JP2002002970A - 画像形成装置及びシート収納容器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ダンパーの作用によって用紙積載板の衝突音を
大幅に軽減させることと、ユーザーが容易に用紙積載板
を押し下げることができることと、いかなる状態でもダ
ンパーの作用によって用紙積載板を付勢するばね力を損
失させることなく給紙ローラが最上層の用紙をフリクシ
ョンフィードするのに十分な摩擦力を発生させること
を、同時に満足すること。 【解決手段】用紙積載板2に設けられたラック5と、用紙
積載部枠体1に回動可能に軸支されたレバー6と、レバー
6に回転自由に軸支されラック5に噛み合うことが可能な
ダンパーギア7と、ダンパーギア7とラック5とが噛み合
う方向にレバー6を付勢することが可能なレバー付勢ば
ね8と、レバー付勢ばね8の付勢力に抗してダンパーギア
7とラック5の噛み合いが外れる方向にレバー6を付勢す
ることが可能なカム11と、を有し、ユーザが用紙積載板
2を押し下げる時にはラック5とダンパーギア7が離れ勝
手の方向に作用して噛み合いが外れ、本体に装着したと
きにはラック5とダンパーギア7が噛み合い勝手の方向に
作用して確実に噛み合うようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はレーザープリンタ等
のように、シート積載部を装着して使用する画像形成装
置及びシート収納容器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の画像形成装置に装着して使
用される従来のシート積載部の図であり、図４（ａ）は
斜視図、図４（ｂ）は断面図である。図４において、１
０１はシート積載部枠体、１０２はシート積載部枠体１
０１上に昇降可能に支持されシートを積載可能なシート
積載部材、１０３はシート積載部材１０２を上昇方向に
付勢するシート積載部材付勢ばね、１０４はシート積載
部材係止部材、１１２はシート幅方向規制部材、１１３
はシート後端規制部材、１１４はシート分離手段であ
る。

【０００３】図５は本発明が適用される画像形成装置に
シート積載部を装着した状態の断面図である。図５にお
いて、５１はシート積載部を装着可能な画像形成装置本
体、９はこの画像形成装置本体５１のシート積載装置枠
体装着部、５２はシート積載装置枠体装着部９の近傍に
形成された突起、５３は画像形成装置本体５１の給送
口、５４は画像形成装置本体５１の画像形成部、５５は
画像形成装置本体５１の排出口、１０はシート積載装置
枠体装着部９に回転可能に軸支されシート積載部材２上
に積載された最上層のシートをフリクションフィードし
てシートを給送する給送ローラ、１５は給送ローラと同
軸的に設けられ回転自由に軸支された給送コロであり、
シート積載装置枠体装着部９は図示されていない保持手
段によってシート積載部枠体１０１を保持可能な構成に
なっている。

【０００４】次に、シート積載部材係止部材４の機能及
びシート積載部へのシートの積載方法について説明す
る。図６は従来のシート積載部の断面図であり、シート
積載部材係止部材１０４は自重又は図示されていないば
ね手段によって図示Ａ方向に負荷を受けている。シート
積載部材１０２が最も上がった状態の図が図６（ａ）で
あり、図６（ｂ）の通りユーザーがシート積載部材１０
２を図示Ｂ方向に押せばシート積載部材係止部材１０４
が図示Ｃ方向に回動し、図６（ｃ），（ｄ）の通りシー
ト積載部材１０２が最も下がった位置において、シート
積載部材係止部材１０４の１０４ａ部がシート積載部材
付勢ばね１０３付勢力を支えてシート積載部材１０２を
止めておくことが可能な構成になっている。これはシー
ト積載部材１０２が最も下がった状態を保持してシート
を積載しやすくすることによってユーザーの使い勝手を
よくするための配慮である。

【０００５】次に、画像形成装置の動作について説明す
る。

【０００６】図７（ａ），（ｂ）は本発明のシート積載
部及び従来の画像形成装置の断面図である。図に示す通
り、ユーザーはシート積載部材係止部材４の作用により
シート積載部材２を押し下げた状態でシートＰを積載
し、シート積載装置枠体装着部９へ矢印の方向からシー
ト積載部を装着する。この際、シート積載部材係止部材
４の４ｂ部が突起５２に当接することによって図示Ａ方
向に回動しシート積載部材２との係止が解除されシート
積載部材２はシート積載部材付勢ばね３の付勢力によっ
て上昇方向に持ち上げられ、シートＰが給送ローラ１０
に圧接される。

【０００７】この状態で画像形成装置５１のプリントス
イッチや画像形成装置５１に接続されたコンピューター
等からプリント開始信号を画像形成装置５１に送ると、
プリントが開始される。プリント信号を受け取った画像
形成装置５１は、図示されていない駆動手段を通じて給
送ローラ１０を図示Ｂ方向に回転させ、シート積載部材
付勢ばね３の付勢力で発生する摩擦力によるフリクショ
ンフィードによって積載されたシートの最上層のシート
を給送口５３から画像形成装置５１へと搬送する。

【０００８】ここで、最上層より下のシートはシート分
離手段１４と給送コロ１５の作用によって最上層のシー
トと分離され、画像形成装置５１へと搬送されることは
ない。画像形成装置５１内へ搬送された最上層のシート
は画像形成部で画像を形成され、排出口５５から排出さ
れる。二点鎖線Ｃは画像形成装置５１内でのシートの搬
送経路を示している。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】近年レーザープリンタ
の普及が進み、印刷速度の高速化が著しい。このためシ
ート積載部にできるだけ多くの枚数を積載可能なレーザ
ープリンタの要求が高まっている。シートの積載枚数を
多く設定するということは、図８（ａ）の図示Ａ寸法で
示されたシート積載高さを大きくし、かつ大量のシート
を給送ローラ１１５に圧接しなければならないためシー
ト積載部材付勢ばね１０３の付勢力も大きく設定するこ
とに他ならない。

【００１０】しかしながら、従来の構成では図８（ｂ）
のようにシートを積載しない状態、又は極少量のシート
しか積載しない状態でシート収納部を画像形成装置に装
着した場合、シート積載部材付勢ばね１０３の付勢力に
よって図示Ｂ部においてシート積載部材１０２が給送コ
ロ１１５に強く衝突し、非常に大きな音が発生するとい
う問題点を有していた。

【００１１】この衝突音はこれまでの画像形成装置のよ
うにシート積載高さが２０ｍｍ程度の場合は余り問題と
ならないが、シート積載高さが３０ｍｍを越え、シート
積載部材付勢ばね３の付勢力が１ｋｇｆを越えるような
大容量のシート積載部を有する画像形成装置の場合にお
いて、しばしば画像形成装置の品位を落とす重大な問題
となっていた。

【００１２】この衝突音を低減するためには、シート積
載部材にダンパーを設ければよいことはいうまでもな
い。図９はその例であって、１６１はシート積載部材１
０２に設けられたラック、１６２は回転方向に負荷を有
しラック１６１と噛み合うように軸支されたダンパーギ
アであり、ラック１６１とダンパーギア１６２が噛み合
い、ダンパーギア１６２のダンパー作用によってシート
積載部材がゆっくり上昇するため大きな衝撃音は発生し
ない構成になっている。ところが、図９（ａ）のように
ダンパーギア１６２を設けると、ユーザーがシート積載
部材１０２を押し下げる時にも負荷がかかってしまい操
作性を著しく損ねることになる。

【００１３】また、シート積載部材付勢ばね１０３がシ
ート積載部材１０２を付勢する力が損失してしまい、給
送ローラが最上層のシートをフリクションフィードする
のに十分な摩擦力が発生しないという不具合も引き起こ
す。

【００１４】更に、図９（ｂ）のようにシート積載部材
１０２が上昇したときにラック１６１とダンパーギア１
６２の噛み合いが外れるようにラック１６１とダンパー
ギア１６２を設定したとしても、図９（ｃ）のようにシ
ートが十分積載されておりシート積載部材１０２が下部
に位置する場合に、やはりシート積載部材付勢ばね１０
３がシート積載部材１０２を付勢する力が損失してしま
い、給送ローラが最上層のシートをフリクションフィー
ドすると十分な摩擦力が発生しない。このように、この
衝突音の問題は単にダンパーを設けるだけでは解決でき
ない問題点であった。

【００１５】本発明はシート積載高さの大きい大容量の
シート積載部を有する画像形成装置における従来の問題
点を解決するものであり、ダンパーの作用によってシー
ト積載部材の衝突音を大幅に軽減させることと、ユーザ
ーが容易にシート積載部材を押し下げることができるこ
とと、いかなる状態でもダンパーの作用によってシート
積載部材を付勢するばね力を損失させることなく給送ロ
ーラが最上層のシートをフリクションフィードするのに
十分な摩擦力を発生させることを、同時に満足する高品
位で操作性がよく信頼性の高い画像形成装置及びシート
収納容器を提供するものである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の画像形成装置及びシート収納容器は、シー
ト積載部枠体と、前記シート積載部枠体上に昇降可能に
支持されシートを積載可能なシート積載部材と、前記シ
ート積載部材を上昇方向に付勢するシート積載部材付勢
ばねと、前記シート積載部材付勢ばねの付勢力に抗して
前記シート積載部材を最も下がった位置に係止可能なシ
ート積載部材係止部材と、前記シート積載部枠体を装着
可能な画像形成装置本体側のシート積載部枠体装着部
と、前記シート積載部枠体装着部に回転可能に軸支され
前記シート積載部材上に積載された最上層のシートを給
送する給送ローラと、前記シート積載部材に設けられた
ラック部材と、前記シート積載部枠体に回動可能に軸支
されたレバー部材と、前記レバー部材に回転自由に軸支
され前記ラック部材に噛み合うことが可能で回転に対し
て負荷を有するダンパーギアと、前記ダンパーギアと前
記ラック部材とが噛み合う方向に前記レバー部材を付勢
することが可能なレバー部材付勢ばねと、前記シート積
載部枠体装着部に回転可能に軸支されレバー部材付勢ば
ねの付勢力に抗して前記ダンパーギアと前記ラック部材
との噛み合いが外れる方向に前記レバー部材を付勢する
ことが可能なカム部材と、を有することを特徴とする。

【００１７】ユーザー がシート積載部材を押し下げる
時には、ラック部材とダンパーギアが離れ勝手の方向に
レバー部材に対してモーメントが作用して噛み合いが外
れ、本体に装着してシート積載部材が押し上げられる時
には、ラック部材とダンパーギアが噛み合い勝手の方向
にレバー部材に対してモーメントが作用して確実に噛み
合うため、ダンパー効果によって衝撃音が大幅に低減す
る。

【００１８】また、給送動作時にはカム部材がレバー部
材を回動させることによってラック部材とダンパーギア
の噛み合いが外れる。

【００１９】このように、本発明によれば、ダンパーギ
アによってシート積載部材の衝突音を大幅に軽減させる
ことと、ユーザーが容易にシート積載部材を押し下げる
ことができることと、いかなる状態でもダンパーの作用
によってシート積載部材を付勢するばね力を損失させる
ことなく給送ローラが最上層のシートをフリクションフ
ィードするのに十分な摩擦力を発生させることを、同時
に満足することができる。

【００２０】前記給送ローラと前記カム部材が同軸上に
設けられ、給送ローラの給送開始位置とカム部材のレバ
ー部材付勢開始位置が相対的な角度をもって固定されて
いることが好適である。

【００２１】また、カム部材を設けないで、シート積載
部枠体に回動可能に軸支されるレバー部材に前記シート
積載部材に積載された最上層のシートに当接可能な当接
部位を有する構成としてもよい。

【００２２】上記シート積載部材係止部材は左右一対設
けられていることが好ましく、また、前記ラック部材と
前記レバー部材と前記ダンパーギアと前記レバー部材付
勢ばねが左右一対設けられていることが好適である。

【００２３】また、ダンパーギアが正転位した転位イン
ボリュート歯車であることを効果的である。

【００２４】さらに、シート積載部枠体への積載可能高
さが３０ｍｍ以上の場合に特に有効である。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下に本発明を図示の実施の形態
に基づいて説明する。

【００２６】本発明の実施の形態を説明するに当って
は、シート積載部及び画像形成装置全体の概観、シート
積載部材係止部材の機能、シート積載から印刷までの動
作については従来例と同一であるため、説明と図示を省
略する。

【００２７】（実施の形態１）図１（ａ）は本発明の実
施の形態１におけるシート収納手段としてのシート積載
部の斜視図、図１（ｂ）及び（ｃ）は画像形成装置に装
着された状態のシート積載部の平面図及び断面図であ
る。

【００２８】図において、１はシート積載部枠体、２は
シート積載部枠体１上に昇降可能に支持されシートを積
載可能なシート積載部材（中板）、３はシート積載部材
２を上昇方向に付勢するシート積載部材付勢ばね、４は
このシート積載部材付勢ばね２の付勢力に抗してシート
積載部材２を最も下がった位置に係止可能なシート積載
部材係止部材、５はシート積載部材２に設けられるラッ
ク部材としてのラック、６は前記シート積載部枠体１に
回動可能に軸支されたレバー部材としてのレバー、７は
このレバー６に回転自由に軸支されラック５に噛み合う
ことが可能で回転に対して負荷を有するダンパーギア、
８はこのダンパーギア７とラック５とが噛み合う方向に
レバー６を付勢することが可能なレバー部材付勢ばねと
してのレバー付勢ばねである。

【００２９】ラック５は給送ローラ１０よりもシート積
載部材２の先端側に配置され、レバー６はシート積載部
枠体１の前端壁とラック５の間に配置され、その上端部
のシート積載部枠体１の前端側の隅角部に回動中心６ａ
が設けられている。シート積載部材２を押し下げると、
ラック５に噛み合うダンパーギア７を介して、レバー６
をラック５からダンパーギア７を離す方向に回動させる
モーメントが作用し、逆にシート積載部材２を押し上げ
ると、レバー６をラック５にダンパーギア７を噛み合わ
せる方向に回動させるモーメントが作用するようになっ
ている。

【００３０】また、９は前記シート積載部枠体１を装着
可能な画像形成装置本体側のシート積載部枠体装着部、
１０はシート積載部枠体装着部９に回転可能に軸支され
シート積載部材２上に積載された最上層のシートをフリ
クションフィードして給送する給送ローラ、１１はシー
ト積載部枠体装着部９に回転可能に軸支されレバー付勢
ばね８の付勢力に抗してダンパーギア７とラック５との
噛み合いが外れる方向に前記レバー６を付勢することが
可能なカム部材としてのカム１１である。このカム１１
は給送ローラ１０と同軸上に設けられ、給送ローラ１０
の給送開始位置とカム１１のレバー付勢開始位置が相対
的な角度をもって固定されている。

【００３１】１２はシート積載部材２上のシートの幅方
向位置を規制するシート幅方向規制部材、１３はシート
の後端を規制するシート後端規制部材、１４はシートを
一枚ずつ分離するシート分離手段、１５は給送ローラ１
０と同軸上に回転自由に軸支された給送コロである。

【００３２】なお、図１（ｂ），（ｃ）において、画像
形成装置における、給送ローラ１０、カム１１、給送コ
ロ１５以外の部品は省略されている。

【００３３】図２は本実施の形態の効果について説明す
るための図であり、シート積載部材付勢ばね３とレバー
付勢ばね８は省略されておりその付勢方向が矢印で図示
されている。

【００３４】図２（ａ）はシート積載部材２が最も上に
ある状態であり、ユーザーが図示Ａ方向にシート積載部
材２を押し下げると、図２（ｂ）に示す通りラック５と
ダンパーギア７の間で離れ勝手の力が作用するため、レ
バー６が図示Ｂ方向に回動することによって噛み合いが
外れて容易にシート積載部材２を押し下げることがで
き、図２（ｃ）の通りシート積載部材２を最も下がった
状態で保持することができる。

【００３５】図２（ｃ）の状態のままシートを積載しな
い、又は極少量のシートしか積載せずにシート積載部を
画像形成装置へ装着した場合には、画像形成装置に設け
られた突起とシート積載部材係止部材４の係合部４ｂが
当接し、シート積載部材係止部材４が図示Ｃ方向に回動
することによってシート積載部材係止部材４の係合部４
ａにおけるシート積載部材２の保持が解除されシート積
載部材２は図示Ｄ方向に上昇する。

【００３６】しかし、ラック５とダンパーギア７の間で
噛み合い勝手の力が作用するためレバー６が図示Ｅ方向
に回動することによってラック５とダンパーギア７が確
実に噛み合うことができる。

【００３７】ダンパーギア７のダンパー作用によってシ
ート積載部材２がゆっくり上昇するため、シート積載部
材２が最も高く上がった図２（ｄ）の状態においてシー
ト積載部材２と給送コロ１５の衝突音が大幅に軽減され
る。

【００３８】又、図２（ｅ）はシートを十分に積載した
状態でシート積載部を画像形成装置に装着した状態の図
であり、この状態ではラック５とダンパーギア７は噛み
合っている。しかし図２（ｆ）の通り給送動作が開始さ
れ給送ローラ１０が回転すると、それにともなってカム
１１が回転し、レバー６を図示Ｆ方向に回動させること
によってラック５とダンパーギア７の噛み合いが外れる
ため、シート積載部材付勢ばね３の付勢力が損失するこ
となく、給送ローラ１０が最上層のシートをフリクショ
ンフィードするのに十分な摩擦力を発生させることが可
能になる。

【００３９】以上説明した通り本実施の形態によれば、
ユーザーがシート積載部材２を押し下げる時にはラック
５とダンパーギア７が離れ勝手の方向に作用し噛み合い
が外れるため、容易にシート積載部材２を押し下げるこ
とができ、画像形成装置に装着した時にはラック５とダ
ンパーギア７が噛み合い勝手の方向に作用し確実に噛み
合うため、ダンパー効果によってシート積載部材２がゆ
っくり上昇し衝撃音が大幅に低減することができる。

【００４０】給送動作が開始された時には、カム１１が
レバー６を回動させることによってラック５とダンパー
ギア７の噛み合いが外れるため、シート積載部材付勢ば
ね３の付勢カが損失することなく給送ローラ１０が最上
層のシートをフリクションフィードするのに十分な摩擦
力を発生させることが可能となる。

【００４１】本実施の形態では、給送ローラ１０とカム
１１が同軸上に設けられ、給送ローラ１０の給送開始位
置とカム１１のレバー付勢開始位置が相対的な角度をも
って固定されている例を説明したが、給送ローラ１０の
回転に伴ってカム１１が連動して動作し、ラック５とダ
ンパーギア７の噛み合いが外れる方向にレバー６を回動
させることが可能な構成であれば、必ずしも給送ローラ
１０とカム１１は同軸上に設けられていなくても同等の
効果が得られる。

【００４２】（実施の形態２）図３は本発明の実施の形
態２の構成と効果を説明するための図である。以下の説
明では上記実施の形態１と異なる点のみを説明するもの
とし、同一の構成部分については同一の符号を付してそ
の説明を省略するものとする。

【００４３】この実施の形態２では、シート積載部枠体
１に回動可能に軸支されるレバー１６に前記シート積載
部材２に積載された最上層のシートに当接可能な当接部
位１６ｂを有する構成としたものである。

【００４４】すなわち、ラック５が給送ローラ１０に対
してシート積載部材２の先端側と反対側に設けられ、レ
バー１６がラック５とシート積載部材係止部材４の間に
配置されている。そして、レバー１６はその回動中心に
対して上部に当接部位１６ｂが、下部にダンパーギア７
が設けられている。当接部位１６ｂは回動中心に対して
前方に位置し、下方に向かって逆Ｕ字形状に曲げられそ
の下端部が最上層のシート、又はシートが積載されてい
ない場合はシート積載部材２の上面に当接するようにな
っている。

【００４５】この実施の形態２では、シート積載部材２
を押し下げると、ラック５に噛み合うダンパーギア７を
介して、レバー１６をラック５からダンパーギア７を離
す方向に回動させるモーメントが作用し、逆にシート積
載部材２を押し上げると、レバー１６をラック５にダン
パーギア７を噛み合わせる方向に回動させるモーメント
が作用するようになっている。

【００４６】その他、上記実施の形態１と構成が同様な
部品は省略されており、シート積載部材付勢ばね３とレ
バー付勢ばね８はその付勢方向が矢印で図示されてい
る。

【００４７】図３（ａ）はシート積載部材２が最も上に
ある状態であり、この状態ではレバー１６の当接部位１
６ｂがシート積載部材２の上面と当接するため、ラック
５とダンパーギア７は噛み合っていない。ユーザーが図
示Ａ方向にシート積載部材２を押し下げると、図３
（ｂ）の通りレバー１６が図示Ｂ方向に回動してラック
５とダンパーギア７が噛み合おうとするものの、離れ勝
手の力が作用しレバー１６は図示Ｃ方向に回動するた
め、ラック５とダンパーギア７は噛み合うことなく、容
易にシート積載部材２を押し下げることができ、図３
（ｃ）の通りシート積載部材２を最も下がった状態で保
持することができる。

【００４８】図３（ｃ）の状態のままシートを積載しな
い、又は極少量のシートしか積載せずにシート積載部を
画像形成装置へ装着した場合には、実施の形態１と同様
に画像形成装置に設けられた突起５２とシート積載部材
係止部材４の係合部４ｂが当接しシート積載部材係止部
材４が図示Ｄ方向に回動することによって、シート積載
部材係止部材４の係合部４ａにおけるシート積載部材２
の保持が解除されシート積載部材２は図示Ｅ方向に上昇
する。

【００４９】しかし、ラック５とダンパーギア７の間で
噛み合い勝手の力が作用するため、レバー１６が図示Ｂ
方向に回動することによってラック５とダンパーギア７
が確実に噛み合うことができる。ダンパーギア７のダン
パー作用によってシート積載部材２がゆっくり上昇する
ため、シート積載部材２が最も高く上がった図３（ｄ）
の状態においてシート積載部材２と給送コロ１５の衝突
音が大幅に軽減される。

【００５０】又、図３（ｅ）はシートを十分に積載した
状態でシート積載部を画像形成装置に装着した状態の図
であり、この状態ではラック５とダンパーギア７は噛み
合っている。しかしシート積載部材付勢ばね３の付勢力
によってシートを最も高く押し上げた状態では、図３
（ｆ）の通りレバー１６の当接部位１６ｂが最上層のシ
ートと当接し、図示Ｇ方向にレバー１６を回動させるこ
とによって、ラック５とダンパーギア７の噛み合いが外
れるためシート積載部材付勢ばね１０の付勢力が損失す
ることなく、給送ローラ１０が最上層のシートをフリク
ションフィードするのに十分な摩擦力を発生させること
が可能になる。

【００５１】以上説明した通り、本実施の形態２によっ
ても、ユーザーがシート積載部材２を押し下げる時に
は、ラック５とダンパーギア７が離れ勝手の方向に作用
し噛み合いが外れるため、容易にシート積載部材２を押
し下げることができ、画像形成装置に装着した時には、
ラック５とダンパーギア７が噛み合い勝手の方向に作用
し確実に噛み合うため、ダンパー効果によってシート積
載部材２がゆっくり上昇し衝撃音が大幅に低減すること
ができ、シートが最も高く持上げられた時には最上層の
シートがレバー１６を回動させることによってラック５
とダンパーギア７の噛み合いが外れるため、シート積載
部材付勢ばね３の付勢力が損失することなく給送ローラ
１０が最上層のシートをアリクションフィードするのに
十分な摩擦力を発生させることが可能となる。

【００５２】なお、上記各実施の形態では、シート積載
部材係止部材４、ラック５、レバー６，１６、ダンパー
ギア７、レバー部材付勢ばね８が左右一対設けられてい
る例を説明したが、片側のみに１個所に設けられていて
も、もしくは３つ以上設けられていてもその数にはよら
ず同等の効果が得られる。

【００５３】又、ダンパーギア７を正転位した転位イン
ボリュート歯車として、歯先円部が狭いギアを使用する
ことによって、ラック５とダンパーギア７が噛み合う動
作において歯先があたったり、噛み合いが外れる動作に
おいて負荷が生じたりする不具合が発生しにくいという
効果が得られる。

【００５４】又、本発明の効果は積載可能高さが３０ｍ
ｍ上である大容量のシート積載部を有する画像形成装置
においてその効果が顕著である。

【００５５】

【発明の効果】以上説明した通り本発明によれば、ユー
ザーがシート積載部材を押し下げる時にはラック部材と
ダンパーギアが離れ勝手の方向に作用し噛み合いが外れ
るため容易にシート積載部材を押し下げることができ、
画像形成装置に装着した時にはラックとダンパーギアが
噛み合い勝手の方向に作用し確実に噛み合うためダンパ
ー効果によってシート積載部材がゆっくり上昇し衝撃音
が大幅に低減することができ、給送時にはラックとダン
パーギアの噛み合いが外れるためシート積載部材付勢ば
ねの付勢力が損失することなく給送ローラが最上層のシ
ートをフリクションフィードするのに十分な摩擦力を発
生させることが可能となり、高品位で操作性がよく信頼
性の高い画像形成装置及びシート収納容器を実現でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の実施の形態１に係る画像形成装
置のシート積載部を示すもので、同図（ａ）は斜視図、
同図（ｂ）は平面図、同図（ｃ）は断面図である。

【図２】図２（ａ）〜（ｆ）は図１のシート積載部の動
作説明をするための部分拡大図である。

【図３】図３（ａ）〜（ｆ）は本発明の実施の形態２に
係る画像形成装置のシート積載部の動作説明をするため
の部分拡大図である。

【図４】図４（ａ）は従来のシート積載部の概観斜視
図、同図（ｂ）は同図（ａ）の断面図である。

【図５】図５は図４に記載の従来のシート積載部が装着
される画像形成装置の断面図である。

【図６】図６（ａ）〜（ｆ）は図４のシート積載部の動
作説明図である。

【図７】図７（ａ）は図５の画像形成装置の動作説明
図、同図（ｂ）はシート積載部の断面図である。

【図８】図８（ａ），（ｂ）はシート積載部材の給送コ
ロへの衝突の動作説明図である。

【図９】図９（ａ）〜（ｃ）はダンパ−ギアを用いた従
来のシート積載部の動作説明図である。

【符号の説明】

１ シート積載部枠体 ２ シート積載部材 ３ シート積載部材付勢ばね ４ シート積載部材係止部材 ５ ラック ６ レバー ７ ダンパーギア ８ レバー付勢ばね ９ シート積載部枠体装着部 １０ 給送ローラ １１ カム

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シート積載部枠体と、 前記シート積載部枠体上に昇降可能に支持されシートを
   積載可能なシート積載部材と、 前記シート積載部材を上昇方向に付勢するシート積載部
   材付勢ばねと、 前記シート積載部材付勢ばねの付勢力に抗して前記シー
   ト積載部材を最も下がった位置に係止可能なシート積載
   部材係止部材と、 前記シート積載部枠体を装着可能な画像形成装置本体側
   のシート積載部枠体装着部と、 前記シート積載部枠体装着部に回転可能に軸支され前記
   シート積載部材上に積載された最上層のシートを給送す
   る給送ローラと、 前記シート積載部材に設けられたラック部材と、 前記シート積載部枠体に回動可能に軸支されたレバー部
   材と、 前記レバー部材に回転自由に軸支され前記ラック部材に
   噛み合うことが可能で回転に対して負荷を有するダンパ
   ーギアと、 前記ダンパーギアと前記ラック部材とが噛み合う方向に
   前記レバー部材を付勢することが可能なレバー部材付勢
   ばねと、 前記シート積載部枠体装着部に回転可能に軸支されレバ
   ー部材付勢ばねの付勢力に抗して前記ダンパーギアと前
   記ラック部材との噛み合いが外れる方向に前記レバー部
   材を付勢することが可能なカム部材と、を有することを
   特徴とする画像形成装置。
2. 【請求項２】前記給送ローラと前記カム部材が同軸上に
   設けられ、給送ローラの給送開始位置とカム部材のレバ
   ー部材付勢開始位置が相対的な角度をもって固定されて
   いることを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
3. 【請求項３】シート積載部枠体と、 前記シート積載部枠体上に昇降可能に支持されシートを
   積載可能なシート積載部材と、 前記シート積載部材を上昇方向に付勢するシート積載部
   材付勢ばねと、 前記シート積載部材付勢ばねの付勢力に抗して前記シー
   ト積載部材を最も下がった位置に係止可能なシート積載
   部材係止部材と、 前記シート積載部材に設けられたラック部材と、 前記シート積載部枠体に回動可能に軸支され前記シート
   積載部材に積載された最上層のシートに当接可能な当接
   部位を有するレバー部材と、 前記レバー部材に回転自由に軸支され前記ラック部材に
   噛み合うことが可能で回転に対して負荷を有するダンパ
   ーギアと、 前記ダンパーギアと前記ラック部材とが噛み合う方向に
   前記レバー部材を付勢することが可能なレバー部材付勢
   ばねと、 前記シート積載部枠体を装着可能なシート積載部枠体装
   着部と、 前記シート積載部枠体装着部に回転可能に軸支され前記
   シート積載部材上に積載された最上層のシートを給送す
   る給送ローラと、を有することを特徴とする画像形成装
   置。
4. 【請求項４】前記シート積載部材係止部材が左右一対設
   けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれ
   かの項に記載の画像形成装置。
5. 【請求項５】前記ラック部材と前記レバー部材と前記ダ
   ンパーギアと前記レバー部材付勢ばねが左右一対設けら
   れていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかの
   項に記載の画像形成装置。
6. 【請求項６】前記ダンパーギアが正転位した転位インボ
   リュート歯車であることを特徴とする請求項１乃至５の
   いずれかの項に記載の画像形成装置。
7. 【請求項７】前記シート積載部枠体への積載可能高さが
   ３０ｍｍ以上であることを特徴とする請求項１乃至６の
   いずれかの項に記載の画像形成装置。
8. 【請求項８】 シートを収納可能なシート収納容器にお
   いて、 シートを昇降可能に積載可能なシート積載部材と、 前記シート積載部材を最も下がった位置に係止可能な係
   止部材と、 前記シート積載部材に取り付けられたラック部材と、 前記ラック部材と噛み合い可能であって、回転負荷を有
   するダンパーギアを有し、前記ダンパーギアを前記ラッ
   ク部材と噛み合う方向へ付勢するレバー部材と、 を有し、 前記レバー部材はシート給送動作に応じて回転するカム
   によって前記ダンパーギアとラック部材が外れる方向へ
   回転可能であることを特徴とするシート収納容器。
9. 【請求項９】 シートを収納可能なシート収納容器にお
   いて、 シートを昇降可能に積載可能なシート積載部材と、 前記シート積載部材を最も下がった位置に係止可能な係
   止部材と、 前記シート積載部材に取り付けられたラック部材と、 前記ラック部材と噛み合い可能であって、回転負荷を有
   するダンパーギアを有し、前記ダンパーギアを前記ラッ
   ク部材と噛み合う方向へ付勢するレバー部材と、 を有し、 前記レバー部材は前記シート積載部材に積載された最上
   層のシートに当接して前記ダンパーギアとラック部材が
   外れる方向へ回転可能であることを特徴とするシート収
   納容器。