JP2001307417A - 記録再生装置 - Google Patents
記録再生装置Info
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- JP2001307417A JP2001307417A JP2000123262A JP2000123262A JP2001307417A JP 2001307417 A JP2001307417 A JP 2001307417A JP 2000123262 A JP2000123262 A JP 2000123262A JP 2000123262 A JP2000123262 A JP 2000123262A JP 2001307417 A JP2001307417 A JP 2001307417A
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- power supply
- head
- recording
- recording medium
- driving
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- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B21/00—Head arrangements not specific to the method of recording or reproducing
- G11B21/02—Driving or moving of heads
- G11B21/12—Raising and lowering; Back-spacing or forward-spacing along track; Returning to starting position otherwise than during transducing operation
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B19/00—Driving, starting, stopping record carriers not specifically of filamentary or web form, or of supports therefor; Control thereof; Control of operating function ; Driving both disc and head
- G11B19/02—Control of operating function, e.g. switching from recording to reproducing
- G11B19/04—Arrangements for preventing, inhibiting, or warning against double recording on the same blank or against other recording or reproducing malfunctions
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B21/00—Head arrangements not specific to the method of recording or reproducing
- G11B21/16—Supporting the heads; Supporting the sockets for plug-in heads
- G11B21/22—Supporting the heads; Supporting the sockets for plug-in heads while the head is out of operative position
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B5/00—Recording by magnetisation or demagnetisation of a record carrier; Reproducing by magnetic means; Record carriers therefor
- G11B5/48—Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed
- G11B5/54—Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed with provision for moving the head into or out of its operative position or across tracks
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エマージェンシーアンロードの発生回数を監
視し、ユーザに告知することによってＨＤＤの使用状態
を知らしめ、交換時期等について注意を喚起する。 【解決手段】 本発明の情報記録再生装置は、駆動電源
を供給することによって記録媒体を回転駆動する記録媒
体回転駆動手段１６１と、前記記録媒体における情報の
読み出しあるいは書き込みを行うヘッド５１と、駆動電
源を供給することにより、前記ヘッドを前記記録媒体上
で移動自在に制御するヘッド駆動手段１５７と、前記駆
動電源が遮断されたときに前記ヘッドを所定の退避位置
に強制移動させる強制移動手段（１７０）と、前記強制
移動の発生回数を監視してユーザに告知する告知手段
（１１／１５２及び２０）で構成される。
視し、ユーザに告知することによってＨＤＤの使用状態
を知らしめ、交換時期等について注意を喚起する。 【解決手段】 本発明の情報記録再生装置は、駆動電源
を供給することによって記録媒体を回転駆動する記録媒
体回転駆動手段１６１と、前記記録媒体における情報の
読み出しあるいは書き込みを行うヘッド５１と、駆動電
源を供給することにより、前記ヘッドを前記記録媒体上
で移動自在に制御するヘッド駆動手段１５７と、前記駆
動電源が遮断されたときに前記ヘッドを所定の退避位置
に強制移動させる強制移動手段（１７０）と、前記強制
移動の発生回数を監視してユーザに告知する告知手段
（１１／１５２及び２０）で構成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、情報記録再生装置
に関し、特に、エンジン始動時における瞬断対策に用い
て好適な情報記録再生装置に関する。
に関し、特に、エンジン始動時における瞬断対策に用い
て好適な情報記録再生装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ハードディスク装置（ＨＤＤ）はパソコ
ンの外部記憶装置として普及してきたが、記録密度の向
上と共に低価格化が進み、最近ではＨＤＤ内蔵の家電製
品が出現するに至った。このＨＤＤに、かなりの量の映
像、音楽コンテンツを格納することが可能となり、これ
を利用した製品が続々と登場しつつある。カーオーディ
オ製品にも搭載が見込まれ、現在カーナビゲーションシ
ステムにおいてもＤＶＤが主流となっているが、今後Ｈ
ＤＤに移行することも想定される。
ンの外部記憶装置として普及してきたが、記録密度の向
上と共に低価格化が進み、最近ではＨＤＤ内蔵の家電製
品が出現するに至った。このＨＤＤに、かなりの量の映
像、音楽コンテンツを格納することが可能となり、これ
を利用した製品が続々と登場しつつある。カーオーディ
オ製品にも搭載が見込まれ、現在カーナビゲーションシ
ステムにおいてもＤＶＤが主流となっているが、今後Ｈ
ＤＤに移行することも想定される。
【０００３】ＨＤＤの基本構造を図７に示す。ここでは
アクチュエータ５４の先端に配置された磁気ヘッド５１
を機械的に磁気ディスク表面から浮上させるランプロー
ディング式のＨＤＤが示されている。
アクチュエータ５４の先端に配置された磁気ヘッド５１
を機械的に磁気ディスク表面から浮上させるランプロー
ディング式のＨＤＤが示されている。
【０００４】図に示すように、アクチュエータ５４に取
付けられた磁気ヘッド５１は、磁気ディスク５３の半径
方向（矢印）を移動自在に取付けられ、この磁気ヘッド
５１は、サスペンション５７の弾性力により磁気ディス
ク５３の表面に押し付けられるが、磁気ディスク５３の
回転により、磁気ヘッド５１に作用する空気力学的な浮
揚力により磁気ディスク５３円盤表面との間隔が数十μ
ｍとなるように制御される。また、非動作時には、この
磁気ヘッド５１は、筐体フレーム５０の一端に形成され
たランプ５５のテーパ部５６に乗り上げられた状態の退
避位置にある。
付けられた磁気ヘッド５１は、磁気ディスク５３の半径
方向（矢印）を移動自在に取付けられ、この磁気ヘッド
５１は、サスペンション５７の弾性力により磁気ディス
ク５３の表面に押し付けられるが、磁気ディスク５３の
回転により、磁気ヘッド５１に作用する空気力学的な浮
揚力により磁気ディスク５３円盤表面との間隔が数十μ
ｍとなるように制御される。また、非動作時には、この
磁気ヘッド５１は、筐体フレーム５０の一端に形成され
たランプ５５のテーパ部５６に乗り上げられた状態の退
避位置にある。
【０００５】図８に磁気ヘッド５１とランプ５５の位置
関係を断面図として示してある。図に示すように、磁気
ディスク５３円盤の外周部近傍に位置するランプ５５
は、外周部から外周部外へ向かって徐々に磁気ディスク
５６円盤の表面から離れる方向にテーパが形成されたテ
ーパ部５６を有する。磁気ヘッド５１は、磁気ディスク
５３の情報の読出し又は磁気ディスク５３への情報の書
き込みの際（動作時）に、磁気ディスク５３円盤上に適
当な間隔を置いて位置（位置ａ）しており、非動作時
（アンロード）には、図中、矢印で示すように当該テー
パ部５６を乗り越え、退避位置（位置ｂ）にて待機す
る。
関係を断面図として示してある。図に示すように、磁気
ディスク５３円盤の外周部近傍に位置するランプ５５
は、外周部から外周部外へ向かって徐々に磁気ディスク
５６円盤の表面から離れる方向にテーパが形成されたテ
ーパ部５６を有する。磁気ヘッド５１は、磁気ディスク
５３の情報の読出し又は磁気ディスク５３への情報の書
き込みの際（動作時）に、磁気ディスク５３円盤上に適
当な間隔を置いて位置（位置ａ）しており、非動作時
（アンロード）には、図中、矢印で示すように当該テー
パ部５６を乗り越え、退避位置（位置ｂ）にて待機す
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記したＨ
ＤＤにはエマージェンシーアンロードと称される機能が
付与されている。エマージェンシーアンロード機能と
は、スピンドル５２と磁気ヘッド５１の駆動のためのモ
ータの両電源が共にダウンした場合、磁気ディスク５３
がヘッドによって傷つくことを防ぐために、そのヘッド
を退避位置に強制移動させるための機能である。このエ
マージェンシーアンロードを行わせるためには電源が必
要であるが、上述したように電源が共にダウンした時に
は、スピンドルモータ５２の惰性回転により生じる逆起
電力を使ってその動作を行わせることが知られている。
ＤＤにはエマージェンシーアンロードと称される機能が
付与されている。エマージェンシーアンロード機能と
は、スピンドル５２と磁気ヘッド５１の駆動のためのモ
ータの両電源が共にダウンした場合、磁気ディスク５３
がヘッドによって傷つくことを防ぐために、そのヘッド
を退避位置に強制移動させるための機能である。このエ
マージェンシーアンロードを行わせるためには電源が必
要であるが、上述したように電源が共にダウンした時に
は、スピンドルモータ５２の惰性回転により生じる逆起
電力を使ってその動作を行わせることが知られている。
【０００７】上記したＨＤＤをカーオーディオ製品やカ
ーナビゲーションシステム等車載用に適用した場合、エ
ンジン始動時にいわゆる瞬断が発生する可能性があるた
め、エンジン始動の都度上記したエマージェンシーアン
ロードが発生する可能性が高い。
ーナビゲーションシステム等車載用に適用した場合、エ
ンジン始動時にいわゆる瞬断が発生する可能性があるた
め、エンジン始動の都度上記したエマージェンシーアン
ロードが発生する可能性が高い。
【０００８】図９に、車載用オーディオ製品の電源ライ
ンを示す。車載用オーディオ製品には、図９に示すよう
に、常時電源が供給されるバックアップ電源（常時電
源）ラインと、キースイッチに連動して電源の供給がな
されるアクセサリ（ＡＣＣ）電源ラインが接続されてい
る。
ンを示す。車載用オーディオ製品には、図９に示すよう
に、常時電源が供給されるバックアップ電源（常時電
源）ラインと、キースイッチに連動して電源の供給がな
されるアクセサリ（ＡＣＣ）電源ラインが接続されてい
る。
【０００９】この両電源ラインの電源供給の車載電源の
エンジン始動時における電源供給の様子が図１０にタイ
ミングチャートとして示されている。本図において、
（ａ）は常時電源の電源供給の様子を示し、（ｂ）はＡ
ＣＣの電源供給の様子を示している。また、図における
（Ｉ）、（ＩＩ）、（ＩＩＩ）、（ＩＶ）のタイミング
は、それぞれ、エンジンキーのキースイッチの位置に対
応し、（Ｉ）は、エンジンキーが、例えばオーディオ製
品等に電源が供給される「ＡＣＣの位置」にある場合を
示し、（ＩＩ）は、例えば、パワーウインドウ等に電源
が供給される「ＯＮの位置」にある場合を示し、（ＩＩ
Ｉ）は、エンジンに電源が供給される「ＳＴの位置」に
ある場合を示し、（ＩＶ）は、エンジンが始動し、エン
ジンキーが再び「ＯＮの位置」戻ってきている場合を示
している。
エンジン始動時における電源供給の様子が図１０にタイ
ミングチャートとして示されている。本図において、
（ａ）は常時電源の電源供給の様子を示し、（ｂ）はＡ
ＣＣの電源供給の様子を示している。また、図における
（Ｉ）、（ＩＩ）、（ＩＩＩ）、（ＩＶ）のタイミング
は、それぞれ、エンジンキーのキースイッチの位置に対
応し、（Ｉ）は、エンジンキーが、例えばオーディオ製
品等に電源が供給される「ＡＣＣの位置」にある場合を
示し、（ＩＩ）は、例えば、パワーウインドウ等に電源
が供給される「ＯＮの位置」にある場合を示し、（ＩＩ
Ｉ）は、エンジンに電源が供給される「ＳＴの位置」に
ある場合を示し、（ＩＶ）は、エンジンが始動し、エン
ジンキーが再び「ＯＮの位置」戻ってきている場合を示
している。
【００１０】このような動作の中で、エンジン始動時に
は、エンジン始動に用いられる電源電圧により、オーデ
ィオ製品側の電源電圧が落ち込む（瞬断）場合がある
（図１０の（ＩＩＩ）〜（ＩＶ）の期間）。
は、エンジン始動に用いられる電源電圧により、オーデ
ィオ製品側の電源電圧が落ち込む（瞬断）場合がある
（図１０の（ＩＩＩ）〜（ＩＶ）の期間）。
【００１１】このように、上記したＨＤＤを車載用に適
用した場合、エンジン始動時に瞬断が発生する可能性が
あるためエンジン始動の都度上記したエマージェンシー
アンロードが発生する可能性が高い。エマージェンシー
アンロードは、上記したようにスピンドルモータの逆起
電力を利用して強制的にヘッドを動かすため、車載用の
製品の場合には、車載用以外で用いられるパソコン等の
製品の場合に比べて、磁気ヘッド５１が、ランプ５５の
待機位置ｂに至るまでの間においてランプ５５のテーパ
部５６に衝突する機会が増えることとなる。すなわち、
車載用途に限ってはエンジン始動の都度瞬断発生の可能
性が高くなるため衝突による耐久性を考慮せざるを得な
い。
用した場合、エンジン始動時に瞬断が発生する可能性が
あるためエンジン始動の都度上記したエマージェンシー
アンロードが発生する可能性が高い。エマージェンシー
アンロードは、上記したようにスピンドルモータの逆起
電力を利用して強制的にヘッドを動かすため、車載用の
製品の場合には、車載用以外で用いられるパソコン等の
製品の場合に比べて、磁気ヘッド５１が、ランプ５５の
待機位置ｂに至るまでの間においてランプ５５のテーパ
部５６に衝突する機会が増えることとなる。すなわち、
車載用途に限ってはエンジン始動の都度瞬断発生の可能
性が高くなるため衝突による耐久性を考慮せざるを得な
い。
【００１２】ちなみに、あるＨＤＤでは仕様上、ソフト
リセット、スタンバイ、スリープによって生じるノーマ
ルロードアンロードについては最大で３０万回、上記し
た電源断によるエマージェンシーアンロードについては
最大２万回許容されている。電源断の場合にはプログラ
ム制御によるヘッドの退避ができないため、ノーマルア
ンロードとは別にアンロードの回数が規定されている。
リセット、スタンバイ、スリープによって生じるノーマ
ルロードアンロードについては最大で３０万回、上記し
た電源断によるエマージェンシーアンロードについては
最大２万回許容されている。電源断の場合にはプログラ
ム制御によるヘッドの退避ができないため、ノーマルア
ンロードとは別にアンロードの回数が規定されている。
【００１３】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、エマージェンシーアンロードの発生回数を監視
し、ユーザに告知することによってＨＤＤの使用状態を
知らしめ、交換時期等について注意を喚起し、ＨＤＤと
しての信頼性向上を実現する記録再生装置を提供するこ
とを目的とする。
あり、エマージェンシーアンロードの発生回数を監視
し、ユーザに告知することによってＨＤＤの使用状態を
知らしめ、交換時期等について注意を喚起し、ＨＤＤと
しての信頼性向上を実現する記録再生装置を提供するこ
とを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、請求項１に記載の発明は、駆動電源を供給する
ことによって記録媒体を回転駆動する記録媒体回転駆動
手段と、記録媒体における情報の読み出しあるいは書き
込みを行うヘッドと、駆動電源を供給することにより、
ヘッドを前記記録媒体上で移動自在に制御するヘッド駆
動手段と、駆動電源が遮断されたときにヘッドを所定の
退避位置に強制移動させる強制移動手段と、強制移動の
発生回数を監視してユーザに告知する告知手段とを備え
て成ることとした。
ために、請求項１に記載の発明は、駆動電源を供給する
ことによって記録媒体を回転駆動する記録媒体回転駆動
手段と、記録媒体における情報の読み出しあるいは書き
込みを行うヘッドと、駆動電源を供給することにより、
ヘッドを前記記録媒体上で移動自在に制御するヘッド駆
動手段と、駆動電源が遮断されたときにヘッドを所定の
退避位置に強制移動させる強制移動手段と、強制移動の
発生回数を監視してユーザに告知する告知手段とを備え
て成ることとした。
【００１５】請求項２に記載の発明は、駆動電源を供給
することによって記録媒体を回転駆動する記録媒体回転
駆動手段と、記録媒体における情報の読み出しあるいは
書き込みを行うヘッドと、駆動電源を供給することによ
り、ヘッドを前記記録媒体上で移動自在に制御するヘッ
ド駆動手段と、駆動電源が所定の電圧値以下になったと
きにヘッドを所定の退避位置に強制移動させる強制移動
手段と、電源供給手段を介して供給される電圧値が所定
値以下に達する発生回数をカウントし、当該カウント数
をユーザに告知する告知手段とを備えて成ることとし
た。
することによって記録媒体を回転駆動する記録媒体回転
駆動手段と、記録媒体における情報の読み出しあるいは
書き込みを行うヘッドと、駆動電源を供給することによ
り、ヘッドを前記記録媒体上で移動自在に制御するヘッ
ド駆動手段と、駆動電源が所定の電圧値以下になったと
きにヘッドを所定の退避位置に強制移動させる強制移動
手段と、電源供給手段を介して供給される電圧値が所定
値以下に達する発生回数をカウントし、当該カウント数
をユーザに告知する告知手段とを備えて成ることとし
た。
【００１６】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載の記録再生装置において、強制移動手段は、駆
動電源が遮断されたとき又は駆動電源の電圧値が所定値
以下になったとき記録媒体回転駆動手段の惰性回転によ
って生じる逆起電力をヘッド駆動手段に与えることによ
り、ヘッドを所定の退避位置に強制移動させることとし
た。また、請求項４に記載の発明は、請求項１又は３に
記載の記録再生装置において、前記駆動電源は、常時電
源が供給される第１電源手段と、エンジンキーに連動し
て電源供給される第２電源手段とからなり、第２電源に
よる電源供給が為された後に、第１電源又は第１電源と
第２電源の電圧値が所定値以下になった際に、強制移動
手段によるヘッドの移動がなされることとした。
２に記載の記録再生装置において、強制移動手段は、駆
動電源が遮断されたとき又は駆動電源の電圧値が所定値
以下になったとき記録媒体回転駆動手段の惰性回転によ
って生じる逆起電力をヘッド駆動手段に与えることによ
り、ヘッドを所定の退避位置に強制移動させることとし
た。また、請求項４に記載の発明は、請求項１又は３に
記載の記録再生装置において、前記駆動電源は、常時電
源が供給される第１電源手段と、エンジンキーに連動し
て電源供給される第２電源手段とからなり、第２電源に
よる電源供給が為された後に、第１電源又は第１電源と
第２電源の電圧値が所定値以下になった際に、強制移動
手段によるヘッドの移動がなされることとした。
【００１７】請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４
のいずれか１項に記載の記録再生装置において、告知手
段は、記録再生装置に電源電圧が供給されるときに行わ
れることとした。また、請求項６に記載の発明は、請求
項１乃至５のいずれか１項に記載の記録再生装置におい
て、告知手段は、記録再生装置に電源電圧が供給される
ときに一時的に行われることとした。更に、請求項７に
記載の発明は、請求項１乃至６のいずれか１項に記の記
録再生装置において、告知手段は、強制移動の発生回数
に応じて色別表示することとした。
のいずれか１項に記載の記録再生装置において、告知手
段は、記録再生装置に電源電圧が供給されるときに行わ
れることとした。また、請求項６に記載の発明は、請求
項１乃至５のいずれか１項に記載の記録再生装置におい
て、告知手段は、記録再生装置に電源電圧が供給される
ときに一時的に行われることとした。更に、請求項７に
記載の発明は、請求項１乃至６のいずれか１項に記の記
録再生装置において、告知手段は、強制移動の発生回数
に応じて色別表示することとした。
【００１８】上記各構成により、エマージェンシーアン
ロードの発生回数を監視することで、例えばディスプレ
イを介してユーザに告知することによって記録再生装置
の使用状態を知らしめ、交換時期等についての注意を喚
起することができる。このことにより、記録再生装置と
しての信頼性向上がはかれる。また、記録再生装置の駆
動電源が遮断されても記録媒体回転駆動手段の惰性回転
によって生じる逆起電力によりエマージェンシーアンロ
ードに必要な動作を確保でき、更に、強制移動の発生回
数に応じて色別表示することにより注意を喚起すること
で、記録再生装置の交換時期等につき、より効果的にユ
ーザに知らしめることができ、この場合、ユーザに与え
るインパクトが一層大きくなる。
ロードの発生回数を監視することで、例えばディスプレ
イを介してユーザに告知することによって記録再生装置
の使用状態を知らしめ、交換時期等についての注意を喚
起することができる。このことにより、記録再生装置と
しての信頼性向上がはかれる。また、記録再生装置の駆
動電源が遮断されても記録媒体回転駆動手段の惰性回転
によって生じる逆起電力によりエマージェンシーアンロ
ードに必要な動作を確保でき、更に、強制移動の発生回
数に応じて色別表示することにより注意を喚起すること
で、記録再生装置の交換時期等につき、より効果的にユ
ーザに知らしめることができ、この場合、ユーザに与え
るインパクトが一層大きくなる。
【００１９】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の記録再生装置が
搭載されたカーナビゲーションシステムのシステム構成
を示すブロック図である。ここでは、ＤＶＤに代ってＨ
ＤＤをカーナビゲーションシステムの地図情報記憶部と
して使用する例が示されている。なお、本発明は、カー
ナビゲーションに限定されるものではなく、車載用のオ
ーディオ製品においてＨＤＤを搭載するもの全てに適用
可能であるが、一実施例として、カーナビゲーションを
用いて説明を行う。本発明の記録再生装置は、ホストＣ
ＰＵ１１を制御中枢とし、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３、タ
イマＬＳＩ（１４）、ハードディスク装置（ＨＤＤ）１
５、センサ部１６、ＧＰＳ受信部１７、インタフェース
１８、入力装置１９、ディスプレイ２０、表示制御部２
１、ディスプレイメモリ２２、音声処理回路２３、スピ
ーカ２４、電源回路２５、ハードディスクコントローラ
（ＨＤＣ）２６、バックアップＲＡＭ２７、で構成され
る。
搭載されたカーナビゲーションシステムのシステム構成
を示すブロック図である。ここでは、ＤＶＤに代ってＨ
ＤＤをカーナビゲーションシステムの地図情報記憶部と
して使用する例が示されている。なお、本発明は、カー
ナビゲーションに限定されるものではなく、車載用のオ
ーディオ製品においてＨＤＤを搭載するもの全てに適用
可能であるが、一実施例として、カーナビゲーションを
用いて説明を行う。本発明の記録再生装置は、ホストＣ
ＰＵ１１を制御中枢とし、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３、タ
イマＬＳＩ（１４）、ハードディスク装置（ＨＤＤ）１
５、センサ部１６、ＧＰＳ受信部１７、インタフェース
１８、入力装置１９、ディスプレイ２０、表示制御部２
１、ディスプレイメモリ２２、音声処理回路２３、スピ
ーカ２４、電源回路２５、ハードディスクコントローラ
（ＨＤＣ）２６、バックアップＲＡＭ２７、で構成され
る。
【００２０】ホストＣＰＵ１１は、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ
１３に格納されたプログラムに基づき、目的地検索、ル
ート案内等ナビゲーション全般の制御を行う他、システ
ムバス１０に接続される各ユニット１２、１３、１４、
２７、１９、２３、１８、２６、２１を制御する。タイ
マＬＳＩ１４はホストＣＰＵ１１によってタイムカウン
ト値がプログラマブルに設定され、タイムアップ時に割
り込みを発し、その割り込み処理ルーチンに処理を委ね
る。
１３に格納されたプログラムに基づき、目的地検索、ル
ート案内等ナビゲーション全般の制御を行う他、システ
ムバス１０に接続される各ユニット１２、１３、１４、
２７、１９、２３、１８、２６、２１を制御する。タイ
マＬＳＩ１４はホストＣＰＵ１１によってタイムカウン
ト値がプログラマブルに設定され、タイムアップ時に割
り込みを発し、その割り込み処理ルーチンに処理を委ね
る。
【００２１】ＨＤＣ２６は、ＨＤＤ１５に装填される磁
気ディスク円盤のフォーマット制御を行う他、ホストイ
ンタェース、ＨＤＤインタフェースとしての機能を合わ
せ持つ。センサ部１６は、カーナビゲーションシステム
として自律走行を行う場合に必要なセンサ類をいい、例
えば、車速センサ、ジャイロセンサ等であり、インタフ
ェース１８を介してシステムバス１０に接続される。イ
ンタフェース１８には、他にＧＰＳ受信部１７出力も供
給され、ＧＰＳ測位と自律走行によるハイブリッド走行
制御がなされる。
気ディスク円盤のフォーマット制御を行う他、ホストイ
ンタェース、ＨＤＤインタフェースとしての機能を合わ
せ持つ。センサ部１６は、カーナビゲーションシステム
として自律走行を行う場合に必要なセンサ類をいい、例
えば、車速センサ、ジャイロセンサ等であり、インタフ
ェース１８を介してシステムバス１０に接続される。イ
ンタフェース１８には、他にＧＰＳ受信部１７出力も供
給され、ＧＰＳ測位と自律走行によるハイブリッド走行
制御がなされる。
【００２２】ディスプレイ２０は液晶モニタで構成さ
れ、ホストＣＰＵ１１によりディスプレイメモリ２２に
書き込まれた地図情報等の処理内容が表示制御部２１に
よって読み込まれ表示される。
れ、ホストＣＰＵ１１によりディスプレイメモリ２２に
書き込まれた地図情報等の処理内容が表示制御部２１に
よって読み込まれ表示される。
【００２３】入力装置１９は、リモコン、もしくはコン
ソールであり、コマンドを入力したり、あるいはナビゲ
ーションシステムとディスプレイ２０を介して会話する
ために使用されるＧＵＩとして用いられる。音声処理回
路２３は、音声ガイドを発し、あるいは音声を入力する
ことによってナビゲーションシステムとの対話を行うＧ
ＵＩとして機能する。音声ガイドはスピーカ２４を介し
て出力される。２５は車載用電源回路であり、上記した
ように常時電源ライン（ａ）とＡＣＣ電源ライン（ｂ）
とから成る。
ソールであり、コマンドを入力したり、あるいはナビゲ
ーションシステムとディスプレイ２０を介して会話する
ために使用されるＧＵＩとして用いられる。音声処理回
路２３は、音声ガイドを発し、あるいは音声を入力する
ことによってナビゲーションシステムとの対話を行うＧ
ＵＩとして機能する。音声ガイドはスピーカ２４を介し
て出力される。２５は車載用電源回路であり、上記した
ように常時電源ライン（ａ）とＡＣＣ電源ライン（ｂ）
とから成る。
【００２４】図２は、図１におけるＨＤＤ１５ならびに
車載電源回路２５の詳細構成並びに電源電圧の電圧値を
検出するための電圧値検出装置３０を示す図である。車
載用電源回路２５は、常時電源ライン２５１とＡＣＣ電
源ライン２５２の２つの電源から成る。電圧値監視回路
３０１は、上記した２つの電源から供給される電源供給
ライン２５１、２５２におけるそれぞれの電圧値を監視
する。閾値設定回路３０２には瞬断を検出するためのス
レッショルド値が設定され、電圧値監視回路３０１にそ
の値が通知される。
車載電源回路２５の詳細構成並びに電源電圧の電圧値を
検出するための電圧値検出装置３０を示す図である。車
載用電源回路２５は、常時電源ライン２５１とＡＣＣ電
源ライン２５２の２つの電源から成る。電圧値監視回路
３０１は、上記した２つの電源から供給される電源供給
ライン２５１、２５２におけるそれぞれの電圧値を監視
する。閾値設定回路３０２には瞬断を検出するためのス
レッショルド値が設定され、電圧値監視回路３０１にそ
の値が通知される。
【００２５】ＨＤＤ１５は、ＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２を
核に、ホストインタフェース回路１５１、プログラムメ
モリ１５３、データメモリ１５４、ＨＤＤインタフェー
ス回路１５５、Ｒ／Ｗ（読み出し／書き込み）回路１５
６、ヘッド駆動制御回路１５７、スピンドルモータ制御
回路１５８、磁気ヘッド５１、ボイスコイルモータ（Ｖ
ＣＭ）１６０、スピンドルモータ１６１、逆起電力検出
回路１７０で構成される。
核に、ホストインタフェース回路１５１、プログラムメ
モリ１５３、データメモリ１５４、ＨＤＤインタフェー
ス回路１５５、Ｒ／Ｗ（読み出し／書き込み）回路１５
６、ヘッド駆動制御回路１５７、スピンドルモータ制御
回路１５８、磁気ヘッド５１、ボイスコイルモータ（Ｖ
ＣＭ）１６０、スピンドルモータ１６１、逆起電力検出
回路１７０で構成される。
【００２６】上記したホストインタフェース5、ＨＤＤ
内蔵ＣＰＵ１５２、プログラムメモリ１５３、データメ
モリ１５４、ＨＤＤインタフェース回路１５５は、ＨＤ
Ｄシステムバス１５０に共通接続される。
内蔵ＣＰＵ１５２、プログラムメモリ１５３、データメ
モリ１５４、ＨＤＤインタフェース回路１５５は、ＨＤ
Ｄシステムバス１５０に共通接続される。
【００２７】ＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２は、図１に示すホ
ストＣＰＵ１１から、ホストインタフェース回路１５１
を介してコマンド（Ｓｅｅｋ、Ｒｅａｄ／Ｗｒｉｔｅ
他）を受信し、プログラムメモリ１５３に格納されたプ
ログラムに従い、ＨＤＤインタフェース回路１５５を介
してそのコマンド制御を行う。磁気ヘッドを介して磁気
ディスク円盤にリードライトされるデータはＲ／Ｗ回路
１５６によって制御され、また、ＶＣＭモータ１６０の
駆動はヘッド駆動制御回路１５７によって制御され、更
に、スピンドルモータ１６１の回転駆動は、スピンドル
モータ制御回路１５８によって制御される。また、電源
遮断時、スピンドルモータ１６１からヘッド駆動制御回
路１５７に対してスピンドルモータの惰性回転により生
じる逆起電力がライン１７０を介して供給され、逆起電
力検出回路１７１はこのことを検出してＨＤＤ内蔵ＣＰ
Ｕ１５２に伝える。
ストＣＰＵ１１から、ホストインタフェース回路１５１
を介してコマンド（Ｓｅｅｋ、Ｒｅａｄ／Ｗｒｉｔｅ
他）を受信し、プログラムメモリ１５３に格納されたプ
ログラムに従い、ＨＤＤインタフェース回路１５５を介
してそのコマンド制御を行う。磁気ヘッドを介して磁気
ディスク円盤にリードライトされるデータはＲ／Ｗ回路
１５６によって制御され、また、ＶＣＭモータ１６０の
駆動はヘッド駆動制御回路１５７によって制御され、更
に、スピンドルモータ１６１の回転駆動は、スピンドル
モータ制御回路１５８によって制御される。また、電源
遮断時、スピンドルモータ１６１からヘッド駆動制御回
路１５７に対してスピンドルモータの惰性回転により生
じる逆起電力がライン１７０を介して供給され、逆起電
力検出回路１７１はこのことを検出してＨＤＤ内蔵ＣＰ
Ｕ１５２に伝える。
【００２８】次に、ＨＤＤ起動のタイミングについて詳
細に説明する。図３は、エンジン始動時における常時電
源とＡＣＣ電源の電圧波形を示すタイミングチャートで
ある。
細に説明する。図３は、エンジン始動時における常時電
源とＡＣＣ電源の電圧波形を示すタイミングチャートで
ある。
【００２９】図３において、（ａ）は常時電源供給ライ
ン２５１、（ｂ）は、ＡＣＣ電源ライン２５２における
電圧波形を示す。ＳＬ（スレッショルド値）は、所定の
電圧値を示すもので、例えば、本実施例においては、９
Ｖとしている。これは、車輌の瞬断が生じた際に、瞬断
時の電圧値がこのＳＬを下回るように設定されている。
ン２５１、（ｂ）は、ＡＣＣ電源ライン２５２における
電圧波形を示す。ＳＬ（スレッショルド値）は、所定の
電圧値を示すもので、例えば、本実施例においては、９
Ｖとしている。これは、車輌の瞬断が生じた際に、瞬断
時の電圧値がこのＳＬを下回るように設定されている。
【００３０】運転者は、まずエンジンキーをＬＯＣＫ位
置に差込みＬＯＣＫを解除し、ＡＣＣ位置（Ｉ）まで廻
す。このことにより、ＡＣＣ電源が立ち上がり例えば１
２Ｖまで達する。ＡＣＣ電源が立ち上がることにより、
電源電圧がＨＤＤ１５に供給され、ＨＤＤ１５が起動す
る。次に、エンジンキーをＯＮ位置（ＩＩ）を経由して
ＳＴＡＲＴ位置（ＩＩ）まで廻すことによってセルがス
タートし、常時電源供給ライン２５１、ＡＣＣ電源ライ
ン２５２の電圧が共に立ち下がる。ここで、瞬断動作が
発生し、ＨＤＤ１５ではエマージェンシーアンロードが
行われる。所定時間経過後、エンジンが始動（ＩＶ）
し、ＡＣＣ電源ライン２５２、常時電源供給ライン２５
１は、元の電圧値１２Ｖに立ち上がり、定常状態に復帰
する。ここで、再び、ＨＤＤ１５に電源電圧が供給さ
れ、ＨＤＤ１５は再起動する。なお、ＡＣＣ位置からセ
ルスタート、エンジン始動までの時間はランダムにな
る。
置に差込みＬＯＣＫを解除し、ＡＣＣ位置（Ｉ）まで廻
す。このことにより、ＡＣＣ電源が立ち上がり例えば１
２Ｖまで達する。ＡＣＣ電源が立ち上がることにより、
電源電圧がＨＤＤ１５に供給され、ＨＤＤ１５が起動す
る。次に、エンジンキーをＯＮ位置（ＩＩ）を経由して
ＳＴＡＲＴ位置（ＩＩ）まで廻すことによってセルがス
タートし、常時電源供給ライン２５１、ＡＣＣ電源ライ
ン２５２の電圧が共に立ち下がる。ここで、瞬断動作が
発生し、ＨＤＤ１５ではエマージェンシーアンロードが
行われる。所定時間経過後、エンジンが始動（ＩＶ）
し、ＡＣＣ電源ライン２５２、常時電源供給ライン２５
１は、元の電圧値１２Ｖに立ち上がり、定常状態に復帰
する。ここで、再び、ＨＤＤ１５に電源電圧が供給さ
れ、ＨＤＤ１５は再起動する。なお、ＡＣＣ位置からセ
ルスタート、エンジン始動までの時間はランダムにな
る。
【００３１】本発明は、エマージェンシーアンロードの
発生回数を監視し、ユーザに告知することによってＨＤ
Ｄ１５の使用状態を知らしめて交換時期等について注意
を喚起し、ＨＤＤ１５としての信頼性向上をはかった記
録再生装置を提供することを主旨とするものである。エ
マージェンシーアンロードの回数を監視するには、ホス
トＣＰＵ１１がＨＤＤ１５へコマンドを発行することに
よって取得する方法（第１実施例）と、ホストＣＰＵ１
１がエマージェンシーアンロードの回数を積算する方法
（第２実施例）の２つある。それぞれの具体的な処理手
順について図４、図５にフローチャートで示してある。
発生回数を監視し、ユーザに告知することによってＨＤ
Ｄ１５の使用状態を知らしめて交換時期等について注意
を喚起し、ＨＤＤ１５としての信頼性向上をはかった記
録再生装置を提供することを主旨とするものである。エ
マージェンシーアンロードの回数を監視するには、ホス
トＣＰＵ１１がＨＤＤ１５へコマンドを発行することに
よって取得する方法（第１実施例）と、ホストＣＰＵ１
１がエマージェンシーアンロードの回数を積算する方法
（第２実施例）の２つある。それぞれの具体的な処理手
順について図４、図５にフローチャートで示してある。
【００３２】（第１実施例）以下、図１、図２に示すブ
ロック図を参照しながら、図４、図５に示す本発明実施
形態の動作について説明する。
ロック図を参照しながら、図４、図５に示す本発明実施
形態の動作について説明する。
【００３３】図４は、ＨＤＤ１５からコマンドによりエ
マージェンシーアンロードの回数を取得する場合の動作
の流れを示し、（ａ）にＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２の動作
を、（ｂ）にホストＣＰＵ１１の動作を示す。
マージェンシーアンロードの回数を取得する場合の動作
の流れを示し、（ａ）にＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２の動作
を、（ｂ）にホストＣＰＵ１１の動作を示す。
【００３４】まず、ＨＤＤに電源が供給されたか否かを
検出する（ステップＳ３１）。電源供給がなされれば、
次に、逆起電力が発生するか否かをモニタする（ステッ
プＳ３２）。これは、前述したように、エマージェンシ
ーアンロード時、スピンドルモータ１６１の逆起電力を
利用して磁気ヘッド５１をランプ位置に強制復帰させる
ため、ＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２は、逆起電力検出回路１
７１からの出力により、スピンドルモータ１６１の逆起
電力の発生をモニタするのである。
検出する（ステップＳ３１）。電源供給がなされれば、
次に、逆起電力が発生するか否かをモニタする（ステッ
プＳ３２）。これは、前述したように、エマージェンシ
ーアンロード時、スピンドルモータ１６１の逆起電力を
利用して磁気ヘッド５１をランプ位置に強制復帰させる
ため、ＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２は、逆起電力検出回路１
７１からの出力により、スピンドルモータ１６１の逆起
電力の発生をモニタするのである。
【００３５】そして、逆起電力が発生した場合には、Ｈ
ＤＤ内蔵のデータメモリ１５４に割り付けられるメモリ
カウンタを更新する（ステップＳ３３）ことによってエ
マージンシーアンロードの発生回数を記憶する。
ＤＤ内蔵のデータメモリ１５４に割り付けられるメモリ
カウンタを更新する（ステップＳ３３）ことによってエ
マージンシーアンロードの発生回数を記憶する。
【００３６】このように、ＨＤＤ内蔵ＣＰＵ１５２は、
ＨＤＤ１５に電源供給がなされている間、常に、逆起電
力の発生状況を監視し、その発生回数を記憶するのであ
る。一方、ホストＣＰＵ１１は、車輌のカーナビゲーシ
ョンに電源供給がなされると、まず、ＨＤＤ１５に対し
てリードコマンドを発行し（ステップＳ４１）、ＨＤＤ
１５内蔵のデータメモリ１５４に割り付けられたメモリ
カウンタの値を取込み、エマージェンシーアンロード回
数をデータとして取得する（ステップＳ４２）。そし
て、後述する図６に示す画面データを生成してディスプ
レイメモリ２２に展開する（ステップＳ４３）。表示制
御部２１がディスプレイメモリ２２を表示タイミングに
同期して読み出すことによってディスプレイ２０に表示
する。
ＨＤＤ１５に電源供給がなされている間、常に、逆起電
力の発生状況を監視し、その発生回数を記憶するのであ
る。一方、ホストＣＰＵ１１は、車輌のカーナビゲーシ
ョンに電源供給がなされると、まず、ＨＤＤ１５に対し
てリードコマンドを発行し（ステップＳ４１）、ＨＤＤ
１５内蔵のデータメモリ１５４に割り付けられたメモリ
カウンタの値を取込み、エマージェンシーアンロード回
数をデータとして取得する（ステップＳ４２）。そし
て、後述する図６に示す画面データを生成してディスプ
レイメモリ２２に展開する（ステップＳ４３）。表示制
御部２１がディスプレイメモリ２２を表示タイミングに
同期して読み出すことによってディスプレイ２０に表示
する。
【００３７】このように、ホストＣＰＵ１１は、車輌の
カーナビゲーションに電源供給がなされる度に、エマー
ジェンシーアンロードの回数を取得し、それをモニタな
どへ表示する指示を出している。なお、この表示のタイ
ミングは、車輌のカーナビゲーションに電源供給がなさ
れる度以外にも、使用者が入力装置１９から指示を出す
ことにより、エマージェンシーアンロードの回数表示が
なされるようにしても良い。
カーナビゲーションに電源供給がなされる度に、エマー
ジェンシーアンロードの回数を取得し、それをモニタな
どへ表示する指示を出している。なお、この表示のタイ
ミングは、車輌のカーナビゲーションに電源供給がなさ
れる度以外にも、使用者が入力装置１９から指示を出す
ことにより、エマージェンシーアンロードの回数表示が
なされるようにしても良い。
【００３８】（第２実施例）図５は、システム（ホスト
ＣＰＵ１１）がエマージェンシーアンロード回数を積算
して管理する例である。エマージェンシーアンロード
は、上記したように電源が遮断されたときに発生するた
め、ホスト側で持つ不揮発性メモリ、例えばバッファＲ
ＡＭ２７にカウンタを割付け、その瞬断回数を積算して
これを保持しておく。これをＨＤＤ１５起動時に参照す
ることによってエマージェンシーアンロードの回数を管
理する。具体的に、ホストＣＰＵ１１は、まず、ＨＤＤ
１５の電源ＯＮを確認する（ステップＳ５１）。次に、
瞬断検出を行う。ここでは、瞬断の閾値を９Ｖとしてい
る。
ＣＰＵ１１）がエマージェンシーアンロード回数を積算
して管理する例である。エマージェンシーアンロード
は、上記したように電源が遮断されたときに発生するた
め、ホスト側で持つ不揮発性メモリ、例えばバッファＲ
ＡＭ２７にカウンタを割付け、その瞬断回数を積算して
これを保持しておく。これをＨＤＤ１５起動時に参照す
ることによってエマージェンシーアンロードの回数を管
理する。具体的に、ホストＣＰＵ１１は、まず、ＨＤＤ
１５の電源ＯＮを確認する（ステップＳ５１）。次に、
瞬断検出を行う。ここでは、瞬断の閾値を９Ｖとしてい
る。
【００３９】図２に示す電圧値監視回路３０１は電源電
圧が９Ｖ以下になることを常時モニタしている（ステッ
プＳ５２）。ここで、９Ｖ以下になったとき、ホストＣ
ＰＵ１１がアクセス可能な先のカウンタ（バッファＲＡ
Ｍ２７）を更新してエマージェンシーアンロードの回数
を積算する（ステップＳ５３）。電源電圧が９Ｖ以上に
復帰したときに先のカウンタ値を参照してエマージェン
シーアンロード回数をデータとして取得する（ステップ
Ｓ５５）。そして、後述する図６に示す画面データを生
成してディスプレイメモリ２２に展開する。表示制御部
２１がディスプレイメモリ２２を表示タイミングに同期
して読み出すことによってディスプレイ２０に表示する
（ステップＳ５６）。
圧が９Ｖ以下になることを常時モニタしている（ステッ
プＳ５２）。ここで、９Ｖ以下になったとき、ホストＣ
ＰＵ１１がアクセス可能な先のカウンタ（バッファＲＡ
Ｍ２７）を更新してエマージェンシーアンロードの回数
を積算する（ステップＳ５３）。電源電圧が９Ｖ以上に
復帰したときに先のカウンタ値を参照してエマージェン
シーアンロード回数をデータとして取得する（ステップ
Ｓ５５）。そして、後述する図６に示す画面データを生
成してディスプレイメモリ２２に展開する。表示制御部
２１がディスプレイメモリ２２を表示タイミングに同期
して読み出すことによってディスプレイ２０に表示する
（ステップＳ５６）。
【００４０】なお、電圧値監視回路３０１による電源電
圧のモニタの結果、９Ｖ以下にならなかった場合には、
ホストＣＰＵ１１は、直接先のカウンタ値を参照してエ
マージェンシーアンロード回数をデータとして取得し、
上記同様、画面データを生成してディスプレイメモリに
展開し表示する。
圧のモニタの結果、９Ｖ以下にならなかった場合には、
ホストＣＰＵ１１は、直接先のカウンタ値を参照してエ
マージェンシーアンロード回数をデータとして取得し、
上記同様、画面データを生成してディスプレイメモリに
展開し表示する。
【００４１】このように、ホストＣＰＵ１１は、車輌の
瞬断回数を取得し、それをモニタなどへ表示する指示を
出している。なお、この表示のタイミングは、瞬断がな
される度以外にも、使用者が入力装置１９から指示を出
すことにより、瞬断（エマージェンシーアンロード）の
回数表示がなされるようにしても良い。
瞬断回数を取得し、それをモニタなどへ表示する指示を
出している。なお、この表示のタイミングは、瞬断がな
される度以外にも、使用者が入力装置１９から指示を出
すことにより、瞬断（エマージェンシーアンロード）の
回数表示がなされるようにしても良い。
【００４２】次に、図６は、本発明によりエマージェン
シーアンロードの発生回数が監視され、ユーザに告知す
る場合の画面表示の例を示したものである。ここでは、
ＨＤＤレポートと題してディスプレイ２０の画面右隅に
棒グラフ表示されている。すなわち、白抜きの棒グラフ
の横方向にエマージェンシーアンロードの回数（％表示
も可）を目盛り、エマージェンシーアンロード発生の都
度、右方向に塗りつぶしていくことによって告知する仕
組みになっている。棒グラフを適当にエリア区分し、左
から緑色、黄色、赤色で表示することによって使用状況
ならびに交換時期を知らせるのにより効果的なビジュア
ル表現となる。
シーアンロードの発生回数が監視され、ユーザに告知す
る場合の画面表示の例を示したものである。ここでは、
ＨＤＤレポートと題してディスプレイ２０の画面右隅に
棒グラフ表示されている。すなわち、白抜きの棒グラフ
の横方向にエマージェンシーアンロードの回数（％表示
も可）を目盛り、エマージェンシーアンロード発生の都
度、右方向に塗りつぶしていくことによって告知する仕
組みになっている。棒グラフを適当にエリア区分し、左
から緑色、黄色、赤色で表示することによって使用状況
ならびに交換時期を知らせるのにより効果的なビジュア
ル表現となる。
【００４３】なお、上記した告知は、ユーザが入力装置
１９を介して指示することにより、必要とするときに画
面全体に大きく表示しても、あるいは図に示すように常
時画面隅に表示しても構わない。
１９を介して指示することにより、必要とするときに画
面全体に大きく表示しても、あるいは図に示すように常
時画面隅に表示しても構わない。
【００４４】以上説明のように本発明は、エマージェン
シーアンロードの発生回数を監視し、ユーザに告知する
ことによってＨＤＤの使用状態を知らしめ、交換時期等
についての注意を喚起し、このことにより、ＨＤＤとし
ての信頼性向上を実現する記録再生装置を提供すること
ができる。
シーアンロードの発生回数を監視し、ユーザに告知する
ことによってＨＤＤの使用状態を知らしめ、交換時期等
についての注意を喚起し、このことにより、ＨＤＤとし
ての信頼性向上を実現する記録再生装置を提供すること
ができる。
【００４５】
【発明の効果】以上説明のように本発明によれば、エマ
ージェンシーアンロードの発生回数を監視することによ
り、例えばディスプレイを介してユーザに告知すること
によって記録再生装置の使用状態を知らしめ、交換時期
等についての注意を喚起することができる。このことに
より、記録再生装置としての信頼性向上がはかれる。ま
た、記録再生装置の駆動電源が遮断されても記録媒体回
転駆動手段の惰性回転によって生じる逆起電力によりエ
マージェンシーアンロードに必要な動作を確保でき、更
に、強制移動の発生回数に応じて色別表示することによ
り注意を喚起することで、記録再生装置の交換時期等に
つき、より効果的にユーザに知らしめることができ、こ
の場合、ユーザに与えるインパクトが一層大きくなる。
ージェンシーアンロードの発生回数を監視することによ
り、例えばディスプレイを介してユーザに告知すること
によって記録再生装置の使用状態を知らしめ、交換時期
等についての注意を喚起することができる。このことに
より、記録再生装置としての信頼性向上がはかれる。ま
た、記録再生装置の駆動電源が遮断されても記録媒体回
転駆動手段の惰性回転によって生じる逆起電力によりエ
マージェンシーアンロードに必要な動作を確保でき、更
に、強制移動の発生回数に応じて色別表示することによ
り注意を喚起することで、記録再生装置の交換時期等に
つき、より効果的にユーザに知らしめることができ、こ
の場合、ユーザに与えるインパクトが一層大きくなる。
【図１】本発明の車載用情報記録再生装置が搭載された
カーナビゲーションシステムのシステム構成を示すブロ
ック図である。
カーナビゲーションシステムのシステム構成を示すブロ
ック図である。
【図２】図１におけるＨＤＤ、車載電源回路周辺の詳細
構成を示すブロック図である。
構成を示すブロック図である。
【図３】エンジン始動時における常時電源、ＡＣＣ電源
の電圧波形を示すタイミングチャートである。
の電圧波形を示すタイミングチャートである。
【図４】本発明実施形態における動作の一例を示すフロ
ーチャートである。
ーチャートである。
【図５】本発明実施形態における動作の他の例を示すフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【図６】本発明によるユーザ告知のための画面表示の例
を示す図である。
を示す図である。
【図７】ランプロード式ＨＤＤの基本構造を平面からみ
た図である。
た図である。
【図８】図７におけるランプとヘッドの位置関係を説明
するために引用した図である。
するために引用した図である。
【図９】車載用オーディオ製品の電源ラインを示す図で
ある。
ある。
【図１０】車載用電源のエンジン始動時における動作シ
ーケンスを説明するために引用したタイミングチャート
である。
ーケンスを説明するために引用したタイミングチャート
である。
１１…ホストＣＰＵ、１５…ハードディスク装置（ＨＤ
Ｄ）、１６…センサ、２５…車載電源装置、２７…バッ
クアップＲＡＭ、３０…電圧値検出装置、１５２…ＨＤ
Ｄ内蔵ＣＰＵ、１５７…ヘッド駆動制御回路、１６１…
スピンドルモータ、１７１…逆起電力検出回路、２５１
…常時電源供給ライン、２５２…アクセサリ（ＡＣＣ）
電源供給ライン、３０１…電圧値監視回路、３０２…閾
値設定回路
Ｄ）、１６…センサ、２５…車載電源装置、２７…バッ
クアップＲＡＭ、３０…電圧値検出装置、１５２…ＨＤ
Ｄ内蔵ＣＰＵ、１５７…ヘッド駆動制御回路、１６１…
スピンドルモータ、１７１…逆起電力検出回路、２５１
…常時電源供給ライン、２５２…アクセサリ（ＡＣＣ）
電源供給ライン、３０１…電圧値監視回路、３０２…閾
値設定回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ１１Ｂ 33/10 ６０２ Ｇ１１Ｂ 33/10 ６０２Ｅ (72)発明者 金子 道浩 埼玉県鶴ヶ島市富士見６丁目１番１号 パ イオニア株式会社総合研究所内 (72)発明者 山内 慶一 埼玉県鶴ヶ島市富士見６丁目１番１号 パ イオニア株式会社総合研究所内 Ｆターム(参考） 5D076 AA01 BB01 CC05 EE01 FF02 GG12
Claims (7)
- 【請求項１】 駆動電源を供給することによって記録媒
体を回転駆動する記録媒体回転駆動手段と、前記記録媒
体における情報の読み出しあるいは書き込みを行うヘッ
ドと、駆動電源を供給することにより、前記ヘッドを前
記記録媒体上で移動自在に制御するヘッド駆動手段と、
前記駆動電源が遮断されたときに前記ヘッドを所定の退
避位置に強制移動させる強制移動手段と、前記強制移動
の発生回数を監視してユーザに告知する告知手段とを備
えて成ることを特徴とする記録再生装置。 - 【請求項２】 駆動電源を供給することによって記録媒
体を回転駆動する記録媒体回転駆動手段と、前記記録媒
体における情報の読み出しあるいは書き込みを行うヘッ
ドと、駆動電源を供給することにより、前記ヘッドを前
記記録媒体上で移動自在に制御するヘッド駆動手段と、
前記駆動電源が所定の電圧値以下になったときに前記ヘ
ッドを所定の退避位置に強制移動させる強制移動手段
と、前記電源供給手段を介して供給される電圧値が所定
値以下に達する発生回数をカウントし、当該カウント数
をユーザに告知する告知手段とを備えて成ることを特徴
とする記録再生装置。 - 【請求項３】 前記強制移動手段は、駆動電源が遮断さ
れたとき又は駆動電源の電圧値が前記所定値以下になっ
たとき前記記録媒体回転駆動手段の惰性回転によって生
じる逆起電力を前記ヘッド駆動手段に与えることによ
り、前記ヘッドを所定の退避位置に強制移動させること
を特徴とする請求項１または２に記載の記録再生装置。 - 【請求項４】 前記駆動電源は、常時電源が供給される
第１電源手段と、エンジンキーに連動して電源供給され
る第２電源手段と、からなり、前記第２電源による電源
供給が為された後に、前記第１電源又は前記第１電源と
前記第２電源の電圧値が前記所定値以下になった際に、
前記強制移動手段によるヘッドの移動がなされることを
特徴とする請求項１又は３に記載の記録再生装置。 - 【請求項５】 前記告知手段は、前記記録再生装置に電
源が供給されるときに行われることを特徴とする請求項
１乃至４のいずれか１項に記載の記録再生装置。 - 【請求項６】 前記告知手段は、前記記録再生装置に電
源電圧が供給されるときに一時的に行われることを特徴
とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の記録再生
装置。 - 【請求項７】 前記告知手段は、前記強制移動の発生回
数に応じて色別表示することを特徴とする請求項１乃至
６のいずれか１項に記の記録再生装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000123262A JP3966534B2 (ja) | 2000-04-24 | 2000-04-24 | 記録再生装置 |
| EP01109586A EP1152415A3 (en) | 2000-04-24 | 2001-04-18 | Disc drive apparatus |
| US09/839,540 US6771447B2 (en) | 2000-04-24 | 2001-04-23 | Disc drive apparatus |
| CNB01119684XA CN1161782C (zh) | 2000-04-24 | 2001-04-24 | 磁盘驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000123262A JP3966534B2 (ja) | 2000-04-24 | 2000-04-24 | 記録再生装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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