JP2001138977A - 携帯式折り畳み自転車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自転車の前輪と後輪が、平行になるように細
身に折り畳み、畳んだ後はどこにでも持ち込み可能なカ
ートとして機能する自転車を提供する。 【解決手段】 自転車の下部フレームを分割し、台形の
本体をコの字に折り畳んだ後、前方のバッグの金具で本
体の前後を結び付ける事で、細身のカートに変形できる
ようにする構造を特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、携帯に便利な形
状になる折り畳み自転車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、使用しない時には小さく折り畳ん
で、玄関や車のトランクなどの狭いスペースに、収納で
きる自転車があった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】これは次のような欠点
があった。 （イ） 折り畳んだ後は、何にも使えない只の荷物にな
ってしまい、持ち歩くには不便で、邪魔になった。 （ロ） 車のトランクなどに収納し、旅先でサイクリン
グを楽しむ等、レジャー色が強く、実用性が少なかっ
た。 本発明は、これらの欠点を除くためになされたものであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】自転車を完全な台形に
し、前輪と後輪が平行になるよう、上部フレームの関節
（５）でコの字に曲がるようにし、前方のバッグ（７）
をスライドさせ、自転車の前部と後部を、バッグの背面
の金具（８）で繋げるようにする。そして、横にはみ出
したハンドル（１）とサドル（３）を、内側に畳んで、
細身のカート型にする。本発明は、以上のような構成よ
りなる折り畳み自転車である。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て説明する。 （イ） 台形の自転車の上部フレームに二ヶ所の関節
（５）を設け、下部フレームは分割できるようにする
（６）。 （ロ） ハンドル（１）の両端にベルト（２）を設け、
折り畳む際はブレーキハンドルを固定して、車輪が前後
に逃げない様にする。 （ハ） 前方のバッグ（７）は、脱着可能な金具枠に装
着しており、バッグを横にスライドさせると、枠下部の
留め金が前輪にストッパーを掛け、前輪の左右のぶれが
起きない様にする。 （ニ） 下部フレームとサドル下のパイプの接合部
（６）を外せるようにし、分割した下部フレームは、そ
れぞれ前輪側、後輪側へ折り畳めるようにする。 （ホ） 自転車をコの字に曲げ、前輪と後輪が平行に並
ぶようにし、バッグ裏の金具（８）を、サドル下パイプ
の金具（４）にはめ、カート型になるようにする。 （ヘ）折り畳んだ後、横にはみ出しがない様に、ハンド
ル（１）、サドル（３）、ペダルは内側に折り畳めるよ
うにする。 本発明は以上のような構造で、折り畳んで使う際には、
まずハンドル（１）のベルト（２）でブレーキを固定
し、サドル（３）を内側に曲げ、バッグ（７）をスライ
ドさせて、前輪がぶれない様、ストッパーを掛ける。バ
ッグ（７）の金具枠に仕込んであるスタンド（９）を引
き出しておき、下部フレームの二ヶ所の接合部（６）を
外し、前輪側、後輪側に折り畳み、上部フレームの関節
（５）をコの字に曲げ、バッグ裏の金具（８）をサドル
下パイプの金具（４）に接続し、カート型に固定する。
そして、ハンドル（１）の横にはみ出した部分を内側に
畳んだ後、ブレーキを固定したベルト（２）を外す。専
用カバー（１０）を装着すれば、更にスマート感が増
し、雨の日にも、周囲に迷惑がかからない。

【０００６】

【発明の効果】自転車を細身のカート型に折り畳む事に
より、折り畳んだ後も単なる荷物にならず、むしろ荷物
の運搬に利用できるようになる。電車やタクシーにも持
ち込め、ホテルのクロークにも預けられるようになり、
折り畳み自転車の実用範囲が、遥かに広がる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の斜視図である。

【図２】本発明の、変形途中の横面図である。

【図３】本発明の、変形完了時の斜視図である。

【図４】本発明に、専用カバーを装着した際の斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ ハンドル ２ ハンドル部ベルト ３ サドル ４ サドル下パイプ接続金具 ５ 上部フレーム関節 ６ 下部フレーム接続部 ７ バッグ ８ バッグ裏接続金具 ９ 内蔵スタンド １０ 専用カバー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 細身のカート型に折り畳め、折り畳んだ
   後もカートとして機能し、交通機関、店内、ホテルのフ
   ロントにも容易に持ち込めるようにした、携帯の便を追
   求した自転車。