JP2001297834A

JP2001297834A - 電気コネクタ構造

Info

Publication number: JP2001297834A
Application number: JP2000112569A
Authority: JP
Inventors: Katsuji Yamauchi; 勝次山内
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2000-04-13
Filing date: 2000-04-13
Publication date: 2001-10-26

Abstract

(57)【要約】【課題】互いに接続する両コネクタのうち、一方のコ
ネクタを位置変更することなく、他方のコネクタを容易
に位置変更できるようにする【解決手段】ボードコネクタ１８５には、電気機器１
２０〜１６０の積層方向に線状に延びる雌型ライン端子
１８５ａ〜１８５ｅが備えられ、機器側コネクタ１２０
ａ〜１６０ａの雄型端子１２０ｂ〜１６０ｂは、雌型ラ
イン端子１８５ａ〜１８５ｅの長手方向に直交する方向
から雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅに挿入されて接
触している。これにより、雌型ライン端子１８５ａ〜１
８５ｅのうち長手方向の任意の位置に、雄型端子１２０
ｂ〜１６０ｂを接続することができるので、ボードコネ
クタ１８５の位置を変更することなく、機器側コネクタ
１２０ａ〜１６０ａの位置を容易に変更することができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電気コネクタ構造
に関するもので、車両計器盤の左右方向略中央部に搭載
され、オーディオ機器、ナビゲーション機器等を構成す
る電気機器に備えられたコネクタに用いて好適である。

【０００２】

【従来の技術】上述のような電気機器に備えられたコネ
クタを例に、従来の電気コネクタ構造を図７により説明
すると、積層配置された複数の電気機器１２０、１３
０、１５０のそれぞれに、機器側コネクタ１２０ａ、１
３０ａ、１５０ａを備えている。そして、複数の電気機
器１２０、１３０、１５０を操作する操作手段１８１を
有する操作回路基板２０に、機器側コネクタ１２０ａ、
１３０ａ、１５０ａのそれぞれに対応して接続される複
数の操作回路基板側コネクタ２０１、２０２、２０３を
備えている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のコ
ネクタ構造では、操作回路基板側コネクタ２０１、２０
２、２０３は機器側コネクタ１２０ａ、１３０ａ、１５
０ａのそれぞれに対応して接続するようになっているの
で、複数の電気機器１２０、１３０、１５０を積層方向
に配置変更しようとすると、機器側コネクタ１２０ａ、
１３０ａ、１５０ａの位置変更に伴って、操作回路基板
側コネクタ２０１、２０２、２０３の位置も変更しなけ
ればならない。よって、電気機器１２０、１３０、１５
０の積層方向への配置変更が困難であった。

【０００４】本発明は、上記点に鑑み、互いに接続する
両コネクタのうち、一方のコネクタを位置変更すること
なく、他方のコネクタを容易に位置変更できるようにす
ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１に記載の発明では、互いに接続
する第１コネクタ（１８５）及び第２コネクタ（１２０
ａ〜１６０ａ）を備える電気コネクタ構造において、第
１コネクタ（１８５）に、線状に延びるライン端子（１
８５ａ〜１８５ｅ）を備え、第２コネクタ（１２０ａ〜
１６０ａ）に、ライン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）の長
手方向に交差する方向からライン端子（１８５ａ〜１８
５ｅ）に接触する第２コネクタ側端子（１２０ｂ〜１６
０ｂ）が備えられていることを特徴とする。

【０００６】これにより、ライン端子（１８５ａ〜１８
５ｅ）のうち長手方向の任意の位置に、第２コネクタ側
端子（１２０ｂ〜１６０ｂ）を接続することができるの
で、第１コネクタ（１８５）の位置を変更することな
く、第２コネクタ（１２０ａ〜１６０ａ）の位置を、ラ
イン端子の長手方向の任意の位置に容易に変更すること
ができる。

【０００７】また、請求項２に記載の発明では、第２コ
ネクタ（１２０ａ〜１６０ａ）は積層配置された複数の
電気機器（１２０〜１６０）のそれぞれに備えられ、ラ
イン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）は電気機器（１２０〜
１６０）の積層方向に延びていることを特徴とする。

【０００８】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、第２コネクタ（１２０ａ〜１６０ａ）の位置を、ラ
イン端子の長手方向の任意の位置に容易に変更すること
ができるので、電気機器（１２０〜１６０）をライン端
子の長手方向に容易に配置変更できる。

【０００９】また、請求項３に記載の発明のごとく、ラ
イン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）を複数本平行に配置す
るようにしてもよい。

【００１０】また、請求項４に記載の発明のごとく、請
求項２または３に記載の電気コネクタ構造を備え、電気
機器（１２０〜１６０）を車両のインストルメントパネ
ル（１００）の左右方向略中央部に搭載し、第１コネク
タ（１８５）を、電気機器（１２０〜１６０）を車室内
側から操作する操作手段（１８１）を有する操作回路基
板（１８４）に備えるようにすることが望ましい。

【００１１】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一
例である。

【００１２】

【発明の実施の形態】本実施形態は、本発明に係る電気
コネクタ構造を車両計器盤の左右方向略中央部に搭載さ
れる電気機器の電気配線構造に適用したものであって、
図１は本実施形態に係る車両計器盤１００を車室内側
（車両後方側）から見た斜視図である。

【００１３】計器盤１００の内側（車両前方側）には、
図２に示すように、各種の情報を乗員に向けて表示する
ディスプレイ（表示手段）１１０、音楽等の音声情報を
制御出力するオーディオ基板１２０、音声や画像等の情
報が記録されたコンパクトディスク(ＣＤ）、デジタル
ビデオディスク（ＤＶＤ）や小型光磁気ディスク（Ｍ
Ｄ）等の情報記録媒体（図示せず）から情報を取り出す
ＣＤデッキ１３０、ＤＶＤデッキ１４０やＭＤデッキ１
５０等の再生機器（データ読みとり手段）、及びＣＤや
ＤＶＤ等に記録された地図情報（道路情報）に基づいて
地図情報をディスプレイ１１０に表示させるナビゲーシ
ョン基板１６０を上下方向に積層配置したセンタクラス
タが設けられている。

【００１４】因みに、ＣＤデッキ１３０、ＤＶＤデッキ
１４０やＭＤデッキ１５０等の再生機器は、データ等を
読みとるための光ピックアップ部、信号処理部、ディス
ク駆動部から構成されている。また、ディスプレイ１１
０は、ナビゲーション、オーディオ、エアコン等の動作
状態や様々な情報を表示するためのＬＣＤ、ＬＥＤ等か
ら構成されている。

【００１５】そして、オーディオ基板１２０、ＣＤデッ
キ１３０、ＤＶＤデッキ１４０、ＭＤデッキ１５０、ナ
ビゲーション基板１６０等の複数個の電気機器（以下、
これらを総称するときは、単に電気機器１２０〜１６０
と呼ぶ。）は、アルミニウム、マグネシウム等の金属を
鋳造または鍛造により成形したフレーム（構造部材）１
７０に固定されて、一体化構造体（センタクラスタ）１
８０を構成しており、このセンタクラスタ１８０の乗員
側（車両後方側）は、図１に示すように、電気機器１２
０〜１６０を操作するための操作スイッチ（操作手段）
１８１が設けられた操作パネル１８２にて覆われてい
る。

【００１６】なお、１８３は車室内に吹き出される空調
風の吹出口を形成するレジスタである。

【００１７】また、図２に示すように、操作パネル１８
２の裏面側（電気機器側）には、スイッチ基板１８４
（表示操作手段）が配設されている。このスイッチ基板
１８４には、操作スイッチ１８１の操作信号を入出力す
るためのインターフェース回路、表示ドライバ、通信制
御マイコン、後述のボードコネクタ（第１コネクタ）１
８５等の各種電子部品が実装されている。そして、スイ
ッチ基板１８４は、ボードコネクタ１８５を介して、各
電気機器１２０〜１６０に電気的に接合されている。

【００１８】なお、ボードコネクタ１８５は、スイッチ
基板１８４の裏面側に備えられ、電気機器１２０〜１６
０の積層方向に延びるように形成されている。そしてボ
ードコネクタ１８５は、各電気機器１２０〜１６０のそ
れぞれに備えられた機器側コネクタ（第２コネクタ）１
２０ａ、１３０ａ、１４０ａ、１５０ａ、１６０ａと接
続するようになっている。

【００１９】次に本発明の要部であるボードコネクタ１
８５の構造を説明すると、図３は、ボードコネクタを車
両前方側から見た図２のＡ矢視図である。ボードコネク
タ１８５のうち絶縁体からなるハウジング１８６は、電
気機器１２０〜１６０の積層方向（上下方向）に延びる
直方体の形状であり、ハウジング１８６の電気機器側
（車両前方側）の面には、上下方向に延びる複数本（本
実施形態では１５本）の開口部１８６ａが形成されてい
る。

【００２０】図４は、機器側コネクタ１２０ａ〜１６０
ａと接続した状態のボードコネクタ１８５を示す図３の
Ｂ−Ｂ断面図であり、Ｂ−Ｂ断面部はオーディオ基板１
２０に備えられた機器側コネクタ１２０ａとの接続部で
ある。なお、ボードコネクタ１８５が延びる長手方向は
図４の紙面垂直方向である。

【００２１】ハウジング１８６内には、電気機器１２０
〜１６０の積層方向に線状に延びる複数本（本実施形態
では１５本）の雌型ライン端子１８５ａ、１８５ｂ、１
８５ｃ、１８５ｄ、１８５ｅが固定配置されている。な
お、雌型ライン端子が線状に延びるとの記載に関し、雌
型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅは、車両左右方向に幅
を有さない線に限られることなく、幅を有するものをも
含むことは勿論である。

【００２２】また、ハウジング１８６内部はボードコネ
クタ１８５の長手方向と直交する方向（車両左右方向）
に、平行する複数の空間（本実施形態では１５個）に仕
切られており、各空間には雌型ライン端子１８５ａ〜１
８５ｅがそれぞれ平行して固定配置されている。これに
より、各雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅが接触して
しまうことを防止している。

【００２３】そして、雌型ライン端子１８５ａ〜１８５
ｅは断面略Ｕ字形状であり、Ｕ字の開口部１８５ｐは、
各機器側コネクタ１２０ａ〜１６０ａの雄型端子（第２
コネクタ側端子）１２０ｂ、１３０ｂ、１４０ｂ、１５
０ｂ、１６０ｂの挿入を容易にするように、Ｕ字の外方
へ向け、断面末広がり状に形成されている。

【００２４】なお、雄型端子１２０ｂ〜１６０ｂは雄型
端子１２０ｂ〜１６０ｂの長手方向に直交する方向（車
両前後方向）に延出するピン形状であり、雄型端子１２
０ｂ〜１６０ｂは雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅの
長手方向に直交する方向から雌型ライン端子１８５ａ〜
１８５ｅに挿入されて接触している。

【００２５】そして、雄型端子１２０ｂ〜１６０ｂがＵ
字開口部１８５ｐに挿入している状態では、雌型ライン
端子１８５ａ〜１８５ｅはＵ字の外方へ向け弾性変形
し、この弾性変形力により、雄型端子１２０ｂ〜１６０
ｂは雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅに嵌合されてい
る。

【００２６】ところで、機器側コネクタ１２０ａ〜１６
０ａのそれぞれは、電気絶縁性弾性樹脂材料からなり、
断面矩形の筒形状に成形されたハウジングＨを備え、こ
のハウジングＨ内に、前述の雄型端子１２０ｂ〜１６０
ｂを固定配置している。

【００２７】また、本実施形態では、両ハウジング１８
６、Ｈは着脱可能に接続されており、両ハウジング１８
６、Ｈのうちいずれか一方に形成された弾性変形可能な
係止用突起部１８６ｂを他方側のコネクタケースに設け
られた係止用穴部Ｉに係止（引っかける）ことにより両
ハウジング１８６、Ｈの結合状態を保持し、係止用突起
部１８６ｂを弾性変形させて係止用突起部１８６ｂと係
止用穴部Ｉとの係止状態を開放して両ハウジング１８
６、Ｈの結合状態を開放する。

【００２８】また、雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅ
は、スイッチ基板１８４の表面及び裏面の少なくとも一
方の面に形成された図示しない配線部と電気的に接続さ
れている。

【００２９】次に、ボードコネクタ１８５と機器側コネ
クタ１２０ａ〜１６０ａとの接続による電気配線構造を
説明する。

【００３０】図４に示すように、１５本の雌型ライン端
子１８５ａ〜１８５ｅは、電源ライン１８５ａ、ＧＮＤ
ライン１８５ｂ、映像ライン１８５ｃ、音声ライン１８
５ｄ、及びコントロールライン１８５ｅから構成されて
いる。

【００３１】電源ライン１８５ａは、各電気機器１２０
〜１６０に１２Ｖ（電気機器の照明、ＬＥＤ用）、８Ｖ
（ＣＤデッキ１３０、ＤＶＤデッキ１４０、ＭＤデッキ
１５０駆動用）、５Ｖ（マイコン、ＩＣ用）の電力を供
給する３本のラインを備えている。

【００３２】ＧＮＤライン１８５ｂは、各電気機器１２
０〜１６０の電力用ＧＮＤ、アナログ系信号用ＧＮＤ、
及びデジタル系信号用ＧＮＤの３本のラインを備えてい
る。

【００３３】映像信号ライン１８５ｃは、ＤＶＤデッキ
１４０等の映像信号（例えばＲ、Ｇ、Ｂ、Ｃ−ＳＹＮ
Ｃ、ＶＲ、ＶＧ等）を通信する６本の映像信号ラインを
備えている。

【００３４】音声信号ライン１８５ｄは、ＣＤデッキ１
３０、ＭＤデッキ１５０等の音声信号を通信する１本の
音声信号ラインを備えている。

【００３５】コントロールライン１８５ｅは、ＣＤデッ
キ１３０、ＤＶＤデッキ１４０、ＭＤデッキ１５０の駆
動を制御する制御信号を通信するシグナルラインを備え
ている。なお、本実施形態では、複数の電気機器１２０
〜１６０間で統一された通信プロトコルにより制御信号
を多重化しており、コントロールライン１８５ｅは２本
の多重信号用シグナルラインから構成されている。

【００３６】図５は、１５本の雌型ライン端子１８５ａ
〜１８５ｅを、上述の５種類のラインとして示した模式
図であり、図６（ａ）は、ボードコネクタ１８５と電気
機器１２０〜１６０と間をコネクタ接続していない状態
を示す模式図であり、図６（ｂ）は、接続した状態を示
す模式図である。

【００３７】各電気機器１２０〜１６０は、図５に示す
５種類のラインのうち任意のラインと電気的に接続する
ようになっている。そして、図６に示すように、電気機
器１２０〜１６０の相互間は、ボードコネクタ１８５を
介して電気的に接続されている。

【００３８】なお、図６に示すように、ナビゲーション
基板１６０は車両側のワイヤーハーネスＷ／Ｈと接続し
ており、このワイヤーハーネスＷ／Ｈは、車両側から電
力を供給する電源線、オーディオ基板１２０やナビゲー
ション基板１６０と車両側との制御信号等の通信線、車
両側に配置されたアンテナとセンタクラスタとを接続す
るアンテナ線、スピーカとセンタクラスタとを接続する
スピーカ線等が含まれる。

【００３９】次に、本実施形態の特徴を述べる。

【００４０】本実施形態では、上述したように、ボード
コネクタ１８５には、電気機器１２０〜１６０の積層方
向に線状に延びる雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅが
備えられ、機器側コネクタ１２０ａ〜１６０ａの雄型端
子１２０ｂ〜１６０ｂは、雌型ライン端子１８５ａ〜１
８５ｅの長手方向に直交する方向から雌型ライン端子１
８５ａ〜１８５ｅに挿入されて接触している。

【００４１】これにより、雌型ライン端子１８５ａ〜１
８５ｅのうち長手方向の任意の位置に、雄型端子１２０
ｂ〜１６０ｂを接続することができるので、ボードコネ
クタ１８５の位置を変更することなく、機器側コネクタ
１２０ａ〜１６０ａの位置を、雌型ライン端子の長手方
向の任意の位置に容易に変更することができる。すなわ
ち、電気機器１２０〜１６０を雌型ライン端子の長手方
向に容易に配置変更できる。

【００４２】また、各電気機器１２０〜１６０はそれぞ
れの専用のケーシングには配置されていないので、各電
気機器１２０〜１６０のそれぞれがＤＩＮサイズ（横１
８０ｍｍ、高さ５０ｍｍ、奥行き１６５ｍｍ）に規定さ
れたケーシング内に配置されたものに比較して、各電気
機器１２０〜１６０の配置の自由度を向上できるととも
に、電気機器１２０〜１６０が必要とする搭載スペース
を縮小できる。

【００４３】ところで、ボードコネクタ１８５に、開口
部１８６ａからホコリが入らないようにするために、ボ
ードコネクタ１８５全体をカバーで覆うようにしてもよ
いし、機器側コネクタ１２０ａ〜１６０ａの相互間に樹
脂の壁を挿入するようにしてもよいし、ボードコネクタ
１８５の開口部１８６ａに、車両左右方向に延びるブラ
シやゴムを備えてもよい。

【００４４】（他の実施形態）上述の実施形態では、車
両のセンタクラスタに搭載される電気機器１２０〜１６
０を例に本発明を説明したが、本発明はこれに限定され
るものではなく、その他の電気機器にも適用することが
できる。

【００４５】また、上述の実施形態では、ボードコネク
タ１８５のライン端子１８５ａ〜１８５ｅが雌型であっ
たが、機器側コネクタ１２０ａ〜１６０ａの端子１２０
ｂ〜１６０ｂを雌型にしてもよい。

【００４６】また、上述の実施形態では、ボードコネク
タ１８５のハウジング１８６が雌型であったが、機器側
コネクタ１２０ａ〜１６０ａのハウジングＨを雌型にし
てもよい。

【００４７】また、上述の実施形態では、雄型端子１２
０ｂ〜１６０ｂは雌型ライン端子１８５ａ〜１８５ｅの
長手方向に直交する方向から雌型ライン端子１８５ａ〜
１８５ｅに挿入されて接触しているが、直交する方向に
限らず、前記長手方向に交差する方向であればよいこと
は勿論である。

【００４８】また、上述の実施形態では、機器側コネク
タ１２０ａ〜１６０ａは電気機器１２０〜１６０に備え
られているが、機器側コネクタ１２０ａ〜１６０ａはワ
イヤーハーネスを介して電気機器１２０〜１６０に備え
られるようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の電気コネクタ構造を用いた車両計器盤
を車室内側（車両後方側）から見た斜視図である。

【図２】本発明の電気コネクタ構造を用いたセンタクラ
スタを車両前方側から見た分解斜視図である。

【図３】本発明のボードコネクタを示す図２のＡ矢視図
である。

【図４】機器側コネクタと接続した状態のボードコネク
タを示す図３のＢ−Ｂ断面図である。

【図５】ボードコネクタの模式図である。

【図６】（ａ）は、ボードコネクタ、電気機器間をコネ
クタ接続していない状態を示す模式図であり、（ｂ）
は、ボードコネクタ、電気機器間をコネクタ接続した状
態を示す模式図である。

【図７】従来の技術に係る電気コネクタ構造の説明図で
ある。

【符号の説明】

１２０〜１６０…電気機器、１２０ａ〜１６０ａ…機器
側コネクタ、１２０ｂ〜１６０ｂ…雄型端子、１８１…
操作スイッチ、１８４…スイッチ基板、１８５…ボード
コネクタ、１８５ａ〜１８５ｅ…雌型ライン端子。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】互いに接続する第１コネクタ（１８５）
及び第２コネクタ（１２０ａ〜１６０ａ）を備える電気
コネクタ構造において、前記第１コネクタ（１８５）には、線状に延びるライン
端子（１８５ａ〜１８５ｅ）が備えられ、前記第２コネクタ（１２０ａ〜１６０ａ）には、前記ラ
イン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）の長手方向に交差する
方向から前記ライン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）に接触
する第２コネクタ側端子（１２０ｂ〜１６０ｂ）が備え
られていることを特徴とする電気コネクタ構造。
【請求項２】前記第２コネクタ（１２０ａ〜１６０
ａ）は、積層配置された複数の電気機器（１２０〜１６
０）のそれぞれに備えられ、前記ライン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）は、前記電気機
器（１２０〜１６０）の積層方向に延びていることを特
徴とする請求項１に記載の電気コネクタ構造。
【請求項３】前記ライン端子（１８５ａ〜１８５ｅ）
は、複数本平行に配置されていることを特徴とする請求
項１または２に記載の電気コネクタ構造。
【請求項４】請求項２または３に記載の電気コネクタ
構造を備え、前記電気機器（１２０〜１６０）は、車両のインストル
メントパネル（１００）の左右方向略中央部に搭載さ
れ、前記第１コネクタ（１８５）は、前記電気機器（１２０
〜１６０）を車室内側から操作する操作手段（１８１）
を有する操作回路基板（１８４）に備えられていること
を特徴とする電気配線構造。