CN207452725U - 一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，包括底座，所述底座的上端设有两个升降装置，所述升降装置包括固定连接在底座上端的固定块，所述固定块的上端设有滑槽，所述固定块的侧壁设有驱动电机，所述驱动电机输出轴的末端贯穿固定块的侧壁并延伸至滑槽，所述驱动电机输出轴的末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离驱动电机的一端转动连接在滑槽的内壁上，所述螺纹杆上套设有两个第一滑块。本实用新型结构设计合理，操作简单，其作业效率高，便于运输，减少了大量的作业空间，安全性能好，且能够实现快速化搭建及快速拆除，减少对施工的影响，在一定程度上防止了高空坠物，减少了交通拥堵。

Description

一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架。

背景技术

随着城市的发展，车流量与日俱增，车辆荷载也有不断加大的趋势，对城市桥梁提出了新的更高的要求。运营中的部分桥梁，由于年代久远，存在自身裂化等问题需要更换。常规的建设方案多采用留有门洞的满堂支架施工，施工周期长，施工期间桥上车辆必须另外修建便道才能通行，门洞下方车辆也有高空坠物等风险。同时满堂支架的现场作业也会产生噪音、粉尘和有害气体，给城市环境造成了不良的影响。交通的拥堵更是直接影响了市民的生活。为此我国交通部门提出了预制装配化、快速化施工等指导意见。为适应该形式，本实用新型专利提出了一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，其可将预制的整个主梁拖运至需更换的桥位处，实现顶起和转动，直接架设至支座，因此作业效率高，减少了大量的高空作业，减轻了施工期间对桥上、桥下交通的影响。该装置自动化、智能化程度高，施工质量更易得到保障，能满足城市中快速化建桥的要求。同时该装置也能用于城市中快速化拆除原来桥梁，对工期紧张、桥下交通流量大的公路跨线桥梁施工也能极大的缩短施工周期。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，其作业效率高，便于运输，减少了大量的作业空间，安全性能好，且能够实现快速化搭建及快速拆除，减少对施工的影响，在一定程度上防止了高空坠物，减少了交通拥堵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，包括底座，所述底座的上端设有两个升降装置，所述升降装置包括固定连接在底座上端的固定块，所述固定块的上端设有滑槽，所述固定块的侧壁设有驱动电机，所述驱动电机输出轴的末端贯穿固定块的侧壁并延伸至滑槽，所述驱动电机输出轴的末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离驱动电机的一端转动连接在滑槽的内壁上，所述螺纹杆上套设有两个第一滑块，两个所述第一滑块均与螺纹杆螺纹连接，两个所述第一滑块的上端均设有连接杆，两个所述连接杆交叉设置，两个所述连接杆的交叉处设有转轴，两个所述连接杆之间设有弹性装置，所述底座的上端设有套筒，所述套筒内设有活动杆，所述活动杆通过弹簧固定连接在套筒的内壁上，所述活动杆远离套筒的一端固定连接有抵板，所述抵板的上端设有顶板，所述顶板的下端设有两个与升降装置位置相对应的支撑块，所述支撑块的下端设有固定板，所述固定板的下端设有导向槽，所述导向槽内设有导向杆，所述导向杆上套接有两个第二滑块，两个所述第二滑块的均活动连接在导向杆上。

优选地，所述底座的下端设有疏水槽，所述底座通过膨胀螺钉与地面固定连接。

优选地，所述弹性装置为弹簧，所述弹性装置的两端分别固定连接在两个连接杆的侧壁上。

优选地，所述顶板的上端设有防滑纹。

优选地，所述第二滑块的中部设有圆腔，所述圆腔的内壁设有限位块，所述导向杆的侧壁设有与限位块相配合的条形槽。

本实用新型中，使用时，操作员将底座固定在地面上，然后操作员启动驱动电机，驱动电机转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动使两个第一滑块移动，进而使交叉设置的连接杆上升，连接杆上升使第二滑块沿着导向杆移动，进而调整整个设备的高度。本实用新型结构设计合理，操作简单，其作业效率高，便于运输，减少了大量的作业空间，安全性能好，且能够实现快速化搭建及快速拆除，减少对施工的影响，在一定程度上防止了高空坠物，减少了交通拥堵。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架第二滑块的结构示意图。

图中：1底座、2驱动电机、3弹性装置、4固定板、5导向杆、6顶板、7抵板、8活动杆、9支撑块、10第二滑块、11连接杆、12固定块、13螺纹杆、14套筒、15第一滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，包括底座1，底座1的上端设有两个升降装置，升降装置包括固定连接在底座1上端的固定块12，固定块12的上端设有滑槽，固定块12的侧壁设有驱动电机2，使用时，操作员将底座1固定在地面上，然后操作员启动驱动电机2，驱动电机2输出轴的末端贯穿固定块12的侧壁并延伸至滑槽，驱动电机2输出轴的末端固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13远离驱动电机2的一端转动连接在滑槽的内壁上，螺纹杆13上套设有两个第一滑块15，两个第一滑块15均与螺纹杆13螺纹连接，驱动电机2转动带动螺纹杆13转动，螺纹杆13转动使两个第一滑块15移动，两个第一滑块15的上端均设有连接杆11，两个连接杆11交叉设置，两个连接杆11的交叉处设有转轴，第一滑块15移动，进而使交叉设置的连接杆11上升，两个连接杆11之间设有弹性装置3，底座1的上端设有套筒14，套筒14内设有活动杆8，活动杆8通过弹簧固定连接在套筒14的内壁上，活动杆8远离套筒14的一端固定连接有抵板7，抵板7的上端设有顶板6，顶板6的下端设有两个与升降装置位置相对应的支撑块9，支撑块9的下端设有固定板4，固定板4的下端设有导向槽，导向槽内设有导向杆5，导向杆5上套接有两个第二滑块10，两个第二滑块10的均活动连接在导向杆5上，连接杆11上升使第二滑块10沿着导向杆5移动，进而调整整个设备的高度。

本实用新型中，底座1的下端设有疏水槽，底座1通过膨胀螺钉与地面固定连接，弹性装置3为弹簧，弹性装置3的两端分别固定连接在两个连接杆11的侧壁上，顶板6的上端设有防滑纹，第二滑块10的中部设有圆腔，圆腔的内壁设有限位块，导向杆5的侧壁设有与限位块相配合的条形槽。

本实用新型中，使用时，操作员将底座1固定在地面上，然后操作员启动驱动电机2，驱动电机2转动带动螺纹杆13转动，螺纹杆13转动使两个第一滑块15移动，进而使交叉设置的连接杆11上升，连接杆11上升使第二滑块10沿着导向杆5移动，进而调整整个设备的高度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端设有两个升降装置，所述升降装置包括固定连接在底座（1）上端的固定块（12），所述固定块（12）的上端设有滑槽，所述固定块（12）的侧壁设有驱动电机（2），所述驱动电机（2）输出轴的末端贯穿固定块（12）的侧壁并延伸至滑槽，所述驱动电机（2）输出轴的末端固定连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）远离驱动电机（2）的一端转动连接在滑槽的内壁上，所述螺纹杆（13）上套设有两个第一滑块（15），两个所述第一滑块（15）均与螺纹杆（13）螺纹连接，两个所述第一滑块（15）的上端均设有连接杆（11），两个所述连接杆（11）交叉设置，两个所述连接杆（11）的交叉处设有转轴，两个所述连接杆（11）之间设有弹性装置（3），所述底座（1）的上端设有套筒（14），所述套筒（14）内设有活动杆（8），所述活动杆（8）通过弹簧固定连接在套筒（14）的内壁上，所述活动杆（8）远离套筒（14）的一端固定连接有抵板（7），所述抵板（7）的上端设有顶板（6），所述顶板（6）的下端设有两个与升降装置位置相对应的支撑块（9），所述支撑块（9）的下端设有固定板（4），所述固定板（4）的下端设有导向槽，所述导向槽内设有导向杆（5），所述导向杆（5）上套接有两个第二滑块（10），两个所述第二滑块（10）的均活动连接在导向杆（5）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，其特征在于，所述底座（1）的下端设有疏水槽，所述底座（1）通过膨胀螺钉与地面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，其特征在于，所述弹性装置（3）为弹簧，所述弹性装置（3）的两端分别固定连接在两个连接杆（11）的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，其特征在于，所述顶板（6）的上端设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于跨线桥梁施工的可伸缩机械承重托架，其特征在于，所述第二滑块（10）的中部设有圆腔，所述圆腔的内壁设有限位块，所述导向杆（5）的侧壁设有与限位块相配合的条形槽。