CN112878210B - 一种桥梁支撑固定控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁支撑固定控制方法，涉及桥梁加固技术领域，解决了目前使用的桥梁支撑装置主要通过拼接组装设置，不能快速支撑装配，而通过剪叉机构等方式可以自行撑开的支撑装置仅能应用于平面桥梁结构的问题。一种桥梁支撑固定控制方法，所述方法基于一支撑装置来实现，所述支撑装置包括底板，加压装置和加固装置；所述底板的顶部两侧均固定设置有底垫座，底垫座的顶部连接设置有中垫座，中垫座的顶部连接设置有顶垫座，顶垫座的顶部连接设置有顶板，通过设置有固定座和滑动架板，可以对支撑装置进行自适应支撑，固定座和滑动架板可以根据桥梁的底面形状选择垂直或者可低角度活动的展开方式，以便自适应桥梁进行装配。

Description

一种桥梁支撑固定控制方法

本申请是申请日为2020年6月22日提交的申请号为202010576472.7，发明名称为一种用于小吨位桥梁的快速可自适应的支撑装置的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及桥梁加固技术领域，具体为一种桥梁支撑固定控制方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。

经过检索例如专利号为CN108774957B的专利公开了一种桥梁加固用支撑结构，包括底板、加固装置和呈X型活动连接的第一支撑板与第二支撑板，所述底板的上端左右两侧分别对称设有左侧滑槽和右侧滑槽，所述加固装置包括结构完全相同的左侧加固装置和右侧加固装置，所述左侧加固装置包括有第一水平滑接板和第一加固板，所述第一加固板垂直于第一水平滑接板，所述右侧加固装置包括有第二水平滑接板和第二加固板，所述第二加固板垂直于第二水平滑接板，本发明左侧加固装置和右侧加固装置的位置调节方式简单，便于使用，加强支撑板将呈X型活动连接的第一支撑板与第二支撑板支撑起，加强支撑板对第一加固板和第二加固板的支撑性强，通过螺栓锁紧，操作方式简单，省力。

再例如专利号为CN108517791A的专利公开了一种公路桥梁加固装置，包括桥梁基座，所述桥梁基座的顶部设有桥梁支撑柱，桥梁支撑柱的顶部设有桥板，桥梁支撑柱的两侧均设有位于桥梁基座顶部的第一支撑座，第一支撑座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第一支撑柱，第一支撑柱的顶端开设有第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽内螺纹安装有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端固定安装有第一支撑块，第一支撑块的顶部固定安装有与桥板的底部相接触的第二支撑座，第一支撑块靠近桥梁支撑柱的一侧固定安装有第二支撑块，第二支撑块的下方设有固定安装在第一支撑座顶部的第一支撑杆。本发明结构简单，安装方便，能够快速的对不同高度的桥梁进行加固。

但是，目前使用的桥梁支撑装置主要通过拼接组装设置，不能快速支撑装配，而通过剪叉机构等方式可以自行撑开的支撑装置仅能应用于平面桥梁结构，不适用于支撑底面倾斜的桥梁，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种桥梁支撑固定控制方法。

发明内容

(一)技术问题

本发明的目的在于提供一种桥梁支撑固定控制方法，以解决上述背景技术中提出的目前使用的桥梁支撑装置主要通过拼接组装设置，不能快速支撑装配，而通过剪叉机构等方式可以自行撑开的支撑装置仅能应用于平面桥梁结构，不适用于支撑底面倾斜的桥梁的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁支撑固定控制方法，所述方法基于一支撑装置来实现，所述支撑装置包括底板，加压装置和加固装置；所述底板的顶部两侧均固定设置有底垫座，且底垫座的顶部连接设置有中垫座；所述中垫座的顶部连接设置有顶垫座，且顶垫座的顶部连接设置有顶板；所述底垫座，中垫座和顶垫座的两侧均一体式设置有滑动架板，且滑动架板外均滑动设置有固定座；所述固定座外侧通过转轴旋转设置连杆与另一组的固定座连接，同时连杆的中间内侧均旋转设置有转轴；所述底板的顶部内侧开设有通槽，且通槽两侧均设置为斜面结构；所述底板与顶板之间可活动设置剪叉提升机；所述加压装置的内侧滑动设置有加压活塞；所述加压装置还包括有单向阀B，分流仓，出料管；所述加压装置的顶部固定设置有单向阀B；所述加压装置的一侧一体式设置有分流仓，且分流仓的两侧均一体式设置有三组出料管；所述加固装置还包括有传动仓，密封板，伸缩套，操作轴；所述加固装置的顶部一体式设置有传动仓，且传动仓的顶部通过螺栓固定设置有密封板；所述传动仓的中间设置有隔板结构，且隔板中间旋转设置有操作轴，操作轴的外部设置为内六角卡合结构；所述加固装置的两端均通过转轴旋转设置有连接轴块。

优选的，所述底垫座还包括有拼接导杆；所述底垫座的顶部均通过螺纹连接固定设置有拼接导杆，且拼接导杆的顶部均开设有螺孔结构，拼接导杆的顶部均可通过螺纹连接拼接加设拼接导杆；所述中垫座和顶垫座四周均开设有通孔，且中垫座和顶垫座通孔均与拼接导杆滑动连接。

优选的，所述固定座还包括有堵块，伸缩缸，卡块，三通，单向阀A；所述固定座一侧贯穿内部开设有槽孔，槽孔外侧均固定设置有堵块，堵块的内端均固定设置有伸缩缸，且伸缩缸的内端均固定设置有卡块，卡块滑动设置于固定座中；所述堵块的外侧连接设置有三通，且三通的一端连接设置有单向阀A。

优选的，所述滑动架板的上下面一侧内端均开设有单向齿；所述卡块的内侧端均设置为单向齿结构，且卡块可以通过单向齿结构与滑动架板的单向齿结构锁紧固定。

优选的，所述加压装置还包括有抽料管；所述出料管外均固定设置有输料管，且输料管的另一端均可通过螺纹连接与单向阀A连接相通；所述分流仓的内端固定设置有抽料管，抽料管的另一端向下旋转90°，同时抽料管的底部距离加压装置的内侧底部3mm。

优选的，所述加压活塞还包括有单向阀C，拉杆；所述加压活塞的一侧开设有通孔，且通孔内设置有胶套，胶套滑动设置于抽料管的外部；所述加压活塞的一侧顶部固定设置有单向阀C；所述加压活塞的中间一体式设置有拉杆，且拉杆穿过加压活塞滑动连接。

优选的，所述加固装置还包括有丝母，提升螺杆，锁板；所述传动仓的顶部内侧通过轴承旋转设置有丝母，丝母内部开设有螺孔并通过螺纹连接固定设置有提升螺杆；所述丝母的顶部一体式设置有锥齿轮结构；所述操作轴的内侧固定设置有锥齿轮并与丝母的顶部啮合传动连接；所述提升螺杆的外端和加固装置的外端均通过转轴旋转设置有连接轴块；所述密封板的顶部与连接轴块之间通过套合连接密封设置有伸缩套；所述传动仓的外端通过锁扣结构固定设置有锁板。

优选的，所述底板与顶板的四周均开设有四组通孔，连接轴块的外端均一体式设置有T型轴台结构，且连接轴块均插设于底板与顶板的通孔中通过间隙配合固定连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种桥梁支撑固定控制方法，通过设置有固定座和滑动架板，可以对支撑装置进行自适应支撑，固定座和滑动架板可以根据桥梁的底面形状选择垂直或者可低角度活动的展开方式，以便自适应桥梁进行装配，在升起中垫座和顶垫座后，可以利用卡块可和滑动架板的单向齿结构将支撑装置进行固定。

其次，加压装置的设置，为固定座中的伸缩缸提供了同步等压力的注入功能，通过加压装置可以将盐水挤压出输料管，同时排入各组伸缩缸中将卡块锁紧，利用卡块配合滑动架板将一侧六组固定座的位置进行固定。

再者，加固装置的设置，为支撑装置提供了加固功能，不管是平面或者斜面的桥梁，在加固装置安装后均可通过螺纹连接将提升螺杆传动升起，增长加固装置的高度，由底板和顶边之间的四周进行支撑，并将桥梁支撑，提供了方便的固定功能，同时传动仓可以通过锁板密封围挡进行保护。

附图说明

图1为本发明实施例中的立体结构示意图；

图2为本发明实施例中的立体仰视结构示意图；

图3为本发明实施例中的局部立体结构示意图；

图4为本发明实施例中固定座的立体结构示意图；

图5为本发明实施例中加压活塞的立体剖视结构示意图；

图6为本发明实施例中加固装置的立体剖视结构示意图；

图7为本发明实施例中的A局部放大结构示意图；

图8为本发明实施例中的B局部放大结构示意图；

在图1至图8中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

1、底板；2、底垫座；201、拼接导杆；3、中垫座；4、顶垫座；5、顶板；6、滑动架板；7、固定座；701、堵块；702、伸缩缸；703、卡块；704、三通；705、单向阀A；8、连杆；9、剪叉提升机；10、加压装置；1001、单向阀B；1002、分流仓；1003、出料管；1004、抽料管；11、加压活塞；1101、单向阀C；1102、拉杆；12、输料管；13、加固装置；1301、传动仓；1302、密封板；1303、伸缩套；1304、操作轴；1305、丝母；1306、提升螺杆；1307、锁板；14、连接轴块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图8，本发明提供的一种实施例：一种桥梁支撑固定控制方法，所述方法基于一支撑装置来实现，所述支撑装置包括底板1，加压装置10和加固装置13；底板1的顶部两侧均固定设置有底垫座2；其中，底垫座2还包括有拼接导杆201；底垫座2的顶部均通过螺纹连接固定设置有拼接导杆201，且拼接导杆201的顶部均开设有螺孔结构，拼接导杆201的顶部均可通过螺纹连接拼接加设拼接导杆201；中垫座3和顶垫座4四周均开设有通孔，且中垫座3和顶垫座4通孔均与拼接导杆201滑动连接；底垫座2的顶部连接设置有中垫座3；中垫座3的顶部连接设置有顶垫座4，且顶垫座4的顶部连接设置有顶板5；底垫座2，中垫座3和顶垫座4的两侧均一体式设置有滑动架板6；其中，滑动架板6的上下面一侧内端均开设有单向齿；卡块703的内侧端均设置为单向齿结构，且卡块703可以通过单向齿结构与滑动架板6的单向齿结构锁紧固定；滑动架板6外均滑动设置有固定座7；其中，固定座7还包括有堵块701，伸缩缸702，卡块703，三通704，单向阀A705；固定座7一侧贯穿内部开设有槽孔，槽孔外侧均固定设置有堵块701，堵块701的内端均固定设置有伸缩缸702，且伸缩缸702的内端均固定设置有卡块703，卡块703滑动设置于固定座7中；堵块701的外侧连接设置有三通704，且三通704的一端连接设置有单向阀A705；固定座7外侧通过转轴旋转设置连杆8与另一组的固定座7连接，同时连杆8的中间内侧均旋转设置有转轴；底板1的顶部内侧开设有通槽，且通槽两侧均设置为斜面结构；底板1与顶板5之间可活动设置剪叉提升机9；加压装置10的内侧滑动设置有加压活塞11；其中，加压活塞11还包括有单向阀C1101，拉杆1102；加压活塞11的一侧开设有通孔，且通孔内设置有胶套，胶套滑动设置于抽料管1004的外部；加压活塞11的一侧顶部固定设置有单向阀C1101；加压活塞11的中间一体式设置有拉杆1102，且拉杆1102穿过加压活塞11滑动连接；加压装置10还包括有单向阀B1001，分流仓1002，出料管1003；加压装置10的顶部固定设置有单向阀B1001；加压装置10的一侧一体式设置有分流仓1002，且分流仓1002的两侧均一体式设置有三组出料管1003；其中，加压装置10还包括有抽料管1004；出料管1003外均固定设置有输料管12，且输料管12的另一端均可通过螺纹连接与单向阀A705连接相通；分流仓1002的内端固定设置有抽料管1004，抽料管1004的另一端向下旋转90°，同时抽料管1004的底部距离加压装置10的内侧底部3mm；加固装置13还包括有传动仓1301，密封板1302，伸缩套1303，操作轴1304；加固装置13的顶部一体式设置有传动仓1301，且传动仓1301的顶部通过螺栓固定设置有密封板1302；传动仓1301的中间设置有隔板结构，且隔板中间旋转设置有操作轴1304，操作轴1304的外部设置为内六角卡合结构；加固装置13的两端均通过转轴旋转设置有连接轴块14。

其中，加固装置13还包括有丝母1305，提升螺杆1306，锁板1307；传动仓1301的顶部内侧通过轴承旋转设置有丝母1305，丝母1305内部开设有螺孔并通过螺纹连接固定设置有提升螺杆1306；丝母1305的顶部一体式设置有锥齿轮结构；操作轴1304的内侧固定设置有锥齿轮并与丝母1305的顶部啮合传动连接；提升螺杆1306的外端和加固装置13的外端均通过转轴旋转设置有连接轴块14；密封板1302的顶部与连接轴块14之间通过套合连接密封设置有伸缩套1303；传动仓1301的外端通过锁扣结构固定设置有锁板1307。

其中，底板1与顶板5的四周均开设有四组通孔，连接轴块14的外端均一体式设置有T型轴台结构，且连接轴块14均插设于底板1与顶板5的通孔中通过间隙配合固定连接。

工作原理：使用时，将底板1放置在桥梁底部，通过剪叉提升机9升起顶板5，将底板1和顶板5撑开，对桥梁进行固定，在底垫座2上面安装拼接导杆201可以对中垫座3和顶垫座4导向保证其垂直移动，在顶板5贴近桥底时从空隙中拆掉拼接导杆201将底板1和顶板5解锁；在遇到底面倾斜桥梁时，需要同时拆掉拼接导杆201和固定座7最上侧的靠外的两组连杆8。

在加压装置10内注入设置盐水，按压拉杆1102，通过加压活塞11将盐水通过输料管12排入伸缩缸702中，通过单向阀A705保证伸缩缸702持续伸展将各组卡块703顶紧，通过卡块703贴合滑动架板6的单向齿结构将各组固定座7的位置进行固定，此时可以安装加固装置13。

利用内六角工具将操作轴1304持续旋转，操作轴1304通过锥齿轮带动丝母1305旋转，将提升螺杆1306伸展，对底板1和顶板5进行固定，对支撑装置的结构进一步的进行固定，对桥梁进行支撑，此时可以将剪叉提升机9回收；在调整完操作轴1304后，可以将锁板1307固定在传动仓1301外侧将操作轴1304和丝母1305密封保护避免外界人员拆除加固装置13。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种桥梁支撑固定控制方法，所述方法基于一支撑装置来实现，其特征在于：所述支撑装置包括底板(1)，加压装置(10)和加固装置(13)；所述底板(1)的顶部两侧均固定设置有底垫座(2)，且底垫座(2)的顶部连接设置有中垫座(3)；所述中垫座(3)的顶部连接设置有顶垫座(4)，且顶垫座(4)的顶部连接设置有顶板(5)；所述底垫座(2)，中垫座(3)和顶垫座(4)的两侧均一体式设置有滑动架板(6)，且滑动架板(6)外均滑动设置有固定座(7)；所述固定座(7)外侧通过转轴旋转设置连杆(8)与另一组的固定座(7)连接，同时连杆(8)的中间内侧均旋转设置有转轴；所述底板(1)的顶部内侧开设有通槽，且通槽两侧均设置为斜面结构；所述底板(1)与顶板(5)之间活动设置剪叉提升机(9)；所述加压装置(10)的内侧滑动设置有加压活塞(11)；所述加压活塞(11)的中间一体式设置有拉杆(1102)，且拉杆(1102)穿过加压活塞(11)滑动连接；所述加压装置(10)还包括有单向阀B(1001)，分流仓(1002)，出料管(1003)；所述出料管(1003)外均固定设置有输料管(12)，且输料管(12)的另一端均通过螺纹连接与单向阀A(705)连接相通；所述加压装置(10)的顶部固定设置有单向阀B(1001)；所述加压装置(10)的一侧一体式设置有分流仓(1002)，且分流仓(1002)的两侧均一体式设置有三组出料管(1003)；所述加固装置(13)还包括有传动仓(1301)，密封板(1302)，伸缩套(1303)，操作轴(1304)；所述加固装置(13)的顶部一体式设置有传动仓(1301)，且传动仓(1301)的顶部通过螺栓固定设置有密封板(1302)；所述传动仓(1301)的中间设置有隔板结构，且隔板中间旋转设置有操作轴(1304)，操作轴(1304)的外部设置为内六角卡合结构；所述加固装置(13)的两端均通过转轴旋转设置有连接轴块(14)；所述加固装置(13)还包括有丝母(1305)，提升螺杆(1306)，锁板(1307)；所述丝母(1305)的顶部一体式设置有锥齿轮结构；

所述底垫座(2)还包括有拼接导杆(201)；所述底垫座(2)的顶部均通过螺纹连接固定设置有拼接导杆(201)，且拼接导杆(201)的顶部均开设有螺孔结构，拼接导杆(201)的顶部均通过螺纹连接拼接加设拼接导杆(201)；所述中垫座(3)和顶垫座(4)四周均开设有通孔，且中垫座(3)和顶垫座(4)通孔均与拼接导杆(201)滑动连接；

所述固定座(7)还包括有堵块(701)，伸缩缸(702)，卡块(703)，三通(704)，单向阀A(705)；所述固定座(7)一侧贯穿内部开设有槽孔，槽孔外侧均固定设置有堵块(701)，堵块(701)的内端均固定设置有伸缩缸(702)，且伸缩缸(702)的内端均固定设置有卡块(703)，卡块(703)滑动设置于固定座(7)中；所述堵块(701)的外侧连接设置有三通(704)，且三通(704)的一端连接设置有单向阀A(705)；

所述方法包括：

（1）将底板（1）放置在桥梁底部，通过剪叉提升机（9）升起顶板（5），将底板（1）和顶板（5）撑开，对桥梁进行固定，在底垫座（2）上面安装拼接导杆（201）对中垫座（3）和顶垫座（4）导向保证其垂直移动；

（2）在顶板（5）贴近桥底时从空隙中拆掉拼接导杆（201）将底板（1）和顶板（5）解锁；在遇到底面倾斜桥梁时，需要同时拆掉拼接导杆（201）和固定座（7）最上侧的靠外的两组连杆（8）；

（3）在加压装置（10）内注入设置盐水，按压拉杆（1102），通过加压活塞（11）将盐水通过输料管（12）排入伸缩缸（702）中，通过单向阀A（705）保证伸缩缸（702）持续伸展将各组卡块（703）顶紧，通过卡块（703）贴合滑动架板（6）的单向齿结构将各组固定座（7）的位置进行固定，此时安装加固装置（13）；

（4）利用内六角工具将操作轴（1304）持续旋转，操作轴（1304）通过锥齿轮带动丝母（1305）旋转，将提升螺杆（1306）伸展，对底板（1）和顶板（5）进行固定，对支撑装置的结构进一步的进行固定，对桥梁进行支撑，此时将剪叉提升机（9）回收；在调整完操作轴（1304）后，将锁板（1307）固定在传动仓（1301）外侧将操作轴（1304）和丝母（1305）密封保护避免外界人员拆除加固装置（13）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑固定控制方法，其特征在于：所述滑动架板(6)的上下面一侧内端均开设有单向齿；所述卡块(703)的内侧端均设置为单向齿结构，且卡块(703)通过单向齿结构与滑动架板(6)的单向齿结构锁紧固定。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑固定控制方法，其特征在于：所述加压装置(10)还包括有抽料管(1004)；所述分流仓(1002)的内端固定设置有抽料管(1004)，抽料管(1004)的另一端向下旋转90°，同时抽料管(1004)的底部距离加压装置(10)的内侧底部3mm。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁支撑固定控制方法，其特征在于：所述加压活塞(11)还包括有单向阀C(1101)，拉杆(1102)；所述加压活塞(11)的一侧开设有通孔，且通孔内设置有胶套，胶套滑动设置于抽料管(1004)的外部；所述加压活塞(11)的一侧顶部固定设置有单向阀C(1101)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑固定控制方法，其特征在于：所述传动仓(1301)的顶部内侧通过轴承旋转设置有丝母(1305)，丝母(1305)内部开设有螺孔并通过螺纹连接固定设置有提升螺杆(1306)；所述操作轴(1304)的内侧固定设置有锥齿轮并与丝母(1305)的顶部啮合传动连接；所述提升螺杆(1306)的外端和加固装置（13）的外端均通过转轴旋转设置有连接轴块(14)；所述密封板(1302)的顶部与连接轴块(14)之间通过套合连接密封设置有伸缩套(1303)；所述传动仓(1301)的外端通过锁扣结构固定设置有锁板(1307)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑固定控制方法，其特征在于：所述底板(1)与顶板(5)的四周均开设有四组通孔，连接轴块(14)的外端均一体式设置有T型轴台结构，且连接轴块(14)均插设于底板(1)与顶板(5)的通孔中通过间隙配合固定连接。

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