JP2001011243A - 導電性熱可塑性エラストマーシート用組成物及び導電性熱可塑性エラストマーシート - Google Patents

導電性熱可塑性エラストマーシート用組成物及び導電性熱可塑性エラストマーシート

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JP2001011243A
JP2001011243A JP21769499A JP21769499A JP2001011243A JP 2001011243 A JP2001011243 A JP 2001011243A JP 21769499 A JP21769499 A JP 21769499A JP 21769499 A JP21769499 A JP 21769499A JP 2001011243 A JP2001011243 A JP 2001011243A
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JP
Japan
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conductive
thermoplastic elastomer
carbon fiber
sheet
amount
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JP21769499A
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English (en)
Inventor
Tsutomu Matsuki
勉 松木
Kyuichi Matsui
久一 松井
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Hiroshima Kasei Ltd
Original Assignee
Hiroshima Kasei Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 導電性炭素繊維の少量の添加で、10〜1
Ω−cmの範囲の体積固有抵抗値を有し、引張強
さ、伸び、硬さ等の物理的性能が低下していない熱可塑
性エラストマーを母材とする導電性熱可塑性エラストマ
ーシートの提供。 【構成】 熱可塑性エラストマー100重量部当たり、
導電性炭素繊維20乃至40重量部、及び導電性カーボ
ンブラック1乃至5重量部、及び通常のプラスチック・
ゴム用添加材から成る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、導電性熱可塑性エラス
トマーシート用組成物及び導電性熱可塑性エラストマー
シートに関し、より詳細に述べれば、母材としての熱可
塑性エラストマーに、種類及び形状の異なる少なくとも
2種以上の導電フィラーを添加してシートに成形するこ
とによって、導電フィラーを各々単独で使用した場合に
比べて少量で、同等以上の体積固有抵抗値を付与し、し
かも引張強さ、伸び、硬さ等の物理的性能の低下をきた
さない導電性シートに関する。本発明の導電性熱可塑性
エラストマーシートは、静電気除去材、医療用ゴム製
品、導電タイヤ、カーペット、導電性床材等、各種帯電
防止材料に使用される。
【0002】
【従来の技術】体積固有抵抗値が10Ω−cm以下の
プラスチック製又はゴム製のシートを、通常、導電性シ
ートと云う。従来から、導電性シートは、母材としての
ゴム又はプラスチックに、Au,Ag,Pt,Pdや、
それらの合金粉(Au−Pd,Au−Pt,AG−P
d,Ag−Pt等),Ni粉,Cu粉、カーボン粒子、
カーボン短繊維等を添加して製造される。
【0003】導電性シートを製造するには、用途に応じ
て得ようとする導電性、即ち体積固有抵抗値の幅を決定
し、添加すべき導電フィラーの種類を添加量を選定して
いる。通常、導電フィラーは、単品で添加される。従っ
て、できるだけ低い体積固有抵抗値を得ようとする場合
は、出来るだけ多くの導電フィラーを添加しなければな
らない。たとえば、帯電防止材に要求される体積固有抵
抗値を10〜10Ω−cmの範囲に設定するには、
母材に対して最低でも60phr添加しなければならな
い。母材に対して導電フィラーを60phr以上添加す
ると、製造されたシートの伸び、硬さ、引張強さ等物理
的性能が低下し、加工性が低下するという欠陥を引起こ
す。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】発明が解決しようとす
る主たる課題は、母材としての熱可塑性エラストマーか
ら成る導電性シートを製造するに当たり、母材に少量の
導電フィラーを添加し、シートの各種物理的性能を低下
させずに、10〜10Ω−cmの範囲の体積固有抵
抗値を有する導電性シートを製造することができなかっ
たことである。発明が解決しようとする別の課題及び利
点は以下逐次明らかにされるであろう。
【0005】
【課題を解決するための手段】現在、例えばスチレン・
ブタジエン・有機金属化合物の共重合体で、加熱溶融し
型に注入すれば、加硫せずにゴム弾性を有する製品を製
造することができる、いわゆる熱可塑性エラストマーが
各種の分野で利用されて来ている。本発明者は、この熱
可塑性エラストマーを、導電性を付与する母材として検
討した。
【0006】10〜10Ω−cmの範囲の体積固有
抵抗値を有する導電性ゴムシートを製帯するために、各
種ゴムに炭素繊維を添加する方法は従来から提案されて
いる。この従来方法の場合、炭素繊維を母材に対して、
約40乃至60phr添加しなければならないので、前
述したように、製造されたシートの物理的性能が低下す
る。即ち、この従来方法では、炭素繊維を大量に添加す
れば、希望するように体積固有抵抗値を低下させること
ができるが、一方、製造されたシートの物理的性能が低
下するという二律背反から免れなかった。
【0007】さらに、炭素繊維を母材に添加して、均一
に分散させることは技術的に難しく、均一に分散させる
には、より大量の炭素繊維を添加することが必要で、そ
の点からも、炭素繊維を単品で使用することは、物理的
性能及びコストの観点から欠点があった、
【0008】本発明者は、母材に対する炭素繊維の分散
性をよくするためにも、炭素繊維の添加量を少量に押さ
えることを検討した。然しながら、少量の炭素繊維で
は、10〜10Ω−cmの範囲の体積固有抵抗値を
付与することができないので、種類と形状が異なる導電
フィラーを補助導電フィラーとして添加することを検討
した。その結果、それらの相乗効果によって、少量の炭
素繊維でも希望する体積固有抵抗値を付与し、且つ物理
的性能の低下も来さず、コストダウンにもつながること
を発見した。即ち、本発明はこの発見に基づいている。
【0009】本発明で使用する炭素繊維は、数値的に特
段に限定されないが、母材への分散性という観点から、
平均糸長は0.1乃至1mmの範囲、繊維径は10乃至
18μmの範囲が好ましい。
【0010】本発明で使用する炭素繊維の母材への添加
量は、20乃至40phrの範囲が好ましい。炭素繊維
の添加量が、最低量の20phr以下の場合は、10
〜10Ω−cmの範囲の体積固有抵抗値を有する導電
性シートを得られず、逆に最高量の40phr以上にな
ると、母材への分散性が低下し、製造された導電性シー
トの物理的性能の低下を来たし、さらにコストを上昇さ
せる要因になる。
【0011】本発明で使用する導電性カーボンブラック
は、通常の市販の導電性カーボンブラックでよく、その
母材への添加量は、1乃至5phrの範囲が好ましい。
導電性カーボンブラックの添加量が、最低量の1phr
以下の場合は、炭素繊維との相乗効果が十分に発揮され
ないので、10〜10Ω−cmの範囲の体積固有抵
抗値を有する導電性シートを得られず、逆に最高量の5
phr以上になると、母材への分散性が低下し、製造さ
れた導電性シートの物理的性能の低下を来たし、さらに
コストを上昇させる要因になる。
【0012】本発明で母材となる熱可塑性エラストマー
は、通常市販されているものでよく、例えば、エチレン
・プロピレン共重合体ゴム、プロピレン・エチレン共重
合体ゴム、エチレン・プロピレン非共役ジエン共重合体
ゴム、プロピレン・エチレン非共役ジエン共重合体ゴ
ム、エチレン・ブタジエン共重合体ゴム、プロピレン・
ブタジエン共重合体ゴム等のα−オレフィン系共重合体
ゴム、エチレン又はプロピレンの単独重合体、またはエ
チレン若しくはプロピレンと少量の他の重合性単量体と
の共重合体等ポリオレフィン系樹脂、及びパラフィン系
鉱油を含有する部分的に架橋された熱可塑性エラストマ
ーが例示される。この熱可塑性エラストマーの範疇に包
含されるものは多数市販されているが、例えば、サント
プレーン(商標名)が例示される。
【0013】本発明の導電性シートを製造するには、例
えば、熱可塑性エラストマー100重量部に対して、炭
素繊維(糸長0.96mm、繊維径18μm)を20重
量部、導電性カーボンブラックを1重量部、及び通常使
用されているゴム、プラスチック用各種添加材を配合し
て押出成形する。
【0014】
【実施例】以下、実施例により本発明を具体的に説明す
る。尚、実施例参照のためであって、本発明を何等限定
するものではない。
【0015】熱可塑性エラストマーとして、エー・イー
・エスジャパン社製の”サントプレーン121−58
W”(商標名)を使用した。
【0016】炭素繊維として、大阪ガス株式会社から入
手できるリノベスS−344(商標名)を使用した。”
リノベスS−344”(商標名)の外形的特徴は、平均
糸長が0.96mm、繊維径が、18μmである。
【0017】導電性カーボンブラックとして、三菱化学
株式会社から入手できる“ケッチェンブラックEC−6
00JD”(商標名)を使用した。
【0018】上述した主要成分を下記のように配合し
た。
【0019】上記の配合物を押出成形によって厚さ2m
mのシートに成形した。体積固有抵抗率を測定したとこ
ろ10Ω−cmであった。また、このシートの比重は
1.04、引張強さ(kgf/cm2)は42.3、伸
び(%)は313、硬さ(JIS.H)は70であっ
た。
【0020】
【比較例1】比較のため、実施例で使用した導電性カー
ボンブラックを使用しないことを除いて実施例と同じ手
順を繰り返したところ、製造されたシートの体積固有抵
抗率は、1012以上であった。
【0021】
【比較例2】比較のため、実施例で使用した導電性カー
ボンブラックを使用しないで、炭素繊維単品で10Ω
−cmの体積固有抵抗率を付与する炭素繊維の添加量を
策定したところ、66重量部であった。そして、製造さ
れたシートの比重は1.121、引張強さ(kgf/c
m2)は24.9、伸び(%)は67、硬さ(JIS.
H)は80であった。
【0022】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、母材と
しての熱可塑性エラストマーに、主導電フィラーとして
導電性炭素繊維と、副導電フィラーとして導電性カーボ
ンブラックを添加してシートに成形することによって、
主導電フィラーとして導電性炭素繊維を単品で使用する
場合に比べて顕著に少量で、希望する体積固有抵抗率を
有する導電性シートが得られ、しかも主導電フィラーと
して導電性炭素繊維を単品で使用する場合に比べて、引
張強さ、伸び、硬さ等の物理的性能の低下をきたさな
い。
フロントページの続き Fターム(参考) 4F071 AA13X AA15X AA20X AA76X AB03 AD01 AD02 AE15 AF37 BA01 BB06 BC01 4J002 AE052 BB031 BB041 BB121 BB141 BB151 DA016 DA037 FA046 FD016 FD017 FD116 FD117 GB01 GC00 GL00 GN01

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】熱可塑性エラストマー100重量部当た
    り、導電性炭素繊維20乃至40重量部、及び導電性カ
    ーボンブラック1乃至5重量部、及び通常のプラスチッ
    ク・ゴム用添加材から成る導電性熱可塑性エラストマー
    シート用組成物。
  2. 【請求項2】熱可塑性エラストマー100重量部当た
    り、導電性炭素繊維20乃至40重量部、及び導電性カ
    ーボンブラック1乃至5重量部、及び通常のプラスチッ
    ク・ゴム用添加材から成る導電性熱可塑性エラストマー
    シート用組成物から製造された導電性熱可塑性エラスト
    マーシート。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010018685A (ja) * 2008-07-09 2010-01-28 Mitsubishi Plastics Inc 導電性樹脂フィルム
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