JP2001310665A - チャイルドシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両乗車時における乳幼児の安全を確保しつ
つ、容易に座席に装着することができ、軽量で、かつ、
収納や携帯にも優れたチャイルドシートを提供する。 【解決手段】 シートベルトにより車両の座席に装着さ
れるベースフレーム１０と、該ベースフレーム１０に着
脱自在に取付されるシート部３０とを備えるチャイルド
シート１において、前記シート部３０が、エアの注入に
より座位保持形状を呈するエアクッションからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の座席に装着
されるチャイルドシートに関し、特には、装着や取り外
しが容易であり、かつ、軽量で、収納や携帯性に優れて
いるチャイルドシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、子供、特には乳幼児を車両に乗車
させる際の安全性についての関心が高まってきており、
平成１２年４月からは、０〜６才の乳幼児を対象とし
て、チャイルドシート（正式名称：自動車用年少者保護
装置）の装着が法律上義務づけされている。

【０００３】チャイルドシートは、一般に、樹脂にて形
成されたベース台と、ベース台に一体的に設けられた、
保形性およびクッション性を有するシート部とからな
り、シート部の座面には、衝撃時に乳幼児の身体を保護
するためのフロントパットが設置されている。このフロ
ントパットには、背凭れおよび座面と連結された安全ベ
ルトがジョイント金具を介して着脱自在に装着され、乳
幼児の身体を固定する役割を果たしている。

【０００４】一般的なチャイルドシートの本体は、衝撃
時における安全性を確保するために強固に形成されてお
り、乳幼児の身体全体の保護を目的とするために、全体
の寸法はかなり大きいものとなっている。また、成長の
速い乳幼児の体格に合わせて幅広い年齢層の乳幼児に適
用でき、かつ、多くの車種に対応できるよう、複雑な構
造を備えているものが多く、そのため重量的にも平均１
０ｋｇ前後とかなりの重量を有している。従って従来
は、一旦チャイルドシートを車両に装着した後は、子供
が成長してチャイルドシートを使用する必要がなくなる
まで、頻繁に着脱を行うことはないというのが実状であ
った。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、チャイルド
シート使用が法律上義務づけされたことに伴い、乳幼児
を伴って移動する際には、例えば友人や親戚などの車両
に同乗する場合などにもチャイルドシートが必須とな
り、このような場合にはチャイルドシートを自家用車か
ら外して他の車両に装着しなおすという作業を行う必要
が生ずる。しかしながら、従来のチャイルドシートは本
来かかる複数の車両における使用を前提としていないた
め、形状的にも重量的にも、持ち運びは非常に困難であ
るといえる。また、全体の寸法が大きいために、座席へ
の装着作業も重労働であり、複数の車両間で使用するの
は事実上不可能である。

【０００６】このようなチャイルドシートの不便さを解
消するために、最近では、携帯用の自動車用年少者保護
器具として、着衣型の保護用具が開発され、市販されて
いる。しかし、この保護用具は、シートベルトに直接装
着するタイプであるため、自分の力で着座姿勢を保てな
い乳幼児には使用することができず、安全性を満足する
ものではなかった。

【０００７】そこで本発明の目的は、上記の問題点を解
消して、車両乗車時における乳幼児の安全を確保しつ
つ、容易に座席に装着することができ、軽量で、かつ、
収納や携帯にも優れたチャイルドシートを提供すること
にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
に、本発明のチャイルドシートは、シートベルトにより
車両の座席に装着されるベースフレームと、該ベースフ
レームに着脱自在に取付されるシート部とを備えるチャ
イルドシートにおいて、前記シート部が、エアの注入に
より座位保持形状を呈するエアクッションからなること
を特徴とするものである。

【０００９】本発明のチャイルドシートにおいては、シ
ート部とベースフレームとを着脱自在にし、かつ、シー
ト部をエアクッションとしたことにより、チャイルドシ
ートの重量の大幅な軽量化を実現し、従来の一体的なチ
ャイルドシートに比べて取り扱いが格段に容易となっ
た。また、シート部とベースフレームとを別々に持ち運
ぶことができるため、座席への装着や取り外し作業も簡
便に行うことができ、車のトランク等への収納も容易で
ある。

【００１０】本発明においては、前記シート部が、枕を
備えていることが好ましい。

【００１１】シート部に枕を設けることにより、着座し
た際の使用感を良好にして乳幼児が楽な状態で安定して
チャイルドシート内に支持されるようにすると共に、後
部からの強度の衝撃によりシート部が破損した場合に
は、乳幼児の頭部がベースフレームに直接に接触するこ
とを防止し、衝撃を吸収してショックを最小限に抑える
ことができる。

【００１２】また、前記ベースフレームが、折曲自在に
形成されてなることが好ましい。

【００１３】ベースフレームを折曲自在に形成したこと
により、不使用時には二つ折りにしてコンパクトな収納
が可能となる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明のチャイルドシート
の具体的な実施の形態について、図１〜図６を参照して
詳細に説明する。本発明の一例としてのチャイルドシー
ト１は、図１および２に示すように、ベースフレーム１
０と、このベースフレーム１０に着脱自在に取付される
シート部３０とを備えており、図６に示すように、ベー
スフレームの通し孔１５を介してシートベルト２により
車両の座席３に据え付けられる。かかるシートベルト２
の固定方法は特に制限されず、例えば、ロッキンクリッ
プ等の適切な固定用治具を用いることができる。

【００１５】本発明においては、チャイルドシート１を
ベースフレーム１０およびシート部３０の着脱自在な２
つの部材を有する構造としたことにより、従来の一体的
な構造のものに比べて持ち運びが格段に容易となり、座
席への装着や取り外し作業も簡便に行うことができる。
そのため、チャイルドシートを備えていない車両に乳幼
児を伴って乗車する場合には、簡単に自家用車から載せ
替えを行うことができ、使用義務を正しく守って、乳幼
児の安全を確保することができるとともに、一台のチャ
イルドシートを有効に活用することが可能となる。

【００１６】チャイルドシート１のシート部３０の座部
には、衝撃時に乳幼児の身体を保護するためのフロント
パット４が設けられており、フロントパット４には、背
凭れおよび座部と連結されている安全ベルト５が、バッ
クル６を介して着脱自在に装着される。

【００１７】この安全ベルト５の両端部は、図示するよ
うに、ベースフレーム１０の背凭れ１１の背面に設置さ
れた調節具１６に取着されており、ここからベースフレ
ーム１０の通し孔１３およびシート部３０の切れ込み部
３５を介してチャイルドシート１の前面に引き出され、
さらに、中央部分（腰部分）の安全ベルト５は、ベース
フレーム１０の底部に通され、前面に引き出されてい
る。チャイルドシート１の前面に引き出されたベルト部
分には両側にフロントパット４のバックル６と係合する
ジョイント金具（図示せず）が設けられ、これで安全ベ
ルト５をフロントパット４に固定することにより、乳幼
児の身体を安定した姿勢で無理なく支持して、車両の揺
れや衝突時等における衝撃を吸収し、乳幼児の安全を確
実に確保することができる。

【００１８】図３および図４に、ベースフレーム１０と
シート部３０とを取り外した状態を夫々示す。図示する
ように、ベースフレーム１０の背凭れ１１および座部２
０と、シート部３０の背凭れおよび座部に相当する部分
の適宜箇所には、夫々互いに係合する係合要素７と係合
要素３７が設けられており、これらによりベースフレー
ム１０とシート部３０とは固定され、係止状態を形成す
る。係合要素７および３７としては、ベースフレーム１
０とシート部３０とを安定した状態で固定することがで
きるものであれば特に制限されず、例えば、面状ファス
ナ等を用いることができる。

【００１９】ベースフレーム１０は、背凭れ１１と座部
２０とを、好ましくは折曲自在に、ジョイント１２にて
連結した構造を有し、例えば、強化プラスチック等の素
材により形成することができる。背凭れ１１には、乳幼
児の体格に合わせて安全ベルト５の取り出し口を変更す
るための通し孔１３が、左右２列で複数個穿設されてお
り、また、両側面の立上部１４の基端には、前述のよう
に、チャイルドシート１を固定するためにシートベルト
２を挿入する通し孔１５が穿設されている。さらに、背
凭れ１１の背面には、図２に示すように、安全ベルト５
の長さを調節する調節具１６と持ち運び用の把手１７と
が装着されている。

【００２０】また、座部２０には、金属のリング等の連
結具（図示せず）を介して底面に基端を接合されたフロ
ントパット４が引き出される開孔部２１と、安全ベルト
５を通す通し孔２２とが設けられている。さらに、座部
２０の両側面の立上部２３にシートベルト２を挿入でき
る通し孔２４を穿設しておくことで、チャイルドシート
１を後ろ向きに装着して使用することも可能である。

【００２１】本発明に係るシート部３０は、エアの注入
により座位保持形状を呈するエアクッションであり、例
えば、オレフィンシート等の材質からなるものを袋状に
形成して、図４に示すように、例えば、上下２か所に設
けられた給気口３１からエアを注入することにより、チ
ャイルドシート１に用いることができる。本発明におい
ては、エアの注入により、座面に設けられた筒体部３２
と、両側縁部に立上げ形状となるよう形成されたガード
部３３とを膨張させることで、シート部３０全体のクッ
ション性が確保され、着座した際の乳幼児の姿勢を保持
することが可能となる。また、使用しない間はエアを抜
くことにより小さく折り畳めるため、携帯に便利であ
り、コンパクトな収納が可能である。

【００２２】尚、シート部３０の構造や全体の形状、吸
気口３１の設け方等は図示する例には制限されず、着座
した乳幼児の身体を確実に保持して安定な状態に保つこ
とができ、かつ、エアの注入により簡便にクッション形
状とすることができるものであれば、所望に応じ適宜決
定することが可能である。

【００２３】また、大人には何でもない発進時や減速
時、コーナリング時等における車両の揺れ等でも、乳幼
児の場合はかなりのショックを受けることがあるため、
本発明のチャイルドシート１には、身体各部をより安定
化させるための補助部材を適宜設けることが好ましく、
好適には、枕８を設ける（図１等参照）。枕８は、硬質
ウレタン等により形成し、ヘッドレストを兼ねたものと
することもできる。枕８を設けることにより、着座した
際の頭部のフィット感を良好にすることができるととも
に、後部から強度の衝撃が加わってシート部３０が破損
してしまった場合にも、乳幼児の頭部がベースフレーム
１０に直接接触することを防止し、乳幼児の頭部が受け
る衝撃を吸収、緩和して、乳幼児の安全を確保すること
ができる。

【００２４】かかる枕８等の補助部材の設置は、シート
部３０全体の形状を変えることにより行ってもよく、着
脱可能な別部材として行ってもよい。特に、枕８の場合
には、図示するように枕用ベルト９に対して着脱可能に
設けてもよく、着脱可能とする場合の設置方法として
は、面状ファスナや、釦部と引掛部とによる係止構造
等、適宜好適な形態を選択することができる。尚、枕用
ベルト９は、図示するように、安全ベルト５を通すため
の貫通部分を兼用して設置すればよく、面状ファスナ等
の適宜手段により固定する。

【００２５】さらに、シート部３０には、図４に示すよ
うに、座面にはフロントパット４を引き出すための開孔
部３４が穿設され、また、背凭れ部分から座面にかけて
は、ベースフレーム１０上にシート部３０を取り付ける
際に安全ベルト５を通すための切れ込み部３５が、設け
られている。切れ込み部３５は、安全ベルト５をシート
部３０の前面に引き出した後、面状ファスナ等の接続部
材３６により接続して補強を行う。開孔部３４および切
れ込み部３５は夫々ベースフレーム１０に設けられた通
し孔および開孔部と対応するよう設ければよく、図示す
る例には制限されない。

【００２６】さらにまた、シート部３０の表面には、筒
体部３２を覆うようにして、難燃性を有し、肌触りや吸
湿性に優れた布体３８を敷設することにより、チャイル
ドシート１内で、乳幼児を居心地良く過ごさせることが
できる（図１参照）。尚、この場合、布体３８にも、フ
ロントパット４や安全ベルト５等を通すための通し孔等
を夫々穿設することが必要である。

【００２７】次に、本発明のチャイルドシートの座席へ
の装着方法および使用方法について簡単に説明する。ま
ず、安全ベルト５を所定箇所に取り付けたベースフレー
ム１０を任意の座席３上に配置して、背凭れ部１１の下
方に設けられた通し孔１５にシートベルト２を挿入し、
シートベルト２の金具を連結して、ベースフレーム１０
を座席３に固定する。尚、安全ベルト５の長さは、乳幼
児に体格に合わせて調節具１６にて前もって調節してお
くことが好ましい。

【００２８】次に、固定されたベースフレーム１０上に
シート部３０を載置して、ベースフレーム１０の係合要
素７とシート部３０の係合要素３７とを係合させて係止
状態を形成し、チャイルドシート１全体を座席３に固定
する。固定状態を確認した後、乳幼児をチャイルドシー
ト１上に着座させ、安全ベルト５のジョイント金具をバ
ックル６に嵌着させて、フロントパット４および安全ベ
ルト５により乳幼児の身体を保持する。

【００２９】使用後、チャイルドシート１を座席２から
取り外して収納する際には、まず、シート部３０から安
全ベルト５を取り外した後、シート部３０をベースフレ
ーム１０から取り外して、内部のエアを給気口３１から
排気させ、小さく折り畳む。次に、ベースフレーム１０
を座席２から取り外して、ジョイント１２を調節して二
つ折りに折曲する。このように、本発明においてはシー
ト部３０およびベースフレーム１０を夫々コンパクトな
形態にできるため、携帯や収納に都合がよく、従来のチ
ャイルドシートに比べて格段に使い勝手が良好である。
尚、図には示さないが、ベースフレーム１０には、折り
畳んだ状態で背凭れ１１と座部２０とを繋止するための
繋止部材を設けてもよく、これにより折り畳んだベース
フレーム１０を把手１７を握って持ち運ぶ際にも折り畳
み状態を確実に維持することができ、好都合である。

【００３０】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明のチャ
イルドシートは、上述の構成とすることで以下に示す効
果を奏するものである。従来一体型が一般的であったチ
ャイルドシートを、着脱自在なシート部とベースフレー
ムとを備えた構造とし、かつ、シート部をエアクッショ
ンとしたことにより、重量が大幅に減少するとともにか
なりのコンパクト化が実現され、座席への装着作業等を
簡便化することができ、さらには車のトランク等への収
納や携帯も容易となる。

【００３１】また、シート部に枕を設置することによ
り、着座した際の居心地を良好にするとともに、後部か
らの強度の衝撃によりシート部が破損した場合において
も、乳幼児の頭部をベースフレームから保護して、衝撃
を吸収、緩和し、乳幼児の安全を確保することができ
る。

【００３２】さらに、ベースフレームを折曲自在に形成
することにより、使用しない間はシート部のみならずベ
ースフレームも折り畳んでコンパクトな形態とすること
ができ、収納、携帯に便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例のチャイルドシートの正面側を示
す全体斜視図である。

【図２】図１のチャイルドシートの背面側を示す全体斜
視図である。

【図３】ベースフレームを示す全体斜視図である。

【図４】シート部を示す全体斜視図である。

【図５】ベースフレームを折り畳んだ状態を示す全体斜
視図である。

【図６】図１のチャイルドシートを座席に装着した状態
を示す全体斜視図である。

【符号の説明】

１ チャイルドシート ２ シートベルト ３ 座席 ４ フロントパット ５ 安全ベルト ６ バックル ７ 係合要素 ８ 枕 ９ 枕用ベルト １０ ベースフレーム １１ 背凭れ １２ ジョイント １３、１５ 通し孔 １４ 立上部 １６ 調節具 １７ 把手 ２０ 座部 ２１ 開孔部 ２２、２４ 通し孔 ２３ 立上部 ３０ シート部 ３１ 給気口 ３２ 筒体部 ３３ ガード部 ３４ 開孔部 ３５ 切れ込み部 ３６ 接続部材 ３７ 係合要素 ３８ 布体

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートベルトにより車両の座席に装着さ
   れるベースフレームと、該ベースフレームに着脱自在に
   取付されるシート部とを備えるチャイルドシートにおい
   て、前記シート部が、エアの注入により座位保持形状を
   呈するエアクッションからなることを特徴とするチャイ
   ルドシート。
2. 【請求項２】 前記シート部が、枕を備えている請求項
   １記載のチャイルドシート。
3. 【請求項３】 前記ベースフレームが、折曲自在に形成
   されてなる請求項１または２記載のチャイルドシート。