JP2001171958A

JP2001171958A - エレベーター設備

Info

Publication number: JP2001171958A
Application number: JP35808099A
Authority: JP
Inventors: Satoshi Toyabe; 訓鳥谷部; Kenji Yoneda; 健治米田
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1999-12-16
Filing date: 1999-12-16
Publication date: 2001-06-26

Abstract

(57)【要約】【課題】エレベーター設備の設計の自由度を確保する
とともに、エレベーターの運行を効率よく行う。【解決手段】エレベーターが複数階間で運行可能なエ
レベーター設備において、前記複数階の各階室の利用形
態に応じて各階の乗場扉幅を異なる値に設定するととも
に、前記複数階の各階床乃至かご内におけるエレベータ
ーの利用状況または利用時間帯に応じて、前記乗場扉の
開閉幅を制御したことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベーター設備
に係わり、特に、エレベーターの各乗場の扉幅乃至開扉
幅を変えたエレベーター設備に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、エレベーターが利用される各階床
における用途や乗り場ドアの重さ等に応じて、扉開閉の
速度パターンやトルクパターンを階床毎に変更するドア
駆動システムが知られている。また、特公平１−１５６
２９５号公報には、乗場ドア、かごドアの扉幅は全階床
同じものにするが、かご内の混雑度に応じて、乗客が混
雑している時は扉を全開し、空いている時は扉を半開す
ることにより、エレベーターの停止時間を短縮し、輸送
能力を上げる方法が提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のエレベ
ーターの乗場扉は、上記のごとく、全階床同じ幅のもの
を使用しているので、ビルを建設する場合、エレベータ
ーホールのレイアウトは全階同じ形状にしなければなら
ないという制約を受ける。

【０００４】本発明の目的は、従来の問題点に鑑みて、
ビル等の各階における使用形態に応じてエレベーターの
各乗場扉の扉幅を異ならせ、さらには各乗場扉の開扉幅
を混雑度等のその時の使用状況に応じて可変するエレベ
ーター設備を提供することにあり、これによってエレベ
ーター設計の自由度確保、コストの低減を図るととも
に、扉開閉に要する時間を短縮してエレベーターの運転
効率の向上を図ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するために、次のような手段を採用した。

【０００６】第１の手段は、エレベーターを複数階間で
運行するエレベーター設備において、前記複数階の各階
室の利用形態に応じて各階の乗場扉幅を異なる値に設定
したことを特徴とする。

【０００７】第２の手段は、第１の手段において、前記
複数階の各階床乃至かご内におけるエレベーターの利用
状況または利用時間帯に応じて、前記乗場扉の開閉幅を
制御したことを特徴とする。

【０００８】第３の手段は、第１の手段において、前記
複数階の各階床におけるエレベーターの乗降客数に応じ
て、前記乗場扉の開閉幅の広狭を制御したことを特徴と
する。

【０００９】第４の手段は、第２の手段ないし第３の手
段のいずれか１つの手段において、エレベーターの走行
中または開扉中に、かご内の開釦が操作されたときは、
操作された階に係わる乗場扉をその階における最大開扉
幅まで開扉することを特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施形態を図
１乃至図４を用いて説明する。

【００１１】図１は、ビルの乗場側から見た、従来方式
と対比した本発明に係るエレベーターの各階の乗場扉を
示す図である。

【００１２】同図に示すように、本方式では、ビル等の
一般階、ロビー階、食堂階等のように、各階室の使用形
態や実際のニーズに応じて、階床毎に異なる乗場扉幅に
構成する。

【００１３】このように、構成することにより、全階床
同じ乗場扉幅に構成されていた従来方式に比べて、ロビ
ー階や食堂階のような混雑階の乗場扉幅は広くし、地下
駐車場や住宅ゾーンのような上層ゾーン等の使用頻度の
低い階床では、乗場扉幅は狭くすることにより、エレベ
ーターホールを有効に利用することができる。一例とし
て、食堂階やロビーのような混雑階では幅１２００ｍｍ
等の広いドアを設け、一般階では幅９００ｍｍ程度にす
る。

【００１４】また、本方式によれば、食堂階が無いビル
やビルの下層階では、一般に階床が低いほどかご内が混
雑するので、このような階床では扉幅を広くし、上層階
では扉幅を狭くすることにより、扉開閉に要する時間を
短縮することができる。

【００１５】図２は、各階の乗場扉幅が異なるエレベー
ター設備において、さらに各階床およびのりかご内での
利用状況や利用時間等に応じて開扉幅を制御することを
可能にしたエレベーター装置の全体構成を示す図であ
る。

【００１６】同図において、号機制御装置２０は、ホー
ル側乗客の操作する呼び釦（Ｈ１〜Ｈｎ）によるホール
呼び信号を登録するホール呼登録装置２０１と、乗客操
作によるかご内操作盤ＯＰによって行き先階を指令する
かご呼び信号を登録するかご呼登録装置２０２と、これ
らの呼び信号によりエレベーター全体を運転制御するエ
レベーター制御部２０４と、エレベーターかご上に設置
される扉開閉制御装置３０に開閉に係わる指令を出力す
る扉開閉運転指令部２０３とから構成される。さらに、
扉開閉運転指令部２０３は、内部に開扉幅選択を含む扉
開閉指令部２０５とかご位置情報を伝送するかご位置情
報伝送部２０６等で構成される。

【００１７】また、扉開閉制御装置３０は、エレベータ
ーかご上に設置されており、扉開閉運転指令部２０３か
らの指令によりエレベーターが階床に停止した時点で開
扉動作をする際の開扉速度パターン生成部３０１と、閉
扉動作する際の閉扉速度パターン生成部３０２と、階床
別に開扉幅が設定された後述する扉開幅スペックテーブ
ルに従って制御する開扉幅制御部３０３とから構成され
る。

【００１８】図３は、開扉幅制御部３０３に備えられる
開扉幅スペックテーブルＴ１の一例を示す図である。

【００１９】同図に示すように、開扉幅スペックテーブ
ルＴ１には、各階床Ｔ１０における、最小開扉幅Ｔ１
１、標準開扉幅Ｔ２１、最大開扉幅Ｔ３１が設定され
る。

【００２０】ここで、最大開扉幅Ｔ３１は、図１に示す
各階の乗場扉幅に設定しておき、最小開扉幅Ｔ１１は各
階における重要度や混雑状況に応じた人の乗り降りを考
慮して最小の開扉幅を設定する。１階等のロビー階は夜
間等を除き常に最大幅で開扉するように設定する。上記
のごとく、当然ながら各階の最大開扉幅Ｔ３１はそれぞ
れの階における乗場扉幅と同一となる。

【００２１】このエレベーター装置の動作は、かご位置
情報が、かご位置情報伝送部２０５を介して、扉開閉制
御装置３０の開扉幅制御部３０３に伝送される。開扉幅
制御部３０３は階床別に設定した上記扉開幅スペックテ
ーブルＴ１に従って扉開閉電動機ＤＭを駆動し、機械的
に連結した扉４０をかご位置に応じた開扉幅に駆動して
制御する。扉開閉電動機ＤＭが駆動した扉の移動距離及
び移動速度は、扉開閉電動機ＤＭの回転軸に直結したエ
ンコーダＥにより、扉開閉制御装置３０に帰還されるの
で、開扉幅制御部３０３に設定した開扉幅スペックテー
ブルＴ１に合った正確な開扉幅に制御されることにな
る。

【００２２】図４は、開扉幅制御部３０３における開扉
幅制御の処理手順を示すフローチャートである。

【００２３】この開扉幅制御は、走行中であれば、停止
予定階が決定してから戸開を開始する時までに行なわれ
る処理である。停止時は常時繰り返し行ってもよいが、
開閉制御中は見直しをしない方が、扉開閉制御装置３０
にとって制御し易い。ステップ４０１では停止呼びまた
は開扉するホール呼びや停止した階のかご呼びが車椅子
呼びかどうか判断し、車椅子呼びなら安全上ステップ４
０８で開扉幅指令として最大開扉幅Ｔ３１を選択する。
ステップ４０２では、かご内がある一定以上混雑してい
ると判定されたら、乗降りがスムーズに進行するように
ステップ４０８において最大開扉幅Ｔ３１を選択する。
ステップ４０３では、呼びがホール呼びであるかどうか
を判定しホール呼びでなければステップ４０４に進む。
ステップ４０４では運行時間帯が閑散時間帯で、かつか
ご内が空いている場合は、ステップ４０６で開扉幅を最
小開扉幅Ｔ１１を選択し、扉開閉制御装置３０からの指
令により扉開閉時間を最小にして輸送能力の向上を図
る。また、混雑時間帯の場合、またはかご内が通常の混
み具合の場合は、ゆとりを持った扉開閉を行なうため
に、ステップ４０７で標準開扉幅Ｔ２１を選択指令す
る。ステップ４０３でホール呼びと判定された場合は、
ステップ４０５に進み、開扉する階が混雑予測階または
混雑時間帯特定階かを判定して、そのような特定階の場
合は、ステップ４０８に進み最大開扉幅を選択する。ス
テップ４０５でその階が特定階でなければステップ４０
７で標準開扉幅を選択指令する。

【００２４】なお、上記の開扉幅制御の他に、エレベー
ターの走行中または開扉中に、かご内の開釦が操作され
たときは、操作された階に係わる乗場扉をその階におけ
る最大開扉幅まで開扉するようにしてもよい。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、乗場扉幅を各階に応じ
て変えたので、エレベーターホールのレイアウトに多少
の自由度が生まれると同時に、コスト低減に寄与する。
また、各階ともに同じ乗場扉幅でなく、混雑する食堂階
等では乗場扉幅が広いので、乗降がスムーズとなり、乗
降に要する時間を短縮することができ、また、その分待
ち時間の低減を図ることができる。また、一般階等では
乗場扉幅を狭くするので、その分扉開閉に要する時間を
短縮でき、エレベーターの運転効率を向上させることが
できる。

【００２６】また本発明では、各階の乗場扉幅を設計上
変えた上に、さらに、乗降客のエレベーターの各種の利
用状況に応じて、各階の開扉幅を制御するようにしたの
で、扉開閉に要する時間をさらに最適化にすることがで
き、その結果、各階での停止時間を短縮することがで
き、例えば、混雑時間帯においても乗客を目的階まで迅
速に運ぶことができる等、より輸送能力の向上を図るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ビルの乗場側から見た、従来方式と対比した本
発明に係るエレベーターの各階の乗場扉を示す図であ
る。

【図２】各階の乗場扉幅が異なるエレベーター設備にお
いて、各階床およびのりかご内での利用状況や利用時間
等に応じて開扉幅を制御することを可能にしたエレベー
ター装置の全体構成を示す図である。

【図３】図２に示す開扉幅制御部３０３に備えられる開
扉幅スペックテーブルの一例を示す図である。

【図４】図２に示す開扉幅制御部３０３における開扉幅
制御の処理手順を示すフローチャートである。

【符号の説明】

２０号機制御装置２０１ホール呼登録装置２０２かご呼登録装置２０３扉開閉運転指令部２０４エレベーター制御部２０５扉開閉指令部２０６かご指令伝送部３０扉開閉制御装置３０１開扉速度パターン生成部３０２閉扉速度パターン生成部３０３開扉幅制御部Ｔ１開扉幅スペックテーブルＨ１〜Ｈｎホール呼び釦ＯＰかご内操作盤

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エレベーターを複数階間で運行するエレ
ベーター設備において、前記複数階の各階室の利用形態
に応じて各階の乗場扉幅を異なる値に設定したことを特
徴とするエレベーター設備。
【請求項２】請求項１において、前記複数階の各階床
乃至かご内におけるエレベーターの利用状況または利用
時間帯に応じて、前記乗場扉の開閉幅を制御したことを
特徴とするエレベーター設備。
【請求項３】請求項１において、前記複数階の各階床
におけるエレベーターの乗降客数に応じて、前記乗場扉
の開閉幅の広狭を制御したことを特徴とするエレベータ
ー設備。
【請求項４】請求項２ないし請求項３のいずれか１つ
の請求項において、エレベーターの走行中または開扉中
に、かご内の開釦が操作されたときは、操作された階に
係わる乗場扉をその階における最大開扉幅まで開扉する
ことを特徴とするエレベーター設備。