して形成さ
   れ、 仮止めの前記インナハンドルに前記ドアトリムが合わせ
   られた後、互いに重なる前記ドアインナパネルのパネル
   部分、前記インナハンドルの取付け部、前記ドアトリム
   の重合部の三者が、外部からねじ込まれるねじ部材で共
   締めされるようにしてあることを特徴とする請求項２又
   は請求項３に記載のドアトリムの位置決め構造。