JP2001031345A

JP2001031345A - ガバナロープ用ジャッキ装置

Info

Publication number: JP2001031345A
Application number: JP11206522A
Authority: JP
Inventors: Atsuo Hase; 充生長谷
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 1999-07-21
Filing date: 1999-07-21
Publication date: 2001-02-06

Abstract

(57)【要約】【課題】ガバナロープを固定する際に、過大な力で締
付けるのを防止する。【解決手段】昇降作用を果たす一対の脚部３２に掛け
渡された被昇降部３３に、着脱可能に取り付けられたＶ
溝部３４ａを有する第１のＶ溝付金具３４と、この第１
のＶ溝付金具に対峙するように被昇降部に着脱可能に締
結スペーサ３５ｂを介して取り付けられるとともに、第
１のＶ溝付金具のＶ溝部に対向するようにＶ溝部３５ａ
の形成された第２のＶ溝付金具３５とを具備し、第１の
Ｖ溝付金具のＶ溝部と第２のＶ溝付金具のＶ溝部との間
に、ガバナロープ５を把持するようにしたもの。これに
より、ガバナロープに必要以上の把持力を加えることな
く確実に把持し、ガバナロープを損傷させる危険を回避
することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータの安全
装置であるエレベータ用調速機を点検する際に、ガバナ
シーブに掛けられているガバナロ一プを、ガバナシーブ
から浮き上らせるために使用されるガバナロープ用ジャ
ッキ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常エレベータには、安全装置として調
速機が備えられている。図７に示すようにこの調速機１
は、機械室の床２に設置された台座３に載置されてお
り、ガバナシーブ４を有している。そして、ガバナシー
ブ４には、無端状のガバナロープ５が掛けられており、
ガバナロープ５はガバナシーブ４を頂点としてエレベー
タの昇降路内に吊り下げられ、下部にはプーリ６を介し
てガバナテンショナ７が設けられている。また、ガバナ
ロープ５の一部は、乗りかご８の側面に設けられた取付
具９に固定されている。

【０００３】ところで、乗りかご８は、図示しない巻上
機によって巻上げ、巻下げられるメインロープ１０によ
って吊り下げられているので、乗りかご８が昇降路内を
昇降すると、それに応じてガバナロープ５も一緒に移動
し、従ってガバナシーブ４が回転する。すなわち、乗り
かご８の昇降に同期して調速機１が回転駆動されるの
で、乗りかご８の速度が調速機１で検出され、乗りかご
８の速度が異常に増大したことが検出されると、調速機
１は非常止め装置を作動させることになる。

【０００４】このように調速機１は、エレベータにとっ
て重要な安全装置であり、日頃の保守点検と定期的な点
検作業は欠かすことのできないものである。そして、調
速機１が所定の速度を正しく検出するかどうかを検査す
る際は、ガバナシーブ４に掛けられているガバナロープ
５を、ガバナシーブ４から浮き上がらせた状態にする必
要がある。そのため、ガバナシーブ４からガバナロープ
５を浮き上がらせるためのガバナロープ用ジャッキ装置
として、実開昭６３−１２３５６９号公報に記載された
ものが知られていた。この従来のガバナロープ用ジャッ
キ装置を、図８ないし図１０に示してある。

【０００５】すなわち、図８は従来のガバナロープ用ジ
ャッキ装置１１の使用状態を示した斜視図であり、図９
は平面図、図１０は正面図である。これらの図に示すよ
うに、従来のガバナロープ用ジャッキ装置１１は、ガバ
ナロープ５を挟圧固定する平金具１２、溝金具１３とこ
れらを止着するボルト１４、および平金具１２の両端に
設けられたジャッキ金具１５とから構成されている。そ
して、平金具１２には長穴１６が穿設され、溝金具１３
にはガバナロープ５を挿入するための台形状の溝１７が
形成されている。なお、溝金具１３の溝１７に挿入され
たガバナロープ５は、ボルト１４の締め付け加減によっ
て、平金具１２と溝金具１３とによって挟圧固定され
る。また、ジャッキ金具１５は、平金具１２の両端に固
着されたナット１８に螺合されたボルト１９と、このボ
ルト１９を回転させるためのつまみ２０と、ボルト１９
の下部に設けた台２１およびルーフナット２２とから構
成されている。

【０００６】さて、調速機１の検査時には、このような
従来のガバナロープ用ジャッキ装置１１は、図８に示す
ように、調速機１の台座３の両側に１台づつ載置され、
それぞれにガバナロープ５を挟圧固定する。すなわち、
１台のガバナロープ用ジャッキ装置１１は、乗りかご８
に連結されている側のガバナロープ５を挟圧固定し、他
の１台のガバナロープ用ジャッキ装置１１は、乗りかご
８に連結されていない側のガバナロープ５を挟圧固定す
る。そして、この乗りかご８に連結されていない側のガ
バナロープ５を挟圧固定しているガバナロープ用ジャッ
キ装置１１のつまみ２０を回転させることにより、平金
具１２を上方へ移動させ、その結果、平金具１２と溝金
具１３によって挟圧固定されているガバナロープ５を、
ガバナシーブ４から浮き上らせるものである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来のガバナロープ用ジャッキ装置１１は、ガバナロ
ープ５を挟圧固定する際に、必要以上にボルト１４を締
め付けてしまいガバナロープ５をつぶしてしまうという
危険があった。また、長期間の使用によりガバナロープ
５の径が細くなっているような場合には、十分な挟圧固
定力を作用させることができなくなるおそれがあった。
また、つまみ２０を手で回さなければならないので、作
業員の負担が大きく調速機１の検査作業に大きな労力と
長時間を要するという問題があった。さらに、作業員の
手の力だけでつまみ２０を回さなければならないので、
高速エレベータで使用される大重量のガバナテンショナ
７を引上げるのは極めて困難だという問題もあった。

【０００８】本発明は、このような問題を解決するため
になされたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明は、ガバナシーブに掛けら
れるとともに一部が乗りかごに係止されている無端状の
ガバナロープを、エレベータ用調速機の点検時などに前
記ガバナシーブから浮き上らせるためのガバナロープ用
ジャッキ装置において、昇降作用を果たす一対の脚部
と、この一対の脚部に掛け渡された被昇降部と、この被
昇降部に着脱可能に取り付けられたＶ溝部を有する第１
のＶ溝付金具と、この第１のＶ溝付金具に対峙するよう
に前記被昇降部に着脱可能に締結スペーサを介して取り
付けられるとともに、前記第１のＶ溝付金具のＶ溝部に
対向するようにＶ溝部の形成された第２のＶ溝付金具と
を具備し、この第２のＶ溝付金具のＶ溝部と前記第１の
Ｖ溝付金具のＶ溝部との間で前記ガバナロープを挟持す
ることを特徴とするものである。

【００１０】これにより、ガバナロープを対峙する二つ
のＶ溝付金具のＶ溝部に挟持するとともに、第２のＶ溝
付金具を締結スペーサを介して取り付けているので、ガ
バナロープに必要以上の締結力を加えることがなく、ガ
バナロープを損傷させる危険を回避することができる。

【００１１】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載のガバナロープ用ジャッキ装置において、前記被
昇降部には、前記第１のＶ溝付金具と前記第２のＶ溝付
金具とを載置する受け部が形成されていることを特徴と
するものである。

【００１２】これにより、ガバナロープ用ジャッキ装置
をガバナロープに取付ける作業中に、第１、第２のＶ溝
付金具を昇降路内へ落下させるような危険を防止するこ
とができる。

【００１３】また、請求項３に記載の発明は、請求項１
に記載のガバナロープ用ジャッキ装置において、前記第
２のＶ溝付金具には取手が形成されていることを特徴と
するものである。

【００１４】これにより、第２のＶ溝付金具の取付け作
業が容易となり、作業効率を向上させることができると
ともに、第２のＶ溝付金具の取付け作業中に、第２のＶ
溝付金具を昇降路内へ落下させる危険を防止することが
できる。

【００１５】また、請求項４に記載の発明によれば、請
求項１に記載のガバナロープ用ジャッキ装置において、
前記被昇降部と前記第１のＶ溝付金具との間に、挿脱可
能に補償スペーサを取り付けたことを特徴とするもので
ある。

【００１６】これにより、ガバナロープの径や摩耗の状
況に応じて、ガバナロープの保持力を容易に調節するこ
とができる。

【００１７】また、請求項５に記載の発明によれば、請
求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のガバナロ
ープ用ジャッキ装置において、前記第１のＶ溝付金具と
前記第２のＶ溝付金具とは、不銹鋼および／または鋼鉄
を材料として形成されたものであることを特徴とするも
のである。

【００１８】これにより、ガバナロープ用ジャッキ装置
として常に良好な強度を保ち、安全性、信頼性を確保す
ることができる。

【００１９】また、請求項６に記載の発明によれば、請
求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載のガバナロ
ープ用ジャッキ装置において、前記第１のＶ溝付金具と
前記第２のＶ溝付金具とのＶ溝部の間に前記ガバナロー
プを挟持させた際に、前記一対の脚部のそれぞれの芯の
方向が前記ガバナロープの芯の方向に対して直交する方
向に一直線上に配置されることを特徴とするものであ
る。

【００２０】これにより、ガバナロープの自重をはじめ
として、ガバナロープに吊り下げられているガバナテン
ショナなどの重量を、安定した状態で支えることができ
る。

【００２１】さらに、請求項７に記載の発明によれば、
請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のガバナ
ロープ用ジャッキ装置において、前記一対の脚部は前記
被昇降部に螺合された回転自在のねじ部を有し、このね
じ部の頂部に螺合させたダブルナットが固定されている
ことを特徴とするものである。

【００２２】これにより、ソケットレンチなどの工具を
用いてねじ部を回すことができるので、ガバナロープを
引き上げる作業が容易となり、高速エレベータのよう
に、大重量のガバナテンショナを有するような場合に
も、容易に作業を実施することができる。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るガバナロープ
用ジャッキ装置の実施の形態について、図１ないし図６
を参照して詳細に説明する。なお、これらの図におい
て、図７と同一部分には同一符号を付して示してある。

【００２４】図１は、本発明に係るガバナロープ用ジャ
ッキ装置３１を設置した調速機１の正面図であり、図２
は、本発明に係るガバナロープ用ジャッキ装置３１の一
実施の形態の平面図、図３は、その正面図である。

【００２５】ガバナロープ５は、ガバナシーブ４を頂点
としてエレベータの昇降路内に吊り下げられて、下部に
はプーリ６を介してガバナテンショナ７が設けられてお
り、ガバナロープ５の一部は、乗りかご８の側面に設け
られた取付具９に固定されていることは、図７に示して
説明したとおりであるが、図１には便宜的に、乗りかご
８に連結された側のガバナロープに符号５ａを付し、こ
の乗りかご８に連結されていない側のガバナロープに符
号５ｂを付して示すものとする。従って、本発明に係る
ガバナロープ用ジャッキ装置３１は、機械室の床２上に
設置され、乗りかご８に連結されていない側のガバナロ
ープ５ｂに取り付けられる。なお、図７に示したように
調速機１の台座３の幅が広く、ガバナロープ５が台座３
の内側を通っているような場合は、ガバナロープ用ジャ
ッキ装置３１は台座３の上に設置されてもよい。

【００２６】さて、本発明に係るガバナロープ用ジャッ
キ装置３１は、一対の脚部３２と、両端部がこの一対の
脚部３２に掛け渡された被昇降部３３と、被昇降部３３
に着脱可能に取り付けられた第１のＶ溝付金具３４と、
第１のＶ溝付金具３４に対峙するように、被昇降部３３
に着脱可能に取り付けられた第２のＶ溝付金具３５とか
ら構成されている。そして、被昇降部３３は、両端部が
一対の脚部３２に螺合された基台３３ａによって掛け渡
されており、基台３３ａに垂直に立設されてねじ３３ｂ
によって固定された垂直板３３ｃとから形成されてい
る。また、被昇降部３３の基台３３ａには、図４に示す
ように、水平方向へ突出する受け部３３ｄが形成されて
いる。なお図４は、第２のＶ溝付金具３５を除いた場合
の、図２と同様な平面図である。

【００２７】また、第１のＶ溝付金具３４には、一方の
面にＶ字型に形成されたＶ溝部３４ａを有するととも
に、Ｖ溝部３４ａの形成されていない他方の面が被昇降
部３３の垂直板３３ｃに、取付けねじ３４ｂによって着
脱可能に取り付けられている。なおこのとき、第１のＶ
溝付金具３４の下面は、基台３３ａから突出したいくつ
かの受け部３３ｄに載置された状態となっている。さら
に、第２のＶ溝付金具３５には、一方の面にＶ字型をし
たＶ溝部３５ａが形成されており、第２のＶ溝付金具３
５は第１のＶ溝付金具３４に対峙し、かつＶ溝部３５ａ
とＶ溝部３４ａとが対向するように、第２のＶ溝付金具
３５が、被昇降部３３の垂直板３３ｃに、締結スペーサ
３５ｂを介してボルト３５ｃによって着脱可能に取り付
けられている。なお、第２のＶ溝付金具３５の下面も、
基台３３ａの受け部３３ｄに載置された状態で取り付け
られており、上部には、取っ手部３５ｄが形成されてい
る。また、第１のＶ溝付金具３４と第２のＶ溝付金具３
５とは、それぞれ不銹鋼および／または鋼鉄を材料とし
て形成されているので、常に良好な強度を保ち、安全
性、信頼性を確保することができる。

【００２８】そして、一対の脚部３２は昇降作用を果た
すものであって、基台３３ａの両端部に螺合された回転
自在のボルト３２ａから成り、ボルト３２ａの下部に台
３２ｂおよびルーフナット３２ｃが設けられ、ボルト３
２ａの上部にはダブルナット３２ｄが固定されている。
よって、ダブルナット３２ｄに図示しないソケットレン
チなどを当てて、一対の脚部３２のボルト３２ａを交互
に回転させることにより、ボルト３２ａに螺合されてい
る基台３３ａ、すなわち被昇降部３３を容易に上昇ある
いは下降させることができる。従って、高速エレベータ
のように、大重量のガバナテンショナ７を有するような
場合にも、被昇降部３３を昇降させる作業が極めて容易
となる。なお、第１のＶ溝付金具３４と第２のＶ溝付金
具３５とのＶ溝部３４ａ、３５ａの間に、ガバナロープ
５を挟持させるので、一対の脚部３２のそれぞれの芯の
方向がガバナロープ５の芯の方向を間にして横一列に並
ぶように、換言すれば、一対の脚部３２のそれぞれの芯
の方向が、ガバナロープ５の芯の方向に対して直交する
方向に一直線上に配置されるように、一対の脚部３２に
被昇降部３３が掛け渡され、被昇降部３３に第１のＶ溝
付金具３４と、第２のＶ溝付金具３５が対峙するように
取り付けられている。よって、ガバナロープ５の自重を
はじめとして、ガバナロープ５に吊り下げられているガ
バナテンショナ７などの重量を安定した状態に支えるこ
とができる。

【００２９】次に、このように構成された本発明に係る
ガバナロープ用ジャッキ装置３１の作用について説明す
る。

【００３０】調速機１の点検時には、乗りかごを最上階
に止めエレベータの運転を停止した後、先ず図５に示す
ようなハンドバイス４１を、調速機１の台座３上で乗り
かご８に連結された側のガバナロープ５ａに把持させ
る。このハンドバイス４１は、鰐口のように形成されて
開閉される先端部４２と、この先端部４２を開閉操作す
るための握り部４３とを有する治具であり、先端部４２
にガバナロープ５の太さに適合するような径の異なる幾
つかの孔４４が形成されている。なお、このハンドバイ
ス４１は、握り部４３を閉じることにより、先端部４２
を閉じた状態に維持することができるものである。そこ
で、先端部４２を開いた状態でガバナロープ５ａの径よ
りも若干小さい孔４４にガバナロープ５ａを嵌め合わ
せ、握り部４３を閉じて、ガバナロープ５ａを把持固定
しておく。

【００３１】次に、ガバナロープ用ジャッキ装置３１
を、図１に示して既に述べたように、機械室の床２上に
設置し、乗りかご８に連結されていない側のガバナロー
プ５ｂを、第１のＶ溝付金具３４のＶ溝部３４ａと第２
のＶ溝付金具３５のＶ溝部３５ａとの間に挟持させる。
すなわち、被昇降部３３の垂直板３３ｃに第１のＶ溝付
金具３４を、２本の取付けねじ３４ｂで取付けた状態
で、被昇降部３３の垂直板３３ｃが調速機１に対して反
対側に位置するように、一対の脚部３２を機械室の床２
上に置き、第１のＶ溝付金具３４のＶ溝部３４ａにガバ
ナロープ５ｂを当接させる。さらに、第２のＶ溝付金具
３５の取っ手部３５ｄを持って、そのＶ溝部３５ａがガ
バナロープ５ｂを挟んで第１のＶ溝付金具３４のＶ溝部
３４ａに対峙するように位置させ、締結スペーサ３５ｂ
を介して第２のＶ溝付金具３５を、４本のボルト３５ｃ
で被昇降部３３の垂直板３３ｃに取り付ける。このと
き、締結スペーサ３５ｂが垂直板３３ｃと第２のＶ溝付
金具３５の間に介在しているので、ボルト３５ｃをきつ
く締めても、ガバナロープ５ｂに損傷を与えることなく
把持固定することができる。

【００３２】このようにして、ガバナロープ５ｂを把持
固定したガバナロープ用ジャッキ装置３１は、脚部３２
のダブルナット３２ｄに、図示しないソケットレンチな
どを当てて、一対の脚部３２のボルト３２ａを交互に右
回転させることにより、被昇降部３３が上昇し、従って
ガバナロープ５ｂがガバナテンショナ７などとともに引
上げられ、ガバナロープ５を調速機１のガバナシーブ４
から浮き上がらせることができる。よって、このような
状態で調速機１の試験を実施し、試験が終了したとき
は、逆に、一対のボルト３２ａを交互に左回転させて、
被昇降部３３を下降させることにより、ガバナロープ５
ｂを引き下ろして、元どおりガバナロープ５をガバナシ
ーブ４に掛け直させる。

【００３３】なお、ガバナロープ５が長期間の使用によ
り摩耗して細くなっており、必要な把持力が得られない
場合は、図４に示したように、被昇降部３３の垂直板３
３ｃと第１のＶ溝付金具３４との間に、補償スペーサ３
６を介在させることにより、第１のＶ溝付金具３４を第
２のＶ溝付金具３５側へ押し出して、Ｖ溝部３４ａとＶ
溝部３５ａとの間隔を狭めることにより、対処すること
ができる。この補償スペーサ３６は、図６（ａ）に平面
図を示すように、取付けねじ３４ｂを逃げるための水平
方向の溝３６ａや、図６（ｂ）に示すように斜め方向の
溝３６ｂの形成された薄い板であればよい。そして、図
６（ａ）に示した補償スペーサ３６は、取付けねじ３４
ｂを若干緩めた状態で、第１のＶ溝付金具３４に横方向
から溝３６ａに取付けねじ３４ｂが係合するように挿入
し、さらに図６（ｂ）に示した補償スペーサ３６は、第
１のＶ溝付金具３４に斜め方向から溝３６ｂに取付けね
じ３４ｂが係合するように挿入し、それぞれ挿入後取付
けねじ３４ｂを締付けて、補償スペーサ３６とともに第
１のＶ溝付金具３４を、被昇降部３３の垂直板３３ｃに
固定する。

【００３４】このように本発明のガバナロープ用ジャッ
キ装置３１によれば、調速機１の保守、点検時などにお
いて、ガバナシーブ４からガバナロープ５を浮き上がら
せる場合に、ガバナロープ５をつぶしたり傷つけたりす
ることなく作業することが可能となり、また、短時間に
軽い力で作業が実施できるので、安全性および作業効率
を向上することができる。

【００３５】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、ガバナロープを対峙する二つのＶ溝付金
具のＶ溝部に把持するとともに、第２のＶ溝付金具を締
結スペーサを介して取り付けているので、ガバナロープ
に必要以上の把持力を加えることがなく、ガバナロープ
を損傷させる危険を回避することができ、また、ガバナ
ロープの締付けの程度を気にすることなく効率的に作業
することができる。

【００３６】また、請求項２に記載の発明によれば、被
昇降部に受け部が形成されているので、ガバナロープ用
ジャッキ装置をガバナロープに取付ける作業中に、第
１、第２のＶ溝付金具を昇降路内へ落下させる危険を防
止することができる。

【００３７】また、請求項３に記載の発明によれば、第
２のＶ溝付金具には取手が形成されているので、第２の
Ｖ溝付金具の取付け作業が容易となり、作業効率を向上
することができるとともに、第２のＶ溝付金具の取付け
作業中に、第２のＶ溝付金具を昇降路内へ落下させる危
険を防止することができる。

【００３８】また、請求項４に記載の発明によれば、被
昇降部と第１のＶ溝付金具との間に、挿脱可能に補償ス
ペーサを取り付けることにより、ガバナロープの径や摩
耗の状況に応じて、ガバナロープの把持力を容易に調節
することができる。

【００３９】また、請求項５に記載の発明によれば、第
１のＶ溝付金具と第２のＶ溝付金具とを、不銹鋼および
／または鋼鉄を材料として形成することにより、ガバナ
ロープ用ジャッキ装置として常に良好な強度を保ち、安
全性、信頼性を確保することができる。

【００４０】また、請求項６に記載の発明によれば、第
１のＶ溝付金具と第２のＶ溝付金具とのＶ溝部の間にガ
バナロープを把持させた際に、一対の脚部のそれぞれの
芯の方向がガバナロープの芯の方向に対して直交する方
向に一直線上に配置されるようにしたので、ガバナロー
プの自重をはじめとして、ガバナロープに吊り下げられ
ているガバナテンショナなどの重量を、安定した状態に
支えることができる。

【００４１】さらに、請求項７に記載の発明によれば、
一対の脚部は被昇降部に螺合された回転自在のねじ部を
有し、このねじ部の頂部に螺合させたダブルナットが固
定されているので、ソケットレンチなどの工具を用いて
ねじ部を回すことができる。よって、ガバナロープを引
き上げる作業が小さな力で行うことができ、高速エレベ
ータのように、大重量のガバナテンショナを有するよう
な場合にも、容易に作業を実施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るガバナロープ用ジャッキ装置の使
用状態を説明するために示した調速機の正面図である。

【図２】本発明に係るガバナロープ用ジャッキ装置の一
実施の形態を示した平面図である。

【図３】図２に示したガバナロープ用ジャッキ装置の正
面図である。

【図４】図２に示した装置の要部拡大平面図である。

【図５】ハンドバイスの一例を示した平面図である。

【図６】図４に示した補償スペーサの平面図である。

【図７】調速機を備えたエレベータを説明するための構
成図である。

【図８】従来のガバナロープ用ジャッキ装置の使用状態
を示した斜視図である。

【図９】図８に示したガバナロープ用ジャッキ装置の平
面図である。

【図１０】図８に示したガバナロープ用ジャッキ装置の
正面図である。

【符号の説明】

１調速機４ガバナシーブ５ガバナロープ８乗りかご３１ガバナロープ用ジャッキ装置３２脚部３３被昇降部３４第１のＶ溝付金具３４ａＶ溝部３５第２のＶ溝付金具３５ａＶ溝部３６締結スペーサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ガバナシーブに掛けられるとともに一部
が乗りかごに係止されている無端状のガバナロープを、
エレベータ用調速機の点検時などに前記ガバナシーブか
ら浮き上らせるためのガバナロープ用ジャッキ装置にお
いて、昇降作用を果たす一対の脚部と、この一対の脚部
に掛け渡された被昇降部と、この被昇降部に着脱可能に
取り付けられたＶ溝部を有する第１のＶ溝付金具と、こ
の第１のＶ溝付金具に対峙するように前記被昇降部に着
脱可能に締結スペーサを介して取り付けられるととも
に、前記第１のＶ溝付金具のＶ溝部に対向するようにＶ
溝部の形成された第２のＶ溝付金具とを具備し、この第
２のＶ溝付金具のＶ溝部と前記第１のＶ溝付金具のＶ溝
部との間で前記ガバナロープを挟持することを特徴とす
るガバナロープ用ジャッキ装置。
【請求項２】前記被昇降部には、前記第１のＶ溝付金
具と前記第２のＶ溝付金具とを載置する受け部が形成さ
れていることを特徴とする請求項１に記載のガバナロー
プ用ジャッキ装置。
【請求項３】前記第２のＶ溝付金具には取手が形成さ
れていることを特徴とする請求項１に記載のガバナロー
プ用ジャッキ装置。
【請求項４】前記被昇降部と前記第１のＶ溝付金具と
の間に、挿脱可能に補償スペーサを取り付けたことを特
徴とする請求項１に記載のガバナロープ用ジャッキ装
置。
【請求項５】前記第１のＶ溝付金具と前記第２のＶ溝
付金具とは、不銹鋼および／または鋼鉄を材料として形
成されたものであることを特徴とする請求項１ないし請
求項４のいずれか１項に記載のガバナロープ用ジャッキ
装置。
【請求項６】前記第１のＶ溝付金具と前記第２のＶ溝
付金具とのＶ溝部の間に前記ガバナロープを挟持させた
際に、前記一対の脚部のそれぞれの芯の方向が前記ガバ
ナロープの芯の方向に対して直交する方向に一直線上に
配置されることを特徴とする請求項１ないし請求項５の
いずれか１項に記載のガバナロープ用ジャッキ装置。
【請求項７】前記一対の脚部は前記被昇降部に螺合さ
れた回転自在のねじ部を有し、このねじ部の頂部に螺合
させたダブルナットが固定されていることを特徴とする
請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のガバナ
ロープ用ジャッキ装置。