JP2001258675A - 自動車用シートクッション - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動車の座席の背面部及び座面部に装着するこ
とにより、肩懲りや腰痛を軽減する。 【解決手段】背面部側に位置させる第１不織布と、第１
不織布に積層する第２不織布と、第２不織布に積層する
クッション材と、クッション材を覆う布状のカバーと、
カバーに付設した装着部とから成り、少なくとも第２不
織布の人体の肩胛骨に当接する部位とその上方部位とそ
の外側部位とを肩胛骨が当接しない空間部を形成し、更
に、座面部側に位置させる第１不織布と、第１不織布に
積層する第２不織布と、第２不織布に積層するクッショ
ン材と、クッション材を覆う布状のカバーと、カバーに
付設した装着部とから成り、少なくとも第２不織布の人
体の臀部に当接する部位及びその後方に臀部が当接しな
い空間部を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車の座席に装着
するシートクッションに関するものであって、更に詳細
には、長時間のドライブの疲労を軽減すると共に、汗等
によるムレを防止するシートクッションに関するもので
ある。

【０００２】

【従来技術】従来、自動車の座席は自動車メーカーが装
備して販売しており、座席の表面の形状やクッション
性、材質等に夫々に工夫を凝らした座席を装備してい
る。

【０００３】

【解決しようとする課題】それでも、現実的には前記座
席の表面に他のカバーやクッションや座布団等を装着し
ているドライバーも多く、単に、汚れを防止するのみの
カバーでなく、特に、長時間のドライブにおいては、肩
懲りや腰痛が発生するため、各自が夫々フィットするも
のを模索しているが、その決定的なシートクッションは
具現していない実情にある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は上述の課題に鑑
みて成されたもので、鋭意研鑚の結果、前述の課題を解
決するもので、請求項１に記載の自動車用シートクッシ
ョンは、自動車の座席の背面部へ装着するシートクッシ
ョンであって、背面部側に位置させる第１不織布と、第
１不織布の上面に積層する第２不織布と、第２不織布の
上面に積層するクッション材と、クッション材の上面を
覆う布状のカバーと、カバーに付設した装着部とから成
り、少なくとも第２不織布の人体の肩胛骨に当接する部
位とその上方部位とその外側部位とを肩胛骨が当接しな
い空間部を形成したものである。

【０００５】更に、請求項２に記載の自動車用シートク
ッションは、自動車の座席の座面部へ装着するシートク
ッションであって、座面部側に位置させる第１不織布
と、第１不織布の上面に積層する第２不織布と、第２不
織布の上面に積層するクッション材と、クッション材の
上面を覆う布状のカバーと、カバーに付設した装着部と
から成り、少なくとも第２不織布の人体の臀部に当接す
る部位及びその後方に臀部が当接しない空間部を形成し
たものである。

【０００６】従って、本発明の目的は、自動車の座席の
背面部及び座面部に装着することによって、肩懲りや腰
痛を軽減するシートクッションに創達し、これを提供す
る目的である。

【０００７】

【作用】本発明の自動車用シートクッションは、座席の
背面部に装着した少なくとも第２不織布の人体の肩胛骨
に当接する部位とその上方部位とその外側部位とを肩胛
骨が当接しない空間部を形成しており、更に、座席の座
面部に装着した少なくとも第２不織布の人体の臀部に当
接する部位とその後方とに臀部を当接させない空間部を
形成したことにより、自動車の走行中の人体の肩胛骨又
は臀部にかかる座席からの圧力を開放したもので、様々
な姿勢に対応できることと、体圧分布が適正なことで、
運転姿勢が休息姿勢に近いことから、長時間のドライブ
での肩懲りや腰痛を軽減させるものである。

【０００８】

【実施例】斯る目的を達成した本発明の自動車用シート
クッションを以下実施例の図面によって説明する。

【０００９】図１は本発明の自動車用シートクッション
の実施例の装着時の説明のための斜視図であり、図２は
本発明の自動車用シートクッションの実施例の背面部に
装着する側の分解斜視図であり、図３は本発明の自動車
用シートクッションの実施例の座面部に装着する側の分
解斜視図であり、図４は本発明の自動車用シートクッシ
ョンの装着時の説明のための概要断面図である。

【００１０】本発明は自動車の座席に装着するシートク
ッションに関するものであって、更に詳細には、長時間
のドライブの疲労を軽減すると共に、汗等によるムレを
防止するシートクッションに関するものであり、請求項
１に記載の自動車用シートクッションは、自動車の座席
の背面部Ａへ装着するシートクッション１Ａであって、
前記背面部Ａ側に位置させる第１不織布２Ａと、該第１
不織布２Ａの上面に積層する第２不織布３Ａと、該第２
不織布３Ａの上面に積層するクッション材４Ａと、少な
くとも該クッション材４Ａの上面を覆う布状のカバー５
Ａと、該カバー５Ａに付設した座席へ装着するための装
着部６Ａとから成り、少なくとも第２不織布３Ａの人体
の肩胛骨に当接する部位とその上方部位とその外側部位
とを肩胛骨が当接しない空間部７Ａを形成したものであ
る。

【００１１】更に、請求項２に記載の自動車用シートク
ッションは、自動車の座席の座面部Ｂへ装着するシート
クッション１Ｂであって、前記座面部Ｂ側に位置させる
第１不織布２Ｂと、該第１不織布２Ｂの上面に積層する
第２不織布３Ｂと、該第２不織布３Ｂの上面に積層する
クッション材４Ｂと、少なくとも該クッション材４Ｂの
上面を覆う布状のカバー５Ｂと、該カバーに付設した座
席へ装着するため装着部６Ｂとから成り、少なくとも第
２不織布３Ｂの人体の臀部に当接する部位とその後方と
に臀部が当接しない空間部７Ｂを形成したものである。

【００１２】即ち、本発明の夫々の自動車用シートクッ
ション１Ａ．１Ｂは図１に図示する如く、座席の背面部
Ａと座面部Ｂに夫々装着するものであり、背面部Ａの自
動車用シートクッション１Ａは上下端辺から夫々延出さ
せた紐状の装着部６Ａによって、自動車の座席の背面部
Ａに装着するものであり、一方、座面部Ｂの自動車用シ
ートクッション１Ｂは自動車の座席の座面部Ｂの表面と
夫々側面を覆うようにカバー６Ｂを形成して装着するも
のであり、夫々のカバー６Ａ．６Ｂは少なくとも後述す
るクッション材４Ａ．４Ｂの上面を覆い、該クッション
材４Ａ．４Ｂと人体の背中及び腰部、又は、臀部及び太
股部の裏側近傍とを遮断するように設けているものであ
る。

【００１３】そして、図２に図示する如く、本発明の背
面部Ａの自動車用シートクッション１Ａは座席の背面部
Ａ側から第１不織布２Ａと第２不織布３Ａとクッション
材４Ａとを積層させるもので、夫々の厚みは任意のもの
であるが自動車用シートクッション１Ａの全体の厚みが
３０ｍｍ程度のもが良好である。

【００１４】次いで、少なくとも第２不織布３Ａの人体
の肩胛骨に当接する部位とその上方部位とその外側部位
とを肩胛骨が当接しない空間部７Ａを形成するもので、
実施例では第２不織布３Ａを羽子板状の柄部にあたる部
位を巾広に形成して、その柄部の両側に空間部７Ａ．７
Ａを形成しているもので、実施例の図面では第２不織布
３Ａのみに空間部７Ａ．７Ａを形成しているものである
が、第２不織布３Ａと第１不織布２Ａとに形成しても構
わないものである。

【００１５】つまり、人間が自動車の座席に座って運転
する場合、ハンドル操作等によって腕を動かすことによ
って、背中の肩胛骨はその度に後方に突出するもので、
計測によると運転中のドライバーでは突出時の肩胛骨と
座席の背面部Ａとの間に圧力を一番受けており、長時間
のドライブには絶えず肩胛骨を押圧される結果と成り、
肩懲り等の要因と成っており、空間部７Ａ．７Ａを形成
することにより人間の肩胛骨が座席の背面部Ａからの圧
力から解放されるものである。

【００１６】更には、本発明の自動車の座席の座面部Ｂ
へ装着するシートクッション１Ｂは図３に図示する如
く、座席の座面部Ｂ側から第１不織布２Ｂと第２不織布
３Ｂとクッション材４Ｂとを積層させるもので、夫々の
厚みは任意のものであるが自動車用シートクッション１
Ｂの全体の厚みが３０ｍｍ程度のもが良好である。

【００１７】そして、少なくとも第２不織布３Ｂの人体
の臀部に当接する部位とその後方とに臀部が当接しない
空間部７Ｂを形成するもので、実施例では第２不織布３
Ｂの前後方向を切断して短矩形状に形成し、図４に図示
する如く、自動車の座席の座面部Ｂの稍後方に形成させ
ている最も凹んだ部分の前方に第２不織布３Ｂを位置さ
せ後方に空間部７Ｂを形成しているもので、実施例の図
面では第２不織布３Ｂのみに空間部７Ｂを形成している
ものであるが、第２不織布３Ｂと第１不織布２Ｂとに形
成しても構わないものである。

【００１８】つまり、人間が自動車の座席に座って運転
する場合、計測によると運転中のドライバーでは臀部の
尾底骨近傍と肛門近傍と座席の座面部Ｂとの間に圧力を
一番受けており、長時間のドライブには臀部が絶えず押
圧される結果と成り、腰痛等の要因と成っており、空間
部７Ｂを形成することにより人間の臀部が座席の座面部
Ｂからの圧力から解放されるものである。

【００１９】

【発明の効果】本発明の自動車用シートクッションは、
前述の構成により、運転中の座席にかかる体圧を徹底的
に分析して、体圧を分散させるようにしたもので、座席
の背面部に装着した少なくとも第２不織布の人体の肩胛
骨に当接する部位とその上方部位とその外側部位とを肩
胛骨が当接しない空間部を形成しており、更に、座席の
座面部に装着した少なくとも第２不織布の人体の臀部に
当接する部位とその後方とに臀部を当接させない空間部
を形成したことにより、自動車の走行中の人体の肩胛骨
又は臀部にかかる座席からの圧力を開放したもので、様
々な姿勢に対応できることと、体圧分布が適正なこと
で、運転姿勢が休息姿勢に近いことから、長時間のドラ
イブでの肩懲りや腰痛を軽減させるもので、画期的で実
用性の高い発明である。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の自動車用シートクッションの実
施例の装着時の説明のための斜視図である。

【図２】図２は本発明の自動車用シートクッションの実
施例の背面部に装着する側の分解斜視図である。

【図３】図３は本発明の自動車用シートクッションの実
施例の座面部に装着する側の分解斜視図である。

【図４】図４は本発明の自動車用シートクッションの装
着時の説明のための概要断面図である。

【符号の説明】

Ａ 座席の背面部 １Ａ 背面部のシートクッション ２Ａ 第１不織布 ３Ａ 第２不織布 ４Ａ クッション材 ５Ａ カバー ６Ａ 装着部 ７Ａ 空間部 Ｂ 座席の座面部 １Ｂ 座面部のシートクッション ２Ｂ 第１不織布 ３Ｂ 第２不織布 ４Ｂ クッション材 ５Ｂ カバー ６Ｂ 装着部 ７Ｂ 空間部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車の座席の背面部へ装着するシートク
   ッションであって、前記背面部側に位置させる第１不織
   布と、該第１不織布の上面に積層する第２不織布と、該
   第２不織布の上面に積層するクッション材と、少なくと
   も該クッション材の上面を覆う布状のカバーと、該カバ
   ーに付設した座席へ装着するための装着部とから成り、
   少なくとも第２不織布の人体の肩胛骨に当接する部位と
   その上方部位とその外側部位とを肩胛骨が当接しない空
   間部を形成したことを特徴とする自動車用シートクッシ
   ョン。
2. 【請求項２】自動車の座席の座面部へ装着するシートク
   ッションであって、前記座面部側に位置させる第１不織
   布と、該第１不織布の上面に積層する第２不織布と、該
   第２不織布の上面に積層するクッション材と、少なくと
   も該クッション材の上面を覆う布状のカバーと、該カバ
   ーに付設した座席へ装着するため装着部とから成り、少
   なくとも第２不織布の人体の臀部に当接する部位とその
   後方とに臀部が当接しない空間部を形成したことを特徴
   とする自動車用シートクッション。