JP2002156469A - カレンダー付時計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カレンダー駆動用モーターで日板を駆動する
カレンダー付電子時計を日板の日文字を大きくし日文字
と文字板の日窓とのバランスを崩すことなく提供する。 【解決手段】 中間車１の回転により駆動され、日板３
の回転位置規制を行う躍制レバー８を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、カレンダー付電子
時計に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のカレンダー駆動用モーターを用い
て日板を回転させる電子時計に関して説明する。図４は
カレンダー駆動用モーターを用いた一般的なカレンダー
付電子時計の文字板側から見た平面図であり、図５はそ
の要部平面図である。カレンダー駆動用モーター（図示
せず）の回転により回転する中間車１と、中間車１の回
転により回転する日回し車２と、日回し車２の回転によ
り回転する日板３が地板４に載置され、日板３は地板４
に載置された裏板５の外周部５ａにガイドされ指針車６
の回転中心である時計中心と同心上に地板４に載置され
ている。

【０００３】中間車１の歯形１ａは一般的な歯形とは異
なり、全周に歯形が無く、意味のある数が形成されてい
る。カレンダー駆動用モーター（図示せず）の回転によ
り中間車１が回転を始め歯形１ａにより日回し車２が回
転される。カレンダーが駆動していない時は、中間車１
のガイド部１ｂが日回し車２の２枚の歯形をガイドし中
間車２が回転しないような構成になっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の構造では、カレ
ンダー構造を主に車類で構成できるため構造が比較的簡
素化ができ、更に外部衝撃などにより起る日板３の回転
トルクを規制できるが、図５に示すように中間車１と日
回し車２にある歯形のバックラッシュＧ、Ｈと、日回し
車２と日板３にある歯形のバックラッシュＥ、Ｆ及びカ
レンダー駆動用モーター（図示せず）と中間車１にある
歯形のバックラッシュ（図示せず）とのそれぞれのバッ
クラッシュを片寄せすることができないため、外部から
の衝撃等により日板３が動いた場合、日板３に形成され
た日文字３ａと日窓７との位置がずれてしまい、日窓７
のほぼ中心に日文字３ａを安定して位置決めする事が出
来なかった。そのため、予めずれ量を考慮して日文字３
ａを日窓７より小さく構成する必要があり、視認性が悪
く見苦しいものになっていた。

【０００５】本発明の目的は、上述のような欠点を解消
し、日板の日文字を大きくでき、日文字と文字板の日窓
とのバランスを崩すことなく提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、カレンダー駆動源と、前記カレンダー駆動
源により回転する中間車と、前記中間車の回転により回
転する日回し車と、前記日回し車の回転により回転する
日板を有するカレンダー付時計において、前記中間車の
回転により駆動され前記日板の位置規制を行う躍制レバ
ーを設けたことを特徴とする。

【０００７】また前記躍制レバーにバネ形状を形成し、
前記中間車の回転負荷を低減したことを特徴とする。

【０００８】また前記バネ形状の先端部付近には斜面が
形成されており、前記日板の回転負荷を低減したことを
特徴とする。

【０００９】また前記躍制レバーの材質はプラスチック
で形成されている事を特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳述する。図１は本発明の実施の形態を示す
カレンダー付電子時計の文字板側から見た平面図であ
り、図２、図３はその要部平面図である。本発明の実施
の形態を示す各図において、従来の技術を示した図４と
同一構成要素には同一番号を付してその説明を省略す
る。

【００１１】図１において、躍制レバー８にはバネ形状
８ｂと摺動部８ａと躍制レバー８の作動回転中心８ｃが
形成されている。図２に示すように、中間車１が停止中
は歯形１ａが躍制レバー８の摺動部８ａに当接し、躍制
レバー８は作動回転中心８ｃを軸として作動している。
その作動に伴い、バネ形状８ｂの先端部付近８ｄが日板
３の歯形３ｂに当接し、日板３を裏板５の外周部５ａの
ガイドまで片寄せする。図１、２においてはＡ、Ｂ、Ｃ
およびＤ点によって日板３は位置規制される。したがっ
て日板３は外部からの衝撃などを受けても動かされるこ
とがないため、日板３の位置規制を確実に行うことがで
きる。ここでバネ形状８ｂは弾性を有しているので、中
間車１の回転に対して大きな負荷とはならない。尚、中
間車１の回転方向は右回転、左回転どちらでも躍制レバ
ー８は同様に作動する。

【００１２】続いて中間車１の回転時の動作を図３を用
いて説明する。図示しないカレンダー駆動用モータの回
転を受け中間車１が回転を始めると、歯形１ａと摺動部
８ａとの当接がはずれる。しかし躍制レバー８の位置は
変わらず、ばね形状８ｂの先端部付近８ｄは日板３の歯
形３ｂに当接したままとなる。しかし先端部付近８ｄに
は斜面８ｅが形成されているため、日板３の回転により
躍制レバー８は容易に図に示す位置に送られる。図のよ
うに斜面８ｅは２つ設けてあるので、日板３の正転逆転
どちらも問わずスムーズな回転が可能となる。

【００１３】更に、躍制レバー８を曲げ弾性率の比較的
小さいプラスチックで形成することにより、前述の如
く、中間車１の回転の大きな負荷、また、日板の回転の
大きな負荷にならないようにしている。

【００１４】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、中間車の
位置により日板の位置規制を行う躍制レバーを設けたた
め、日板の位置規制を確実に行うことができ、日文字の
位置ズレを考慮する必要がなく、日文字の大きい視認性
の優れたカレンダー付時計を提供できる。また躍制レバ
ーの先端部付近に斜面を設けているため、日板回転にか
かる負荷を増加させる必要もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示すカレンダー付電子時
計の文字板側から見た平面図である。

【図２】本発明の実施の形態を示すカレンダー付電子時
計の要部平面図である。

【図３】本発明の実施の形態を示すカレンダー付電子時
計の要部平面図である。

【図４】従来例のカレンダー付電子時計の文字板側から
見た平面図である。

【図５】従来例のカレンダー付電子時計の要部平面図で
ある。

【符号の説明】

１ 中間車 ２ 日回し車 ３ 日板 ８ 躍制レバー ８ｂ バネ形状 ８ｅ 斜面

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カレンダー駆動源と、前記カレンダー駆
   動源により回転する中間車と、前記中間車の回転により
   回転する日回し車と、前記日回し車の回転により回転す
   る日板を有するカレンダー付時計において、前記中間車
   の回転により駆動され前記日板の位置規制を行う躍制レ
   バーを設けたことを特徴とするカレンダー付時計。
2. 【請求項２】 前記躍制レバーにバネ形状を形成し、前
   記中間車の回転負荷を低減したことを特徴とする請求項
   １に記載のカレンダー付時計。
3. 【請求項３】 前記バネ形状の先端部付近には斜面が形
   成されており、前記日板の回転負荷を低減したことを特
   徴とする請求項２に記載のカレンダー付電子時計。
4. 【請求項４】 前記躍制レバーの材質はプラスチックで
   形成されている事を特徴とする請求項３に記載のカレン
   ダー付電子時計。