JP2001235074A - コネクター用配管構造 - Google Patents
コネクター用配管構造Info
- Publication number
- JP2001235074A JP2001235074A JP2000047230A JP2000047230A JP2001235074A JP 2001235074 A JP2001235074 A JP 2001235074A JP 2000047230 A JP2000047230 A JP 2000047230A JP 2000047230 A JP2000047230 A JP 2000047230A JP 2001235074 A JP2001235074 A JP 2001235074A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- female connector
- bracket
- mating pipe
- connector
- piping structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/24—Couplings of the quick-acting type in which the connection is made by inserting one member axially into the other and rotating it to a limited extent, e.g. with bayonet action
- F16L37/244—Couplings of the quick-acting type in which the connection is made by inserting one member axially into the other and rotating it to a limited extent, e.g. with bayonet action the coupling being co-axial with the pipe
- F16L37/2445—Couplings of the quick-acting type in which the connection is made by inserting one member axially into the other and rotating it to a limited extent, e.g. with bayonet action the coupling being co-axial with the pipe in which a male cylindrical element is introduced into a female cylindrical element, each element containing several threads axially spaced and circumferentially discontinuous which engage with each other as a result of the rotation of one of the elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S285/00—Pipe joints or couplings
- Y10S285/921—Snap-fit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joints With Sleeves (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 雌コネクターの種類や外形及び相手パイプの
形状いかんに拘らず、簡単に採用でき、設計の自由度が
高く、雌コネクターと相手パイプとの相対的な回動を確
実に防止することができる配管構造を提供する。 【解決手段】 樹脂チューブ９を挿着固定した雌コネク
ター１０に第１のブラケット１６が加締固定され、相手
パイプ１１には第２のブラケット２０が溶接で固定され
ていて、雌コネクター１０の他端に相手パイプ１１の挿
入端部１１ａを挿入係合して接続したとき、雌コネクタ
ー１０の第２の接続端部６の軸の廻りに第１のブラケッ
ト１６と第２のブラケット２０とが相対的に回動して、
第１のブラケット１６の連結孔１８ａと第２のブラケッ
ト２０の連結孔２２ａとが合致し、ボルトやアンカーク
リップ等により相互に連結される。
形状いかんに拘らず、簡単に採用でき、設計の自由度が
高く、雌コネクターと相手パイプとの相対的な回動を確
実に防止することができる配管構造を提供する。 【解決手段】 樹脂チューブ９を挿着固定した雌コネク
ター１０に第１のブラケット１６が加締固定され、相手
パイプ１１には第２のブラケット２０が溶接で固定され
ていて、雌コネクター１０の他端に相手パイプ１１の挿
入端部１１ａを挿入係合して接続したとき、雌コネクタ
ー１０の第２の接続端部６の軸の廻りに第１のブラケッ
ト１６と第２のブラケット２０とが相対的に回動して、
第１のブラケット１６の連結孔１８ａと第２のブラケッ
ト２０の連結孔２２ａとが合致し、ボルトやアンカーク
リップ等により相互に連結される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の各種チュ
ーブやパイプ等を雌コネクターを用いて接続する配管構
造、特に相互に規制されていない雌コネクターと相手パ
イプとの相対的な回動をなくした配管構造に関するもの
である。
ーブやパイプ等を雌コネクターを用いて接続する配管構
造、特に相互に規制されていない雌コネクターと相手パ
イプとの相対的な回動をなくした配管構造に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の各種チューブやパイプ等
を相互に連結するため、種々の雌コネクターが使用され
ている。かかる雌コネクターは一般に合成樹脂で作製さ
れ、一端に樹脂チューブ等を挿着固定すると共に、他端
に収納されたリテナーによって雄部材である相手パイプ
等を係合することにより、相手パイプを樹脂チューブに
接続するようになっている。
を相互に連結するため、種々の雌コネクターが使用され
ている。かかる雌コネクターは一般に合成樹脂で作製さ
れ、一端に樹脂チューブ等を挿着固定すると共に、他端
に収納されたリテナーによって雄部材である相手パイプ
等を係合することにより、相手パイプを樹脂チューブに
接続するようになっている。
【０００３】かかる雌コネクターの具体的構成を、図７
に示すクイックコネクターを例に説明する。この雌コネ
クター１０は、一端に樹脂チューブを挿着するための第
１の接続端部１を有し、他端には挿入した相手パイプ１
１を係合して連結するためのリテナー２が収納され、相
手パイプ１１を連結する第２の接続端部６が構成されて
いる。このリテナー２は、例えば、一端から他端に向か
って漸次大径となるように形成された略筒状であり、そ
の少なくとも一箇所を軸方向に切り欠くこと等により弾
性変形可能になっている。従って、リテナー２は雌コネ
クター１０内に縮径しながら挿入され、その外周面に設
けた一対の係止突起部２ａ、２ａが雌コネクター１０の
ハウジング２に設けた窓部３ａ、３ａ又は凹部にスナッ
プ係止される。
に示すクイックコネクターを例に説明する。この雌コネ
クター１０は、一端に樹脂チューブを挿着するための第
１の接続端部１を有し、他端には挿入した相手パイプ１
１を係合して連結するためのリテナー２が収納され、相
手パイプ１１を連結する第２の接続端部６が構成されて
いる。このリテナー２は、例えば、一端から他端に向か
って漸次大径となるように形成された略筒状であり、そ
の少なくとも一箇所を軸方向に切り欠くこと等により弾
性変形可能になっている。従って、リテナー２は雌コネ
クター１０内に縮径しながら挿入され、その外周面に設
けた一対の係止突起部２ａ、２ａが雌コネクター１０の
ハウジング２に設けた窓部３ａ、３ａ又は凹部にスナッ
プ係止される。
【０００４】この雌コネクター１０の他端に形成された
ストレートに延びる第２の接続端部６の開口に相手パイ
プ１１の挿入端部１１ａを挿入すると、この挿入端部１
１ａの外周面に突設した環状突部１１ｂがリテナー２の
一端の小径端部２ｂと係合し、相手パイプ１１の挿入端
部１１ａと雌コネクター１０の第２の接続端部６とを第
２の接続端部６の軸心Ｌに対して相対的に回動可能に且
つ軸方向に移動しないように、雌コネクター１０と相手
パイプ１１とを連結することができる。また、リテナー
２の他端には一対の操作アーム部４、４が一体的に設け
てあり、この操作アーム部４、４を径方向内方に押して
全体を縮径させることで、リテナー２を相手パイプ１１
と共に雌コネクター１０から取り外すことができる。
尚、雌コネクター１０の中央部には、ハウジング３の内
周面にＯリング等の環状シール部材５が挿着されてい
る。
ストレートに延びる第２の接続端部６の開口に相手パイ
プ１１の挿入端部１１ａを挿入すると、この挿入端部１
１ａの外周面に突設した環状突部１１ｂがリテナー２の
一端の小径端部２ｂと係合し、相手パイプ１１の挿入端
部１１ａと雌コネクター１０の第２の接続端部６とを第
２の接続端部６の軸心Ｌに対して相対的に回動可能に且
つ軸方向に移動しないように、雌コネクター１０と相手
パイプ１１とを連結することができる。また、リテナー
２の他端には一対の操作アーム部４、４が一体的に設け
てあり、この操作アーム部４、４を径方向内方に押して
全体を縮径させることで、リテナー２を相手パイプ１１
と共に雌コネクター１０から取り外すことができる。
尚、雌コネクター１０の中央部には、ハウジング３の内
周面にＯリング等の環状シール部材５が挿着されてい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このような雌コネクタ
ー１０を用いた配管構造では、樹脂チューブ（図示せ
ず）は雌コネクター１０の第１の接続端部１の外周に回
動不能に挿着固定さるが、他端の第２の接続端部６に接
続された相手パイプ１１は雌コネクター１０の第２の接
続端部６の軸心Ｌの回りに回動することができる。その
ため、自動車のエンジン振動や、樹脂チューブ側又は相
手パイプ１１側の予期しない振動又はわずかな移動等に
より、雌コネクター１０と相手パイプ１１とが相対的に
回動することが起こり得る。このように相手パイプ１１
と雌コネクター１０とが相対的に回動すると、両者に接
触している環状シール部材５に摩耗やヘタリ等が生じ、
シール性が低下するという問題があった。
ー１０を用いた配管構造では、樹脂チューブ（図示せ
ず）は雌コネクター１０の第１の接続端部１の外周に回
動不能に挿着固定さるが、他端の第２の接続端部６に接
続された相手パイプ１１は雌コネクター１０の第２の接
続端部６の軸心Ｌの回りに回動することができる。その
ため、自動車のエンジン振動や、樹脂チューブ側又は相
手パイプ１１側の予期しない振動又はわずかな移動等に
より、雌コネクター１０と相手パイプ１１とが相対的に
回動することが起こり得る。このように相手パイプ１１
と雌コネクター１０とが相対的に回動すると、両者に接
触している環状シール部材５に摩耗やヘタリ等が生じ、
シール性が低下するという問題があった。
【０００６】そこで、相手パイプと雌コネクターとの相
対的な回動を防止する手段として、例えば特開平９−２
６９００８号公報に記載のごとく、雌コネクターの外周
に対向して設けた対向平面部を利用して両者を固定する
配管構造が提案されている。この配管構造は、図６に示
すように、樹脂チューブ９と相手パイプ１１を接続した
雌コネクター１０にコネクター固定体１２を後付けする
もので、コネクター固定体１２の腕部１４を雌コネクタ
ー１０の小径部１０ｂにスナップ係合すると共に、対向
板１３により雌コネクター１０の平面部１０ａを挟持す
る。また、コネクター固定体１２の平板部１５に設けた
切欠１５ａに、折り曲げられた相手パイプ１１を挿入し
て回動を防止する。
対的な回動を防止する手段として、例えば特開平９−２
６９００８号公報に記載のごとく、雌コネクターの外周
に対向して設けた対向平面部を利用して両者を固定する
配管構造が提案されている。この配管構造は、図６に示
すように、樹脂チューブ９と相手パイプ１１を接続した
雌コネクター１０にコネクター固定体１２を後付けする
もので、コネクター固定体１２の腕部１４を雌コネクタ
ー１０の小径部１０ｂにスナップ係合すると共に、対向
板１３により雌コネクター１０の平面部１０ａを挟持す
る。また、コネクター固定体１２の平板部１５に設けた
切欠１５ａに、折り曲げられた相手パイプ１１を挿入し
て回動を防止する。
【０００７】この従来の配管構造によれば、相手パイプ
１１が雌コネクター１０の軸延長線上から折り曲げられ
ている限り、雌コネクター１０と相手パイプ１１との相
対的な回動を防止することが可能である。しかしなが
ら、このコネクター固定体１２で固定できる雌コネクタ
ー１０は、小径部１０ｂと、外周に対向平面部１０ａと
を備えていなければならず、少なくとも外周が円筒状の
雌コネクターは使用できないという欠点があった。
１１が雌コネクター１０の軸延長線上から折り曲げられ
ている限り、雌コネクター１０と相手パイプ１１との相
対的な回動を防止することが可能である。しかしなが
ら、このコネクター固定体１２で固定できる雌コネクタ
ー１０は、小径部１０ｂと、外周に対向平面部１０ａと
を備えていなければならず、少なくとも外周が円筒状の
雌コネクターは使用できないという欠点があった。
【０００８】本発明は、このような従来の事情に鑑み、
雌コネクターの種類や外形及び相手パイプの形状いかん
に拘らず、簡単に採用でき、設計の自由度が高く、雌コ
ネクターと相手パイプとの相対的な回動を確実に防止す
ることができる配管構造を提供することを目的とする。
雌コネクターの種類や外形及び相手パイプの形状いかん
に拘らず、簡単に採用でき、設計の自由度が高く、雌コ
ネクターと相手パイプとの相対的な回動を確実に防止す
ることができる配管構造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明が提供する配管構造は、雌コネクターと、該
雌コネクターに接続される相手パイプとを回動不能に連
結するための自動車に用いられるコネクター用配管構造
であって、樹脂チューブを接続するためのストレートに
延びる第１の接続端部及び前記相手パイプを接続するた
めのストレートに延びる第２の接続端部を備えた筒状の
雌コネクターと、一端が前記雌コネクターの該第１の接
続端部に挿入固着された、一端から他端に延びる樹脂チ
ューブと、前記雌コネクターの前記第２の接続端部にス
ナップ入りさせて、相対的に該第２の接続端部に、同心
的且つ回動可能に接続される挿入端部をもつ軸方向に沿
って延びる前記相手パイプと、前記雌コネクターの外周
に回動不能に固着された第１のブラケットと、前記相手
パイプに回動不能に固着された第２のブラケットとを備
え、前記雌コネクターの該第２の接続端部に前記相手パ
イプの該挿入端部を挿入係合して接続したとき、該雌コ
ネクターの該第２の接続端部の軸心の廻りに前記第１の
ブラケットと前記第２のブラケットとが相対的に回動し
て、該第１のブラケットの連結部と該第２のブラケット
の連結部とが合致して相互に連結可能となることを特徴
とする。
め、本発明が提供する配管構造は、雌コネクターと、該
雌コネクターに接続される相手パイプとを回動不能に連
結するための自動車に用いられるコネクター用配管構造
であって、樹脂チューブを接続するためのストレートに
延びる第１の接続端部及び前記相手パイプを接続するた
めのストレートに延びる第２の接続端部を備えた筒状の
雌コネクターと、一端が前記雌コネクターの該第１の接
続端部に挿入固着された、一端から他端に延びる樹脂チ
ューブと、前記雌コネクターの前記第２の接続端部にス
ナップ入りさせて、相対的に該第２の接続端部に、同心
的且つ回動可能に接続される挿入端部をもつ軸方向に沿
って延びる前記相手パイプと、前記雌コネクターの外周
に回動不能に固着された第１のブラケットと、前記相手
パイプに回動不能に固着された第２のブラケットとを備
え、前記雌コネクターの該第２の接続端部に前記相手パ
イプの該挿入端部を挿入係合して接続したとき、該雌コ
ネクターの該第２の接続端部の軸心の廻りに前記第１の
ブラケットと前記第２のブラケットとが相対的に回動し
て、該第１のブラケットの連結部と該第２のブラケット
の連結部とが合致して相互に連結可能となることを特徴
とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の配管構造では、雌コネク
ターと相手パイプにそれぞれブラケットを回動不能に固
着し、両方のブラケットを連結することにより、相手パ
イプと雌コネクターとの相対的な回動を防止する。雌コ
ネクターへのブラケットの固着は加締等により行うた
め、雌コネクターの種類や外形等に関係なく、特にコネ
クター外周の対向する位置に対向平面部（二面幅）を有
する必要もなく、また雌コネクターの軸延長線上に相手
パイプや樹脂チューブがある場合でも適用することがで
き、配管構造の設計の自由度を高めることが可能であ
る。
ターと相手パイプにそれぞれブラケットを回動不能に固
着し、両方のブラケットを連結することにより、相手パ
イプと雌コネクターとの相対的な回動を防止する。雌コ
ネクターへのブラケットの固着は加締等により行うた
め、雌コネクターの種類や外形等に関係なく、特にコネ
クター外周の対向する位置に対向平面部（二面幅）を有
する必要もなく、また雌コネクターの軸延長線上に相手
パイプや樹脂チューブがある場合でも適用することがで
き、配管構造の設計の自由度を高めることが可能であ
る。
【００１１】次に、本発明に係わる配管構造の一具体例
を、図１〜図３に基づいて詳しく説明する。この配管構
造では、雌コネクター１０の外周に第１のブラケット１
６を回動不能に固着し、また相手パイプ１１には第２の
ブラケット２０を回動不能に固着する。そして、この雌
コネクター１０の他端に相手パイプ１１の挿入端部１１
ａを挿入したとき、雌コネクター１０の第２の接続端部
６の軸心Ｌの廻りに第１のブラケット１６と第２のブラ
ケット２０が相対的に回動でき、第１のブラケット１６
の連結部と第２のブラケット２０の連結部、即ちこの具
体例では第１のブラケット１６の連結孔１８ａと第２の
ブラケット２０の連結孔２２ａとが合致するように、第
１及び第２のブラケット１６、２０の形状並びに配置が
定められている。
を、図１〜図３に基づいて詳しく説明する。この配管構
造では、雌コネクター１０の外周に第１のブラケット１
６を回動不能に固着し、また相手パイプ１１には第２の
ブラケット２０を回動不能に固着する。そして、この雌
コネクター１０の他端に相手パイプ１１の挿入端部１１
ａを挿入したとき、雌コネクター１０の第２の接続端部
６の軸心Ｌの廻りに第１のブラケット１６と第２のブラ
ケット２０が相対的に回動でき、第１のブラケット１６
の連結部と第２のブラケット２０の連結部、即ちこの具
体例では第１のブラケット１６の連結孔１８ａと第２の
ブラケット２０の連結孔２２ａとが合致するように、第
１及び第２のブラケット１６、２０の形状並びに配置が
定められている。
【００１２】第１のブラケット１６と第２のブラケット
２０の固着手段は、雌コネクター１０や相手パイプ１１
の軸の回りに回転不能な方法であれば特に限定されない
が、第１のブラケット１６は雌コネクター１０の外周面
に加締て固着し、第２のブラケット２０は相手パイプ１
１に溶接で固着することが好ましい。そのため、第１の
ブラケット１６と第２のブラケット２０は共に相手パイ
プ１１と同じく金属製とし、また雌コネクター１０は金
属製又は樹脂製とすることが望ましい。尚、雌コネクタ
ー１０は、上記のごとく種類や外形を問わないが、この
具体例では前記図７で説明した相手パイプ１１をスナッ
プ係合するクイックコネクターを用いている。
２０の固着手段は、雌コネクター１０や相手パイプ１１
の軸の回りに回転不能な方法であれば特に限定されない
が、第１のブラケット１６は雌コネクター１０の外周面
に加締て固着し、第２のブラケット２０は相手パイプ１
１に溶接で固着することが好ましい。そのため、第１の
ブラケット１６と第２のブラケット２０は共に相手パイ
プ１１と同じく金属製とし、また雌コネクター１０は金
属製又は樹脂製とすることが望ましい。尚、雌コネクタ
ー１０は、上記のごとく種類や外形を問わないが、この
具体例では前記図７で説明した相手パイプ１１をスナッ
プ係合するクイックコネクターを用いている。
【００１３】上記第１のブラケット１６は、雌コネクタ
ー１０の外周面に加締て固着するための筒状の加締部１
７と、加締部１７から突き出た平板状の連結片１８とか
らなり、連結片１８には連結孔１８ａが穿設してある。
一方、第２のブラケット２０は、相手パイプ１１に溶接
や加締等によって固着される板材からなる基部２１と、
基部２１から延長された連結片２２を備え、連結片２２
には連結孔２２ａが設けてある。そして、上記したよう
に第１及び第２のブラケット１６、２０の形状や配置を
調整することにより、図１に示すように、雌コネクター
１０の他端に相手パイプ１１の挿入端部１１ａを挿入し
て係止たとき、雌コネクター１０に固着した第１のブラ
ケット１６の連結孔１８ａと相手パイプ１１に固着した
第２のブラケット２０の連結孔２２ａとが合致するよう
になっている。
ー１０の外周面に加締て固着するための筒状の加締部１
７と、加締部１７から突き出た平板状の連結片１８とか
らなり、連結片１８には連結孔１８ａが穿設してある。
一方、第２のブラケット２０は、相手パイプ１１に溶接
や加締等によって固着される板材からなる基部２１と、
基部２１から延長された連結片２２を備え、連結片２２
には連結孔２２ａが設けてある。そして、上記したよう
に第１及び第２のブラケット１６、２０の形状や配置を
調整することにより、図１に示すように、雌コネクター
１０の他端に相手パイプ１１の挿入端部１１ａを挿入し
て係止たとき、雌コネクター１０に固着した第１のブラ
ケット１６の連結孔１８ａと相手パイプ１１に固着した
第２のブラケット２０の連結孔２２ａとが合致するよう
になっている。
【００１４】詳しくは、雌コネクター１０は、その第２
の接続端部６が第１のブラケット１６の筒状の加締部１
７内に挿通され、この加締部１７を外周から加締めるこ
とにより、第２の接続端部６の外周に加締部１７を介し
て第１のブラケット１６が一体的に固着される。第２の
ブラケット２０は、図３に示すように基部２１の中間に
曲げ加工された断面コ字状形の取付部２１ａを設け、そ
の取付部２１ａの片隅に相手パイプ１１の挿入端部１１
ａより後方の延長部の外周が部分的に溶接により固着さ
れている。
の接続端部６が第１のブラケット１６の筒状の加締部１
７内に挿通され、この加締部１７を外周から加締めるこ
とにより、第２の接続端部６の外周に加締部１７を介し
て第１のブラケット１６が一体的に固着される。第２の
ブラケット２０は、図３に示すように基部２１の中間に
曲げ加工された断面コ字状形の取付部２１ａを設け、そ
の取付部２１ａの片隅に相手パイプ１１の挿入端部１１
ａより後方の延長部の外周が部分的に溶接により固着さ
れている。
【００１５】従って、図２に示すように、相手パイプ１
１の挿入端部１１ａの外周に突設した環状突部１１ｂが
雌コネクター１０に収納されているリテナーと係合して
接続された状態で、第１のブラケット１６及び第２のブ
ラケット２０が第２の接続端部６の軸心Ｌの廻りに相対
的に回動でき、互いに合致した第１のブラケット１６の
連結孔１８ａと第２のブラケット２０の連結孔２２ａに
ボルト２３を挿通してナット２４で固定することによ
り、雌コネクター１０と相手パイプ１１とを軸方向に移
動不能に且つ第２の接続端部６の軸心Ｌの回りに回動不
能に固定することができる。
１の挿入端部１１ａの外周に突設した環状突部１１ｂが
雌コネクター１０に収納されているリテナーと係合して
接続された状態で、第１のブラケット１６及び第２のブ
ラケット２０が第２の接続端部６の軸心Ｌの廻りに相対
的に回動でき、互いに合致した第１のブラケット１６の
連結孔１８ａと第２のブラケット２０の連結孔２２ａに
ボルト２３を挿通してナット２４で固定することによ
り、雌コネクター１０と相手パイプ１１とを軸方向に移
動不能に且つ第２の接続端部６の軸心Ｌの回りに回動不
能に固定することができる。
【００１６】また、第１のブラケット１６と第２のブラ
ケット２０の固定は、上記したボルト締めに限られるも
のではなく、例えば図４に示すようにアンカークリップ
２５等を使用することもできる。即ち、第１のブラケッ
ト１６の連結片１８に設けた連結孔１８ａと第２のブラ
ケット２０の連結片２２に設けた連結孔２２ａに、アン
カークリップ２５の錨状の嵌着部２５ａを弾性変形させ
て差し込むことにより、元の状態に開いた嵌着部２５ａ
と頂部２５ｂの間で各連結片１８、２２を挟持して固定
する。このアンカークリップ２５での固定は、ボルト締
めの場合のようにナット締め付け時に軸方向に直角方向
の力が加わることがないので、相手パイプ１１や樹脂チ
ューブ９の変形や湾曲等が発生しない利点がある。
ケット２０の固定は、上記したボルト締めに限られるも
のではなく、例えば図４に示すようにアンカークリップ
２５等を使用することもできる。即ち、第１のブラケッ
ト１６の連結片１８に設けた連結孔１８ａと第２のブラ
ケット２０の連結片２２に設けた連結孔２２ａに、アン
カークリップ２５の錨状の嵌着部２５ａを弾性変形させ
て差し込むことにより、元の状態に開いた嵌着部２５ａ
と頂部２５ｂの間で各連結片１８、２２を挟持して固定
する。このアンカークリップ２５での固定は、ボルト締
めの場合のようにナット締め付け時に軸方向に直角方向
の力が加わることがないので、相手パイプ１１や樹脂チ
ューブ９の変形や湾曲等が発生しない利点がある。
【００１７】また、他の具体例として、図５に示すよう
に、第２のブラケット２０の連結片２２に、その自由端
の一部を切り裂いて形成した弾性変形可能な耳部２２ｂ
を設けてクリップを構成し、第１のブラケット１６の連
結片１８をクリップに軸方向に挿入させて、連結片２２
の耳部２２ｂに設けた係合突部２２ｃに連結片１８の連
結孔１８ａをスナップ係合させることにより、雌コネク
ター１０と相手パイプ１１を回動不能に固定することが
できる。従って、ワンタッチで固定できるできると共
に、連結片に一体に固定手段を設けることができるので
コストを少なくできる利点がある。
に、第２のブラケット２０の連結片２２に、その自由端
の一部を切り裂いて形成した弾性変形可能な耳部２２ｂ
を設けてクリップを構成し、第１のブラケット１６の連
結片１８をクリップに軸方向に挿入させて、連結片２２
の耳部２２ｂに設けた係合突部２２ｃに連結片１８の連
結孔１８ａをスナップ係合させることにより、雌コネク
ター１０と相手パイプ１１を回動不能に固定することが
できる。従って、ワンタッチで固定できるできると共
に、連結片に一体に固定手段を設けることができるので
コストを少なくできる利点がある。
【００１８】本発明によれば、このように樹脂チューブ
９と相手パイプ１１を第１のブラケット１６と第２のブ
ラケット２０で相互に固定することによって、雌コネク
ター１０と相手パイプ１１との相対的な回動を防止する
ことができる。その結果、雌コネクター１０のハウジン
グ内に装着されたＯリング等の環状シール部材は、相手
パイプ１１の挿入端部１１ａの外周面との摺動による摩
耗やヘタリ等を生じることがなくなり、長期間にわたっ
て優れたシール性を確保することができる。尚、樹脂チ
ューブ９は雌コネクター１０に挿着固定されているの
で、相互に回動することはない。
９と相手パイプ１１を第１のブラケット１６と第２のブ
ラケット２０で相互に固定することによって、雌コネク
ター１０と相手パイプ１１との相対的な回動を防止する
ことができる。その結果、雌コネクター１０のハウジン
グ内に装着されたＯリング等の環状シール部材は、相手
パイプ１１の挿入端部１１ａの外周面との摺動による摩
耗やヘタリ等を生じることがなくなり、長期間にわたっ
て優れたシール性を確保することができる。尚、樹脂チ
ューブ９は雌コネクター１０に挿着固定されているの
で、相互に回動することはない。
【００１９】しかも、雌コネクター１０に相手パイプ１
１を挿入係合して接続したとき、第１のブラケット１６
と第２のブラケット２０の各連結部（図中の連結孔１８
ａ、２２ａ）が合致できるようになっているので、雌コ
ネクター１０と相手パイプ１１の係合不良を防止でき
る。また、各連結部が合致した状態で、雌コネクター１
０に収納されたリテナー２の小径端部２ｂ（図７参照）
と相手パイプ１１の環状突部１１ａとの間に微小なクリ
アランスをとりながら係合するように設定した場合で
も、使用中の振動による小径端部２ｂや環状突部１１ｂ
の摩耗を防止することができる。
１を挿入係合して接続したとき、第１のブラケット１６
と第２のブラケット２０の各連結部（図中の連結孔１８
ａ、２２ａ）が合致できるようになっているので、雌コ
ネクター１０と相手パイプ１１の係合不良を防止でき
る。また、各連結部が合致した状態で、雌コネクター１
０に収納されたリテナー２の小径端部２ｂ（図７参照）
と相手パイプ１１の環状突部１１ａとの間に微小なクリ
アランスをとりながら係合するように設定した場合で
も、使用中の振動による小径端部２ｂや環状突部１１ｂ
の摩耗を防止することができる。
【００２０】尚、第１のブラケット１６又は第２のブラ
ケット２０は、例えば図１及び図２に示すように第２の
ブラケット２０に固定孔２５を設けることにより、自動
車の車体やエンジン等にボルト等で固定することもでき
る。また、樹脂チューブ９と相手パイプ１１は、図１及
び図２のごとく直線状に限られず、所望に応じて曲折し
た形状であってもよい。また、第１のブラケット１６と
第２のブラケット２０の固定手段についても、上記具体
例に限定されず、他の公知の固定手段を用いることも可
能である。
ケット２０は、例えば図１及び図２に示すように第２の
ブラケット２０に固定孔２５を設けることにより、自動
車の車体やエンジン等にボルト等で固定することもでき
る。また、樹脂チューブ９と相手パイプ１１は、図１及
び図２のごとく直線状に限られず、所望に応じて曲折し
た形状であってもよい。また、第１のブラケット１６と
第２のブラケット２０の固定手段についても、上記具体
例に限定されず、他の公知の固定手段を用いることも可
能である。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、雌コネクターと相手パ
イプとの相対的な回動を防止することができ、従って、
雌コネクター内に装着されたＯリング等の環状シール部
材が相手パイプと摺動して摩耗したり、ヘタリ等を生じ
ることがなくなり、長期間にわたって優れたシール性を
確保することができる。しかも、雌コネクター、樹脂チ
ューブ、相手パイプの形状に制限がなく、特にあらゆる
雌コネクターに簡単に適用することができ、設計の自由
度を高めることができる。
イプとの相対的な回動を防止することができ、従って、
雌コネクター内に装着されたＯリング等の環状シール部
材が相手パイプと摺動して摩耗したり、ヘタリ等を生じ
ることがなくなり、長期間にわたって優れたシール性を
確保することができる。しかも、雌コネクター、樹脂チ
ューブ、相手パイプの形状に制限がなく、特にあらゆる
雌コネクターに簡単に適用することができ、設計の自由
度を高めることができる。
【図１】本発明の配管構造の一具体例における連結前の
状態を示す概略の平面図である。
状態を示す概略の平面図である。
【図２】本発明の配管構造の一具体例における連結後の
状態を示す概略の平面図である。
状態を示す概略の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図４】本発明の配管構造においてアンカークリップで
の固定状態を示す概略の側面図である。
の固定状態を示す概略の側面図である。
【図５】本発明の配管構造の他の具体例を示す概略の斜
視図である。
視図である。
【図６】従来の配管構造を示す概略の斜視図である。
【図７】雌コネクターの具体例を示す概略の断面図であ
る。
る。
９ 樹脂チューブ １０ 雌コネクター １１ 相手パイプ １１ａ 挿入端部 １１ｂ 環状突部 １６ 第１のブラケット １７ 加締部 １８ 連結片 １８ａ 連結孔 ２０ 第２のブラケット ２１ 基部 ２２ 連結片 ２２ａ 連結孔 ２３ ボルト ２５ アンカークリップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ１６Ｌ 3/08 Ｆ１６Ｌ 3/08 Ｃ
Claims (3)
- 【請求項１】 雌コネクターと、該雌コネクターに接続
される相手パイプとを回動不能に連結するための自動車
に用いられるコネクター用配管構造であって、 樹脂チューブを接続するためのストレートに延びる第１
の接続端部及び前記相手パイプを接続するためのストレ
ートに延びる第２の接続端部を備えた筒状の雌コネクタ
ーと、 一端が前記雌コネクターの該第１の接続端部に挿入固着
された、一端から他端に延びる樹脂チューブと、 前記雌コネクターの前記第２の接続端部にスナップ入り
させて、相対的に該第２の接続端部に、同心的且つ回動
可能に接続される挿入端部をもつ軸方向に沿って延びる
前記相手パイプと、 前記雌コネクターの外周に回動不能に固着された第１の
ブラケットと、前記相手パイプに回動不能に固着された
第２のブラケットとを備え、 前記雌コネクターの該第２の接続端部に前記相手パイプ
の該挿入端部を挿入係合して接続したとき、該雌コネク
ターの該第２の接続端部の軸心の廻りに前記第１のブラ
ケットと前記第２のブラケットとが相対的に回動して、
該第１のブラケットの連結部と該第２のブラケットの連
結部とが合致して相互に連結可能となることを特徴とす
るコネクター用配管構造。 - 【請求項２】 前記第１のブラケットの連結部と前記第
２のブラケットの連結部とが共に連結孔であり、これら
の連結孔をボルトとナット又はアンカークリップを用い
て連結することを特徴とする、請求項１に記載のコネク
ター用配管構造。 - 【請求項３】 前記第１のブラケット又は前記第２のブ
ラケットの少なくとも一方に、前記自動車に取り付ける
ための手段が施されていることを特徴とする、請求項１
又は２に記載のコネクター用配管構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000047230A JP3731427B2 (ja) | 2000-02-24 | 2000-02-24 | コネクター用配管構造 |
| US09/791,796 US6318762B2 (en) | 2000-02-24 | 2001-02-26 | Piping structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000047230A JP3731427B2 (ja) | 2000-02-24 | 2000-02-24 | コネクター用配管構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001235074A true JP2001235074A (ja) | 2001-08-31 |
| JP3731427B2 JP3731427B2 (ja) | 2006-01-05 |
Family
ID=18569515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000047230A Expired - Fee Related JP3731427B2 (ja) | 2000-02-24 | 2000-02-24 | コネクター用配管構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6318762B2 (ja) |
| JP (1) | JP3731427B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3988188B2 (ja) | 2001-11-22 | 2007-10-10 | 東海ゴム工業株式会社 | コネクタ用半嵌合防止クリップ |
| JP4055004B2 (ja) * | 2002-09-30 | 2008-03-05 | 東海ゴム工業株式会社 | コネクタ用回り止め具 |
| US8960726B2 (en) | 2011-11-23 | 2015-02-24 | Parker-Hannifin Corporation | Coupling lock mechanism |
| US9217524B2 (en) | 2011-11-23 | 2015-12-22 | Parker-Hannifin Corporation | Coupling lock mechanism |
| US11982382B2 (en) * | 2021-02-22 | 2024-05-14 | Cooper-Standard Automotive Inc. | Quick connector with bracket retainer |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2509925A (en) * | 1949-04-11 | 1950-05-30 | Ison Harry Edwin | Pipe coupling |
| US3249370A (en) * | 1964-12-31 | 1966-05-03 | Oren D Brogden | Safety attachment for a hose |
| US3484736A (en) * | 1967-01-20 | 1969-12-16 | David S Wyse | Quick disconnector |
| US3881753A (en) * | 1973-06-04 | 1975-05-06 | Michael E Bochory | Fastener mechanism |
| GB2012385A (en) * | 1977-12-05 | 1979-07-25 | Reed International Ltd | Constraining Devices for Spigot and Socket Couplings |
| JP3098421B2 (ja) * | 1996-03-29 | 2000-10-16 | 株式会社東京精密 | 静圧空気軸受け式案内装置 |
-
2000
- 2000-02-24 JP JP2000047230A patent/JP3731427B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-02-26 US US09/791,796 patent/US6318762B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3731427B2 (ja) | 2006-01-05 |
| US6318762B2 (en) | 2001-11-20 |
| US20010017467A1 (en) | 2001-08-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2002276878A (ja) | 配管用継手 | |
| JP2802288B2 (ja) | 細径配管接続用コネクター装置 | |
| EP1705417B1 (en) | Quick connector for pipes | |
| EP1681477B1 (en) | Combination of a snap ring with a shaft and a holding member | |
| JP3988188B2 (ja) | コネクタ用半嵌合防止クリップ | |
| JP3799938B2 (ja) | コネクター用配管構造 | |
| US6773040B2 (en) | Spacer-less type pipe joint and packing ring used for the same | |
| JP2001235074A (ja) | コネクター用配管構造 | |
| JP2005282835A (ja) | クイックコネクタ | |
| CN114992211A (zh) | 一种紧固装置的预组装结构及锁定结构 | |
| JP3427992B2 (ja) | コネクターとパイプの接続構造体 | |
| JP3669222B2 (ja) | クイックコネクター | |
| JP2004169829A (ja) | 配管継手構造 | |
| JP3534282B2 (ja) | ホースコネクタ | |
| JP2004232766A (ja) | 管体のシール構造 | |
| JP3904659B2 (ja) | コネクタ | |
| JP3975734B2 (ja) | 配管接続装置 | |
| JP3693108B2 (ja) | コネクタ用半嵌合防止クリップ | |
| JP2580526Y2 (ja) | ホース用グロメット | |
| JP3534283B2 (ja) | ホースコネクタ | |
| JP2002310363A (ja) | コネクタ | |
| JP2005133790A (ja) | シャフトと自在継手のヨークの結合構造 | |
| JP2004176845A (ja) | 配管継手 | |
| JP2004197835A (ja) | 配管継手と配管継手構造及び配管継手方法 | |
| JP2004156712A (ja) | コネクタ用回り止め具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040127 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050614 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050621 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050803 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050920 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051003 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081021 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091021 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |