JP2001063410A - 乗物用シートのスライドレール、およびこのようなスライドレールを有するシート - Google Patents

乗物用シートのスライドレール、およびこのようなスライドレールを有するシート

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JP2001063410A JP2000234071A JP2000234071A JP2001063410A JP 2001063410 A JP2001063410 A JP 2001063410A JP 2000234071 A JP2000234071 A JP 2000234071A JP 2000234071 A JP2000234071 A JP 2000234071A JP 2001063410 A JP2001063410 A JP 2001063410A
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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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    • B60N2/12—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable and tiltable
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗物用シートのスライドレールに関する従来
技術の欠点を解消する。 【解決手段】 ２つのプロファイル６、７と、ラッチ２
９と、シートを前方にスライドできるようにするときに
ラッチ２９をロック解除位置に保持するために作動位置
に移動することができ、次にピボット運動フック４６に
よってその作動位置に保持されるロック解除システム１
３、４６、５３とを有している乗物用シートのスライド
レール。シートが前方にスライドする際に固定ストップ
５９の上方を通過するときにフック４６をピボット運動
させずに弾性的に引き込み、シートが後方に移動する間
にストップに接触したときにフック４６を解放すること
によって逆方向にピボット運動するように構成されたピ
ボット運動アクチュエータフィンガ５３が、このフック
４６上に取り付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗物用シートのス
ライドレール、およびこのようなスライドレールを有す
るシートに関する。
【０００２】特に、本発明は、一方が乗物に取り付けら
れ他方がシートに取り付けられるようになっており、長
手方向における、それぞれシートの前方および後方への
移動に対応する互いに逆の第１および第２のスライド方
向に、互いに対してスライドするように取り付けられて
いる、第１および第２のプロファイルと、第２のプロフ
ァイル上に取り付けられており、ラッチが第２のプロフ
ァイルを第１のプロファイルに対してブロックするロッ
ク位置と、ラッチが第１のプロファイルと第２のプロフ
ァイルとの間の相対的なスライドを可能にするロック解
除位置との間で移動することができ、ロック位置の方へ
弾性的に応力を加えられるラッチと、シート位置を調整
するために、ラッチをそのロック解除位置でブロックす
ることなしにラッチをそのロック位置からロック解除位
置に移動させる第１の制御手段と、第２のプロファイル
上の、ロック解除システムがラッチに干渉することのな
い休止位置と、ロック解除システムがラッチをそのロッ
ク解除位置に配置する作動位置との間で移動できるよう
に取り付けられており、ロック解除システムは、休止位
置の方へ弾性的に応力を加えられ、ロック解除システム
がその作動位置に配置されたときにロック解除システム
をその作動位置に保持する保持手段を有しており、ロッ
ク解除システムは、ロック解除システムがその作動位置
にあり、第１および第２のプロファイルが互いに対して
第２のスライド方向へ移動する際に、第１のプロファイ
ルに取り付けられた少なくとも１つのストップと協働
し、ロック解除システムを解放してロック解除システム
がその休止位置に戻ることを可能にするように構成され
たアクチュエータ・フィンガも有しているロック解除シ
ステムと、ロック解除システムをその休止位置からその
作動位置へ移動させる第２の制御手段とを有している乗
物用シートのスライドレールに関する。
【０００３】
【従来の技術】この種のスライドレールは、特にツード
アの乗物の前部シートを装着するために使用されてい
る。このような乗物の後部シートに近づくときは一般
に、背もたれを前方に折り畳み、次にシートを前方の停
止位置にスライドさせることによって、第２の制御手段
が作動させられる。シートの最初の位置に戻るときは、
シートが後方にスライドさせられ、第１のプロファイル
に取り付けられたストップによって決定される固定位置
に戻される。シートは、この固定位置に到達すると、再
び乗物の床に対してロックされる。
【０００４】フランス特許出願公開第２７４６３５４号
は、第１のプロファイルに取り付けられたばねロッドで
あって、シートが前方に移動させられるときにロック解
除システムのアクチュエータフィンガの下に引き込ま
れ、シートが前方にスライドさせられた後で後方に移動
させられるときに、このアクチュエータフィンガに干渉
し、アクチュエータフィンガをピボット運動させロック
解除システムを解放するように構成されたばねロッドで
ストップが構成されている、このようなスライドレール
の例を説明している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この文書に示されてい
るスライドレールは概ね満足のいくものであるが、それ
にもかかわらず、ストップを構成しているばねロッドが
比較的脆弱な部片であり、特に外部作用および／または
スライドレールの不適切な作用のために破損する恐れが
ある。この場合、スライドレールの機能が低下し、乗物
の後部シートに近づくためにシートが前方に移動させら
れた後で後方にスライドさせられるときにスライドレー
ルが適切に再ロックすることはもはや保証されない。
【０００６】したがって、本発明の目的はこれらの欠点
を解消することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的のために、本発
明によれば、当該の種類のスライドレールは、ロック解
除システムの保持手段が、ロック解除システム上の、長
手方向に垂直な第１の横軸の周りでピボット運動するよ
うに取り付けられたフック部材を有しており、このフッ
ク部材が、ロック解除システムがその作動位置にあると
きに第２のプロファイルに取り付けられた相補のフック
部材と協働することができる係合位置の方に第１の角方
向に弾性的に応力を加えられること、フック部材が、第
１の角方向と逆の第２の角方向に、第１の係合位置か
ら、フック部材が相補のフック部材と協働しない引き込
み位置に移動することができること、アクチュエータフ
ィンガが、フック部材上の、第１の横軸に平行な第２の
横軸の周りでピボット運動するように取り付けられてお
り、アクチュエータフィンガが、アクチュエータフィン
ガが第１のプロファイルのストップに干渉するように位
置決めされる作動位置の方へ第２の角方向に弾性的に応
力を加えられ、フック部材が、アクチュエータフィンガ
と協働し、アクチュエータフィンガがその作動位置から
第１の角方向にピボット運動することのみを可能にする
こと、アクチュエータフィンガが、作動位置にあり、第
１のプロファイルのストップに接触しており、同時に、
第１および第２のプロファイルが互いに対して第２のス
ライド方向に移動しており、アクチュエータフィンガが
次に、フック部材を第１の角方向の引き込み位置まで駆
動するときに、第１のプロファイルのストップがアクチ
ュエータフィンガに対して第２の角方向に応力を加える
ような第１および第２の方向が選択されること、アクチ
ュエータフィンガが第１のプロファイルのストップに接
触しており、作動位置にあり、同時に、第１および第２
のプロファイルが互いに対して第１のスライド方向に移
動しており、したがってアクチュエータフィンガが次
に、第１のプロファイルのストップを越えた位置に移動
できるときに、アクチュエータフィンガをフック部材に
対してその作動位置から第１の角方向に移動させること
によりカム作用によってアクチュエータフィンガと協働
するように、第１のプロファイルのストップが構成され
ていることを特徴とする。
【０００８】これらの構成のために、もはやストップの
フレキシブルさに依存する必要はなくなり、したがっ
て、従来技術の簡素なばねロッドよりも堅いストップを
使用することができる。
【０００９】本発明の好ましい態様では、適宜、下記の
構成のうちの１つおよび／またはその他の構成、すなわ
ち、第１のプロファイルのストップは剛性があり、第１
のプロファイルは、水平ウェブおよび２つの垂直サイド
ウィングを備える概ねＵ字形の断面を有しており、スト
ップは、第１のプロファイルのウェブに局所的に配置さ
れたスリーブで構成されており、ロック解除システム
は、第２のプロファイル上の、ロック解除システムの休
止位置および作動位置に対応する位置の間でスライドす
るように長手方向に取り付けられた移動体を有してお
り、フック部材は、この移動体上でピボット運動するよ
うに取り付けられており、移動体は、ロック解除システ
ムがその作動位置にあるときに、ラッチにリンクされた
制御フィンガとカム作用によって協働しラッチをそのロ
ック解除位置に移動させ、ラッチは、第１および第２の
プロファイルによって形成される内側の凹状空間に含ま
れる弾性的金属部分であり、かつラッチは、制御フィン
ガを形成する折り畳まれた自由端部を有しており、第２
のプロファイルは、水平ウェブおよび２つの垂直サイド
ウィングを備える概ねＵ字形の断面を有しており、移動
体は、スライドレールの外側の第２のプロファイルのウ
ェブ上に取り付けられており、かつ移動体は、第２のプ
ロファイルのウェブに設けられた長手方向スロットを通
してフック部材にリンクされており、フック部材および
アクチュエータフィンガは、第１および第２のプロファ
イルによって形成される内側の凹状空間内に位置してお
り、第２のプロファイルのウェブに設けられた長手方向
スロットを通して移動体にリンクされており、ラッチの
制御フィンガも長手方向スロットを横切っており、フッ
ク部材は、第２のプロファイルのウェブの方へ突き出る
フックであって、第２のプロファイルのウェブに属する
くぼみを貫くように構成されたフックを支持する自由端
部を有しており、フックは、ロック解除システムが休止
位置にあるときに第２のプロファイルのウェブのスロッ
ト内にあり、フック部材の自由端部は、ロック解除シス
テムがその休止位置からその作動位置に移動させられる
ときに、第２のプロファイルのウェブとこのウェブのス
ロットの一方の端部で協働し、フック部材をその引き込
み位置に引き込ませるように構成された傾斜したカム表
面を有しており、ロック解除システムは、アクチュエー
タフィンガにリンクされたフックブランチであって、フ
ック部材に設けられた弧状スロットを貫くフックブラン
チを備えるばねを有しており、弧状スロットは、第２の
横軸に心合わせされ、アクチュエータフィンガをフック
部材に対してアクチュエータフィンガの作動位置から第
１の角方向に移動させるように配置され、フックブラン
チは、フック部材に対して第１の角方向に応力を加えア
クチュエータフィンガに対して第２の角方向に応力を加
えるように第１の横軸と第２の横軸との間を通過する線
に沿った方向に向けられた力をアクチュエータフィンガ
およびフック部材に加える、を使用することができる。
【００１０】本発明の他の目的は、上記で定義された少
なくとも１つのスライドレールによって長手方向にスラ
イドするように取り付けられたシートベースを有する乗
物用シートである。
【００１１】最後に、本発明の他の目的は、上記で定義
された第１のスライドレールと、やはり第１および第２
のプロファイル、ならびにロック位置とロック解除位置
との間で移動できるラッチを有する第２のスライドレー
ルとによって長手方向にスライドするように取り付けら
れたシートベースを有しており、シートベースが、スラ
イドレールの第２のプロファイルに固定されており、第
１のスライドレールの移動体が、連結ロッドによって横
リンクバーに連結されており、横リンクバーが、２つの
スライドレールの第２のプロファイル上にピボット運動
可能に取り付けられており、第２の制御手段が作動した
ときに第２のスライドレールのラッチと協働し第２のス
ライドレールのラッチをそのロック解除位置に移動させ
る支持フランジを有している乗物シートである。
【００１２】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。
【００１３】様々な図で、同一参照番号は同一または類
似の部材を示す。
【００１４】図１は、各スライドレールが、長手方向に
延びており、シート１の組立体が前方および後方に移動
することを可能にする、２つの平行なスライドレール５
を介して乗物の床４に取り付けられたシートベース３上
でピボット運動するように取り付けられた背もたれ２を
有する、乗物のシート１、具体的には前部シートを示し
ている。
【００１５】各スライドレール５は、第１に、乗物の床
４に取り付けられた固定プロファイル６を有しており、
第２に、シートベース３に取り付けられ固定プロファイ
ル６上で長手方向に平行にスライドするように取り付け
られた可動プロファイル７を有している。
【００１６】各スライドレール５の固定および可動プロ
ファイル６、７は、通常は対応するスライドレールの可
動プロファイル７をブロックするロック位置にある、以
下により詳しく説明するスライドレールラッチが収容さ
れた内側の凹状空間８（図２参照）をプロファイル６、
７の間に形成している。
【００１７】２つのスライドレール５のラッチは、ベー
スがシート１の前縁部の下に位置し、アームが２つのス
ライドレール５の内側の凹状空間８を貫いて対応するス
ライドレールラッチに接触する、概ねＵ字形の操作ブラ
ケット９を、シート１に座っている人が持ち上げるのと
同時にロック解除することができる。
【００１８】シート１の長手方向位置を調整するとき
は、操作ブラケット９が作動させられ、それによって２
つのスライドレール５のラッチをロック解除し、可動プ
ロファイル７がこの２つのスライドレール５上でスライ
ドすることを可能にする。
【００１９】ユーザが、この乗物の後部シートに近づく
か、あるいは後部シートから離れる必要があるとき、た
とえば、背もたれ２を解放し横水平ピボット軸１１の周
りで回転させるレバー１０（図１）またはその他の制御
部材を作動させる。次に、背もたれ２が、背もたれ２の
内部ばね（不図示）の作用の下で概ね自動的に前方にピ
ボット運動し折り畳み位置になる。
【００２０】背もたれ２がピボット運動すると、被覆ケ
ーブル１２に張力がかけられ、その後で、一方のスライ
ドレール５の可動プロファイル７上で長手方向にスライ
ドするように取り付けられた移動体１３（図２）が後方
に引かれる。この移動体１３は通常は、戻しばね１４に
よって前方位置に保持されている。
【００２１】後述のように、移動体１３がその後部位置
に移動すると、移動体１３を含んでいるスライドレール
５のラッチがロック解除され、その後で、移動体１３は
作動位置にブロックされたままになる。次に、それぞれ
２つのスライドレール５の可動プロファイル７に取り付
けられたフランジ１７、１８上でピボット運動するよう
に端部が取り付けられた横水平リンクバー１６に取り付
けられた連結ロッド１５も、移動体１３によってピボッ
ト運動する。
【００２２】移動体１３を含んでいないスライドレール
５の近傍に位置するリンクバー１６の端部は、後部に延
びているレベー１９に取り付けられており、移動体１３
がその後部位置に移動させられるときにピボット運動し
対応するスライドレールのラッチの後端部２０上に乗る
ように構成されている。
【００２３】したがって、背もたれ２が前方に折り畳ま
れると、２つのスライドレール５のラッチがロック解除
され、シート３を最大限に前方に移動させることができ
る。次にシート１のユーザが背もたれを移動させその使
用位置を再び占めると、このシートはその最初の位置、
すなわち、ユーザによって最後に設定された長手方向位
置で自動的に停止する。
【００２４】この結果を達成する手段について、本発明
の特定の実施形態を示す図３ないし図５を考慮してより
詳しく説明する。
【００２５】この例では、図４を見るとわかるように、
２つのスライドレール５のそれぞれの固定プロファイル
６は、水平ベース２１と、下縁部まで延びて下向きのノ
ッチ２４を形成する２つの戻りリップ２３によって下向
きにかつ内側に延びている２つの垂直ウィング２２とを
備える、頂部が開放されたＵ字形部分を有している。
【００２６】２つのスライドレール５のそれぞれの可動
プロファイル７も、水平上部ウェブ２５と、固定プロフ
ァイル６の戻りリップ２３同士の間に配置された２つの
垂直ウィング２６とを有する、ベースが開放されたＵ字
形断面を有している。垂直ウィング２６の下端部は、固
定プロファイル６の戻りリップ２３の中に延びている２
つの外部戻りリップ２７によって上向きにかつ外側に延
びており、概ね固定プロファイル６と可動プロファイル
７との間の、各外部戻りリップ２７の上および下のそれ
ぞれにボール２８が挿入されている。
【００２７】特に図３を見るとわかるように、各スライ
ドレール５のラッチ２９は、長手方向に延びている折り
畳まれ切断された金属製ばねロッドの形をしている。
【００２８】このラッチ２９は、溶接、リベット締め、
またはその他の方法によって可動プロファイル１の上部
ウェブ２５の下に固定された前端部３０であって、概ね
垂直に下向きに延びている突起３１によって前方に延
び、次に水平方向に対してわずかに傾斜した後部３２に
よって前方に延びている前端部３０を有している。
【００２９】この後部３２は、ラッチ２９をたわませる
ことによって垂直に移動させることができ、その後端部
に側歯３３を有しており、側歯３３は、横水平方向に延
びており、ロック位置で固定プロファイルのノッチ２４
を貫き、可動プロファイル７の垂直ウィング２６に設け
られた窓３４を通過している。
【００３０】最後に、スライドレールラッチ２９の後端
部は、上向きに、移動体１３を含んでいないスライドレ
ールについてすでに述べた支持フランジ２０まで延びて
いる突起３５を有している。
【００３１】操作ブラケット９のアームのうちの一方が
各ラッチ２９の突起３１を横切っており、このアームの
端部は、制御ブラケット９の前部が持ち上げられたとき
にラッチの後部３２上に乗りこの部分を下向きに移動さ
せる。
【００３２】また、特に移動体１３を含んでいるスライ
ドレール５の場合、このスライドレール５の可動プロフ
ァイル７の上部ウェブ２５は、移動体１３が内部をスラ
イドする長手方向スロットの形の切欠き３６を有してい
る。
【００３３】この切欠き３６の上に、切欠き３６および
移動体１３を覆う金属製支持部３７が取り付けられてい
る。
【００３４】この支持部３７は、戻しばね１４の一方の
端部が取り付けられている前部ラグ３８、および被覆ケ
ーブル１２のシースの一方の端部１２ａが取り付けられ
ている後部ラグ３９をそれぞれ前端部および後端部に有
している。
【００３５】支持部３７は、移動体１３の後端部から上
向きに突き出ており、戻しばね１４の端部と被覆ケーブ
ル１２の端部との両方に取り付けられた移動体１３のヘ
ッド４１が内部をスライドする長手方向切欠き４０も有
している。
【００３６】また、図５を見るとわかるように、移動体
１３の前端部は、移動体１３に対して左右方向に突き出
て連結ロッド１５の楕円形スロット４３を貫くジャーナ
ル４２を有している。
【００３７】図３を見るとわかるように、前方にかつ下
向きに傾斜した勾配を形成するカム表面４５によって前
部に形成されたくぼみ４４も、移動体１３を垂直に横切
っている。
【００３８】図３および図５を見るとわかるように、切
断された平坦なシートの形をとり移動体１３上の横水平
軸４７の周りをピボット運動するフック部材４６が、移
動体１３の後端部に取り付けられている。フック部材４
６は、スライドレール５の凹状内側空間８内に位置して
おり、ばねかけを形成する弾性的金属製ワイヤ４８によ
って上向きに第１の角方向４９に応力を受ける。
【００３９】フック部材４６は、上向きに突き出るフッ
クまたはチップ５２まで後方にかつ上向きに延びている
上部カム縁部５１を有する尖った自由端部５０まで後方
に延びている。
【００４０】図３に示されている移動体１３の休止位置
では、チップ５２は、可動プロファイル７のウェブのス
ロット３６と水平になる。
【００４１】スライドレール５の内側の凹状空間に配置
されたアクチュエータフィンガ５３自体も、フック部材
４６上の横水平ピボット部５４の周りでピボット運動す
るように取り付けられている。
【００４２】このアクチュエータフィンガは、やはりフ
ック部材４６に作用するばね４８によって第１の角方向
４９とは逆の第２の角方向５５に応力を受ける。
【００４３】図５に示されているように、この結果は、
アクチュエータフィンガ５３の穴５６を通過するばね４
８のフックブランチ４８ａと、フック部材４６に設けら
れ横水平ピボット軸５４に心合わせされた弧状開口部５
７とによって得られる。ばねのフックブランチ４８ａが
軸４７と軸５４との中間に位置し、フックブランチ４８
ａによって加えられた弾性的力Ｆが軸４７と軸５４の間
を通過すると（図３参照）、ばね４８がフック部材４６
およびアクチュエータフィンガ５３に対してそれぞれ逆
の角方向４９、５５に応力を加える。また、スロット５
７の弧形状によって、フックブランチ４８ａがフック部
材４６に干渉することなしにフック部材４６に対するア
クチュエータフィンガ５３のある程度の角すきまが得ら
れる。
【００４４】アクチュエータフィンガ５３は、フック部
材４６の側面から突き出ており、フック部材の前縁部に
接触して停止し、アクチュエータフィンガ５３の、フッ
ク部材に対する第２の角方向５５へのピボット運動を制
限し、したがって、アクチュエータフィンガの作動位置
を形成する、半スロットなどのスリーブで特に形成され
たストップ５８を有している。
【００４５】図３を見るとわかるように、この作動位置
では、アクチュエータフィンガは、たとえば、固定プロ
ファイル６のベース２１に設けられスライドレールの内
側の凹状空間８の中に突き出るスリーブの形に作製され
た、剛性のある２つのストップ５９、６０に干渉するよ
うに配置される。ストップ５９は固定プロファイル６の
全長の中間位置にあり、それに対して、ストップ６０
は、後述の理由で固定プロファイル６の後端部の近傍に
あることが好ましい。
【００４６】前述の装置は下記のように機能する。
【００４７】シート１のユーザは、シート１の長手方向
位置を調整する必要があるとき、操作ブラケット９の前
端部を持ち上げ、それによって、前述のように２つのス
ライドレールラッチ２９をロック解除する。
【００４８】ユーザがシート１の長手方向位置を調整す
る間、アクチュエータフィンガ５３は、シート１が前方
に移動したときにストップ５９に接触した場合には、後
方の第１の角方向４９にピボット運動することによって
引き込み、シートが後方に移動する間にストップ５９に
接触したときには、第２の角方向５５にピボット運動す
ることによって引き込み、この場合には、アクチュエー
タフィンガと共にフック部材４６が駆動される。
【００４９】最後に、図６に示されているように、乗物
の後部シートに近づくか、あるいは後部シートから離れ
るとき、背もたれ２を前方に折り畳むと、ケーブル１２
に張力がかけられ、それによって、移動体１３が後方の
矢印６１の方向にスライドし、前述のように２つのスラ
イドレール５のラッチをロック解除する。
【００５０】さらに、移動体１３が後方にスライドする
間、フック部材４６は、フック部材のチップ５２が可動
プロファイル７の上部ウェブ２５の下を通過するか、あ
るいは図の例のように、上部ウェブ２５の下に固定され
た金属製プレート６３の下を通過するように、カム縁部
５１と切欠き３６の後縁部を実現する縁部６２とが協働
することによって軸４７の周りで第２の角方向５５にピ
ボット運動する。次に、フック部材４６のチップ５２
は、金属製プレート６３に設けられたくぼみに係合する
か、あるいは適宜、被覆ケーブル１２にかけられている
張力が解放されたとき、たとえば背もたれが持ち上げら
れた後でも移動体１３を後部位置、すなわち作動位置に
保持するように可動プロファイルの上部ウェブ２５に直
接係合する。
【００５１】図７に示されているように、ユーザがその
後で、シート１を前方の矢印６５の方向にスライドさせ
ると、アクチュエータフィンガ５３は、フック部材４６
が金属製プレート６３からフック解除されないように第
１の角方向４９にピボット運動することによって、スト
ップ５９の上方を通過したときに弾性的に引き込むこと
ができる。
【００５２】ユーザは、シート１を通常の使用位置に配
置し直す必要があるとき、まず、被覆ケーブル１２にか
けられている張力を少なくとも部分的に解放することに
より背もたれを真っ直ぐにすることによって、後方に向
けられた力を背もたれに加え、次に、図８に示されてい
るようにシートを後方の矢印６１の方向にスライドさせ
る。この移動中に、アクチュエータフィンガ５３はスト
ップ５９に接触し、それによって第２の角方向５５に応
力を受ける。アクチュエータフィンガ５３の半スロット
５８がフック部材４６の後端部に接触して停止し、アク
チュエータフィンガ５３の、フック部材４６に対する角
方向５５への相対的なピボット運動を妨げると、フック
部材４６がその軸４７の周りで角方向５５にピボット運
動し、それによって、フック部材のチップ５２がくぼみ
６４から解放され、したがって、移動体１３は、ばね１
４の作用の下で前方の矢印６５の方向に休止位置まで移
動することができ、２つのスライドレール５のラッチ２
９はロック位置に戻ることができる。
【００５３】したがって、ユーザが乗物の後部シートに
近づいた後、シートは依然として、シートベースの平均
長手方向設定に対応する所定の位置にある。
【００５４】最後に、ユーザが、後部シートに近づいた
後でシート１を後方に移動させる間に背もたれを前方に
倒したままにしておく場合、アクチュエータフィンガ５
３がストップ５９の上方を通過する間スライドレール５
のラッチ２９がロック位置に戻らないことに留意された
い。ユーザが、アクチュエータフィンガ５３がストップ
５９を通過できる程度にシート１を前方にスライドさせ
ることなしに背もたれ２を折り畳んだ場合にも同じ問題
が起こる可能性がある。
【００５５】しかし、これらの様々な場合に、アクチュ
エータフィンガ５３およびフック部材４６を第２の角方
向５５にピボット運動させることによってフック部材４
６のチップ５２がくぼみ６４から解放されるようにシー
ト１が後方の後部停止位置にスライドするときに、アク
チュエータフィンガ５３がストップ６０に干渉すること
はない。この位置でユーザがシート１を後方に移動させ
て真っ直ぐにすると、被覆ケーブル１２にかけられてい
る張力が解放されるため、移動体１３がばね１４の作用
の下でその休止位置に戻り、したがって、スライドレー
ル５のラッチ２９がロック位置に戻る。
【図面の簡単な説明】
【図１】一方のスライドレールが本発明の実施形態に対
応する、２つのスライドレールを備える乗物用シートの
概略図である。
【図２】図１のシートのスライドレールを示す斜視図で
ある。
【図３】休止位置にある図２のスライドレールのうちの
一方の長手方向断面図である。
【図４】図３の線ＩＶ−ＩＶに沿った断面図である。
【図５】スライドレールのロック解除システムを示す図
３および図４のスライドレールの部分分解図である。
【図６】後部シートに近づくためにシートが前方に移動
させられその背もたれが折り畳まれた状態を示す、図３
と同様な図である。
【図７】後部シートに近づくためにシートが前方に移動
させられ背もたれが折り畳まれた状態を示す、図３と同
様な図である。
【図８】シートが後方に戻されその背もたれが持ち上げ
られたときの状態を示す、図３と同様な図である。
【符号の説明】
１ シート ２ 背もたれ ３ シートベース ４ 床 ５ スライドレール ６ 固定プロファイル ７ 可動プロファイル ８ 内側の凹状空間 ９ 操作ブラケット １０ レバー １１ 横水平ピボット軸 １２ 被覆ケーブル １３ 移動体 １４ 戻しばね １５ 連結ロッド １６ 横水平リンクバー １７ フランジ １８ フランジ １９ レバー ２０ 後端部 ２１ 水平ベース ２２ 垂直ウィング ２３ 戻りリップ ２４ ノッチ ２５ 水平上部ウェブ ２６ 垂直ウィング ２７ 戻りリップ ２８ ボール ２９ ラッチ ３０ 前端部 ３１ 突起 ３２ 後部 ３３ 側歯 ３４ 窓 ３５ 突起 ３６ 切欠き ３７ 金属製支持部 ３８ 前部ラグ ３９ 後部ラグ ４０ 切欠き ４１ ヘッド ４２ ジャーナル ４３ 楕円形スロット ４４ くぼみ ４５ カム表面 ４６ フック部材 ４７ 横水平軸 ４８ 弾性的金属製ワイヤ ４９ 第１の角方向 ５０ 尖った自由端部 ５１ 上部カム縁部 ５２ フックまたはチップ ５３ アクチュエータフィンガ ５４ 横水平ピボット軸 ５５ 第２の角方向 ５６ 穴 ５７ 弧状開口部 ５９ 剛性のストップ ６０ 剛性のストップ ６２ 縁部 ６３ 金属製プレート ６４ くぼみ
フロントページの続き (72)発明者 エルヴェ カロ フランス国 61440 メセ クロク （番 地なし)

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 一方が乗物（４）に取り付けられ他方が
    シート（１）に取り付けられるようになっており、長手
    方向における、それぞれ前記シートの前方および後方へ
    の移動に対応する互いに逆の第１および第２のスライド
    方向（６５、６１）に、互いに対してスライドするよう
    に取り付けられている、第１および第２のプロファイル
    （６、７）と、 前記第２のプロファイル（７）上に取り付けられてお
    り、ラッチが前記第２のプロファイルを前記第１のプロ
    ファイル（６）に対してブロックするロック位置と、前
    記ラッチが前記第１のプロファイルと前記第２のプロフ
    ァイルとの間の相対的なスライドを可能にするロック解
    除位置との間で移動することができ、ロック位置の方へ
    弾性的に応力を加えられるラッチ（２９）と、 前記シート位置を調整するために、前記ラッチをそのロ
    ック解除位置でブロックすることなしに前記ラッチをそ
    のロック位置から前記ロック解除位置に移動させる第１
    の制御手段（９、３１）と、 前記第２のプロファイル上の、ロック解除システムが前
    記ラッチ（２９）に干渉することのない休止位置と、前
    記ロック解除システムが前記ラッチを前記ロック解除位
    置に配置する作動位置との間で移動できるように取り付
    けられており、前記ロック解除システムは、その休止位
    置の方へ弾性的に応力を加えられ、前記ロック解除シス
    テムが前記作動位置に配置されたときに前記ロック解除
    システムをその作動位置に保持する保持手段（４６）を
    有しており、前記ロック解除システムは、前記ロック解
    除システムがその作動位置にあり、前記第１および第２
    のプロファイルが互いに対して前記第２のスライド方向
    （６１）へ移動する際に、前記第１のプロファイルに取
    り付けられた少なくとも１つのストップ（５９）と協働
    し、前記ロック解除システムを解放して前記ロック解除
    システムがその休止位置に戻ることを可能にするように
    構成されたアクチュエータ・フィンガ（５３）も有して
    いるロック解除システム（１３、４６、５３）と、 前記ロック解除システムをその休止位置からその作動位
    置へ移動させる第２の制御手段（１２、４１）とを有し
    ている、乗物用シートのスライドレールにおいて、 前記ロック解除システムの前記保持手段は、前記ロック
    解除システム（１３）上の、前記長手方向に垂直な第１
    の横軸（４７）の周りでピボット運動するように取り付
    けられたフック部材（４６）を有しており、このフック
    部材は、前記ロック解除システムがその作動位置にある
    ときに前記第２のプロファイル（７）に取り付けられた
    相補のフック部材（６４）と協働することができる係合
    位置の方に第１の角方向（４９）に弾性的に応力を加え
    られ、 前記フック部材は、前記第１の角方向（４９）と逆の第
    ２の角方向（５５）に、その第１の係合位置から、前記
    フック部材が前記相補のフック部材と協働しない引き込
    み位置に移動することができ、 前記アクチュエータフィンガ（５３）は、前記フック部
    材上の、前記第１の横軸に平行な第２の横軸（５４）の
    周りでピボット運動するように取り付けられており、前
    記アクチュエータフィンガは、前記アクチュエータフィ
    ンガが前記第１のプロファイルの前記ストップ（５９）
    に干渉するように位置決めされる作動位置の方へ前記第
    ２の角方向に弾性的に応力を加えられ、前記フック部材
    （４６）は、アクチュエータフィンガ（５３）と協働
    し、前記アクチュエータフィンガがその前記作動位置か
    ら前記第１の角方向（４９）にピボット運動することの
    みを可能にし、 前記アクチュエータフィンガ（５３）が、前記作動位置
    にあり、前記第１のプロファイルの前記ストップに接触
    しており、同時に、前記第１および第２のプロファイル
    （６、７）が互いに対して前記第２のスライド方向（６
    １）に移動しており、前記アクチュエータフィンガ（５
    ３）が次に、前記フック部材を前記第１の角方向にその
    引き込み位置まで駆動するときに、前記第１のプロファ
    イルの前記ストップ（５９）がアクチュエータフィンガ
    （５３）に前記第２の角方向（５５）に応力を加えるよ
    うな前記第１および第２の方向（４９、５５）が選択さ
    れ、 前記アクチュエータフィンガが前記第１のプロファイル
    のストップに接触しており、その作動位置にあり、同時
    に、前記第１および第２のプロファイル（６、７）が互
    いに対して前記第１のスライド方向（６５）に移動して
    おり、したがって前記アクチュエータフィンガが次に、
    前記第１のプロファイルの前記ストップ（５９）を越え
    た位置に移動できるときに、前記アクチュエータフィン
    ガをフック部材に対してその作動位置から前記第１の角
    方向（４９）に移動させることによりカム作用によって
    前記アクチュエータフィンガと協働するように、前記第
    １のプロファイルの前記ストップが構成されていること
    を特徴とする、乗物用シートのスライドレール。
  2. 【請求項２】 前記第１のプロファイルのストップ（５
    ９）は剛性がある、請求項１に記載のスライドレール。
  3. 【請求項３】 前記第１のプロファイル（６）は、水平
    ウェブ（２１）および２つの垂直サイドウィング（２
    ２）を備える概ねＵ字形の断面を有しており、前記スト
    ップは、前記第１のプロファイルの前記ウェブに局所的
    に配置されたスリーブで構成されている、請求項２に記
    載のスライドレール。
  4. 【請求項４】 前記ロック解除システム（１３、４６、
    ５３）は、前記第２のプロファイル（７）上の、前記ロ
    ック解除システムの前記休止位置および前記作動位置に
    対応する位置の間でスライドするように前記長手方向に
    取り付けられた移動体（１３）を有しており、前記フッ
    ク部材（４６）は、この移動体上でピボット運動するよ
    うに取り付けられており、前記移動体は、前記ロック解
    除システムがその作動位置にあるときに、前記ラッチ
    （２９）にリンクされた制御フィンガ（２０）とカム作
    用によって協働し前記ラッチをそのロック解除位置に移
    動させる、請求項１から３のいずれか１項に記載のスラ
    イドレール。
  5. 【請求項５】 前記ラッチ（２９）は、前記第１および
    第２のプロファイル（６、７）によって形成される内側
    の凹状空間（８）に含まれる弾性的金属部分であり、か
    つ前記ラッチは、前記制御フィンガを形成する折り畳ま
    れた自由端部（２０）を有している、請求項４に記載の
    スライドレール。
  6. 【請求項６】 前記第２のプロファイル（７）は、水平
    ウェブ（２５）および２つの垂直サイドウィング（２
    ６）を備える概ねＵ字形の断面を有しており、前記移動
    体は、前記スライドレールの外側の前記第２のプロファ
    イルの前記ウェブ（２５）上に取り付けられており、か
    つ前記移動体は、前記第２のプロファイルの前記ウェブ
    に設けられた長手方向スロット（３６）を通して前記フ
    ック部材にリンクされており、前記フック部材（４６）
    およびアクチュエータフィンガ（５３）は、前記第１お
    よび第２のプロファイルによって形成される内側の凹状
    空間（８）内に位置しており、前記第２のプロファイル
    の前記ウェブに設けられた水平スロット（３６）を通し
    て前記移動体にリンクされており、前記ラッチの前記制
    御フィンガ（２０）も前記長手方向スロットを横切って
    いる、請求項４または５に記載のスライドレール。
  7. 【請求項７】 前記フック部材（４６）は、前記第２の
    プロファイルの前記ウェブ（２５）の方へ突き出るフッ
    ク（５２）であって、前記第２のプロファイルの前記ウ
    ェブに属するくぼみ（６４）を貫くように構成されたフ
    ック（５２）を支持する自由端部（５０）を有してお
    り、このフックは、前記ロック解除システム（１３、４
    ６、５３）が休止位置にあるときに前記第２のプロファ
    イルの前記ウェブの前記スロット（３６）内にあり、前
    記フック部材の前記自由端部は、前記ロック解除システ
    ムがその休止位置からその作動位置に移動させられると
    きに、前記第２のプロファイルの前記ウェブとこのウェ
    ブの前記スロットの一方の端部で協働し、前記フック部
    材をその引き込み位置に引き込ませるように構成された
    傾斜したカム表面を有している、請求項６に記載のスラ
    イドレール。
  8. 【請求項８】 前記ロック解除システムは、前記アクチ
    ュエータフィンガ（５３）にリンクされたフックブラン
    チ（４８ａ）であって、前記フック部材（４６）に設け
    られた弧状スロット（５７）を貫くフックブランチ（４
    ８ａ）を備えるばね（４８）を有しており、前記弧状ス
    ロットは、第２の横軸（５４）に心合わせされ、前記ア
    クチュエータフィンガを前記フック部材（４６）に対し
    て前記アクチュエータフィンガの前記作動位置から前記
    第１の角方向（４９）に移動させるように配置され、前
    記フックブランチ（４８ａ）は、前記フック部材（４
    ６）に対して前記第１の角方向（４９）に応力を加え前
    記アクチュエータフィンガ（５３）に対して前記第２の
    角方向（５５）に応力を加えるように前記第１の横軸
    （４７）と前記第２の横軸（５４）との間を通過する線
    に沿った方向に向けられた力（Ｆ）を前記アクチュエー
    タフィンガ（５３）および前記フック部材（４６）に加
    える、請求項１から７のいずれか１項に記載のスライド
    レール。
  9. 【請求項９】 請求項１から８のいずれか１項に記載の
    少なくとも１つのスライドレール（５）によって長手方
    向にスライドするように取り付けられたシートベース
    （３）を有している乗物用シート。
  10. 【請求項１０】 請求項１から８のいずれか１項に記載
    の第１のスライドレール（５）と、やはり第１および第
    ２のプロファイル、ならびにロック位置とロック解除位
    置との間で移動できるラッチを有する第２のスライドレ
    ール（５）とによって長手方向にスライドするように取
    り付けられたシートベース（３）を有しており、前記シ
    ートベース（２）は、前記スライドレールの前記第２の
    プロファイル（７）に固定されており、前記第１のスラ
    イドレールの前記移動体（１３）は、連結バー（１５）
    によって横リンクバー（１６）にリンクされており、横
    リンクバー（１６）は、前記２つのスライドレールの第
    ２のプロファイル（７）上にピボット運動可能に取り付
    けられており、前記第２の制御手段（１２、４１）が作
    動したときに前記第２のスライドレールの前記ラッチと
    協働し前記第２のスライドレールの前記ラッチ（２９）
    をそのロック解除位置に移動させる支持フランジ（１
    ９）を有している乗物用シート。
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