JP2001206115A - チャイルドシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】背負子として使用することができるチャイルド
シートにおいて、軽量化及び小型化が図れるチャイルド
シートを提供する。 【解決手段】背負子用幼児拘束部材４４は、背当て部４
５、座部４６及び腹当て部４７で構成されると共に連結
ベルト４８にて互いに連結されている。その背負子用幼
児拘束部材４４は、チャイルドシート１のヘッドレスト
３１背面に設けた収納袋４２に収納されている。そし
て、背負子として使用する場合、背当て部４５、座部４
６及び腹当て部４７を収納袋４２から引き出し、ヘッド
レスト３１の前面に位置させる。幼児の背中に背当て部
４５を当て、かつ、幼児の腹部に腹当て部４７を当てた
状態で幼児を座部４６に座らせる。チャイルドシート１
は背負子として担がれる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、幼児を自動車にの
せるときに用いられるチャイルドシートに係り、詳しく
は背負子として使用できるチャイルドシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、幼児を自動車内にて着座させるた
めに、チャイルドシートが使用されている。このチャイ
ルドシートは、幼児が着座するための座部と、背もたれ
部から構成されている。又、車外に出るときに、このチ
ャイルドシートをそのまま背負子として利用できるよう
にしたものも種々提案されている。例えば、特開平７―
２６６９４９号公報、特開平９―３９６２７号公報等に
背負子として利用できるチャイルドシートが記載されて
いる。

【０００３】特開平７―２６６９４９号公報に記載され
たチャイルドシートは、一般的に使用されているチャイ
ルドシートの背もたれ部背面に背負い紐を設けたもので
あった。そして、この背負い紐を肩に担いで、チャイル
ドシートをそのまま背負子として利用するものであっ
た。又、特開平９―３９６２７号公報に記載されたチャ
イルドシートは、チャイルドシートの背もたれ部背面に
背負い紐を設け、それに加え、座部が上下移動できるよ
うに取り付けられたものであった。そして、幼児の座高
の高さに合わせて座部の高さを調節した後に、背負い紐
を肩に担いで、チャイルドシートをそのまま背負子とし
て利用するものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開平
７―２６６９４９号公報に記載されたチャイルドシート
は、座部、背もたれ部及び保持部（ヘッドレスト）が一
体的に形成されたバケットタイプであるため取り外しが
できず、背負子として使用した場合、非常に重量がある
ものとなっていた。従って、背負い時に、背負う人が大
変であるとともに、かさばってしまうという問題があっ
た。しかも、このタイプのチャイルドシートにおいて
は、重心が比較的低くなるため、背負い時に、背負う人
の腰にかかる負担は大きいものであった。

【０００５】又、特開平９―３９６２７号公報に記載さ
れたチャイルドシートは、座部の高さを調節すること
で、チャイルドシートの重心を上げることはできるもの
の、上記した特開平７―２６６９４９号公報に記載され
たチャイルドシートと同様に一種のバケットタイプであ
って取り外しができず、背負子として使用した場合、非
常に重量があるものとなっていた。従って、背負い時
に、背負う人が大変であるとともに、かさばってしまう
という問題があった。

【０００６】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的は軽量化及び小型化が図
れ、かつ、背負子として使用することができるチャイル
ドシートを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、上下に延びる左右対のフレームを有する枠体には、
下部にて着脱自在にシートクッションが固定され、その
上方にはヘッドレストが支持されるとともに前記フレー
ム間に表皮を張ることでシートバック部が形成されてお
り、前記シートバック部は裏側に背負子用背負いベルト
を備え、表側に、その背負子用座部が前記シートクッシ
ョン部より上方に離間して支持される背負子用幼児拘束
部材を備えたチャイルドシートをその要旨とする。

【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のチャイルドシートにおいて、前記背負子用幼児拘束部
材はヘッドレストに付設されるとともに、前記ヘッドレ
ストの背部には、前記背負子用幼児拘束部材の不使用時
には同拘束部材を収納する収納袋を設けたことをその要
旨とする。

【０００９】請求項３に記載の発明は、請求項１又は請
求項２に記載のチャイルドシートにおいて、前記背負子
用幼児拘束部材は、折り畳み可能な背当て部と、その背
当て部の他端に対して一端が連結された座部と、その座
部の他端に対して一端が連結された折り畳み可能な腹当
て部とからなり、その背当て部、座部及び腹当て部は、
両端がヘッドレストに連結された一対の連結ベルトに縫
着されていることをその要旨とする。

【００１０】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
のチャイルドシートにおいて、前記座部は使用時におい
て幼児の背中が前記ヘッドレストに位置するように設け
られていることをその要旨とする。

【００１１】請求項５に記載の発明は、請求項３に記載
のチャイルドシートにおいて、腹当て部には、両端部が
前記左右一対のフレームに着脱可能に連結されるサイド
ベルトが前記肩ベルトに直行する方向に縫着されている
ことをその要旨とする。

【００１２】（作用）請求項１の発明によれば、シート
バック部が表皮で形成されたチャイルドシートを背負子
としての使用する場合、シートクッションを取り外し、
シートクッション部より上方に支持させた座部に幼児を
座らせる。そして、背負子用ベルトにてチャイルドシー
トを担ぐことにより、同チャイルドシートは背負子とし
て背負わされる。

【００１３】請求項２の発明によれば、ヘッドレストに
付設された背負子用幼児拘束部材の不使用時には、ヘッ
ドレスト背部に設けられた収納袋に収納される。請求項
３の発明によれば、背当て部、座部及び腹当て部は、連
結ベルトにて縫着しているので、背当て部、座部及び腹
当て部は互いに強固に連結されることになる。

【００１４】請求項４の発明によれば、チャイルドシー
トを背負子として使用するとき、拘束部材により固定さ
れた幼児の背中が前記ヘッドレストに位置する。請求項
５の発明によれば、チャイルドシートを背負子として使
用するとき、腹当て部に縫着されているサイドベルトに
より、幼児の側部が支持される。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下本発明を具体化したチャイル
ドシートの一実施形態を図面に従って説明する。

【００１６】図１において、チャイルドシート１は、車
両用シート２のシートクッション部３とシートバック部
４に支持され車両用シートベルト５にて拘束支持されて
いる。

【００１７】このチャイルドシート１は、本来のチャイ
ルドシートとしての使用様態の他に、図２に示す背負子
として使用する使用様態と、図３に示すベビーカーとし
て使用する使用様態が可能になっている。このように３
つの使用様態が可能なチャイルドシート１の構成を以下
に説明する。

【００１８】図４は、チャイルドシート１の骨組み構造
を示す。枠体としてのメインフレーム６は、フレームと
しての左右一対のサイドフレーム７と、その一対のサイ
ドフレーム７の上端を連結する逆Ｕ字状の上部連結アー
ム８とを有している。サイドフレーム７及び上部連結ア
ーム８は、アルミ製のパイプで形成されている。上部連
結アーム８の両端部には棒状の連結バー９が固着されそ
の連結バー９がそれぞれサイドフレーム７の上端部筒内
に摺動可能に嵌挿されている。そして、図示しない位置
決め固定部材にて、サイドフレーム７と上部連結アーム
８の位置決め調整をすることができるようになってい
る。つまり、チャイルドシート１を、図１のチャイルド
シートと図２の背負子として使用する時には、完全に連
結バー９をサイドフレーム７に嵌挿させ固定する。又、
チャイルドシート１を、図３に示すベビーカーとして使
用する時には、連結バー９に沿って上部連結アーム８を
上方に所定の長さ引き上げて固定する。

【００１９】又、左右一対のサイドフレーム７の上端部
間には、アルミ製のヘッドレストプレート１０が連結固
定されている。ヘッドレストプレート１０は、左右一対
のサイドフレーム７間に配置される背板部１１と、その
背板部１１の両端部からそれぞれ屈曲形成された側板部
１２とからなる。そして、各側板部１２がそれぞれサイ
ドフレーム７にリベット１３にて固定されることによ
り、ヘッドレストプレート１０は、サイドフレーム７に
対して強固に支持される。

【００２０】さらに、左右一対のサイドフレーム７の下
端部間には、スチール製の前軸１４が連結固定されてい
る。詳述すると、前軸１４の両端はそれぞれ対応するサ
イドフレーム７に対して貫通している。そして、前軸１
４のサイドフレーム７より内側の外周面に形成した図示
しない突起とサイドフレーム７から外方に突出した前軸
１４の端部に取着したキャップナット（図示せず）と
で、前軸１４の両端部がサイドフレーム７に対して外れ
ないように連結固定されている。

【００２１】前記前軸１４の両端部には、それぞれ操舵
付き車輪１５を備えた前脚体１６が回動可能に支持され
ている。前脚体１６は、平断面コ字状をなし、それぞれ
サイドフレーム７を挟んでその側板部１７が前軸１４に
対して回動可能に連結されている。

【００２２】左右一対のサイドフレーム７の中間位置に
は、それぞれサブフレーム１８の基端部が連結されてい
る。左右一対のサブフレーム１８はアルミ製のパイプで
あって、その先端部間にはスチール製の後軸１９が連結
されている。その後軸１９と前記前軸１４との間には、
メインフレーム７及びサブフレーム１８の内側におい
て、それぞれ前後連結プレート２０が連結されている。

【００２３】前記後軸１９の両端部は、それぞれ対応す
るサブフレーム１８に対して貫通している。そして、サ
ブフレーム１８から外方に突出した後軸１９には、それ
ぞれ後脚体２１が回動可能に連結されている。後脚体２
１はその下端に後輪２２を回転可能に取着している。左
右一対の後脚体２１間には、スチール製の連結板２３が
連結固定されている。従って、左右一対の後脚体２１
は、一体的に後軸１９を回動中心として回動することに
なる。

【００２４】左右一対の後脚体２１の前側部には、アー
ム２４が延出形成されている。アーム２４の先端部は、
リンクプレート２５の先端部と平リベットよりなる連結
軸２６を介して回動可能に連結されている。リンクプレ
ート２５の基端部は、前記前脚体１６の側板部１７の下
部と支持軸２７を介して回動可能に連結されている。

【００２５】前記平リベットよりなる連結軸２６は、折
り畳み操作レバー２８を前記アーム２４及びリンクプレ
ート２５とともに回動可能に支持している。折り畳み操
作レバー２８は、平板であって、その外側面と平リベッ
トよりなる連結軸２６の頭部との間に配設された図示し
ないバネによって弾性力が付与されている。この弾性力
が付与された折り畳み操作レバー２８によって、アーム
２４とリンクプレート２５が圧接される。

【００２６】そして、図４に示す状態において、折り畳
み操作レバー２８の下面はアーム２４の下面から外方に
屈曲形成された図示しない爪に係合され、折り畳み操作
レバー２８の上面はリンクプレート２５の上面から外方
に延出形成された係合片２９の下面と係合する。つま
り、折り畳み操作レバー２８により、アーム２４及びリ
ンクプレート２５が回動可能にロックされ、アーム２４
とリンクプレート２５が一直線上に連結された状態（開
脚状態）に保持される。

【００２７】一方、折り畳み操作レバー２８の下面から
外方に延出形成した操作片２９を外方に操作することに
より、折り畳み操作レバー２８は前記爪との係合が外れ
るともに前記バネに抗して外方に移動する。この移動に
より、アーム２４とリンクプレート２５との圧接状態が
解かれる。この圧接状態が解かれた状態から、アーム２
４とリンクプレート２５とに連結部分を上方に向かって
力を加えると、アーム２４（後脚体２１）は後軸１９を
中心に回動し、リンクプレート２５は支持軸２７を中心
に回動する。アーム２４とリンクプレート２５の回動に
伴って、前脚体１６も前軸１４を回動中心として回動す
る。そして、図５に示すように、前脚体１６及び後脚体
２１は、サイドフレーム７とサブフレーム１８の間に折
り畳まれた収納状態に保持されるようになっている。
尚、この収納状態から前記開脚状態にする場合には、後
脚体２１の後側部に延出形成させた第２の操作レバー３
０を操作してアーム２４とリンクプレート２５を回動さ
せることによって可能となる。

【００２８】そして、本実施形態では、チャイルドシー
ト１をベビーカーとして使用する時には、前脚体１６及
び後脚体２１を図４に示すように開脚状態にして使用
し、チャイルドシート１を本来のチャイルドシート又は
背負子として使用するときには、前脚体１６及び後脚体
２１を図５に示す収納状態にして使用される。

【００２９】上記ヘッドレストプレート１０には、図１
に示すように、同プレート１０と連結されている部分の
サイドフレーム７とともにヘッドレスト３１が形成され
る。ヘッドレスト３１は、図９に示すように、前記ヘッ
ドレストプレート１０を芯材とし、その前面に配置され
るポリプロピレンビーズ発泡体あるいはポリプロスチレ
ンビーズ発泡体のような発泡体からなるクッション材３
２及びそれらを被覆するカバー３３等で構成される。

【００３０】左右一対のサイドフレーム７、ヘッドレス
トプレート１０及び後軸１９によって囲まれる空間に
は、表皮としてのネット３４が張設されている。即ち、
図９に示すように、ネット３４の上部は、前記ヘッドレ
ストプレート１０に連結されている。又、ネット３４の
左右両側部は、図７に示すようにそれぞれ左右両側のサ
イドフレーム７に連結されている。さらに、ネット３４
の下部は、後軸１９に連結されている。

【００３１】すなわち、本実施形態では、チャイルドシ
ート１におけるシートバック部に相当する部分は、ネッ
ト３４を張設することによって構成されている。前記前
軸１４及び後軸１９には、シートクッション体３５が着
脱可能に支持されている。図６に示すように、シートク
ッション体３５は、クッション本体３６と、合成樹脂製
のベルトガイド３７によって構成されている。クッショ
ン本体３６は、ポリプロピレンビーズ発泡体あるいはポ
リプロスチレンビーズ発泡体のような発泡体をカバーで
覆って形成されている。ベルトガイド３７は、クッショ
ン本体３６の下面を支持するとともに、その後部両側部
には、シートクッション体３５を単体でジュニアシート
として用いるときに、シートベルトをかけるための支持
アーム部３８が前方に向かって延出形成されている。な
お、支持アーム部３８は、幼児が着座したときその幼児
の側部を支持する役目も果たす。

【００３２】又、ベルトガイド３７の底面前側には、前
部取り付け溝３７ａが形成されている。さらに、ベルト
ガイド３７の後側部には、後部取り付け溝３７ｂが形成
されている。そして、チャイルドシート及びベビーカー
として使用する場合には、前部取り付け溝３７ａを前記
前軸１４に、後部取り付け溝３７ｂを前記後軸１９に嵌
合させることによって容易にシートクッション体３５が
チャイルドシート１に装着される。

【００３３】又、背負子として使用する場合には、前軸
１４と後軸１９との嵌合を外すことによって、容易にシ
ートクッション体３５が取り外されて、背負子として使
用することができる。

【００３４】チャイルドシート１を本来のチャイルドシ
ートとして使用する時には、図１に示すように、インパ
クトシールド３９が使用される。インパクトシールド３
９は、前述のクッション本体３６と同様な発泡体と、そ
れを被覆するカバー等によって構成されており、その前
面側には車両用シートベルト５が係合するための係合溝
４０が形成されている。又、インパクトシールド３９の
後部両側部には図示しない切り欠き部が上下方向に切り
欠き形成され、使用時には、サイドフレーム７と係合す
る。

【００３５】サイドフレーム７、サブフレーム１８、ア
ーム２４及びリンクプレート２５に囲まれる空間には車
輪収納カバー４１が設けられている。この車輪収納カバ
ー４１は三角形の袋状のものである。この車輪収納カバ
ー４１は下辺部が開口していて、前記前脚体１６及び後
脚体２１が図５に示すように折り畳まれたとき同カバー
４１内に前脚体１６、後脚体２１、アーム２４及びリン
クプレート２５が収納される。

【００３６】前記ヘッドレスト３１の背部には、図７及
び図９に示すように、収納袋４２が設けてある。この収
納袋４２は、長方形の袋体であって、前記ヘッドレスト
３１のカバー３３に縫着されて袋体をなしている。収納
袋４２の上部開口部の内側面には、同開口部を閉じるた
めの面ファスナー４３が設けられている。

【００３７】前記収納袋４２内には背負子用幼児拘束部
材（以下、拘束部材という）４４が収納されている。拘
束部材４４は、図８に示すように、背当て部４５、座部
４６、腹当て部４７及び左右一対の連結ベルト４８にて
構成されている。

【００３８】背当て部４５は略台形状に形成された布で
あって、幼児の背中を支持する。背当て部４５は、左右
一対のベルト４８に縫着されている。左右一対のベルト
４８の基端は、図９に示すように、カバー３３と収納袋
４２の間を通ってカバー３３の下端に縫着されている。
尚、一対のベルト４８に縫着された背当て部４５は、図
９に示すように、収納袋４２から取り出したヘッドレス
ト３１の前側に配置した時、その下端部はヘッドレスト
３１より若干下方に位置するサイズに形成されている。
従って、背当て部４５は、背負子として使用したときに
は、ヘッドレスト３１と同じ高さに位置される。背当て
部４５の下側部には座部４６が縫着されている。

【００３９】座部４６は半円形状であって、幼児の尻部
を支持する。座部４６は、補強板とクッション部材を布
製カバーにて被覆して形成されている。座部４６は、前
記背当て部４５を縫着したベルト４８が交差するように
縫着されている。座部４６の下側部には腹当て部４７が
縫着されている。

【００４０】腹当て部４７は、略菱形に形成された布で
あって、幼児の腹部を支持する。腹当て部４７には、前
記座部４６を縫着したベルト４８が縫着されている。ベ
ルト４８に直行する方向にサイドベルト４９が縫着され
ている。サイドベルト４９の左右両端部には、フック５
０が取着されている。そのフック５０は、サイドフレー
ム７に形成された係合部材５１に係合されることによっ
て、幼児の両側部を支持する。

【００４１】前記腹当て部４７に縫着された左右一対の
連結ベルト４８は、同腹当て部４７から延出していて、
その延出部分を肩ベルト５２としている。そして、その
肩ベルト５２の先端部には、連結部材５３が取着されて
いる。その連結部材５３は、支持ベルト５４の先端部に
取着された連結部材５５と着脱可能に連結される。支持
ベルト５４の基端は、図９に示すように、ヘッドレスト
３１の上部において前記連結ベルト４８に縫着されてい
る。

【００４２】そして、これら背当て部４５、座部４６、
腹当て部４７を連結ベルト４８及び支持ベルト５４とと
もに折り畳めば、前記収納袋４２に収納することができ
る。前記左右一対の連結ベルト４８の基端部には、それ
ぞれ背負いベルト５６の上端部が縫着されている。背負
いベルト５６の下端部は、図７に示すように、前記後軸
１９に連結されている。

【００４３】次に、上記のように構成したチャイルドシ
ート１の使用方法について簡単に説明する。 （本来のチャイルドシートとしての使用）図１に示すよ
うに、チャイルドシート１は車両用シート２のシートク
ッション部３とシートバック部４に支持される。その状
態で、幼児をシートクッション体３５上に座らせる。幼
児の胸部前方にインパクトシールド３９を持ってくる。
そして、インパクトシールド３９の下部がシートクッシ
ョン体３５のベルトガイド３８の上部に支持され、イン
パクトシールド３９の両サイド部の切欠き部がサイドフ
レーム７に係合された状態で、インパクトシールド３９
の係合溝４０に車両用シートベルト５を通してチャイル
ドシート１と共に幼児が車両用シート２に固定される。

【００４４】（背負子としての使用）ヘッドレスト３１
の背部に設けてある収納袋４２内に収納されている背負
子用幼児収納部材４４を取り出し、ヘッドレスト３１前
面に持ってくる。その時、肩ベルト５２側の連結部材５
３と支持ベルト５４側の連結部材５５を離した状態にし
ておく。図２に示すように、同拘束部材４４の座部４６
に幼児を座らせる。離した状態にしてある連結部材５３
と連結部材５５を連結し、幼児を固定する。さらに、拘
束部材４４のサイドベルト４９の左右両端部に取着され
たフック５０をサイドフレーム７に形成された係合部材
５１にそれぞれ係合し、幼児の側部を支持する。前軸１
４及び後軸１９に支持されているシートクッション体３
５を取り外す。背負いベルト５４を用いてチャイルドシ
ート１を担ぐ。この時、座部４６は、ヘッドレスト３１
より若干下方に位置し、背当て部４５は、ヘッドレスト
３１と同じ高さに位置される。従って、幼児の背中がヘ
ッドレスト３１に位置し、幼児のお尻が、担ぐ人の肩よ
りも若干下側に位置した状態で担がれることになる。つ
まり、幼児の重心は担ぐ人の腰より上方に位置するた
め、担ぐ人は負担が軽減される。

【００４５】（ベビーカーとしての使用）後脚体２１の
後側部に延出形成された第二の操作レバー３０を操作し
て、図３に示すように、アーム２４とリンクプレート２
５が一直線上に連結された開脚状態に保持する。連結バ
ー９に沿って上部連結アーム８を上方に所定の長さ引き
上げて固定する。幼児をシートクッション体３５上に座
らせる。上部連結アーム８によりチャイルドシート１を
ベビーカーとして操縦する。

【００４６】又、本実施の形態におけるシートクッショ
ン体３５は、チャイルドシート１から取り外し、それ単
独でジュニアシート（一般的には４〜１０歳位）として
使用することが可能である。この時は、図１０に示すよ
うに、シートクッション体３５を車両用シートクッショ
ン３の上に乗せて子供の座高を高くした状態で使用する
ものであって、この場合の車両用シートベルト５の使い
方は、大人の場合と同様である。

【００４７】即ち、図示はしないが、子供の大腿部及び
シートクッション体３５を横切るように引き出されるラ
ップベルトと、肩から腹部を斜めに横切るように引き出
されるショルダベルトとによって拘束することになる
が、このとき、ラップベルトは、クッション本体３６と
ベルトガイド３７との間を潜り抜けて大腿部を上方から
押え込むように通される。

【００４８】次に、上記のように構成したチャイルドシ
ート１の特徴を以下に記載する。 （１）シートクッション体３５は取り外しができるの
で、背負子として使用するときに、軽量化及び小型化が
図れる。

【００４９】（２）シートバック部に相当する部分をネ
ット３４にて張設したので、軽量化が図れ、背負子とし
て使用した場合に、背負う人の負担が軽減される。 （３）拘束部材４４を収納袋４２に収納できるので、本
来のチャイルドシート及びベビーカーとしての使用する
ときに、拘束部材４４が邪魔にならない。

【００５０】（４）拘束部材４４の背当て部４５及び腹
当て部４７が折り畳み可能なので、拘束部材４４を小さ
く畳むことができ、収納袋４２に収納するのが容易にな
る。 （５）背当て部４５、座部４６及び腹当て部４７は、連
結ベルト４８にて縫着しているので、背当て部４５、座
部４６及び腹当て部４７は互いに強固に連結されること
になる。

【００５１】（６）背負子としての使用するときに、幼
児の背中がヘッドレスト３１に位置するので、幼児を乗
せたチャイルドシート１の重心が高くなり、担ぐ人の腰
への負担が少なくて済む。

【００５２】（７）腹当て部４７のサイドベルト４９に
より、幼児の側部が支持されるので、幼児が側方に落ち
るのを防止できる。 （８）肩ベルト５２によって、幼児の肩が支持されるの
で、幼児が前面に落ちるのを防止できる。

【００５３】（９）取り外し可能なシートクッション体
３５がジュニアシートとしても使用できるので、幼児が
大きくなっても使用が可能である。 （１０）３種類（チャイルドシート、背負子、ベビーカ
ー）の使用様態があるので、様々な状況に対処しやす
い。

【００５４】（１１）連結ベルト４８及び支持ベルト５
４に連結部材５３及び連結部材５５が取着されているの
で、両連結部材を着脱することによって幼児を拘束部材
４４で固定する作業が容易になる。

【００５５】（１２）左右一対の背負いベルト５６の上
端部は、前記左右一対の連結ベルト４８の基端部と共
に、ヘッドレスト３１のカバー３３に縫着したので、製
造工程が簡単になる。 発明の実施の形態は、上記実施形態に限定されるもので
はなく、以下のように実施してもよい。

【００５６】○上記実施形態では、拘束部材４４すなわ
ち、背当て部４５、座部４６及び腹当て部４７を互いに
連結する連結ベルト４８をヘッドレスト３１のカバー３
３に縫着したが、例えば、ヘッドレストプレート１０に
直接連結してもよい。より強固に固定することができ
る。

【００５７】又、新たな支持部材を両サイドフレーム７
間に設けて、そこに連結ベルト４８を連結させてもよ
い。 ○上記実施形態では、背負いベルト５６をヘッドレスト
３１のカバー３３に縫着したが、例えば、ヘッドレスト
プレート１０に直接連結してもよい。より強固に固定す
ることができる。又、新たな支持部材を両サイドフレー
ム７間に設けて、そこに背負いベルト５６を連結させて
もよい。 ○上記実施形態では、肩ベルト５２と支持ベルト５４
（連結ベルト４８）をそれぞれ別体で構成したが、肩ベ
ルト５２と支持ベルト５４を一つのベルトで構成しても
よい。この場合、連結部材５３，５５が不要になる。

【００５８】○連結部材５３及び連結部材５５の代わり
に、長さ調節部材を用いてもよい。この場合、幼児の体
格に合わせて固定することができる。 ○上記実施形態では、連結ベルト４８と背負いベルト５
６をそれぞれ別体で構成したが、連結ベルト４８と背負
いベルト５６を１つのベルトで構成してもよい。この場
合、製造工程が簡単になる。

【００５９】○上記実施形態では、チャイルドシート１
におけるシートバック部に相当する部分をネット３４を
張設することによって構成したが、織布やシートで構成
してもよい。この場合も軽量化及び小型化を図ることが
できる。

【００６０】○上記実施形態では、チャイルドシート１
をベビーカーとして使用できるものに具体化したが、前
脚体１６と後脚体２１を設けないで、背負子としてのみ
使用できるチャイルドシートに応用してもよい。この場
合は、ベビーカーとして使用することができないもの
の、前脚体１６と後脚体２１を設けないので、さらにチ
ャイルドシートを軽量及び小型にすることができる。

【００６１】○上記実施形態では、ジュニアシートとし
て使用可能なシートクッション体３５を用いたが、シー
トクッション体にはジュニアシートとして用いることが
できない、単に着脱可能なシートクッション体を使用し
てもよい。この場合、シートクッション体に対し、剛性
に関する要求が下がるため、ベルトガイド３７を省略
し、発泡体とカバーのみで形成できる。なお、前記構造
の場合、着脱可能な固定手段としては、適時面ファスナ
ー等を用いればよい。

【００６２】次に、上記実施形態から把握できる特許請
求の範囲に記載された技術的思想以外の技術的思想を以
下に記載する。 （１）請求項３に記載のチャイルドシートにおいて、前
記ヘッドレストと前記連結部材との間に背負いベルトを
設け、その背負いベルトの上端部は連結ベルトと共にヘ
ッドレストに連結されたチャイルドシート。この場合、
背負いベルトと連結ベルトは同時にヘッドレストに縫着
できるので、製造工程は簡単になる。

【００６３】

【発明の効果】請求項１〜５に記載の発明によれば、チ
ャイルドシートを背負子として使用するとき、軽量化、
及び小型化が図れる。

【００６４】加えて、請求項２の発明によれば、チャイ
ルドシートを背負子として使用しないときには、背負子
用幼児拘束部材を収納袋に収納することにより、邪魔に
ならないようにすることができる。

【００６５】加えて、請求項３の発明によれば、背負子
用幼児拘束部材としての背当て部、座部及び腹当て部は
互いに強固に連結することができる。加えて、請求項４
の発明によれば、チャイルドシートを背負子として使用
するとき、担ぐ人の負担を軽減することができる。

【００６６】加えて、請求項５の発明によれば、チャイ
ルドシートを背負子として使用するとき、幼児の側部を
確実に支持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本来のチャイルドシートとしての使用を示すチ
ャイルドシートの斜視図。

【図２】背負子としての使用を示すチャイルドシートの
斜視図。

【図３】ベビーカーとしての使用を示すチャイルドシー
トの斜視図。

【図４】チャイルドシートの骨組み構造を示す斜視図。

【図５】背負子としての使用状態を示すチャイルドシー
トの要部斜視図。

【図６】シートクッション体を示す斜視図。

【図７】背負子としての使用状態を示すチャイルドシー
トの背面図。

【図８】背負子用子供拘束部材を説明するための展開
図。

【図９】背負子としての使用状態を示すチャイルドシー
トの要部側断面図。

【図１０】シートクッション体の使用方法を説明するた
めの説明図。

【符号の説明】

１…チャイルドシート、６…枠体としてのメインフレー
ム、７…フレームとしてのサイドフレーム、１４…前
軸、１９…後軸、３１…ヘッドレスト、３４…表皮とし
てのネット、３５…シートクッションとしてのシートク
ッション体、４２…収納袋、４４…背負子用幼児拘束部
材、４５…背当て部、４６…座部、４７…腹当て部、４
８…連結ベルト、４９…サイドベルト、５５…背負いベ
ルト。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3B087 CA19 CE07 DE10 3D051 AA02 AA08 AA23 BA03 BA05 BB13 CA04 CA10 CA15 CB02 CG07 CJ08 DD11 DD18 DD23

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下に延びる左右対のフレームを有す
   る枠体には、下部にて着脱自在にシートクッションが固
   定され、その上方にはヘッドレストが支持されるととも
   に前記フレーム間に表皮を張ることでシートバック部が
   形成されており、前記シートバック部は裏側に背負子用
   背負いベルトを備え、表側に、その背負子用座部が前記
   シートクッション部より上方に離間して支持される背負
   子用幼児拘束部材を備えたチャイルドシート。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のチャイルドシートに
   おいて、前記背負子用幼児拘束部材はヘッドレストに付
   設されるとともに、前記ヘッドレストの背部には、前記
   背負子用幼児拘束部材の不使用時には同拘束部材を収納
   する収納袋を設けたチャイルドシート。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載のチャイ
   ルドシートにおいて、前記背負子用幼児拘束部材は、折
   り畳み可能な背当て部と、その背当て部の他端に対して
   一端が連結された座部と、その座部の他端に対して一端
   が連結された折り畳み可能な腹当て部とからなり、その
   背当て部、座部及び腹当て部は、両端がヘッドレストに
   連結された一対の連結ベルトに縫着されているチャイル
   ドシート。
4. 【請求項４】 請求項３に記載のチャイルドシートに
   おいて、前記座部は使用時において幼児の背中が前記ヘ
   ッドレストに位置するように設けられているチャイルド
   シート。
5. 【請求項５】 請求項３に記載のチャイルドシートに
   おいて、腹当て部には、両端部が前記左右一対のフレー
   ムに着脱可能に連結されるサイドベルトが前記肩ベルト
   に直行する方向に縫着されているチャイルドシート。