JP2001271331A - 水路用簡易ゲート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 扉体が開口部を開閉するための動作すなわち
上下動時と前後動時における双方の負荷を間接的且つ一
元的に負荷可能な水路用ゲートを提供すること。 【解決手段】 ゲート本体１における開口部２を上下操
作可能な扉体３で開閉操作可能にしてある水路用ゲート
において、扉体３を上位置から開口部２と正対する下位
置まで上下操作可能な上下動操作機構と、下位置におけ
る扉体３を開口部２に対して開口部の軸線方向に前後動
させて開閉操作可能な前後動操作機構を有し、この上下
動操作機構と前後動操作機構との双方の操作機構系によ
る伝達・負荷が、扉体３における開口部２と相対する板
面に一体に備えた補強枠体４を経て行なわれる態様に形
成してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、小水路たとえば農
業水路等における末端の水路用に好適な簡易ゲートに関
する。

【０００２】

【従来の技術】この種の簡易ゲートには、出願人が提案
している特許第２６０９０７１号の水門装置がある。同
装置は、操作レバーと係止杆と扉体を支軸で三者一体に
連結して、扉体が開口部を開閉するための動作すなわち
上下動時における負荷を支軸から直接扉体に負荷するよ
うにしてあると共に、前後動時における負荷を係止杆か
ら直接扉体に負荷してあり、上下動時と前後動時におけ
る双方の負荷が扉体に対して直接且つ別々に負荷される
態様になっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする課題
は、第１には、扉体が開口部を開閉するための動作すな
わち上下動時と前後動時における双方の負荷を間接的且
つ一元的に負荷可能な水路用ゲートを、第２には、さら
に、開口部の閉じ時における密閉能力が向上した水路用
ゲートを提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は上記した課題を
達成するために、ゲート本体における開口部を上下操作
可能な扉体で開閉操作可能にしてある水路用ゲートにお
いて、扉体を上位置から開口部と正対する下位置まで上
下操作可能な上下動操作機構と、下位置における扉体を
開口部に対して開口部の軸線方向に前後動させて開閉操
作可能な前後動操作機構を有し、この上下動操作機構と
前後動操作機構との双方の操作機構系による伝達・負荷
が、扉体における開口部と相対する板面に一体に備えた
補強枠体を経て行なわれる態様に形成してあることを特
徴とする。また本発明では、補強枠体の外周部を、開口
部の口縁にほぼ沿うように形成してあることを特徴とす
る。

【０００５】

【発明の実施の形態】図１〜図４には本発明の水路用ゲ
ートにおける実施の１形態を例示しており、ゲートＡは
水路Ｂの分水口Ｂ１における上流側に設置される。ゲー
トＡのゲート本体１における下部中央には開口部２が開
口されていて、開口部２に対して上流側に位置する扉体
３により同開口部２を開閉可能にしてある。扉体３にお
ける開口部２と相対する板面には、補強枠体４が取り付
け固定されており、この補強枠４には、横軸５が扉体３
の板面に沿って水平に遊貫通している。そして、ゲート
本体１の左右両側には、それぞれフレーム部６を垂直に
立設してあり、この左右のフレーム部６におけるレール
部６ａには横軸５両端の車輪５ａが嵌入していて、扉体
３が開口部２との間に若干の隙間を保った状態で両レー
ル部６ａに沿って昇降するように形成してある。

【０００６】横軸５中間部に遊貫通されている作動シャ
フト７は、扉体３を吊持しながら昇降操作し得るように
連繋している。この作動シャフト７は、左右のフレーム
部６上端間の上板材６ｂに上下且つ回転可能に吊時され
ており、作動シャフト７上端のハンドル７ａを持って上
げ下げすることで扉体３を上下操作可能にしてあると共
に、ハンドル７ａを持って水平に回すことにより、後で
説明するカム８の働きで扉体３を前後動させて、開口部
２を開閉操作し得るようにしてある。また、横軸５両端
近くにはチェーン６ｄが接続しており、このチェーン６
ｄはフレーム部６上端のスプロケット６ｅをへてフレー
ム部６内のバランサー６ｆと一体連動状に接続してい
て、ハンドル７ａによる扉体３の昇降操作が軽く且つ楽
に行なえるようにしている。

【０００７】扉体３は開口部２よりも一回り大きい円板
状に形成してあり、水密性を求められる面としての開口
部２との対向面には、円形状のゴム板等からなるシール
材３ａが全面的に接着されている。扉板３の補強枠体４
は、円板状の扉体３を背面側から補強して剛性を高めて
おり、扉体３の平面精度を向上させると共に、歪み変形
を防止する。この補強枠体４の枠部材４ａ内部の上下に
は、受板部４ｂが扉板３の板面に沿接状に横設されてい
ると共に、同内部４ａの裏側左右に補強板部４ｃが縦に
架設されている。そして、左右の補強板部４ｃにおける
上下部分には当て板部４ｄがそれぞれ受板部４ｂと対向
状に横設されていて、この受板部４ｂと当て板部４ｄ間
に作動シャフト７のカム８が介在するようにしてある。

【０００８】上下のカム８は作動シャフト７にそれぞれ
一体回転可能に軸着されており、偏心部８ａで受板部４
ｂを押圧することにより、補強枠体４を経て扉体３を開
口部２に向けて前動させて、開口部２を強制的に閉じら
れるようにしてあると共に、偏心部８ａで当て板部４ｄ
を押圧することによって、補強枠体４を経て扉体３を開
口部２から離れるように後動させて、開口部２を強制的
に開けられるようにしてある。

【０００９】図５〜図７には本発明の水路用ゲートにお
ける実施の他の１形態を例示しており、構成は、開口部
に対して扉体を開閉させる前後動機構が相違している点
を除いて、前記した図１の態様のものと基本的に同一で
あるため、共通している構成の説明は符合を準用して省
略し、相違する構成について説明する。補強枠４を貫通
している横軸５は上下平行状の２本にしてあり、この上
下の横軸５両端の車輪５ａはレール部６ａにそれぞれ案
内されていて、扉体３が開口部２との間に若干の隙間を
保った状態で両レール部６ａに沿って昇降するように形
成されている。そして、上側の横軸５における車輪５ａ
内側の軸部に軸着されているガイド車輪９と、下側の横
軸５における車輪５ａ内側の軸部とは、扉体３の下位置
において、レール部６ａにおける突状ガイド１０にそれ
ぞれ案内されて開口部２側へ押し出されるようにしてあ
り、この横軸５と補強枠部４を経て一体連動状の扉体３
が下位置まで下動した時点で開口部２に向けて前動し
て、開口部２を閉じ得るように形成してある。また、レ
ール部６ａには切欠き部６ｇが形成されていて、横軸５
の前後動時に車輪５ａが切欠き部６ｇに出入りして、横
軸５の前後動を妨げないようにしてある。

【００１０】作動シャフト７はシャフト下端部が補強枠
４上面部に連結していて、補強枠部４を経て扉体３を昇
降操作可能に吊持している。この作動シャフト７は、シ
ャフトの螺子部７ｂに螺合している回転ハンドル１１を
水平に回し操作することで上下動可能に形成してあり、
回転ハンドル１１の回し操作によって、作動シャフト７
と補強枠部４を経て一体連動状の扉体３を上位置と下位
置との間で昇降動作可能にしてあると共に、扉体３を下
位置まで下動させて開口部２を閉じ、且つ、扉体３を上
位置へ上動させて開口部２を開けられるようにしてあ
る。

【００１１】図８〜図１０には本発明の水路用ゲートに
おける実施の他の１形態を例示しており、構成は、開口
部に対して扉体を開閉させる前後動機構が相違している
点を除いて、前記した図５の態様のものと基本的に同一
であるため、共通している構成の説明は符合を準用して
省略し、相違する構成について説明する。補強枠４中央
を貫通している横軸５は１本にしてあり、この横軸５両
端の車輪５ａはレール部６ａにそれぞれ案内されてい
て、扉体３が開口部２との間に若干の隙間を保った状態
で両レール部６ａに沿って昇降するように形成されてい
る。そして、横軸５における車輪５ａ内側の軸部は、扉
体３の下位置において、レール部６ａにおける突状ガイ
ド１０にそれぞれ案内されて開口部２側へ押し出される
ようにしてあり、この横軸５と補強枠部４を経て一体連
動状の扉体３が下位置まで下動した時点で開口部２に向
けて前動して、開口部２を閉じ得るように形成してあ
る。また、レール部６ａには切欠き部６ｇが形成されて
いて、横軸５の前後動時に車輪５ａが切欠き部６ｇに出
入りして、横軸５の前後動を妨げないようにしてある。
また、横軸５には作動シャフト７が接続している。

【００１２】

【発明の効果】Ａ．請求項１により、扉体が開口部を開
閉するための動作すなわち上下動時と前後動時における
双方の負荷を、扉体と一体の補強枠部を経て間接的且つ
一元的に負荷せしめることができる。そして、構造が堅
牢である。 Ｂ．請求項２により、さらに、扉体による開口部の閉じ
時における密閉能力が向上した。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の水路用ゲートにおける実施の１形態
を例示している正面図。

【図２】 図１における（２）−（２）線断面図であ
り、（ａ）は開口部が開口した状態を示し、（ｂ）は開
口部が閉じた状態を示している。

【図３】 図１における（３）−（３）線断面図であ
り、（ａ）は開口部が開口した状態を示し、（ｂ）は開
口部が閉じた状態を示している。

【図４】 一部切欠して示す斜視図。

【図５】 本発明の水路用ゲートにおける実施の他の１
形態を例示している正面図。

【図６】 図５における（６）−（６）線断面図。

【図７】 図５における（７）−（７）線断面図であ
り、（ａ）は開口部が開口した状態を示し、（ｂ）は開
口部が閉じた状態を示している。

【図８】 本発明の水路用ゲートにおける実施の他の１
形態を例示している正面図。

【図９】 図８における（９）−（９）線断面図。

【図１０】 図８における（１０）−（１０）線断面図
であり、（ａ）は開口部が開口した状態を示し、（ｂ）
は開口部が閉じた状態を示している。

【符号の説明】

Ａ ゲート Ｂ 水路 Ｂ１ 分水口 １ ゲート本体 ２ 開口部 ３ 扉体 ３ａ シール材 ４ 補強枠体 ４ａ 枠部材 ４ｂ 受板部 ４ｃ 補強板部 ４ｄ 当て板部 ５ 横軸 ５ａ 車輪 ６ フレーム部 ６ａ レール部 ６ｂ 上板材 ６ｄ チェーン ６ｅ スプロケット ６ｆ バランサー ６ｇ 切欠き部 ７ 作動シャフト ７ａ ハンドル ７ｂ 螺子部 ８ カム ８ａ 偏心部 ９ ガイド車輪 １０ 突状ガイド １１ 回転ハンドル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゲート本体における開口部を上下操作可
   能な扉体で開閉操作可能にしてある水路用ゲートにおい
   て、扉体を上位置から開口部と正対する下位置まで上下
   操作可能な上下動操作機構と、下位置における扉体を開
   口部に対して開口部の軸線方向に前後動させて開閉操作
   可能な前後動操作機構を有し、この上下動操作機構と前
   後動操作機構との双方の操作機構系による伝達・負荷
   が、扉体における開口部と相対する板面に一体に備えた
   補強枠体を経て行なわれる態様に形成してあることを特
   徴とする水路用簡易ゲート。
2. 【請求項２】 補強枠体の外周部を、開口部の口縁にほ
   ぼ沿うように形成してあることを特徴とする請求項１記
   載の水路用簡易ゲート。