JP2002115937A - 複合弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 空調機の冷凍サイクルの切り換えを行う複合
弁であって、該複合弁のみで冷凍サイクルの機能部品と
して成立することができる複合弁を提供する。 【解決手段】 第一の弁と、第二の弁と、第三の弁とが
一つのボディに組込まれた複合弁であって、前記第一の
弁の開弁動作が行われることによって第一の冷媒通路が
形成され、該第一の冷媒通路の形成に伴って、前記第二
の弁の閉弁動作が行われて第二の冷媒通路が遮断される
とともに、前記第三の弁の開弁動作が行われてなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複合弁に係り、特
に、空調機の冷凍サイクルの切り換えを行うことができ
る複合弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、冷凍サイクルにおいてホットガス
デフロストを行うために、三方弁、電磁弁及び逆止弁等
を用いることが特開昭５０−１１５３４９号公報及び特
開昭５７−４７８２９号公報等に開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、冷凍サイクル
を構成する電磁弁、差圧弁、及び逆止弁等が各々別々に
配置されていることは、特に車載用の冷凍システムのコ
ンパクト化を図ることができないという不都合が生ず
る。本発明は、このような問題に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、空調機の冷凍サイクルの
切り換えを行う複合弁であって、該複合弁のみで冷凍サ
イクルの機能部品として成立することができる複合弁を
提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成すべく、
本発明に係る複合弁は、第一の弁と、第二の弁と、第三
の弁とが一つのボディに組みまれた複合弁であって、前
記第一の弁の開弁動作が行われることによって第一の冷
媒通路を形成し、該第一の冷媒通路の形成に伴って、前
記第二の弁の閉弁動作が行われて第二の冷媒通路が遮断
されるとともに、前記第三の弁の開弁動作が行われるこ
と、又は前記第一の弁の閉弁動作が行われることによっ
て第一の冷媒通路が遮断され、該第一の冷媒通路の遮断
に伴って、前記第二の弁の開弁動作が行われて第二の冷
媒通路が形成されるとともに、前記第三の弁の閉弁動作
が行われることを特徴としている。

【０００５】前記の如く構成された本発明の複合弁は、
冷凍サイクルを構成する弁を一つのボディに組込んでい
るので、前記複合弁のみで冷凍サイクルの機能部品を構
成し、冷凍サイクルのコンパクト化を図ることができ
る。

【０００６】また、本発明に係る複合弁の具体的態様
は、前記第一の冷媒通路は、前記第一の弁側の冷媒流入
路と、前記第一の弁側の冷媒流出路と、前記第三の弁側
の冷媒流入路と、前記第三の弁側の冷媒流出路とを連通
すること、又は前記第二の冷媒通路は、前記第一の弁側
の冷媒流出路及び前記第三の弁側の冷媒流入路を遮断
し、前記第一の弁側の冷媒流入路と、前記第三の弁側の
冷媒流出路とを連通することを特徴としている。

【０００７】さらに、本発明に係る複合弁の他の具体的
態様は、前記第一の弁側の冷媒流入路及び前記第三の弁
側の冷媒流出路は、前記ボディの同一側面に形成され、
該一側面にて各配管と連通すること、若しくは前記第一
の弁側の冷媒流出路は、前記第一の弁側の冷媒流入路が
前記配管と連通される前記ボディの一側面に向かい合う
面に形成され、該向かい合う面にて配管と連通するこ
と、又は前記第三の弁側の冷媒流入路は、前記第一の弁
側の冷媒流入路が形成される前記ボディの一側面に隣り
合う面に形成され、該隣り合う面にて配管と連通するこ
とを特徴としている。

【０００８】さらにまた、本発明に係る複合弁のさらに
他の具体的態様は、前記第一の弁は、前記ボディの一側
面に隣り合う面側に配置されること、若しくは前記第二
の弁は、前記ボディにおいて、前記第一の弁が配置され
た面に隣り合う面側に配置されること、又は前記第三の
弁は、前記ボディにおいて、前記第一の弁が配置された
面に向かい合う面側に配置されることを特徴としてい
る。また、前記第一の弁が電磁弁であり、前記第二の弁
が差圧弁であり、前記第三の弁が逆止弁であることを特
徴としている。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の実施形
態について説明する。図１乃至図３は、本実施形態の複
合弁を示すものであり、図１は該複合弁の縦断面図、図
２及び図３は、図１の複合弁の部分拡大縦断面図であ
る。前記複合弁１は、冷凍サイクルの機能部品として用
いられるものであり、一つのボディである複合弁本体１
０には後述する三つの弁が組込まれている。

【００１０】複合弁本体１０は、図１に示すように、ボ
ディ基準面２０と、該ボディ基準面２０に向かい合うボ
ディ対面２２と、該ボディ対面２２若しくはボディ基準
面２０に隣り合うボディ上面２１及びボディ下面２３と
を有する略直方体の例えばアルミニウム等の金属ブロッ
クである。そして、ボディ上面２１には、第一の弁の一
態様である電磁弁３０が配置され、ボディ対面２２に
は、第二の弁の一態様である差圧弁６０が配置され、ボ
ディ下面２３には、第三の弁の一態様である逆止弁８０
が配置されている。

【００１１】また、複合弁本体１０の一側面であるボデ
ィ基準面２０には、電磁弁３０側の冷媒流入路の一態様
であって、図示しない圧縮機（以下同様である）から出
た冷媒が流入される圧縮機側冷媒流入路１１と、逆止弁
８０側の冷媒流出路の一態様であって、図示しない蒸発
器（以下同様である）に入る冷媒が流出される蒸発器側
冷媒流出路１４とが形成されており、圧縮機側冷媒流入
路１１は、蒸発器側冷媒流出路１４の上方にて平行に配
置され、圧縮機から延びる配管と、前記蒸発器に延びる
配管とそれぞれ連通している。

【００１２】ボディ基準面２０に向かい合うボディ対面
２２には、電磁弁３０側の冷媒流出路の一態様であっ
て、図示しない凝縮器（以下同様である）に入る冷媒が
流出される凝縮器側冷媒流出路１２が、圧縮機側冷媒流
入路１１と同一軸線上に形成され、差圧弁６０の上方に
配置されており、前記凝縮器に延びる配管と連通してい
る。

【００１３】ボディ基準面２０に隣り合うボディ下面２
３には、逆止弁８０側の冷媒流入路の一態様であって、
凝縮器から出た冷媒が、図示しない絞り機構（以下同様
である）より流入する絞り機構側冷媒流入路１３が形成
され、前記凝縮器から延びる配管と連通し、絞り機構側
冷媒流入路１３は、逆止弁側冷媒導出路１８を介して蒸
発器側冷媒流出路１４に連通している。また、ボディ下
面２３には、複合弁１を固定するための弁本体取付けね
じ穴１９が設けられている。

【００１４】圧縮機側冷媒流入路１１と凝縮器側冷媒流
出路１２とは、後述するように、第一の冷媒通路の一部
をなし、電磁弁３０を介して連通・遮断される。この第
一の冷媒通路とは、図１の実線で示すように、圧縮機側
冷媒流入路１１、凝縮器側冷媒流出路１２、絞り機構側
冷媒流入路１３、逆止弁側冷媒導出路１８、及び蒸発器
側冷媒流出路１４が連通して冷媒を流す通路である。

【００１５】一方、圧縮機側冷媒流入路１１には、複合
弁本体１０の下方に向かって延びる前記圧縮機からの冷
媒が流入する第二の冷媒通路の高圧導入孔１５が形成さ
れており、第一の冷媒通路の遮断に伴って前記圧縮機か
ら出た冷媒が高圧冷媒として差圧弁６０側に導入され
る。さらに、凝縮器側冷媒流出路１２にも、複合弁本体
１０の下方に向かって延びる差圧弁側冷媒導入孔１６が
形成されており、差圧弁６０の背圧として利用される。
この第二の冷媒通路とは、図１の点線で示すように、前
記電磁弁３０側の冷媒流入路の一態様である圧縮機側冷
媒流入路１１、高圧導入孔１５、差圧弁側冷媒導出路１
７及び前記逆止弁８０側の冷媒流出路の一態様である蒸
発器側冷媒流入路１４が連通し、前記圧縮機から出た冷
媒を、前記凝縮器等を介することなく、前記蒸発器に流
す通路である。

【００１６】電磁弁３０は、図２に示すように、圧縮機
側冷媒流入路１１と凝縮器側冷媒流出路１２とを連通・
遮断するパイロット式電磁弁であり、電磁弁取付けねじ
３９を介して固定されるフランジ状の電磁弁取付け部３
１と、該電磁弁取付け部３１に取付け固定されたヨーク
３５、該ヨーク３５内に配置されたコイル３６を有する
ソレノイド３７と、該ソレノイド３７に外嵌される略有
底円筒状のキャン３４とを備えている。なお、キャン３
４は、その外側上部にて固定部材３８を介してヨーク３
５に固定される。

【００１７】キャン３４の内側には、電磁弁取付け部３
１に固定されるステータ３２と、該ステータ３２の上部
に副スプリング４２を介して配置されるプランジャ３３
と、該プランジャ３３とキャン３４の頂部間に配置され
ているスプリング４０と、ステータ３２の内側にてプラ
ンジャ３３の移動に伴って上下動するブシュロッド４１
とが配置されている。

【００１８】ブシュロッド４１は、その上部にてプラン
ジャ３３に外嵌固定され、その下側内部にてスプリング
４５を介してパイロット弁体４３が配置されており、ス
テータ３２の内側をプランジャ３３とともに上下動す
る。複合弁本体１０のボディ上面２１には、主弁体５０
が固定されており、電磁弁取付け部３１の下側であって
主弁体５０の上側には、パイロット弁室５２が形成さ
れ、主弁体５０の下側には、主弁室５３が形成される。

【００１９】主弁体５０は、ダイアフラム弁４６及びパ
イロットシート４８から構成されている。ダイアフラム
弁４６の両端は、ボディ上面２１と電磁弁取付け部３１
との間に挟持固定され、ダイアフラム弁４６は、パイロ
ット弁室５２と主弁室５３との間の圧力差に応じて電磁
弁シート２４と接離し、圧縮機側冷媒流入路１１と凝縮
器側冷媒流出路１２とを遮断・連通する。

【００２０】パイロットシート４８は、ダイアフラム弁
４６の中央部にて固定されており、その略中央にてパイ
ロット弁室５２と凝縮器側冷媒流出路１２とを連通する
パイロットオリフィス５１が形成されている。なお、パ
イロット弁室５２は、ダイアフラム弁４６の冷媒導入口
４７及びパイロットシート４８の冷媒導入口４９を介し
て圧縮機側冷媒流入路１１と連通する。

【００２１】差圧弁６０は、図３に示すように、電磁弁
３０の閉動作に伴って、前記圧縮機から出た冷媒を圧縮
機側冷媒流入路１１から蒸発器側冷媒流出路１４に直接
に流すものであり、ボディ対面２２側から挿入され、ボ
ディ基準面２０（複合弁本体１０内側）に向けて細くな
る段付きの例えば樹脂製の差圧弁本体６１と、該差圧弁
本体６１の先端に取付けられるダイアフラム弁６９とか
らなり、差圧弁６０は、所定の圧力になるよう工具挿入
穴６２に工具を係合させて所定の位置まで組み付けられ
ている。なお、差圧弁６０は、その外側にてＯリング６
３を介してシールされる。

【００２２】差圧弁本体６１には、背圧導入路６５及び
背圧導入室６４が設けられており、該背圧導入室６４
は、背圧導入路６５を介して差圧弁側冷媒導入孔１６に
連通し、差圧弁本体６１内部には、凝縮器側冷媒流出路
１２の冷媒が背圧としてダイアフラム弁６９側に導入さ
れている。このダイアフラム弁６９は、差圧弁室７０と
背圧導入室６４とのシール作用を兼ねている。また、差
圧弁本体６１内部には、差圧弁閉付勢ばね６６が設けら
れ、該差圧弁閉付勢ばね６６の先端には、穴６８を有す
るばね受６７が配設され、該ばね受６７に前記ダイアフ
ラム弁６９が接触している。

【００２３】ダイアフラム弁６９の両端は、複合弁本体
１０と差圧弁本体６１との間に挟持固定され、ダイアフ
ラム弁６９からみてボディ基準面２０側には、差圧弁室
７０が形成されている。そして、ダイアフラム弁６９
は、圧縮機側冷媒流入路１１に連通する高圧導入孔１５
と凝縮器側冷媒流出路１２に連通する背圧導入室６４と
の間の圧力差に応じて差圧弁シート２５と接離し、高圧
導入孔１５と蒸発器側冷媒流出路１４に連通する冷媒導
出路１７とを遮断・連通する。

【００２４】逆止弁８０は、図３に示すように、電磁弁
３０の開動作に伴って、前記圧縮機から出た冷媒を圧縮
機側冷媒流入路１１から、凝縮器側冷媒流出路１２、絞
り機構側冷媒流入路１３を介して蒸発器側冷媒流出路１
４に流すものであり、ボディ下面２３側から挿入され、
複合弁本体１０に固定された逆止弁取付け部材２６に係
止させる係合爪８３付きのストッパ８２を有する逆止弁
本体８１と、冷媒の流れに伴って上下動する逆止弁体８
６と、この逆止弁体８６に具備されたＯリング８４とか
らなる。

【００２５】逆止弁体８６は、電磁弁３０の開動作に伴
って、冷媒が、第一の冷媒通路である圧縮機側冷媒流入
路１１、凝縮器側冷媒流出路１２、絞り機構側冷媒流入
路１３を介して冷媒導出路１８に連通する蒸発器側冷媒
流出路１４に流すことによって上方向に移動する一方
で、電磁弁３０の閉動作に伴って、冷媒が、第二の冷媒
通路である圧縮機側冷媒流入路１１から冷媒導出路１７
に連通する蒸発器側冷媒流出路１４に流れることよっ
て、上方向から押さえられ、Ｏリング８４により冷媒通
路８５が遮断され、絞り機構側冷媒流入路１３からの冷
媒が流れないようにされる。

【００２６】次に、本実施形態の複合弁１の動作を説明
する。該複合弁１に組込まれた電磁弁３０のソレノイド
３７を通電励磁せずにＯＦＦ状態にすると、図１及び図
２に示すように、プランジャ３３がスプリング４２によ
りキャン３４の上部側（上側）に位置し、パイロット弁
体４３が主弁体５０のパイロットシート４８から離れて
パイロットオリフィス５１を開く。

【００２７】これにより、電磁弁取付け部３１と主弁体
５０との間に形成されたパイロット弁室５２の冷媒が、
パイロットオリフィス５１を通じて凝縮器側冷媒流出路
１２に排出されてパイロット弁室５２の圧力が低下、す
なわち、パイロット弁室５２の圧力が凝縮器側冷媒流出
路１２及び主弁室５３の圧力より小さくなり、主弁体５
０が、パイロット弁室５２の圧力と主弁室５３の圧力と
の差圧によって上方にリフトせしめられて弁シート２４
から離間し、開弁状態となって第一の冷媒通路が形成さ
れる。この開弁状態では、圧縮機側冷媒流入路１１から
主弁室５３に流入した冷媒が、主弁体５０と弁シート２
４との間を通って凝縮器側冷媒流出路１２に流出する。

【００２８】また、凝縮器側冷媒流出路１２に流出する
冷媒は、前記凝縮器に向けられるとともに、差圧弁側冷
媒導入孔１６及び背圧導入路６５を介して差圧弁本体６
１内部の背圧導入室６４に背圧として導入される。つま
り、電磁弁３０の開弁状態においては、差圧弁６０のダ
イアフラム弁６９の両側における圧縮機側冷媒流入路１
１に連通する高圧導入孔１５と背圧導入室６４との間の
圧力差がないことから、ダイアフラム弁６９が差圧弁シ
ート２５から離間せずに差圧弁６０が閉弁し、圧縮機側
冷媒流入路１１に連通する高圧導入孔１５と蒸発器側冷
媒流出路１４に連通する冷媒導出路１７とで構成される
第二の冷媒通路が遮断される。

【００２９】そして、電磁弁３０の開弁状態に伴って、
第一の冷媒通路が形成されて第二の冷媒通路が遮断され
るので、逆止弁８０の逆止弁体８６は、図１及び図３に
示すように、絞り機構側冷媒流入路１３からの冷媒によ
って上方向に移動して逆止弁８０を開弁させ、冷媒を蒸
発器側冷媒流出路１４に流す。

【００３０】一方、前記蒸発器が着霜した場合に、複合
弁１に組込まれた電磁弁３０のソレノイド３７を通電励
磁してＯＮ状態にすると、プランジャ３３が副スプリン
グ４１の付勢力に抗してステータ３２側（下側）に移動
し、パイロット弁体４３が主弁体５０のパイロットシー
ト４８に接してパイロットオリフィス５１を閉じる。

【００３１】これにより、パイロット弁室５２の冷媒
が、冷媒導入口４７、４９を介して圧縮機側冷媒流入路
１１から流入されるのに対し、凝縮器側冷媒流出路１２
に排出されずにパイロット弁室５２の圧力が上昇、すな
わち、パイロット弁室５２の圧力が凝縮器側冷媒流出路
１２及び主弁室５３の圧力と同等になり、主弁体５０
が、弁シート２４に接し、閉弁状態となって第一の冷媒
通路が遮断される。この閉弁状態では、圧縮機側冷媒流
入路１１からの冷媒が、凝縮器側冷媒流出路１２に流出
せず、高圧導入孔１５にのみ流出する。

【００３２】また、凝縮器側冷媒流出路１２の圧力は低
下し、その冷媒は、差圧弁側冷媒導入孔１６及び背圧導
入路６５を介して差圧弁本体６１内部の背圧導入室６４
に背圧として導入される。つまり、電磁弁３０の閉弁状
態においては、差圧弁６０のダイアフラム弁６９の両側
における圧縮機側冷媒流入路１１に連通する高圧導入孔
１５と背圧導入室６４との間の圧力差が生じ、高圧導入
孔１５の圧力が背圧導入室６４の圧力よりも大きくなる
ことから、ダイアフラム弁６９が差圧弁シート２５から
離間して差圧弁６０が開弁し、圧縮機側冷媒流入路１１
に連通する高圧導入孔１５と蒸発器側冷媒流出路１４に
連通する冷媒導出路１７とで構成される第二の冷媒通路
が形成される。これにより、圧縮機側冷媒流入路１１か
らのホットガス（高温高圧のガス冷媒）が蒸発器側冷媒
流出路１４により前記蒸発器に流入し、該蒸発器の除霜
が行われる。

【００３３】そして、電磁弁３０の閉弁状態に伴って、
第二の冷媒通路が形成されて第一の冷媒通路が遮断され
るので、逆止弁８０の逆止弁体８６は、上方向から押さ
えられ、冷媒導出路１７からの冷媒によって下方向に移
動して逆止弁８０を閉弁させ、前記凝縮器からの冷媒が
蒸発器側冷媒流出路１４に流れない。以上のように、本
発明の前記実施形態は、上記の構成としたことによって
次の機能を奏するものである。

【００３４】すなわち、前記実施形態の複合弁１は、略
直方体の複合弁本体１０のボディ基準面２０に圧縮機側
冷媒流入路１１及び蒸発器側冷媒流出路１４が配置さ
れ、ボディ基準面２０に向かい合うボディ対面２２に凝
縮器側冷媒流出路１２が配置され、ボディ基準面２０に
隣り合うボディ下面２３に絞り機構側冷媒流入路１３が
配置され、複合弁本体１０内部にて、圧縮機側冷媒流入
路１１からボディ下面２３に向けて高圧導入孔１５、凝
縮器側冷媒流出路１２からボディ下面２３に向けて冷媒
導入孔１６、絞り機構側冷媒流入路１３からボディ上面
２１に向けて冷媒導入路１８、蒸発器側冷媒流出路１４
からボディ対面２２に向けて冷媒導出路１７がそれぞれ
配置され、ボディ上面２１にて電磁弁３０を配置して圧
縮機側冷媒流入路１１と凝縮器側冷媒流出路１２とを開
閉し、ボディ対面２２にて差圧弁６０を配置して冷媒導
入孔１６の圧力と高圧導入孔１５との圧力差に応じて第
一の冷媒通路と第二の冷媒通路とを確実に切り換え、第
一の冷媒通路の形成時においては、ボディ下面２３にて
配置された逆止弁８０を開弁させ、第二の冷媒通路の形
成時においては、逆止弁８０を閉弁させるので、本実施
形態の複合弁１のみで冷凍サイクルの機能部品となり、
冷凍サイクルのコンパクト化を図ることができる。さら
に、この冷媒通路のレイアウトによって、冷凍システム
の設計においても一層のコンパクト化を図ることができ
る。

【００３５】

【発明の効果】以上の説明から理解できるように、本発
明の複合弁は、冷凍サイクルに必須構成の弁を一つのボ
ディに組込んでいるので、前記複合弁のみで冷凍サイク
ルの機能部品を構成し、冷凍サイクルのコンパクト化を
図ることができる。また、本発明の複合弁本体のレイア
ウトによって、冷凍サイクルの一層のコンパクト化を図
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態の複合弁の縦断面図。

【図２】図１の複合弁の部分拡大縦断面図。

【図３】図１の複合弁の部分拡大縦断面図。

【符号の説明】

１ 複合弁 １０ 複合弁本体（ボディ） １１ 圧縮機側冷媒流入路 １２ 凝縮器側冷媒流出路 １３ 絞り機構側冷媒流入路 １４ 蒸発器側冷媒流出路 ２０ ボディ基準面 ２２ ボディ対面 ２３ ボディ下面 ３０ 電磁弁 ６０ 差圧弁 ８０ 逆止弁

フロントページの続き (72)発明者 今井 正幸 東京都世田谷区等々力７丁目17番24号 株 式会社不二工機内 Ｆターム(参考） 3H051 AA01 BB10 CC11 FF08 3H056 AA07 BB32 CA08 CB03 CD06 DD01 DD04 GG01 GG13 3H106 DA08 DB02 DB12 DB22 DB32 DC02 DC19 DD09 EE34 GC10 KK23 KK31

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第一の弁と、第二の弁と、第三の弁とが
   一つのボディに組込まれた複合弁において、 前記第一の弁の開弁動作が行われることによって第一の
   冷媒通路が形成され、該第一の冷媒通路の形成に伴っ
   て、前記第二の弁の閉弁動作が行われて第二の冷媒通路
   が遮断されるとともに、前記第三の弁の開弁動作が行わ
   れることを特徴とする複合弁。
2. 【請求項２】 第一の弁と、第二の弁と、第三の弁とが
   一つのボディに組みまれた複合弁において、 前記第一の弁の閉弁動作が行われることによって第一の
   冷媒通路が遮断され、該第一の冷媒通路の遮断に伴っ
   て、前記第二の弁の開弁動作が行われて第二の冷媒通路
   が形成されるとともに、前記第三の弁の閉弁動作が行わ
   れることを特徴とする複合弁。
3. 【請求項３】 前記第一の冷媒通路は、前記第一の弁側
   の冷媒流入路と、前記第一の弁側の冷媒流出路と、前記
   第三の弁側の冷媒流入路と、前記第三の弁側の冷媒流出
   路とを連通することを特徴とする請求項１又は２記載の
   複合弁。
4. 【請求項４】 前記第二の冷媒通路は、前記第一の弁側
   の冷媒流出路及び前記第三の弁側の冷媒流入路を遮断
   し、前記第一の弁側の冷媒流入路と、前記第三の弁側の
   冷媒流出路とを連通することを特徴とする請求項３記載
   の複合弁。
5. 【請求項５】 前記第一の弁側の冷媒流入路及び前記第
   三の弁側の冷媒流出路は、前記ボディの同一側面に形成
   され、該一側面にて各配管と連通することを特徴とする
   請求項３又は４記載の複合弁。
6. 【請求項６】 前記第一の弁側の冷媒流出路は、前記第
   一の弁側の冷媒流入路が前記配管と連通される前記ボデ
   ィの一側面に向かい合う面に形成され、該向かい合う面
   にて配管と連通することを特徴とする請求項５記載の複
   合弁。
7. 【請求項７】 前記第三の弁側の冷媒流入路は、前記第
   一の弁側の冷媒流入路が形成される前記ボディの一側面
   に隣り合う面に形成され、該隣り合う面にて配管と連通
   することを特徴とする請求項６記載の複合弁。
8. 【請求項８】 前記第一の弁は、前記ボディの一側面に
   隣り合う面側に配置されることを特徴とする請求項５乃
   至７のいずれか一項に記載の複合弁。
9. 【請求項９】 前記第二の弁は、前記ボディにおいて、
   前記第一の弁が配置された面に隣り合う面側に配置され
   ることを特徴とする請求項８記載の複合弁。
10. 【請求項１０】 前記第三の弁は、前記ボディにおい
    て、前記第一の弁が配置された面に向かい合う面側に配
    置されることを特徴とする請求項８又は９記載の複合
    弁。
11. 【請求項１１】 前記第一の弁が電磁弁であり、前記第
    二の弁が差圧弁であり、前記第三の弁が逆止弁であるこ
    とを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載
    の複合弁。