JP2002144822A - 高付加機能タイヤ - Google Patents
高付加機能タイヤInfo
- Publication number
- JP2002144822A JP2002144822A JP2000344864A JP2000344864A JP2002144822A JP 2002144822 A JP2002144822 A JP 2002144822A JP 2000344864 A JP2000344864 A JP 2000344864A JP 2000344864 A JP2000344864 A JP 2000344864A JP 2002144822 A JP2002144822 A JP 2002144822A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- air
- expected
- mist
- outer peripheral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】雨天時、自動車等が走行する時タイヤから巻き
上げられる、霧状の汚れた水を本来きれいに保ちたい車
体を汚すという課題と、タイヤの磨耗速度を遅らせ長く
使用可能にするという課題と、走行燃費を改善する３点
の課題がある。 【解決手段】タイヤ内側部の外周面の位置に凸状の長方
体を複数形成し、そのタイヤが回転することにより形成
した羽根状のものが空気をタイヤ内側方向に送風力を発
生する。その結果タイヤ周辺外部の空気を内部方向に送
り込みその風力が課題を解決する。
上げられる、霧状の汚れた水を本来きれいに保ちたい車
体を汚すという課題と、タイヤの磨耗速度を遅らせ長く
使用可能にするという課題と、走行燃費を改善する３点
の課題がある。 【解決手段】タイヤ内側部の外周面の位置に凸状の長方
体を複数形成し、そのタイヤが回転することにより形成
した羽根状のものが空気をタイヤ内側方向に送風力を発
生する。その結果タイヤ周辺外部の空気を内部方向に送
り込みその風力が課題を解決する。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、主に自動車などに
使用されている、タイヤに係るものである。
使用されている、タイヤに係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のタイヤは当然接地面の形状材質等
に重きを置いていますが。雨天時タイヤが巻き上げる霧
状のよごれた水の飛散により、本来汚れて欲しくない自
動車等の車体表面が汚れることを防ぐことが解決されて
いない。又、対向する車両や平行して走る車両間同士の
タイヤが巻き上げる霧状の汚れた水の掛け合うことによ
る車両対車両、車両対歩行者間で多大の迷惑感がある。
に重きを置いていますが。雨天時タイヤが巻き上げる霧
状のよごれた水の飛散により、本来汚れて欲しくない自
動車等の車体表面が汚れることを防ぐことが解決されて
いない。又、対向する車両や平行して走る車両間同士の
タイヤが巻き上げる霧状の汚れた水の掛け合うことによ
る車両対車両、車両対歩行者間で多大の迷惑感がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、自動車など
のタイヤが巻き上げる霧状の汚れた水を車体外周部に飛
散することを防ぐという課題を劇的に解決することを技
術提供したものである。また その他の効果としてタイ
ヤの磨耗速度の減少が顕著である。また 走行時車両に
かかる風圧の減少効果が期待され、走行燃費も向上効果
が上げられる。
のタイヤが巻き上げる霧状の汚れた水を車体外周部に飛
散することを防ぐという課題を劇的に解決することを技
術提供したものである。また その他の効果としてタイ
ヤの磨耗速度の減少が顕著である。また 走行時車両に
かかる風圧の減少効果が期待され、走行燃費も向上効果
が上げられる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、自動車等のタ
イヤが巻き上げる霧状の汚れた水を自動車等の車体外周
部に飛散することを防ぐという課題に対し、タイヤに次
のような機能を付加したものである。タイヤ内側部の外
周面の位置に凸状の長方体を複数形成し、そのタイヤに
設けた羽根状のものがタイヤの回転する力により空気を
車体内側部方向に送り込み、本課題を解決する重要な手
段である。
イヤが巻き上げる霧状の汚れた水を自動車等の車体外周
部に飛散することを防ぐという課題に対し、タイヤに次
のような機能を付加したものである。タイヤ内側部の外
周面の位置に凸状の長方体を複数形成し、そのタイヤに
設けた羽根状のものがタイヤの回転する力により空気を
車体内側部方向に送り込み、本課題を解決する重要な手
段である。
【０００５】
【実施例】タイヤ内側部の外周面の位置に凸状の長方体
を複数形成し、それを設けた羽根状のものを特徴とする
タイヤである。
を複数形成し、それを設けた羽根状のものを特徴とする
タイヤである。
【０００６】
【発明の効果】以上説明したように、タイヤ内側部の外
周面の位置に凸状の長方体を複数形成し、それを設けた
羽根状のものを特徴とするタイヤである。以下そのタイ
ヤに設けられた機能を高機能付加タイヤと表現します。
第一の効果は、タイヤから巻き上げられる霧状の汚れた
水が高機能付加タイヤの羽根の部分により車の走行時、
タイヤが回転することでタイヤ内側に送風力を増して効
果的に霧状の汚れた水を車両の内側部方向に霧状の水を
引き寄せて、劇的に飛散を防止することが出来る。第二
の効果は、高機能付加タイヤの羽根の部分が表面積をま
して、空気に触れる条件が増えて、よりいっそう空冷力
が働き、空気中に熱の放散作用が働きタイヤ磨耗の進行
を遅らせる働きが顕著である。（同じ距離を２台の自動
車で一時間くらい走行して、高機能付加タイヤとそうで
ないタイヤを比較するとかなりの温度差を観察でき
る。）第三の効果は、高機能付加タイヤに形成した羽根
の部分が抵抗力を増すのではないかと、理論上懸念して
いましたが、実際に走行して見ると机上で考えるのとは
逆説的で現実の燃費はプラスに働き、特許申請に踏み切
りました。この逆説的理論は四輪の内側に送風する風圧
で、車両が進行するときに、車両後方に出来る気圧の低
い部分を改善して、自動車等の車体が受ける風の抵抗を
いくらか解消する働きがあること気付き、新しい発見で
あると考えています。
周面の位置に凸状の長方体を複数形成し、それを設けた
羽根状のものを特徴とするタイヤである。以下そのタイ
ヤに設けられた機能を高機能付加タイヤと表現します。
第一の効果は、タイヤから巻き上げられる霧状の汚れた
水が高機能付加タイヤの羽根の部分により車の走行時、
タイヤが回転することでタイヤ内側に送風力を増して効
果的に霧状の汚れた水を車両の内側部方向に霧状の水を
引き寄せて、劇的に飛散を防止することが出来る。第二
の効果は、高機能付加タイヤの羽根の部分が表面積をま
して、空気に触れる条件が増えて、よりいっそう空冷力
が働き、空気中に熱の放散作用が働きタイヤ磨耗の進行
を遅らせる働きが顕著である。（同じ距離を２台の自動
車で一時間くらい走行して、高機能付加タイヤとそうで
ないタイヤを比較するとかなりの温度差を観察でき
る。）第三の効果は、高機能付加タイヤに形成した羽根
の部分が抵抗力を増すのではないかと、理論上懸念して
いましたが、実際に走行して見ると机上で考えるのとは
逆説的で現実の燃費はプラスに働き、特許申請に踏み切
りました。この逆説的理論は四輪の内側に送風する風圧
で、車両が進行するときに、車両後方に出来る気圧の低
い部分を改善して、自動車等の車体が受ける風の抵抗を
いくらか解消する働きがあること気付き、新しい発見で
あると考えています。
【図１】タイヤ正面図
【図２】タイヤ側面図
【図３】取り付け図
１ 凸状の長方体 ２ タイヤの部分 ３ タイヤの進行方向 ４ 空気の流れる方向
Claims (1)
- 【請求項１】主に自動車などに使用されている、タイヤ
内側部の外周面の位置に凸状の長方体を複数形成する
ことを設けたことを特徴とするタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000344864A JP2002144822A (ja) | 2000-11-13 | 2000-11-13 | 高付加機能タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000344864A JP2002144822A (ja) | 2000-11-13 | 2000-11-13 | 高付加機能タイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002144822A true JP2002144822A (ja) | 2002-05-22 |
Family
ID=18818999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000344864A Pending JP2002144822A (ja) | 2000-11-13 | 2000-11-13 | 高付加機能タイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002144822A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004196005A (ja) * | 2002-12-16 | 2004-07-15 | Jiiku:Kk | 車両用ホイールおよび車両用タイヤ |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57188502U (ja) * | 1981-05-27 | 1982-11-30 | ||
| JPH01169401U (ja) * | 1988-05-23 | 1989-11-29 | ||
| JPH0655801U (ja) * | 1993-01-19 | 1994-08-02 | 晃一 尾崎 | 羽根付きホイール |
| JPH0834206A (ja) * | 1994-07-22 | 1996-02-06 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
| JPH1076816A (ja) * | 1996-09-05 | 1998-03-24 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
| JP2001130223A (ja) * | 1999-11-05 | 2001-05-15 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
| JP2001206024A (ja) * | 2000-01-24 | 2001-07-31 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
-
2000
- 2000-11-13 JP JP2000344864A patent/JP2002144822A/ja active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS57188502U (ja) * | 1981-05-27 | 1982-11-30 | ||
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| JP2001130223A (ja) * | 1999-11-05 | 2001-05-15 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004196005A (ja) * | 2002-12-16 | 2004-07-15 | Jiiku:Kk | 車両用ホイールおよび車両用タイヤ |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040308 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050421 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050510 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070717 |