JP2001178098A - Ｄｃブラシレスモータ - Google Patents
ＤｃブラシレスモータInfo
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- JP2001178098A JP2001178098A JP36042299A JP36042299A JP2001178098A JP 2001178098 A JP2001178098 A JP 2001178098A JP 36042299 A JP36042299 A JP 36042299A JP 36042299 A JP36042299 A JP 36042299A JP 2001178098 A JP2001178098 A JP 2001178098A
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- brushless motor
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ＤＣブラシレスモータの回転時に振動が生じ
ても、送風機などへの振動の伝達を抑制することができ
るＤＣブラシレスモータを提供する。 【解決手段】 ベアリングチューブ22を固定するモータ
取付板20を二枚の鋼板の間に粘弾性材を挟んだサンドイ
ッチ構造の制動板28で構成する。これにより、ＤＣブラ
シレスモータ５の回転時にコギングトルクによる振動が
生じても、その振動を制動板28によって減衰できるの
で、送風機などの騒音を低減することができる。
ても、送風機などへの振動の伝達を抑制することができ
るＤＣブラシレスモータを提供する。 【解決手段】 ベアリングチューブ22を固定するモータ
取付板20を二枚の鋼板の間に粘弾性材を挟んだサンドイ
ッチ構造の制動板28で構成する。これにより、ＤＣブラ
シレスモータ５の回転時にコギングトルクによる振動が
生じても、その振動を制動板28によって減衰できるの
で、送風機などの騒音を低減することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＤＣブラシレスモ
ータに関し、特に、二相のコイルを巻装したＤＣブラシ
レスモータに関する。
ータに関し、特に、二相のコイルを巻装したＤＣブラシ
レスモータに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】従来、ＤＣブラシレス
モータは、その制御性の良さから各種送風機のファンモ
ータなどとして広く使用されている。このようなＤＣブ
ラシレスモータは、二相のコイルを巻装した固定子の中
心部にベアリングチューブが設けられ、このベアリング
チューブ内に設けた軸受にモータシャフトを回転自在に
軸支している。モータシャフトには、Ｎ極とＳ極が交互
に着磁されたマグネットを内面に有する回転子が圧入固
定され、この回転子のマグネットを固定子の外側に配置
している。
モータは、その制御性の良さから各種送風機のファンモ
ータなどとして広く使用されている。このようなＤＣブ
ラシレスモータは、二相のコイルを巻装した固定子の中
心部にベアリングチューブが設けられ、このベアリング
チューブ内に設けた軸受にモータシャフトを回転自在に
軸支している。モータシャフトには、Ｎ極とＳ極が交互
に着磁されたマグネットを内面に有する回転子が圧入固
定され、この回転子のマグネットを固定子の外側に配置
している。
【０００３】また、前記回転子を軸支するベアリングチ
ューブは、ほぼ平板状のモータ取付板に固定され、この
モータ取付板を例えば送風機の取付板などに固定してい
る。
ューブは、ほぼ平板状のモータ取付板に固定され、この
モータ取付板を例えば送風機の取付板などに固定してい
る。
【０００４】そして、前記固定子の下部には、前記コイ
ルと電気的に接続する回路基板が組み込まれ、この回路
基板に実装したホール素子などからの検知信号に基いて
前記コイルに所定のタイミングで駆動電流を流すことに
よって、回転子が回転する。
ルと電気的に接続する回路基板が組み込まれ、この回路
基板に実装したホール素子などからの検知信号に基いて
前記コイルに所定のタイミングで駆動電流を流すことに
よって、回転子が回転する。
【０００５】ところで、この種の二相のコイルを巻装し
たＤＣブラシレスモータは、回転子が回転した際、周期
的なコギングトルクが発生し、極数の整数倍の振動が発
生する。しかし、従来のＤＣブラシレスモータは、モー
タの回転子を軸支するモータ取付板が金属あるいはプラ
スチック板などによって形成されているため、コギング
トルクの発生により、回転子の振動がモータ取付板から
送風機側に直接的に伝わってしまい、騒音が大きくなる
という問題があった。
たＤＣブラシレスモータは、回転子が回転した際、周期
的なコギングトルクが発生し、極数の整数倍の振動が発
生する。しかし、従来のＤＣブラシレスモータは、モー
タの回転子を軸支するモータ取付板が金属あるいはプラ
スチック板などによって形成されているため、コギング
トルクの発生により、回転子の振動がモータ取付板から
送風機側に直接的に伝わってしまい、騒音が大きくなる
という問題があった。
【０００６】そこで、本発明は、このような課題を解決
してコギングトルクによる振動を抑制してモータの低騒
音化を図るＤＣブラシレスモータを提供することを目的
とする。
してコギングトルクによる振動を抑制してモータの低騒
音化を図るＤＣブラシレスモータを提供することを目的
とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１のＤＣ
ブラシレスモータは、モータ取付板を制動板で構成する
ことにより、モータ回転時のコギングトルクの発生によ
る振動を制動板により減衰することが可能となり、騒音
の低減が可能となる。
ブラシレスモータは、モータ取付板を制動板で構成する
ことにより、モータ回転時のコギングトルクの発生によ
る振動を制動板により減衰することが可能となり、騒音
の低減が可能となる。
【０００８】本発明の請求項２のＤＣブラシレスモータ
は、硬質状基板により取付強度を確保できるとともに、
粘弾性材によりモータ回転時の振動を減衰することが可
能となる。
は、硬質状基板により取付強度を確保できるとともに、
粘弾性材によりモータ回転時の振動を減衰することが可
能となる。
【０００９】
【発明の実施形態】以下、本発明のＤＣブラシレスモー
タの一実施例について図１〜図４を参照して説明する。
なお、本実施例では、ＤＣブラシレスモータを遠心流フ
ァンの駆動用モータとして用いた場合を例にして説明す
る。図２において、遠心流ファン１は、ベース２と、こ
のベース２から突出する多数の円弧状の翼片３と、この
各翼片３を覆うケーシング４とによって構成され、前記
各翼片３は相互に間隔をおいて円筒状に配列され、その
中心にＤＣブラシレスモータ（以下、単にモータとい
う）５が配置されている。
タの一実施例について図１〜図４を参照して説明する。
なお、本実施例では、ＤＣブラシレスモータを遠心流フ
ァンの駆動用モータとして用いた場合を例にして説明す
る。図２において、遠心流ファン１は、ベース２と、こ
のベース２から突出する多数の円弧状の翼片３と、この
各翼片３を覆うケーシング４とによって構成され、前記
各翼片３は相互に間隔をおいて円筒状に配列され、その
中心にＤＣブラシレスモータ（以下、単にモータとい
う）５が配置されている。
【００１０】図１により、遠心流ファン１を駆動するモ
ータ５について説明する。モータ５は、有底筒型のロー
タ６の内周面にマグネット７を固着した回転子８と、前
記ロータ６に圧入したモータシャフト９と、二相のコイ
ル10を巻装した固定子11とで構成されている。また、前
記遠心流ファン１のベース２には有底筒型のボス部２Ａ
が一体的に突出形成され、このボス部２Ａの内周面に前
記モータ５のロータ６を一体的に被嵌することにより、
遠心流ファン１とモータ５とを一体化している。
ータ５について説明する。モータ５は、有底筒型のロー
タ６の内周面にマグネット７を固着した回転子８と、前
記ロータ６に圧入したモータシャフト９と、二相のコイ
ル10を巻装した固定子11とで構成されている。また、前
記遠心流ファン１のベース２には有底筒型のボス部２Ａ
が一体的に突出形成され、このボス部２Ａの内周面に前
記モータ５のロータ６を一体的に被嵌することにより、
遠心流ファン１とモータ５とを一体化している。
【００１１】また、前記ロータ６の下部には、ホール素
子などの位置検出素子（図示しない）や、ドライバ回路
の各素子などを実装する回路基板15が設けられ、この回
路基板15と前記コイル10とが電気的に接続されている。
子などの位置検出素子（図示しない）や、ドライバ回路
の各素子などを実装する回路基板15が設けられ、この回
路基板15と前記コイル10とが電気的に接続されている。
【００１２】20は前記モータ５及び遠心流ファン１のケ
ーシング４を固定するためのモータ取付板であり、この
モータ取付板20の凹部20Ａに形成する開口孔21にベアリ
ングチューブ22の下端を加締めてモータ取付板20にベア
リングチューブ22を一体的に固定する。ベアリングチュ
ーブ22の内面には軸受23が圧入固定され、この軸受23に
前記モータシャフト９を軸支している。このように、モ
ータ取付板20に固定したベアリングチューブ22にモータ
シャフト９を軸支して、回転子８と、その回転子８に固
定する遠心流ファン１とをモータ取付板20に回転自在に
軸支している。
ーシング４を固定するためのモータ取付板であり、この
モータ取付板20の凹部20Ａに形成する開口孔21にベアリ
ングチューブ22の下端を加締めてモータ取付板20にベア
リングチューブ22を一体的に固定する。ベアリングチュ
ーブ22の内面には軸受23が圧入固定され、この軸受23に
前記モータシャフト９を軸支している。このように、モ
ータ取付板20に固定したベアリングチューブ22にモータ
シャフト９を軸支して、回転子８と、その回転子８に固
定する遠心流ファン１とをモータ取付板20に回転自在に
軸支している。
【００１３】前記モータ取付板20は、図３に示すよう
に、硬質状基板たる二枚の鋼板26,26の間にポリエステ
ル樹脂やアクリル樹脂あるいは合成ゴムなどの粘弾性材
27を挟んだサンドイッチ構造の制動板28によって構成さ
れている。すなわち、モータ取付板20は、二枚の鋼板2
6,26と粘弾性材27とを積層させて一体化した三層構造で
あり、このモータ取付板20をねじなどの固定部材29にて
被固定物として例えば送風機などの取付板30に固定する
ことによって、二枚の鋼板26,26の間に介在する粘弾性
材27の緩衝作用により、モータ５の回転時に発生する振
動が吸収される。
に、硬質状基板たる二枚の鋼板26,26の間にポリエステ
ル樹脂やアクリル樹脂あるいは合成ゴムなどの粘弾性材
27を挟んだサンドイッチ構造の制動板28によって構成さ
れている。すなわち、モータ取付板20は、二枚の鋼板2
6,26と粘弾性材27とを積層させて一体化した三層構造で
あり、このモータ取付板20をねじなどの固定部材29にて
被固定物として例えば送風機などの取付板30に固定する
ことによって、二枚の鋼板26,26の間に介在する粘弾性
材27の緩衝作用により、モータ５の回転時に発生する振
動が吸収される。
【００１４】以上のように構成されるモータ５は、ベア
リングチューブ22を固定するモータ取付板20を二枚の鋼
板26,26の間に粘弾性材27を挟んだサンドイッチ構造の
制動板28で構成することにより、モータ５の回転時にコ
ギングトルクによる振動が生じても、その振動を制動板
28によって減衰させることができる。このため、制動板
28を送風機などの取付板30に固定することによって、モ
ータ５の回転時に振動が発生しても、その振動を制動板
28で減衰することができる。これにより、送風機などの
騒音を低減することができる。すなわち、図４は、電気
亜鉛メッキ鋼板からなるモータ取付板にモータを組み付
けた従来構造のモータと、制動板28を用いた本実施例の
モータ５との騒音データを比較したグラフであるが、従
来構造のモータでは騒音のピーク値が３３.７ｄＢであ
るの対して本実施例のモータ５では騒音のピーク値が３
３.０ｄＢであり、このような騒音データの比較からも
明らからように、制動板28を採用することによってモー
タ５の回転時において、騒音を低減することができる。
また、本実施例では、制動板28が二枚の鋼板26,26の間
に粘弾性材27を挟んだサンドイッチ構造とすることによ
り、硬質な鋼板26,26により、モータ５がぐらつくこと
なく、安定的に取り付けることができ、取付強度を損な
うことなく、確実に固定することができ、かつ、鋼板2
6,26の間に介在する粘弾性材27によってモータ５からの
振動を減衰することができる。
リングチューブ22を固定するモータ取付板20を二枚の鋼
板26,26の間に粘弾性材27を挟んだサンドイッチ構造の
制動板28で構成することにより、モータ５の回転時にコ
ギングトルクによる振動が生じても、その振動を制動板
28によって減衰させることができる。このため、制動板
28を送風機などの取付板30に固定することによって、モ
ータ５の回転時に振動が発生しても、その振動を制動板
28で減衰することができる。これにより、送風機などの
騒音を低減することができる。すなわち、図４は、電気
亜鉛メッキ鋼板からなるモータ取付板にモータを組み付
けた従来構造のモータと、制動板28を用いた本実施例の
モータ５との騒音データを比較したグラフであるが、従
来構造のモータでは騒音のピーク値が３３.７ｄＢであ
るの対して本実施例のモータ５では騒音のピーク値が３
３.０ｄＢであり、このような騒音データの比較からも
明らからように、制動板28を採用することによってモー
タ５の回転時において、騒音を低減することができる。
また、本実施例では、制動板28が二枚の鋼板26,26の間
に粘弾性材27を挟んだサンドイッチ構造とすることによ
り、硬質な鋼板26,26により、モータ５がぐらつくこと
なく、安定的に取り付けることができ、取付強度を損な
うことなく、確実に固定することができ、かつ、鋼板2
6,26の間に介在する粘弾性材27によってモータ５からの
振動を減衰することができる。
【００１５】以上、本実施例の一実施例について詳述し
たが、本発明は、前記実施例に限定されるものではな
く、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施例が可能で
ある。例えば、前記実施例では、モータを遠心流ファン
の駆動用として例を示したが、軸流ファンなどの各種フ
ァンの駆動用モータにも適用可能であり、また、ファン
などに限らず各種機器に広く利用することが可能であ
る。また、制動板28の構成として二枚の鋼板26,26の間
に粘弾性材27を挟んだ例を示したが、これとは逆に図５
に示す如く、二枚の粘弾性材27，27の間に鋼板26を挟ん
で制動板35を構成してもよく、要は、剛性を備えた硬質
状基板と弾性を有する粘弾性材とを積層した複合構造で
あればよく、制動板を構成する鋼板及び粘弾性材の材質
なども前記実施例に限定されるものではない。さらに、
モータの基本的な構造なども適宜選定すればよいもので
ある。
たが、本発明は、前記実施例に限定されるものではな
く、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施例が可能で
ある。例えば、前記実施例では、モータを遠心流ファン
の駆動用として例を示したが、軸流ファンなどの各種フ
ァンの駆動用モータにも適用可能であり、また、ファン
などに限らず各種機器に広く利用することが可能であ
る。また、制動板28の構成として二枚の鋼板26,26の間
に粘弾性材27を挟んだ例を示したが、これとは逆に図５
に示す如く、二枚の粘弾性材27，27の間に鋼板26を挟ん
で制動板35を構成してもよく、要は、剛性を備えた硬質
状基板と弾性を有する粘弾性材とを積層した複合構造で
あればよく、制動板を構成する鋼板及び粘弾性材の材質
なども前記実施例に限定されるものではない。さらに、
モータの基本的な構造なども適宜選定すればよいもので
ある。
【００１６】
【発明の効果】請求項１の発明のＤＣブラシレスモータ
によれば、ＤＣブラシレスモータの回転時にコギングト
ルクによる振動が生じても、その振動が制動板によって
減衰させれ、送風機などへの振動の伝達を抑制すること
ができるから、送風機などの騒音を低減することができ
る。
によれば、ＤＣブラシレスモータの回転時にコギングト
ルクによる振動が生じても、その振動が制動板によって
減衰させれ、送風機などへの振動の伝達を抑制すること
ができるから、送風機などの騒音を低減することができ
る。
【００１７】請求項２の発明のＤＣブラシレスモータに
よれば、硬質状基板により、モータの取付強度を損なう
ことなく、ＤＣブラシレスモータを安定的に取り付ける
ことができるとともに、粘弾性材によりモータの振動を
確実に減衰することができる。
よれば、硬質状基板により、モータの取付強度を損なう
ことなく、ＤＣブラシレスモータを安定的に取り付ける
ことができるとともに、粘弾性材によりモータの振動を
確実に減衰することができる。
【図１】本発明の一実施例を示すモータの断面図であ
る。
る。
【図２】同上遠心流ファンの平面図である。
【図３】同上制動板の拡大断面図である。
【図４】モータの騒音データを比較したグラフであり、
図４（ａ）は従来のモータの騒音データを示し、図４
（ｂ）は本発明のモータの騒音データを示している。
図４（ａ）は従来のモータの騒音データを示し、図４
（ｂ）は本発明のモータの騒音データを示している。
【図５】制動板の変形例を示す拡大断面図である。
５ ＤＣブラシレスモータ ７ マグネット ８ 回転子 ９ モータシャフト 10 コイル 11 固定子 20 モータ取付板 22 ベアリングチューブ 23 軸受 26 鋼板（硬質状基板） 27 粘弾性材 28,35 制動板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 5H019 AA06 BB05 BB15 CC04 DD01 EE14 5H605 AA04 AA05 BB05 BB19 CC02 CC03 DD01 DD09 DD24 EA02 EA06 EA09 EA15 EB10 EB17 EB18 5H621 AA02 AA04 BB09 GA01 GA04 HH05 JK08 JK15
Claims (2)
- 【請求項１】 二相のコイルを巻装した固定子と、この
固定子の中心部位に設けたベアリングチューブと、この
ベアリングチューブ内に設けた軸受に軸支されるモータ
シャフトと、前記固定子の外側に位置するように前記モ
ータシャフトに固定される回転子とを備えたＤＣブラシ
レスモータにおいて、前記ベアリングチューブを固定す
るモータ取付板を制動板で構成したことを特徴とするＤ
Ｃブラシレスモータ。 - 【請求項２】 前記制動板を硬質状基板と粘弾性材とを
重ね合せて形成したことを特徴とする請求項１記載のＤ
Ｃブラシレスモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36042299A JP2001178098A (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Ｄｃブラシレスモータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36042299A JP2001178098A (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Ｄｃブラシレスモータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001178098A true JP2001178098A (ja) | 2001-06-29 |
Family
ID=18469345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36042299A Pending JP2001178098A (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Ｄｃブラシレスモータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001178098A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6789999B2 (en) * | 2002-06-11 | 2004-09-14 | Valeo Climate Control Corp | Center console dual centrifugal fan blower |
| JP2008107016A (ja) * | 2006-10-26 | 2008-05-08 | Max Co Ltd | 送風装置 |
| WO2015143853A1 (zh) * | 2014-03-24 | 2015-10-01 | 中山大洋电机制造有限公司 | 一种直流无刷外转子电机及其应用的鼓风机 |
| JP2017114479A (ja) * | 2015-12-18 | 2017-06-29 | ヴァレオ システム デシュヤージュValeo Systemes D’Essuyage | ウインドスクリーンワイパー用の歯車付きモータユニット |
| JP2019073987A (ja) * | 2017-10-12 | 2019-05-16 | 富士ゼロックス株式会社 | 送風装置および画像形成装置 |
| CN112583194A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-03-30 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种低噪声电动车电机端盖 |
| JP2021057975A (ja) * | 2019-09-30 | 2021-04-08 | ファナック株式会社 | モータ |
-
1999
- 1999-12-20 JP JP36042299A patent/JP2001178098A/ja active Pending
Cited By (10)
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