CN209583386U - 预制构件吊装工具及吊装系统 - Google Patents

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吕海亮
刘宝全
叶金强
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Abstract

本实用新型涉及建筑施工吊装领域,尤其是涉及一种预制构件吊装工具及吊装系统。预制构件吊装工具包括吊装钢架和吊装连接板,吊装钢架包括两根横梁、两根纵梁和调节钢梁,两根横梁和两根纵梁依次首尾相接围设成一个四边形的框架,调节钢梁的两端通过滑动连接件与两根所述纵梁活动连接;调节钢梁上套设有吊装连接板,吊装连接板与调节钢梁活动连接,使吊装连接板在调节钢梁的延伸方向上滑动;在对预制构件进行起吊时,调整调节钢梁和吊装连接板的位置,使吊装连接板位于预制构件起吊点的正上方;从而使吊装钢架与预制构件之间钢丝绳处于竖直,保证预制构件在吊装过程中受力均匀,预制构件在吊装时不会由于受力不均而发生破坏。

Description

预制构件吊装工具及吊装系统
技术领域
本实用新型涉及建筑施工吊装领域,尤其是涉及一种预制构件吊装工具及吊装系统。
背景技术
现有的建筑施工过程中,预制构件通过大型塔机进行吊装,将预制构件内的预埋吊装点通过钢丝绳直接与塔机吊钩相连接进行起吊,在吊装过程中,预制构件受力不均匀,导致预制构件遭到破坏,影响施工安全和效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制构件吊装工具,以解决现有技术中预制构件在吊装过程中受力不均的技术问题。
本实用新型提供了一种预制构件吊装工具,包括吊装钢架和吊装连接板;
所述吊装钢架包括两根横梁、两根纵梁和调节钢梁;所述两根横梁和两根纵梁依次首尾相连接并围设成一个四边形框架;
所述调节钢梁位于所述四边形框架内,所述调节钢梁的两端分别通过滑动连接件与两根所述纵梁活动连接,所述调节钢梁能够沿所述纵梁的延伸方向滑动;
所述调节钢梁的数量为两根,两根所述调节钢梁与所述横梁相平行;
所述吊装连接板套设在所述调节钢梁上,且所述吊装连接板能够沿所述调节钢梁的延伸方向滑动;
所述吊装连接板上开设有第一吊装孔和第二吊装孔,所述第一吊装孔位于所述调节钢梁的上方,所述第二吊装孔位于所述调节钢梁的下方。
进一步地,所述滑动连接件为方形,所述滑动连接件上开设有方形通孔,所述纵梁能够穿过所述方形通孔,且所述滑动连接件能够沿所述纵梁的延伸方向滑动。
进一步地,所述纵梁的上下翼缘板之间设有固定连接板,所述滑动连接件与所述固定连接板能够通过紧固件固定连接。
进一步地,所述固定连接板的数量为多个,多个所述固定连接板间隔分布于两根所述纵梁上。
进一步地,所述调节钢梁为H型钢,所述吊装连接板上开设有H 型通孔,所述H型通孔与所述调节钢梁相适配,所述调节钢梁能够穿过所述吊装连接板,且所述吊装连接板能够沿所述调节钢梁的延伸方向滑动。
进一步地,所述吊装连接板上还设有止动螺栓座,所述止动螺栓座与所述吊装连接板垂直连接;所述止动螺栓座上设置有止动螺栓。
进一步地,所述吊装连接板的数量为4个,两根所述调节钢梁上各设有2个所述吊装连接板。
进一步地,所述纵梁上设置有刻度标尺。
进一步地,所述调节钢梁上设置有刻度标尺。
本实用新型还提供了一种吊装系统,包括上述任一项所述的预制构件吊装工具。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的预制构件吊装工具包括吊装钢架和吊装连接板;吊装钢架包括两根横梁、两根纵梁和调节钢梁,两根横梁和两根纵梁依次首尾相接围设成一个四边形的框架,吊装钢架的两根纵梁上均设置有滑动连接件,滑动连接件能够在纵梁上沿纵梁的延伸方向滑动,调节横梁的放置方向与两根横梁的的方向相平行,调节钢梁的两端分别通过滑动连接件与两根所述纵梁活动连接;从而,当推动滑动连接件在纵梁上滑动时,能够带动调节钢梁沿着纵梁的延伸方向上滑动。
调节钢梁上套设有吊装连接板,吊装连接板上开设有第一吊装孔和第二吊装孔,第一吊装孔位于调节钢梁的正上方,用于吊装钢架与起吊塔机相连接;第二吊装孔为调节钢梁的正下方,用于预制构件的起吊点与第二吊装孔相连接;吊装连接板与调节钢梁活动连接,推动吊装连接板,能够使吊装连接板在调节钢梁的延伸方向上滑动。
在对预制构件进行起吊时,先根据所需吊装的预制构件上预埋的起吊点间的横向和纵向的距离,调整调节钢梁和吊装连接板的位置,使两根调节钢梁之间的间距与预制构件的起吊点之间的长度方向的间距相同,调整调节钢梁上的吊装连接板的位置,使吊装连接板位于预制构件起吊点的正上方;然后分别通过钢丝绳将吊装钢架与起吊塔机相连接,将吊装钢架与预制构相连接;从而通过一个吊装工具,根据不同的预制构件的预埋吊装点之间的横向和纵向间的距离,调整吊装钢架的调节钢梁和吊装连接板的相对位置,使吊装连接板位于预制构件预埋吊装点的正上方,吊装钢架与预制构件之间连接的钢丝绳处于竖直,保证预制构件在吊装过程中受力均匀,使预制构件在吊装时不会由于受力不均发生破坏而影响施工。
本实用新型还提供了一种吊装系统,包括所述的预制构件吊装工具,因而所述吊装系统也具有能够保证预制构件在吊装过程中受力均匀,使预制构件在吊装时不会由于受力不均发生破坏而影响施工的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的预制构件吊装工具结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的预制构件吊装工具的吊装钢架结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的预制构件吊装工具的吊装连接板结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的预制构件吊装工具的滑动连接件的结构示意图。
附图标记:
1-吊装钢架,11-横梁,12-纵梁,13-调节钢梁,2-吊装连接板,21-第一吊装孔,22-第二吊装孔,23-止动螺栓座,24-H型通孔,3-滑动连接件, 31-方形通孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参照图1至图4描述根据本实用新型一些实施例的预制构件吊装工具。
本申请提供了一种预制构件吊装工具,如图1和图2所示,包括吊装钢架1和吊装连接板2;吊装钢架1包括两根横梁11、两根纵梁 12和调节钢梁13;两根横梁11和两根纵梁12依次首尾相连接并围设成一个四边形框架;调节钢梁13位于四边形框架内,调节钢梁13 的两端分别通过滑动连接件3与两根纵梁12活动连接,调节钢梁13 能够沿纵梁12的延伸方向滑动;调节钢梁13的数量为两根,两根调节钢梁13与横梁11相平行;吊装连接板2套设在调节钢梁13上,且吊装连接板2能够沿调节钢梁13的延伸方向滑动;吊装连接板2 上开设有第一吊装孔21和第二吊装孔22,第一吊装孔21位于调节钢梁13的上方,第二吊装孔22位于调节钢梁13的下方。
本申请提供的预制构件吊装工具包括吊装钢架1和吊装连接板 2,吊装钢架1包括两根横梁11和两根纵梁12,两根横梁11和两根纵梁12依次首尾相接围设成一个四边形的框架,其中两根横梁11相互平行,两根纵梁12相互平行。
吊装钢架1的两根纵梁12上均设置有滑动连接件3,滑动连接件3能够在纵梁12上沿纵梁12的延伸方向滑动;调节钢梁13位于四边形框架内,调节横梁11的放置方向与两根横梁11的的方向相平行,调节横梁11的一端与其中一根纵梁12上的滑动连接件3固定连接,调节横梁11的另一端与另一根纵梁12上的滑动连接件3固定连接;从而,当推动滑动连接件3在纵梁12上滑动时,能够带动调节钢梁13沿着纵梁12的延伸方向上滑动。
调节钢梁13的数量为两根,两根调节钢梁13与吊装钢架1的横梁11相平行且相对设置于吊装钢架1长度方向的两端,从而使调节钢梁13与两根纵梁12也能够围设成一个新的四边形框架,并且通过移动调节钢梁13,这个新的四边形框架的长度会随之改变。
调节钢梁13上套设有吊装连接板2,吊装连接板2与调节钢梁 13活动连接,推动吊装连接板2,能够使吊装连接板2在调节钢梁 13的延伸方向上滑动;
吊装连接板2上开设有第一吊装孔21和第二吊装孔22,第一吊装孔21位于调节钢梁13的正上方,利用钢丝绳的一端与第一吊装孔21相连接,钢丝绳的另一端与塔机吊钩相连接,从而将吊装钢架1 与起吊塔机相连接;第二吊装孔22为调节钢梁13的正下方,利用钢丝绳将预制构件的起吊点与第二吊装孔22连接起来。
具体地,在对预制构件进行起吊时,先根据所需吊装的预制构件上预埋的起吊点间的横向和纵向的距离,调整调节钢梁13和吊装连接板2的位置,使两根调节钢梁13之间的间距与预制构件的起吊点之间的长度方向的间距相同,调整调节钢梁13上的吊装连接板2的位置,使吊装连接板2位于预制构件起吊点的正上方;然后分别通过钢丝绳将吊装钢架1与起吊塔机相连接,将吊装钢架1与预制构相连接;从而通过一个吊装工具,根据不同的预制构件的预埋吊装点之间的横向和纵向间的距离,调整吊装钢架1的调节钢梁13和吊装连接板2的相对位置,使吊装连接板2位于预制构件预埋吊装点的正上方,吊装钢架1与预制构件之间连接的钢丝绳处于竖直,保证预制构件在吊装过程中受力均匀,使预制构件在吊装时不会由于受力不均而发生破坏而影响施工。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图2和图4所示,滑动连接为方形,滑动连接件3上开设有方形通孔31,纵梁12能够穿过方形通孔31,且滑动连接件3能够沿纵梁12的延伸方向滑动。
在该实施例中,滑动连接件3为方形,且滑动连接件3上开设与纵梁12相适配的方形通孔31,使纵梁12能够通过方形通孔31穿过滑动连接件3,并且滑动连接件3能够在纵梁12上沿纵梁12的延伸方向滑动。
具体地,滑动连接件3的数量为4个,每根纵梁12上各设有两个滑动连接件3;每根调节钢梁13的两端分别通过位于两根纵梁12 上的两个滑动连接件3与纵梁12相活动连接;即调节钢梁13的的一端与其中一根纵梁12上的滑动连接件3相连接,调节钢梁13的另一端与另一根纵梁12上的滑动连接件3相连接;因此,通过滑动连接件3能够使调节钢梁13沿纵梁12的长度方向滑动,并带动调节钢梁 13上的吊装连接板2移动,从而改变两根调节钢梁13之间的距离,使两根调节钢梁13之间的距离与预制构件预埋吊装点之间的纵向距离相同。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图2所示,纵梁12为H 型钢,纵梁12的上下翼缘板之间设有固定连接板,滑动连接件3与固定连接板能够通过紧固件固定连接。
在该实施例中,纵梁12为H型钢,在纵梁12的上下翼缘板之间焊接一块固定连接板,使滑动连接件3能够通过固定连接板与纵梁 12相紧固。
具体地,固定连接板上设有通孔,滑动连接件3的一侧侧壁上也开设有通孔;且当滑动连接件3套设在纵梁12上时,滑动连接件3 在纵梁12上滑动到指定位置时,滑动连接件3与固定连接板上的通孔能够重合,然后通过紧固件将滑动连接件3与固定连接板固定连接,从而使滑动连接件3与纵梁12固定连接。因此,当调整调节钢梁13的位置至适合起吊的位置后,可以通过固定连接板将滑动连接件3与纵梁12相紧固,避免在起吊过程中调节钢梁13发生便宜。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图1和2所示,固定连接板的数量为多个,多个固定连接板间隔分布于两根纵梁12上。
在该实施例中,固定连接板的数量为多个,多个固定连接板间隔分布于两根纵梁12上,从而使调节钢梁13之间的间距能够满足不同规格尺寸的预制构件的吊装要求。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图2和3所示,调节钢梁 13为H型钢,吊装连接板2上开设有H型通孔24,H型通孔24与调节钢梁13相适配,调节钢梁13能够穿过吊装连接板2,且吊装连接板2能够沿调节钢梁13的延伸方向滑动。
在该实施例中,调节钢梁13为H型钢,吊装连接板2上开设有与调节钢梁13相适配的H型通孔24,使调节钢梁13能够穿过吊装连接板2,并且吊装连接板2能够沿着调节钢梁13的延伸方向滑动;从而在吊装过程中,可以通过移动吊装连接板2使吊装连接板2正好位于预制构件的预埋吊装点的正上方,从而保证起吊过程冲吊装连接板2受到向上的均匀的拉力,避免预制构件由于受力不均发生破坏。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图2和图3所示,吊装连接板2上还设有止动螺栓座23,止动螺栓座23与吊装连接板2垂直连接;止动螺栓座23上设置有止动螺栓。
在该实施例中,吊装连接板2上还设有止动螺栓座23,止动螺栓座23与吊装连接板2通过焊接固定连接,止动螺栓座23与吊装连接板2相互垂直,从而当吊装连接板2套设在调节钢梁13上,止动螺栓座23与调节钢梁13的腹板相互平行;止动螺栓座23上开设有螺纹孔,螺纹孔内设置有与之相设配的止动螺栓;具体地,将吊装连接板2移动到适于吊装的位置后,通过止动螺栓将吊装连接板2与调节钢梁13紧固在一起,防止在起吊过程中吊装连接板2发生便宜,导致预制构件受力不均发生破坏。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图1和2所示,吊装连接板2的数量为4个,两根调节钢梁13上各设有2个吊装连接板2。
在该实施例中,吊装连接板2的数量为4个,两根调节钢梁13 上各设置2个吊装连接板2;吊装连接板2能够在调节钢梁13上滑动,通过调整吊装连接板2在调节钢梁13上的位置,使同一钢梁上的两个吊装连接板2之间的间距与预制构件预埋吊装点之间的横向间距相同。
从而,在起吊过程中,通过调整调节钢梁13的位置,使两根调节钢梁13的位置与预制构件预埋吊装点之间的纵向间距相同;然后调整吊装连接板2在调节钢梁13上的位置,使同一钢梁上的两个吊装连接板2之间的间距与预制构件预埋吊装点之间的横向间距相同,从而通过一个吊装工具,根据不同的预制构件的预埋吊装点之间的横向和纵向间的距离,调整吊装钢架1的调节钢梁13和吊装连接板2 的相对位置,使吊装连接板2位于预制构件预埋吊装点的正上方,吊装钢架1与预制构件之间连接的钢丝绳处于竖直,保证预制构件在吊装过程中受力均匀,使预制构件在吊装时不会由于受力不均而发生破坏而影响施工。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图1所示,纵梁12上设置有刻度标尺。
在该实施例中,纵梁12上设有刻度标尺,能够在移动调节钢梁 13时,更清楚直接的显示两钢梁之间的距离,保证两根钢梁之间的距离与预制构件预埋吊装点之间的纵向距离相同,从而保证预制构件在吊装时不会由于受力不均而发生破坏而影响施工。
在本申请的一个实施例中,优选地,如图1所示,调节钢梁13 上设置有刻度标尺。
在该实施例中,调节钢梁13上设有刻度标尺,能够在调整吊装连接板2时能够更清楚直接的显示两个吊装连接板2之间的距离,保证同一调节钢梁13上的两个吊装连接板2之间的距离与预制构件预埋吊装点之间的横向距离相同,从而保证预制构件在吊装时不会由于受力不均而发生破坏而影响施工。
本申请还提供了一种吊装系统,如图1所示,包括上述任一实施例的预制构件吊装工具。
在该实施例中,由于吊装系统包括上述任一实施例的预制构件吊装工具,因而具有预制构件吊装工具的全部有益效果,在此不再一一赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种预制构件吊装工具,其特征在于,包括吊装钢架和吊装连接板;
所述吊装钢架包括两根横梁、两根纵梁和调节钢梁;所述两根横梁和两根纵梁依次首尾相连接并围设成一个四边形框架;
所述调节钢梁位于所述四边形框架内,所述调节钢梁的两端分别通过滑动连接件与两根所述纵梁活动连接,两根所述调节钢梁能够沿所述纵梁的延伸方向滑动;
所述调节钢梁的数量为两根,两根所述调节钢梁与所述横梁相平行;
所述吊装连接板套设在所述调节钢梁上,且所述吊装连接板能够沿所述调节钢梁的延伸方向滑动;
所述吊装连接板上开设有第一吊装孔和第二吊装孔,所述第一吊装孔位于所述调节钢梁的上方,所述第二吊装孔位于所述调节钢梁的下方。
2.根据权利要求1所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述滑动连接为方形,所述滑动连接件上开设有方形通孔,所述纵梁能够穿过所述方形通孔,且所述滑动连接件能够沿所述纵梁的延伸方向滑动。
3.根据权利要求2所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述纵梁为H型钢,所述纵梁的上下翼缘板之间设有固定连接板,所述滑动连接件与所述固定连接板能够通过紧固件固定连接。
4.根据权利要求3所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述固定连接板的数量为多个,多个所述固定连接板间隔分布于两根所述纵梁上。
5.根据权利要求2所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述调节钢梁为H型钢,所述吊装连接板上开设有H型通孔,所述H型通孔与所述调节钢梁相适配,所述调节钢梁能够穿过所述吊装连接板,且所述吊装连接板能够沿所述调节钢梁的延伸方向滑动。
6.根据权利要求5所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述吊装连接板上还设有止动螺栓座,所述止动螺栓座与所述吊装连接板垂直连接;所述止动螺栓座上设置有止动螺栓。
7.根据权利要求6所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述吊装连接板的数量为4个,两根所述调节钢梁上各设有2个所述吊装连接板。
8.根据权利要求1所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述纵梁上设置有刻度标尺。
9.根据权利要求1所述的预制构件吊装工具,其特征在于,所述调节钢梁上设置有刻度标尺。
10.一种吊装系统,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的预制构件吊装工具。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113443094A (zh) * 2021-07-21 2021-09-28 上海外高桥造船有限公司 一种邮轮预制舱室的天花板的吊装工装及其装配方法

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Co-patentee before: HAIWEI ENGINEERING CONSTRUCTION CO LTD OF FIRST HIGHWAY ENGINEERING Co.,Ltd. OF CCCC

Patentee before: CCCC FIRST HIGHWAY ENGINEERING Co.,Ltd.