JP2002127796A - 跳上げ式シート - Google Patents
跳上げ式シートInfo
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- JP2002127796A JP2002127796A JP2000325823A JP2000325823A JP2002127796A JP 2002127796 A JP2002127796 A JP 2002127796A JP 2000325823 A JP2000325823 A JP 2000325823A JP 2000325823 A JP2000325823 A JP 2000325823A JP 2002127796 A JP2002127796 A JP 2002127796A
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- seat
- stopper
- seat cushion
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 シートクッションを跳上げ状態とした時、シ
ートバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物
室等のスペースを更に有効に確保する。外観及び経済性
を向上させる。 【解決手段】 シートクッション１２の後端にブラケッ
ト３１を設ける。ブラケット３１にシートバック１３の
枢支ピン３３を枢支する。ブラケット３１にストッパー
及びストッパーノブ４１を設ける。ストッパーを枢支ピ
ン３３を中心とする円弧状の溝３５から形成する。円弧
状の溝３５に係止されるストッパーピン３７をシートバ
ック１３の側部に設ける。シートバック１３の着座状態
でピン３７がストッパーノブ４１に係止され、ピン３７
のロックを解除してシートバック１３を後方に回動さ
せ、シートクッション１２の底部の凹部３９に収納す
る。
ートバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物
室等のスペースを更に有効に確保する。外観及び経済性
を向上させる。 【解決手段】 シートクッション１２の後端にブラケッ
ト３１を設ける。ブラケット３１にシートバック１３の
枢支ピン３３を枢支する。ブラケット３１にストッパー
及びストッパーノブ４１を設ける。ストッパーを枢支ピ
ン３３を中心とする円弧状の溝３５から形成する。円弧
状の溝３５に係止されるストッパーピン３７をシートバ
ック１３の側部に設ける。シートバック１３の着座状態
でピン３７がストッパーノブ４１に係止され、ピン３７
のロックを解除してシートバック１３を後方に回動さ
せ、シートクッション１２の底部の凹部３９に収納す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、跳上げ式シートに
関し、更に詳細に説明すると、シートクッションとシー
トバックとを備え、シートクッションの底面の前側のヒ
ンジ部を介してシートクッションを前方に跳上げ可能に
形成された跳上げ式シートに関する。
関し、更に詳細に説明すると、シートクッションとシー
トバックとを備え、シートクッションの底面の前側のヒ
ンジ部を介してシートクッションを前方に跳上げ可能に
形成された跳上げ式シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】図５に示すように、ワゴン車、またはミ
ニバン等のＲＶ車等においては、後部側の車両用シート
１は、荷物室の有効スペースを確保できるように、跳上
げ式構造を採用したものが多く存在する。即ち、図５に
示すように、後席側に設置される跳上げ式の車両用シー
ト１は、乗員が着座するシートクッション２に対して背
もたれ機能を持つシートバック３がリクライニングデバ
イスやヒンジ部５等を介して前後傾動調整できるように
取付けられている。
ニバン等のＲＶ車等においては、後部側の車両用シート
１は、荷物室の有効スペースを確保できるように、跳上
げ式構造を採用したものが多く存在する。即ち、図５に
示すように、後席側に設置される跳上げ式の車両用シー
ト１は、乗員が着座するシートクッション２に対して背
もたれ機能を持つシートバック３がリクライニングデバ
イスやヒンジ部５等を介して前後傾動調整できるように
取付けられている。
【０００３】またシートクッション２の底面の前側と車
体ボディ６とに、ヒンジ部９とブラケット１０が夫々形
成されている。前記ヒンジ部９はブラケット１０にヒン
ジピン９ａにより枢支されている。従って、前記シート
バック３をシートクッション２の上面に倒し込み、ヒン
ジ部９でシートクッション２を前方に略９０゜跳上げた
状態とすることができ、荷物室等のスペースを有効に確
保することができる。
体ボディ６とに、ヒンジ部９とブラケット１０が夫々形
成されている。前記ヒンジ部９はブラケット１０にヒン
ジピン９ａにより枢支されている。従って、前記シート
バック３をシートクッション２の上面に倒し込み、ヒン
ジ部９でシートクッション２を前方に略９０゜跳上げた
状態とすることができ、荷物室等のスペースを有効に確
保することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の跳上
げ式の車両用シート１は、シートバック３をシートクッ
ション２の上面に倒し込み、次いでシートクッション２
を前方に跳上げた状態にするため、シートバック３の厚
みの分だけシートクッション２を前方に移動させること
ができず、荷物室等のスペースを更に有効に確保するこ
とができない欠点を有しいた。
げ式の車両用シート１は、シートバック３をシートクッ
ション２の上面に倒し込み、次いでシートクッション２
を前方に跳上げた状態にするため、シートバック３の厚
みの分だけシートクッション２を前方に移動させること
ができず、荷物室等のスペースを更に有効に確保するこ
とができない欠点を有しいた。
【０００５】本発明の目的は、シートクッションを跳上
げ状態とした時、シートバックをシートクッションの底
部側に収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保す
ることができる外観及び経済性に優れた跳上げ式シート
を提供するものである。
げ状態とした時、シートバックをシートクッションの底
部側に収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保す
ることができる外観及び経済性に優れた跳上げ式シート
を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の跳上
げ式シートは、シートクッションとシートバックとを備
え、シートクッションの底面の前側のヒンジ部を介して
シートクッションを前方に跳上げ可能に形成された跳上
げ式シートにおいて、前記シートクッションの後端にヒ
ンジブラケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシー
トバックの下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に
枢支され、前記ヒンジブラケットにストッパーが設けら
れ、該ストッパーに係止されるストッパーピンがシート
バックの下部側部に設けら、前記シートバックが枢支ピ
ンを中心に後方に回動され、シートクッションの底部側
に収納されるようになされていることを特徴とする。
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の跳上
げ式シートは、シートクッションとシートバックとを備
え、シートクッションの底面の前側のヒンジ部を介して
シートクッションを前方に跳上げ可能に形成された跳上
げ式シートにおいて、前記シートクッションの後端にヒ
ンジブラケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシー
トバックの下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に
枢支され、前記ヒンジブラケットにストッパーが設けら
れ、該ストッパーに係止されるストッパーピンがシート
バックの下部側部に設けら、前記シートバックが枢支ピ
ンを中心に後方に回動され、シートクッションの底部側
に収納されるようになされていることを特徴とする。
【０００７】本発明の請求項１に記載の跳上げ式シート
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該ストッパ
ーに係止されるストッパーピンがシートバックの下部側
部に設けら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方
に回動され、シートクッションの底部側に収納されるよ
うになされているので、シートクッションを跳上げ状態
とした時、シートバックをシートクッションの底部側に
収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保すること
ができる。
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該ストッパ
ーに係止されるストッパーピンがシートバックの下部側
部に設けら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方
に回動され、シートクッションの底部側に収納されるよ
うになされているので、シートクッションを跳上げ状態
とした時、シートバックをシートクッションの底部側に
収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保すること
ができる。
【０００８】本発明の請求項２に記載の跳上げ式シート
は、シートクッションとシートバックとを備え、シート
クッションの底面の前側のヒンジ部を介してシートクッ
ションを前方に跳上げ可能に形成された跳上げ式シート
において、前記シートクッションの後端にヒンジブラケ
ットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの
下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、
前記ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該スト
ッパーがヒンジブラケットに形成された枢支ピンを中心
とする円弧状の溝から形成され、該円弧状の溝に係止さ
れるストッパーピンがシートバックの下部側部に設け
ら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動さ
れ、シートクッションの底部側に収納されるようになさ
れていることを特徴とする。
は、シートクッションとシートバックとを備え、シート
クッションの底面の前側のヒンジ部を介してシートクッ
ションを前方に跳上げ可能に形成された跳上げ式シート
において、前記シートクッションの後端にヒンジブラケ
ットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの
下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、
前記ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該スト
ッパーがヒンジブラケットに形成された枢支ピンを中心
とする円弧状の溝から形成され、該円弧状の溝に係止さ
れるストッパーピンがシートバックの下部側部に設け
ら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動さ
れ、シートクッションの底部側に収納されるようになさ
れていることを特徴とする。
【０００９】本発明の請求項２に記載の跳上げ式シート
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該ストッパ
ーがヒンジブラケットに形成された枢支ピンを中心とす
る円弧状の溝から形成され、該円弧状の溝に係止される
ストッパーピンがシートバックの下部側部に設けら、前
記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動され、シ
ートクッションの底部側に収納されるようになされてい
るので、シートクッションを跳上げ状態とした時、シー
トバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物室
等のスペースを更に有効に確保することができる。
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該ストッパ
ーがヒンジブラケットに形成された枢支ピンを中心とす
る円弧状の溝から形成され、該円弧状の溝に係止される
ストッパーピンがシートバックの下部側部に設けら、前
記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動され、シ
ートクッションの底部側に収納されるようになされてい
るので、シートクッションを跳上げ状態とした時、シー
トバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物室
等のスペースを更に有効に確保することができる。
【００１０】本発明の請求項３に記載の跳上げ式シート
は、シートクッションとシートバックとを備え、シート
クッションの底面の前側のヒンジ部を介してシートクッ
ションを前方に跳上げ可能に形成された跳上げ式シート
において、前記シートクッションの後端にヒンジブラケ
ットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの
下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、
前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブ
が設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成さ
れた枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該
円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシートバック
の下部側部に設けら、前記シートバックの通常の着座状
態で前記ストッパーピンがストッパーノブに係止され、
前記ストッパーピンとストッパーノブのロック状態を解
除してシートバックが枢支ピンを中心に後方に回動さ
れ、シートクッションの底部側に収納されるようになさ
れていることを特徴とする。
は、シートクッションとシートバックとを備え、シート
クッションの底面の前側のヒンジ部を介してシートクッ
ションを前方に跳上げ可能に形成された跳上げ式シート
において、前記シートクッションの後端にヒンジブラケ
ットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの
下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、
前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブ
が設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成さ
れた枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該
円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシートバック
の下部側部に設けら、前記シートバックの通常の着座状
態で前記ストッパーピンがストッパーノブに係止され、
前記ストッパーピンとストッパーノブのロック状態を解
除してシートバックが枢支ピンを中心に後方に回動さ
れ、シートクッションの底部側に収納されるようになさ
れていることを特徴とする。
【００１１】本発明の請求項３に記載の跳上げ式シート
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブが設
けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成された
枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧
状の溝に係止されるストッパーピンがシートバックの下
部側部に設けら、前記シートバックの通常の着座状態で
前記ストッパーピンがストッパーノブに係止され、前記
ストッパーピンとストッパーノブのロック状態を解除し
てシートバックが枢支ピンを中心に後方に回動され、シ
ートクッションの底部側に収納されるようになされてい
るので、シートクッションを跳上げ状態とした時、シー
トバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物室
等のスペースを更に有効に確保することができる。
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブが設
けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成された
枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧
状の溝に係止されるストッパーピンがシートバックの下
部側部に設けら、前記シートバックの通常の着座状態で
前記ストッパーピンがストッパーノブに係止され、前記
ストッパーピンとストッパーノブのロック状態を解除し
てシートバックが枢支ピンを中心に後方に回動され、シ
ートクッションの底部側に収納されるようになされてい
るので、シートクッションを跳上げ状態とした時、シー
トバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物室
等のスペースを更に有効に確保することができる。
【００１２】本発明の請求項４に記載の跳上げ式シート
は、シートクッションとシートバックとを備え、シート
クッションの底面の前側のヒンジ部を介してシートクッ
ションを前方に跳上げ可能に形成された跳上げ式シート
において、前記シートクッションの後端にヒンジブラケ
ットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの
下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、
前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブ
が設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成さ
れた枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該
円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシートバック
の下部側部に設けら、前記シートクッションの底部側に
シートバックを収納する凹部が形成され、前記シートバ
ックの通常の着座状態で前記ストッパーピンがストッパ
ーノブに係止され、前記ストッパーピンとストッパーノ
ブのロック状態を解除してシートバックが枢支ピンを中
心に後方に回動され、前記シートバックがシートクッシ
ョンの底部側の凹部に収納されるようになされているこ
とを特徴とする。
は、シートクッションとシートバックとを備え、シート
クッションの底面の前側のヒンジ部を介してシートクッ
ションを前方に跳上げ可能に形成された跳上げ式シート
において、前記シートクッションの後端にヒンジブラケ
ットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの
下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、
前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブ
が設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成さ
れた枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該
円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシートバック
の下部側部に設けら、前記シートクッションの底部側に
シートバックを収納する凹部が形成され、前記シートバ
ックの通常の着座状態で前記ストッパーピンがストッパ
ーノブに係止され、前記ストッパーピンとストッパーノ
ブのロック状態を解除してシートバックが枢支ピンを中
心に後方に回動され、前記シートバックがシートクッシ
ョンの底部側の凹部に収納されるようになされているこ
とを特徴とする。
【００１３】本発明の請求項４に記載の跳上げ式シート
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブが設
けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成された
枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧
状の溝に係止されるストッパーピンがシートバックの下
部側部に設けら、前記シートクッションの底部側にシー
トバックを収納する凹部が形成され、前記シートバック
の通常の着座状態で前記ストッパーピンがストッパーノ
ブに係止され、前記ストッパーピンとストッパーノブの
ロック状態を解除してシートバックが枢支ピンを中心に
後方に回動され、前記シートバックがシートクッション
の底部側の凹部に収納されるようになされているので、
シートクッションを跳上げ状態とした時、シートバック
をシートクッションの底部側に収納し、荷物室等のスペ
ースを更に有効に確保することができる。
によれば、シートクッションの後端にヒンジブラケット
が設けられ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部
側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記
ヒンジブラケットにストッパー及びストッパーノブが設
けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成された
枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧
状の溝に係止されるストッパーピンがシートバックの下
部側部に設けら、前記シートクッションの底部側にシー
トバックを収納する凹部が形成され、前記シートバック
の通常の着座状態で前記ストッパーピンがストッパーノ
ブに係止され、前記ストッパーピンとストッパーノブの
ロック状態を解除してシートバックが枢支ピンを中心に
後方に回動され、前記シートバックがシートクッション
の底部側の凹部に収納されるようになされているので、
シートクッションを跳上げ状態とした時、シートバック
をシートクッションの底部側に収納し、荷物室等のスペ
ースを更に有効に確保することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る跳上げ式シー
トの実施の形態について、図面を参照して説明する。図
１乃至図４は本発明に係る跳上げ式シートの実施の形態
を夫々示すもので、図１は跳上げ式シートの分解斜視
図、図２は跳上げ式シートの側面図、図３は跳上げ式シ
ートのシートクッションの裏面斜視図、図４は跳上げ状
態を示す側面図である。
トの実施の形態について、図面を参照して説明する。図
１乃至図４は本発明に係る跳上げ式シートの実施の形態
を夫々示すもので、図１は跳上げ式シートの分解斜視
図、図２は跳上げ式シートの側面図、図３は跳上げ式シ
ートのシートクッションの裏面斜視図、図４は跳上げ状
態を示す側面図である。
【００１５】跳上げ式シート１１は、車体ボディとして
のフロアパネル１６上に設置される乗員が着座するシー
トクッション１２と、このシートクッション１２に対し
て背もたれ機能を持つシートバック１３とを備えてい
る。尚、本実施の形態ではシートクッション１２の底部
側に折り畳み自在の略Ｕ字状の脚部１５が設けられ、シ
ートバック１３は前記略Ｕ字状の脚部１５の内側に収納
可能な大きさに形成されている。尚、図３中、符号１５
ａは脚部１５のヒンジ部である。
のフロアパネル１６上に設置される乗員が着座するシー
トクッション１２と、このシートクッション１２に対し
て背もたれ機能を持つシートバック１３とを備えてい
る。尚、本実施の形態ではシートクッション１２の底部
側に折り畳み自在の略Ｕ字状の脚部１５が設けられ、シ
ートバック１３は前記略Ｕ字状の脚部１５の内側に収納
可能な大きさに形成されている。尚、図３中、符号１５
ａは脚部１５のヒンジ部である。
【００１６】前記跳上げ式シート１１は、ワゴン車、ま
たはミニバン等のＲＶ車等に設置され、図４に示す如
く、跳上げ状態とすることにより、荷物室等のスペース
を有効に確保するものである。前記シートクッション１
２の底面の脚部１５に対向する車体ボディとしてのフロ
アパネル１６に図示せざるもストライカー等から形成さ
れた後側ロックが設けられている。
たはミニバン等のＲＶ車等に設置され、図４に示す如
く、跳上げ状態とすることにより、荷物室等のスペース
を有効に確保するものである。前記シートクッション１
２の底面の脚部１５に対向する車体ボディとしてのフロ
アパネル１６に図示せざるもストライカー等から形成さ
れた後側ロックが設けられている。
【００１７】図２に示す如く、前記シートクッション１
２の底部の前側にヒンジ部２３が設けられている。この
ヒンジ部２３はフロアパネルに固定されたブラケット２
５に枢支ピン２７により枢支されている。従って、図４
に示す如く、ヒンジ部２３でシートクッション１２を前
方に略９０゜跳上げた状態とすることができる。
２の底部の前側にヒンジ部２３が設けられている。この
ヒンジ部２３はフロアパネルに固定されたブラケット２
５に枢支ピン２７により枢支されている。従って、図４
に示す如く、ヒンジ部２３でシートクッション１２を前
方に略９０゜跳上げた状態とすることができる。
【００１８】図１に示す如く、前記シートクッション１
２の後端にヒンジブラケット３１が設けられ、このヒン
ジブラケット３１にシートバック１３の下部側部に設け
られた枢支ピン３３が回動可能に枢支され、前記ヒンジ
ブラケット３１の枢支ピン３３を中心とする位置にスト
ッパーとしての円弧溝３５が設けられている。
２の後端にヒンジブラケット３１が設けられ、このヒン
ジブラケット３１にシートバック１３の下部側部に設け
られた枢支ピン３３が回動可能に枢支され、前記ヒンジ
ブラケット３１の枢支ピン３３を中心とする位置にスト
ッパーとしての円弧溝３５が設けられている。
【００１９】このストッパーとしての円弧溝３５に係止
されるストッパーピン３７がシートバック１３の下部側
部に設けられている。尚、図１中、符号３１ａはヒンジ
ブラケット３１に形成された枢支ピン３３用の穴であ
る。前記シートクッション１２の底部側に収納凹部３９
が形成され、この収納凹部３９にシートバック１３が収
納されるようになされている。尚、シートクッション１
２の後部にシートバック１３回動用の切欠部１２ａを設
けることが好ましい。
されるストッパーピン３７がシートバック１３の下部側
部に設けられている。尚、図１中、符号３１ａはヒンジ
ブラケット３１に形成された枢支ピン３３用の穴であ
る。前記シートクッション１２の底部側に収納凹部３９
が形成され、この収納凹部３９にシートバック１３が収
納されるようになされている。尚、シートクッション１
２の後部にシートバック１３回動用の切欠部１２ａを設
けることが好ましい。
【００２０】また、前記ヒンジブラケット３１にストッ
パーノブ４１が設けられ、このストッパーノブ４１はピ
ン４３により回動可能に枢支され、下部にフック部４１
ａが形成され、上部に操作部４１ｂが形成されている。
前記ストッパーノブ４１の形状は図示のものに限定され
るものではなく、例えば、フック部４１ａを上向きに形
成するものであってもよい。
パーノブ４１が設けられ、このストッパーノブ４１はピ
ン４３により回動可能に枢支され、下部にフック部４１
ａが形成され、上部に操作部４１ｂが形成されている。
前記ストッパーノブ４１の形状は図示のものに限定され
るものではなく、例えば、フック部４１ａを上向きに形
成するものであってもよい。
【００２１】シートバック１３の通常の着座状態で前記
ストッパーピン３７がストッパーノブ４１のフック部４
１ａに係止され、前記ストッパーピン３７とストッパー
ノブ４１のフック部４１ａのロック状態を解除してシー
トバック１３を枢支ピン３３を中心に後方に回動させ、
シートクッション１２の底部側の収納凹部３９に収納す
るようになされている。
ストッパーピン３７がストッパーノブ４１のフック部４
１ａに係止され、前記ストッパーピン３７とストッパー
ノブ４１のフック部４１ａのロック状態を解除してシー
トバック１３を枢支ピン３３を中心に後方に回動させ、
シートクッション１２の底部側の収納凹部３９に収納す
るようになされている。
【００２２】従って、図４に示す如く、ヒンジ部２３で
シートクッション１２を前方に略９０゜跳上げた状態と
することができ、シートバック１３がシートクッション
１２の前方に存在しないので、シートクッション１２を
角度Ａだけ前方に回動させることができ、これによりシ
ートクッション１２の後方の荷物室等のスペースを前方
Ｂまで拡大することができる。
シートクッション１２を前方に略９０゜跳上げた状態と
することができ、シートバック１３がシートクッション
１２の前方に存在しないので、シートクッション１２を
角度Ａだけ前方に回動させることができ、これによりシ
ートクッション１２の後方の荷物室等のスペースを前方
Ｂまで拡大することができる。
【００２３】
【発明の効果】以上が本発明に係る跳上げ式シートの実
施の形態であるが、本発明の請求項１に記載の跳上げ式
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該
ストッパーに係止されるストッパーピンがシートバック
の下部側部に設けら、前記シートバックが枢支ピンを中
心に後方に回動され、シートクッションの底部側に収納
されるようになされているので、シートクッションを跳
上げ状態とした時、シートバックをシートクッションの
底部側に収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保
することができる。
施の形態であるが、本発明の請求項１に記載の跳上げ式
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該
ストッパーに係止されるストッパーピンがシートバック
の下部側部に設けら、前記シートバックが枢支ピンを中
心に後方に回動され、シートクッションの底部側に収納
されるようになされているので、シートクッションを跳
上げ状態とした時、シートバックをシートクッションの
底部側に収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保
することができる。
【００２４】また、本発明の請求項２に記載の跳上げ式
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該
ストッパーがヒンジブラケットに形成された枢支ピンを
中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧状の溝に係
止されるストッパーピンがシートバックの下部側部に設
けら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動
され、シートクッションの底部側に収納されるようにな
されているので、シートクッションを跳上げ状態とした
時、シートバックをシートクッションの底部側に収納
し、荷物室等のスペースを更に有効に確保することがで
きる。
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパーが設けられ、該
ストッパーがヒンジブラケットに形成された枢支ピンを
中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧状の溝に係
止されるストッパーピンがシートバックの下部側部に設
けら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動
され、シートクッションの底部側に収納されるようにな
されているので、シートクッションを跳上げ状態とした
時、シートバックをシートクッションの底部側に収納
し、荷物室等のスペースを更に有効に確保することがで
きる。
【００２５】また、本発明の請求項３に記載の跳上げ式
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパー
ノブが設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形
成された枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成さ
れ、該円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシート
バックの下部側部に設けら、前記シートバックの通常の
着座状態で前記ストッパーピンがストッパーノブに係止
され、前記ストッパーピンとストッパーノブのロック状
態を解除してシートバックが枢支ピンを中心に後方に回
動され、シートクッションの底部側に収納されるように
なされているので、シートクッションを跳上げ状態とし
た時、シートバックをシートクッションの底部側に収納
し、荷物室等のスペースを更に有効に確保することがで
きる。
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパー
ノブが設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形
成された枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成さ
れ、該円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシート
バックの下部側部に設けら、前記シートバックの通常の
着座状態で前記ストッパーピンがストッパーノブに係止
され、前記ストッパーピンとストッパーノブのロック状
態を解除してシートバックが枢支ピンを中心に後方に回
動され、シートクッションの底部側に収納されるように
なされているので、シートクッションを跳上げ状態とし
た時、シートバックをシートクッションの底部側に収納
し、荷物室等のスペースを更に有効に確保することがで
きる。
【００２６】また、本発明の請求項４に記載の跳上げ式
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパー
ノブが設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形
成された枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成さ
れ、該円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシート
バックの下部側部に設けら、前記シートクッションの底
部側にシートバックを収納する凹部が形成され、前記シ
ートバックの通常の着座状態で前記ストッパーピンがス
トッパーノブに係止され、前記ストッパーピンとストッ
パーノブのロック状態を解除してシートバックが枢支ピ
ンを中心に後方に回動され、前記シートバックがシート
クッションの底部側の凹部に収納されるようになされて
いるので、シートクッションを跳上げ状態とした時、シ
ートバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物
室等のスペースを更に有効に確保することができる。
シートによれば、シートクッションの後端にヒンジブラ
ケットが設けられ、該ヒンジブラケットにシートバック
の下部側部に設けられた枢支ピンが回動可能に枢支さ
れ、前記ヒンジブラケットにストッパー及びストッパー
ノブが設けられ、該ストッパーがヒンジブラケットに形
成された枢支ピンを中心とする円弧状の溝から形成さ
れ、該円弧状の溝に係止されるストッパーピンがシート
バックの下部側部に設けら、前記シートクッションの底
部側にシートバックを収納する凹部が形成され、前記シ
ートバックの通常の着座状態で前記ストッパーピンがス
トッパーノブに係止され、前記ストッパーピンとストッ
パーノブのロック状態を解除してシートバックが枢支ピ
ンを中心に後方に回動され、前記シートバックがシート
クッションの底部側の凹部に収納されるようになされて
いるので、シートクッションを跳上げ状態とした時、シ
ートバックをシートクッションの底部側に収納し、荷物
室等のスペースを更に有効に確保することができる。
【００２７】本発明によれば、シートクッションを跳上
げ状態とした時、シートバックをシートクッションの底
部側に収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保す
ることができる外観及び経済性に優れた跳上げ式シート
を得ることができる。
げ状態とした時、シートバックをシートクッションの底
部側に収納し、荷物室等のスペースを更に有効に確保す
ることができる外観及び経済性に優れた跳上げ式シート
を得ることができる。
【図１】本発明に係る跳上げ式シートの分解斜視図。
【図２】本発明に係る跳上げ式シートの側面説明図。
【図３】本発明に係る跳上げ式シートのシートクッショ
ンの裏面側からの斜視図。
ンの裏面側からの斜視図。
【図４】本発明に係る跳上げ式シートの跳上げ状態を示
す側面説明図。
す側面説明図。
【図５】従来の跳上げ式シートの側面説明図。
１１ 跳上げ式シート １２ シートクッション １２ａ 切欠部 １３ シートバック １５ 脚部 １５ａ ヒンジ部 １６ フロアパネル ２３ ヒンジ部 ２５ ブラケット ２７ ヒンジピン ３１ ヒンジブラケット ３１ａ 穴 ３３ 枢支ピン ３５ 円弧溝 ３７ ストッパーピン ３９ 収納凹部 ４１ ストッパーノブ ４１ａ フック部 ４１ｂ 操作部 ４３ ピン
Claims (4)
- 【請求項１】 シートクッションとシートバックとを備
え、シートクッションの底面の前側のヒンジ部を介して
シートクッションを前方に跳上げ可能に形成された跳上
げ式シートにおいて、 前記シートクッションの後端にヒンジブラケットが設け
られ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部側部に
設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記ヒンジ
ブラケットにストッパーが設けられ、該ストッパーに係
止されるストッパーピンがシートバックの下部側部に設
けら、前記シートバックが枢支ピンを中心に後方に回動
され、シートクッションの底部側に収納されるようにな
されていることを特徴とする跳上げ式シート。 - 【請求項２】 シートクッションとシートバックとを備
え、シートクッションの底面の前側のヒンジ部を介して
シートクッションを前方に跳上げ可能に形成された跳上
げ式シートにおいて、 前記シートクッションの後端にヒンジブラケットが設け
られ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部側部に
設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記ヒンジ
ブラケットにストッパーが設けられ、該ストッパーがヒ
ンジブラケットに形成された枢支ピンを中心とする円弧
状の溝から形成され、該円弧状の溝に係止されるストッ
パーピンがシートバックの下部側部に設けら、前記シー
トバックが枢支ピンを中心に後方に回動され、シートク
ッションの底部側に収納されるようになされていること
を特徴とする跳上げ式シート。 - 【請求項３】 シートクッションとシートバックとを備
え、シートクッションの底面の前側のヒンジ部を介して
シートクッションを前方に跳上げ可能に形成された跳上
げ式シートにおいて、 前記シートクッションの後端にヒンジブラケットが設け
られ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部側部に
設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記ヒンジ
ブラケットにストッパー及びストッパーノブが設けら
れ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成された枢支
ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧状の
溝に係止されるストッパーピンがシートバックの下部側
部に設けら、前記シートバックの通常の着座状態で前記
ストッパーピンがストッパーノブに係止され、前記スト
ッパーピンとストッパーノブのロック状態を解除してシ
ートバックが枢支ピンを中心に後方に回動され、シート
クッションの底部側に収納されるようになされているこ
とを特徴とする跳上げ式シート。 - 【請求項４】 シートクッションとシートバックとを備
え、シートクッションの底面の前側のヒンジ部を介して
シートクッションを前方に跳上げ可能に形成された跳上
げ式シートにおいて、 前記シートクッションの後端にヒンジブラケットが設け
られ、該ヒンジブラケットにシートバックの下部側部に
設けられた枢支ピンが回動可能に枢支され、前記ヒンジ
ブラケットにストッパー及びストッパーノブが設けら
れ、該ストッパーがヒンジブラケットに形成された枢支
ピンを中心とする円弧状の溝から形成され、該円弧状の
溝に係止されるストッパーピンがシートバックの下部側
部に設けら、前記シートクッションの底部側にシートバ
ックを収納する凹部が形成され、前記シートバックの通
常の着座状態で前記ストッパーピンがストッパーノブに
係止され、前記ストッパーピンとストッパーノブのロッ
ク状態を解除してシートバックが枢支ピンを中心に後方
に回動され、前記シートバックがシートクッションの底
部側の凹部に収納されるようになされていることを特徴
とする跳上げ式シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000325823A JP2002127796A (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | 跳上げ式シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000325823A JP2002127796A (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | 跳上げ式シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002127796A true JP2002127796A (ja) | 2002-05-08 |
Family
ID=18803123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000325823A Pending JP2002127796A (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | 跳上げ式シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002127796A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7374242B2 (en) | 2006-05-24 | 2008-05-20 | Bae Industries, Inc. | Seat latch assembly for a rear row standing seat including a slotted inertial lock plate with resistive support in both design and upright positions |
| US7780234B2 (en) | 2006-05-24 | 2010-08-24 | Bae Industries, Inc. | Inertial latch assembly such as incorporated into a rear row pivoting seat bottom including a slotted inertial lock plate with resistive support in both design and upright positions |
| US8376442B1 (en) | 2011-09-27 | 2013-02-19 | Bae Industries, Inc. | Latch assembly for a rear row stadium style jump seat |
-
2000
- 2000-10-25 JP JP2000325823A patent/JP2002127796A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7374242B2 (en) | 2006-05-24 | 2008-05-20 | Bae Industries, Inc. | Seat latch assembly for a rear row standing seat including a slotted inertial lock plate with resistive support in both design and upright positions |
| US7780234B2 (en) | 2006-05-24 | 2010-08-24 | Bae Industries, Inc. | Inertial latch assembly such as incorporated into a rear row pivoting seat bottom including a slotted inertial lock plate with resistive support in both design and upright positions |
| US8376442B1 (en) | 2011-09-27 | 2013-02-19 | Bae Industries, Inc. | Latch assembly for a rear row stadium style jump seat |
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