JP2001010575A - 自転車の後方確認装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 意匠性が高く、かつ自転車の全体のモチーフ
を損なうことなく取付けられ、かつ後方確認を容易にな
し得る自転車の後方確認装置を提供する。 【解決手段】 自転車のハンドル１ａの端部に、バック
ミラー１７を保持するミラーホルダー１１を突設して、
バックミラー１７が、ハンドルグリップ４よりも外端位
置に配設されるようにしたから、かかるバックミラー１
７により後方確認が容易となり、自転車の安全走行を確
保することができると共に、ミラーホルダー１１はハン
ドル１ａの端部に嵌着されるものであるから、自転車及
びそのハンドルの意匠感に大きな変更をもたらすことは
ない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バックミラーによ
り後方確認を行う自転車の後方確認装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】自転車の安全走行を確保するため、ハン
ドルグリップの内側で、起立状に外付けされるバックミ
ラーは、種々供されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】自転車用のバックミラ
ーにあっては、ハンドルの前部には荷籠が取付けられる
こともあり、上述の起立型のハンドルでは、乗車状態で
の荷物の出し入れに邪魔となる。また、自転車は、その
購入意欲を高めるため、独自のモチーフに基づいた意匠
性の高いものが製作される傾向にあるが、ハンドルに外
付けのバックミラーが後発的に取付けられると、全体的
な意匠感が損なわれることとなる。このような事情か
ら、起立状に外付けされるバックミラーは使用者に好ま
れず、実際にはほとんどの自転車がバックミラーを取付
けていない。このため、歩行路での自転車相互の追い抜
きによる接触事故や、一般道路上での自動車との衝突事
故が起こり易い。また一方では、二輪車等による追い越
し際での籠内の荷物の盗難等が多発し、後方注意の必要
性が高まってきている。本発明は、意匠性が高く、かつ
自転車の全体のモチーフを損なうことなく取付けられ、
かつ後方確認を容易になし得る自転車の後方確認装置を
提供することを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、バックミラー
を保持するミラーホルダーを、ハンドルの端部に、ハン
ドルの軸線に沿って突設したことを特徴とする自転車の
後方確認装置である。

【０００５】かかる構成にあって、ハンドルのハンドル
グリップよりも外端位置に、バックミラーが設けられ
る。このようにバックミラーはハンドルの端部で、しか
もハンドルの軸線に対してほぼ同軸上に装着されるか
ら、自転車及びハンドルの意匠感に大きな変更をもたら
すことはない。

【０００６】かかるミラーホルダーとしては、ハンドル
管の開口端に嵌入する連結杆部と、該連結杆部の端部に
連成されてハンドル端部から突出し、かつその側面にバ
ックミラーが保持されたミラー保持部とからなるものが
提案される。

【０００７】かかる構成にあっては、構造が簡単である
と共に、ハンドル管の開口端に装着するものであるか
ら、後付けが容易である。また、ハンドル管に対して回
動可能に嵌着することもでき、これによりハンドルに対
して周方向へバックミラーの位置を変更することがで
き、運転者の座高等に即応できる。

【０００８】また、ミラーホルダーが、ハンドルグリッ
プから端方へ突出するハンドル管の端部に嵌着し、かつ
その側面にバックミラーを保持してなるものも提案され
る。かかる構成にあっては、ミラーホルダーにハンドル
管の端部に嵌着する孔部を形成し、かつその周面にバッ
クミラーを保持すればよいから、短尺状となり小型化が
可能となる。

【０００９】さらに、ミラーホルダーが、ハンドル管の
外端に嵌着される連結片に自在接手部を形成し、バック
ミラーが保持されたミラー保持片を、該自在接手部に嵌
着して自在回動可能としてなるものも提案される。かか
る構成にあって、ミラー保持部は自在に回転調整できる
から、運転者の座高等の高さ方向の調整だけでなく、バ
ックミラーの指向性能に対応して左右方向へ移動調整す
る等、バックミラーの位置を適宜に変更することができ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の第一実施例の後方確認装
置１０ａを図１〜３に従って説明する。この後方確認装
置１０ａは、左右でほぼ直線上としたハンドル１ａに装
着されるものである。このハンドル１ａのハンドル管２
の端部には、合成樹脂製またはゴム製のハンドルグリッ
プ４が外嵌される。そして、ハンドル管２の端部に、本
発明に係るミラーホルダー１１が、ハンドルの軸線に沿
って突設される。

【００１１】このミラーホルダー１１は、合成樹脂によ
る一体成形により形成され、ハンドル管２の開口端３に
嵌入する連結杆部１２と、該連結杆部１２の外端部に連
成されてハンドルグリップ４から突出し、かつその側面
にバックミラー１７が保持されたミラー保持部１５とか
らなるものである。このミラーホルダー１１は、アルミ
ダイキャストによる一体成形等の金属材料のほか、ゴム
材料により一体形成することもできる。

【００１２】ここで、連結杆部１２はハンドル管２の内
径とほぼ等しい外径を有し、かつ外端部側にはハンドル
グリップ４の内面に連結する係止周縁１３が形成されて
いる。すなわち、ハンドルグリップ４の外端側内面には
係止溝５が形成され、弾性変形を利用して連結杆部１２
をハンドルグリップ４に対して押し込むことにより、係
止周縁１３が係止溝５に係合し、離脱不能となる。ま
た、ミラー保持部１５は、その側面にミラー装着溝面１
６を備え、該ミラー装着溝面１６に凸面鏡からなるバッ
クミラー１７を装着してなる。このバックミラー１７
は、透明な合成樹脂板の裏面に銀蒸着等からなる反射層
を形成した構成や、通常のガラス鏡等種々の材料から構
成される。

【００１３】一方、ハンドルグリップ４は、上述したよ
うにその内面に係止溝５が形成されていると共に、係止
溝５の周囲に環状突部６が形成される。このため、該環
状突部６が手の滑り止めとなり、安定したハンドル操作
が可能となる。

【００１４】さらにミラー保持部１５の突出端は、転倒
ガード面１８となり、自転車が横転した場合に、該転倒
ガード面１８が路面に衝突し、これにより運転手の手の
損傷が防止され、かつバックミラー１７の破損が阻止さ
れる。

【００１５】かかる構成の後方確認装置１０ａはハンド
ル管２に対して回動可能であり、バックミラー１７の位
置を周方向へ調整可能となる。このため最適の角度で、
後方を確認することができる。尚、ミラーホルダー１１
が節度を持った自在回転を可能とするために、ハンドル
グリップ４の端部で１１を弾性的に保持すればよい。

【００１６】ここで、後方確認装置１０ａはハンドル１
ａの軸線に沿って、両端で外方へ突出するものであるか
ら、該ハンドル１ａの流線に変更を加えることなく、し
かも、後方確認装置１０ａ自体が、機能美を備え、全体
としてかえって意匠性が向上する。

【００１７】この構成は、既存の自転車にあっても、ハ
ンドルグリップを除去して、ハンドルグリップ４，後方
確認装置１０ａをハンドル管２の端部に嵌着することに
より、容易に取付けることができる。

【００１８】また、この後方確認装置１０ａは、合成樹
脂材料で一体成形されているものであるから、該合成樹
脂を透光性材料で形成し、かつ蛍光材料を含有させるこ
とができる。これにより、夜間に、ハンドル１ａの両端
部が蛍光を発し、視認性が高まり、歩行者等の注意を喚
起し得ると共に、蛍光色によりさらに意匠感を高めるこ
とができる。

【００１９】図４〜６は、本発明の第二実施例の後方確
認装置１０ｂを示すものである。かかる構成は、ハンド
ルグリップ４の位置をハンドル管２の端部から少し内側
に配設し、該ハンドル管２の端部をハンドルグリップ４
から端方へ突出させ、その露出端にミラーホルダー２０
を固着したものである。

【００２０】かかるミラーホルダー２０は、内部に孔部
２６が形成された短筒状を呈しており、割り端部２１
ａ，２１ｂにあって、一方の割り端部２１ａに、螺子孔
２２が形成され、他方に挿通孔２３が形成されており、
ハンドル管２の露出端を空孔２６内に嵌着してから挿通
孔２３から螺子２４を螺子孔２２に螺合して緊締するこ
とにより固着される。このミラーホルダー２０の側面に
はミラー装着部２５が連成され、該ミラー装着部２５に
形成したミラー装着溝面１６に凸面鏡からなるバックミ
ラー１７が装着される。このミラーホルダー２０の外端
面も転倒ガード面１８となる。

【００２１】かかる構成にあっては、螺子２４を緩める
ことにより、ミラーホルダー２０はハンドル管２の周方
向へ回転可能となり、かつ該螺子２４を緊締することに
より、所要角度位置にバックミラー１７を位置決め固定
することができる。かかる構成にあっては、内側に孔部
２６を形成し、その周面にバックミラー１７を保持した
短筒状とすることができ、小型化が可能となる。

【００２２】尚、ここで、ミラーホルダー２０とハンド
ルグリップ４とを合成樹脂等により一体成形してもよ
い。これにより、ハンドルグリップ４，ミラーホルダー
２０の取付が容易となる利点がある。

【００２３】図７〜１２は、本発明の第三実施例の後方
確認装置１０ｃを示すものである。この後方確認装置１
０ｃは、バックミラー１７を自在に位置決めできるよう
にした構成に係るものである。

【００２４】この後方確認装置１０ｃは、前記ハンドル
管２の端部に嵌着される連結片３１と、ミラー保持片４
５とにより構成されるミラーホルダー３０を備え、該ミ
ラーホルダー３０をハンドル管２の端部に突設してなる
ものである。このミラーホルダー３０も、該ハンドル管
２の端部をハンドルグリップ４から端方へ突出させて、
その露出端に固着される。

【００２５】ここで連結片３１は、ハンドル管２の端部
に嵌着される管結合部３２と、玉軸受部３６とを備えて
なり、ハンドル管２の軸方向に沿って縦断した形状の基
部割片３３上に、半筒片３４ｂと、扁平板片３７ｂとが
結合されて組み付けられる。この基部割片３３は、半筒
部３４ａと扁平板部３７ａとが連成される。そして、半
筒部３４ａ上に半筒片３４ｂが被着されて前記管結合部
３２が構成され、ハンドル管２の端部に半筒部３４ａと
半筒片３４ｂとを外嵌し、夫々の両端に延成された連結
鍔相互を複数の螺子３５で螺合することにより、管結合
部３２はハンドル管２の端部に堅固に保持されることと
なる。

【００２６】さらに基部割片３３の扁平板部３７ａ上
に、扁平板片３７ｂが被着され、玉軸受部３６が構成さ
れる。この扁平板部３７ａと、扁平板片３７ｂの当接面
には、一端側へ部分的に開口する半球状溝３８ａ，３８
ｂが夫々形成され、この半球状溝３８ａ，３８ｂが対向
状に重なることにより、玉軸受部３６内に球軸受溝３９
を生じている。この球軸受溝３９は開口により連結口４
０を生じる。この扁平板部３７ａ，３７ｂは、次記する
連結球４７を球軸受溝３９に嵌装した状態で、各角部に
挿通した螺子４１を緊締することによりにより固定され
る。ここで、その締め付け調整により、連結球４７は節
度を持った回動を可能とする最適な力で保持される。

【００２７】ミラー保持片４５は、板状のミラー装着部
４６と、該ミラー装着部４６の一面側に連成された連結
球４７とで構成される。ミラー装着部４６の他面側には
ミラー装着溝面１６が形成され、該ミラー装着溝面１６
には凸面鏡からなるバックミラー１７が装着される。こ
のミラー保持片４５は、ミラー装着部４６との間の頚部
を前記連結口４０に位置させて、連結球４７を球軸受溝
３９に内嵌することにより、上述の連結片３１の玉軸受
部３６に取付けられ、これによりミラー保持片４５は連
結球４７を中心として自在に回転方向へ移動することが
できる。かかる回動を可能とするために前記連結口４０
は外方へ拡開している。

【００２８】このように、連結球４７を支点として、バ
ックミラー１７は左右，上下等自在に角度調整すること
ができる。このため、運転手の座高等に対応してバック
ミラー１７を調整するほか、運転中でも、ミラー保持片
４５を操作してバックミラー１７を調整することによ
り、状況に応じて種々の角度から後方を確認することが
可能となる。

【００２９】各第一実施例〜第三実施例は、ハンドル１
ａに適用したものであるが、各実施例でバックミラー１
７の取付位置を変えるだけで、図１３で示す把手部が内
方へ屈曲したハンドル１ｂにも適用可能となる。

【００３０】図１３，１４は第四実施例の後方確認装置
１０ｄを示す。この後方確認装置１０ｄは、把手部が内
方へ屈曲したハンドル１ｂに装着されるものである。こ
の後方確認装置１０ｄは、ハンドル１ｂに適用し得る構
成としたものであり、基本構成は第一実施例の後方確認
装置１０ａをハンドル１ｂに適用したものである。

【００３１】即ち、このハンドル１ｂの端部はハンドル
管２に合成樹脂製またはゴム製のハンドルグリップ４が
外嵌され，ハンドル管２の開口端３には、本発明に係る
ミラーホルダー５０が嵌着される。このミラーホルダー
５０は、合成樹脂による一体成形により形成され、ハン
ドル管２の開口端３に嵌入する連結杆部５１と、該連結
杆部５１の外端部に連成されてハンドルグリップ４から
突出し、かつその側面にバックミラーが保持されたミラ
ー保持部５２とからなるものである。すなわち、ミラー
ホルダー５０をハンドルの軸線に沿って突設したもので
ある。

【００３２】また、連結杆部５１の外端部側にはハンド
ルグリップ４の内面に連結する係止周縁５３が形成さ
れ、ハンドルグリップ４の外端側内面に形成された係止
溝５に係合し、離脱不能となる。さらにミラー保持部５
２の端面にはミラー装着溝面１６を備え、該ミラー装着
溝面１６に凸面鏡からなるバックミラー１７を装着して
なる。このミラー保持部５２はミラー装着溝面１６が後
方を向くように少し内方へ屈曲するように形成されてい
る。その他は、第一実施例と同様であり、説明を援用す
る。

【００３３】各実施例にあって、第一実施例で述べたよ
うに、ミラーホルダーを、合成樹脂を透光性合成樹脂材
料で形成し、かつ蛍光材料が含有させることにより、夜
間にハンドル１ａ，１ｂの両端部が蛍光を発することと
なり、歩行者等の注意を喚起し得ると共に、蛍光色によ
りさらに意匠感を高めることができる。または、各ミラ
ーホルダーの周面に蛍光フィルムを貼着して視認性を高
めるようにしても良い。

【００３４】さらに各ミラーホルダーを合成樹脂を透光
性合成樹脂材料で形成し、その内部に電球，発光ダイオ
ード等の光源を埋入し、ハンドルグリップ４等に設けた
スイッチにより夜間点灯するようにし、後方確認ととも
に、視認性を向上させて、自動車等他の車両や歩行者が
容易に確認し得るようにしても良く、これにより、さら
に安全走行を確保することができる。

【００３５】

【発明の効果】本発明は、自転車のハンドルの端部にバ
ックミラーを保持するミラーホルダーを突設して、バッ
クミラーが、ハンドルグリップよりも外端位置に配設さ
れるようにしたから、かかるバックミラーにより後方確
認が容易となり、自転車の安全走行を確保することがで
きると共に、ミラーホルダーはハンドルの端部に嵌着さ
れるものであるから、自転車及びそのハンドルの意匠感
に大きな変更をもたらすことはない。

【００３６】かかるミラーホルダーを、ハンドル管の開
口端に嵌入する連結杆部と、該連結杆部の端部に連成さ
れてハンドル端部から突出し、かつその側面にバックミ
ラーが保持されたミラー保持部とで構成したものにあっ
ては、構造が簡単で、ハンドル管の開口端に装着するも
のであるから、後付けが容易である。

【００３７】また、ミラーホルダーを、ハンドルグリッ
プから端方へ突出させたハンドル管の端部に嵌着し、か
つその側面にバックミラーを保持して構成したものは、
ミラーホルダーにハンドル管の端部に嵌着する孔部を形
成し、かつその周面にバックミラーを保持すればよいか
ら、短尺とすることができ、小型化が可能となる。

【００３８】さらに、ミラーホルダーが、ハンドル管の
外端に嵌着される連結部に自在接手部を形成し、バック
ミラーが保持されたミラー保持部を、該自在接手部に嵌
着して自在回動可能としてなる構成にあっては、ミラー
保持部は自在に回転調整できるから、運転者の座高等に
応じて、バックミラーの位置を適宜に変更することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の後方確認装置１０ａを適用したハン
ドル１ａの平面図である。

【図２】 後方確認装置１０ａの平面図である。

【図３】 図２のＡ−Ａ断面図である。

【図４】 後方確認装置１０ｂの図５のＢ−Ｂを切断し
た横断平面図である。

【図５】 後方確認装置１０ｂの正面図である。

【図６】 図４のＣ−Ｃ断面図である。

【図７】 後方確認装置１０ｃの横断平面図である。

【図８】 後方確認装置１０ｃの正面図である。

【図９】 図７のＤ−Ｄ断面図である。

【図１０】 図７のＥ−Ｅ断面図である。

【図１１】 図７のＦ−Ｆ断面図である。

【図１２】 図７のＧ−Ｇ断面図である。

【図１３】 本発明の後方確認装置１０ｄを適用したハ
ンドル１ｂの平面図である。

【図１４】 後方確認装置１０ｄの横断平面図である。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ ハンドル ２ ハンドル管 ３ 開口端 ４ ハンドルグリップ １０ａ〜１０ｄ 後方確認装置 １１ ミラーホルダー １２ 連結杆部 １３ 係止周縁 １５ ミラー保持部 １６ ミラー装着溝面 １７ バックミラー １８ 転倒ガード面 ２０ ミラーホルダー ２５ ミラー装着部 ３０ ミラーホルダー ３１ 連結片 ３２ 管結合部 ３６ 玉軸受部 ３９ 球軸受溝 ４５ ミラー保持片 ４６ ミラー装着部 ４７ 連結球 ５０ ミラーホルダー ５１ 連結杆部 ５２ ミラー保持部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】バックミラーを保持するミラーホルダー
   を、ハンドルの端部に、ハンドルの軸線に沿って突設し
   たことを特徴とする自転車の後方確認装置。
2. 【請求項２】ミラーホルダーが、ハンドル管の開口端に
   嵌入する連結杆部と、該連結杆部の端部に連成されてハ
   ンドル端部から突出し、かつその側面にバックミラーが
   保持されたミラー保持部とからなるものであることを特
   徴とする請求項１記載の自転車の後方確認装置。
3. 【請求項３】ミラーホルダーが、ハンドルグリップから
   端方へ突出するハンドル管の端部に嵌着し、かつその側
   面にバックミラーを保持してなるものであることを特徴
   とする請求項１記載の自転車の後方確認装置。
4. 【請求項４】ミラーホルダーが、ハンドル管の外端に嵌
   着される連結片に自在接手部を形成し、バックミラーが
   保持されたミラー保持片を、該自在接手部に嵌着して自
   在回動可能に支持してなるものであることを特徴とする
   請求項１記載の自転車の後方確認装置。