JP2002201611A - 橋桁仮設伸縮支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 橋桁を上架した後に、仮設ベント上に広い桁
下空間を形成させて、仮設ベントの解体撤去を容易に行
わせる。 【解決手段】 ベントブロック４を上下方向に連結して
組み立てる仮設ベント５における最上段ベントブロック
４の上端部に組み付けるようにした橋桁仮設伸縮支持装
置６とする。橋桁仮設伸縮支持装置６は、最上段ベント
ブロック４の前後のベントマスト１の上端部間に取り付
けるようにした左右２本のガイドビーム７と、左右のガ
イドビーム７の前後寄り位置に設けたガイド孔９に支持
マスト１０を摺動自在に貫通させるようにした架台１２
と、支持マスト１０をガイドビーム７に着脱可能に固定
するハイテンションボルト１４と、前後の支持マスト１
０を受けて架台１２の下降操作に用いる支持マスト受ビ
ーム１５とを有する。橋桁を上架した後、架台１２を下
降させ、最上段ベントブロック４上に、クレーンブーム
を挿入させるための広い桁下空間３１を形成させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は橋梁の建設時に橋桁
を仮り支えするための仮設ベントの上端部に組み付けて
使用する橋桁仮設伸縮支持装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】道路橋の如き橋梁の建設工法の一つとし
て、図５にその一例の概略を示す如く、橋桁ａを上架さ
せる際に、所要の長さ寸法に分割化された橋桁ブロック
ｂを、現地にて順次連結して行くようにする工法があ
る。この工法では、橋脚ｃ間等の位置に支保構としての
仮設ベントｄを立設して、上記橋桁ブロックｂを所定高
さに仮り支持させるようにすることが行われている。

【０００３】上記仮設ベントｄは、所要の高さ寸法にす
るため複数のベントブロックｅを組合せて使用し、橋桁
上架位置の下方にクレーンにて組み立てるようにしてお
り、通常、最上段のベントブロックｅの上面には、井桁
状にサンドル（盤木）ｆを数段積上げ、且つ調整ジャッ
キを介在させて、橋桁ブロックｂを直接支持する部分の
高さ調整を行うようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、橋桁ａが上
架された後には、上記仮設ベントｄは解体撤去すること
になるが、撤去しようとするときには、上方に橋桁ａが
存在しているので、仮設ベントｄをクレーンでブロック
吊りすることはできず、そのため、これまでは、たとえ
ば、サンドルｆを撤去した後に形成される狭い桁下空間
を利用して、取り敢えず最上段のベントブロックｅを撤
去し、しかる後、最上段ベントブロックｅの撤去後空間
を利用して、残りのベントブロックｅを吊り上げて撤去
する等の手法が採用されている。したがって、狭い桁下
空間でのクレーンブームの操作が非常に難しく、解体撤
去作業のために多大の工数及び時間を要する問題があ
る。又、最上段のベントブロックｅを下段のベントブロ
ックｅから切り離すための作業等は高所作業となる問題
もある。

【０００５】そこで、本発明は、仮設ベントの上端部に
組み付けて橋桁の支保荷重を仮設ベントに伝え、橋桁上
架後は仮設ベントの上面部に広い桁下空間を形成させて
仮設ベントのブロック吊り、解体、撤去を行わせること
ができるような橋桁仮設伸縮支持装置を提供しようとす
るものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、両端部付近に上下方向へ貫通するガイド
孔をそれぞれ設けた所要長さの左右２本のガイドビーム
を、所要間隔を隔てて平行に配置し、上記各ガイド孔の
位置に合せて上下方向に配置した４本の支持マストと該
各支持マストの上端に取り付けた荷重受フレームとから
なる架台の各支持マストを、上記各ガイド孔に摺動自在
に挿通させて、下端部をガイドビームにハイテンション
ボルトによりそれぞれ着脱可能に取り付けるようにする
と共に、左右の各ガイドビームの下方位置に配した支持
マスト受ビームを、前後に位置する支持マストの下端
に、それぞれジャッキを介して取り付け、該左右の各支
持マスト受ビームの前後両端部に、それぞれ２枚のスプ
ロケットを同軸に支持させ、更に、上記左右のガイドビ
ームの各前端部付近と後端部付近にそれぞれ一端を固定
したチェーンの各他端側を、上記支持マスト受ビームの
前端部と後端部の各一方のスプロケットにＳ字状に対称
的に掛け回して、ハイテンションボルトを外すと架台を
支持マスト受ビームを介し昇降できるように支持してな
り、仮設ベントの最上段ベントブロックの上端に、上記
左右のガイドビームの前後端部を着脱可能に取り付ける
と共に、各チェーンの他端を最上段ベントブロックの下
端部に係止させて用いるようにした構成とする。

【０００７】仮設ベントの最上段ベントブロックに組み
付けると、上方へ突出位置する架台で上架作業時の橋桁
を支えることができ、橋桁の上架作業が終了した後、ハ
イテンションボルトを取り外してから、支持マスト受ビ
ームを下降操作して架台を最上段ベントブロック内に引
き込むように下降させると、仮設ベント上に桁下空間を
広く形成することができ、クレーンのブームを楽に挿入
させることができて、仮設ベントの撤去を容易に行わせ
ることができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。

【０００９】図１乃至図３は本発明の実施の一形態を示
すもので、矩形に配置した４本のベントマスト１と、こ
れらを連結する連結材としての横材２や斜材３とによっ
て構成される複数のベントブロック４を上下方向に積み
上げて連結することにより組み立てられる仮設ベント５
における最上段のベントブロック４の上端部に、地組み
しておいた本発明の橋桁仮設伸縮支持装置６を、現地に
て組み付けて用いるようにする。

【００１０】詳述すると、最上段ベントブロック４の４
本のベントマスト１のうち、橋軸方向となる前後方向
（矢印Ｘ方向）に並ぶベントマスト１の間隔寸法に合わ
せた長さを有する左右２本のガイドビーム７を、左右方
向（矢印Ｙ方向）に並ぶベントマスト１の間隔寸法に合
わせて平行に配置し、該左右の両ガイドビーム７の前寄
り位置と後寄り位置で且つベントマスト１と干渉しない
位置に、２個ずつ合計４個のガイド孔９をそれぞれ上下
方向へ貫通させて設け、又、該各ガイド孔９の位置に合
わせて前後左右に矩形に配置した４本の支持マスト１０
と、該４本の支持マスト１０の上端に取り付けた矩形平
盤状の荷重受フレーム１１とから架台１２を構成して、
該架台１２の各支持マスト１０を、上記各ガイド孔９に
上下方向へ摺動自在に挿通させ、且つ上記各支持マスト
１０の下端面に、上記ガイド孔９の断面積よりも大きく
形成したベースプレート１３を水平方向へ張り出すよう
に固設して、該各ベースプレート１３の外周縁部をガイ
ドビーム７の下面のガイド孔９の縁に、ハイテンション
ボルト１４によって着脱可能に固定して、上記架台１２
がガイドビーム７の上方へ突出するように位置させ、更
に、最上段ベントブロック４の前後方向に並ぶベントマ
スト１の間隔寸法よりも若干短く形成した支持マスト受
ビーム１５を、左右の各ガイドビーム７の下方位置にそ
れぞれ配置して、支持マスト１０の下端のベースプレー
ト１３の下面と該支持マスト受ビーム１５の上面との間
に、それぞれ反力調整ジャッキ１６を介在させて設置
し、支持マスト受ビーム１５を反力調整ジャッキ１６を
介して架台１２に一体化させるようにする。

【００１１】又、上記左右の各支持マスト受ビーム１５
には、前端部と後端部に、左右方向に向けた支軸１７と
１８を回転自在に支承させて、前端部側支軸１７に、第
１スプロケット１９と第２スプロケット２０を同軸上に
並べて取り付けると共に、後端部側支軸１８にも、第１
スプロケット２１と第２スプロケット２２を同軸上に並
べて取り付け、且つ上記前端部側支軸１７の上方部に位
置するガイドビーム７の所要個所に一端を固定したチェ
ーン２３の他端側を、前端部側支軸１７上の第１スプロ
ケット１９から後端部側支軸１８上の第１スプロケット
２１にＳ字状に掛け回すようにし、一方、上記後端部側
支軸１８の上方部に位置するガイドビーム７の所要個所
に一端を固定したチェーン２４の他端側を、チェーン２
３とは対称的に後端部側支軸１８上の第２スプロケット
２２から前端部側支軸１７上の第２スプロケット２０に
Ｓ字状に掛け回すようにして、チェーン２３と２４が左
右方向から見てスプロケット１９，２０部と２１，２２
部との間で襷掛けされた如き形状となるようにし、更
に、上記前端部側支軸１７に遠隔操作可能としたブレー
キ付きのトルクモータ２５を連結設置すると共に、後端
部側支軸１８上のスプロケット２１，２２をガバナ式ブ
レーキ付きのスプロケットとしてなる構成とし、ガイド
ビーム７の両端部を最上段ベントブロック４の前側ベン
トマスト１と後側ベントマスト１の上端間に載置してボ
ルト８で着脱可能に固定し、且つチェーン２３と２４の
他端をベントマスト１の下端部に弛みのない状態で係止
させて用いるようにする。

【００１２】２６はガイドビーム７の側面の孔２７から
支持マスト１０の下端部に設けた孔２８に打ち込むよう
にする荷重仮受用閂、２９は架台１２の突出姿勢を安定
化させるためのターンバックル、３０は橋桁ブロックを
示す。

【００１３】なお、図面の理解を助けるために、便宜
上、図１及び図３において、スプロケット１９，２１と
スプロケット２０，２２とでは径差をもたせて描いてあ
る。又、チェーン２３は一点鎖線により、チェーン２４
は実線により示してある。

【００１４】上記構成としてある橋桁仮設伸縮支持装置
６を使用する場合は、現地にて、仮設ベント５の最上端
ベントブロック４の上端部に、クレーンを用いて吊り込
み、左右のガイドビーム７の前後両端部を前側ベントマ
スト１と後側ベントマスト１の各上端にボルト８により
固定し、且つチェーン２３，２４の下端をベントマスト
１の内側下端部にそれぞれ弛みのない状態で係止させる
ようにする。かかる状態で橋桁ブロック３０を架台１２
の上に載せると、その荷重は、支持マスト１０の下端の
ベースプレート１３からハイテンションボルト１４を介
してガイドビーム７に伝えられ、更に、最上段ベントブ
ロック４のベントマスト１に伝えられることで、仮設ベ
ント５全体で支えることができる。

【００１５】橋桁ブロック３０の連結が行われて橋桁の
上架が完了し、仮設ベント５を解体撤去する場合は、各
スプロケット１９，２０，２１，２２にブレーキを効か
せた状態として、支持マスト１０下端のベースプレート
１３とガイドビーム７とを連結しているハイテンション
ボルト１４を取り外すようにする。この際、上述したよ
うに、ハイテンションボルト１４には橋桁ブロック３０
の荷重（引張荷重）が作用しているので、反力調整ジャ
ッキ１６を伸長作動させて、ハイテンションボルト１４
に作用している荷重を軽減又は取り除くようにする。

【００１６】ハイテンションボルト１４を取り外し、更
に閂２６を抜いた後、反力調整ジャッキ１６を収縮させ
ると、架台１２が自重により若干下降させられることに
よって架台１２への荷重が取り除かれるので、次に、ト
ルクモータ２５を所要方向に駆動させるようにする。ト
ルクモータ２５を駆動すると、該トルクモータ２５が連
結してある支持マスト受ビーム１５の前端部側支軸１７
上の第１スプロケット１９と第２スプロケット２０が駆
動スプロケットとなり、後端部側支軸１８上の第１スプ
ロケット２１と第２スプロケット２２が従動スプロケッ
トとなって回転させられるため、スプロケット１９，２
１がチェーン２３を手繰り寄せ、スプロケット２０，２
２がチェーン２４を手繰り寄せることにより、支持マス
ト受ビーム１５が押し下げられる結果、架台１２が図３
の如く下降させられることになる。この際、上記チェー
ン２３と２４は、第１スプロケット１９，２１と第２ス
プロケット２０，２２により同量宛手繰り寄せられるた
め、支持マスト受ビーム１５は常に水平状態を維持して
押し下げられることになり、したがって、架台１２は最
上段ベントブロック４内に安定した姿勢で引込まれる如
く、円滑に下降させられる。

【００１７】図３の如く、架台１２が下降すると、仮設
ベント５上には、桁下空間３１が広く形成されるため、
クレーンのブームを楽に挿入することができる。したが
って、仮設ベント５全体を一気に吊り上げて撤去するこ
とができるようになるので、仮設ベント５の解体撤去作
業に要する工数及び時間を削減することができる。

【００１８】次に、図４は本発明の実施の他の形態を示
すもので、図１乃至図３に示したと同様な構成におい
て、架台１２の下降動作をトルクモータ２５の駆動で行
うようにすることに代えて、前端部側支軸１７上のスプ
ロケット１９，２０と後端部側支軸１８上のスプロケッ
ト２１，２２を、いずれもガバナ式ブレーキ付きのスプ
ロケットとし、且つ各ガイドビーム７の前端部及び後端
部の内側面部に、電動式又は手動式のチェーンブロック
３２を装備させ、該チェーンブロック３２の吊具として
のフック３３にワイヤロープ３４の一端を係止させ、該
ワイヤロープ３４の他端を、最上段ベントブロック５の
ベントマスト１の中間部に取り付けた転向用シーブ３５
に掛けた後上方へ導いて、ガイドビーム７に取り付けた
吊下げ用シーブ３６に掛け回してから支持マスト受ビー
ム１５に固定し、チェーンブロック３２にてワイヤロー
プ３４を介して支持マスト受ビーム１５を吊下げ支持す
るようにし、各チェーンブロック３２を同期操作して支
持マスト受ビーム１５を巻き下げることにより架台１２
を下降させるようにしたものである。

【００１９】図４に示すような構成とした場合は、仮設
ベント５を撤去するときにだけチェーンブロック３２を
セットすればよいので、チェーンブロック３２を他の作
業に流用できる点で有利となる。

【００２０】なお、本発明は上記実施の形態にのみ限定
されるものではなく、たとえば、架台１２を構成する支
持マスト１０は、上下方向の長さを任意に変更できるよ
うな複数分割構造としておいてもよいこと、又、図１乃
至図３の実施の形態において、トルクモータ２５によっ
て駆動する部分は後端部側の支軸１８であってもよいこ
と、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種
々変更を加え得ることは勿論である。

【００２１】

【発明の効果】以上述べた如く、本発明の橋桁仮設伸縮
支持装置によれば、両端部付近に上下方向へ貫通するガ
イド孔をそれぞれ設けた所要長さの左右２本のガイドビ
ームを、所要間隔を隔てて平行に配置し、上記各ガイド
孔の位置に合せて上下方向に配置した４本の支持マスト
と該各支持マストの上端に取り付けた荷重受フレームと
からなる架台の各支持マストを、上記各ガイド孔に摺動
自在に挿通させて、下端部をガイドビームにハイテンシ
ョンボルトによりそれぞれ着脱可能に取り付けるように
すると共に、左右の各ガイドビームの下方位置に配した
支持マスト受ビームを、前後に位置する支持マストの下
端に、それぞれジャッキを介して取り付け、該左右の各
支持マスト受ビームの前後両端部に、それぞれ２枚のス
プロケットを同軸に支持させ、更に、上記左右のガイド
ビームの各前端部付近と後端部付近にそれぞれ一端を固
定したチェーンの各他端側を、上記支持マスト受ビーム
の前端部と後端部の各一方のスプロケットにＳ字状に対
称的に掛け回して、ハイテンションボルトを外すと架台
を支持マスト受ビームを介し昇降できるように支持して
なり、仮設ベントの最上段ベントブロックの上端に、上
記左右のガイドビームの前後端部を着脱可能に取り付け
ると共に、各チェーンの他端を最上段ベントブロックの
下端部に係止させて用いるようにした構成としてあるの
で、橋桁上架作業時には、橋桁の荷重を架台、ハイテン
ションボルト、ガイドビームを介して仮設ベントに伝え
て受けさせるようにすることができ、一方、橋桁上架作
業終了後は、ハイテンションボルトを取り外してから支
持マスト受ビームを下降操作して架台を下降させること
により、仮設ベントの上に広い桁下空間を形成すること
ができ、したがって、この広い桁下空間にクレーンのブ
ームを楽に挿入することができるようになるので、仮設
ベントをクレーンで一体吊り上げることができて解体撤
去作業を容易に行うことができる、という優れた効果を
発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の橋桁仮設伸縮支持装置の実施の一形態
を示すもので、図２のＡ方向矢視に相当する一部切断側
面図である。

【図２】図１のＢ方向矢視図である。

【図３】図１の状態から架台を下降させた状態を示す一
部切断側面図である。

【図４】本発明の実施の他の形態を示す概要図である。

【図５】橋梁の建設工法の一例を示す概略図である。

【符号の説明】

４ ベントブロック ５ 仮設ベント ７ ガイドビーム ９ ガイド孔 １０ 支持マスト １１ 荷重受フレーム １２ 架台 １４ ハイテンションボルト １５ 支持マスト受ビーム １６ ジャッキ １７，１８ 支軸 １９ 第１スプロケット ２０ 第２スプロケット ２１ 第１スプロケット ２２ 第２スプロケット ２３，２４ チェーン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 両端部付近に上下方向へ貫通するガイド
   孔をそれぞれ設けた所要長さの左右２本のガイドビーム
   を、所要間隔を隔てて平行に配置し、上記各ガイド孔の
   位置に合せて上下方向に配置した４本の支持マストと該
   各支持マストの上端に取り付けた荷重受フレームとから
   なる架台の各支持マストを、上記各ガイド孔に摺動自在
   に挿通させて、下端部をガイドビームにハイテンション
   ボルトによりそれぞれ着脱可能に取り付けるようにする
   と共に、左右の各ガイドビームの下方位置に配した支持
   マスト受ビームを、前後に位置する支持マストの下端
   に、それぞれジャッキを介して取り付け、該左右の各支
   持マスト受ビームの前後両端部に、それぞれ２枚のスプ
   ロケットを同軸に支持させ、更に、上記左右のガイドビ
   ームの各前端部付近と後端部付近にそれぞれ一端を固定
   したチェーンの各他端側を、上記支持マスト受ビームの
   前端部と後端部の各一方のスプロケットにＳ字状に対称
   的に掛け回して、ハイテンションボルトを外すと架台を
   支持マスト受ビームを介し昇降できるように支持してな
   り、仮設ベントの最上段ベントブロックの上端に、上記
   左右のガイドビームの前後端部を着脱可能に取り付ける
   と共に、各チェーンの他端を最上段ベントブロックの下
   端部に係止させて用いるようにした構成を有することを
   特徴とする橋桁仮設伸縮支持装置。