KR101003055B1 - 다기능 자전거 - Google Patents

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KR101003055B1
KR101003055B1 KR1020080092801A KR20080092801A KR101003055B1 KR 101003055 B1 KR101003055 B1 KR 101003055B1 KR 1020080092801 A KR1020080092801 A KR 1020080092801A KR 20080092801 A KR20080092801 A KR 20080092801A KR 101003055 B1 KR101003055 B1 KR 101003055B1
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이동은
이정호
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(주)판코상사
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Abstract

본 발명은 사용자가 평상시 도로(Road)를 따라 주행할 때에는 자전거로 사용하고, 경사진 산악도로, 고지대 및 등반시에는 상기한 자전거를 배낭으로 변형(變形)시켜 어깨에 메고 이동 가능한 다기능 자전거를 제공하는 것을 특징으로 한다.
자전거, 도로, 산, 고지대, 배낭, 전륜, 후륜

Description

다기능 자전거{Multifunction Bicycle}
본 발명은 이동 수단으로 사용되는 자전거의 기본적인 기능과 함께 등반 또는 등산시에 배낭으로 형태가 변경 가능하도록 구조를 개선한 다기능 자전거에 관한 것이다.
일반적으로 자전거는 사용자의 발에 의해 가해지는 페달의 답력을 이용하여 전륜이나 후륜을 구동시킴으로써 화물을 운반하거나 이동수단으로서의 기능을 수행하며 인력을 이용한 대표적인 교통수단의 하나로서 널리 사용되어 왔다.
특히 최근에는 운동기구로서의 건강증진효과와 함께 레크레이션 수단으로서의 다양한 응용이 가능한 한편, 환경친화적인 특성에 의해 수요가 점차 확산 되고 있다.
상기한 자전거는 우수한 주행특성과 함께 기계적 특성을 갖는 반면, 미사용시에는 넓은 점유공간을 필요로 함으로써 엘리베이터를 통한 이동이나 실내보관이 어렵고, 주행과정에서 버스나 지하철과 같은 대중교통의 이용을 병행하여 사용이 곤란하며, 승용차를 통한 적재시에는 별도의 고정수단이 필요한 문제점을 안고 있었다.
이에 따라 근래에 개발된 자전거는 몸체의 근간을 이루는 프레임과 같이 많은 공간을 차지하는 부품을 폴딩 가능하게 구성함으로써 실내보관이 원활히 이루어지도록 하는 한편, 이동 및 운반과정에서 필수공간을 최소화하도록 하고 있다.
그러나, 상기한 폴딩 자전거 또한 평지 도로에서는 사용자가 손쉽게 이동할 수 있으나, 경사로 또는 등산 시에는 자전거를 접은 상태에서 들고 이동하기 어려웠으며, 장거리를 위와 같이 이동한다는 것은 현실적으로 곤란하여 이에 대한 대책을 필요로 하였다.
본 발명의 목적은 사용자의 편의에 따라 자전거 또는 배낭으로 손쉽게 변형 가능한 다기능 자전거를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 다기능 자전거는 자전거로 사용시에는 사용자의 짐이 놓여 지고, 배낭으로 사용시에는 사용자의 짐이 수납 가능하도록 구비된 메인 지지 부재와; 상기한 메인 지지 부재의 좌우 양측에 각각 위치하는 후륜과; 일단은 상기한 메인 지지 부재와 연결되어 외측으로 연장 형성되고, 타단에는 전륜이 구비되며 상기한 메인 지지 부재가 배낭으로 사용될 때 폴딩(Folding)이 이루어지는 메인 프레임과; 상기한 메인 프레임의 상측으로 연장 형성되고 단부에 핸들이 구비되며 상기한 메인 지지 부재가 배낭으로 사용될 때 폴딩(Folding)이 이루어지는 핸들부; 및 상기한 메인 프레임과 연결되며 사용자가 안착 가능하도록 안장이 구비된 안장부를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재에는 배낭으로 사용시 사용자의 허리와 등 부위에 가해지는 압박을 저감 시키기 위해 상기한 메인 지지 부재의 상면에 패드층이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재는 배낭으로 사용시 사용자의 허리와 등 부위에 밀착 가능하도록 상측을 향해 라운드지게 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재는 후륜의 상측에 위치하는 제1 지지 부재와, 상기한 제1 지지 부재의 하측에 연결 설치되고 배낭으로 사용시 사용자의 허리 부분에 밀착되는 제2 지지 부재와, 상기한 제1 지지 부재의 상측에 연결 설치되고, 배낭으로 사용시 사용자의 등에 밀착되는 제3 지지 부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재의 제1 지지 부재와 제3 지지 부재 사이에는 사용자에 의해 자전거로 사용시 상기한 제3 지지 부재가 제1 지지 부재의 상면으로 회동 가능하도록 힌지가 설치된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 제1 지지 부재에는 사용자에 의해 배낭으로 사용시 후륜을 덮는 커버가 상기한 제1 지지 부재의 길이 방향 양측 내부에 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 제3 지지 부재에는 사용자에 의해 배낭으로 사용시 상기한 제3 지지 부재의 내측에서 외측으로 인출되어 상기한 사용자의 짐이 수납되는 수납부가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 제1 지지 부재와 제3 지지 부재에는 배낭으로 사용시 사용자의 어깨에 멜 수 있도록 상기한 제1,3 지지 부재의 내측에서 외측으로 인출되는 어깨끈이 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 제2 지지 부재에는 어깨끈의 단부와 고정 결합 되는 후크가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 프레임에는 전륜이 메인 지지 부재의 하측으로 폴딩되기 위한 제1 폴딩부가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 핸들부에는 핸들부의 길이 방향으로 폴딩이 이루어지도록 제2 폴딩부가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 프레임에는 핸들부에서 분리된 핸들과 안장부에서 분리된 안장이 착탈 가능하도록 상기한 메인 프레임 상에 요홈이 형성된 결합부가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 결합부의 요홈에는 핸들과 안장이 결합된 상태에서 외부 이탈을 방지하기 위해 상기한 요홈의 하측 단부에 걸림 돌기가 구비된 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 다기능 자전거는 평상시에는 자전거로 사용하고, 필요에 따라 배낭으로 변형 가능하여 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 자전거 하나로 배낭의 역할까지 겸할 수 있어 도로의 경사 형태에 맞추어 적절히 사용할 수 있어 휴대의 편의성과 실용성이 향상 가능한 효과가 있다.
본 발명에 의한 다기능 자전거는 남녀노소 노약자 모두 사용 가능하며, 버스 및 전철에서도 손쉽게 사용할 수 있는 장점이 있으며, 배낭으로 변형시켜 집안에 둘 수 있어 도난되는 문제가 발생하지 않게 되는 효과가 있다.
본 발명에 의한 다기능 자전거는 장거리 여행시 자전거로 사용하다가 대중교통 이용시에는 손쉽게 변형시켜 상기한 대중 교통을 이용하고, 다시 자전거로 변형시켜 이용할 수 있어 사용자의 여행 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 의한 다기능 자전거의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 1은 본 발명에 의한 다기능 자전거를 도시한 사시도이고, 도 2 내지 도 3은 본 발명에 의한 다기능 자전거의 폴딩 상태를 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명에 의한 다기능 자전거의 메인 지지 부재를 도시한 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 A-A'선 단면도이며, 도 6은 본 발명에 의한 메인 프레임에 구비된 결합부를 도시한 도면이고, 도 7a 내지 도 7d는 본 발명에 의한 다기능 자전거에 구비된 메인 지지 부재에서 수납부가 인출되어 배낭으로 사용되는 사용상태도 이며, 도 8은 본 발명에 의한 다기능 자전거에 구비된 제2 폴딩부의 작동 상태도 이다.
첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 의한 다기능 자전거(1)는 자전거로 사용시에는 사용자의 짐이 놓여 지고, 배낭으로 사용시에는 사용자의 짐이 수납 가능하도록 구비된 메인 지지 부재(100)와; 상기한 메인 지지 부재(100)의 좌우 양측에 각각 위치하는 후륜(200)과; 일단은 상기한 메인 지지 부재(100)와 연결되어 외측으로 연장 형성되고, 타단에는 전륜(300)이 구비되며 상기한 메인 지지 부재(100)가 배낭으로 사용될 때 폴딩(Folding)이 이루어지는 메인 프레임(400)과; 상기한 메인 프레임(400)의 상측으로 연장 형성되고 단부에 핸들(510)이 구비되며 상기한 메인 지지 부재(100)가 배낭으로 사용될 때 폴딩(Folding)이 이루어지는 핸들부(500); 및 상기한 메인 프레임(400)과 연결되며 사용자가 안착 가능하도록 안장(610)이 구비된 안장부(600)를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)에는 배낭으로 사용시 사용자의 허리와 등 부위에 가해지는 압박을 저감 시키기 위해 상기한 메인 지지 부재(100)의 상면에 패드층(102)이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 패드층(102)은 스폰지 또는 폴리 우레탄 폼(PU Foam)을 사용하며, 상기한 패드층(102)의 두께는 특별히 한정하지는 않는다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)는 배낭으로 사용시 사용자의 허리와 등 부위에 밀착 가능하도록 상측을 향해 라운드지게 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)는 후륜(200)의 상측에 위치하는 제1 지지 부재(110)와, 상기한 제1 지지 부재(110)의 하측에 연결 설치되고 배낭으로 사용시 사용자의 허리 부분에 밀착되는 제2 지지 부재(120)와, 상기한 제1 지지 부재(110)의 상측에 연결 설치되고, 배낭으로 사용시 사용자의 등에 밀착되는 제3 지지 부재(130)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 상기한 제1,2,3 지지 부재(110,120,130)의 크기에 대해서는 특별히 한정하지는 않으나, 자전거의 작동을 방해하지 않는 범위 니애의 크기를 갖는 것이 바람직하다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)의 제1 지지 부재(110)와 제3 지지 부재 사이(130)에는 사용자에 의해 자전거로 사용시 상기한 제3 지지 부재(130)가 제1 지지 부재(110)의 상면으로 회동 가능하도록 힌지(10)가 설치된 것을 특징으로 한다. 상기한 힌지(10)에는 힌지축(미도시)이 설치되어 있어서 상기한 힌지축을 매개로 제3 지지 부재(130)가 회동 된다.
본 발명에 의한 제1 지지 부재(110)에는 사용자에 의해 배낭으로 사용시 후 륜(200)을 덮는 커버(112)가 상기한 제2 지지 부재(110)의 길이 방향 양측 내부에 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 제3 지지 부재(130)에는 사용자에 의해 배낭으로 사용시 상기한 제3 지지 부재(130)의 내측에서 외측으로 인출되어 상기한 사용자의 짐이 수납되는 수납부(132)가 구비된 것을 특징으로 한다. 상기한 수납부(132)에는 사용자의 짐이 손쉽게 인출 가능하도록 지퍼(미도시)가 구비되어 있으며, 상기한 지퍼의 설치 위치는 특별히 한정하지는 않는다.
본 발명에 의한 제1 지지 부재(110)와 제3 지지 부재(130)에는 배낭으로 사용시 사용자의 어깨에 멜 수 있도록 상기한 제1,3 지지 부재(110,130)의 내측에서 외측으로 인출되는 어깨끈(20)이 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 제2 지지 부재(120)에는 어깨끈(20)의 단부와 고정 결합 되는 후크(30)가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 프레임(400)에는 전륜(300)이 메인 지지 부재(100)의 하측으로 폴딩되기 위한 제1 폴딩부(410)가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 핸들부(500)에는 핸들부(500)의 길이 방향으로 폴딩이 이루어지도록 제2 폴딩부(510)가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 메인 프레임(400)에는 핸들부(500)에서 분리된 핸들(520)과 안장부(600)에서 분리된 안장(610)이 착탈 가능하도록 상기한 메인 프레임 상에 요홈(710)이 형성된 결합부(700)가 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 결합부(700)의 요홈(710)에는 핸들(510)과 안장(610)이 결합 된 상태에서 외부 이탈을 방지하기 위해 상기한 요홈(710)의 하측 단부에 걸림 돌기(712)가 구비된 것을 특징으로 한다.
상기한 걸림 돌기(712)는 핸들(510)과 안장(610)의 외주면과 면접촉된 상태에서 마찰력 증대를 위해 재질이 고무로 이루어지는 것이 바람직 하나, 특별히 한정 하지는 않는다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 다기능 자전거에 사용자가 탑승한 상태에서 등산을 실시할 때를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 1 내지 도 7d를 참조하면, 본 발명에 의한 다기능 자전거(1)는 사용자(2)가 안장(610)에 탄 상태(A지점)에서 도로를 따라 주행할 때에는 핸들부(500)에 구비된 핸들(520)을 조정하여 도로의 굴곡 상태에 맞추어 주행을 실시한다.
본 발명에 의한 다기능 자전거(1)는 일반적인 자전거(미도시)와 마찬가지로 페달이 구비되어 있어서, 사용자(2)가 페달을 발로 밝은 상태에서 회전시키게 되면, 상기한 페달과 연결된 기어의 회전에 의해 구동력이 체인을 통해 후륜(200)으로 전달되어 주행이 이루어지게 된다.(체인은 도시하지 않았음)
사용자가 다기능 자전거(1)에 탑승한 상태에서 계속적으로 이동하여 B지점에 이르러서는 자전거로 더 이상 주행이 불가능하므로, 안장(610)에서 내려서 상기한 다기능 자전거(1)를 폴딩 시킨다.
첨부된 도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 다기능 자전거(1)를 폴딩 시키기 위해서는 핸들부(500)에서 핸들(520)을 분리시킨 상태에서 제2 폴딩부(510)의 레 버(502)를 회전시켜 핸들부(500)에 결합된 제2 폴딩부(510)의 결합 상태를 해제한다.
본 발명에 의한 다기능 자전거(1)의 폴딩 상태에 대해서 도면을 참조하여 간략히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도 8을 참조하면, 본 발명에 의한 레버(502)가 a의 위치에 있을 경우에는 스프링(506)이 압축되면서 결합축(504)을 c방향으로 가압하여 핸들부(500)의 파이프 내부로 상기한 결합축(504)이 결합 되면서 고정 상태를 유지하게 된다.
상기한 레버(502)가 사용자에 의해 화살표 방향을 따라 이동되어 점선의 위치(b)로 이동될 경우에는 결합축(504)을 가압하고 있던 스프링(506)의 가압력이 해제 되면서 핸들부(500) 에서의 고정 상태가 해제되고, 사용자에 의해 폴딩이 이루어진다.
이와 같이 핸들부가 폴딩된 상태에서 메인 프레임의 폴딩 상태를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 다기능 자전거(1)는 핸들부(500)에서 핸들(520)이 분리된 상태에서 메인 프레임(400)에 구비된 제1 폴딩부(410)를 작동시켜 도면에 도시된 바와 같이 메인 프레임(400)을 폴딩 시킨다.
이와 같은 상태에서 메인 프레임(400)에 삽입된 안장(610)을 외측으로 빼낸다. 상기한 제1 폴딩부(410)의 작동 상태는 제2 폴딩부(420)의 작동과 동일 하므로 상세한 설명은 생략한다.
본 발명에 의한 다기능 자전거가 배낭으로 변형되는 상태를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 1 또는 도 7d를 참조하면, 본 발명에 의한 다기능 자전거(1)에서 배낭으로 변형되는 과정 중에 전륜(300)과 핸들부(500) 및 메인 프레임(400)은 설명의 편의를 위해 도면상에 도시하지 않는다.
사용자가 B의 위치에서 C를 경유하여 D까지 이동하기 위해서는(7d참조), 다기능 자전거(1)를 폴딩한 상태만으로는 이동하기 불편하므로, 제3 지지 부재(130)의 내측에 위치한 어깨끈(20)을 외측으로 인출하여 화살표 방향으로 잡아당긴다.(도 5 참조)
상기한 어깨끈(20)은 선단부에 후크(30)와 결합 되도록 이루어져 있고, 후단부에는 제3 지지 부재(130)의 외측으로 완전히 이탈되지 않도록 걸림고리(22)가 구비되어 있어서 어깨끈(20)의 이탈이 방지된다.
첨부된 도 4를 참조하면, 어깨끈(20)이 제3 지지 부재(130)에서 외측으로 인출된 상태에서 위에서 설명한 바와 같이 후크(30)에 결합시킨다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)의 제1 지지 부재(110)의 내부에는 도면에 도시된 바와 같이 후륜(200)을 덮기 위한 커버(112)가 구비되어 있다. 상기한 커버(112)의 사용 상태는 후술하기로 한다.
도면을 참조하여 기 분리된 핸들과 안장의 고정 상태를 설명한다.
첨부된 도 6을 참조하면, 본 발명에 의한 메인 프레임(400)에는 결합부(700)가 설치되어 있으며, 상기한 결합부(700)의 요홈(710) 내측으로 기 분리된 핸들(520)과 안장(610)을 각각 삽입시켜 상기한 메인 프레임(400)에 고정 시킨다.
상기한 결합부(700)의 요홈(710)은 핸들(520)과 안장(610)이 설치된 봉이 밀착 결합 가능하도록 단면 형상이 반원 형상을 갖도록 이루어져 있어서 상기한 핸들(520)과 안장(610)이 안정적으로 요홈(710)에 결합되고, 상기한 요홈(710)에 결합된 상태에서 외측으로 걸림 돌기(712)에 의해 이탈이 방지된다.
상기한 결합부(700)는 메인 프레임(400)의 길이 방향을 따라 핸들(520)과 안장(610)이 안정적으로 결합 가능한 길이를 갖도록 연장 형성되어 있어서, 상기한 핸들(520)과 안장(610)의 이탈을 방지하게 된다.
바람직 하게는 걸림 돌기(712)의 재질이 고무로 이루어져 있어서 핸들(520)과 안장(610)이 결합된 이후에 상기한 핸들(520)과 안장(610)의 외주면에 밀착되어 요홈(710)에 결합된 상태를 유지하게 된다.
첨부된 도 7a 내지 도 7b를 참조하면, 본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)가 배낭으로 변형되기 위해서는 제3 지지 부재(130)의 상면에 구비된 지퍼를 일측 방향으로 이동시켜 제3 지지 부재(130)의 내측에 구비된 수납부(132)를 화살표 방향으로 인출한다. 상기한 수납부(132)는 제3 지지 부재(130)의 내측에 압축 상태로 밀착되어 위치하게 된다.
첨부된 도 7b를 참조하면, 사용자에 의해 수납부(132)가 모두 외측으로 인출되면서, 상기한 수납부(132)는 도면에 도시된 바와 같은 형태로 변형된다.
본 발명에 의한 수납부(132)는 메인 지지 부재(100)에 안정적으로 고정 설치되기 위해서 후크(32a,32b)와 록킹편(10a,10b)이 상호 결합 되면서 상기한 수납부(132)는 메인 지지 부재(100)의 길이 방향 상에 고정된다.
본 발명에 의한 제2 지지 부재(110)에는 커버(112)가 구비되어 있어서, 상기한 커버(112)를 외측으로 인출하여 후륜(200)을 덮어씌우면 된다.
본 발명에 의한 메인 지지 부재(100)의 제1,2,3 지지 부재(110,120,130)는 사용자가 배낭으로 어깨에 멜 때 상기한 사용자의 허리와 등 부위에 밀착 되도록 횡 방향으로 라운드지게 형성되어 있어서, 사용자가 실제로 어깨끈(20)에 팔을 집어넣은 후에 메인 지지 부재(100)를 메게 되어도 허리 통증 또는 압박감을 최소화하게 되고, 패드층(102)에 의해 쿠션감을 부여하게 되어 보다 편안하게 사용할 수 있게 된다.
첨부된 도 7c를 참조하면, 사용자(2)가 배낭으로 변형된 메인 지지 프레임(100)을 어깨에 메면, 도면에 도시된 바와 같이 제1 폴딩부(410)가 직각 상태로 폴딩되고, 핸들부(500) 또한 도면에 도시된 상태로 폴딩되어 수납부(132)의 상측으로 이격되어 전륜(300)이 위치하게 된다.
사용자(2)는 위와 같은 상태로 메인 지지 부재(100)가 변형된 배낭을 메고, B에서부터 C를 경유하여 산을 등산할 수 있으며, 다시 평지인 D에 이르러서는 변형된 메인 지지 부재(100)를 도 1의 상태로 다시 원위치시켜 자전거로 사용하면 된다.
상기한 전륜(300)에는 별도로 구비된 전륜 커버(310)를 도면에 도시된 바와 같이 덮어씌우게 되면 전륜(300)에 뭍은 흙 또는 오물이 떨어지는 것을 방지할 수 있어 사용상 편리하며, 대중 교통 수단 이용시에도 타인에게 끼칠 수 있는 불편을 최소화 할 수 있게 된다. 상기한 전류 커버(310)는 수납부(132)에 수납하여 배낭으 로 변형시 사용한다.
본 발명에 의한 다기능 자전거는 위에서 설명한 용도 이외에도 장거리 여행시 일부 구간은 상기한 다기능 자전거로 이동을 실시하고, 자전거로 이동이 어려운 지역은 배낭으로 변형시켜 대중 교통으로 손쉽게 이동할 수 있음을 밝혀 둔다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
도 1은 본 발명에 의한 다기능 자전거를 도시한 사시도.
도 2 내지 도 3은 본 발명에 의한 다기능 자전거의 폴딩 상태를 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 의한 다기능 자전거의 메인 지지 부재를 도시한 도면.
도 5는 도 4에 도시된 A-A'선 단면도.
도 6은 본 발명에 의한 메인 프레임에 구비된 결합부를 도시한 도면.
도 7a 내지 도 7d는 본 발명에 의한 다기능 자전거에 구비된 메인 지지 부재에서 수납부가 인출되어 배낭으로 사용되는 사용상태도.
도 8은 본 발명에 의한 다기능 자전거에 구비된 제2 폴딩부의 작동 상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100 : 메인 지지 부재 110 : 제1 지지 부재
120 : 제2 지지 부재 130 : 제3 지지 부재
200 : 후륜 300 : 전륜
400 : 메인 프레임 500 : 핸들부
600 : 안장부

Claims (13)

  1. 자전거로 사용시에는 사용자의 짐이 놓여 지고, 배낭으로 사용시에는 사용자의 짐이 수납 가능하도록 구비된 메인 지지 부재;
    상기한 메인 지지 부재의 좌우 양측에 각각 위치하는 후륜;
    일단은 상기한 메인 지지 부재와 연결되어 외측으로 연장 형성되고, 타단에는 전륜이 구비되며 상기한 메인 지지 부재가 배낭으로 사용될 때 폴딩(Folding)이 이루어지는 메인 프레임;
    상기한 메인 프레임의 상측으로 연장 형성되고 단부에 핸들이 구비되며 상기한 메인 지지 부재가 배낭으로 사용될 때 폴딩(Folding)이 이루어지는 핸들부; 및
    상기한 메인 프레임과 연결되며 사용자가 안착 가능하도록 안장이 구비된 안장부를 포함하여 구성되고,
    상기 메인 지지 부재는 후륜의 상측에 위치하는 제1 지지 부재, 상기한 제1 지지 부재의 하측에 연결 설치되고 배낭으로 사용시 사용자의 허리 부분에 밀착되는 제2 지지 부재, 상기한 제1 지지 부재의 상측에 연결 설치되고, 배낭으로 사용시 사용자의 등에 밀착되는 제3 지지 부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 메인 지지 부재에는 배낭으로 사용시 사용자의 허리와 등 부위에 가해지는 압박을 저감 시키기 위해 상기한 메인 지지 부재의 상면에 패드층이 형성된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 메인 지지 부재는 배낭으로 사용시 사용자의 허리와 등 부위에 밀착 가 능하도록 상측을 향해 라운드지게 형성된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  4. 삭제
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 메인 지지 부재의 제1 지지 부재와 제3 지지 부재 사이에는 사용자에 의해 자전거로 사용시 상기한 제3 지지 부재가 제1 지지 부재의 상면으로 회동 가능하도록 힌지가 설치된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 지지 부재에는 사용자에 의해 배낭으로 사용시 후륜을 덮는 커버가 상기한 제1 지지 부재의 길이 방향 양측 내부에 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 제3 지지 부재에는 사용자에 의해 배낭으로 사용시 상기한 제3 지지 부재의 내측에서 외측으로 인출되어 상기한 사용자의 짐이 수납되는 수납부가 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 지지 부재와 제3 지지 부재에는 배낭으로 사용시 사용자의 어깨에 멜 수 있도록 상기한 제1,3 지지 부재의 내측에서 외측으로 인출되는 어깨끈이 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 제2 지지 부재에는 상기 어깨끈의 단부와 고정 결합 되는 후크가 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 메인 프레임에는 전륜이 메인 지지 부재의 하측으로 폴딩되기 위한 제1 폴딩부가 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  11. 제1 항에 있어서,
    상기 핸들부에는 핸들부의 길이 방향으로 폴딩이 이루어지도록 제2 폴딩부가 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  12. 제1 항에 있어서,
    상기 메인 프레임에는 핸들부에서 분리된 핸들과 안장부에서 분리된 안장이 착탈 가능하도록 상기한 메인 프레임 상에 요홈이 형성된 결합부가 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
  13. 제12 항에 있어서,
    상기 결합부의 요홈에는 핸들과 안장이 결합된 상태에서 외부 이탈을 방지하기 위해 상기한 요홈의 하측 단부에 걸림 돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 자전거.
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