JP2002129193A

JP2002129193A - 発泡洗浄剤

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Publication number: JP2002129193A
Application number: JP2000331848A
Authority: JP
Inventors: Hideki Wakao; 英樹若生; Akio Kobayashi; 昭夫小林
Original assignee: Ishihara Chemical Co Ltd
Current assignee: Ishihara Chemical Co Ltd
Priority date: 2000-10-31
Filing date: 2000-10-31
Publication date: 2002-05-09
Anticipated expiration: 2020-10-31
Also published as: JP4651180B2

Abstract

(57)【要約】【課題】硬質表面等の洗浄処理、特に洗車機、中でも
門型洗車機を用いる洗車処理において洗浄時には低濃度
に希釈しても良好な発泡性を示し、洗浄後には水洗によ
り優れた消泡性を示す発泡洗浄剤を提供する。【解決手段】該発泡洗浄剤においては、（Ａ）脂肪酸
カリウム５〜３０質量％、（Ｂ）アルキルスルホン酸
塩、アルキルサルフェート塩及びアルキルエーテルサル
フェート塩の中から選ばれた少なくとも１種のアニオン
界面活性剤３〜３５質量％、（Ｃ）キレート剤０．２〜
５質量％、（Ｄ）飽和脂肪族ジカルボン酸塩０．２〜５
質量％を含有させる。該発泡洗浄剤は、硬質表面用、さ
らには車両、航空機又は船舶用、特に自動車等の車両
用、中でも門型洗車機等の洗車機用に好適である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、発泡洗浄剤、中で
も硬質表面用のもの、さらには車両、航空機又は船舶
用、特に自動車等の車両用、中でも門型洗車機等の洗車
機用に好適な発泡洗浄剤に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】これまで門型洗車機によるワックスがけ
方法としては、門型走行フレームの往行又は復行時にク
リーナー処理、フォーム剤処理、ワックス掛け、乾燥処
理を行うなどの２往復ワックス洗車方式が一般的であ
る。この方式ではフォーム剤処理において通常フォーム
剤を発泡装置で泡状にしてポリッシングすることで洗浄
が行われるが、洗車後床面に多量の泡が残り、乾燥行程
時泡が吹き飛ばされて周辺が汚染されるという問題があ
る。また、一般的には脂肪酸塩は発泡洗浄に使用しうる
とされているが、洗車機で通常のフォーム剤のように例
えば１００〜２００倍程度に希釈して用いても実際には
全く泡立たず、脂肪酸塩を用いた実用的な洗車機用フォ
ーム剤は市販されていないのが実状である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情の下、硬質表面等の洗浄処理、特に洗車機、中でも
門型洗車機を用いる洗車処理において洗浄時には低濃度
に希釈しても良好な発泡性を示し、洗浄後には水洗によ
り優れた消泡性を示す発泡洗浄剤を提供することを目的
としてなされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記した
良好な特性を示す発泡洗浄剤を開発するために鋭意研究
を重ねた結果、脂肪酸塩に脂肪酸カリウムを用い、さら
に特定の試剤を配合した処方のものが、その目的に適合
することを見出し、この知見に基づいて本発明を完成す
るに至った。

【０００５】すなわち、本発明は、（１）（Ａ）脂肪酸
カリウム５〜３０質量％、（Ｂ）アルキルスルホン酸
塩、アルキルサルフェート塩及びアルキルエーテルサル
フェート塩の中から選ばれた少なくとも１種のアニオン
界面活性剤３〜３５質量％、（Ｃ）キレート剤０．２〜
５質量％、（Ｄ）飽和脂肪族ジカルボン酸塩０．２〜５
質量％を含有することを特徴とする発泡洗浄剤、を提供
するものである。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明の好ましい態様としては、
（２）硬質表面用である前記（１）記載の発泡洗浄剤、
（３）車両、航空機又は船舶用である前記（１）又は
（２）記載の発泡洗浄剤、（４）洗車機用である前記
（１）記載の発泡洗浄剤、（５）洗車機が門型洗車機で
ある前記（４）記載の発泡洗浄剤、（６）門型洗車機が
停車又は移動している車両を跨いで、その前後方向に往
復走行するものである前記（５）記載の発泡洗浄剤、
（７）門型走行フレームの往行又は復行時に、該走行フ
レームに設けた塗布装置により塗布される前記（６）記
載の発泡洗浄剤、が挙げられる。

【０００７】本発明の発泡洗浄剤において（Ａ）成分と
して用いられる脂肪酸カリウムの例としては、炭素数８
〜２２、好ましくは８〜１８の脂肪酸例えばオクタン
酸、デカン酸、ラウリン酸、ミリスチン酸、パルミチン
酸、ステアリン酸等の飽和酸や、オレイン酸、リノール
酸、リノレン酸等の不飽和酸のカリウム塩が挙げられ
る。

【０００８】また、（Ｂ）成分については、アルキル基
が直鎖状でも分岐鎖状でもよく、また第１級のものでも
第２級のものでもよい炭素数８〜２２、好ましくは１０
〜１８のものであって、塩を形成する塩基又は塩基残基
がナトリウム、カリウムなどのアルカリ金属、モノエタ
ノールアミン、ジエタノールアミン、トリエタノールア
ミン、モノイソプロパノールアミン、メチルジエタノー
ルアミン、モルホリンなどのアミンであるものなどが挙
げられ、中でも上記塩基又は塩基残基がカリウム又はア
ミン、特にカリウムであるものが好ましい。（Ｂ）成分
のうち、アルキルサルフェート塩は硫酸のモノアルキル
エステルの塩であり、また、アルキルエーテルサルフェ
ート塩はアルカノールのアルキレンオキシド付加物と硫
酸とのモノエステルの塩であって、アルキレンオキシド
としては例えばエチレンオキシド、プロピレンオキシ
ド、ブチレンオキシドなどが挙げられる。このようなア
ルキルエーテルサルフェート塩としては、例えばポリオ
キシエチレンアルキルエーテル硫酸エステル塩などが挙
げられる。

【０００９】（Ｃ）成分として用いられるキレート剤の
例としては、エチレンジアミン四酢酸ナトリウム塩、ニ
トリロトリ酢酸ナトリウム塩、Ｌ−グルタミン酸二酢酸
ナトリウム塩、ヘプトン酸ナトリウム塩、ヒドロキシエ
チルイミノ二酢酸ナトリウム塩、ジヒドロキシエチルグ
リシンナトリウム塩、ヒドロキシエチルエチレンジアミ
ン三酢酸ナトリウム塩、ジエチレントリアミン五酢酸ナ
トリウム塩、トリエチレンテトラミン六酢酸ナトリウム
塩、エチレンジアミン四酢酸アンモニウム塩、ニトリロ
トリ酢酸アンモニウム塩、Ｌ−グルタミン酸二酢酸アン
モニウム塩、ヘプトン酸アンモニウム塩、ヒドロキシエ
チルイミノ二酢酸アンモニウム塩、ジヒドロキシエチル
グリシンアンモニウム塩、ヒドロキシエチルエチレンジ
アミン三酢酸アンモニウム塩、ジエチレントリアミン五
酢酸アンモニウム塩、トリエチレンテトラミン六酢酸ア
ンモニウム塩などが挙げられる。

【００１０】（Ｄ）成分として用いられる飽和脂肪族ジ
カルボン酸塩の例としては、炭素数が６〜３０、好まし
くは８〜２５のもの、例えばアジピン酸、ピメリン酸、
スベリン酸、アゼライン酸、セバシン酸、１‐，９‐ノ
ナメチレンジカルボン酸、１‐，１０‐デカメチレンジ
カルボン酸、１‐，１１‐ウンデカメチレンジカルボン
酸、１‐，１２‐ドデカメチレンジカルボン酸、中でも
特にアゼライン酸、セバシン酸、１‐，９‐ノナメチレ
ンジカルボン酸、１‐，１０‐デカメチレンジカルボン
酸であって、塩を形成する塩基又は塩基残基がナトリウ
ム、カリウムなどのアルカリ金属、モノエタノールアミ
ン、ジエタノールアミン、トリエタノールアミン、モノ
イソプロパノールアミン、メチルジエタノールアミン、
モルホリンなどのアミンであるものなどが挙げられ、中
でも上記塩基又は塩基残基がカリウム又はアミン、特に
カリウムであるものが好ましい。

【００１１】本発明の発泡洗浄剤においては、塩を形成
する塩基又は塩基残基全量当り化学当量基準でカリウム
量が５０％以上、好ましくは６０％以上、より好ましく
は７０％以上であるようにするのが好ましい。

【００１２】本発明の発泡洗浄剤には、上記組成成分の
他、水を含有させるのが好ましく、エタノールやイソプ
ロパノール等の低級アルコールなどの水性溶媒も用いう
るが、その場合には少量を水とともに用いた水系溶媒と
するのがよい。

【００１３】本発明の発泡洗浄剤における上記組成成分
の含有割合は、脂肪酸カリウムについては５〜３０質量
％、好ましくは８〜２５質量％の範囲で選ばれる。この
割合が５質量％未満では発泡効果が十分でなく、また３
０質量％を超えると増粘し洗浄剤として適さなくなる。
また、（Ｂ）成分については、３〜３５質量％、好まし
くは５〜３０質量％の範囲で選ばれる。この割合が３質
量％未満では起泡効果が十分ではなく、３５質量％を超
えると起泡力が強すぎ、洗浄後の泡、特に洗車機を用い
た場合の洗車後の泡を取り除くことが困難になる。キレ
ート剤の含有割合は、０．２〜５質量％、好ましくは
０．４〜２質量％の範囲で選ばれる。この割合が０．２
質量％未満では脂肪酸カリウムの安定性が悪く、５質量
％を超えると、脂肪酸カリウムの安定性が良すぎて洗浄
後の泡、特に洗車機を用いた場合の洗車後の泡をすみや
かに取り除くことが困難になる。飽和脂肪族ジカルボン
酸塩については、０．２〜５質量％、好ましくは０．５
〜３質量％の範囲で選ばれる。この割合が０．２質量％
未満では脂肪酸カリウムの可溶化効果が十分ではなく、
５質量％を超えると脂肪酸カリウムの安定性が良すぎて
洗浄後の泡、特に洗車機を用いた場合の洗車後の泡をす
みやかに取り除くことが困難になる。

【００１４】本発明の発泡洗浄剤は、硬質表面に適用す
るのが好ましい。硬質表面としては、例えばガラス、ス
テンレスや鋼材等の金属、プラスチック、金属やプラス
チックや木材の塗装物又はメッキ物の表面等が挙げら
れ、具体的には、住居内・外の壁、床、天井、屋根、台
所のレンジ周り、換気扇、家具、各種工業製品、その他
汚れた硬質表面全般、中でも自動車、鉄道車両等の車
両、航空機、船舶、特に自動車のボディが挙げられる。

【００１５】本発明の発泡洗浄剤を門型洗車機にて使用
して洗車する方法について以下説明する。１例として
は、停車又は移動している車両を跨いでその前後方向に
往復走行する門型走行フレームの往行又は復行時に、前
記車両の車体面に、該走行フレームに設けたフォーム剤
塗布装置により該発泡洗浄剤を１００〜２００倍に希釈
して起泡状で塗布しながら該走行フレームに設けた回転
ブラシによりその車体面をポリッシングし、次いで該走
行フレームに設けたリンス装置により清水を車体面に噴
射してリンスし、場合により水性ワックスをかけたの
ち、該走行フレームに設けた空気噴射装置により空気を
車体面に噴射させて乾燥する方法が挙げられる。また、
別の例としては、門型洗車機を用いた２往復洗車におい
て、１往行時に、門型走行フレームに設けたリンス装置
から清水を車体面に散布して車体面を洗浄し、１復行時
にフォーム剤塗布装置により該発泡洗浄剤を１００〜２
００倍に希釈して起泡状で車体面に塗布しながら、該フ
レームに設けた回転ブラシによりその車体面をポリッシ
ングし、２往行時に、該フレームに設けたワックス塗布
装置から水性ワックスを車体面に掛け、それに続いてリ
ンス装置から清水をそれぞれ車体面に散布してその車体
面の余剰ワックスを流し落としてリンスし、２復行時
に、送風機により乾燥する方法が挙げられる。

【００１６】

【実施例】次に実施例によって本発明をさらに詳細に説
明するが、本発明はこれらの例によって何ら限定される
ものではない。なお、各例中の組成成分の割合は質量％
で表す。

【００１７】実施例１〜１３、比較例１〜３表１に示す組成成分及び配合割合の洗浄剤を各試料とし
て調製した。この試料を水で１０倍に希釈して門型洗車
機の洗車機タンクに洗浄液として貯留し、この洗浄液を
洗車機タンクから供し、発泡装置とエゼクターを用いて
さらに２０倍に希釈された濃度の噴射液として車体面に
噴射して洗浄した。このようにして車体を洗浄したの
ち、車体を水洗して、洗車処理を完了させた。

【００１８】各試料について洗浄時の発泡性及び洗車処
理後の消泡性を次のとおり評価した。洗浄時の発泡性： ◎：良好 ○：やや良好 △：泡立ちが少ない ×：泡立たない

【００１９】洗車処理後の消泡性： ◎：良好 ○：やや良好 △：やや不良 ×：泡が全く消えないその結果を表１に示す。

【００２０】

【表１】

【００２１】表中のアルキルエーテルサルフェート塩は
ポリオキシエチレン（３モル）Ｃ₁₈アルキルエーテル硫
酸モノエステルのトリエタノールアミン塩、ＫＤＩ−１
５５０塩はハリマ化成社製のダイアシッド１５５０のジ
エタノールアミン塩、ＩＰＵ−２２塩は岡村製油社製の
炭素数２２のジカルボン酸のジエタノールアミン塩であ
る。

【００２２】

【発明の効果】本発明の発泡洗浄剤は、使用時に低濃度
に希釈して洗浄しても脂肪酸カリウムの発泡性を維持で
き、また洗浄後は水洗処理でさらに希釈すると泡がすみ
やかに消えるようになるという顕著な効果を奏し、特に
洗車機、中でも門型洗車機用として洗車処理に好適であ
る。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】（Ａ）脂肪酸カリウム５〜３０質量％、
（Ｂ）アルキルスルホン酸塩、アルキルサルフェート塩
及びアルキルエーテルサルフェート塩の中から選ばれた
少なくとも１種のアニオン界面活性剤３〜３５質量％、
（Ｃ）キレート剤０．２〜５質量％、（Ｄ）飽和脂肪族
ジカルボン酸塩０．２〜５質量％を含有することを特徴
とする発泡洗浄剤。
【請求項２】硬質表面用である請求項１記載の発泡洗
浄剤。
【請求項３】車両、航空機又は船舶用である請求項１
又は２記載の発泡洗浄剤。
【請求項４】洗車機用である請求項１記載の発泡洗浄
剤。
【請求項５】洗車機が門型洗車機である請求項４記載
の発泡洗浄剤。