JP2002178773A - 自動車用カバー装置、及び自動車用カバーの装着方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、自動車に容易に装着することがで
き、且つ収納の便に優れた自動車用カバーを提供するこ
とを課題とするものである。 【解決手段】 自動車の外面を覆うカバー本体３と、前
記カバー本体３を出退可能に巻き取られている巻取装置
５とを備え、前記巻取装置５には、自動車の前方側又は
後方側の何れかに前記巻取装置５を取付ける取付手段８
が設けられており、且つ前記カバー本体３の先端部に
は、前記自動車の前方側又は後方側の何れかに係脱可能
な係止手段６が設けられている自動車用カバー装置を解
決手段とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用カバー装
置及び自動車用カバーの装着方法に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
日光、雨、雪、ほこりなどの自然環境から車体を守るた
めに、自動車の上外面を自動車用カバーで覆うことが行
われている。具体的には、耐候性を有するシート材を車
体の上から被せることができるように、車体形状に裁断
縫製して自動車用カバーを作製し、これを使用者が自動
車に装着する（被せる）ことにより使用される。

【０００３】ところで、上記従来の自動車用カバーは、
不使用時には、折り畳まれて保管されているため、使用
に際しては、使用者がこれを展開して自動車に装着しな
ければならず、一方、自動車を動かす際には、これをま
た元のように折り畳まなければならない。しかしなが
ら、展開した自動車用カバーを自動車に装着する作業を
１人で行うことは時間がかかり、又、装着後これを収納
保管するために折り畳む作業は極めて面倒である。この
ようなことから、従来、自動車の所有者は、自動車用カ
バーを所持してはいるものの実際にこれを使用していな
い場合が多いのが現状である。

【０００４】そこで、本発明は、自動車に容易に装着す
ることができ、且つ収納の便に優れた自動車用カバーを
提供することを課題とするものである。さらに、本発明
は、自動車に容易に装着できる自動車用カバーの装着方
法を提供することを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決する手段として、自動車Ａの外面を覆うカバー本体３
と、前記カバー本体３を出退可能に巻き取られている巻
取装置５とを備え、前記巻取装置５には、自動車Ａの前
方側又は後方側の何れかに前記巻取装置５を取付ける取
付手段８が設けられており、且つ前記カバー本体３の先
端部には、前記自動車Ａの前方側又は後方側の何れかに
係脱可能な係止手段６が設けられている自動車用カバー
装置を提供する。さらに、本発明は、前記巻取装置５
に、前記カバー本体３の少なくとも一面側に摺接し且つ
前記カバー本体３の幅方向に対して僅かに傾斜したスク
レーパ１２が設けられている前記自動車用カバー装置を
提供する。さらに、本発明は、前記カバー本体３の裏面
に、車体外面上を転動可能なコマ７が設けられている前
記自動車用カバー装置を提供する。また、本発明は、自
動車Ａの外面を覆うカバー本体３と、前記カバー本体３
を出退可能に巻取可能で且つ自動車Ａの前方側又は後方
側に取り付けられる巻取装置５と、前記巻取装置５に巻
き取られたカバー本体３を駆動装置１７を介して自動的
に引き出す引出装置１５と、前記自動車Ａの外面に設け
られるレール１６と、前記レール１６に沿って移動可能
で且つ前記カバー本体３に連結された係合部１８とを備
える自動車用カバー装置を提供する。また、本発明は、
自動車Ａの前方側又は後方側の何れかに、カバー本体３
が出退可能に巻き取られた巻取装置５を設け、前記巻取
装置５から前記カバー本体３を自動車Ａの進行方向に沿
って引き出し、前記カバー本体３の先端部を前記巻取装
置５が設けられた側と反対側に係止する自動車用カバー
の装着方法を提供する。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自動車用カバ
ー装置及び自動車用カバーの装着方法の実施形態につい
て図面を参照しつつ説明する。 （第１実施形態）図１及び図２に於いて、１は、耐候性
を有するシート材２からなるカバー本体３と、該カバー
本体３が出退可能に巻き取られた巻取装置５を備える自
動車用カバーを示す。

【０００７】前記シート材２は、雪や異物（ほこりな
ど）が車体に直接付着するのを防止でき、且つ日光や雨
をある程度遮断できる耐候性を有する柔軟なものであれ
ば特に限定されず、公知の耐候性シートを用いればよ
い。もっとも、可能な限り軽量で、且つ収納時に嵩張ら
ないように薄肉のものが好ましく、更に、雪や霜などの
寒冷から車体を保護するために、断熱性を有するものが
より好ましい。このようなシート材２としては、例え
ば、ナイロン系、ポリエステル系、ポリ塩化ビニル系樹
脂シートの表面に紫外線遮断コーティング（いわゆる、
ＵＶカット）が施されたものやアルミ箔が蒸着されたも
のなどが例示され、更に、内側又は内層に薄い発泡ウレ
タン層が積層されているシート材２が例示され、具体的
には、例えば、タイベックシート（デュポン社製）と保
冷シートが積層された積層シートなどのシート材２が例
示される。シート材２の厚みは特に限定されないが、概
ね１．５〜２．５ｍｍ程度のものを用いることが巻き取
り時のロール嵩を小さくできるので好ましい。

【０００８】かかるシート材２からなるカバー本体３
は、展開状態に於いて、ルーフカバー部３１を中心にし
て、その前方にフロントカバー部３２、後方にリアカバ
ー部３３、両側にサイドカバー部３４，３４が延設され
た形状からなる。具体的には、ルーフカバー部３１、フ
ロントカバー部３２及びリアカバー部３３は、車幅と略
同一の一枚のシート材２によって構成されている。サイ
ドカバー部３４は、自動車のサイドを殆ど覆うことがで
きるような形状に形成されており、その上端辺部３４ａ
がルーフカバー部３１の側辺部３１ａに縫製や溶着など
の手段によって連結されて一体化されている。さらに、
サイドカバー部３４とフロントカバー部３２には、サイ
ドカバー部３４の側辺部３４ｂ（非連結部）とフロント
カバー部３２の側辺部３２ａを係脱可能に接続すべく、
接続手段４（例えば、図示の如くチャック４など）が設
けられている。同様に、サイドカバー部３４の側辺部３
４ｂ（非連結部）とリアカバー部３３の側辺部３３ａに
も接続手段４が設けられている。

【０００９】このカバー本体３の裏面３ａには、自動車
の進行方向と略直交方向に回転中心軸を有するコマ７
（小車輪）が複数設けられている。該コマ７は、ルーフ
カバー部３１、フロントカバー部３２及びリアカバー部
３３に幅方向及び長手方向に亘って所定間隔を置いて設
けられている。尚、各コマ７，…は、長手方向に於いて
隣り合うコマ７，…同士が重ならないように位置をずら
して設けられている。また、車体の僅かな傷付きを防止
するため、コマ７は、ウレタンゴム、ブチルゴムなどの
硬質ゴムなどで形成されていることが好ましい。さら
に、カバー本体３の先端部３ｃには、シート材２の端を
揃えるため案内棒９が設けられており、該案内棒９に
は、車体の前方側又は後方側に係脱可能な係止手段６が
設けられている。係止手段６としては、例えば、図示し
たように、ゴム紐体６１の先端部に設けられたフック６
や、その他、特に図示しないが、単なる紐やゴム紐など
が例示される。

【００１０】巻取装置５は、カバー本体３の後端部３ｂ
が取着された巻取軸５１と、該巻取軸５１を回動自在に
支持する軸受部５２と、カバー本体３を巻き取る方向に
常時巻取軸を付勢する付勢手段（例えばゼンマイ式バネ
など）と、巻取軸５１などを収納するケース５３とを具
備し、該ケース５３には、巻取装置５を車体に取付ける
ための取付手段８が設けられている。具体的には、巻取
軸５１は、剛性を有する棒状体からなり、その両端部
は、ケース５３に固定されたベアリングなどの軸受部５
２に回動自在に軸支されている。さらに、巻取軸５１の
両端部側には、ゼンマイ式バネ（図示せず）が取着され
ており、該巻取軸５１は、前記バネからなる付勢手段に
よって、通常、カバー本体３を巻き取る方向に回転する
ように設けられている。ケース５３は、カバー本体３を
巻取軸５１に巻き取った状態のロール物を完全に収納で
きる大きさに形成されており、該ケース５３の一面に
は、カバー本体３が挿入脱可能で且つカバー本体３の先
端部３ｃに取着された案内棒９が通過不能な、開口部５
５が設けられている。

【００１１】取付手段８は、車体の前方側又は後方側に
巻取装置を固定できるものであれば特に限定されない。
例えば、取付手段８として、図２に示したように、車体
に磁着可能なように磁石８を用いてもよく、又、特に図
示しないが、車体の後方側又は前方側（例えば、車体の
バンパー部分など）に固着可能なボルトなどの固定具を
取付手段８として用いてもよい。更に好ましくは、取付
手段８は、巻取装置５を容易に着脱可能なものがよく、
上記磁石８による磁着が好ましい。

【００１２】そして、上記カバー本体３は、図３に示す
ように、両サイドカバー部３４，３４がルーフカバー部
３１の表面側へ折り返されて重ね合わされた状態で巻取
装置５の巻取軸５１に巻き取られた状態で収納されてい
る。

【００１３】上記装着型の自動車用カバー装置１を用い
た自動車用カバーの装着方法について説明する。まず、
図４に示すように、磁石８（取付手段）を利用して、例
えば自動車Ａの後方側に巻取装置５を取り付ける。次
に、使用者が案内棒９を把持しながら自動車Ａの後方側
から車体の外面に沿って案内棒９を自動車Ａの前方向へ
移動させることにより、カバー本体３が巻取軸５１の付
勢力に抗しながらケース５３から引き出される。この
際、カバー本体３の裏面３ａに設けられたコマ７が車体
外面上を転動するため、カバー本体３を車体に沿って円
滑に移動させることができる。

【００１４】そして、案内棒９を自動車Ａの前方側まで
移動させ、フック６（係止手段）を自動車の前方側（例
えば、前方バンパー下部など）に係止することにより、
自動車Ａのリア、ルーフ及びフロント（進行方向の車体
部分）がカバー本体３によって覆われる。次に、カバー
本体３のサイドカバー部３４を拡げて自動車Ａのサイド
に垂れ下げると共に、チャック４（接続手段）にてサイ
ドカバー部３４をリアカバー部３３及びフロントカバー
部３２に接続することにより、自動車Ａの上外面がカバ
ー本体３によってほぼ隙間なく覆われ、自動車Ａにカバ
ー本体３を装着することができる。

【００１５】一方、自動車Ａを使用する場合には、上記
の逆の手順を行う。すなわち、チャック４を開け、サイ
ドカバー部３４を折り重ねてルーフカバー部３１の表面
に載せ、案内棒６を把持しながらフック６を外すことに
より、カバー本体３は、巻取方向に付勢されている巻取
軸５１によって自然に巻き取られるように自動車Ａの後
方側に移動する。これに従って案内棒９を移動させるこ
とにより、カバー本体３は、巻取装置５内に収納される
こととなる。その後、巻取装置５を自動車Ａから取り外
して自動車Ａを使用してもよいし、或いは、巻取装置５
を取り付けたままで自動車Ａを使用してもよい。

【００１６】本発明の自動車用カバー装置によれば、こ
れを自動車Ａに取付け、カバー本体３を車体の外面に沿
って移動させるだけで自動車Ａを覆うことができ、自動
車へのカバー本体３の装着を極めて容易に行うことがで
きる。また、カバー本体３を外す際には、カバー本体３
は巻取装置５内に巻き取られるので、カバー本体３の収
納性にも優れたものである。

【００１７】尚、上記第１実施形態に於いて、巻取装置
５は、自動車Ａの後方側に取り付けられているが、巻取
装置５を自動車Ａの前方側に取付けてカバー本体３を自
動車Ａの後方側に移動させるように使用してもよい。

【００１８】また、上記第１実施形態に於いて、取付手
段８としては、磁石やボルトなどの固定具が例示されて
いるが、例えば、紐などの締結具を取付手段として用い
てもよい。

【００１９】さらに、上記第１実施形態に於いては、装
着型の自動車用カバー装置１は、自動車Ａの外部に取り
付けられるように構成されているが、例えば、自動車Ａ
の内部に収容できるようにしてもよい。具体的には、図
５に示すように、巻取装置５の外形を自動車Ａのトラン
クルーム内に収容できる大きさに形成すると共に、該巻
取装置５に、トランクルームに取付可能な第１の取付具
１０と、自動車Ａの外部に取付可能な第２の取付具１１
とがそれぞれ設けられた自動車用カバー装置１を構成し
てもよい。第１の取付具１０としては、例えば、同図に
示すように、トランクルームのカーペットに係脱可能な
面ファスナー１０（例えば、マジックテープ［商品
名］）を設け、また、第２の取付具１１としては、自動
車Ａのバンパー下部に係脱可能なフック１１を設ける手
段などが例示される。

【００２０】このように巻取装置５がトランクルーム内
に収容可能で、且つ該巻取装置５にトランクルームに取
付可能な第１の取付具１０と自動車Ａの外部に取付可能
な第２の取付具１１が設けられた自動車用カバー装置１
によれば、それを使用する際には、図６に示すように、
第１の取付具１０をトランクルームＢ内に、且つ第２の
取付具１１を自動車Ａの外部にそれぞれ取り付けること
により、該装置１を自動車Ａの後方側に固定的に取付け
ることができる。その後は、上記の使用例の如く、カバ
ー本体３を引き出して車体を覆うことができる。一方、
カバー装置１を使用しない場合には、第２の取付具１１
を自動車Ａから取り外し、第１の取付具１０を支点にし
て折り返すことにより、巻取装置５をトランクルームＢ
内に収容することができる（同図の二点鎖線で示す）。
従って、使用時に簡単に自動車用カバー装置１を取り出
して自動車Ａに取り付けることができ、且つ該装置１を
常時自動車Ａと共に携帯できる。

【００２１】さらに、上記第１実施形態に於いては、自
動車用カバー装置１が、自動車Ａと別体にて構成されて
いるが、例えば、自動車Ａの一部を構成する自動車構成
部品自体に巻取装置５が具備されている内蔵型のカバー
装置１であってもよい。かかる自動車構成部品として
は、自動車の前後に設けられるバンパー（好ましくは後
方側のパンパー）などが例示される。具体的には、バン
パー部材（例えば、樹脂バンパーを構成する樹脂外枠）
の内部に、上記巻取軸５１と、軸受部５２と、付勢手段
とが設けられ、該巻取軸５１にカバー本体５が出退可能
に巻き取られるように構成されている。換言すれば、上
記巻取装置５のケース５３を、バンパー部材に代えるこ
とにより、該バンパーが自動車用カバー装置１を兼用
し、且つバンパーを自動車に取り付けるための公知の取
付方法が、巻取装置５の取付手段８を兼用することとな
る。このようにバンパーに巻取装置５を内蔵させること
により、常時自動車Ａと共に携帯できるだけでなく、自
動車用カバー装置１の着脱作業を省略できるという利点
がある。

【００２２】また、上記第１実施形態に於いて、カバー
本体３は、ルーフカバー部３１、フロントカバー部３
２、リアカバー部３３及びサイドカバー部３４からなる
が、これ以外の構成、例えば、サイドカバー部３４が設
けられていない形状（ルーフカバー部３１、フロントカ
バー部３２及びリアカバー部３３からなる形状）などで
あってもよい。

【００２３】さらに、上記第１実施形態に於いて、巻取
装置５のケース５３の外形は、略直方体状であったが、
ケース５３の外形はこれに限定されず、略円筒状、略蒲
鉾型状、三角柱状などの任意の形状に形成することがで
きる。また、巻取装置５には、付勢手段が設けられてい
るため、カバー本体３を自動的に巻取り収納できるとい
う利点があるが、例えば、付勢手段を設けずに使用者が
巻取軸５１を手動で回転させて巻き取るようにしてもよ
い。

【００２４】また、上記第１実施形態のカバー装置１
に、カバー本体３の少なくとも一面側（例えば、覆い時
に外側となる面）を掃除するスクレーパを設けることは
好ましい。具体的には、図７に示すように、巻取装置５
の開口部５５の近傍に、カバー本体３面に摺接するスク
レーパ１２を、その線状の摺接線部１２ａがカバー本体
３の幅方向Ｗ（即ち、カバー本体３の出退方向に直交す
る方向Ｗ）に対して僅かに傾斜するように取り付けられ
ている（図中一点鎖線で示す）。このスクレーパ１２
は、例えば、ウレタン樹脂やシリコン樹脂などを棒状に
成型した成形体などが用いられる。特に図示しないが、
摺接線部１２ａにブラシなどの植毛体が植設されている
ものが好ましい。

【００２５】かかるスクレーパ１２を設けることによっ
て、カバー本体３に付着したゴミなどを効果的に除去す
ることができ、特に、僅かに傾斜してスクレーパ１２が
設けられているので、ゴミを除去する際にスクレーパ１
２への抵抗が軽減され、ゴミなどの除去率及びスクレー
パ１２の耐久性の向上が図られる。尚、このスクレーパ
１２は、一面側だけではなく、両面に設けられていても
よい。

【００２６】（第２実施形態）第２実施形態は、自動的
にカバー本体を出退させることができる自動車用カバー
装置及び該自動カバー装置が具備された自動車について
説明する。以下、上記第１実施形態と重複する部分の説
明は適宜省略し、部材や部分の名称及び図番を援用す
る。

【００２７】図８に於いて、自動車用カバー装置１は、
カバー本体３と、該カバー本体３を出退可能に巻き取る
ことができ、且つ自動車Ａの前方側又は後方側に設けら
れる巻取装置５と、該巻取装置５に巻き取られているカ
バー本体３を自動的に引出す引出装置１５と、自動車Ａ
の長手方向外面に設けられるレール１６と、該レール１
６に沿って移動可能で且つカバー本体３に連結された係
合部１８を備えており、前記引出装置１５には、カバー
本体３を引き出すための駆動装置１７が設けられてい
る。

【００２８】具体的には、カバー本体３は、展開状態に
於いてルーフカバー部３１を中心にしてその前方にフロ
ントカバー部３２と後方にリアカバー部３３を有する長
方形状のシート材２から構成されている。このカバー本
体３の後端部３ｂは、第１実施形態と同様に、巻取装置
５の巻取軸５１に取着されており、不使用時には、この
巻取装置５の巻取軸５１に巻き取られている。さらに、
この巻取装置５は、バネなどからなる付勢手段によって
巻取軸５１がカバー本体３を巻き取る方向に回転するよ
うになっている。

【００２９】カバー本体３の先端部３ｃには、案内棒９
が設けられており、該案内棒９の両端には、レール１６
に係止可能な係合部１８が連結されている。この係合部
１８には、ワイヤーなどの索状体２０が取り付けられて
いる。この索状体２０の一端部は、引出装置１５に備え
られたプーリ２１に取り付けられている。このプーリ２
１には、駆動装置１７としてモーター１７が設けられて
いる。この駆動装置１７は、ギヤ付き正逆回転可能で且
つプーリ２１に着脱可能に設けられている。

【００３０】前記係合部１８は、自動車Ａの長手方向外
面に設けられたレール１６に沿って移動可能となるよう
に、被係合部２３に係止状態で移動できるようになって
いる。具体的には、レール１６は、例えば、図９に示す
ように、移動用のスリット部１６ａと、該スリット部１
６ａの両側に平行に突設された長突起部１６ｂとからな
り、該レール１６は、自動車Ａの幅方向Ｘに所定間隔を
置いて、自動車Ａに２本取り付けられる。このレール１
６は、自動車と別体のものでもよいし、一体的なもので
もよい。一方、係合部１８は、レール１６のスリット部
１６ａに遊嵌される支持部１８ａと、該支持部１８ａの
上下両側に設けられた車輪１８ｂとからなり、該車輪１
８ｂが、レール１６の長突起部１６ｂを挟み込むことに
よって移動時に抜脱せず且つ円滑に移動するようになっ
ている。この支持部１８ａの略中央には、一端部がプー
リ２１に取り付けられた索状体２０の他端部が取り付け
られている。

【００３１】さらに、係合部１８は、カバー本体３の幅
方向Ｘに移動可能となるように、左右移動連結具２４を
介して案内棒９に対して移動可能に連結されている。こ
のように係合部１８が案内棒９に対して移動できるよう
に連結されていることにより、レール１６が自動車Ａの
長手方向に非直線状に取り付けられている場合（例え
ば、自動車Ａの形状に伴い、レール１６が途中で幅方向
Ｘに曲がった状態で取り付けられている場合など）に於
いても、引出装置１５の駆動によって案内棒９が引き出
された際、係合部１８がレール１６の取付形状に沿って
適宜幅方向Ｘに移動するので、カバー本体３を自動車Ａ
に円滑に装着することができる。尚、引出装置１５に
は、駆動装置１７を制御する制御部（図示せず）が設け
られている。

【００３２】上記構成からなる自動車用カバー装置１
は、自動車Ａの上外面の幅方向両側に、左右一対のレー
ル１６を取り付け、例えば、後方側に巻取装置５を、前
方側に引出装置１５をそれぞれ取り付けて使用される。
かかるカバー装置付き自動車は、駆動装置１７を駆動さ
せることにより、索状体２０がプーリ２１に巻き取ら
れ、巻取装置５に巻き取られていたカバー本体３が巻取
軸５１の付勢力に抗しながら自動的に引き出される（図
１０参照）。この際、案内棒９に連結されている係合部
１８が、レール１６から離れることなく移動するので、
カバー本体３は、レール１６に沿って引き出され、従っ
て、確実にカバー本体３にて自動車Ａの外面を覆うこと
ができる。そして、案内棒９が引出装置１５の近傍にま
で達したところで、センサー（図示しない）が作動する
ことにより駆動装置１７が止まり、カバー本体３の装着
が完了する。

【００３３】一方、カバー本体３を収納する際には、制
御部を介して駆動装置１７のストップギヤがプーリ２１
から離れてこれがフリーになり、よって、カバー本体３
は、巻取装置５の巻取軸５１の付勢回転によって自動的
に巻き取られ、巻取装置５内に収納される。このよう
に、第２実施形態の自動車用カバー装置１によれば、使
用者は何ら手を煩わすことなく、自動車Ａへのカバーの
装着脱を行うことができ、極めて便利なものである。

【００３４】尚、上記第２実施形態に於いては、巻取装
置５や引出装置１５は、自動車Ａに磁石などの取付手段
８を介して着脱可能に取り付けられる構成であるが、上
記第１実施形態のように、巻取装置５及び／又は引出装
置１５を、自動車Ａのバンパーに内蔵したり、或いはト
ランクルームに取り付け収容などしてもよい。その他、
上記第１実施形態で示した各種形態を、適宜第２実施形
態に適用することができる。例えば、第１実施形態のカ
バー本体３の形状、取付手段８、巻取装置５の形状、ス
クレーパ１２などを第２実施形態のカバー装置に適宜付
加変更することができる。

【００３５】また、上記第２実施形態に於いて、巻取装
置５の巻取軸５１は、バネなどの付勢手段によってカバ
ー本体３を巻き取るように構成されているが、巻取装置
の巻取軸５１も引出装置と同様に駆動装置１７によって
巻き取るようにしてもよい。

【００３６】さらに、上記第２実施形態に於いて、係合
部１８は、案内棒９に左右一対設けられているが、これ
に加えて、カバー本体３の長手方向に複数設けられてい
てもよい。また、案内棒９は、必ずしも必須な要素では
なく、例えば、カバー本体の先端両隅部に直接係合部１
８，１８を取り付けてもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上のように、本発明に係る自動車用カ
バー装置及びカバーの装着方法によれば、巻取装置を自
動車の前方側又は後方側の何れかに取付け、該巻取装置
に巻き取られたカバー本体を自動車の上外面に沿って引
き出することにより、自動車にカバー本体を装着するこ
とができる。従って、極めて容易にカバーを自動車に装
着することができる。また、前記カバー本体は、巻取装
置に出退可能に構成されているので、自動車を覆ってい
るカバー本体を外す際、該カバー本体は巻取装置に巻き
取られることとなる。従って、カバー本体の収納の便に
も優れたものである。

【００３８】さらに、駆動装置を有する引出装置が設け
られた自動車用カバー装置にあっては、カバー本体の出
入れが自動的に行われるので、使用者に極めて便利なカ
バー装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車用カバー装置についてカバ
ー本体を引き出した状態を示す裏面側から見た図であっ
て、巻取装置のケースについては水平方向に切断した断
面図で示す。

【図２】同自動車用カバー装置についてカバー本体を少
し引き出した状態を示す斜視図。

【図３】同自動車用カバー装置についてカバー本体を引
き出した状態を示す表面側から見た図。

【図４】同自動車用カバー装置の使用状態を示す側面
図。

【図５】本発明に係る自動車用カバー装置の変形例につ
いてカバー本体を引き出した状態を示す斜視図。

【図６】同自動車用カバー装置の使用状態を示す一部省
略側面図。

【図７】本発明に係る自動車用カバー装置にスクレーパ
を設けた状態を示す参考斜視図。

【図８】第２実施形態の自動車用カバー装置を取り付け
た自動車を示す側面図。但し、カバー装置の一部を断面
図で表す。

【図９】図８の自動車の幅方向縦断面図であって、レー
ル、係合部及び案内棒の関係を示す一部省略断面図。

【図１０】第２実施形態の自動車用カバー装置の使用状
態を示す側面図。

【符号の説明】

１…自動車用カバー装置、２…シート材、３…カバー本
体、５…巻取装置、６…係止手段、７…コマ、８…取付
手段、１２…スクレーパ、１５…引出装置、１６…レー
ル、１７…駆動装置、１８…係合部、Ａ…自動車

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車（Ａ）の外面を覆うカバー本体
   （３）と、前記カバー本体（３）が出退可能に巻き取ら
   れている巻取装置（５）とを備え、前記巻取装置（５）
   には、自動車（Ａ）の前方側又は後方側の何れかに前記
   巻取装置（５）を取付ける取付手段（８）が設けられて
   おり、且つ前記カバー本体（３）の先端部には、前記自
   動車（Ａ）の後方側又は前方側の何れかに係脱可能な係
   止手段（６）が設けられていることを特徴とする自動車
   用カバー装置。
2. 【請求項２】 前記巻取装置（５）には、前記カバー本
   体（３）の少なくとも一面側に摺接し且つ前記カバー本
   体（３）の幅方向に対して僅かに傾斜したスクレーパ
   （１２）が設けられている請求項１記載の自動車用カバ
   ー装置。
3. 【請求項３】 前記カバー本体（３）の裏面には、車体
   外面上を転動可能なコマ（７）が設けられている請求項
   １又は２記載の自動車用カバー装置。
4. 【請求項４】 自動車（Ａ）の外面を覆うカバー本体
   （３）と、前記カバー本体（３）を出退可能に巻取可能
   で且つ自動車（Ａ）の前方側又は後方側に取り付けられ
   る巻取装置（５）と、前記巻取装置（５）に巻き取られ
   たカバー本体（３）を駆動装置（１７）を介して自動的
   に引き出す引出装置（１５）と、前記自動車（Ａ）の外
   面に設けられるレール（１６）と、前記レール（１６）
   に沿って移動可能で且つ前記カバー本体（３）に連結さ
   れた係合部（１８）とを備えることを特徴とする自動車
   用カバー装置。
5. 【請求項５】 自動車（Ａ）の前方側又は後方側の何れ
   かに、カバー本体（３）が出退可能に巻き取られた巻取
   装置（５）を設け、前記巻取装置（５）から前記カバー
   本体（３）を自動車（Ａ）の進行方向に沿って引き出
   し、前記カバー本体（３）の先端部を前記巻取装置
   （５）が設けられた側と反対側に係止することを特徴と
   する自動車用カバーの装着方法。