JP2002029256A - 自動車用ドアトリム - Google Patents
自動車用ドアトリムInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ボード芯材にＰＶＣ表皮を被覆一体化してな
るドアトリム本体を有する自動車用ドアトリムにおい
て、部品番号、材質等の識別情報をドアトリム本体に簡
単に表示することにより、製品コストを引き下げる。 【解決手段】 ボード芯材２１の表面をＰＶＣ表皮２２
により被覆して、周縁巻込み部２４をボード芯材２１の
裏面に巻き込み、ドアトリム本体２０を構成するととも
に、ＰＶＣ表皮２２の周縁巻込み部２４にスリット加工
により、部品番号、材質等の識別情報Ａを表示するか、
あるいはアッパーガーニッシュ３０やドアポケット４０
により隠され、製品表面とならない部分のドアトリム本
体２０にウエルダパターン２６により識別情報Ａを表示
する。よって、別途識別シールの貼付作業や識別情報の
スタンプ刻印作業を廃止できる。
るドアトリム本体を有する自動車用ドアトリムにおい
て、部品番号、材質等の識別情報をドアトリム本体に簡
単に表示することにより、製品コストを引き下げる。 【解決手段】 ボード芯材２１の表面をＰＶＣ表皮２２
により被覆して、周縁巻込み部２４をボード芯材２１の
裏面に巻き込み、ドアトリム本体２０を構成するととも
に、ＰＶＣ表皮２２の周縁巻込み部２４にスリット加工
により、部品番号、材質等の識別情報Ａを表示するか、
あるいはアッパーガーニッシュ３０やドアポケット４０
により隠され、製品表面とならない部分のドアトリム本
体２０にウエルダパターン２６により識別情報Ａを表示
する。よって、別途識別シールの貼付作業や識別情報の
スタンプ刻印作業を廃止できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車用ドアト
リムに係り、特に、材質、部品番号等の識別情報を簡単
かつ廉価に付与できる自動車用ドアトリムに関する。
リムに係り、特に、材質、部品番号等の識別情報を簡単
かつ廉価に付与できる自動車用ドアトリムに関する。
【０００２】
【従来の技術】図６はドアパネルに内装される自動車用
ドアトリム１を示すもので、自動車用ドアトリム１は、
ドアパネル（図示せず）の室内面側に装着されるフラッ
ト状のドアトリム本体２と、このドアトリム本体２の上
縁部に沿って樹脂成形体からなるアッパーガーニッシュ
３を取り付けるとともに、ドアトリム本体２の下側に
は、これも樹脂成形体からなるドアポケット４を取り付
けて構成されている。
ドアトリム１を示すもので、自動車用ドアトリム１は、
ドアパネル（図示せず）の室内面側に装着されるフラッ
ト状のドアトリム本体２と、このドアトリム本体２の上
縁部に沿って樹脂成形体からなるアッパーガーニッシュ
３を取り付けるとともに、ドアトリム本体２の下側に
は、これも樹脂成形体からなるドアポケット４を取り付
けて構成されている。
【０００３】そして、図７に示すよう、上記ドアトリム
本体２は、フラットなボード芯材５の表面にＰＶＣ表皮
６を被覆して構成されており、このＰＶＣ表皮６の周縁
端末部６ａは、ボード芯材５の周縁部に沿って裏面側に
巻込み接着されている。
本体２は、フラットなボード芯材５の表面にＰＶＣ表皮
６を被覆して構成されており、このＰＶＣ表皮６の周縁
端末部６ａは、ボード芯材５の周縁部に沿って裏面側に
巻込み接着されている。
【０００４】更に、ボード芯材５とＰＶＣ表皮６とは、
ウエルダパターン７に沿って高周波ウエルダ加工により
一体化されており、ボード芯材５に対してＰＶＣ表皮６
が浮き上がったり、ずれ込んだりしないようになってお
り、ＰＶＣ表皮６の周縁端末６ａは、ボード芯材５の裏
面側に接着止めされている。
ウエルダパターン７に沿って高周波ウエルダ加工により
一体化されており、ボード芯材５に対してＰＶＣ表皮６
が浮き上がったり、ずれ込んだりしないようになってお
り、ＰＶＣ表皮６の周縁端末６ａは、ボード芯材５の裏
面側に接着止めされている。
【０００５】そして、上記ドアトリム本体２は、アッパ
ーガーニッシュ３やドアポケット４との組付け工程でド
アトリム本体２を管理する上で、図８に示すように、部
品番号や材質等の識別情報を表示した識別シール８がド
アトリム本体２の裏面側に貼付されている。また、識別
情報をスタンプにより刻印する場合もある。
ーガーニッシュ３やドアポケット４との組付け工程でド
アトリム本体２を管理する上で、図８に示すように、部
品番号や材質等の識別情報を表示した識別シール８がド
アトリム本体２の裏面側に貼付されている。また、識別
情報をスタンプにより刻印する場合もある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来で
は、ドアトリム本体２の裏面に識別シール８やスタンプ
により識別情報を表示するという構成であるため、シー
ル費用やその貼付工数、あるいはスタンプの刻印工数等
が嵩むとともに、別途材料費も多くかかり、コストアッ
プを招来する要因となっていた。
は、ドアトリム本体２の裏面に識別シール８やスタンプ
により識別情報を表示するという構成であるため、シー
ル費用やその貼付工数、あるいはスタンプの刻印工数等
が嵩むとともに、別途材料費も多くかかり、コストアッ
プを招来する要因となっていた。
【０００７】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、自動車用ドアトリムの一部を構成するドア
トリム本体に材質や部品番号等の識別情報を簡単かつ廉
価に施すことにより、製品コストの引き下げを可能にし
た自動車用ドアトリムを提供することを目的とする。
れたもので、自動車用ドアトリムの一部を構成するドア
トリム本体に材質や部品番号等の識別情報を簡単かつ廉
価に施すことにより、製品コストの引き下げを可能にし
た自動車用ドアトリムを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本願の請求項１に記載の発明は、ドアトリム本体の
表面側にアッパーガーニッシュ等を取り付けてなる自動
車用ドアトリムであって、上記ドアトリム本体は、ボー
ド芯材の表面をＰＶＣ表皮により被覆一体化するととも
に、ＰＶＣ表皮の端末巻込み部がボード芯材の周縁裏面
に巻込み処理され、この端末巻込み部にスリット加工に
より部品番号、材質等の識別情報が表示されていること
を特徴とする。
に、本願の請求項１に記載の発明は、ドアトリム本体の
表面側にアッパーガーニッシュ等を取り付けてなる自動
車用ドアトリムであって、上記ドアトリム本体は、ボー
ド芯材の表面をＰＶＣ表皮により被覆一体化するととも
に、ＰＶＣ表皮の端末巻込み部がボード芯材の周縁裏面
に巻込み処理され、この端末巻込み部にスリット加工に
より部品番号、材質等の識別情報が表示されていること
を特徴とする。
【０００９】ここで、ＰＶＣ表皮の巻込み部に識別情報
をスリット加工する時期は、ＰＶＣ表皮を所定外形状に
裁断する裁断工程と同一工程で行なえば工数が付加され
ることがない。
をスリット加工する時期は、ＰＶＣ表皮を所定外形状に
裁断する裁断工程と同一工程で行なえば工数が付加され
ることがない。
【００１０】そして、請求項１に記載の発明によれば、
ＰＶＣ表皮の巻込み部にスリット加工により識別情報が
形成されており、この識別情報は、ＰＶＣ表皮をボード
芯材の裏面に巻込み処理すれば製品表面側に現れること
がないため、美観の低下を招くことがなく、従来のよう
に識別シールを貼付する工数、あるいはスタンプを刻印
する工数を廃止できる。
ＰＶＣ表皮の巻込み部にスリット加工により識別情報が
形成されており、この識別情報は、ＰＶＣ表皮をボード
芯材の裏面に巻込み処理すれば製品表面側に現れること
がないため、美観の低下を招くことがなく、従来のよう
に識別シールを貼付する工数、あるいはスタンプを刻印
する工数を廃止できる。
【００１１】次に、本願の請求項２に記載の発明は、ド
アトリム本体の表面側にアッパーガーニッシュ、ドアポ
ケット等の備品が装着されてなる自動車用ドアトリムで
あって、ドアトリム本体は、ボード芯材の表面をＰＶＣ
表皮により被覆するとともに、ウエルダパターンにより
両者が一体化され、アッパーガーニッシュ、あるいはド
アポケット等の備品装着部にウエルダ加工により、部品
番号、材質等の識別情報が表示されていることを特徴と
する。
アトリム本体の表面側にアッパーガーニッシュ、ドアポ
ケット等の備品が装着されてなる自動車用ドアトリムで
あって、ドアトリム本体は、ボード芯材の表面をＰＶＣ
表皮により被覆するとともに、ウエルダパターンにより
両者が一体化され、アッパーガーニッシュ、あるいはド
アポケット等の備品装着部にウエルダ加工により、部品
番号、材質等の識別情報が表示されていることを特徴と
する。
【００１２】ここで、ウエルダパターンにより識別情報
を形成する工程は、ボード芯材表面にＰＶＣ表皮をウエ
ルダ加工により一体化する際同時に行なえば、工数が付
加されることがない。
を形成する工程は、ボード芯材表面にＰＶＣ表皮をウエ
ルダ加工により一体化する際同時に行なえば、工数が付
加されることがない。
【００１３】そして、請求項２に記載の発明によれば、
ウエルダパターンを形成した部位はアッパーガーニッシ
ュやドアポケット等の付属備品をその上側から装着する
ことにより、識別情報が隠され、製品表面に現れること
がないため、外観意匠性を損なうことがないとともに、
この識別情報を構成するウエルダ部分により、ボード芯
材とＰＶＣ表皮との一体化がより強固なものとなり、Ｐ
ＶＣ表皮の浮き上がりや位置ずれ等の不良を確実に防止
できる。
ウエルダパターンを形成した部位はアッパーガーニッシ
ュやドアポケット等の付属備品をその上側から装着する
ことにより、識別情報が隠され、製品表面に現れること
がないため、外観意匠性を損なうことがないとともに、
この識別情報を構成するウエルダ部分により、ボード芯
材とＰＶＣ表皮との一体化がより強固なものとなり、Ｐ
ＶＣ表皮の浮き上がりや位置ずれ等の不良を確実に防止
できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自動車用ドア
トリムの実施形態について、添付図面を参照しながら詳
細に説明する。
トリムの実施形態について、添付図面を参照しながら詳
細に説明する。
【００１５】図１乃至図４は本発明の第１実施形態を示
す自動車用ドアトリムを示すもので、図１は自動車用ド
アトリムの斜視図、図２は同自動車用ドアトリムの分解
斜視図、図３は同自動車用ドアトリムにおけるドアトリ
ム本体の構成を示す断面図、図４は同自動車用ドアトリ
ムにおけるドアトリム本体を裏面側からみた背面図であ
る。更に、図５は本発明の第２実施形態を示す自動車用
ドアトリムの分解斜視図である。
す自動車用ドアトリムを示すもので、図１は自動車用ド
アトリムの斜視図、図２は同自動車用ドアトリムの分解
斜視図、図３は同自動車用ドアトリムにおけるドアトリ
ム本体の構成を示す断面図、図４は同自動車用ドアトリ
ムにおけるドアトリム本体を裏面側からみた背面図であ
る。更に、図５は本発明の第２実施形態を示す自動車用
ドアトリムの分解斜視図である。
【００１６】図１乃至図４において、本発明の第１実施
形態について説明すると、自動車用ドアトリム１０は、
フラット状のドアトリム本体２０と、このドアトリム本
体２０のウエスト部に製品の横方向に沿って取り付けら
れるアッパーガーニッシュ３０と、ドアトリム本体２０
の表面下側に取り付けられるドアポケット４０とから大
略構成されている。
形態について説明すると、自動車用ドアトリム１０は、
フラット状のドアトリム本体２０と、このドアトリム本
体２０のウエスト部に製品の横方向に沿って取り付けら
れるアッパーガーニッシュ３０と、ドアトリム本体２０
の表面下側に取り付けられるドアポケット４０とから大
略構成されている。
【００１７】図２，図３を基にドアトリム本体２０の構
成について説明すると、ドアトリム本体２０は、フラッ
トなボード芯材２１の表面にＰＶＣ表皮２２を被覆して
構成されており、ボード芯材２１とＰＶＣ表皮２２と
は、横方向に沿って複数列に形成されるウエルダパター
ン２３により高周波ウエルダ加工が施され、両者が一体
化されているとともに、ＰＶＣ表皮２２の４辺における
周縁巻込み部２４がボード芯材２１の裏面に折り返し、
接着、あるいはタッカー等により固定されている。
成について説明すると、ドアトリム本体２０は、フラッ
トなボード芯材２１の表面にＰＶＣ表皮２２を被覆して
構成されており、ボード芯材２１とＰＶＣ表皮２２と
は、横方向に沿って複数列に形成されるウエルダパター
ン２３により高周波ウエルダ加工が施され、両者が一体
化されているとともに、ＰＶＣ表皮２２の４辺における
周縁巻込み部２４がボード芯材２１の裏面に折り返し、
接着、あるいはタッカー等により固定されている。
【００１８】そして、ドアトリム本体２０に対するアッ
パーガーニッシュ３０の取付構造としては、樹脂成形体
からなるアッパーガーニッシュ３０の裏面に横方向に沿
って複数箇所に突設形成された取付用ボス３１をドアト
リム本体２０に設けた取付孔２０ａ内に挿入した後、取
付用ボス３１の先端側からプッシュナット（図示せず）
を嵌め込み固定するか、または取付用ボス３１の先端を
超音波溶着加工、あるいは熱溶着加工によりカシメるこ
とにより、アッパーガーニッシュ３０をドアトリム本体
２０のウエスト部に沿って取り付けることができる。
パーガーニッシュ３０の取付構造としては、樹脂成形体
からなるアッパーガーニッシュ３０の裏面に横方向に沿
って複数箇所に突設形成された取付用ボス３１をドアト
リム本体２０に設けた取付孔２０ａ内に挿入した後、取
付用ボス３１の先端側からプッシュナット（図示せず）
を嵌め込み固定するか、または取付用ボス３１の先端を
超音波溶着加工、あるいは熱溶着加工によりカシメるこ
とにより、アッパーガーニッシュ３０をドアトリム本体
２０のウエスト部に沿って取り付けることができる。
【００１９】尚、ドアポケット４０は、ポケット用開口
４１並びにスピーカグリル４２が一体に形成されてお
り、これも取付用ボス４３をドアトリム本体２０の取付
孔２０ｂ内に挿入した後、プッシュナット固定か、また
は超音波溶着加工、あるいは熱溶着加工によりカシメ固
定されている。
４１並びにスピーカグリル４２が一体に形成されてお
り、これも取付用ボス４３をドアトリム本体２０の取付
孔２０ｂ内に挿入した後、プッシュナット固定か、また
は超音波溶着加工、あるいは熱溶着加工によりカシメ固
定されている。
【００２０】ところで、本発明は、ドアトリム本体２０
に対してアッパーガーニッシュ３０やドアポケット４０
を一体に組み付けて自動車用ドアトリム１０を構成する
が、個々の部品管理を行なう上で、ドアポケット本体２
０に付与される識別情報Ａを簡単に付与することによ
り、コスト低減を図ったものであり、本実施形態におい
ては、図４に示すように、ボード芯材２１の裏面の周縁
部に沿って巻込み処理されるＰＶＣ表皮２２の周縁巻込
み部２４にスリット２５加工により識別情報Ａが形成さ
れていることが特徴である。
に対してアッパーガーニッシュ３０やドアポケット４０
を一体に組み付けて自動車用ドアトリム１０を構成する
が、個々の部品管理を行なう上で、ドアポケット本体２
０に付与される識別情報Ａを簡単に付与することによ
り、コスト低減を図ったものであり、本実施形態におい
ては、図４に示すように、ボード芯材２１の裏面の周縁
部に沿って巻込み処理されるＰＶＣ表皮２２の周縁巻込
み部２４にスリット２５加工により識別情報Ａが形成さ
れていることが特徴である。
【００２１】そして、この識別情報Ａは、ＰＶＣ表皮２
２を所定外形状に裁断加工する際、同時にスリット加工
されている。すなわち、ＰＶＣ表皮２２の裁断工程と同
一工程で識別情報Ａのスリット化が行なわれることにな
る。
２を所定外形状に裁断加工する際、同時にスリット加工
されている。すなわち、ＰＶＣ表皮２２の裁断工程と同
一工程で識別情報Ａのスリット化が行なわれることにな
る。
【００２２】このように、ＰＶＣ表皮２２の周縁巻込み
部２４に識別情報Ａを形成したため、製品表面にはこの
識別情報Ａが現出されることがないことから、ドアトリ
ム１０の外観意匠性を損なうものではなく、かつ従来の
識別シールや識別スタンプのように別途材料費や別途取
付工数を必要とすることなく、廉価な製作が可能とな
る。
部２４に識別情報Ａを形成したため、製品表面にはこの
識別情報Ａが現出されることがないことから、ドアトリ
ム１０の外観意匠性を損なうものではなく、かつ従来の
識別シールや識別スタンプのように別途材料費や別途取
付工数を必要とすることなく、廉価な製作が可能とな
る。
【００２３】次いで、図５は本発明に係る自動車用ドア
トリムの第２実施形態を示すもので、図１と同一部分に
は同一符号を付し、その詳細な説明は省略する。
トリムの第２実施形態を示すもので、図１と同一部分に
は同一符号を付し、その詳細な説明は省略する。
【００２４】ここで、第２実施形態においては、ドアト
リム本体２０の構成として、ボード芯材２１の表面にＰ
ＶＣ表皮２２をウエルダパターン２３に沿って一体化す
ることは第１実施形態と同様であるが、本実施形態にお
いては、アッパーガーニッシュ３０装着部分にウエルダ
パターン２６により部品番号や材質等の識別情報Ａを形
成している。
リム本体２０の構成として、ボード芯材２１の表面にＰ
ＶＣ表皮２２をウエルダパターン２３に沿って一体化す
ることは第１実施形態と同様であるが、本実施形態にお
いては、アッパーガーニッシュ３０装着部分にウエルダ
パターン２６により部品番号や材質等の識別情報Ａを形
成している。
【００２５】従って、ドアトリム本体２０にアッパーガ
ーニッシュ３０やドアポケット４０を取り付けた状態で
は、この識別情報Ａは、アッパーガーニッシュ３０によ
り被覆され、ドアトリム１０の製品表面に露出すること
がないため、製品の外観性能を良好に維持できる。特
に、本実施形態のように識別情報Ａを構成するウエルダ
パターン２６により、ボード芯材２１に対してＰＶＣ表
皮２２を溶着固定しているため、ボード芯材２１とＰＶ
Ｃ表皮２２との一体化がこの識別情報Ａ部分で補強され
ることになり、ＰＶＣ表皮２２の浮き上がりや位置ずれ
等の不良をより確実に防止することができる。
ーニッシュ３０やドアポケット４０を取り付けた状態で
は、この識別情報Ａは、アッパーガーニッシュ３０によ
り被覆され、ドアトリム１０の製品表面に露出すること
がないため、製品の外観性能を良好に維持できる。特
に、本実施形態のように識別情報Ａを構成するウエルダ
パターン２６により、ボード芯材２１に対してＰＶＣ表
皮２２を溶着固定しているため、ボード芯材２１とＰＶ
Ｃ表皮２２との一体化がこの識別情報Ａ部分で補強され
ることになり、ＰＶＣ表皮２２の浮き上がりや位置ずれ
等の不良をより確実に防止することができる。
【００２６】また、ドアポケット４０の装着部分におけ
るドアトリム本体２０表面に、ウエルダパターン２６に
よる識別情報Ａを設けるようにしても良い。
るドアトリム本体２０表面に、ウエルダパターン２６に
よる識別情報Ａを設けるようにしても良い。
【００２７】
【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係る自動車
用ドアトリムは、ボード芯材の表面をＰＶＣ表皮により
被覆しドアトリム本体が構成されるとともに、ＰＶＣ表
皮の周縁巻込み部にスリット加工により識別情報を形成
するか、あるいは別物備品を取り付けて、製品表面に現
れない部分のドアトリム本体表面にウエルダパターンに
より識別情報を表示するという構成であるため、従来の
ように識別シールを貼付したり、識別情報をスタンプ刻
印する手間が省け、廉価に製作でき、製品コストを引き
下げることができるという効果を有する。
用ドアトリムは、ボード芯材の表面をＰＶＣ表皮により
被覆しドアトリム本体が構成されるとともに、ＰＶＣ表
皮の周縁巻込み部にスリット加工により識別情報を形成
するか、あるいは別物備品を取り付けて、製品表面に現
れない部分のドアトリム本体表面にウエルダパターンに
より識別情報を表示するという構成であるため、従来の
ように識別シールを貼付したり、識別情報をスタンプ刻
印する手間が省け、廉価に製作でき、製品コストを引き
下げることができるという効果を有する。
【００２８】更に、ウエルダパターンにより識別情報を
形成する構造においては、ボード芯材に対してＰＶＣ表
皮の取付強度を識別情報表示部分でより強化することが
できるため、ＰＶＣ表皮の浮き上がりや剥離、ずれ込み
等の不具合がなく、品質性能をより高めることができる
という効果を有する。
形成する構造においては、ボード芯材に対してＰＶＣ表
皮の取付強度を識別情報表示部分でより強化することが
できるため、ＰＶＣ表皮の浮き上がりや剥離、ずれ込み
等の不具合がなく、品質性能をより高めることができる
という効果を有する。
【図１】本発明の第１実施形態を示す自動車用ドアトリ
ムの斜視図である。
ムの斜視図である。
【図２】図１に示す自動車用ドアトリムの分解斜視図で
ある。
ある。
【図３】図２中III −III 線断面図である。
【図４】図１に示す自動車用ドアトリムにおけるドアト
リム本体を裏面側からみた背面図である。
リム本体を裏面側からみた背面図である。
【図５】本発明の第２実施形態を示す自動車用ドアトリ
ムの分解斜視図である。
ムの分解斜視図である。
【図６】従来の自動車用ドアトリムを示す斜視図であ
る。
る。
【図７】図６中VII −VII 線断面図である。
【図８】従来の自動車用ドアトリムにおけるドアトリム
本体の裏面を示す背面図である。
本体の裏面を示す背面図である。
１０ 自動車用ドアトリム ２０ ドアトリム本体 ２１ ボード芯材 ２２ ＰＶＣ表皮 ２３ ウエルダパターン（線状） ２４ 周縁巻込み部 ２５ スリット ２６ ウエルダパターン（識別情報表示部） ３０ アッパーガーニッシュ ３１ 取付用ボス ４０ ドアポケット ４１ ポケット用開口 ４２ スピーカグリル Ａ 識別情報（部品番号、材質）
Claims (2)
- 【請求項１】 ドアトリム本体（２０）の表面側にアッ
パーガーニッシュ（３０）等を取り付けてなる自動車用
ドアトリム（１０）であって、上記ドアトリム本体（２
０）は、ボード芯材（２１）の表面をＰＶＣ表皮（２
２）により被覆一体化するとともに、ＰＶＣ表皮（２
２）の端末巻込み部（２４）がボード芯材（２１）の周
縁裏面に巻込み処理され、この端末巻込み部（２４）に
スリット（２５）加工により部品番号、材質等の識別情
報（Ａ）が表示されていることを特徴とする自動車用ド
アトリム。 - 【請求項２】 ドアトリム本体（２０）の表面側にアッ
パーガーニッシュ（３０）、ドアポケット（４０）等の
備品が装着されてなる自動車用ドアトリムであって、ド
アトリム本体（２０）は、ボード芯材（２１）の表面を
ＰＶＣ表皮（２２）により被覆するとともに、ウエルダ
パターン（２３）により両者が一体化され、アッパーガ
ーニッシュ（３０）、あるいはドアポケット（４０）等
の備品装着部にウエルダ（２６）加工により、部品番
号、材質等の識別情報（Ａ）が表示されていることを特
徴とする自動車用ドアトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000216268A JP2002029256A (ja) | 2000-07-17 | 2000-07-17 | 自動車用ドアトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000216268A JP2002029256A (ja) | 2000-07-17 | 2000-07-17 | 自動車用ドアトリム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002029256A true JP2002029256A (ja) | 2002-01-29 |
Family
ID=18711557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000216268A Withdrawn JP2002029256A (ja) | 2000-07-17 | 2000-07-17 | 自動車用ドアトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002029256A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104482001A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-01 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 汽车备胎盖板附件粘接装置 |
| CN105529098A (zh) * | 2014-10-16 | 2016-04-27 | 富士重工业株式会社 | 线束 |
| JP2023066128A (ja) * | 2021-10-28 | 2023-05-15 | 本田技研工業株式会社 | 車両用内装部材 |
-
2000
- 2000-07-17 JP JP2000216268A patent/JP2002029256A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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