JP2002114065A - 車両シートの回動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】車両シートの搭載位置の如何に拘わらず採用し
得る回動装置を提供する。 【解決手段】車両フロア側に前後方向へスライド可能に
設けたスライドベース、これに回転可能に支持されてシ
ートを支持する回転盤、スライドベースのスライド動作
と回転盤の回転動作を連動させる連動機構を備え、連動
機構を、回転盤２３，３３に設けた連結軸２３ｂ，３２
ｂ、ガイドローラ２５，３５、ガイドローラ２５，３５
をガイドする車両フロア側に取付けるガイドプレート２
６，３６にて構成して、アッセンブリの状態で車両シー
ト１１の下面側に配設可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車室に搭載した車
両シートを車両の前後方向に対向する着座位置と車両の
乗降口に対向する乗降位置とに選択的に回動させるため
の回動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両シートの回動装置は、老人や身体障
害者等身体弱者の車両に対する乗降を容易にするため
に、車室に搭載した車両シートを回動させるもので、車
両シートを乗降口に対向する乗降位置に回動させて乗員
の乗降の便を図り、かつ、乗員が乗降後には、車両シー
トを車両の前後方向に対向する正規の着座位置に回動復
帰すべく機能するものである。

【０００３】このように機能する車両シートの回動装置
の一形式として、特開２０００−１６１２９号公報に示
されているように、車両フロアに車両の前後方向へスラ
イド可能に支持されたスライドベースと、スライドベー
スに回転可能に支持されて車両シートを支持する回転盤
と、スライドベースの車両前後方向のスライド動作と回
転盤の回転動作を連動させる連動機構を備えてなる回動
装置がある。

【０００４】当該回動装置においては、連動機構は、車
両シート側の下面に取付けられたガイドアームと、ガイ
ドアームの先端部に設けられたガイドローラと、ガイド
ローラをガイドするガイド溝を有しスライドベースの側
部にて車両フロアに取付けられたガイドブラケットにて
構成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、当該回動装
置は、車両シートを乗降口に対向する乗降位置に回動し
て乗員の乗降の便を図り、かつ、乗員が乗降後には、車
両シートを車両の前後方向に対向する正規の着座位置に
回動復帰すべく機能するもので、極めて有効なものであ
る。

【０００６】しかしながら、当該回動装置においては、
連動機構の主要構成部材であるガイドブラケットがスラ
イドベースの側部にて車両フロアに取付けられる構成で
あるため、当該回動装置は、ガイドブラケットを取付け
る余裕がある部位へ搭載される車両シートへの適用に限
定される。当該回動装置は、具体的には、車両シートを
前後に３列に搭載する車両の第２列目の車両シートに適
用されているもので、例えば、第１列目の助手席や運転
席を構成する車両シートに対しては、回動装置の車両フ
ロアへの組付けに問題が生じる。

【０００７】従って、本発明の目的は、車両シートの搭
載位置の如何に拘わらず、当該車両シートに適用できる
回動装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、車両シートの
回動装置に関するもので、当該回動装置は、車両フロア
に取付けられる支持台上に車両の前後方向へスライド可
能に支持されたスライドベースと、同スライドベースに
回転可能に支持されて車両シートを支持する回転盤と、
前記スライドベースの車両前後方向のスライド動作と前
記回転盤の回転動作を連動させる連動機構を備えてなる
形式の車両シートの回動装置を適用対象とするものであ
る。

【０００９】しかして、本発明に係る車両シートの第１
の回動装置は、上記した形式の回動装置において、前記
連動機構を、前記回転盤の回転中心に設けられた連結軸
と、同連結軸に設けられて同連結軸と一体に回転するリ
ンクと、同リンクの先端部に設けられたガイドローラ
と、同ガイドローラをガイドするガイド溝を有し前記支
持台に取付けられたガイドプレートにて構成したことを
特徴とするものである。

【００１０】本発明に係る車両シートの第１の回動装置
においては、前記ガイドプレートを前記支持台の下面側
に取付けるとともに、前記回転盤に設けた連結軸を前記
支持台の開口部を通して同支持台の下方に延長し、か
つ、前記リンクを同支持台の下方にて前記ガイドプレー
ト上を並列して延在させて、前記ガイドローラを前記ガ
イド溝に嵌合させるように構成することができる。

【００１１】また、本発明に係る車両シートの第２の回
動装置は、上記した形式の回動装置において、前記連動
機構を、前記回転盤の回転中心から偏倚して設けた連結
軸と、同連結軸の先端部に設けたガイドローラと、同ガ
イドローラをガイドするガイド溝を有し前記支持台に取
付けたガイドプレートにて構成したことを特徴とするも
のである。

【００１２】本発明に係る車両シートの第２の回動装置
においては、前記回転盤を、その回転中心の部位に、ワ
イヤハーネスを挿通させるための挿通口を備える構成と
することができる。

【００１３】

【発明の作用・効果】本発明に係る車両シートの第１，
第２の回動装置においては、連動機構の作用により、ス
ライドベースの前後方向のスライド動作と回転盤の回転
動作とを連動させて、車両シートをガイドプレートに設
けたガイド溝の形状により決定される回動軌跡に沿って
回動させる。すなわち、当該回動装置によれば、車両シ
ートを、車両の乗降口に対向する乗降位置に回動して乗
員の乗降の便を図り、かつ、乗員が乗降後には、車両の
前後方向に対向する正規の着座位置に回動復帰すべく機
能する。この場合、ガイドプレートのガイド溝の形状を
適宜設定することにより、車両シートを車両の乗降位置
に対向する位置に的確に回動させることができるととも
に、車両シートの回動途中での乗員の爪先と車室内の部
材との干渉を防止することができる。

【００１４】しかして、本発明に係る車両シートの第
１，第２の回動装置によれば、連動機構を含む全ての構
成部品をアッセンブリの状態で車両シートの下面側に組
込むように構成されているため、従来のこの種の車両シ
ートの回動装置のごとく、連動機構の構成部品の一部を
別体として車両フロアに配設するような必要がない。こ
のため、当該回動装置は、車両シートに対してその搭載
位置の如何に拘わらず適用することができる。

【００１５】また、当該回動装置を構成する連動機構
を、本発明に係る車両シートの第２の回動装置の連動機
構のごとく構成すれば、連動機構の構成部品の点数を低
減することができること、構成部品の点数の低減により
連動機構の組付け工数を削減することができること、回
転盤の回転中心の部位にワイヤハーネスを挿通するため
の挿通口を設けることができてワイヤハーネスの取回し
を容易にすることができること、回転盤の回転中心の部
位に挿通口を設けることにより回転盤の回転時の連結軸
に対する負荷を小さくすることができて連動機構を小型
で軽量化することができる等、多くの作用効果を奏する
ことができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１は、本発明に係る回動装置を採用した車両
シート１１の回動軌跡を示し、図２および図３は車両シ
ート１１に採用した回動装置２０を示している。図１
は、車両シート１１が車室内で車両の前方に対向する正
規の着座位置に位置している状態（実線で表示）から、
回動装置２０の作用により、乗降口１２に対向する乗降
位置に回動する回動軌跡を示しており、当該回動装置２
０により、車両シート１１は、乗降口１２にてフロント
ピラー１３とセンタピラー１４間からわずかに突出する
位置に回動するようになっている。

【００１７】当該回動装置２０は本発明に係る車両シー
トの第１の回動装置であって、車両シート１１は当該回
動装置２０を介して車両フロアに取付けられている。当
該回動装置２０は、支持台２１、スライドベース２２、
および回転盤２３と、連動機構を構成する連結軸２３
ｂ、リンク２４、ガイドローラ２５、およびガイドプレ
ート２６にて構成されている。支持台２１は、回動装置
２０の各構成部品を組付けるための基板として機能する
とともに、シート１１を車両フロア上に取付けるために
機能する。

【００１８】支持台２１は、支持基板２１ａの下面側に
前後一対の脚部２１ｂ，２１ｃを備え、また、支持基板
２１ａの上面側に左右一対のガイドレール２１ｄ，２１
ｅを備えている。各ガイドレール２１ｄ，２１ｅは、支
持基板２１ａ上にて車両の前後方向に延びている。スラ
イドプレート２２は、スライド基板２２ａの下面側の左
右の部位に一対のガイドレール２２ｂ，２２ｃを備えて
いる。各ガイドレール２２ｂ，２２ｃは、スライド基板
２２ａの下面側にて前後方向へ延びている。スライドベ
ース２２は、各ガイドレール２２ｂ，２２ｃを支持台２
１の各ガイドレール２１ｄ，２１ｅの内側に対向した状
態で組付けられていて、互いに対向するこれらの各ガイ
ドレール２１ｄ，２２ｂ、２１ｅ，２２ｃ間における両
溝間に保持器付きの複数のボール２７ａが介装されてい
る。これにより、スライドベース２２は、支持台２１の
上面を両ガイドレール２１ｄ，２１ｅに沿って、前後方
向へスライド可能に組付けられている。

【００１９】回転盤２３は、円盤状の回転基板２３ａの
下面側中央部に、連動機構を構成する連結軸２３ｂを備
えている。回転盤２３は、スライドプレート２２のスラ
イド基板２２ａ上に設けた円環状レール２２ｄ内に組付
けられて、その連結軸２３ｂをスライド基板２２ａに設
けた開口部２２ｅおよび支持基板２１ａに設けた開口部
２１ｆを貫通して下方へ突出している。回転基板２３ａ
と円環状レール２２ｄ間には、それらの両溝部間に複数
のボール２７ｂが介装されていて、回転盤２３が連結軸
２３ｂを中心に円環状レール２２ｄに沿って回転可能に
組付けられている。連動機構を構成するリンク２４は、
その基端部にて回転盤２３に設けた連結軸２３ｂの下面
に固定されて水平に延出していて、その先端部にガイド
ローラ２５が回転可能に取付けられている。

【００２０】連動機構を構成するガイドプレート２６
は、プレート基板２６ａの所定の部位にガイド溝２６ｂ
を備えているもので、支持台２１の支持基板２１ａの下
面側にスペーサ２６ｃを介して取付けられていて、プレ
ート基板２６ａと支持基板２１ａとの間に所定の間隔を
保持して、支持基板２１ａの開口部２１ｆに対向してい
る。回転盤２３に設けた連結軸２３ｂに固定したリンク
２４は、プレート基板２６ａと支持基板２１ａとの隙間
を水平に延びてガイド溝２６ｂに達していて、リンク２
４の先端部に設けたガイドローラ２５をガイド溝２６ｂ
に嵌合させている。ガイドローラ２５はガイド溝２６ｂ
内にて、ガイド溝２６ｂの長さ方向に摺動または転動可
能である。

【００２１】かかる構成の回動装置２０においては、支
持台２１の両脚部２１ｂ，２１ｃにて車両フロアに取付
けられ、かつ、回転盤２３上に車両シート１１が取付け
られる。この状態で、車両シート１１は車両フロアの設
定された部位に搭載されて、図１に示す回動軌跡に沿っ
て回動する。図４は、ガイドプレート２６の平面図であ
り、同図では、形状を異にする２種類のガイド溝２６ｂ
を示している。車両シート１１の回動軌跡は、ガイド溝
２６ｂの形状により異なるもので、ガイド溝２６ｂ1で
は図１の２点鎖線で示す回動軌跡ｂ1を形成し、ガイド
溝２６ｂ2では図１の１点鎖線で示す回動軌跡ｂ2を形成
する。

【００２２】このように構成した当該回動装置２０にお
いては、連動機構の作用により、スライドベース２２の
前後方向のスライド動作と回転盤２３の回転動作とを連
動させて、車両シート１１をガイドプレート２６に設け
たガイド溝２６ｂの形状により設定される回動軌跡に沿
って回動させる。

【００２３】すなわち、当該回動装置２０においては、
車両シート１１が図１の実線で示す正規の着座位置に位
置している状態で、車両シート１１を前方へ押動すれ
ば、スライドベース２２は支持台２１の両ガイドレール
２１ｄ，２１ｅに沿って前方へ移動するが、その際、回
転盤２３は連結軸２３ｂ、リンク２４、ガイドローラ２
５およびガイド溝２６ｂの作用にて回転するため、車両
シート１１は、スライドベース２２のスライド動作と回
転盤２３の回転動作が連動した回動動作を行い、車両の
乗降口１２に対向する乗降位置に回動して乗員の乗降の
便を図る。また、乗員が乗降後には、車両シート１１
は、上記した回動動作とは逆の回動動作を行って、車両
の前後方向に対向する正規の着座位置に回動復帰する。

【００２４】この場合、ガイドプレート２６のガイド溝
２６ｂの形状を適宜設定することにより、車両シート１
１を車両の乗降位置に対向する位置に的確に回動させる
ことができるとともに、車両シート１１の回動途中での
乗員の爪先と車室内の部材との干渉を防止することがで
きる。ガイド溝２６ｂを図４に示すように、ガイド溝２
６ｂ1のような形状に設定した場合には図１の回動軌跡
ｂ1（２点鎖線で表示）が得られ、また、ガイド溝２６
ｂ2のような形状に設定した場合には図１の回動軌跡ｂ2
（１点鎖線で表示）が得られる。

【００２５】しかして、当該回動装置２０によれば、連
動機構を含む全ての構成部品２２〜２６を、支持台２１
を取付基板としてアッセンブリの状態に組付けて車両シ
ートの下面側に組込むように構成されているため、従来
のこの種の回動装置のごとく、連動機構の構成部品の一
部を別体として車両フロアに配設する必要がない。この
ため、当該回動装置２０は、車両シート１１に対してそ
の搭載位置の如何に拘わらず適用することができる。

【００２６】図５および図６は、本発明に係る車両シー
トの第２の回動装置３０を示している。当該回動装置３
０は、第１の回動装置２０とは、回転盤および連動機構
を異にするもので、その他の構成は回動装置２０と同一
である。従って、当該回動装置３０については、回動装
置２０と同一の構成部材および同一の構成部位につてい
は、回動装置２０で使用している２０番台の符号に替え
て３０番台の類似する符号を付してその詳細な説明し、
以下では、回転盤および連動機構について詳細に説明す
る。

【００２７】当該回動装置３０を構成する回転盤３３
は、全体の形状およびスライドベース３２に対する組付
け構造は回転盤２３と同じであるが、回転基板３３ａの
中央部に円形状の挿通口３３ｃを備えている。挿通口３
３ｃには、回動装置３０が車両フロアに取付けらた状態
で、ワイヤハーネスＷが挿通されるもので、ワイヤハー
ネスＷの取回しの便を図っている。

【００２８】当該回動装置３０を構成する連動機構は、
回転盤３３に設けた連結軸３３ｂと、連結軸３３ｂの先
端部に設けられたガイドローラ３５と、ガイドプレート
３６にて構成されている。連結軸３３ｂは、回転盤３３
の回転中心から偏倚した外周縁部に設けらていて、スラ
イドベース３２の開口部３２ｅおよび支持台３１の開口
部３１ｆを貫通してガイドプレート３６上に延びてい
る。ガイドプレート３６は、第１の回動装置２０におけ
るガイドプレート２６とは実質的に同じものでガイド溝
３６ｂを備えている。回転盤３３に設けた連結軸３３ｂ
は、ガイドプレート３６のガイド溝３６ｂ上に垂直に延
びていて、先端部に設けたガイドローラ３５をガイド溝
３６ｂに嵌合させている。ガイドローラ３５は、ガイド
溝３６ｂ内を、その長さ方向に摺動可能または転動可能
である。

【００２９】このように構成した当該回動装置３０にお
いても、回動装置２０と同様に、連動機構の作用によ
り、スライドベース３２の前後方向のスライド動作と回
転盤３３の回転動作とを連動させて、車両シート１１を
ガイドプレート３６に設けたガイド溝３６ｂの形状によ
り設定される回動軌跡に沿って回動させる。

【００３０】すなわち、当該回動装置３０においては、
車両シート１１が図１の実線で示す正規の着座位置に位
置している状態で、車両シート１１を前方へ押動すれ
ば、スライドベース３２は支持台３１の両ガイドレール
３１ｄ，３１ｅに沿って前方へ移動するが、その際、回
転盤３３は連結軸３３ｂ、ガイドローラ３５およびガイ
ド溝３６ｂの作用にて回転するため、車両シート１１
は、スライドベース３２のスライド動作と回転盤３３の
回転動作が連動した回動動作を行い、車両の乗降口１２
に対向する乗降位置に回動して乗員の乗降の便を図る。
また、乗員が乗降後には、車両シート１１は、上記した
回動動作とは逆の回動動作を行って、車両の前後方向に
対向する正規の着座位置に回動復帰する。

【００３１】しかして、当該回動装置３０によれば、連
動機構を含む全ての構成部品３２〜３６を、支持台３１
を取付基板としてアッセンブリの状態に組付けて車両シ
ートの下面側に組込むように構成されているため、従来
のこの種の回動装置のごとく、連動機構の構成部品の一
部を別体として車両フロアに配設する必要がない。この
ため、当該回動装置３０は、車両シート１１に対してそ
の搭載位置の如何に拘わらず適用することができる。

【００３２】また、当該回動装置３０においては、連動
機構を、回転盤３３に回転中心から偏倚して設けた連結
軸３３ｂと、連結軸３３ｂの先端部に設けられたガイド
ローラ３５と、ガイドローラ３５をガイドするガイド溝
３６ｂを有し支持台３１に取付けられたガイドプレート
３６にて構成している。これにより、連動機構の構成部
品の点数を削減することができるとともに、構成部品の
点数の削減により連動機構の組付け工数を削減すること
ができる。

【００３３】また、当該回動装置３０においては、連結
軸３３ｂを回転盤３３の回転中心から偏倚して設けてい
るので、回転盤３３の回転中心の部位に、ワイヤハーネ
スＷを挿通するための挿通口３３ｃを設けて、ワイヤハ
ーネスＷの取回しを容易にすることができる。

【００３４】また、当該回動装置３０においては、回転
盤３３の回転中心の部位に挿通口３３ｃを設けることに
より、回転盤３３の回転時の連結軸３３ｂに対する負荷
を小さくすることができるため、連動機構を小型で軽量
化することができることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る回動装置を採用した車両シートの
回動奇跡を示す説明図である。

【図２】本発明に係る車両シートの第１の回動装置の斜
視図である。

【図３】同回動装置の縦断面図である。

【図４】同回動装置を構成するガイドプレートの平面図
である。

【図５】本発明に係る車両シートの第２の回動装置の斜
視図である。

【図６】同回動装置の縦断面図である。

【符号の説明】

１１…車両シート、１２…乗降口、１３…フロントピラ
ー、１４…センタピラー、２０…第１の回動装置、２１
…支持台、２１ａ…支持基板、２１ｂ，２１ｃ…脚部、
２１ｄ、２１ｅ…ガイドレール、２１ｆ…開口部、２２
…スライドベース、２２ａ…スライド基板、２２ｂ，２
２ｃ…ガイドレール、２２ｄ…円環状レール、２２ｅ…
開口部、２３…回転盤、２３ａ…回転基板、２３ｂ…連
結軸、２４…リンク、２５…ガイドローラ、２６…ガイ
ドプレート、２６ａ…プレート基板、２６ｂ，２６ｂ
1，２６ｂ2…ガイド溝、２６ｃ…スペーサ、２７ａ，２
７ｂ…ボール、ｂ1，ｂ2…回動軌跡、３０…第２の回動
装置、３１…支持台、３１ａ…支持基板、３１ｂ，３１
ｃ…脚部、３１ｄ、３１ｅ…ガイドレール、３１ｆ…開
口部、３２…スライドベース、３２ａ…スライド基板、
３２ｂ，３２ｃ…ガイドレール、３２ｄ…円環状レー
ル、３２ｅ…開口部、３３…回転盤、３３ａ…回転基
板、３３ｂ…連結軸、３３ｃ…挿通口、３５…ガイドロ
ーラ、３６…ガイドプレート、３６ａ…プレート基板、
３６ｂ…ガイド溝、３６ｃ…スペーサ、３７ａ，３７ｂ
…ボール、Ｗ…ワイヤハーネス。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両フロアに取付けられる支持台上に車両
   の前後方向へスライド可能に支持されたスライドベース
   と、同スライドベースに回転可能に支持されて車両シー
   トを支持する回転盤と、前記スライドベースの車両前後
   方向のスライド動作と前記回転盤の回転動作を連動させ
   る連動機構を備えてなる車両シートの回動装置であり、
   前記連動機構は、前記回転盤の回転中心に設けられた連
   結軸と、同連結軸に設けられて同連結軸と一体に回転す
   るリンクと、同リンクの先端部に設けられたガイドロー
   ラと、同ガイドローラをガイドするガイド溝を有し前記
   支持台に取付けられたガイドプレートにて構成されてい
   ることを特徴とする車両シートの回動装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の車両シートの回動装置に
   おいて、前記ガイドプレートは前記支持台の下面側に取
   付けられていて、前記回転盤に設けた連結軸は前記支持
   台の開口部を通して同支持台の下方に延び、前記リンク
   は同支持台の下方にて前記ガイドプレート上を並列して
   延びて前記ガイドローラが前記ガイド溝に嵌合している
   ことを特徴とする車両シートの回動装置。
3. 【請求項３】車両フロアに取付けられる支持台上に車両
   の前後方向へスライド可能に支持されたスライドベース
   と、同スライドベースに回転可能に支持されて車両シー
   トを支持する回転盤と、前記スライドベースの車両前後
   方向のスライド動作と前記回転盤の回転動作を連動させ
   る連動機構を備えてなる車両シートの回動装置であり、
   前記連動機構は、前記回転盤の回転中心から偏倚して設
   けられた連結軸と、同連結軸の先端部に設けられたガイ
   ドローラと、同ガイドローラをガイドするガイド溝を有
   し前記支持台に取付けられたガイドプレートにて構成さ
   れていることを特徴とする車両シートの回動装置。
4. 【請求項４】請求項３に記載の車両シートの回動装置に
   おいて、前記回転盤は回転中心の部位に、ワイヤハーネ
   スを挿通させるための挿通口を備えていることを特徴と
   する車両シートの回動装置。