JP2001260729A - 車両用シート - Google Patents

車両用シート

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JP2001260729A
JP2001260729A JP2000076466A JP2000076466A JP2001260729A JP 2001260729 A JP2001260729 A JP 2001260729A JP 2000076466 A JP2000076466 A JP 2000076466A JP 2000076466 A JP2000076466 A JP 2000076466A JP 2001260729 A JP2001260729 A JP 2001260729A
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JP
Japan
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seat
striker
belt
seat cushion
vehicle seat
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Application number
JP2000076466A
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English (en)
Inventor
Yoshio Watanabe
辺 由 雄 渡
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Johnson Controls Automotive Systems KK
Original Assignee
Johnson Controls Automotive Systems KK
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Publication date
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2887—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix
    • B60N2/289—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix coupled to the vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 チャイルドシートを簡易迅速に取付ける。チ
ャイルドシートの不使用時にストライカーが着座者に異
物感や当たり感を与えるのを防止する。車両用シートの
後方のストライカーを簡易迅速に露出させる。 【解決手段】 ストライカー２１を車両用シートの後方
の車体２０側に取付ける。シートクッション１１のパッ
ド材１５の後部に盛り上がり部１６を形成する。パッド
材１６の後部の盛り上がり部１６を被覆する表皮材１７
の内側に前後方向に延びるベルト２５を設ける。表皮材
１７に設けた引き出し口２９より引き出されたベルト２
５の先端２５ｂを引っ張ることにより、盛り上がり部１
６を押圧し、シートクッション１１の後部に凹部４１を
形成する。車体２０側に取付けられたストライカー２１
をシートクッション１１の凹部４１から露出させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートに関
し、更に詳細に説明すると、チャイルドシートを固定す
るストライカーが車両用シートの後方に設けられ、該ス
トライカーにチャイルドシートの後部に設けられたロッ
ク部材のロック爪が係止されるようになされた車両用シ
ートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両用シートのシートクッシ
ョン上にチャイルドシートを取付ける場合には、車両用
シートのシートベルトをチャイルドシートの下部に設け
た挿通孔に挿通させ、チャイルドシートを固定してい
た。また近時、チャイルドシートを簡易迅速に取付け固
着させるために、図５に示す如く、シートクッション１
のシートフレーム２の後部フレーム３や後部フレーム３
に固着した補強フレーム等に、または車両用シートの後
方の車体側に、図６に示すチャイルドシート７を固定す
るストライカー５を上方にまたは前方に突出させて左右
一対溶着等により固着し、このストライカー５に、チャ
イルドシート７に設けられたロック部材９のロック爪９
ａを係止させ、または係止解除させる構成のものが提案
されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来のシー
トクッション１のシートフレーム２の後部フレーム３や
補強フレームにストライカー５を上方に突出させて左右
一対溶着等により固着した場合には、チャイルドシート
７の不使用時にストライカー５が着座者に異物感や当た
り感を与え、特に、図５に想像線で示す如く、シートバ
ック４のフルリクライニング時にストライカー５が着座
者の膝等に当たる欠点を有し、またストライカー５をシ
ートクッション１の後方の車体側に設けた場合には、ス
トライカー５が見えず、シートクッション１とシートバ
ック４との間からチャイルドシート７のロック部材９の
ロック爪９ａを簡易迅速に取付けることができない欠点
を有していた。
【０００４】本発明の目的は、上記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、チャイルドシートを
簡易迅速に取付けることができると共に、チャイルドシ
ートの不使用時にストライカーが着座者に異物感や当た
り感を与える虞れがなく、シートクッションの組付け作
業を簡易迅速に行うことができる経済性に優れた車両用
シートを提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係る車両用シートは、チャイルドシート
を固定するストライカーが車両用シートの後方に設けら
れ、該ストライカーにチャイルドシートの後部に設けら
れたロック部材のロック爪が係止されるようになされた
車両用シートにおいて、前記車両用シートのシートクッ
ションの後部に前後方向に延びるベルトを設け、該ベル
トを引っ張ることによりパッド材の後部が押圧され、シ
ートクッションの後部に凹部が形成され、前記車両用シ
ートの後方に設けられたストライカーがシートクッショ
ンの後部の凹部から露出し、該凹部からチャイルドシー
トに設けられたロック部材のロック爪を挿入し得るよう
になされていることを特徴とする。
【０００６】請求項１の発明においては、シートクッシ
ョンの後部に前後方向に延びるベルトを設け、該ベルト
を引っ張ることによりパッド材の後部が押圧され、シー
トクッションの後部に凹部が形成され、前記車両用シー
トの後方に設けられたストライカーがシートクッション
の後部の凹部から露出し、該凹部からチャイルドシート
に設けられたロック部材のロック爪を挿入し得るように
なされているので、チャイルドシートの不使用時にスト
ライカーが着座者に異物感や当たり感を与える虞れがな
く、またシートクッションの後部のベルトを引っ張った
場合に車両用シートの後方に設けられたストライカーが
シートクッションの後部の凹部から露出するので、チャ
イルドシートに設けられたロック部材のロック爪を簡易
迅速に挿入することができ、組付け作業を簡易迅速に行
うことができる。
【０００７】また、請求項２に係る車両用シートは、チ
ャイルドシートを固定するストライカーが車両用シート
の後方に設けられ、該ストライカーにチャイルドシート
の後部に設けられたロック部材のロック爪が係止される
ようになされた車両用シートにおいて、前記車両用シー
トのシートクッションのパッド材の後部を被覆する表皮
材の内側に前後方向に延びるベルトを設け、該ベルトを
表皮材に設けた引き出し口より引き出し、該表皮材の表
面側に引き出されたベルトを引っ張ることによりパッド
材の後部が押圧され、シートクッションの後部に凹部が
形成され、前記車両用シートの後方に設けられたストラ
イカーがシートクッションの後部の凹部から露出し、該
凹部からチャイルドシートに設けられたロック部材のロ
ック爪を挿入し得るようになされていることを特徴とす
る。
【０００８】この請求項２の発明においては、シートク
ッションのパッド材の後部を被覆する表皮材の内側に前
後方向に延びるベルトを設け、該ベルトを表皮材に設け
た引き出し口より引き出し、該表皮材の表面側に引き出
されたベルトを引っ張ることによりパッド材の後部が押
圧され、シートクッションの後部に凹部が形成され、前
記車両用シートの後方に設けられたストライカーがシー
トクッションの後部の凹部から露出し、該凹部からチャ
イルドシートに設けられたロック部材のロック爪を挿入
し得るようになされているので、チャイルドシートの不
使用時にストライカーが着座者に異物感や当たり感を与
える虞れがなく、またシートクッションの後部のベルト
を引っ張った場合にシートクッションの後部を押圧して
凹部を簡易に形成することができ、車両用シートの後方
に設けられたストライカーがシートクッションの後部の
凹部から露出するので、チャイルドシートに設けられた
ロック部材のロック爪を簡易迅速に挿入することがで
き、組付け作業を簡易迅速に行うことができる。
【０００９】また、請求項３に係る車両用シートは、チ
ャイルドシートを固定するストライカーが車両用シート
の後方に設けられ、該ストライカーにチャイルドシート
の後部に設けられたロック部材のロック爪が係止される
ようになされた車両用シートにおいて、前記ストライカ
ーが車両用シートの後方の車体側に取付けられ、前記車
両用シートのシートクッションのパッド材の後部に盛り
上がり部を形成すると共に、前記シートクッションのパ
ッド材の後部の盛り上がり部を被覆する表皮材の内側に
前後方向に延びるベルトを設け、前記表皮材に設けた引
き出し口よりベルトを表皮材の表面側に引き出し、該表
皮材の表面側に引き出されたベルトを引っ張ることによ
りパッド材の後部の盛り上がり部が押圧され、シートク
ッションの後部に凹部が形成され、車体側に取付けられ
たストライカーがシートクッションの後部の凹部から露
出し、該凹部からチャイルドシートに設けられたロック
部材のロック爪を挿入し得るようになされていることを
特徴とする。
【００１０】この請求項３の発明においては、ストライ
カーが車両用シートの後方の車体側に取付けられ、前記
車両用シートのシートクッションのパッド材の後部に盛
り上がり部を形成すると共に、前記シートクッションの
パッド材の後部の盛り上がり部を被覆する表皮材の内側
に前後方向に延びるベルトを設け、前記表皮材に設けた
引き出し口よりベルトを表皮材の表面側に引き出し、該
表皮材の表面側に引き出されたベルトを引っ張ることに
よりパッド材の後部の盛り上がり部が押圧され、シート
クッションの後部に凹部が形成され、車体側に取付けら
れたストライカーがシートクッションの後部の凹部から
露出し、該凹部からチャイルドシートに設けられたロッ
ク部材のロック爪を挿入し得るようになされているの
で、チャイルドシートの不使用時にストライカーが着座
者に異物感や当たり感を与える虞れがなく、またシート
クッションの後部のベルトを引っ張った場合にシートク
ッションの後部の盛り上がり部を押圧して凹部を簡易に
形成することができ、車両用シートの後方に設けられた
ストライカーがシートクッションの後部の凹部から露出
するので、チャイルドシートに設けられたロック部材の
ロック爪を簡易迅速に挿入することができ、組付け作業
を簡易迅速に行うことができる。
【００１１】また、請求項４に係る車両用シートは、チ
ャイルドシートを固定するストライカーが車両用シート
の後方に設けられ、該ストライカーにチャイルドシート
の後部に設けられたロック部材のロック爪が係止される
ようになされた車両用シートにおいて、前記ストライカ
ーが車両用シートの後方の車体側に取付けられ、前記車
両用シートのシートクッションのパッド材の後部に盛り
上がり部を形成すると共に、シートクッションのパッド
材の後部の盛り上がり部の下部に切欠部を形成し、前記
シートクッションのパッド材の後部の盛り上がり部を被
覆する表皮材の内側に前後方向に延びるベルトを設け、
該ベルトの後端をシートクッションのパッド材の後部の
盛り上がり部の後端側のシートフレームに固着し、前記
表皮材に設けた引き出し口よりベルトの先端を表皮材の
表面側に引き出し、前記表皮材の表面側に引き出された
ベルトの先端を引っ張り、該ベルトの先端に設けた係止
部を表皮材に係止して引き出し状態を保持してパッド材
の後部の盛り上がり部が押圧された状態を保持し、前記
パッド材の後部の盛り上がり部の押圧によりシートクッ
ションの後部に凹部を形成し、車体側に取付けられたス
トライカーがシートクッションの後部の凹部から露出
し、該凹部からチャイルドシートに設けられたロック部
材のロック爪を挿入し得るようになされていることを特
徴とする。
【００１２】この請求項４の発明においては、ストライ
カーが車両用シートの後方の車体側に取付けられ、前記
車両用シートのシートクッションのパッド材の後部に盛
り上がり部を形成すると共に、シートクッションのパッ
ド材の後部の盛り上がり部の下部に切欠部を形成し、前
記シートクッションのパッド材の後部の盛り上がり部を
被覆する表皮材の内側に前後方向に延びるベルトを設
け、該ベルトの後端をシートクッションのパッド材の後
部の盛り上がり部の後端側のシートフレームに固着し、
前記表皮材に設けた引き出し口よりベルトの先端を表皮
材の表面側に引き出し、前記表皮材の表面側に引き出さ
れたベルトの先端を引っ張り、該ベルトの先端に設けた
係止部を表皮材に係止して引き出し状態を保持してパッ
ド材の後部の盛り上がり部が押圧された状態を保持し、
前記パッド材の後部の盛り上がり部の押圧によりシート
クッションの後部に凹部を形成し、車体側に取付けられ
たストライカーがシートクッションの後部の凹部から露
出し、該凹部からチャイルドシートに設けられたロック
部材のロック爪を挿入し得るようになされているので、
チャイルドシートの不使用時にストライカーが着座者に
異物感や当たり感を与える虞れがなく、またシートクッ
ションの後部のベルトを引っ張った場合にシートクッシ
ョンの後部の盛り上がり部を押圧して凹部を簡易に形成
することができ、車両用シートの後方に設けられたスト
ライカーがシートクッションの後部の凹部から露出する
ので、チャイルドシートに設けられたロック部材のロッ
ク爪を簡易迅速に挿入することができ、組付け作業を簡
易迅速に行うことができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用シート
を図面を参照して説明する。図１乃至図４は、本発明に
係る車両用シートの実施の形態を夫々示すもので、図１
は、本発明に係る車両用シートのシートクッション１１
の斜視図であり、このシートクッション１１は、図２に
示す如く、シートフレーム１２と、このシートフレーム
１２に取付けられたパッド材１５及びパッド材１５を被
覆する表皮材１７とを有している。尚、本実施の形態で
は本発明をシートクッション１１に適用したが、同様に
シートバック１４にも適用することができる。
【００１４】シートクッション１１の後方の車体２０側
には左右一対のストライカー２１が固着されている。
尚、このストライカー２１は、本実施の形態ではシート
クッション１１の後方の車体２０側に設けたが、シート
クッション１１の後部フレーム等に設けたものであって
も、本発明を適用することができるものである。またス
トライカー２１は、例えば略６mm径の棒鋼をクランク状
に屈折させて夫々形成されている。尚、ストライカー２
１を左右一連に設けることもできる。また、図６に示す
チャイルドシート７，ロック部材９及びロック爪９ａの
構成は本発明において援用する。
【００１５】図２にはシートクッション１１のシートフ
レーム１２にパッド材１５を取付けた状態が示されてお
り、このパッド材１５の後部に盛り上がり部分１６が設
けられている。またパッド材１５の後部の盛り上がり部
分１６の下部には凹状に切り欠いた切欠部１６ａが形成
されている。尚、盛り上がり部分１６及び切欠部１６ａ
は図示の形状に限定されるものではなく、また盛り上が
り部分１６及び切欠部１６ａを省略することができる。
【００１６】前記シートクッション１１のパッド材１５
の後部の盛り上がり部１６を被覆する表皮材１７の内側
に前後方向に延びるベルト２５が設けられている。この
ベルト２５の後端２５ａはシートクッション１１の後端
側のワイヤー等からなる後部フレーム１３に表皮材１７
の後端側の端末１７ａと共にクリップ２７止めされてい
る。尚、ベルト２５の後端２５ａにフック部材を固着
し、このフック部材をワイヤー等からなる後部フレーム
１３に係止するものであってもよい。
【００１７】前記ベルト２５の先端２５ｂが表皮材１７
に設けた引き出し口２９より表皮材１７の表面側に引き
出されている。この表皮材１７の表面側に引き出された
ベルト２５の先端２５ｂの下面にはベルクロファスナー
等からなる雄型の係止部３１が設けられ、この係止部３
１を表皮材１７の引き出し口２９より前方の表面側に形
成されたベルクロファスナー等からなる雌型の係止部３
３に係止して引き出し状態を保持するようになされてい
る。
【００１８】尚、表皮材１７の表面側に形成されたベル
クロファスナー等からなる雌型の係止部３３を省略して
直接シートクッション１１の布製等の表皮材１７に係止
することができ、またボタン等の係止部を用いることも
できる。
【００１９】前記表皮材１７に設けた引き出し口２９は
表皮材１７の縫製部１７ｂの引き部材３５の上方位置に
形成され、前記ベルト２５は引き部材３５の下端を通し
て引き出し口２９に導かれている。尚、ベルト２５は引
き部材３５の下端を通して引き出し口２９に導かれるも
のに限定されず、シートフレーム１２に適宜のブラケッ
トを設け、該ブラケットに挿通させて保持してもよい。
【００２０】従って、図３及び図４に示す如く、表皮材
１７に設けた引き出し口２９より表面側に導かれたベル
ト２５の先端２５ｂを引っ張り、このベルト２５の先端
２５ｂに設けた係止部３１を表皮材１７の係止部３３に
係止し、引き出し状態を保持すれば、パッド材１５の後
部の盛り上がり部１６が押圧された状態を保持し、シー
トクッション１１の後部に凹部４１を形成することがで
きる。
【００２１】これにより、車体側２０に取付けられたス
トライカー２１がシートクッション１１の後部の凹部４
１から露出し、この凹部４１からチャイルドシート７に
設けられたロック部材９のロック爪９ａを挿入し、ロッ
ク部材９のロック爪９ａをストライカー２１に簡易迅速
に係止することができる。
【００２２】
【発明の効果】以上が本発明に係わる車両用シートの実
施の形態であるが、本発明の請求項１に記載の車両用シ
ートによれば、シートクッションの後部に前後方向に延
びるベルトを設け、該ベルトを引っ張ることによりパッ
ド材の後部が押圧され、シートクッションの後部に凹部
が形成され、前記車両用シートの後方に設けられたスト
ライカーがシートクッションの後部の凹部から露出し、
該凹部からチャイルドシートに設けられたロック部材の
ロック爪を挿入し得るようになされているので、チャイ
ルドシートの不使用時にストライカーが着座者に異物感
や当たり感を与える虞れがなく、またシートクッション
の後部のベルトを引っ張った場合に車両用シートの後方
に設けられたストライカーがシートクッションの後部の
凹部から露出するので、チャイルドシートに設けられた
ロック部材のロック爪を簡易迅速に挿入することがで
き、組付け作業を簡易迅速に行うことができる。
【００２３】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートによれば、シートクッションのパッド材の後部を被
覆する表皮材の内側に前後方向に延びるベルトを設け、
該ベルトを表皮材に設けた引き出し口より引き出し、該
表皮材の表面側に引き出されたベルトを引っ張ることに
よりパッド材の後部が押圧され、シートクッションの後
部に凹部が形成され、前記車両用シートの後方に設けら
れたストライカーがシートクッションの後部の凹部から
露出し、該凹部からチャイルドシートに設けられたロッ
ク部材のロック爪を挿入し得るようになされているの
で、チャイルドシートの不使用時にストライカーが着座
者に異物感や当たり感を与える虞れがなく、またシート
クッションの後部のベルトを引っ張った場合にシートク
ッションの後部を押圧して凹部を簡易に形成することが
でき、車両用シートの後方に設けられたストライカーが
シートクッションの後部の凹部から露出するので、チャ
イルドシートに設けられたロック部材のロック爪を簡易
迅速に挿入することができ、組付け作業を簡易迅速に行
うことができる。
【００２４】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートによれば、ストライカーが車両用シートの後方の車
体側に取付けられ、前記車両用シートのシートクッショ
ンのパッド材の後部に盛り上がり部を形成すると共に、
前記シートクッションのパッド材の後部の盛り上がり部
を被覆する表皮材の内側に前後方向に延びるベルトを設
け、前記表皮材に設けた引き出し口よりベルトを表皮材
の表面側に引き出し、該表皮材の表面側に引き出された
ベルトを引っ張ることによりパッド材の後部の盛り上が
り部が押圧され、シートクッションの後部に凹部が形成
され、車体側に取付けられたストライカーがシートクッ
ションの後部の凹部から露出し、該凹部からチャイルド
シートに設けられたロック部材のロック爪を挿入し得る
ようになされているので、チャイルドシートの不使用時
にストライカーが着座者に異物感や当たり感を与える虞
れがなく、またシートクッションの後部のベルトを引っ
張った場合にシートクッションの後部の盛り上がり部を
押圧して凹部を簡易に形成することができ、車両用シー
トの後方に設けられたストライカーがシートクッション
の後部の凹部から露出するので、チャイルドシートに設
けられたロック部材のロック爪を簡易迅速に挿入するこ
とができ、組付け作業を簡易迅速に行うことができる。
【００２５】また、本発明の請求項４に記載の車両用シ
ートによれば、ストライカーが車両用シートの後方の車
体側に取付けられ、前記車両用シートのシートクッショ
ンのパッド材の後部に盛り上がり部を形成すると共に、
シートクッションのパッド材の後部の盛り上がり部の下
部に切欠部を形成し、前記シートクッションのパッド材
の後部の盛り上がり部を被覆する表皮材の内側に前後方
向に延びるベルトを設け、該ベルトの後端をシートクッ
ションのパッド材の後部の盛り上がり部の後端側のシー
トフレームに固着し、前記表皮材に設けた引き出し口よ
りベルトの先端を表皮材の表面側に引き出し、前記表皮
材の表面側に引き出されたベルトの先端を引っ張り、該
ベルトの先端に設けた係止部を表皮材に係止して引き出
し状態を保持してパッド材の後部の盛り上がり部が押圧
された状態を保持し、前記パッド材の後部の盛り上がり
部の押圧によりシートクッションの後部に凹部を形成
し、車体側に取付けられたストライカーがシートクッシ
ョンの後部の凹部から露出し、該凹部からチャイルドシ
ートに設けられたロック部材のロック爪を挿入し得るよ
うになされているので、チャイルドシートの不使用時に
ストライカーが着座者に異物感や当たり感を与える虞れ
がなく、またシートクッションの後部のベルトを引っ張
った場合にシートクッションの後部の盛り上がり部を押
圧して凹部を簡易に形成することができ、車両用シート
の後方に設けられたストライカーがシートクッションの
後部の凹部から露出するので、チャイルドシートに設け
られたロック部材のロック爪を簡易迅速に挿入すること
ができ、組付け作業を簡易迅速に行うことができる。
【００２６】本発明によれば、チャイルドシートを簡易
迅速に取付けることができると共に、チャイルドシート
の不使用時にストライカーが着座者に異物感や当たり感
を与える虞れがなく、シートクッションの組付け作業を
簡易迅速に行うことができる経済性に優れた車両用シー
トを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用シートのシートクッション
の斜視図。
【図２】本発明に係る車両用シートのシートクッション
の側断面図。
【図３】本発明に係る車両用シートのベルト引き出し時
の斜視図。
【図４】本発明に係る車両用シートのベルト引き出し時
の側断面図。
【図５】従来の車両用シートの側面図。
【図６】従来の車両用シートに取付けられるチャイルド
シートの側面図。
【符号の説明】
７ チャイルドシート ９ ロック部材 ９ａ ロック爪 １１ シートクッション １２ シートフレーム １３ 後部フレーム １４ シートバック １５ パッド材 １６ 盛り上がり部 １６ａ 切欠部 １７ 表皮材 １７ａ 端末 １７ｂ 縫製部 ２０ 車体側 ２１ ストライカー ２５ ベルト ２５ａ 後端 ２５ｂ 先端 ２７ クリップ ２９ 引き出し口 ３１ 係止部 ３３ 係止部 ３５ 引き部材 ４１ 凹部

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 チャイルドシートを固定するストライカ
    ーが車両用シートの後方に設けられ、該ストライカーに
    チャイルドシートの後部に設けられたロック部材のロッ
    ク爪が係止されるようになされた車両用シートにおい
    て、 前記車両用シートのシートクッションの後部に前後方向
    に延びるベルトを設け、該ベルトを引っ張ることにより
    パッド材の後部が押圧され、シートクッションの後部に
    凹部が形成され、前記車両用シートの後方に設けられた
    ストライカーがシートクッションの後部の凹部から露出
    し、該凹部からチャイルドシートに設けられたロック部
    材のロック爪を挿入し得るようになされていることを特
    徴とする車両用シート。
  2. 【請求項２】 チャイルドシートを固定するストライカ
    ーが車両用シートの後方に設けられ、該ストライカーに
    チャイルドシートの後部に設けられたロック部材のロッ
    ク爪が係止されるようになされた車両用シートにおい
    て、 前記車両用シートのシートクッションのパッド材の後部
    を被覆する表皮材の内側に前後方向に延びるベルトを設
    け、該ベルトを表皮材に設けた引き出し口より引き出
    し、該表皮材の表面側に引き出されたベルトを引っ張る
    ことによりパッド材の後部が押圧され、シートクッショ
    ンの後部に凹部が形成され、前記車両用シートの後方に
    設けられたストライカーがシートクッションの後部の凹
    部から露出し、該凹部からチャイルドシートに設けられ
    たロック部材のロック爪を挿入し得るようになされてい
    ることを特徴とする車両用シート。
  3. 【請求項３】 チャイルドシートを固定するストライカ
    ーが車両用シートの後方に設けられ、該ストライカーに
    チャイルドシートの後部に設けられたロック部材のロッ
    ク爪が係止されるようになされた車両用シートにおい
    て、 前記ストライカーが車両用シートの後方の車体側に取付
    けられ、前記車両用シートのシートクッションのパッド
    材の後部に盛り上がり部を形成すると共に、前記シート
    クッションのパッド材の後部の盛り上がり部を被覆する
    表皮材の内側に前後方向に延びるベルトを設け、前記表
    皮材に設けた引き出し口よりベルトを表皮材の表面側に
    引き出し、該表皮材の表面側に引き出されたベルトを引
    っ張ることによりパッド材の後部の盛り上がり部が押圧
    され、シートクッションの後部に凹部が形成され、車体
    側に取付けられたストライカーがシートクッションの後
    部の凹部から露出し、該凹部からチャイルドシートに設
    けられたロック部材のロック爪を挿入し得るようになさ
    れていることを特徴とする車両用シート。
  4. 【請求項４】 チャイルドシートを固定するストライカ
    ーが車両用シートの後方に設けられ、該ストライカーに
    チャイルドシートの後部に設けられたロック部材のロッ
    ク爪が係止されるようになされた車両用シートにおい
    て、 前記ストライカーが車両用シートの後方の車体側に取付
    けられ、前記車両用シートのシートクッションのパッド
    材の後部に盛り上がり部を形成すると共に、シートクッ
    ションのパッド材の後部の盛り上がり部の下部に切欠部
    を形成し、前記シートクッションのパッド材の後部の盛
    り上がり部を被覆する表皮材の内側に前後方向に延びる
    ベルトを設け、該ベルトの後端をシートクッションのパ
    ッド材の後部の盛り上がり部の後端側のシートフレーム
    に固着し、前記表皮材に設けた引き出し口よりベルトの
    先端を表皮材の表面側に引き出し、前記表皮材の表面側
    に引き出されたベルトの先端を引っ張り、該ベルトの先
    端に設けた係止部を表皮材に係止して引き出し状態を保
    持してパッド材の後部の盛り上がり部が押圧された状態
    を保持し、前記パッド材の後部の盛り上がり部の押圧に
    よりシートクッションの後部に凹部を形成し、車体側に
    取付けられたストライカーがシートクッションの後部の
    凹部から露出し、該凹部からチャイルドシートに設けら
    れたロック部材のロック爪を挿入し得るようになされて
    いることを特徴とする車両用シート。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105936226A (zh) * 2015-03-06 2016-09-14 福特全球技术公司 用于车辆中儿童安全座椅锚固件的增强的固定锚固件可接近性
JP2017159746A (ja) * 2016-03-08 2017-09-14 本田技研工業株式会社 シート装置

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