JP2000506108A - 個々のシートの搬送方向を変化させる装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 少なくとも１つの走入路（１６）を少なくとも２つの走出路と接続するシート方向転換ステーション内で連続的に搬送される長方形の個々のシート（１０）の搬送方向を変化させる装置において，方向転換ステーションが互いに平行なほぼ長方形の２つの面状の案内部材（４６）を有しており，これらの案内部材は，１つのシート（１０）を受容する案内ギャップ（４８）をそれらの間に形成しており，その際この案内ギャップ（４８）は長方形の１つの辺において走入路（１６）に接続され，かつ長方形の少なくとも２つの別の辺において走出路に接続されている。案内部材（４６）の一方は少なくとも１つの開口部（５４）を有しており，この開口部内に１つの摩擦ローラ（５６）がその外周面をもって係合しており，この外周面は案内ギャップ（４８）内のシート（１０）に接触せしめられ，摩擦ローラ（５６）はフォーク部材（５８）内で案内部材（４６）の平面に対して平行な軸線（６０）を中心として回転可能に支承されていて，ローラ駆動装置（７２，７４）によって駆動可能である。フォーク部材（５８）は案内部材（４６）の平面に対して垂直な旋回軸線（６６）を中心として旋回可能に支承されていて，フォーク部材駆動装置（６８）によって，互いに垂直な２つの終端位置の間で旋回可能である。

Description

【発明の詳細な説明】 個々のシートの搬送方向を変化させる装置 本発明は，少なくとも１つの走入路を少なくとも２つの走出路と接続するシー ト方向転換ステーション内で連続的に搬送される長方形の個々のシートの搬送方 向を変化させる装置（例えばＤＥ ４２ ４３ ９８６ Ａ１）に関する。 個々のシートを処理する処理機械，特に自動紙幣処理機においては，普通は， 特定の箇所において，どの方向に，つまりどのステーションにシートを搬送すべ きかを，所定の基準に従って決定する必要がある。このことは普通は，所定の基 準に従って切り替えられる切り替え機構によって行われる（例えばＤＥ ４４ １ １ ４０３ Ａ１）。 しかしながら，例えば紙幣のような特定の場合には，方向をシートのフォルマ ートに関係して変化させること，換言すればシートの縦方向でのシートの搬送か らシートの縦方向に対して横方向の搬送に変化させること及びこれとは逆に変化 させることが必要なことがある。その理由は，例えば紙幣の場合に，例えば紙幣 の真偽検査のような特定の処理過程が普通は紙幣が検査装置を縦方向に通過する ことを要求するからである。これに対し別の処理過程の場合には，シート又は紙 幣がその縦方向に対して横方向に搬送されることが好ましい。 本発明の課題は，構造が簡単であり，かつ縦方向搬送から横方向搬送への，及 びこれとは逆の切り替えを簡単かつ確実に行うことができる最初に述べた形式の 装置を提示することである。 この課題は本発明によれば次のようにして解決される。すなわち，方向転換ス テーションが互いに平行なほぼ長方形の２つの面状の案内部材を有しており，こ れらの案内部材は，１つのシートを受容する案内ギャップをそれらの間に形成し ており，その際この案内ギャップは長方形の１つの辺において走入路に接続され ，かつ長方形の少なくとも２つの別の辺において走出路に接続されており，案内 部材の一方が少なくとも１つの開口部を有しており，この開口部内に１つの摩擦 ローラがその外周面をもって係合しており，この外周面は案内ギャップ内のシー トに接触せしめられ，摩擦ローラはフォーク部材内で案内部材の平面に対して平 行な軸線を中心として回転可能に支承されていて，ローラ駆動装置によって駆動 可能であり，フォーク部材は案内部材の平面に対して垂直な旋回軸線を中心とし て旋回可能に支承されていて，フォーク部材駆動装置によって，互いに垂直な２ つの終端位置の間で旋回可能であるようにした。 １つのシートが方向転換ステーション，換言すれば 案内部材の間の案内ギャップ内にある場合，所定の基準に従って摩擦ローラの位 置を選んで，シートがその縦方向にか，あるいは縦方向に対して横方向に案内ギ ャップから搬出されるようにすることができ，その際摩擦ローラの回転方向を選 択することによって，全部で４つの走出方向を生ぜしめることが可能である。 案内ギャップからのシートの確実な搬送を保証するために，第２の案内部材が 第１の案内部材の開口部と向き合ってやはり１つの開口部を有し，この開口部を 通して摩擦ローラに所属する圧着部材が突出し，この圧着部材が案内ギャップ内 にあるシートを摩擦ローラに押し付けるようにするのが得策である。その作用が 摩擦ローラの位置とは無関係な圧着部材は，圧着部材が，回転自在に支承されて いて，摩擦ローラに向かう方向にばね作用で前負荷されている球によって構成さ れているようにすると，実現される。この球はどの方向にも回転することができ るので，摩擦ローラの位置の変化の際に一緒に調節する必要はない。 互いに９０°ずらされている両方の位置において摩擦ローラを駆動することは ，種々の形式で実現することができる。第１の実施例では，フォーク部材に，フ ォーク部材旋回軸線に対して同軸的に傘車が配置されており，この傘車にローラ 駆動装置が作用し，この傘車は，摩擦ローラに対して同軸的に配置され摩擦ロー ラと相対回転不能に結合されている傘車と駆動結合し ている。この場合駆動結合は次のようにして行うことができる。すなわち，傘車 が歯車として構成されていて，互いに歯でかみ合っているか，あるいは傘車が摩 擦車として構成されているようにするのである。普通はシートが傾かずに確実に 搬送されるようにするために，複数の摩擦ローラを並べて設け，これらの摩擦ロ ーラにそれぞれ１つの圧着部材を所属させておく。この場合，すべての摩擦ロー ラの駆動は簡単に次のようにして行うことができる。すなわち，フォーク部材旋 回軸線に対して同軸的に配置されているすべての傘車にわたって１つの駆動ベル トが導かれていて，すべての傘車を同時に駆動するようにするのである。これに よって簡単な形式で，摩擦ローラが方向及び速度に関して確実に同期回転せしめ られる。 別の実施例では次のようにすることが提案される。すなわち摩擦ローラはジャ ーナルと回転不能に結合されており，このジャーナルは摩擦ローラが一方の終端 位置にある場合に駆動ベルトに接触し，また摩擦ローラに所属して駆動軸が設け られており，この駆動軸は，案内部材の平面に対して平行にかつ第２の終端位置 にある摩擦ローラの回転軸線に対して平行に向いていて，摩擦ローラが第２の終 端位置にある場合に摩擦ローラの外周面に接触するように，配置されている。こ の解決策によっても，多数の並んで置かれた摩擦ローラの同時の同期的な駆動を 簡単な形式で達成すること ができ，その際摩擦ローラは一方の位置ではジャーナルに接触する駆動ベルトに よって，かつ他方の位置ではすべての摩擦ローラに共通な駆動軸によって駆動さ れる。フォーク部材のその旋回軸線を中心とする旋回駆動も，また摩擦ローラの 駆動も，ステップモータによって精密にかつ簡単に行うことができる。 シートを案内ギャップ内で正確に位置させ得るようにするために，しかも他面 においてシートを案内ギャップから４つの方向で再び搬出し得るようにするため に，案内ギャップの，少なくとも走入路に接続している縁とは逆の側の縁に，シ ートストッパが配置されており，このシートストッパは調節装置によって閉鎖位 置と開放位置との間で調節移動可能である。走入するシートはこのストッパに打 ち当たる。シートが走入方向に対して横方向に，あるいは走入方向とは逆の方向 に，案内ギャップから搬出される場合には，ストッパはその閉鎖位置にとどまる 。これに対し，シートを走入方向で案内ギャップから搬出する場合には，ストッ パはその開放位置に調節移動せしめられる。 本発明の別の特徴及び利点は図面に示した実施例の説明から明らかである。 図１は自動紙幣処理機における本発明による方向転換装置の配置を説明するた めの概略図である。 図２はシート平面に対して垂直な平面で断面した本発明による方向転換装置の 第１実施例の概略的部分断 面図である。 図３は図２に示した実施例の摩擦ローラ駆動装置を有する摩擦ローラの第１の 位置における概略的斜視図である。 図４は摩擦ローラが第２の位置にある場合の図３相当の概略的斜視図である。 図５は本発明による方向転換装置の第２実施例の概略的平面図である。 まず，図１を参照しながら本発明がかかわる問題を自動紙幣投入・放出装置の 場合について概略的に説明しておく。 紙幣の長さは普通はその幅よりも著しく大きい。例えばドイツの紙幣は長さが 幅の約２倍である。自動紙幣処理機においては，紙幣は普通は横方向に，つまり その縦方向に対して横方向に搬送され，カセット内に貯蔵される。横方向搬送は 大きな搬送量を可能にする。他面において紙幣は普通は真偽検査装置を縦方向に 通過しなければならない。それはこのようにすることによってのみ，紙幣の検査 基準を大きな通過速度で充分に確実に把握することができるからである。ところ で本発明による方向転換装置の課題は，これら両方の搬送方向の変向を可能にす ることである。このことを図１を参照しながら詳細に説明する。 銀行の顧客は例えば紙幣１０の束を自動紙幣処理機の投入口１２内に置く。投 入口１２から紙幣は個々に 引き出し装置１４によって引き出され，個々に横方向で搬送路１６上を前検査装 置１８を通して方向転換装置２０に供給される。方向転換装置２０は制御装置２ ２によって制御され，この制御装置は前検査装置１８，真偽検査装置２４及び中 間貯蔵装置２６から入力信号を受け取る。紙幣が前検査装置１８によって検査さ れる基準を満たしていないことが確認されると，方向転換装置２０が制御されて ，紙幣は搬送路２８を通って方向転換装置を走入方向に出て，放出口３０に搬送 され，そこで利用者は紙幣を再び取り出すことができる。要するにこの搬送はや はり横方向に行われ，換言すれば紙幣はそのフォルマートに関係する搬送方向を 変えない。 これに対し，紙幣が前検査装置１８によって検査される基準を満たしており， 真偽を検査する場合には，方向転換装置２０が制御されて，紙幣はその縦方向で 搬送路３２を通って，つまり走入方向に対して垂直の方向で方向転換装置を出て ，真偽検査装置２４に供給される。紙幣が真正なものであることが確認されると ，紙幣は搬送路３４を通って中間貯蔵装置２６に達し，そこで，すべての投入さ れた紙幣が検査されるまで貯蔵される。すべての紙幣束が検査され，真正なもの であると確認されると，紙幣は個々に搬送路３６を通って再び方向転換装置２０ に戻り，方向転換装置内に縦方向で走入する。次いで方向転換装置２０が制御さ れて，紙幣が個々にその縦方向に対して横方向に方向転換装置から出て，搬送路 ３８を通って自動紙幣処理装置のキャッシュボックス４０に供給され，そこで図 示していないカセット内にしまわれる。紙幣は，要求があればこのキャッシュボ ックスから搬送路４２を経て放出口３０に供給することができる。搬送路２８と ３８との切り替えは，制御装置２２によって制御される切り替え機構４４を介し て行われる。 次に図２〜図４を参照しながら，第１実施例による方向転換装置の基本的構造 について説明する。 方向転換装置は互いに平行な２つの面状の案内部材４６を有しており，これら の案内部材はプレート又は格子によって構成することができる。これらの案内部 材はそれらの間に紙幣１０を受容する案内ギャップ４８を形成している。案内ギ ャップの，図２で見て上方の端部は搬送路１６に接続されており，この搬送路は 従来の形式で２つの互いに協働する駆動ベルトによって構成されている。 案内ギャップ４８の下方の端部はフラップ５０によって閉じられており，この フラップは軸５２を中心にして旋回可能であって，実線で示した閉鎖位置と破線 で示した開放位置との間を調節装置５３によって旋回可能である。 図２の右側の案内部材４６は開口部５４を有しており，この開口部内に摩擦ロ ーラ５６が図示の形式で係 合している。この摩擦ローラ５６はフォーク部材５８内で案内部材４６の平面に 対して平行な軸線６０を中心にして回転可能に支承されている。フォーク部材５ ８自体は軸６２によって軸受６４内で案内部材４６の平面に対して垂直な軸線６ ６を中心にして旋回可能に支承されている。軸６２は制御装置２２によって制御 されるステップモータ６８と結合されている。ステップモータ６８によってフォ ーク部材５８ひいては摩擦ローラ５６は，図３と図４とに示した約９０°だけ異 なっている位置の間で旋回させることができる。摩擦ローラ５６を図２及び図３ の位置でわずかに傾斜させて，シートの縁をフラップ５０に当て付けるようにす るのが得策である。 摩擦ローラ５６は回転不能にジャーナル７０と結合されており，このジャーナ ルは，摩擦ローラ５６が図２及び図３に示した位置にある場合に，駆動ベルト７ ２に接触している。この駆動ベルトは図示していないモータ，例えばやはりステ ップモータ，によって両方の方向で駆動可能である。これによって，摩擦ローラ が図２及び図３に示した位置にある場合に，図２において案内ギャップ４８内に ある紙幣１０が図平面に対して垂直に動かされるように，摩擦ローラが駆動され る。 摩擦ローラ５６を９０°旋回させた位置においても駆動し得るようにするため に，案内部材４６の平面に 対して平行に向いた駆動軸７４が摩擦ローラ５６の上方に配置されており，この 駆動軸はモータ，例えばステップモータ７６，によって両方の回転方向で駆動可 能である。この駆動軸は摩擦ローラ５６の範囲に小径部７８を有しており，これ によって図３に示した位置から図４に示した位置への摩擦ローラ５６の旋回が妨 げられず，摩擦ローラは少なくともほぼ９０°だけ旋回させることができる。も ちろん，駆動軸７４と摩擦ローラ５６との軸間隔は次のように選ばれている。す なわち，図４に示した駆動位置において，駆動軸７４と摩擦ローラ５６の外周と の間に確実な摩擦駆動が保証されるように選ばれている。 図３に示すように，普通は複数の摩擦ローラが互いに並んで配置されており， 紙幣１０が傾かずに搬送されるようになっている。前述の説明から明らかなよう に，この場合複数の摩擦ローラを同一の駆動ベルト若しくは同一の駆動軸によっ て駆動することができる。 各摩擦ローラ５６に所属して１つの圧着球８０が設けられており，この圧着球 は図２において左側の案内部材４６の開口部８２を貫通していて，支承皿８４内 で回転自在に支承されている。支承皿８４はばね８６によって摩擦ローラ５６の 外周面の向かって前負荷されており，したがって球８０と摩擦ローラ５６との間 に走入する紙幣１０を摩擦力で確実に搬送することができる。 以上の説明から明らかなように，ローラ駆動装置（駆動ベルト７２若しくは駆 動軸７４）の駆動方向を切り替えること及びフォーク部材５８を図３及び図４に 示した位置の間を旋回させることによって，案内ギャップ４８内の紙幣１０をす べての４つの方向で案内ギャップ４８から搬出することができる。本発明による 解決策の重要な利点は，高価な技術的経費及び制御経費をかけることなしに，多 数の摩擦ローラを簡単な形式で同期させて確実に駆動し得ることである。 図５は摩擦ローラの別の形式の駆動装置を示し，その際図２〜図４に示した実 施例と合致するすべての部分には同一の符号を付けてある。図５に示した実施例 では，フォーク部材５８上にその旋回軸線６６に対して同軸的に傘車８８が自由 に回転可能に支承されており，この傘車は円筒区分９０と傘歯車区分９２とを有 している。傘歯車区分９２を介して傘車８８は傘歯車９４と係合しており，この 傘歯車は摩擦ローラ５６と結合されている。互いに並んで位置している同じよう な摩擦ローラ５６はすべて共通に，摩擦車８８の円筒区分９０に接触している１ つの駆動ベルト９６によって駆動される。容易に分かるように，フォーク部材５ ８の旋回の際に傘車８８から傘車９４への駆動経路は変化しない。摩擦ローラ５ ６が両方の位置にある場合に，摩擦ローラは駆動ベルト９６によって駆動するこ とができる。各摩擦ローラ５６のために別個のステッ プモータ６８を使用する代わりに，すべての摩擦ローラ５６に共通な１つのステ ップモータを設けて，このステップモータがベルト又は押し棒を介してすべての フォーク部材５８を共通に旋回させるようにすることもできる。 以上，本発明による方向転換装置は紙幣の搬送方向を転換する場合について説 明した。もちろん本発明による方向転換装置は，シートの縦方向の搬送と横方向 の搬送との間で切り替えが行われるすべての種類の長方形のシートのために使用 することができる。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】１９９７年１２月１８日（１９９７．１２．１８） 【補正内容】 明細書 個々のシートの搬送方向を変化させる装置 本発明は，少なくとも１つの走入路を少なくとも２つの走出路と接続するシー ト方向転換ステーション内で連続的に搬送される長方形の個々のシートの搬送方 向を変化させる装置（例えばＤＥ ４２ ４３ ９８６ Ａ１，ＥＰ ０ １１３ ３ ２６ Ａ１）に関する。 個々のシートを処理する処理機械，特に自動紙幣処理機においては，普通は， 特定の箇所において，どの方向に，つまりどのステーションにシートを搬送すべ きかを，所定の基準に従って決定する必要がある。このことは普通は，所定の基 準に従って切り替えられる切り替え機構によって行われる（例えばＤＥ ４４ １ １ ４０３ Ａ１）。 しかしながら，例えば紙幣のような特定の場合には，方向をシートのフォルマ ートに関係して変化させること，換言すればシートの縦方向でのシートの搬送か らシートの縦方向に対して横方向の搬送に変化させること及びこれとは逆に変化 させることが必要なことがある。その理由は，例えば紙幣の場合に，例えば紙幣 の真偽検査のような特定の処理過程が普通は紙幣が検査装置を縦方向に通過する ことを要求するからである。これに対し別の処理過程の場合には，シート又は紙 幣がその縦方向に対して横方向に搬送されることが好ましい。 したがってＥＰ ０ １１３ ３２６ Ａ１において既に提案されている方向転換 ステーションは，互いに平行なほぼ長方形の２つの面状の案内部材を有しており ，これらの案内部材は，１つのシートを受容する案内ギャップをそれらの間に形 成しており，その際この案内ギャップは長方形の１つの辺において走入路に接続 され，かつ長方形の少なくとも２つの別の辺において走出路に接続されている。 案内部材の一方は少なくとも１つの開口部を有しており，この開口部内に，案内 部材の平面に対して平行な軸線を中心にして回転可能でかつ案内部材の平面に対 して垂直な旋回軸線を中心にして旋回可能な１つの摩擦ローラがその外周面をも って係合している。この外周面は案内ギャップ内にあるシートに接触せしめられ る。第２の案内部材は第１の案内部材の開口部と向き合ってやはり１つの開口部 を有し，この開口部を通して摩擦ローラに所属する圧着部材が突出し，この圧着 部材が案内ギャップ内にあるシートを摩擦ローラに押し付ける。圧着部材は，や はり案内部材の平面に対して平行な軸線を中心にして回転可能でかつ案内部材の 平面に対して垂直な旋回軸線を中心にして旋回可能な圧着ローラとして構成され ている。シートの搬送方向を走入路に対して９０°だけずらされた方向に変化さ せる場合には，摩擦ローラ だけではなしに，圧着ローラも旋回せしめられる。摩擦ローラは一方の案内部材 に取り付けられ，圧着ローラは他方の案内部材に取り付けられているので，それ ぞれのローラのために別個の調節装置が必要である。 本発明の課題は，構造が簡単であり，かつ縦方向搬送から横方向搬送への，及 びこれとは逆の切り替えを簡単かつ確実に行うことができる最初に述べた形式の 装置を提示することである。 この課題は本発明によれば，圧着部材が，回転自在に支承されていてかつ摩擦 ローラに向かう方向でばね作用で前負荷されている球によって形成されているこ とによって解決される。これによって，その作用が摩擦ローラの位置とは無関係 な圧着部材が得られる。球はどの方向にも回転することができるので，圧着部材 は摩擦ローラの位置の変化の際に一緒に調節する必要はない。 摩擦ローラはフォーク部材内で案内部材の平面に対して平行な軸線を中心にし て回転可能に支承されていて，ローラ駆動装置によって駆動可能であり，フォー ク部材は案内部材の平面に対して垂直な旋回軸線を中心にして旋回可能に支承さ れていて，フォーク部材駆動装置によって，互いに垂直な２つの終端位置の間で 旋回可能である。 １つのシートが方向転換ステーション，換言すれば案内部材の間の案内ギャッ プ内にある場合，所定の基 準に従って摩擦ローラの位置を選んで，シートがその縦方向にか，あるいは縦方 向に対して横方向に案内ギャップから搬出されるようにすることができ，その際 摩擦ローラの回転方向を選択することによって，全部で４つの走出方向を生ぜし めることが可能である。 互いに９０°ずらされている両方の位置において摩擦ローラを駆動することは ，種々の形式で実現することができる。第１の実施例では，フォーク部材に，フ ォーク部材旋回軸線に対して同軸的に傘車が配置されており，この傘車にローラ 駆動装置が作用し，この傘車は，摩擦ローラに対して同軸的に配置され摩擦ロー ラと相対回転不能に結合されている傘車と駆動結合し 請求の範囲 １ 少なくとも１つの走入路（１６）を少なくとも２つの走出路（２８，３８ 若しくは３２）と接続するシート方向転換ステーション（２０）内で連続的に搬 送される長方形の個々のシート（１０）の搬送方向を変化させる装置であって， 方向転換ステーション（２０）が互いに平行なほぼ長方形の２つの面状の案内部 材（４６）を有しており，これらの案内部材は，１つのシート（１０）を受容す る案内ギャップ（４８）をそれらの間に形成しており，その際この案内ギャップ （４８）は長方形の１つの辺において走入路（１６）に接続され，かつ長方形の 少なくとも２つの別の辺において走出路（２８；３２）に接続されており，案内 部材（４６）の一方が少なくとも１つの開口部（５４）を有しており，この開口 部内に，案内部材（４６）の平面に対して平行な軸線（６０）を中心にして回転 可能でかつ案内部材（４６）の平面に対して垂直な旋回軸線（６６）を中心にし て旋回可能な１つの摩擦ローラ（５６）がその外周面をもって係合しており，こ の外周面は案内ギャップ（４８）内のシート（１０）に接触せしめられ，第２の 案内部材（４６）が第１の案内部材（４６）の開口部（５４）と向き合ってやは り１つの開口部（８２）を有し，この開口部を通して摩擦ローラ（５６）に所属 する圧着部材（８０）が突 出している形式のものにおいて，圧着部材（８０）が，回転自在に支承されてい て摩擦ローラ（５６）に向かう方向にばね作用で前負荷されている球によって構 成されていることを特徴とする，個々のシートの搬送方向を変化させる装置。 ２ 摩擦ローラ（５６）がフォーク部材（５８）内で前記軸線（６０）を中心 として回転可能に支承されていて，ローラ駆動装置（７２，７４，９６）によっ て駆動可能であり，フォーク部材（５８）は前記旋回軸線（６６）を中心として 旋回可能に支承されていて，フォーク部材駆動装置（６８）によって，互いに垂 直な２つの終端位置の間で旋回可能であるようにしたことを特徴とする，請求項 １記載の装置。 ３ フォーク部材（５８）に，フォーク部材旋回軸線（６６）に対して同軸的 に傘車（８８）が配置されており，この傘車にローラ駆動装置（９６）が作用し ，この傘車は，摩擦ローラ（５６）に対して同軸的に配置され摩擦ローラと相対 回転不能に結合されている傘車（９４）と駆動結合していることを特徴とする， 請求項２記載の装置。 ４ 両方の傘車（８８，９４）が互いにかみ合う歯車として構成されているこ とを特徴とする，請求項３記載の装置。 ５ 両方の傘車（８８，９４）が摩擦車として構成されていることを特徴とす る，請求項３記載の装置。 ６ 摩擦ローラ（５６）がジャーナル（７０）に回転不能に結合されており， このジャーナルは，摩擦ローラ（５６）が第１の終端位置にある場合に駆動ベル ト（７２）に接触しており，摩擦ローラ（５６）に所属して駆動軸（７４）が設 けられており，この駆動軸は，案内部材（４６）の平面に対して平行に，かつ摩 擦ローラ（５６）が第２の終端位置にある場合の摩擦ローラの回転軸線（６０） に対して平行に，向いており，かつこの駆動軸は，摩擦ローラ（５６）が第２の 終端位置にある場合にその外周面に接触するように，配置されていることを特徴 とする，請求項２記載の装置。 ７ ローラ駆動装置（７２，７４；９６）がその回転方向を切り替え可能であ ることを特徴とする，請求項１から６までのいずれか１項に記載の装置。 ８ 案内ギャップ（４８）の，少なくとも走入路（１６）に接続されている縁 とは逆の側の縁に，シートストッパ（５０）が配置されており，このシートスト ッパは調節装置（５３）によって閉鎖位置と開放位置との間で調節移動可能であ ることを特徴とする，請求項１から７までのいずれか１項に記載の装置。 ９ 装置がシート処理装置の一部であって，ローラ駆動装置（７２，７４；９ ６），フォーク部材駆動装置（６８）及び調節装置（５３）が制御装置（２２） によって，シート（１０）の存在及び又はシート（１ ０）の特性に応動するシート処理装置の検査装置（１８，２４）によって生ぜし められる信号に関連して制御可能であることを特徴とする，請求項１から８まで のいずれか１項に記載の装置。

───────────────────────────────────────────────────── 【要約の続き】 て垂直な旋回軸線（６６）を中心として旋回可能に支承 されていて，フォーク部材駆動装置（６８）によって， 互いに垂直な２つの終端位置の間で旋回可能である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 少なくとも１つの走入路（１６）を少なくとも２つの走出路（２８，３８ 若しくは３２）と接続するシート方向転換ステーション（２０）内で連続的に搬 送される長方形の個々のシート（１０）の搬送方向を変化させる装置において， 方向転換ステーション（２０）が互いに平行なほぼ長方形の２つの面状の案内部 材（４６）を有しており，これらの案内部材は，１つのシート（１０）を受容す る案内ギャップ（４８）をそれらの間に形成しており，その際この案内ギャップ （４８）は長方形の１つの辺において走入路（１６）に接続され，かつ長方形の 少なくとも２つの別の辺において走出路（２８；３２）に接続されており，案内 部材（４６）の一方が少なくとも１つの開口部（５４）を有しており，この開口 部内に１つの摩擦ローラ（５６）がその外周面をもって係合しており，この外周 面は案内ギャップ（４８）内のシート（１０）に接触せしめられ，摩擦ローラ（ ５６）はフォーク部材（５８）内で案内部材（４６）の平面に対して平行な軸線 （６０）を中心として回転可能に支承されていて，ローラ駆動装置（７２，７４ ，９６）によって駆動可能であり，フォーク部材（５８）は案内部材（４６）の 平面に対して垂直な旋回軸線（６６）を中心として旋回可能に支承されていて， フォーク部材駆動装置（６ ８）によって，互いに垂直な２つの終端位置の間で旋回可能であるようにしたこ とを特徴とする，個々のシートの搬送方向を変化させる装置。 ２ 第２の案内部材（４６）が第１の案内部材（４６）の開口部（５４）と向 き合ってやはり１つの開口部（８２）を有し，この開口部を通して摩擦ローラ（ ５６）に所属する圧着部材（８０）が突出していることを特徴とする，請求項１ 記載の装置。 ３ 圧着部材（８０）が，回転自在に支承されていて摩擦ローラ（５６）に向 かう方向にばね作用で前負荷されている球によって構成されていることを特徴と する，請求項２記載の装置。 ４ フォーク部材（５８）に，フォーク部材旋回軸線（６６）に対して同軸的 に傘車（８８）が配置されており，この傘車にローラ駆動装置（９６）が作用し ，この傘車は，摩擦ローラ（５６）に対して同軸的に配置され摩擦ローラと相対 回転不能に結合されている傘車（９４）と駆動結合していることを特徴とする， 請求項１から３までのいずれか１項に記載の装置。 ５ 両方の傘車（８８，９４）が互いにかみ合う歯車として構成されているこ とを特徴とする，請求項４記載の装置。 ６ 両方の傘車（８８，９４）が摩擦車として構成されていることを特徴とす る，請求項４記載の装置。 ７ 摩擦ローラ（５６）がジャーナル（７０）に回 転不能に結合されており，このジャーナルは，摩擦ローラ（５６）が第１の終端 位置にある場合に駆動ベルト（７２）に接触しており，摩擦ローラ（５６）に所 属して駆動軸（７４）が設けられており，この駆動軸は，案内部材（４６）の平 面に対して平行に，かつ摩擦ローラ（５６）が第２の終端位置にある場合の摩擦 ローラの回転軸線（６０）に対して平行に，向いており，かつこの駆動軸は，摩 擦ローラ（５６）が第２の終端位置にある場合にその外周面に接触するように， 配置されていることを特徴とする，請求項１から３までのいずれか１項に記載の 装置。 ８ ローラ駆動装置（７２，７４；９６）がその回転方向を切り替え可能であ ることを特徴とする，請求項１から７までのいずれか１項に記載の装置。 ９ 案内ギャップ（４８）の，少なくとも走入路（１６）に接続されている縁 とは逆の側の縁に，シートストッパ（５０）が配置されており，このシートスト ッパは調節装置（５３）によって閉鎖位置と開放位置との間で調節移動可能であ ることを特徴とする，請求項１から８までのいずれか１項に記載の装置。 １０ 装置がシート処理装置の一部であって，ローラ駆動装置（７２，７４； ９６），フォーク部材駆動装置（６８）及び調節装置（５３）が制御装置（２２ ）によって，シート（１０）の存在及び又はシート（１０）の特性に応動するシ ート処理装置の検査装置（ １８，２４）によって生ぜしめられる信号に関連して制御可能であることを特徴 とする，請求項１から９までのいずれか１項に記載の装置。