JP2001231086A - 内装材 - Google Patents
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- JP2001231086A JP2001231086A JP2000040920A JP2000040920A JP2001231086A JP 2001231086 A JP2001231086 A JP 2001231086A JP 2000040920 A JP2000040920 A JP 2000040920A JP 2000040920 A JP2000040920 A JP 2000040920A JP 2001231086 A JP2001231086 A JP 2001231086A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡単な構造で、音漏れが確実に防止できる車
両用スピーカの取付構造を提供する。 【解決手段】 スピーカユニット３の周囲を閉ループ状
に囲繞してなる囲繞部１１が立設されてなると共に該囲
繞部１１の自由端部１１ａを、該囲繞部１１に支持され
てなるシール部材１２を介して前記スピーカユニット３
の周囲に密接してなる内装材１０において、前記囲繞部
１１の自由端部１１ａには、前記シール部材１２を支持
した差込部１３が形成されてなる。
両用スピーカの取付構造を提供する。 【解決手段】 スピーカユニット３の周囲を閉ループ状
に囲繞してなる囲繞部１１が立設されてなると共に該囲
繞部１１の自由端部１１ａを、該囲繞部１１に支持され
てなるシール部材１２を介して前記スピーカユニット３
の周囲に密接してなる内装材１０において、前記囲繞部
１１の自由端部１１ａには、前記シール部材１２を支持
した差込部１３が形成されてなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車、航空機、
船舶などの乗り物或いは劇場など一般家屋に装備される
スピーカの音漏れを防止した内装材の構造に関する。
船舶などの乗り物或いは劇場など一般家屋に装備される
スピーカの音漏れを防止した内装材の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１３乃至図１６は、従来の「内装材」
であるドアトリム１の構造を示すもので、例えば、自動
車のドア２に支持されたスピーカユニット３の周囲に
は、スピーカユニット３からの音が漏れないように閉ル
ープ状に囲繞してなる平板状の囲繞部４が立設されてな
ると共に該囲繞部４の自由端部４ａを、該囲繞部４に支
持されてなるポリウレタンフォームよりなるシール部材
５を介して前記スピーカユニット３に密接してなる。こ
の技術の類似技術として、実開平２−８４４９４号公報
或いは実開平５−１６５０号公報に示すようなものがあ
る。
であるドアトリム１の構造を示すもので、例えば、自動
車のドア２に支持されたスピーカユニット３の周囲に
は、スピーカユニット３からの音が漏れないように閉ル
ープ状に囲繞してなる平板状の囲繞部４が立設されてな
ると共に該囲繞部４の自由端部４ａを、該囲繞部４に支
持されてなるポリウレタンフォームよりなるシール部材
５を介して前記スピーカユニット３に密接してなる。こ
の技術の類似技術として、実開平２−８４４９４号公報
或いは実開平５−１６５０号公報に示すようなものがあ
る。
【０００３】かかる囲繞部４について、より詳細に説明
すると、ドアトリム１が合成樹脂材により成形される時
に、図示しない金型内で同時に一体形成されてなり、薄
い板状である。該囲繞部４の強度増強のために、十字状
のリブ６及び中空円柱状のボス７とが囲繞部４の連続し
て形成されてなる。リブ６及びボス７は、ドアトリム１
の裏面１ａ側に、囲繞部４の自由端部４ａと同じ位置に
端部が形成されるように立設されてなる。また、リブ６
及びボス７は、ドアトリム１の表面１ｂ側にひけが出な
いように、リブ６の場合は薄肉であり、ボス７の場合は
中空部７ａが形成されてなる円柱状にして、中央を肉抜
きしている。前記シール部材５は、断面が方形の長尺状
をなし、下面に粘着力を有する両面テープ８が配されて
いて、該両面テープ８を覆う図示しない周知の保護テー
プを剥がすことによって、前記囲繞部４の自由端部４ａ
の上にシール部材５を粘着支持している。符号１ｃは、
ドアトリム１のスピーカユニット３に対向した位置に形
成されてなる放音用の孔部である。
すると、ドアトリム１が合成樹脂材により成形される時
に、図示しない金型内で同時に一体形成されてなり、薄
い板状である。該囲繞部４の強度増強のために、十字状
のリブ６及び中空円柱状のボス７とが囲繞部４の連続し
て形成されてなる。リブ６及びボス７は、ドアトリム１
の裏面１ａ側に、囲繞部４の自由端部４ａと同じ位置に
端部が形成されるように立設されてなる。また、リブ６
及びボス７は、ドアトリム１の表面１ｂ側にひけが出な
いように、リブ６の場合は薄肉であり、ボス７の場合は
中空部７ａが形成されてなる円柱状にして、中央を肉抜
きしている。前記シール部材５は、断面が方形の長尺状
をなし、下面に粘着力を有する両面テープ８が配されて
いて、該両面テープ８を覆う図示しない周知の保護テー
プを剥がすことによって、前記囲繞部４の自由端部４ａ
の上にシール部材５を粘着支持している。符号１ｃは、
ドアトリム１のスピーカユニット３に対向した位置に形
成されてなる放音用の孔部である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
構造では、予めドア２にスピーカユニット３が支持され
ていて、しかも、囲繞部４がドアトリム１の裏面１ａ側
に植設されているため、該ドア２に閉ループ状に形成さ
れてなる突部２ａに、シール部材５を正確に突き当てる
作業は、突部２ａが見えない状態で行う、所謂「盲作
業」となり、勘に頼るしかない。このため、図１６に示
すように、シール部材５が突部２ａの中心に対してずれ
てしまうおそれがあり、ここに隙間が生じることで、音
漏れの一原因になり、この点で改善が求められている。
構造では、予めドア２にスピーカユニット３が支持され
ていて、しかも、囲繞部４がドアトリム１の裏面１ａ側
に植設されているため、該ドア２に閉ループ状に形成さ
れてなる突部２ａに、シール部材５を正確に突き当てる
作業は、突部２ａが見えない状態で行う、所謂「盲作
業」となり、勘に頼るしかない。このため、図１６に示
すように、シール部材５が突部２ａの中心に対してずれ
てしまうおそれがあり、ここに隙間が生じることで、音
漏れの一原因になり、この点で改善が求められている。
【０００５】本発明は、このような従来の問題点を考慮
してなされたものであり、簡単な構造で、音漏れが確実
に防止できる車両用スピーカの取付構造を提供すること
を目的とする。
してなされたものであり、簡単な構造で、音漏れが確実
に防止できる車両用スピーカの取付構造を提供すること
を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、スピーカユニットの周囲
を閉ループ状に囲繞してなる囲繞部が立設されてなると
共に該囲繞部の自由端部を、該囲繞部に支持されてなる
シール部材を介して前記スピーカユニットの周囲に密接
してなる内装材において、前記囲繞部の自由端部には、
前記シール部材を支持した差込部が形成されてなること
を特徴とする。
め、請求項１に記載の発明は、スピーカユニットの周囲
を閉ループ状に囲繞してなる囲繞部が立設されてなると
共に該囲繞部の自由端部を、該囲繞部に支持されてなる
シール部材を介して前記スピーカユニットの周囲に密接
してなる内装材において、前記囲繞部の自由端部には、
前記シール部材を支持した差込部が形成されてなること
を特徴とする。
【０００７】請求項１に記載の発明によれば、囲繞部の
自由端部に形成されてなる差込部によってシール部材が
確実に支持されることにより、スピーカユニットの突部
に対してずれてしまうようなことがなく、音漏れが確実
に阻止できる。
自由端部に形成されてなる差込部によってシール部材が
確実に支持されることにより、スピーカユニットの突部
に対してずれてしまうようなことがなく、音漏れが確実
に阻止できる。
【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の内装材であって、前記差込部は、前記シール部材に形
成したスリットが挿入支持可能なる平板状に形成されて
なることを特徴とする。
の内装材であって、前記差込部は、前記シール部材に形
成したスリットが挿入支持可能なる平板状に形成されて
なることを特徴とする。
【０００９】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
の発明の効果に加え、差込部が平板状であるので、成形
型が簡易なものとなり、その分原価が低減できることに
なる。また、シール部材のスリットを差込部に単に差し
込むだけで支持できるので、支持作業に係る工数も低減
でき、この点でも原価低減に寄与できることになる。
の発明の効果に加え、差込部が平板状であるので、成形
型が簡易なものとなり、その分原価が低減できることに
なる。また、シール部材のスリットを差込部に単に差し
込むだけで支持できるので、支持作業に係る工数も低減
でき、この点でも原価低減に寄与できることになる。
【００１０】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の内装材であって、前記差込部は、前記シール部材を蛇
行させるように形成されてなり、該シール部材の蛇行力
によって挟持されてなることを特徴とする。
の内装材であって、前記差込部は、前記シール部材を蛇
行させるように形成されてなり、該シール部材の蛇行力
によって挟持されてなることを特徴とする。
【００１１】請求項３に記載の発明によれば、請求項１
の発明の効果に加え、シール部材にスリットを形成せず
とも挟持できるので、スリット形成が不要な分原価が更
に低減できる。また、該スリットから発生するおそれの
ある亀裂も生じることがないので、経時劣化が生じにく
い。しかも、シール部材の囲繞部への支持は確実とな
る。差込部が見えながらの取付作業である分、取付作業
がより容易になる。
の発明の効果に加え、シール部材にスリットを形成せず
とも挟持できるので、スリット形成が不要な分原価が更
に低減できる。また、該スリットから発生するおそれの
ある亀裂も生じることがないので、経時劣化が生じにく
い。しかも、シール部材の囲繞部への支持は確実とな
る。差込部が見えながらの取付作業である分、取付作業
がより容易になる。
【００１２】請求項４に記載の発明は、スピーカユニッ
トの周囲を閉ループ状に囲繞してなる囲繞部が立設され
てなると共に該囲繞部の自由端部を、該囲繞部に支持さ
れてなるシール部材を介して前記スピーカユニットの周
囲に密接してなる内装材において、前記囲繞部の自由端
部には、前記シール部材を挟持可能なるスリットを少な
くとも一カ所形成されてなると共に該囲繞部の内側或い
は外側には、該囲繞部の側面と共に前記シール部材を保
持可能なる支持部を立設してなることを特徴とする。
トの周囲を閉ループ状に囲繞してなる囲繞部が立設され
てなると共に該囲繞部の自由端部を、該囲繞部に支持さ
れてなるシール部材を介して前記スピーカユニットの周
囲に密接してなる内装材において、前記囲繞部の自由端
部には、前記シール部材を挟持可能なるスリットを少な
くとも一カ所形成されてなると共に該囲繞部の内側或い
は外側には、該囲繞部の側面と共に前記シール部材を保
持可能なる支持部を立設してなることを特徴とする。
【００１３】請求項４の発明によれば、前記囲繞部の自
由端部には、前記シール部材を挟持可能なるスリットを
少なくとも一カ所形成されてなると共に該囲繞部の内側
或いは外側には、該囲繞部の側面と共に前記シール部材
を保持可能なる支持部を立設してなることにより、スピ
ーカユニットの突部に対してずれてしまうようなことが
なく、音漏れが確実に阻止できる。
由端部には、前記シール部材を挟持可能なるスリットを
少なくとも一カ所形成されてなると共に該囲繞部の内側
或いは外側には、該囲繞部の側面と共に前記シール部材
を保持可能なる支持部を立設してなることにより、スピ
ーカユニットの突部に対してずれてしまうようなことが
なく、音漏れが確実に阻止できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１及び図２は、本発明の第１実
施形態を示し、符号１０は、「内装材」としてのドアト
リムであり、多数の放音用の孔部１０ｃが開設された部
位に対向した位置のドア２に、前記スピーカユニット３
が支持されている。スピーカユニット３の周囲に相当す
るドア２の突起部２ａに向かっては、前記ドアトリム１
０の裏面１０ａ側から閉ループ状の囲繞部１１が立設さ
れてなり、該囲繞部１１によって、スピーカユニット３
が囲繞されてなる。該囲繞部１１の自由端部１１ａを、
該囲繞部１１に支持されてなるポリウレタンフォーム製
のシール部材１２を介して前記スピーカユニット３の周
囲、即ち、スピーカユニット３を囲繞する突起部２ａに
密接してなる。
施形態を示し、符号１０は、「内装材」としてのドアト
リムであり、多数の放音用の孔部１０ｃが開設された部
位に対向した位置のドア２に、前記スピーカユニット３
が支持されている。スピーカユニット３の周囲に相当す
るドア２の突起部２ａに向かっては、前記ドアトリム１
０の裏面１０ａ側から閉ループ状の囲繞部１１が立設さ
れてなり、該囲繞部１１によって、スピーカユニット３
が囲繞されてなる。該囲繞部１１の自由端部１１ａを、
該囲繞部１１に支持されてなるポリウレタンフォーム製
のシール部材１２を介して前記スピーカユニット３の周
囲、即ち、スピーカユニット３を囲繞する突起部２ａに
密接してなる。
【００１５】前記囲繞部１１の自由端部１１ａには、前
記シール部材１２を支持した差込部１３が形成されてな
る。前記差込部１３は、前記シール部材１２に形成した
スリット１４が挿入支持可能なる平板状に形成されてな
る。符号１５は、前記囲繞部１１の外側及び内側に突設
されてなるリブである。符号１６は、前記差込部１３に
形成されてなるシール部材１２の抜け止め用爪である。
記シール部材１２を支持した差込部１３が形成されてな
る。前記差込部１３は、前記シール部材１２に形成した
スリット１４が挿入支持可能なる平板状に形成されてな
る。符号１５は、前記囲繞部１１の外側及び内側に突設
されてなるリブである。符号１６は、前記差込部１３に
形成されてなるシール部材１２の抜け止め用爪である。
【００１６】前記ドアトリム１０は、ポリプロピレン、
ポリエチレン等のポリオレフィン樹脂、ＡＢＳ樹脂或い
はハードボード等によって、２〜２．５ｍｍ程度の厚さ
の平板状に成形されている。
ポリエチレン等のポリオレフィン樹脂、ＡＢＳ樹脂或い
はハードボード等によって、２〜２．５ｍｍ程度の厚さ
の平板状に成形されている。
【００１７】このような実施形態では、前記囲繞部１１
の自由端部１１ａに形成されてなる差込部１３によっ
て、シール部材１２が確実に支持されることにより、ス
ピーカユニット３の周囲に形成されてなる突起部２ａに
対して、ずれてしまうようなことがなく、音漏れが確実
に阻止できる。
の自由端部１１ａに形成されてなる差込部１３によっ
て、シール部材１２が確実に支持されることにより、ス
ピーカユニット３の周囲に形成されてなる突起部２ａに
対して、ずれてしまうようなことがなく、音漏れが確実
に阻止できる。
【００１８】前記差込部１３が平板状であるので、成形
型が簡易なものとなり、その分原価が低減できることに
なる。また、シール部材１２のスリット１４を差込部１
３に単に差し込むだけで支持できるので、支持作業に係
る工数も低減でき、この点でも原価低減に寄与できるこ
とになる。勿論、音の漏洩を確実に防止することがで
き、良好な音響効果を発揮することができる。
型が簡易なものとなり、その分原価が低減できることに
なる。また、シール部材１２のスリット１４を差込部１
３に単に差し込むだけで支持できるので、支持作業に係
る工数も低減でき、この点でも原価低減に寄与できるこ
とになる。勿論、音の漏洩を確実に防止することがで
き、良好な音響効果を発揮することができる。
【００１９】図３乃至図５は、本発明の第２実施形態を
示す。この実施形態では、差込部が第１実施形態と異な
る。符号２１は、この実施形態の差込部で、該差込部２
１は、閉ループ状のシール部材２４を、図５に軌跡２２
に示すように、蛇行支持させるように形成されてなり、
該シール部材２４の蛇行力によって挟持されてなる。
示す。この実施形態では、差込部が第１実施形態と異な
る。符号２１は、この実施形態の差込部で、該差込部２
１は、閉ループ状のシール部材２４を、図５に軌跡２２
に示すように、蛇行支持させるように形成されてなり、
該シール部材２４の蛇行力によって挟持されてなる。
【００２０】即ち、前記差込部２１は、「内装材」であ
るドアトリム２３の裏側２３ａよりボス状に立設され、
図３に示すように、該差込部２１の立設位置が閉ループ
状に形成されている囲繞部１１の外側の面と内側の面と
に交互に形成されている。該リブ１５の幅寸法Ａ分だけ
は円周一同に形成されている。
るドアトリム２３の裏側２３ａよりボス状に立設され、
図３に示すように、該差込部２１の立設位置が閉ループ
状に形成されている囲繞部１１の外側の面と内側の面と
に交互に形成されている。該リブ１５の幅寸法Ａ分だけ
は円周一同に形成されている。
【００２１】このような実施形態では、前記囲繞部１１
の自由端部１１ａに形成されてなる差込部２１によっ
て、シール部材２４が確実に支持されることにより、ス
ピーカユニット３の周囲に形成されてなる突起部２ａに
対して、ずれてしまうようなことがなく、音漏れが確実
に阻止できる。
の自由端部１１ａに形成されてなる差込部２１によっ
て、シール部材２４が確実に支持されることにより、ス
ピーカユニット３の周囲に形成されてなる突起部２ａに
対して、ずれてしまうようなことがなく、音漏れが確実
に阻止できる。
【００２２】しかも、シール部材２４に、前記スリット
１４を形成せずとも、差込部２１によって挟持できるの
で、スリット１４形成が不要な分原価が更に低減でき
る。また、該スリット１４から発生するおそれのある亀
裂も生じることがないので、シール部材２４の経時劣化
が生じにくい。しかも、シール部材２４の囲繞部１１へ
の支持は確実となる。差込部２１が見えながらの取付作
業である分、取付作業がより容易になる。
１４を形成せずとも、差込部２１によって挟持できるの
で、スリット１４形成が不要な分原価が更に低減でき
る。また、該スリット１４から発生するおそれのある亀
裂も生じることがないので、シール部材２４の経時劣化
が生じにくい。しかも、シール部材２４の囲繞部１１へ
の支持は確実となる。差込部２１が見えながらの取付作
業である分、取付作業がより容易になる。
【００２３】図６乃至図９は、本発明の第３実施形態を
示す。この実施形態では、差込部が第１実施形態と異な
る。即ち、図１及び図４に示すスピーカユニット３の周
囲を閉ループ状に囲繞してなる囲繞部３１が立設されて
なると共に該囲繞部３１の自由端部３１ａを、該囲繞部
３１に支持されてなるポリウレタンフォーム製のシール
部材３２を介して前記スピーカユニット３に密接してな
る。
示す。この実施形態では、差込部が第１実施形態と異な
る。即ち、図１及び図４に示すスピーカユニット３の周
囲を閉ループ状に囲繞してなる囲繞部３１が立設されて
なると共に該囲繞部３１の自由端部３１ａを、該囲繞部
３１に支持されてなるポリウレタンフォーム製のシール
部材３２を介して前記スピーカユニット３に密接してな
る。
【００２４】前記囲繞部３１の自由端部３１ａには、前
記シール部材３２の端部３２ａを挟持可能なる「差込
部」としてのスリット３３を一カ所形成されてなると共
に該囲繞部３１の外側面３１ｂには、該囲繞部３１の外
側面３１ｂと共に前記シール部材３２を保持可能なる支
持部３４を立設してなる。
記シール部材３２の端部３２ａを挟持可能なる「差込
部」としてのスリット３３を一カ所形成されてなると共
に該囲繞部３１の外側面３１ｂには、該囲繞部３１の外
側面３１ｂと共に前記シール部材３２を保持可能なる支
持部３４を立設してなる。
【００２５】このような実施形態では、前記囲繞部３１
の自由端部３１ａには、前記シール部材３２の端部３２
ａを挟持可能なるスリット３３を一カ所形成されてなる
と共に該囲繞部３１の外側面３１ｂには、該囲繞部３１
の外側面３１ｂと共に前記シール部材３２を保持可能な
る支持部３４を立設してなることにより、スピーカユニ
ット３を支持したドア２の突部２ａに対してずれてしま
うようなことがなく、音漏れが確実に阻止できる。
の自由端部３１ａには、前記シール部材３２の端部３２
ａを挟持可能なるスリット３３を一カ所形成されてなる
と共に該囲繞部３１の外側面３１ｂには、該囲繞部３１
の外側面３１ｂと共に前記シール部材３２を保持可能な
る支持部３４を立設してなることにより、スピーカユニ
ット３を支持したドア２の突部２ａに対してずれてしま
うようなことがなく、音漏れが確実に阻止できる。
【００２６】前記スリット３３は、一カ所に形成する旨
を説明したが、これに限定されるものではなく、二カ所
でも四カ所でも六カ所でも良い。要は、シール部材３２
の端部３２ａを支持できるものであれば良い。
を説明したが、これに限定されるものではなく、二カ所
でも四カ所でも六カ所でも良い。要は、シール部材３２
の端部３２ａを支持できるものであれば良い。
【００２７】また、支持部３４の形成される部位が、前
記囲繞部３１の外側面３１ｂである旨説明したが、これ
に限定されるものではなく、内側面３１ｃに設けられて
も良い。
記囲繞部３１の外側面３１ｂである旨説明したが、これ
に限定されるものではなく、内側面３１ｃに設けられて
も良い。
【００２８】図１０は、本発明の第３実施形態の変形例
で、シール部材３２の端部３２ａが、スリット３３から
の抜けを確実に防止するため、ピン３７を該スリット３
３に対向する位置に配するようにして、該端部３２ａの
支持力をより高めても良い。
で、シール部材３２の端部３２ａが、スリット３３から
の抜けを確実に防止するため、ピン３７を該スリット３
３に対向する位置に配するようにして、該端部３２ａの
支持力をより高めても良い。
【００２９】図１１は、本発明の第３実施形態の更に別
の変形例で、シール部材４１を閉ループ状にして、ピン
４２を、囲繞部３１のスリット３３内に押し込むように
したものでも良く、この場合、シール部材４１が、一体
形成されることで、原価が低減されるばかりか、シール
部材４１の囲繞部３１からの抜けを確実に防止できるこ
とになる。
の変形例で、シール部材４１を閉ループ状にして、ピン
４２を、囲繞部３１のスリット３３内に押し込むように
したものでも良く、この場合、シール部材４１が、一体
形成されることで、原価が低減されるばかりか、シール
部材４１の囲繞部３１からの抜けを確実に防止できるこ
とになる。
【００３０】なお、本発明は、ドアトリム１０，２３以
外の内装材、例えば、リアパーセル等に同様に適用する
ことができる。
外の内装材、例えば、リアパーセル等に同様に適用する
ことができる。
【図１】本発明の第１実施形態の断面図。
【図２】図１の囲繞部を示す斜視図。
【図３】本発明の第２実施形態の正面図。
【図４】図３のＳＡ−ＳＡ線に係る断面図。
【図５】図３の矢視Ｂにかかる斜視図。
【図６】本発明の第３実施形態の正面図。
【図７】図６の図５相当斜視図。
【図８】図６の囲繞部にシール部材を組み立てた状態の
斜視図。
斜視図。
【図９】図６のＳＣ−ＳＣ線に係る断面図。
【図１０】本発明の第３実施形態の変形例を示す図６相
当正面図。
当正面図。
【図１１】本発明の第３実施形態の更に変形した例を示
す図６相当正面図。
す図６相当正面図。
【図１２】従来例の内装材に適用した正面図。
【図１３】図１２のＳＤ−ＳＤ線に係る断面図。
【図１４】図１２の図５に相当する斜視図。
【図１５】図１３の正しい組み付け状態に対して誤った
組み付け状態を示す断面図。
組み付け状態を示す断面図。
１、１０，２３ 内装材としてのドアトリム ２ ドア ３ スピーカユニット １１、３１ 囲繞部 １１ａ，３１ａ 囲繞部の自由端部 １２，２４，３２，４１ シール部材 １３、２１ 差込部 １４ スリット ３３ スリット（差込部）
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D020 BA10 BB01 BC06 BD05 3D023 BA01 BB08 BC01 BD03 BE03 BE14 BE25 BE35 5D017 AE14
Claims (4)
- 【請求項１】 スピーカユニットの周囲を閉ループ状に
囲繞してなる囲繞部が立設されてなると共に該囲繞部の
自由端部を、該囲繞部に支持されてなるシール部材を介
して前記スピーカユニットの周囲に密接してなる内装材
において、 前記囲繞部の自由端部には、前記シール部材を支持した
差込部が形成されてなることを特徴とする内装材。 - 【請求項２】 請求項１に記載の内装材であって、 前記差込部は、前記シール部材に形成したスリットが挿
入支持可能なる平板状に形成されてなることを特徴とす
る内装材。 - 【請求項３】 請求項１に記載の内装材であって、 前記差込部は、前記シール部材を蛇行させるように形成
されてなり、該シール部材の蛇行力によって挟持されて
なることを特徴とする内装材。 - 【請求項４】 スピーカユニットの周囲を閉ループ状に
囲繞してなる囲繞部が立設されてなると共に該囲繞部の
自由端部を、該囲繞部に支持されてなるシール部材を介
して前記スピーカユニットの周囲に密接してなる内装材
において、 前記囲繞部の自由端部には、前記シール部材を挟持可能
なるスリットを少なくとも一カ所形成されてなると共に
該囲繞部の内側或いは外側には、該囲繞部の側面と共に
前記シール部材を保持可能なる支持部を立設してなるこ
とを特徴とする内装材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000040920A JP2001231086A (ja) | 2000-02-18 | 2000-02-18 | 内装材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000040920A JP2001231086A (ja) | 2000-02-18 | 2000-02-18 | 内装材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001231086A true JP2001231086A (ja) | 2001-08-24 |
Family
ID=18564231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000040920A Pending JP2001231086A (ja) | 2000-02-18 | 2000-02-18 | 内装材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001231086A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008074241A (ja) * | 2006-09-21 | 2008-04-03 | Nissan Motor Co Ltd | 装飾部品 |
| JP2012101646A (ja) * | 2010-11-09 | 2012-05-31 | Toyota Boshoku Corp | 車両用内装材 |
| CN114097250A (zh) * | 2019-06-13 | 2022-02-25 | 大众汽车股份公司 | 用于机动车的减振装置和扬声器减振系统 |
-
2000
- 2000-02-18 JP JP2000040920A patent/JP2001231086A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008074241A (ja) * | 2006-09-21 | 2008-04-03 | Nissan Motor Co Ltd | 装飾部品 |
| JP2012101646A (ja) * | 2010-11-09 | 2012-05-31 | Toyota Boshoku Corp | 車両用内装材 |
| CN114097250A (zh) * | 2019-06-13 | 2022-02-25 | 大众汽车股份公司 | 用于机动车的减振装置和扬声器减振系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041214 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060619 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061205 |