JP2567047Y2 - 子供用シート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両用シートのシート
クッションに取り付けられる子供用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、子供を車両の助手席や後部座
席に着座させるために子供用シートが用いられている。
この子供用シートには種々のタイプがあり、その中でも
子供用シート本体をベースに対して着脱可能に構成した
子供用シートが案出されている。この構成による場合、
生後１才から４才未満の幼児を乗せる場合にはベースに
子供用シート本体が装着された状態で着座状態の幼児が
車両前方を向くように車両用シートのシートクッション
に取り付けられる（以下、この使用態様における子供用
シートを「チャイルドシート」という）が、生後６カ月
〜１才未満までの乳児を乗せる場合には子供用シート本
体のみを用いて、着座状態の乳児が車両後方を向くよう
に車両用シートのシートクッションに取り付けられる
（以下、この使用態様における子供用シートを「インフ
ァント用シート」という）。

【０００３】ところで、最近の子供用シートでは、子供
の腰部両側を支持する目的で、子供用シート本体の背も
たれ部と座部との接続部両側にサイドサポートを設けた
ものがある。このサイドサポートの構造としては、骨格
部材の内側に表皮材で覆われたクッションパッドを装着
させる構造が一般的である。

【０００４】上述したサイドサポートの骨格部材にはウ
エビング挿通孔が設けられており、またクッションパッ
ドにはウエビング挿通孔と連通された開口部が設けられ
ている。これらのウエビング挿通孔及び開口部は、イン
ファント用シートとしての使用態様の際に子供用シート
本体を大人用のウエビングを用いて固定するために用い
られる。すなわち、ウエビング及びタングプレートを一
対のサイドサポートにおける骨格部材のウエビング挿通
孔及びクッションパッドの開口部を挿通させた後、タン
グプレートをバックル装置へ係合させることにより、子
供用シート本体を車両用シートのシートクッションに固
定するようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た構造による場合、チャイルドシートとしての使用態様
及びインファント用シートとしての使用態様のいずれに
おいても、ウエビング挿通孔だけでなく開口部も露出状
態とされている。このため、この開口部からゴミ等がサ
イドサポートの内部等に入り込むという不具合がある。

【０００６】本考案は上記事実を考慮し、クッションパ
ッドに設けられた開口部からゴミ等が入り込むことを防
止することができる子供用シートを得ることが目的であ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案に係る子供用シー
トは、背もたれ部と、座部と、前記背もたれ部と前記座
部とが接続される部分の両側に設けられ前記座部に着座
する子供の腰部両側を支持するサイドサポート部と、を
備え、車両用シートに着座する乗員の拘束用として設け
られたウエビングに挿通されたタングプレートをバック
ル装置へ係合させることにより前記ウエビングによって
前記車両用シートのシートクッションに固定される子供
用シートであって、前記サイドサポート部は、前記ウエ
ビングを挿通させるためのウエビング挿通孔が設けられ
た外側骨格部と、前記ウエビング挿通孔と連通されかつ
前記座部側が開放された開口部を備えたクッションパッ
ドと、このクッションパッドの表面を覆う表皮材と、こ
の表皮材に設けられ前記表皮材が前記クッションパッド
の表面を覆った状態で前記表皮材を弾性力で保持する弾
性部材と、を備え、前記外側骨格部の内側に装着される
クッション部と、から成り、前記弾性部材が有する弾性
力によって所定の張力が付与された前記表皮材によっ
て、前記クッションパッドの開口部を閉塞したことを特
徴としている。

【０００８】

【作用】上記構成によれば、子供用シートを車両用シー
トのシートクッションに固定するには、以下の手順によ
る。

【０００９】まず、子供用シートを車両用シートのシー
トクッションに載置させる。次いで、車両用シートに着
座する乗員の拘束用として設けられたウエビングに挿通
されたタングプレートをウエビングと共に、一方のサイ
ドサポート部における外側骨格部のウエビング挿通孔へ
通すと共にクッションパッドの開口部へ通す。次いで、
他方のサイドサポート部におけるクッションパッドの開
口部へ通すと共に外側骨格部のウエビング挿通孔へ通
す。そして、最後にタングプレートをバックル装置へ係
合させることにより、子供用シートが車両用シートのシ
ートクッションに固定される。

【００１０】ここで、本考案によれば、クッションパッ
ドの表面が表皮材によって覆われ、この状態で弾性部材
の弾性力によって表皮材が保持される。このため、表皮
材には、弾性部材の弾性力によって所定の張力が付与さ
れる。そして、この張力が付与された表皮材によって、
クッションパッドの開口部が閉塞されるので、タングプ
レート及びウエビングを挿通させる際には、開口部を覆
う表皮材の下縁を開口部内へ押し上げながら、タングプ
レート及びウエビングを挿入させればよい。従って、タ
ングプレート及びウエビングの挿通作業に支障をきたす
ことはない。また、タングプレート及びウエビングの挿
入動作が完了した状態では、表皮材によって開口部が閉
塞した状態となっているので、ゴミ等がサイドサポート
部の内部等へ入り込むことを防止することができる。

【００１１】

【実施例】以下、図１〜図６を用いて、本考案が適用さ
れた子供用シート１０について説明する。なお、この子
供用シート１０は、前述したチャイルドシート（略し
て、ＣＲＳ）及びインファント用シート（略して、ＩＲ
Ｓ）のいずれにも使用可能なものである。

【００１２】図１及び図２に示されるように、子供用シ
ート１０は、ベース１２とこのベース１２に装着される
子供用シート本体１４とによって構成されている。な
お、図１はベース１２と子供用シート本体１４とを分離
した状態で示したものであり、図２は子供用シート１０
のチャイルドシートとしての使用状態を示したものであ
り、更に図３は子供用シート１０のインファント用シー
トとしての使用状態を示したものである。以下、子供用
シート本体１４、ベース１２、サイドサポート２０の順
に説明する。

【００１３】〔子供用シート本体１４の説明〕 子供用シート本体１４は、着座状態の子供の平均的姿勢
に合致する湾曲形状のシェル１８を備えている。シェル
１８は比較的高剛性かつ樹脂製とされ、このシェル１８
が子供用シート本体１４の骨格部材となる。

【００１４】シェル１８の下部表面には、ウレタン等で
形成され表皮材で覆われた比較的厚肉のクッションパッ
ドが配置されている。また、シェル１８の上部表面に
は、ウレタン等で形成され表皮材で覆われた比較的薄肉
のバックパッドが配置されている。これにより、子供用
シート本体１４には、背もたれ部１４Ａと座部１４Ｂと
が一体的に形成されている。さらに、この子供用シート
本体１４では、シェル１８の下部両側にサイドサポート
支持部１８Ａが一体形成されている。このサイドサポー
ト支持部１８Ａには、子供の腰部両側を支持するための
サイドサポート２０が嵌着されている。なお、この点に
ついては後に詳述する。

【００１５】また、シェル１８の上端部には、ヘッドレ
スト２２が配設されている。このヘッドレスト２２はシ
ェル１８の高さ方向へ所定量スライド可能に設けられて
いる。なお、ヘッドレスト２２がスライドする際には、
ヘッドレスト２２に一体的に設けられたヘッドレスト下
部パッド２４も共にスライドする。

【００１６】ヘッドレスト２２の中央部には、一対の子
供拘束用ベルト２６が挿通されている。この子供拘束用
ベルト２６は、長手方向中間部で二股に分かれている。
子供拘束用ベルト２６の基端部はシェル１８の下部に配
設された図示しないＥＬＲ式のウエビング巻取装置に巻
き取られており、また二股に分かれた部分の先端部には
タングプレート２８がそれぞれ取り付けられている。こ
れらのタングプレート２８は、シェル１８のシートクッ
ションの前端部付近に立設されたクロッチバックル３０
に係合されている。

【００１７】〔ベース１２の説明〕 一方、図４に示されるように、ベース１２は車両用シー
ト１６のシートクッション１６Ａの座面に載置される部
分である基部１２Ａと、この基部１２Ａの後端部から起
立してシートバック１６Ｂの表面に押し付けられる起立
部１２Ｂと、から成る。そして、ベース１２は、基部１
２Ａと起立部１２Ｂとが出会う部位にて、車両用シート
１６の三点式のウエビング３２を用いて固定されるよう
になっている。すなわち、ショルダ側のウエビング３２
Ａとラップ側のウエビング３２ＢとがＥクリップ３４に
よって係止されて重合された後、そのままベース１２の
上端面に掛け渡されて、タングプレート３６をバックル
装置３８へ係合させることにより、ベース１２がシート
クッション１６Ａの座面に固定されるようになってい
る。

【００１８】なお、上述した子供用シート本体１４は、
ベース１２に対して所定角度傾倒可能に構成されている
と共に、ベース１２に対して着脱可能に設けられてい
る。

【００１９】〔サイドサポート２０の説明〕 上述したように、シェル１８の下部両側にはサイドサポ
ート支持部１８Ａが一体形成されており、このサイドサ
ポート支持部１８Ａに子供の腰部両側を支持するための
サイドサポート２０が内側から嵌着されている。

【００２０】一対のサイドサポート支持部１８Ａには、
それぞれ同位置に長孔状のウエビング挿通孔１００が形
成されている。このウエビング挿通孔１００が形成され
る位置は、子供用シート本体１４の座面高さと略一致す
る位置とされている。

【００２１】また、図５及び図６に示されるように、サ
イドサポート２０は、所定の硬度に設定された樹脂製の
クッションパッド１０２と、このクッションパッド１０
２を覆う表皮材１０４と、この表皮材１０４に縫着され
たゴム部材１０６（図５には、二点鎖線図示）と、によ
って構成されている。

【００２２】クッションパッド１０２は三角形状とされ
ており、その下端部には側面視で矩形状の開口部１０８
が形成されている。なお、この開口部１０８は、子供用
シート本体１４の座面側が開放されている。この開口部
１０８の開口高さは、ウエビング３２及びタングプレー
ト３６が挿通可能な高さに設定されている。

【００２３】このクッションパッド１０２の表面には、
表皮材１０４が被覆されている。正確には、表皮材１０
４は、クッションパッド１０２におけるサイドサポート
支持部１８Ａと反対側から被覆されている。そして、こ
の表皮材１０４の端末にはゴム部材１０６が環状に縫着
されている。

【００２４】従って、上記構成の表皮材１０４をクッシ
ョンパッド１０２に被覆させる場合には、ゴム部材１０
６を押し広げながら、クッションパッド１０２の表面に
表皮材１０４を被覆することになる。表皮材１０４がク
ッションパッド１０２へ被覆された状態では、ゴム部材
１０６の弾性力によって表皮材１０４に所定の張力が作
用している。そして、この所定の張力が作用した状態の
表皮材１０４によって、クッションパッド１０２の開口
部１０８が閉塞されている。

【００２５】なお、上述したウエビング挿通孔１００及
び開口部１０８は、図３に示されるように、着座状態の
乳児が車両後方を向くように子供用シート本体１４が後
ろ向きの状態で車両用シート１６のシートクッション１
６Ａに固定されるインファント用シートとして子供用シ
ート１０を用いる場合に使用されるものである。

【００２６】以下に、本実施例の作用を説明する。ま
ず、子供用シート１０をインファント用シートとして使
用する場合について説明する。この場合には、子供用シ
ート本体１４をベース１２から離脱させて、子供用シー
ト本体１４のみとされる。次いで、子供用シート本体１
４を着座状態の幼児が車両後方を向くように後ろ向きの
状態で車両用シート１６のシートクッション１６Ａに載
置される。次に、ショルダ側のウエビング３２Ａとラッ
プ側のウエビング３２Ｂとを重合させた状態でＥクリッ
プ３４で係止した後、タングプレート３６を一方のサイ
ドサポート２０側のウエビング挿通孔１００から挿入さ
せて開口部１０８を通過させる。この際、開口部１０８
は表皮材１０４で閉塞されているので、表皮材１０４の
下端縁を開口部１０８内へ押し上げるようにして、タン
グプレート３６が挿入される。そして、一方のサイドサ
ポート２０を挿通させた後、クロッチバックル３０の下
側をくぐらせて他方のサイドサポート２０の開口部１０
８、サイドサポート支持部１８Ａのウエビング挿通孔１
００の順にタングプレート３６を挿入する。その後、タ
ングプレート３６をバックル装置３８へ係合させると、
子供用シート本体１４が車両用シート１６のシートクッ
ション１６Ａに固定される。

【００２７】この状態では、ショルダ側のウエビング３
２Ａとラップ側のウエビング３２Ｂとが重合された状態
のウエビング３２は、一対のサイドサポート２０の下端
部に位置されるが、開口部１０８は依然として表皮材１
０４で閉塞された状態である。しかも、表皮材１０４に
はゴム部材１０６の弾性力によって所定の張力が作用し
ているので、表皮材１０４はたるむことなく開口部１０
８を閉塞する。従って、ゴミ等が開口部１０８からサイ
ドサポート２０内あるいはサイドサポート２０とサイド
サポート支持部１８Ａとの合わせ目に入り込むことはな
い。

【００２８】次に、子供が成長して子供用シート１０を
チャイルドシートとして使用する場合について説明す
る。この場合には、ベース１２に子供用シート本体１４
を装着させて一体とした上で、車両用シート１６のシー
トクッション１６Ａに大人用のウエビング３２を用いて
固定する。この際、着座状態の幼児が車両前方を向くよ
うに子供用シート１０は前向きとされる。

【００２９】この場合においても、サイドサポート２０
のクッションパッド１０２の開口部１０８が表皮材１０
４によって閉塞されているので、ゴミ等が開口部１０８
からサイドサポート２０内あるいはサイドサポート２０
とサイドサポート支持部１８Ａとの合わせ目に入り込む
ことはない。

【００３０】なお、いずれの場合においても、子供を実
際に子供用シート１０に乗せる場合には、子供を子供用
シート本体１４に着座させた後、子供拘束用ベルト２６
のタングプレート２８をクロッチバックル３０へ係合さ
せればよい。

【００３１】このように本実施例では、子供用シート１
０の一対のサイドサポート２０の表皮材１０４にゴム部
材１０６を縫着し、このゴム部材１０６の弾性力によっ
て所定の張力が付与された表皮材１０４を用いてクッシ
ョンパッド１０２の開口部１０８を閉塞したので、開口
部１０８からゴミ等がサイドサポート２０の内部やサイ
ドサポート２０とシェル１８のサイドサポート支持部１
８Ａとの合わせ目に入り込むことを防止することができ
る。

【００３２】また、このようにサイドサポート２０の開
口部１０８を表皮材１０４で閉塞したことにより、乳
児、幼児等の子供が不用意に開口部１０４内へ手を入れ
たりすることを防止するという効果もある。

【００３３】なお、本実施例では、表皮材１０４にリン
グ状のゴム部材１０６を縫着したが、これに限らず、例
えば複数本の線状のゴムの一端を表皮材１０４の上縁
（又は下縁）に縫着すると共にゴムの他端にフックを取
付けておき、下縁（又は上縁）側にフックを引っ掛ける
ための係止環等を縫着し、表皮材１０４でクッションパ
ッド１０２を覆った後に各ゴムを伸ばしてそのフックを
係止環に係止させるようにしてもよい。

【００３４】

【考案の効果】以上説明したように本考案に係る子供用
シートは、弾性部材の弾性力によって所定の張力が付与
された表皮材によってクッションパッドの開口部を閉塞
したので、クッションパッドに設けられた開口部からゴ
ミ等が入り込むことを防止することができるという優れ
た効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】子供用シート本体とベースとを分離した状態で
示す斜視図である。

【図２】図１の子供用シートをチャイルドシートとして
用いた場合の使用状態を示す斜視図である。

【図３】図１の子供用シートをインファント用シートと
して用いた場合の使用状態を示す斜視図である。

【図４】ベースのシートクッションへの固定状態を示す
斜視図である。

【図５】図１〜図３に示されるサイドサポートを示す側
面図である。

【図６】図５の６−６線端面図である。

【符号の説明】

１０ 子供用シート １４Ａ 背もたれ部 １４Ｂ 座部 １６ 車両用シート １６Ａ シートクッション １８Ａ サイドサポート支持部（外側骨格部かつサイド
サポート部） ２０ サイドサポート（クッション部かつサイドサポ
ート部） ３２ ウエビング ３６ タングプレート ３８ バックル装置 １００ ウエビング挿通孔 １０２ クッションパッド １０４ 表皮材 １０６ ゴム部材（弾性部材） １０８ 開口部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 背もたれ部と、座部と、前記背もたれ部
   と前記座部とが接続される部分の両側に設けられ前記座
   部に着座する子供の腰部両側を支持するサイドサポート
   部と、を備え、車両用シートに着座する乗員の拘束用と
   して設けられたウエビングに挿通されたタングプレート
   をバックル装置へ係合させることにより前記ウエビング
   によって前記車両用シートのシートクッションに固定さ
   れる子供用シートであって、 前記サイドサポート部は、 前記ウエビングを挿通させるためのウエビング挿通孔が
   設けられた外側骨格部と、 前記ウエビング挿通孔と連通されかつ前記座部側が開放
   された開口部を備えたクッションパッドと、このクッシ
   ョンパッドの表面を覆う表皮材と、この表皮材に設けら
   れ前記表皮材が前記クッションパッドの表面を覆った状
   態で前記表皮材を弾性力で保持する弾性部材と、を備
   え、前記外側骨格部の内側に装着されるクッション部
   と、 から成り、 前記弾性部材が有する弾性力によって所定の張力が付与
   された前記表皮材によって、前記クッションパッドの開
   口部を閉塞したことを特徴とする子供用シート。