JP2000355461A - 巻き取りフレーム - Google Patents
巻き取りフレームInfo
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- JP2000355461A JP2000355461A JP2000159555A JP2000159555A JP2000355461A JP 2000355461 A JP2000355461 A JP 2000355461A JP 2000159555 A JP2000159555 A JP 2000159555A JP 2000159555 A JP2000159555 A JP 2000159555A JP 2000355461 A JP2000355461 A JP 2000355461A
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- winding
- piston
- brake
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H54/00—Winding, coiling, or depositing filamentary material
- B65H54/02—Winding and traversing material on to reels, bobbins, tubes, or like package cores or formers
- B65H54/40—Arrangements for rotating packages
- B65H54/52—Drive contact pressure control, e.g. pressing arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2601/00—Problem to be solved or advantage achieved
- B65H2601/50—Diminishing, minimizing or reducing
- B65H2601/52—Diminishing, minimizing or reducing entities relating to handling machine
- B65H2601/524—Vibration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/30—Handled filamentary material
- B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments
Landscapes
- Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)
- Winding Filamentary Materials (AREA)
- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
- Warping, Beaming, Or Leasing (AREA)
- Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 比較的に簡単な構造で、作動の信頼性が高い
緩衝装置をもった巻き取りフレームを提供することを目
的とする。 【解決手段】 巻き取りフレームは、巻き取りコアへの
フィラメントの正常な巻き取りの間に巻き取りフレーム
の不定期の揺動に対向するための緩衝装置を備え、該緩
衝装置は巻き取りフレームに可動に保持されたガイドロ
ッド７を有し、ガイドロッドの軸線に垂直な方向に調節
可能に動くことができる少なくとも１つのブレーキ表面
１１がガイドロッド７に作用することができ、ガイドロ
ッド７は機械のフレームに揺動可能に取り付けられたハ
ウジング１０を通って延在する構成とする。
緩衝装置をもった巻き取りフレームを提供することを目
的とする。 【解決手段】 巻き取りフレームは、巻き取りコアへの
フィラメントの正常な巻き取りの間に巻き取りフレーム
の不定期の揺動に対向するための緩衝装置を備え、該緩
衝装置は巻き取りフレームに可動に保持されたガイドロ
ッド７を有し、ガイドロッドの軸線に垂直な方向に調節
可能に動くことができる少なくとも１つのブレーキ表面
１１がガイドロッド７に作用することができ、ガイドロ
ッド７は機械のフレームに揺動可能に取り付けられたハ
ウジング１０を通って延在する構成とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は糸条が巻かれるため
の回転駆動されることのできる巻き取りコアを支持する
ための巻き取り機の支持部に揺動可能に保持されること
ができる巻き取りフレームに関する。巻き取りコアとい
う用語は巻き取りチューブ又は巻き取りパッケージとい
う用語の代表として理解されるべきである。フィラメン
トという用語は例えば種々の機械装置でつくられた紡績
糸、二重撚糸、撚糸等の糸条の全てを包含するものであ
る。
の回転駆動されることのできる巻き取りコアを支持する
ための巻き取り機の支持部に揺動可能に保持されること
ができる巻き取りフレームに関する。巻き取りコアとい
う用語は巻き取りチューブ又は巻き取りパッケージとい
う用語の代表として理解されるべきである。フィラメン
トという用語は例えば種々の機械装置でつくられた紡績
糸、二重撚糸、撚糸等の糸条の全てを包含するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】上記したタイプの巻き取りフレームは例
えばＤＥ−ＰＳ３８０９４２１Ａ１に開示されており、
それは２つの対向するキャリアアームを含み、糸が巻か
れるべき巻き取りコアがそれらのキャリアアームの間に
回転可能に支持される。巻き取りコアの回転駆動はこの
巻き取りコアと接触し且つサポートローラとして機能す
る摩擦駆動ローラによって行われる。巻き取りコアの駆
動を行うもう一つの可能性は、巻き取りフレームに保持
される個別のモータであり、このモータは自由に回転可
能なサポートローラに接触する巻き取りコアを直接に駆
動する。従来の巻き取りフレームにおいては、巻き取り
コアへの正常な巻き取りの間に巻き取りフレームの不定
期の揺動に対向するための緩衝装置が設けられており、
緩衝装置は機械フレームに揺動可能に取り付けられたガ
イドロッドを有し、ガイドロッドに沿ってガイドが動く
ことができ、ガイドはボールピン又はボールスタッドに
よって巻き取りフレームに可動に保持され且つそれに可
動に保持された摩擦又はブレーキジョーを有し、このジ
ョーはばねによってガイドロッドに対して付勢されてい
る。このように、巻き取り中の巻き取りコアのスイング
運動の自動回転が補償される。このような緩衝装置は、
特にブレーキ部材のガイドへの可動結合のために、比較
的に損傷しやすく、よって作動の信頼性が低い。
えばＤＥ−ＰＳ３８０９４２１Ａ１に開示されており、
それは２つの対向するキャリアアームを含み、糸が巻か
れるべき巻き取りコアがそれらのキャリアアームの間に
回転可能に支持される。巻き取りコアの回転駆動はこの
巻き取りコアと接触し且つサポートローラとして機能す
る摩擦駆動ローラによって行われる。巻き取りコアの駆
動を行うもう一つの可能性は、巻き取りフレームに保持
される個別のモータであり、このモータは自由に回転可
能なサポートローラに接触する巻き取りコアを直接に駆
動する。従来の巻き取りフレームにおいては、巻き取り
コアへの正常な巻き取りの間に巻き取りフレームの不定
期の揺動に対向するための緩衝装置が設けられており、
緩衝装置は機械フレームに揺動可能に取り付けられたガ
イドロッドを有し、ガイドロッドに沿ってガイドが動く
ことができ、ガイドはボールピン又はボールスタッドに
よって巻き取りフレームに可動に保持され且つそれに可
動に保持された摩擦又はブレーキジョーを有し、このジ
ョーはばねによってガイドロッドに対して付勢されてい
る。このように、巻き取り中の巻き取りコアのスイング
運動の自動回転が補償される。このような緩衝装置は、
特にブレーキ部材のガイドへの可動結合のために、比較
的に損傷しやすく、よって作動の信頼性が低い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、比較
的に簡単な構造で、作動の信頼性が高い緩衝装置をもっ
た巻き取りフレームを提供することである。
的に簡単な構造で、作動の信頼性が高い緩衝装置をもっ
た巻き取りフレームを提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明による巻き取りフレームは、機械のフレーム
に揺動可能に取り付けられることができ且つフィラメン
トの巻き取りのために回転駆動されることのできる巻き
取りコアを支持するように作動可能な巻き取りフレーム
であって、巻き取りコアへのフィラメントの正常な巻き
取りの間に巻き取りフレームの不定期の揺動に対向する
ための緩衝装置を備え、該緩衝装置は巻き取りフレーム
に可動に保持されたガイドロッドを有し、ガイドロッド
の軸線に垂直な方向に調節可能に動くことができる少な
くとも１つのブレーキ表面が該ガイドロッドに作用する
ことができ、ガイドロッドは機械のフレームに揺動可能
に取り付けられたハウジングを通って延在することを特
徴とする。
に、本発明による巻き取りフレームは、機械のフレーム
に揺動可能に取り付けられることができ且つフィラメン
トの巻き取りのために回転駆動されることのできる巻き
取りコアを支持するように作動可能な巻き取りフレーム
であって、巻き取りコアへのフィラメントの正常な巻き
取りの間に巻き取りフレームの不定期の揺動に対向する
ための緩衝装置を備え、該緩衝装置は巻き取りフレーム
に可動に保持されたガイドロッドを有し、ガイドロッド
の軸線に垂直な方向に調節可能に動くことができる少な
くとも１つのブレーキ表面が該ガイドロッドに作用する
ことができ、ガイドロッドは機械のフレームに揺動可能
に取り付けられたハウジングを通って延在することを特
徴とする。
【０００５】本発明によれば、わずか２つのスイング運
動の構成が必要となるだけであり、すなわち、巻き取り
フレーム上でのガイドロッドのスイング可能な（揺動可
能な）構成、及び機械フレーム上でブレーキ表面を収容
するシリンダハウジングのスイング可能な（揺動可能
な）構成が必要となるだけである。このようにして、緩
衝装置の高い機能的な信頼性が保証され、これは特にブ
レーキ表面がガイドロッドの軸線に垂直な方向にのみ調
節可能であるので機能的な信頼性が高くなる。
動の構成が必要となるだけであり、すなわち、巻き取り
フレーム上でのガイドロッドのスイング可能な（揺動可
能な）構成、及び機械フレーム上でブレーキ表面を収容
するシリンダハウジングのスイング可能な（揺動可能
な）構成が必要となるだけである。このようにして、緩
衝装置の高い機能的な信頼性が保証され、これは特にブ
レーキ表面がガイドロッドの軸線に垂直な方向にのみ調
節可能であるので機能的な信頼性が高くなる。
【０００６】ブレーキ表面はばね又は加圧空気によって
作動されることができる。本発明のさらなる特徴は実施
例及び特許請求の範囲に開示されている。
作動されることができる。本発明のさらなる特徴は実施
例及び特許請求の範囲に開示されている。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１によれば、本発明の巻き取り
フレーム１は、例えば４リンク巻き取りフレームとして
構成され、機械フレームを表す基台３２に軸線６のまわ
りで２つの反対の方向ｆに揺動可能に取り付けられる。
巻き取りフレーム１は、２つの対向するキャリアアーム
（図１では１つのみ示されている）２を含み、巻き取り
コアＡを該巻き取りコアＡを駆動する摩擦駆動ローラ４
から持ち上げるために、巻き取りフレーム１を手動で持
ち上げるために、ハンドグリップ３がキャリアアーム２
に設けられている。さらに、図１は、略図的に、フィラ
メント又は糸条Ｆを巻き取りコアＡに案内するように作
動する典型的な糸条変更ガイド５を示している。
フレーム１は、例えば４リンク巻き取りフレームとして
構成され、機械フレームを表す基台３２に軸線６のまわ
りで２つの反対の方向ｆに揺動可能に取り付けられる。
巻き取りフレーム１は、２つの対向するキャリアアーム
（図１では１つのみ示されている）２を含み、巻き取り
コアＡを該巻き取りコアＡを駆動する摩擦駆動ローラ４
から持ち上げるために、巻き取りフレーム１を手動で持
ち上げるために、ハンドグリップ３がキャリアアーム２
に設けられている。さらに、図１は、略図的に、フィラ
メント又は糸条Ｆを巻き取りコアＡに案内するように作
動する典型的な糸条変更ガイド５を示している。
【０００８】巻き取りコアＡが個別のモータにより直接
に駆動される場合には、キャリアアーム２の一方に個別
のモータ（図示せず）が設けられ、よって摩擦駆動ロー
ラ４は自由回転支持ローラとして構成される。ガイドロ
ッド７は、好ましくは金属、より好ましくはクロム−ニ
ッケル−鋼で形成され、ガイドロッド７の一端は巻き取
りフレーム１に回転可能に取り付けられ、巻き取りフレ
ーム１が取り付けられる４リンク巻き取りフレームの軸
線からある距離にある軸線８のまわりでガイドロッド７
が回転可能である。
に駆動される場合には、キャリアアーム２の一方に個別
のモータ（図示せず）が設けられ、よって摩擦駆動ロー
ラ４は自由回転支持ローラとして構成される。ガイドロ
ッド７は、好ましくは金属、より好ましくはクロム−ニ
ッケル−鋼で形成され、ガイドロッド７の一端は巻き取
りフレーム１に回転可能に取り付けられ、巻き取りフレ
ーム１が取り付けられる４リンク巻き取りフレームの軸
線からある距離にある軸線８のまわりでガイドロッド７
が回転可能である。
【０００９】図２は図１の緩衝装置の一部の拡大断面図
であり、図３は図２の緩衝装置の変形例を示す図であ
る。図２及び図３は類似の部材を含み、図２の部材と類
似の図３の部材は図２の参照符号にダシ（′）をつけて
示されている。図２及び図３にそれぞれ詳細に示される
シリンダハウジング１０、１０′は、基台又は機械のフ
レーム３２に保持された取り付けアーム９（図１）に揺
動可能又はスイング可能に取り付けられる。シリンダハ
ウジング１０、１０′は段付き凹部を有し、この段付き
凹部は、第１のシリンダチャンバ２０、２０′と、第１
のシリンダチャンバ２０、２０′に連通する第２のシリ
ンダチャンバ２１、２１′とを形成している。シリンダ
ハウジング１０、１０′はさらに第１のシリンダチャン
バ２０、２０′の領域に直径方向に対向する長い開口部
１０．１、１０．１′を備え、ガイドロッド７、７′が
この開口部１０．１、１０．１′を通って延在してい
る。
であり、図３は図２の緩衝装置の変形例を示す図であ
る。図２及び図３は類似の部材を含み、図２の部材と類
似の図３の部材は図２の参照符号にダシ（′）をつけて
示されている。図２及び図３にそれぞれ詳細に示される
シリンダハウジング１０、１０′は、基台又は機械のフ
レーム３２に保持された取り付けアーム９（図１）に揺
動可能又はスイング可能に取り付けられる。シリンダハ
ウジング１０、１０′は段付き凹部を有し、この段付き
凹部は、第１のシリンダチャンバ２０、２０′と、第１
のシリンダチャンバ２０、２０′に連通する第２のシリ
ンダチャンバ２１、２１′とを形成している。シリンダ
ハウジング１０、１０′はさらに第１のシリンダチャン
バ２０、２０′の領域に直径方向に対向する長い開口部
１０．１、１０．１′を備え、ガイドロッド７、７′が
この開口部１０．１、１０．１′を通って延在してい
る。
【００１０】ピストン１１、１１′がそれぞれ各シリン
ダハウジング１０、１０′内に取り付けられ、各ピスト
ン１１、１１′はガイドロッド７、７′を通すためにピ
ストンの軸線に垂直に延びるボア１２、１２′を有す
る。図２に示される緩衝装置の場合には、負荷ばね１３
がピストン１１の左側に力を印加し、よって、ガイドロ
ッド７がボア１２の部分に対して押しつけられ、このボ
ア１２の部分はこの容積内でブレーキ表面として作用す
る。
ダハウジング１０、１０′内に取り付けられ、各ピスト
ン１１、１１′はガイドロッド７、７′を通すためにピ
ストンの軸線に垂直に延びるボア１２、１２′を有す
る。図２に示される緩衝装置の場合には、負荷ばね１３
がピストン１１の左側に力を印加し、よって、ガイドロ
ッド７がボア１２の部分に対して押しつけられ、このボ
ア１２の部分はこの容積内でブレーキ表面として作用す
る。
【００１１】ピストン１１並びにピストン１１′は、少
なくともブレーキ表面を形成する領域において、樹脂、
好ましくは熱可塑性樹脂で形成される。図３に示される
変形例の緩衝装置の場合には、ピストン１１′は段付き
ピストンとして構成され、小さなシリンダボア２１′内
にあるピストン１１′の部分が加圧空気コネクタ２６に
よってチャンバ内に供給された加圧空気によって押圧さ
れ、ピストン１１′は図２に示される実施例と同様に作
用するように段付きピストンとして構成され、ボア１
２′はガイドロッド７′に定められたブレーキ力をくわ
えるためのブレーキ表面として構成される。圧力レギュ
レータ２８は、ブレーキ表面として構成される小さなシ
リンダボア２１′内のボア１２′の部分に対しての押し
つけのために、（略図的に示されている）加圧空気導管
２７′を通って加圧空気コネクタ２６へ供給する加圧空
気を制御するように作動可能であり、よって、ガイドロ
ッド７′のブレーキのニーズによって調整されたブレー
キ力が供給される。
なくともブレーキ表面を形成する領域において、樹脂、
好ましくは熱可塑性樹脂で形成される。図３に示される
変形例の緩衝装置の場合には、ピストン１１′は段付き
ピストンとして構成され、小さなシリンダボア２１′内
にあるピストン１１′の部分が加圧空気コネクタ２６に
よってチャンバ内に供給された加圧空気によって押圧さ
れ、ピストン１１′は図２に示される実施例と同様に作
用するように段付きピストンとして構成され、ボア１
２′はガイドロッド７′に定められたブレーキ力をくわ
えるためのブレーキ表面として構成される。圧力レギュ
レータ２８は、ブレーキ表面として構成される小さなシ
リンダボア２１′内のボア１２′の部分に対しての押し
つけのために、（略図的に示されている）加圧空気導管
２７′を通って加圧空気コネクタ２６へ供給する加圧空
気を制御するように作動可能であり、よって、ガイドロ
ッド７′のブレーキのニーズによって調整されたブレー
キ力が供給される。
【００１２】好ましくは熱可塑性樹脂で形成されたリン
グ３０、３０′は、ハウジンク１０、１０′の外部に取
り付けられ、ブレーキ表面によるガイドロッド７、７′
への力の印加の際にガイドロッド７、７′が動かされる
のに対抗する反力ボディを形成し、長い開口１０−１、
１０−１′の内方リミットとして作用する。必要に応じ
て、ブレーキ表面によるブレーキ力の印加の解除は、図
２及び図３の実施例においてともに、大きいシリンダチ
ャンバ２０、２０′内のピストンのそれぞれのセクショ
ン又は部分に対する加圧空気の印加によって行われるこ
とができ、この加圧空気は加圧空気コネクタ１６、１
６′を通して供給され、加圧空気の印加は加圧空気コネ
クタ１６、１６′に通じる（略図的に示されている）加
圧空気導管１７、１７′に接続された制御可能なバルブ
ユニット１８、１８′により調整される。これは、ピス
トン１１、１１′の解除を許容し、それによって、巻き
取りフレーム１の手動の降下を許容し、あるいは、例え
ば糸条の切断が生じたときに巻き取りフレームの自動上
昇の場合にピストンの解除を許容する。
グ３０、３０′は、ハウジンク１０、１０′の外部に取
り付けられ、ブレーキ表面によるガイドロッド７、７′
への力の印加の際にガイドロッド７、７′が動かされる
のに対抗する反力ボディを形成し、長い開口１０−１、
１０−１′の内方リミットとして作用する。必要に応じ
て、ブレーキ表面によるブレーキ力の印加の解除は、図
２及び図３の実施例においてともに、大きいシリンダチ
ャンバ２０、２０′内のピストンのそれぞれのセクショ
ン又は部分に対する加圧空気の印加によって行われるこ
とができ、この加圧空気は加圧空気コネクタ１６、１
６′を通して供給され、加圧空気の印加は加圧空気コネ
クタ１６、１６′に通じる（略図的に示されている）加
圧空気導管１７、１７′に接続された制御可能なバルブ
ユニット１８、１８′により調整される。これは、ピス
トン１１、１１′の解除を許容し、それによって、巻き
取りフレーム１の手動の降下を許容し、あるいは、例え
ば糸条の切断が生じたときに巻き取りフレームの自動上
昇の場合にピストンの解除を許容する。
【００１３】大きなシリンダチャンバ２０、２０′内の
ピストンの部分に対する加圧空気の印加は、例えばメン
テナンスを行うために巻き取りフレームを持ち上げるべ
き場合にガイドロッド７、７′を解除するために、ガイ
ドロッド７、７′に印加されたブレーキ力に反力を与え
るように作用する。本発明はここに例示された説明に限
定されるものではなく、特許請求の範囲内でのあらゆる
修正態様を含むものである。
ピストンの部分に対する加圧空気の印加は、例えばメン
テナンスを行うために巻き取りフレームを持ち上げるべ
き場合にガイドロッド７、７′を解除するために、ガイ
ドロッド７、７′に印加されたブレーキ力に反力を与え
るように作用する。本発明はここに例示された説明に限
定されるものではなく、特許請求の範囲内でのあらゆる
修正態様を含むものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】巻き取りコアが摩擦駆動ローラによって駆動さ
れるようにした本発明の巻き取りフレームの略側面図で
ある。
れるようにした本発明の巻き取りフレームの略側面図で
ある。
【図２】緩衝装置の一部の拡大断面図である。
【図３】図２の緩衝装置の変形例を示す図である。
１…巻き取りフレーム ２…キャリアアーム ７…ガイドロッド ９…取り付けアーム １０…シリンダハウジング １１…ピストン １２…ボア １３…ばね １６…コネクタ ２０…シリンダチャンバ ２１…シリンダチャンバ ２６…コネクタ
Claims (12)
- 【請求項１】 機械のフレームに揺動可能に取り付けら
れることができ且つフィラメントの巻き取りのために回
転駆動されることのできる巻き取りコアを支持するよう
に作動可能な巻き取りフレームであって、巻き取りコア
へのフィラメントの正常な巻き取りの間に巻き取りフレ
ームの不定期の揺動に対向するための緩衝装置を備え、
該緩衝装置は巻き取りフレームに可動に保持されたガイ
ドロッドを有し、ガイドロッドの軸線に垂直な方向に調
節可能に動くことができる少なくとも１つのブレーキ表
面が該ガイドロッドに作用することができ、ガイドロッ
ドは機械のフレームに揺動可能に取り付けられたハウジ
ングを通って延在することを特徴とする巻き取りフレー
ム。 - 【請求項２】 前記ブレーキ表面がばねによってブレー
キを印加する配置方向に付勢されていることを特徴とす
る請求項１に記載の巻き取りフレーム。 - 【請求項３】 前記ブレーキ表面が空気力によって作動
可能であることを特徴とする請求項１に記載の巻き取り
フレーム。 - 【請求項４】 前記ブレーキ表面の部分がシリンダハウ
ジングに配置されたピストンの部分で形成されることを
特徴とする請求項１に記載の巻き取りフレーム。 - 【請求項５】 ピストンは、その直径がガイドロッドの
外径よりも大きなボアを含み、ガイドロッドは該ボアを
通って延びることを特徴とする請求項４に記載の巻き取
りフレーム。 - 【請求項６】 シリンダハウジングの壁に形成された長
い開口をさらに備え、前記ボアは該開口に対向して配置
されることを特徴とする請求項５に記載の巻き取りフレ
ーム。 - 【請求項７】 ピストン表面に印加された加圧空気のパ
ルスに応答してガイドロッドをブレーキ位置から移動さ
せるためにシリンダハウジングに配置されたピストン表
面をさらに備えることを特徴とする請求項６に記載の巻
き取りフレーム。 - 【請求項８】 シリンダハウジングは一対の互いに連通
する異なった直径のシリンダチャンバを形成する段付き
凹部を含むことを特徴とする請求項７に記載の巻き取り
フレーム。 - 【請求項９】 ピストンは段付きピストンとして形成さ
れ、該ピストンの小さい直径の部分がブレーキ表面をガ
イドロッドに対するブレーキ位置へもたらすための作動
部材として作用し、該ピストンの大きい直径の部分が加
圧空気のパルスに応答してガイドロッドをブレーキ位置
から移動させるためのピストン表面として作用すること
を特徴とする請求項８に記載の巻き取りフレーム。 - 【請求項１０】 ガイドロッドは金属、特にはクロム−
ニッケル−鋼で形成されることを特徴とする請求項１に
記載の巻き取りフレーム。 - 【請求項１１】 前記ブレーキ表面は熱可塑性樹脂で形
成されることを特徴とする請求項１に記載の巻き取りフ
レーム。 - 【請求項１２】 熱可塑性樹脂で形成された反力作用部
材をさらに備え、前記ブレーキ表面が作動されるときに
ガイドロッドが反力作用部材に対して動くことができる
ことを特徴とする請求項１に記載の巻き取りフレーム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19924390A DE19924390A1 (de) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | Spulenrahmen |
| DE19924390:5 | 1999-05-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000355461A true JP2000355461A (ja) | 2000-12-26 |
Family
ID=7909410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000159555A Pending JP2000355461A (ja) | 1999-05-27 | 2000-05-25 | 巻き取りフレーム |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6484963B1 (ja) |
| EP (1) | EP1055631B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000355461A (ja) |
| CN (1) | CN1217840C (ja) |
| DE (2) | DE19924390A1 (ja) |
| HK (1) | HK1032775A1 (ja) |
| TR (1) | TR200001528A2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014234314A (ja) * | 2013-06-01 | 2014-12-15 | ザウラー ジャーマニー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフトＳａｕｒｅｒ Ｇｅｒｍａｎｙ ＧｍｂＨ ＆ Ｃｏ． ＫＧ | 綾巻きパッケージを製造する繊維機械の巻取り装置に設けられた旋回可能に支承されたパッケージフレームに用いられる摩擦式ダンパ |
| CN113443518A (zh) * | 2021-06-21 | 2021-09-28 | 江苏宝安电缆有限公司 | 一种绕卷力补偿型电线电缆用绕卷设备及其工作方法 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007041554A1 (de) * | 2007-08-31 | 2009-03-05 | Rieter Ingolstadt Gmbh | Vorrichtung zum Dämpfen von Schwingungen einer Spule |
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