JP2000337174A - スロットルボデーの絞り弁 - Google Patents
スロットルボデーの絞り弁Info
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- JP2000337174A JP2000337174A JP11142886A JP14288699A JP2000337174A JP 2000337174 A JP2000337174 A JP 2000337174A JP 11142886 A JP11142886 A JP 11142886A JP 14288699 A JP14288699 A JP 14288699A JP 2000337174 A JP2000337174 A JP 2000337174A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 開口規制部を有する絞り弁において、絞り弁
の全開時に開口規制部を有しない絞り弁と同等の最大流
量を得る。 【解決手段】 空気流路７の中心線Ｘと直交する方向に
スロットルシャフト２を設けて該スロットルシャフトに
絞り弁部４を設ける。絞り弁部４の開閉側であって、か
つ絞り弁部４の開き方向の後側面に空気流を制御する開
口規制部５を設ける。前記絞り弁部４の全開状態を、空
気流路７の中心線に対して開方向に傾斜した状態に設定
する。
の全開時に開口規制部を有しない絞り弁と同等の最大流
量を得る。 【解決手段】 空気流路７の中心線Ｘと直交する方向に
スロットルシャフト２を設けて該スロットルシャフトに
絞り弁部４を設ける。絞り弁部４の開閉側であって、か
つ絞り弁部４の開き方向の後側面に空気流を制御する開
口規制部５を設ける。前記絞り弁部４の全開状態を、空
気流路７の中心線に対して開方向に傾斜した状態に設定
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は内燃機関への供給空
気を調整するスロットルボデーの絞り弁に関する。
気を調整するスロットルボデーの絞り弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、図５に示すように、絞り弁１０１
を固着したスロットルシャフト１０２をスロットルボデ
ー本体１０３に横断方向に貫通して備え、該スロットル
シャフト１０２を、伝達歯車１０４を介して駆動モータ
１０５で回動するようにし、アクセルペダルの操作量検
出信号ａ、クランク角センサによるクランク角度検出値
に基づくエンジン回転数信号ｂ、車速センサによる車速
信号ｃ等により、コントロール装置１０６を介して駆動
モータ１０５の回動を制御して、前記絞り弁１０１をエ
ンジン運転に最適なスロットル開度となるように制御す
るスロットル弁制御装置がある。
を固着したスロットルシャフト１０２をスロットルボデ
ー本体１０３に横断方向に貫通して備え、該スロットル
シャフト１０２を、伝達歯車１０４を介して駆動モータ
１０５で回動するようにし、アクセルペダルの操作量検
出信号ａ、クランク角センサによるクランク角度検出値
に基づくエンジン回転数信号ｂ、車速センサによる車速
信号ｃ等により、コントロール装置１０６を介して駆動
モータ１０５の回動を制御して、前記絞り弁１０１をエ
ンジン運転に最適なスロットル開度となるように制御す
るスロットル弁制御装置がある。
【０００３】そして、このようなスロットル弁制御装置
において、絞り弁１０１の低開度域での高い制御分解能
が得られるように、その絞り弁１０１の形状を図５乃至
図８に示すように形成したものを本出願人は先に提案し
た（特開平５−１４１２８１号公報）。
において、絞り弁１０１の低開度域での高い制御分解能
が得られるように、その絞り弁１０１の形状を図５乃至
図８に示すように形成したものを本出願人は先に提案し
た（特開平５−１４１２８１号公報）。
【０００４】この絞り弁１０１について図５乃至図８に
より説明する。この絞り弁１０１は、スロットルシャフ
ト１０２の取り付け側から開閉側端に向って漸次厚肉と
なる開口規制部１０７を形成するとともに、この開口規
制部１０７は、平板タイプの絞り弁において、その開き
方向の後側となる面に突出して設けられている。更に、
該開口規制部１０７の先端面である開口規制面１０８
は、その開閉（回転）方向において、該絞り弁１０１の
開度割合に対して開口面積の割合を小さくする円弧形状
をなしている。すなわち、図６に示すように、絞り弁１
０１の全閉時の最外点Ｐ1 の軌跡円Ｌ1 よりも内方へ向
かう曲線状の線形Ｌ 2 によって形成されている。
より説明する。この絞り弁１０１は、スロットルシャフ
ト１０２の取り付け側から開閉側端に向って漸次厚肉と
なる開口規制部１０７を形成するとともに、この開口規
制部１０７は、平板タイプの絞り弁において、その開き
方向の後側となる面に突出して設けられている。更に、
該開口規制部１０７の先端面である開口規制面１０８
は、その開閉（回転）方向において、該絞り弁１０１の
開度割合に対して開口面積の割合を小さくする円弧形状
をなしている。すなわち、図６に示すように、絞り弁１
０１の全閉時の最外点Ｐ1 の軌跡円Ｌ1 よりも内方へ向
かう曲線状の線形Ｌ 2 によって形成されている。
【０００５】そして、前記絞り弁１０１の図６に示され
る全閉状態から図７に示される小開口状態（ＩＳＣとし
て流す最大の空気量）までは、開口規制面１０８によっ
てスロットル開度の増加に対し開口面積の増加が小さく
なる。すなわち開口規制面１０８の実質規制部分は全閉
時には最大径の部分（図６中、点Ｐ1 参照）であるが、
スロットル開度が次第に開かれるに伴って小径側の部分
へと移動し、図７では最小径の部分（図７中、点Ｐ2 参
照）となる。その開度以上は最小径の部分（図７中、点
Ｐ2 参照）によって開度面積が変化させられる。
る全閉状態から図７に示される小開口状態（ＩＳＣとし
て流す最大の空気量）までは、開口規制面１０８によっ
てスロットル開度の増加に対し開口面積の増加が小さく
なる。すなわち開口規制面１０８の実質規制部分は全閉
時には最大径の部分（図６中、点Ｐ1 参照）であるが、
スロットル開度が次第に開かれるに伴って小径側の部分
へと移動し、図７では最小径の部分（図７中、点Ｐ2 参
照）となる。その開度以上は最小径の部分（図７中、点
Ｐ2 参照）によって開度面積が変化させられる。
【０００６】この絞り弁１０１の開き開度と開口面積と
の関係を図９に示す。図９の横軸は絞り弁１０１の開度
割合を示し、縦軸は流量（開口面積）の割合を示してい
る。この図９において、Ａは従来の平板のみからなる絞
り弁の流量特性を示し、その流量は直線的に増大する。
これに対し、前記のように開口規制面１０８を有する絞
り弁１０１における流量特性は、スロットル低開度域Ｃ
において曲線、すなわち非線形な流量特性部を有する流
量特性Ｂになる。
の関係を図９に示す。図９の横軸は絞り弁１０１の開度
割合を示し、縦軸は流量（開口面積）の割合を示してい
る。この図９において、Ａは従来の平板のみからなる絞
り弁の流量特性を示し、その流量は直線的に増大する。
これに対し、前記のように開口規制面１０８を有する絞
り弁１０１における流量特性は、スロットル低開度域Ｃ
において曲線、すなわち非線形な流量特性部を有する流
量特性Ｂになる。
【０００７】前記のように、絞り弁１０１の開度割合に
対し開口面積の割合が小さくなるので、スロットル低開
度域で高い制御分解能が得られる。したがって駆動モー
タ１０５が１ステップ作動した時のエンジン回転数の変
化数を変えることができ、ＩＳＣ制御に必要かつ十分な
エンジン回転数の変化数を設定することができる。ま
た、開口規制面１０８により空気の流れの乱れを抑制し
て吸入音の低減を図ることができる。
対し開口面積の割合が小さくなるので、スロットル低開
度域で高い制御分解能が得られる。したがって駆動モー
タ１０５が１ステップ作動した時のエンジン回転数の変
化数を変えることができ、ＩＳＣ制御に必要かつ十分な
エンジン回転数の変化数を設定することができる。ま
た、開口規制面１０８により空気の流れの乱れを抑制し
て吸入音の低減を図ることができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記のような
開口規制部１０７を有する絞り弁１０１を、全開時にお
いて図８に示すように、空気流路１０９の中心線Ｘと平
行する状態（α＝９０°）まで開くと、空気の流通方向
Ｇに投影した場合、開口規制面１０８における前記Ｐ2
部分がスロットルシャフト１０２の外径部よりも外側に
大きく突出し、開口規制面１０８がなす投影面積Ｈ1 が
スロットルシャフト１０２の直径がなす投影面積Ｊより
も大きく増大する。
開口規制部１０７を有する絞り弁１０１を、全開時にお
いて図８に示すように、空気流路１０９の中心線Ｘと平
行する状態（α＝９０°）まで開くと、空気の流通方向
Ｇに投影した場合、開口規制面１０８における前記Ｐ2
部分がスロットルシャフト１０２の外径部よりも外側に
大きく突出し、開口規制面１０８がなす投影面積Ｈ1 が
スロットルシャフト１０２の直径がなす投影面積Ｊより
も大きく増大する。
【０００９】したがって、通常の平板のみからなる絞り
弁に対して、前記の投影面の増大（Ｈ1 −Ｊ）の分、空
気の流れの乱れによる最大流量が低下する。すなわち、
図９に示すように、全開（前記α＝９０°）状態におい
て、通常の平板のみの絞り弁による空気の流量（スロッ
トルシャフト１０２の投影面積による流量損失のみの場
合）を１００（Ｄ点）とした場合、前記開口規制部１０
８を有するものにおいてはＥ点となりＫ分だけ流量が低
下する。
弁に対して、前記の投影面の増大（Ｈ1 −Ｊ）の分、空
気の流れの乱れによる最大流量が低下する。すなわち、
図９に示すように、全開（前記α＝９０°）状態におい
て、通常の平板のみの絞り弁による空気の流量（スロッ
トルシャフト１０２の投影面積による流量損失のみの場
合）を１００（Ｄ点）とした場合、前記開口規制部１０
８を有するものにおいてはＥ点となりＫ分だけ流量が低
下する。
【００１０】また、前記開口規制面１０８を有する絞り
弁１０１は、空気流路１０９の中心線Ｘと平行状態にな
ったときが全開状態になるようにその外径が形成されて
いるため、仮にその絞り弁１０１を前記α＝９０°以上
に過全開して流量アップを図ると、その絞り弁１０１の
外周面がスロットルボデー本体１０３の内面に圧着し、
その絞り弁１０１が閉方向へ戻らなくなるおそれがあ
る。
弁１０１は、空気流路１０９の中心線Ｘと平行状態にな
ったときが全開状態になるようにその外径が形成されて
いるため、仮にその絞り弁１０１を前記α＝９０°以上
に過全開して流量アップを図ると、その絞り弁１０１の
外周面がスロットルボデー本体１０３の内面に圧着し、
その絞り弁１０１が閉方向へ戻らなくなるおそれがあ
る。
【００１１】そこで本発明は、前記のような開口規制部
を有するものにおいて、前記のような開口規制部による
最大流量の低下を発生させず、かつ絞り弁を円滑に作動
させることができるスロットルボデーの絞り弁を提供す
ることを目的とするものである。
を有するものにおいて、前記のような開口規制部による
最大流量の低下を発生させず、かつ絞り弁を円滑に作動
させることができるスロットルボデーの絞り弁を提供す
ることを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、請求項１記載の第１の発明は、空気流路の中心線
と直交する方向にスロットルシャフトを設けて該スロッ
トルシャフトに絞り弁部を設け、該絞り弁部の開閉側で
あって、かつ絞り弁部の開き方向の後側面に空気流を制
御する開口規制部を設けたものにおいて、前記絞り弁部
の全開状態を、空気流路の中心線に対して開方向に傾斜
した状態に設定したことを特徴とするものである。
めに、請求項１記載の第１の発明は、空気流路の中心線
と直交する方向にスロットルシャフトを設けて該スロッ
トルシャフトに絞り弁部を設け、該絞り弁部の開閉側で
あって、かつ絞り弁部の開き方向の後側面に空気流を制
御する開口規制部を設けたものにおいて、前記絞り弁部
の全開状態を、空気流路の中心線に対して開方向に傾斜
した状態に設定したことを特徴とするものである。
【００１３】請求項２記載の第２の発明は、前記第１の
発明において、前記開口規制部が、スロットルシャフト
から絞り弁部の開閉側端に向って拡開する断面に形成さ
れ、かつスロットルシャフトの直径が６ｍｍ〜１２ｍｍ
で、絞り弁部の外径が３０ｍｍ〜８０ｍｍのものにおい
て、前記開口規制部の拡角を１２°〜２０°に設定し、
前記空気流路の中心線に対する絞り弁部の開方向の傾斜
角を６°〜１０°に設定したことを特徴とするものであ
る。
発明において、前記開口規制部が、スロットルシャフト
から絞り弁部の開閉側端に向って拡開する断面に形成さ
れ、かつスロットルシャフトの直径が６ｍｍ〜１２ｍｍ
で、絞り弁部の外径が３０ｍｍ〜８０ｍｍのものにおい
て、前記開口規制部の拡角を１２°〜２０°に設定し、
前記空気流路の中心線に対する絞り弁部の開方向の傾斜
角を６°〜１０°に設定したことを特徴とするものであ
る。
【００１４】本発明においては、絞り弁部の開き方向の
後側に開口規制部が形成されていても、その絞り弁部の
全開状態を空気流路の中心線に対して開方向に傾斜した
状態に設定することにより、この全開状態で絞り弁部と
開口規制部とがなす空気の流通方向の投影面積を最小に
することができる。そのため、この投影面積がスロット
ルシャフトの直径による投影面積と同等以下にすること
により、前記開口規制面を有しない従来の絞り弁の最大
流量と同等の最大流量が得られる。
後側に開口規制部が形成されていても、その絞り弁部の
全開状態を空気流路の中心線に対して開方向に傾斜した
状態に設定することにより、この全開状態で絞り弁部と
開口規制部とがなす空気の流通方向の投影面積を最小に
することができる。そのため、この投影面積がスロット
ルシャフトの直径による投影面積と同等以下にすること
により、前記開口規制面を有しない従来の絞り弁の最大
流量と同等の最大流量が得られる。
【００１５】また、空気の流れの乱れや剥離による抵抗
が最小となるように設定できる。また、絞り弁部の全開
位置を予め前記の傾斜位置に設定したので、この全開位
置からの閉作動も円滑に行える。すなわち、過全開によ
り絞り弁がスロットルボデーに圧着して閉方向へ戻らな
くなるおそれがない。
が最小となるように設定できる。また、絞り弁部の全開
位置を予め前記の傾斜位置に設定したので、この全開位
置からの閉作動も円滑に行える。すなわち、過全開によ
り絞り弁がスロットルボデーに圧着して閉方向へ戻らな
くなるおそれがない。
【００１６】このような作用を発揮させるには、絞り弁
の傾斜角及び開口規制部の拡角を前記第２の発明のよう
に設定するとよい。
の傾斜角及び開口規制部の拡角を前記第２の発明のよう
に設定するとよい。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１乃至図４に示す実施例に基い
て本発明の実施の形態について説明する。図１は本発明
の第１実施例の絞り弁を示すもので、（ａ）は空気流路
の中心線方向に切断した側断面図、（ｂ）は（ａ）にお
けるＹ−Ｙ線断面図である。
て本発明の実施の形態について説明する。図１は本発明
の第１実施例の絞り弁を示すもので、（ａ）は空気流路
の中心線方向に切断した側断面図、（ｂ）は（ａ）にお
けるＹ−Ｙ線断面図である。
【００１８】図１に示すスロットルボデー本体１は前記
図５乃至図７に示したスロットルボデー本体１０３と同
様であり、円筒状に形成されている。該スロットルボデ
ー本体１を横断したスロットルシャフト２は、前記図５
に示す駆動モータ１０５等の駆動手段により正逆回転さ
せて制御されるようになっている。該スロットルシャフ
ト２には、前記図５乃至図７に示すような開口規制部５
を設けた絞り弁３が固設されている。この絞り弁３につ
いて詳述する。
図５乃至図７に示したスロットルボデー本体１０３と同
様であり、円筒状に形成されている。該スロットルボデ
ー本体１を横断したスロットルシャフト２は、前記図５
に示す駆動モータ１０５等の駆動手段により正逆回転さ
せて制御されるようになっている。該スロットルシャフ
ト２には、前記図５乃至図７に示すような開口規制部５
を設けた絞り弁３が固設されている。この絞り弁３につ
いて詳述する。
【００１９】絞り弁３を構成する絞り弁部４は、空気流
路７の内径（ボア径）と略同形の円板状に形成され、該
絞り弁部４の外径はφ３０ｍｍ〜φ８０ｍｍの範囲に設
定されている。また、スロットルシャフト２の直径はφ
６ｍｍ〜φ１２ｍｍの範囲に設定される。
路７の内径（ボア径）と略同形の円板状に形成され、該
絞り弁部４の外径はφ３０ｍｍ〜φ８０ｍｍの範囲に設
定されている。また、スロットルシャフト２の直径はφ
６ｍｍ〜φ１２ｍｍの範囲に設定される。
【００２０】絞り弁部４には、その開き方向（図１
（ｄ）の全閉状態から左周り）の後側となる面に開口規
制部５が突出して固着されている。更に該開口規制部５
の外周は、空気流路７の内周面にほぼ対応する円弧面に
形成されて開口規制面６となっている。更に、該開口規
制面６の開閉方向の厚みは、図１（ｂ）に示すように、
スロットルボデー本体１に対するスロットルシャフト２
の取り付け側から絞り弁部４の開閉側端に向って漸次厚
肉に形成されている。更に、該開口規制面６からスロッ
トルシャフト２側への肉厚は漸次減少されている。すな
わち、開口規制部５における開閉側端を通る空気流路方
向断面（図１（ａ）及び（ｃ）に示す断面）は、スロッ
トルシャフト２から開口規制面６に向って拡角されてい
る。この拡角を図１（ｃ）においてβで示す。この拡角
βは１２°〜２０°に設定されている。
（ｄ）の全閉状態から左周り）の後側となる面に開口規
制部５が突出して固着されている。更に該開口規制部５
の外周は、空気流路７の内周面にほぼ対応する円弧面に
形成されて開口規制面６となっている。更に、該開口規
制面６の開閉方向の厚みは、図１（ｂ）に示すように、
スロットルボデー本体１に対するスロットルシャフト２
の取り付け側から絞り弁部４の開閉側端に向って漸次厚
肉に形成されている。更に、該開口規制面６からスロッ
トルシャフト２側への肉厚は漸次減少されている。すな
わち、開口規制部５における開閉側端を通る空気流路方
向断面（図１（ａ）及び（ｃ）に示す断面）は、スロッ
トルシャフト２から開口規制面６に向って拡角されてい
る。この拡角を図１（ｃ）においてβで示す。この拡角
βは１２°〜２０°に設定されている。
【００２１】更に、前記開口規制面６は、図１（ｃ）に
示すように、その断面において、前記のように絞り弁部
４の開度割合に対し開口面積の割合を小さくする円弧形
をなしている。すなわち、絞り弁部４の開閉側端Ｐ1 の
回動軌跡円Ｌ1 よりも内方に向かう曲線状の線Ｌ2 によ
って形成されている。
示すように、その断面において、前記のように絞り弁部
４の開度割合に対し開口面積の割合を小さくする円弧形
をなしている。すなわち、絞り弁部４の開閉側端Ｐ1 の
回動軌跡円Ｌ1 よりも内方に向かう曲線状の線Ｌ2 によ
って形成されている。
【００２２】前記絞り弁部４は、図１（ｃ）に示すよう
に、前記スロットルボデー本体１の軸芯、すなわち空気
流路７の中心線Ｘから開方向へ若干量回動した位置にお
いてスロットルボデー本体１に圧着することなく全開状
態になるように設定されている。この中心線Ｘからの回
動角（傾斜角）γは１０°以内に設定されており、この
１０°以内であれば、絞り弁部４を全閉状態に回動した
場合に、その絞り弁部４の外周面をスロットルボデー本
体１に近接させて全閉作動させることが可能である。
に、前記スロットルボデー本体１の軸芯、すなわち空気
流路７の中心線Ｘから開方向へ若干量回動した位置にお
いてスロットルボデー本体１に圧着することなく全開状
態になるように設定されている。この中心線Ｘからの回
動角（傾斜角）γは１０°以内に設定されており、この
１０°以内であれば、絞り弁部４を全閉状態に回動した
場合に、その絞り弁部４の外周面をスロットルボデー本
体１に近接させて全閉作動させることが可能である。
【００２３】更に、中心線Ｘから絞り弁部４の開方向へ
の傾斜角γは、この絞り弁部４の全開状態において、空
気流路７の中心線Ｘと平行する空気の流通方向Ｇに投影
した場合に絞り弁部４と開口規制面６がなす投影面積Ｈ
2 が最小となるように設定するものである。そのため、
絞り弁部４の板厚と開口規制面６の肉厚の総計がスロッ
トルシャフト２の投影面積、すなわちスロットルシャフ
ト２の直径（通常約φ１０ｍｍ）と同等かそれ以下に設
定する。
の傾斜角γは、この絞り弁部４の全開状態において、空
気流路７の中心線Ｘと平行する空気の流通方向Ｇに投影
した場合に絞り弁部４と開口規制面６がなす投影面積Ｈ
2 が最小となるように設定するものである。そのため、
絞り弁部４の板厚と開口規制面６の肉厚の総計がスロッ
トルシャフト２の投影面積、すなわちスロットルシャフ
ト２の直径（通常約φ１０ｍｍ）と同等かそれ以下に設
定する。
【００２４】また、この絞り弁部４の傾斜角γ、すなわ
ち最大流量点は、空気の乱れや剥離による抵抗が最小と
なる点に設定してもよい。なお、スロットルボデー本体
（ボア）１の内径及び絞り弁部４の外径がφ６０ｍｍ
で、スロットルシャフト２の外径がφ１０ｍｍの場合に
は、前記の拡角βを１９°とし、前記の傾斜角γを９．
５°とするのが最適である。
ち最大流量点は、空気の乱れや剥離による抵抗が最小と
なる点に設定してもよい。なお、スロットルボデー本体
（ボア）１の内径及び絞り弁部４の外径がφ６０ｍｍ
で、スロットルシャフト２の外径がφ１０ｍｍの場合に
は、前記の拡角βを１９°とし、前記の傾斜角γを９．
５°とするのが最適である。
【００２５】以上の構造において、図１（ｄ）に示す絞
り弁部４の全閉状態からその絞り弁部４を開方向へ回動
すると、スロットル低開度域において、絞り弁部４の開
度割合に対して開口規制面６により開口面積の割合が小
さくなり、前記と同様に、図９に示すスロットル低開度
域Ｃにおいて非線形な流量特性が得られ、高い制御分解
能が得られる。また、このようにゆっくり開口されるこ
とにより吸気音も低減される。
り弁部４の全閉状態からその絞り弁部４を開方向へ回動
すると、スロットル低開度域において、絞り弁部４の開
度割合に対して開口規制面６により開口面積の割合が小
さくなり、前記と同様に、図９に示すスロットル低開度
域Ｃにおいて非線形な流量特性が得られ、高い制御分解
能が得られる。また、このようにゆっくり開口されるこ
とにより吸気音も低減される。
【００２６】次に、絞り弁部４を図１（ａ）〜（ｃ）の
ように、前記中心線Ｘからγ分だけ余分に回動して全開
させると、開口規制面６の前記面積Ｈ2 が最小となり、
前記図７に示す開口規制部１０７の投影面積Ｈ1 よりも
小さくなる。したがって、全開時の最大流量を、図９に
示すように、従来のものの最大流量Ｅ点から更にＦ点ま
で高めることができ、スロットルシャフト２の投影面積
のみの場合と同等に最大空気流量を高めることができ
る。
ように、前記中心線Ｘからγ分だけ余分に回動して全開
させると、開口規制面６の前記面積Ｈ2 が最小となり、
前記図７に示す開口規制部１０７の投影面積Ｈ1 よりも
小さくなる。したがって、全開時の最大流量を、図９に
示すように、従来のものの最大流量Ｅ点から更にＦ点ま
で高めることができ、スロットルシャフト２の投影面積
のみの場合と同等に最大空気流量を高めることができ
る。
【００２７】また、前記の中心線Ｘから角度γの位置ま
で絞り弁部４がスロットルボデー本体１に圧着すること
なく全開回動できるように設定されているため、該全開
時からの絞り弁部４の閉作動は円滑に行われる。
で絞り弁部４がスロットルボデー本体１に圧着すること
なく全開回動できるように設定されているため、該全開
時からの絞り弁部４の閉作動は円滑に行われる。
【００２８】なお、前記実施例では開口規制部５を、ス
ロットルシャフト２を挟んで絞り弁部４の両側に設けた
が、図２の第２実施例に示すように全開状態での下流側
のみに設けてもよく、また、図３の第３実施例に示すよ
うに全開状態での上流側のみに設けてもよい。この両者
の場合にも、絞り弁部４の全開位置及び開口規制部５の
形状を前記と同様にする。
ロットルシャフト２を挟んで絞り弁部４の両側に設けた
が、図２の第２実施例に示すように全開状態での下流側
のみに設けてもよく、また、図３の第３実施例に示すよ
うに全開状態での上流側のみに設けてもよい。この両者
の場合にも、絞り弁部４の全開位置及び開口規制部５の
形状を前記と同様にする。
【００２９】また、前記各実施例は、絞り弁部４と開口
規制部５を別体に形成してこれらを固着したが、これら
を一体成形してもよい。更に、前記各実施例において
は、その開口規制部５の開口規制面６を、回動軌跡円Ｌ
1 よりも内方へ向かう面に形成したが、この各実施例に
おける開口規制部５は、図４に示す第４実施例のよう
に、その開口規制面６の円弧面Ｌ3 が絞り弁部４の回動
軌跡円Ｌ1 と平行する面、すなわちスロットルバルブ２
を中心とする円弧面に形成して、空気流を制御するもの
であってもよく、更に、その他の形状により空気量や空
気流を制御するものであってもよい。
規制部５を別体に形成してこれらを固着したが、これら
を一体成形してもよい。更に、前記各実施例において
は、その開口規制部５の開口規制面６を、回動軌跡円Ｌ
1 よりも内方へ向かう面に形成したが、この各実施例に
おける開口規制部５は、図４に示す第４実施例のよう
に、その開口規制面６の円弧面Ｌ3 が絞り弁部４の回動
軌跡円Ｌ1 と平行する面、すなわちスロットルバルブ２
を中心とする円弧面に形成して、空気流を制御するもの
であってもよく、更に、その他の形状により空気量や空
気流を制御するものであってもよい。
【００３０】
【発明の効果】以上のようであるから本発明によれば、
空気量等を制御する開口規制部を有する絞り弁におい
て、その絞り弁の全開時に、開口規制部による流量低下
を招くことなく開口規制部を有しない通常の絞り弁と同
等の最大流量を得ることができ、かつ絞り弁等を円滑に
作動させることができる。
空気量等を制御する開口規制部を有する絞り弁におい
て、その絞り弁の全開時に、開口規制部による流量低下
を招くことなく開口規制部を有しない通常の絞り弁と同
等の最大流量を得ることができ、かつ絞り弁等を円滑に
作動させることができる。
【図１】本発明の第１実施例を示すもので、（ａ）は絞
り弁の全開状態を示す側断面図、（ｂ）は（ａ）におけ
るＹ−Ｙ線断面図、（ｃ）は絞り弁の拡大側断面図、
（ｄ）は絞り弁の全閉状態を示す側断面図。
り弁の全開状態を示す側断面図、（ｂ）は（ａ）におけ
るＹ−Ｙ線断面図、（ｃ）は絞り弁の拡大側断面図、
（ｄ）は絞り弁の全閉状態を示す側断面図。
【図２】本発明の第２実施例を示すもので、（ａ）は側
断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＹ−Ｙ線断面図。
断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＹ−Ｙ線断面図。
【図３】本発明の第３実施例を示すもので、（ａ）は側
断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＹ−Ｙ線断面図。
断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＹ−Ｙ線断面図。
【図４】本発明の第４実施例を示す一部側断面図。
【図５】従来の絞り弁制御装置を示す側断面図。
【図６】図５におけるＺ−Ｚ線断面図で絞り弁の全閉状
態を示す。
態を示す。
【図７】図６の状態から絞り弁を若干開いた状態を示す
断面図。
断面図。
【図８】図５乃至図７に示す従来の絞り弁の全開状態を
説明する側断面図。
説明する側断面図。
【図９】絞り弁の開き開度と流量との関係を示す特性
図。
図。
２ スロットルシャフト ３ 絞り弁 ４ 絞り弁部 ５ 開口規制部 ７ 空気流路 Ｘ 中心線 β 開口規制部の拡角 γ 絞り弁部の傾斜角
Claims (2)
- 【請求項１】 空気流路の中心線と直交する方向にスロ
ットルシャフトを設けて該スロットルシャフトに絞り弁
部を設け、該絞り弁部の開閉側であって、かつ絞り弁部
の開き方向の後側面に空気流を制御する開口規制部を設
けたものにおいて、 前記絞り弁部の全開状態を、空気流路の中心線に対して
開方向に傾斜した状態に設定したことを特徴とするスロ
ットルボデーの絞り弁。 - 【請求項２】 前記開口規制部が、スロットルシャフト
から絞り弁部の開閉側端に向って拡開する断面に形成さ
れ、かつスロットルシャフトの直径が６ｍｍ〜１２ｍｍ
で、絞り弁部の外径が３０ｍｍ〜８０ｍｍのものにおい
て、前記開口規制部の拡角を１２°〜２０°に設定し、
前記空気流路の中心線に対する絞り弁部の開方向の傾斜
角を６°〜１０°に設定したことを特徴とする請求項１
記載のスロットルボデーの絞り弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11142886A JP2000337174A (ja) | 1999-05-24 | 1999-05-24 | スロットルボデーの絞り弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11142886A JP2000337174A (ja) | 1999-05-24 | 1999-05-24 | スロットルボデーの絞り弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000337174A true JP2000337174A (ja) | 2000-12-05 |
Family
ID=15325891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11142886A Pending JP2000337174A (ja) | 1999-05-24 | 1999-05-24 | スロットルボデーの絞り弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000337174A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012102623A (ja) * | 2010-11-08 | 2012-05-31 | Denso Corp | 可変吸気システム |
| JP2015059624A (ja) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | いすゞ自動車株式会社 | バタフライ弁装置と内燃機関 |
| KR101712632B1 (ko) * | 2016-02-17 | 2017-03-06 | 신상열 | 정밀 공정 제어용 버터플라이 밸브 |
-
1999
- 1999-05-24 JP JP11142886A patent/JP2000337174A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012102623A (ja) * | 2010-11-08 | 2012-05-31 | Denso Corp | 可変吸気システム |
| JP2015059624A (ja) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | いすゞ自動車株式会社 | バタフライ弁装置と内燃機関 |
| KR101712632B1 (ko) * | 2016-02-17 | 2017-03-06 | 신상열 | 정밀 공정 제어용 버터플라이 밸브 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |