JP2001288641A - エアバッグ用の織布とその製造方法 - Google Patents
エアバッグ用の織布とその製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 製織後の精錬工程を省略して、エアバッグ用
織布を安価に提供する。 【解決手段】 サイジングしない糸を用いてウォータジ
ェット織機により製織した生機に、精錬工程を施すこと
なく、樹脂を塗布してエアバッグ用の織布を得る。
織布を安価に提供する。 【解決手段】 サイジングしない糸を用いてウォータジ
ェット織機により製織した生機に、精錬工程を施すこと
なく、樹脂を塗布してエアバッグ用の織布を得る。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はエアバッグ用の織
布に関する。
布に関する。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ用の織布においては通気性を
できるだけ低減させる必要がある。このため、従来よ
り、エアバッグ用織布の素材である織地の密度を大きく
したり、織地に樹脂を塗布している。前者の方法により
織布の通気性を減少させることには限界があるので、近
時は後者の方法が主流をなしている。特に、織地にシリ
コーンなどの樹脂を被服したエアバッグ用織布は耐熱性
に優れていて好ましい。
できるだけ低減させる必要がある。このため、従来よ
り、エアバッグ用織布の素材である織地の密度を大きく
したり、織地に樹脂を塗布している。前者の方法により
織布の通気性を減少させることには限界があるので、近
時は後者の方法が主流をなしている。特に、織地にシリ
コーンなどの樹脂を被服したエアバッグ用織布は耐熱性
に優れていて好ましい。
【０００３】このようなエアバッグ用織布を製造するに
は、製織された織地にキスコート法によりシリコーン樹
脂を塗布したあと、樹脂を高温で反応固化させている。
は、製織された織地にキスコート法によりシリコーン樹
脂を塗布したあと、樹脂を高温で反応固化させている。
【０００４】ところで、エアバッグ用織布の材料である
織地は、通常、有ひ織機（シャットル織機）やレピア織
機を用いて製織した生機に、精錬、ヒートセットなどの
仕上げ工程を施して得られる。
織地は、通常、有ひ織機（シャットル織機）やレピア織
機を用いて製織した生機に、精錬、ヒートセットなどの
仕上げ工程を施して得られる。
【０００５】すなわち、一般に、織物に用いられる糸の
うち紡績糸は紡糸の際に油剤を用いる。また、製織前の
たて糸にはサイジング（のりつけ）が施される。したが
って、織り上げたままの織地すなわち生機には、紡糸油
剤とのり材料とが付着しているので、製錬工程において
これを洗浄などにより除去する。そして、ヒートセット
により、織地を所定の織り密度に調整し、織り組織を安
定化させる。
うち紡績糸は紡糸の際に油剤を用いる。また、製織前の
たて糸にはサイジング（のりつけ）が施される。したが
って、織り上げたままの織地すなわち生機には、紡糸油
剤とのり材料とが付着しているので、製錬工程において
これを洗浄などにより除去する。そして、ヒートセット
により、織地を所定の織り密度に調整し、織り組織を安
定化させる。
【０００６】製錬工程およびヒートセットがこのような
ものであるので、これらの工程は一般の織地についても
重要であるが、エアバッグ用の織布のための織地につい
ては特に重要である。これは、つぎのような理由によ
る。
ものであるので、これらの工程は一般の織地についても
重要であるが、エアバッグ用の織布のための織地につい
ては特に重要である。これは、つぎのような理由によ
る。
【０００７】シリコーンなどの樹脂を塗布したエアバッ
グ用の織布においては、基布である織布と樹脂の塗布層
との密着強度が充分でなければならない。なぜなら、密
着強度が充分でない場合には、バッグ展開時にバッグの
部分同士が擦れることにより、剪断力により樹脂層が剥
離して、織地が露呈することがあり、このように露呈し
た箇所からガスが漏れたり、この箇所が焼損したりし
て、エアバッグとしての機能を喪失することがあるが、
このような樹脂の剥離が生じないようにするためには、
織地に付着した紡糸油剤やのり材料を精錬工程により充
分に除去して、織地と塗布層との密着強度を一定以上に
確保する必要があるからである。
グ用の織布においては、基布である織布と樹脂の塗布層
との密着強度が充分でなければならない。なぜなら、密
着強度が充分でない場合には、バッグ展開時にバッグの
部分同士が擦れることにより、剪断力により樹脂層が剥
離して、織地が露呈することがあり、このように露呈し
た箇所からガスが漏れたり、この箇所が焼損したりし
て、エアバッグとしての機能を喪失することがあるが、
このような樹脂の剥離が生じないようにするためには、
織地に付着した紡糸油剤やのり材料を精錬工程により充
分に除去して、織地と塗布層との密着強度を一定以上に
確保する必要があるからである。
【０００８】また、ヒートセットに関しては、エアバッ
グの基布である織地の織り密度や織り組織が安定しなけ
れば、たとえシリコーンなどの樹脂を塗布しても、エア
バッグ作動時に高圧のガスを受けて、織地の目が開きガ
スが漏れることもある。
グの基布である織地の織り密度や織り組織が安定しなけ
れば、たとえシリコーンなどの樹脂を塗布しても、エア
バッグ作動時に高圧のガスを受けて、織地の目が開きガ
スが漏れることもある。
【０００９】このように、エアーバッグ用の織布を製造
する際には、生機に精錬工程とヒートセットを施すこと
はきわめて重要であり、特に、精錬工程により紡糸油剤
とのり材料とを除去することは不可欠である、というの
が当業者の技術的常識であると考える。
する際には、生機に精錬工程とヒートセットを施すこと
はきわめて重要であり、特に、精錬工程により紡糸油剤
とのり材料とを除去することは不可欠である、というの
が当業者の技術的常識であると考える。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】このように生機に精錬
工程とヒートセットを施す必要があるので、エアバッグ
用織布の製造コストはきわめて大きい。
工程とヒートセットを施す必要があるので、エアバッグ
用織布の製造コストはきわめて大きい。
【００１１】この発明は、精錬工程とヒートセットのう
ち少なくとも精錬工程を省略して、エアバッグ用の織布
を安価に提供することを課題とする。
ち少なくとも精錬工程を省略して、エアバッグ用の織布
を安価に提供することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明者らは上記の課題
を解決するために種々研究した結果、ウォータジェット
織機を用いて織地を製織することにより、精錬工程を、
また場合によってはヒートセットをも省略できることを
見いだした。
を解決するために種々研究した結果、ウォータジェット
織機を用いて織地を製織することにより、精錬工程を、
また場合によってはヒートセットをも省略できることを
見いだした。
【００１３】請求項１に記載のエアバッグ用の織布は、
サイジングしない糸を用いてウォータジェット織機によ
り製織した生機に、精錬工程を施すことなく、樹脂を塗
布してなるものである。このようなエアバッグ用の織布
は、(1)サイジングしない糸を用いていること、(2)ウォ
ータジェット織機により製織される際に噴射される水に
より紡糸油剤もほぼ完全に除去されること、の２つの理
由により、精錬工程を省略しても織地とそれに塗布され
た樹脂との密着性が得られる。したがって、エアバッグ
用の織布を低コスト、省エネルギで製造することが可能
であり、また、廃水処理の問題も発生することなく環境
に優しい。
サイジングしない糸を用いてウォータジェット織機によ
り製織した生機に、精錬工程を施すことなく、樹脂を塗
布してなるものである。このようなエアバッグ用の織布
は、(1)サイジングしない糸を用いていること、(2)ウォ
ータジェット織機により製織される際に噴射される水に
より紡糸油剤もほぼ完全に除去されること、の２つの理
由により、精錬工程を省略しても織地とそれに塗布され
た樹脂との密着性が得られる。したがって、エアバッグ
用の織布を低コスト、省エネルギで製造することが可能
であり、また、廃水処理の問題も発生することなく環境
に優しい。
【００１４】請求項２に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、前記の
糸が、ナイロン６６、ナイロン６、ナイロン４６、ポリ
エステルおよびアラミドよりなる群から選択された少な
くとも一種の繊維を用いて紡糸したものである。これら
の繊維はいずれもエアバッグ用の織布を形成するために
好適である。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、前記の
糸が、ナイロン６６、ナイロン６、ナイロン４６、ポリ
エステルおよびアラミドよりなる群から選択された少な
くとも一種の繊維を用いて紡糸したものである。これら
の繊維はいずれもエアバッグ用の織布を形成するために
好適である。
【００１５】請求項３に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、前記の
生機の織り構造が平織、あや織りおよびバスケット織り
よりなる群から選択された一種である。これらの織り構
造はいずれもエアバッグ用の織布として好適である。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、前記の
生機の織り構造が平織、あや織りおよびバスケット織り
よりなる群から選択された一種である。これらの織り構
造はいずれもエアバッグ用の織布として好適である。
【００１６】請求項４に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、塗布す
る樹脂がシリコーン樹脂またはウレタン樹脂である。特
にシリコーン樹脂は少目付け量で耐熱性も大きい。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、塗布す
る樹脂がシリコーン樹脂またはウレタン樹脂である。特
にシリコーン樹脂は少目付け量で耐熱性も大きい。
【００１７】請求項５に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、樹脂が
キスコート法またはナイフコート法により塗布される。
これらの塗布方法は、簡便且つ正確な厚みに塗布できる
ものであり、また、塗布量を多くすることもできる。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、樹脂が
キスコート法またはナイフコート法により塗布される。
これらの塗布方法は、簡便且つ正確な厚みに塗布できる
ものであり、また、塗布量を多くすることもできる。
【００１８】請求項６に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、塗布さ
れた樹脂が織布を構成する糸の内部にまで含浸してい
る。このように樹脂が糸の内部にまで含浸するので、織
布の表面に樹脂層が存在しない。したがって、エアバッ
グの膨張展開時にエアバッグの部分同士が擦れることが
あっても、樹脂層が剥離することがない。また、かりに
樹脂が糸の内部にまで含浸するとともに、これと併せて
織布の表面に樹脂層が存在するとしても、このような表
面の樹脂層が剥離する場合でも、含浸している樹脂によ
り、織布からのガス漏れや織布の焼損が防止される。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、塗布さ
れた樹脂が織布を構成する糸の内部にまで含浸してい
る。このように樹脂が糸の内部にまで含浸するので、織
布の表面に樹脂層が存在しない。したがって、エアバッ
グの膨張展開時にエアバッグの部分同士が擦れることが
あっても、樹脂層が剥離することがない。また、かりに
樹脂が糸の内部にまで含浸するとともに、これと併せて
織布の表面に樹脂層が存在するとしても、このような表
面の樹脂層が剥離する場合でも、含浸している樹脂によ
り、織布からのガス漏れや織布の焼損が防止される。
【００１９】請求項７に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項６に記載のエアバッグ用の織布において、前記樹
脂の２５℃での粘度が１０，０００〜５０，０００ｃｓ
である。このような低粘度の樹脂であるので、樹脂が糸
内部へ円滑に含浸される。
請求項６に記載のエアバッグ用の織布において、前記樹
脂の２５℃での粘度が１０，０００〜５０，０００ｃｓ
である。このような低粘度の樹脂であるので、樹脂が糸
内部へ円滑に含浸される。
【００２０】請求項８に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、前記の
生機にまずヒートセットをしたあと、前記のとおり樹脂
を塗布する。この場合には、ヒートセットを施すことに
より織布を所定の織り密度に調整することができるの
で、織り密度が安定化する。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、前記の
生機にまずヒートセットをしたあと、前記のとおり樹脂
を塗布する。この場合には、ヒートセットを施すことに
より織布を所定の織り密度に調整することができるの
で、織り密度が安定化する。
【００２１】請求項９に記載のエアバッグ用の織布は、
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、生機に
樹脂を塗布したあと、樹脂の乾燥のための加熱処理が行
われる。この場合、加熱処理により織地の密度を大とす
るとともに、所定の密度にもたらすことができる、すな
わち、寸法安定性を確保することができる。このように
樹脂の加熱処理を行う場合には、生機に対するヒートセ
ットの工程を省略することができる。
請求項１に記載のエアバッグ用の織布において、生機に
樹脂を塗布したあと、樹脂の乾燥のための加熱処理が行
われる。この場合、加熱処理により織地の密度を大とす
るとともに、所定の密度にもたらすことができる、すな
わち、寸法安定性を確保することができる。このように
樹脂の加熱処理を行う場合には、生機に対するヒートセ
ットの工程を省略することができる。
【００２２】請求項１０に記載のエアバッグ用の織布
は、請求項９に記載のエアバッグ用の織布において、前
記の加熱処理は１３０℃以上の温度で行われる。これに
より、織布の密度を大となしまた所定の密度にもたらす
ことができるという効果をいっそう確実に達成すること
ができる。したがって、生機において打ち込み密度を小
さく設定して、生産性を向上させることができる。ま
た、１３０℃以上に加熱するため、エアバッグの通常使
用環境温度では、経時変化によっても織地密度の変化が
なく、その結果、熱に対して安定した織布が得られる。
は、請求項９に記載のエアバッグ用の織布において、前
記の加熱処理は１３０℃以上の温度で行われる。これに
より、織布の密度を大となしまた所定の密度にもたらす
ことができるという効果をいっそう確実に達成すること
ができる。したがって、生機において打ち込み密度を小
さく設定して、生産性を向上させることができる。ま
た、１３０℃以上に加熱するため、エアバッグの通常使
用環境温度では、経時変化によっても織地密度の変化が
なく、その結果、熱に対して安定した織布が得られる。
【００２３】また、この場合において、請求項１１に記
載のように、加熱処理を３分以上行うことが、上記の効
果を達成する上で最適である。
載のように、加熱処理を３分以上行うことが、上記の効
果を達成する上で最適である。
【００２４】請求項１２に記載のエアバッグ用の織布の
製造方法は、(1)サイジングしない糸を用いてウォータ
ジェット織機により織地を製織する工程と、(2)得られ
た織地に精錬工程を施すことなく、生機のまま樹脂を塗
布して、糸の内部まで樹脂を含浸させる工程と、(3)織
地を所定温度に加熱して樹脂を乾燥する工程とからな
る。この製造方法によれば、含浸層形成により通気性が
低減し、また、そのあとの加熱により、織地を所定の打
ち込み密度に調整することができるので、物性の安定し
た織布を得ることができる。そして、このような織布を
ウォータジェット織機を用いて製織し、製織後に精錬工
程を行わないので、織布を安価に提供することができ
る。
製造方法は、(1)サイジングしない糸を用いてウォータ
ジェット織機により織地を製織する工程と、(2)得られ
た織地に精錬工程を施すことなく、生機のまま樹脂を塗
布して、糸の内部まで樹脂を含浸させる工程と、(3)織
地を所定温度に加熱して樹脂を乾燥する工程とからな
る。この製造方法によれば、含浸層形成により通気性が
低減し、また、そのあとの加熱により、織地を所定の打
ち込み密度に調整することができるので、物性の安定し
た織布を得ることができる。そして、このような織布を
ウォータジェット織機を用いて製織し、製織後に精錬工
程を行わないので、織布を安価に提供することができ
る。
【００２５】
【発明の実施の形態】この発明のエアバッグ用の織布
は、よこ糸はもちろん、たて糸にもサイジングしない糸
を用いる。製織にはウォータジェット織機を用いる。こ
の織機はシャットルに代えて水の噴流を用いてよこ入れ
するので、糸に付着した紡糸油剤はこの噴流により洗い
流される。そのため、製織された生機はのり材料も紡糸
油剤もほとんど付着していない。したがって、従来のよ
うな生機に対する精錬工程は不要である。
は、よこ糸はもちろん、たて糸にもサイジングしない糸
を用いる。製織にはウォータジェット織機を用いる。こ
の織機はシャットルに代えて水の噴流を用いてよこ入れ
するので、糸に付着した紡糸油剤はこの噴流により洗い
流される。そのため、製織された生機はのり材料も紡糸
油剤もほとんど付着していない。したがって、従来のよ
うな生機に対する精錬工程は不要である。
【００２６】これに対して、織地の織り密度や織り組織
を安定させるためのヒートセットは原則として行われ
る。
を安定させるためのヒートセットは原則として行われ
る。
【００２７】上記のように、精錬工程を省略しても、織
地には紡糸油剤がほとんど付着していないので、後工程
で織地に樹脂を塗布しても、織布とこれに塗布された樹
脂との密着性が得られる。
地には紡糸油剤がほとんど付着していないので、後工程
で織地に樹脂を塗布しても、織布とこれに塗布された樹
脂との密着性が得られる。
【００２８】この織地に用いる糸としては、ナイロン６
６、ナイロン６、ナイロン４６、ポリエステル、アラミ
ドなどの繊維のいずれか一つまたは複数からなる紡績糸
が好ましい。
６、ナイロン６、ナイロン４６、ポリエステル、アラミ
ドなどの繊維のいずれか一つまたは複数からなる紡績糸
が好ましい。
【００２９】また、織り構造としては、平織、あや織
り、バスケット織りなどが好ましい。
り、バスケット織りなどが好ましい。
【００３０】前記のような生機に通気性を低減させるた
めに樹脂が塗布される。樹脂としては、シリコーン樹脂
またはウレタン樹脂が好ましいが、少目付け量で耐熱性
も大きい点でシリコーン樹脂が特に好ましい。
めに樹脂が塗布される。樹脂としては、シリコーン樹脂
またはウレタン樹脂が好ましいが、少目付け量で耐熱性
も大きい点でシリコーン樹脂が特に好ましい。
【００３１】樹脂はたとえばキスコート法またはナイフ
コート法により塗布する。これらの方法によれば、簡便
且つ正確な厚みに塗布できる。また、これらの方法で
は、多量の樹脂を織地に押しつけるように塗布するの
で、織地の表面に樹脂の塗布層が形成されるだけではな
く、樹脂が織地を構成する糸の内部にまで含浸される。
このことは、７２０本のフィラメントからなる４７０dt
exの糸にシリコーン樹脂を含浸させて顕微鏡で見たとこ
ろ、各フイラメントの周りにシリコーン樹脂が付着して
いるのを確認できたことからも明らかである。
コート法により塗布する。これらの方法によれば、簡便
且つ正確な厚みに塗布できる。また、これらの方法で
は、多量の樹脂を織地に押しつけるように塗布するの
で、織地の表面に樹脂の塗布層が形成されるだけではな
く、樹脂が織地を構成する糸の内部にまで含浸される。
このことは、７２０本のフィラメントからなる４７０dt
exの糸にシリコーン樹脂を含浸させて顕微鏡で見たとこ
ろ、各フイラメントの周りにシリコーン樹脂が付着して
いるのを確認できたことからも明らかである。
【００３２】このように樹脂が糸の内部にまで含浸して
いるので、織地同士が擦れることがあっても、この含浸
樹脂層は摩擦により剥がれることはない。
いるので、織地同士が擦れることがあっても、この含浸
樹脂層は摩擦により剥がれることはない。
【００３３】前記のように精錬工程を省略しても紡糸油
剤は織地にほとんど付着しないが、それでも紡糸油剤が
わずかに残っていることもある。しかし、シリコーン樹
脂が含浸していれば、紡糸油剤の存在にも係わらず、シ
リコーン樹脂が剥がれることはない。
剤は織地にほとんど付着しないが、それでも紡糸油剤が
わずかに残っていることもある。しかし、シリコーン樹
脂が含浸していれば、紡糸油剤の存在にも係わらず、シ
リコーン樹脂が剥がれることはない。
【００３４】シリコーン樹脂を円滑に含浸させるために
は、低粘度である必要があり、２５℃での粘度が好まし
くは１０，０００〜５０，０００ｃｓである。この後者
の数値範囲であれば、織り密度の大きい織地すなわち目
が充分に詰まった織地に対してもシリコーン樹脂は円滑
に含浸される。
は、低粘度である必要があり、２５℃での粘度が好まし
くは１０，０００〜５０，０００ｃｓである。この後者
の数値範囲であれば、織り密度の大きい織地すなわち目
が充分に詰まった織地に対してもシリコーン樹脂は円滑
に含浸される。
【００３５】樹脂の塗布が終了したあと加熱処理を行
う。これはシリコーン樹脂を乾燥固化させるためである
が、シリコーン樹脂は加熱により収縮して、織地の密度
を大とする。また、シリコーン樹脂の収縮特性を把握し
ていれば、織地を所望の密度にもたらすことができて、
これにより、寸法安定性を確保することができる。した
がって、生機において打ち込み密度を小さく設定して、
生産性を向上させることもできる。
う。これはシリコーン樹脂を乾燥固化させるためである
が、シリコーン樹脂は加熱により収縮して、織地の密度
を大とする。また、シリコーン樹脂の収縮特性を把握し
ていれば、織地を所望の密度にもたらすことができて、
これにより、寸法安定性を確保することができる。した
がって、生機において打ち込み密度を小さく設定して、
生産性を向上させることもできる。
【００３６】加熱処理を１３０℃以上の温度で分以上行
うことにより上記の効果は確実に達成される。また、１
３０℃以上に加熱することにより、エアバッグの通常使
用環境温度では、経時変化によっても織地密度の変化が
なく、その結果、熱に対して安定した織布が得られる。
うことにより上記の効果は確実に達成される。また、１
３０℃以上に加熱することにより、エアバッグの通常使
用環境温度では、経時変化によっても織地密度の変化が
なく、その結果、熱に対して安定した織布が得られる。
【００３７】（実施例）ナイロン６６の繊度４７０dtex
の糸であってサイジングしないものを用いて、ウォータ
ジェット織機により、密度４５本／インチで製織した。
の糸であってサイジングしないものを用いて、ウォータ
ジェット織機により、密度４５本／インチで製織した。
【００３８】このように製織した生機に、低粘度のシリ
コーン樹脂をナイフコータで塗布し、生機を構成する糸
の内部まで含浸させた。この状態で、１３０℃以上且つ
３分以上加熱して、樹脂の固化と織布の密度調整を行っ
たところ、打ち込み密度が４５本／インチとなった。
コーン樹脂をナイフコータで塗布し、生機を構成する糸
の内部まで含浸させた。この状態で、１３０℃以上且つ
３分以上加熱して、樹脂の固化と織布の密度調整を行っ
たところ、打ち込み密度が４５本／インチとなった。
【００３９】
【発明の効果】請求項１に記載のエアバッグ用の織布
は、精錬工程を省略しているにも係わらず、のり材料も
紡糸油剤も除去されているので、低コスト、省エネルギ
での製造が可能であり、廃水処理問題もなく環境に優し
い。
は、精錬工程を省略しているにも係わらず、のり材料も
紡糸油剤も除去されているので、低コスト、省エネルギ
での製造が可能であり、廃水処理問題もなく環境に優し
い。
【００４０】請求項２に記載のエアバッグ用の織布は、
エアバッグ用に好適な繊維を用いている。
エアバッグ用に好適な繊維を用いている。
【００４１】請求項３に記載のエアバッグ用織布は、エ
アバッグ用に好適な織り構造を有している。
アバッグ用に好適な織り構造を有している。
【００４２】請求項４に記載のエアバッグ用の織布のう
ち特にシリコーン樹脂を塗布したものは、少目付け量で
耐熱性もある。
ち特にシリコーン樹脂を塗布したものは、少目付け量で
耐熱性もある。
【００４３】請求項５に記載のエアバッグ用の織布は、
樹脂を簡便且つ正確な厚みでしかも量を多く塗布したも
のである。
樹脂を簡便且つ正確な厚みでしかも量を多く塗布したも
のである。
【００４４】請求項６に記載のエアバッグ用の織布は、
エアバッグの膨張展開時にエアバッグの部分同士が擦れ
ることがあっても、樹脂含浸層により、織布からのガス
漏れや織布の焼損が防止される。
エアバッグの膨張展開時にエアバッグの部分同士が擦れ
ることがあっても、樹脂含浸層により、織布からのガス
漏れや織布の焼損が防止される。
【００４５】請求項７に記載のエアバッグ用の織布は、
樹脂の２５℃での粘度が１０，０００〜５０，０００ｃ
ｓであり低粘度であるので、樹脂が糸内部へ円滑に含浸
される。
樹脂の２５℃での粘度が１０，０００〜５０，０００ｃ
ｓであり低粘度であるので、樹脂が糸内部へ円滑に含浸
される。
【００４６】請求項８に記載のエアバッグ用の織布は、
ヒートセットを施すことにより織布を所定の織り密度に
調整することができるので、織り密度が安定化する。
ヒートセットを施すことにより織布を所定の織り密度に
調整することができるので、織り密度が安定化する。
【００４７】請求項９に記載のエアバッグ用の織布は、
織地の密度を大とするとともに、所定の密度にもたらす
ことができる。
織地の密度を大とするとともに、所定の密度にもたらす
ことができる。
【００４８】請求項１０に記載のエアバッグ用の織布
は、織地密度を大となし、また所定の密度にもたらすこ
とができる。したがって、生機において打ち込み密度を
小さく設定して、生産性を向上させることができる。ま
た、１３０℃以上に加熱するため、エアバッグの通常使
用環境温度では、経時変化によっても織地密度の変化が
なく、その結果、熱に対して安定した織布が得られる。
は、織地密度を大となし、また所定の密度にもたらすこ
とができる。したがって、生機において打ち込み密度を
小さく設定して、生産性を向上させることができる。ま
た、１３０℃以上に加熱するため、エアバッグの通常使
用環境温度では、経時変化によっても織地密度の変化が
なく、その結果、熱に対して安定した織布が得られる。
【００４９】特に、請求項１１に記載のように、加熱処
理を１３０℃の近傍において３分以上行うことが、織地
の密度を大となし所定の密度にもたらす上で最適であ
る。
理を１３０℃の近傍において３分以上行うことが、織地
の密度を大となし所定の密度にもたらす上で最適であ
る。
【００５０】請求項１２に記載のエアバッグ用の織布の
製造方法によれば、通気性が低減し物性の安定した織布
を安価に得ることができる。
製造方法によれば、通気性が低減し物性の安定した織布
を安価に得ることができる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｄ０６Ｍ 15/564 Ｄ０６Ｍ 15/564 15/643 15/643 Ｆターム(参考） 3D054 CC27 CC30 CC45 FF17 4D075 AC27 AC53 BB24Z DB20 DB53 DC13 EB38 EB42 4L033 AA07 AA08 AB05 AC15 CA50 CA59 4L048 AA21 AA24 AA25 DA25 EA01 EA02
Claims (12)
- 【請求項１】 サイジングしない糸を用いてウォータジ
ェット織機により製織した生機に、精錬工程を施すこと
なく、樹脂を塗布してなるエアバッグ用の織布。 - 【請求項２】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、前記の糸は、ナイロン６６、ナイロン６、ナイ
ロン４６、ポリエステルおよびアラミドよりなる群から
選択された少なくとも一種の繊維を用いて紡糸したもの
であることを特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項３】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、前記の生機の織り構造は、平織、あや織りおよ
びバスケット織りよりなる群から選択された一種である
ことを特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項４】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、塗布する樹脂がシリコーン樹脂またはウレタン
樹脂であることを特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項５】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、前記の樹脂の塗布がキスコート法またはナイフ
コート法により行われることを特徴とするエアバッグ用
の織布。 - 【請求項６】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、前記の樹脂の塗布により、樹脂が織布を構成す
る糸の内部にまで含浸していることを特徴とするエアバ
ッグ用の織布。 - 【請求項７】 請求項６に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、前記含浸を可能とするため、前記樹脂の２５℃
での粘度が１０，０００〜５０，０００ｃｓであること
を特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項８】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、前記の生機にまずヒートセットをしたあと、前
記のとおり樹脂を塗布することを特徴とするエアバッグ
用の織布。 - 【請求項９】 請求項１に記載のエアバッグ用の織布に
おいて、生機に樹脂を塗布したあと、樹脂の乾燥のため
加熱処理することを特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項１０】 請求項９に記載のエアバッグ用の織布
において、前記の加熱処理は１３０℃以上の温度で行わ
れることを特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項１１】 請求項１０に記載のエアバッグ用の織
布において、前記の加熱処理は３分以上行われることを
特徴とするエアバッグ用の織布。 - 【請求項１２】 エアバッグ用の織布の製造方法であっ
て、つぎの(1)〜(3)の工程よりなる製造方法。 (1)サイジングしない糸を用いてウォータジェット織機
により織地を製織する工程。 (2)得られた織地に精錬工程を施すことなく、生機のま
ま樹脂を塗布して、糸の内部まで樹脂を含浸させる工
程。 (3)織地を所定温度に加熱して樹脂を乾燥させる工程。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000098188A JP2001288641A (ja) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | エアバッグ用の織布とその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000098188A JP2001288641A (ja) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | エアバッグ用の織布とその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001288641A true JP2001288641A (ja) | 2001-10-19 |
Family
ID=18612699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000098188A Pending JP2001288641A (ja) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | エアバッグ用の織布とその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001288641A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004031472A1 (ja) * | 2002-10-04 | 2004-04-15 | Toray Industries, Inc. | コーティングエアバッグ基布およびエアバッグ |
| JP2004204404A (ja) * | 2002-12-26 | 2004-07-22 | Toray Ind Inc | エアバッグ用基布およびエアバッグおよびその製造方法 |
| CN100335713C (zh) * | 2002-10-04 | 2007-09-05 | 东丽株式会社 | 涂层气囊基布以及气囊 |
| WO2008023843A1 (fr) | 2006-08-24 | 2008-02-28 | Seiren Co., Ltd. | Support textile pour coussin gonflable et coussin gonflable |
| WO2008069296A1 (ja) * | 2006-11-30 | 2008-06-12 | Seiren Co., Ltd. | エアバッグ用基布及びエアバッグ |
-
2000
- 2000-03-31 JP JP2000098188A patent/JP2001288641A/ja active Pending
Cited By (11)
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